株式会社セラグ
◆3ヶ月間の自社研修／土日休み/全国各地で募集中
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンプログラマー、ゲームプログラマー、ゲームデバッガー ♧ ゼロからゲーム業界を目指したい方へ ♧ 「将来はプログラマーを目指してみたい！」 「開発エンジニアに興味があるけど、一歩が踏み出せない」 「ゲームが好き！」 そんな想いをお持ちの方、大歓迎です！ 未経験からでも安心して始められる環境が整っています。 【研修内容】 弊社では、1ヶ月～3ヶ月の間、あなたにピッタリのサポートで成長をサポートします！ ▼1ヶ月目：テスター業務からスタート！ → 実際のデバッグ作業を通じて、業界で必要なスキルを学びます。 最初は不安でも大丈夫！少しずつステップアップし、ゲーム開発の流れを理解していきましょう。 ▼2ヶ月目：Java, Pythonに触れる ゲーム業界や開発業界で必須のプログラミング言語を学びます。 最初は分からなくても問題ありません！講師や先輩社員がしっかりサポートするので安心です。 ▼3ヶ月目：実装体験 1～2ヶ月で学んだ内容を復習しながら、実際の実装作業を体験します。 実務を意識したトレーニングで、スキルアップを目指します。 ▼4ヶ月目：現場デビュー！ 研修は最大で3ヶ月。4ヶ月目からは、実際の現場で先輩社員と一緒に仕事をしながら、OJTでさらにスキルを磨きます。 これからのキャリアを築く第一歩です！ 【株式会社セラグの特徴】 未経験者が8割、経験者が2割の割合です。 同世代の仲間が多いので、しっかりと学べる環境があります！ フレンドリーな雰囲気で、気軽に質問しやすいです。 【取引先】 飲食業界 美容業界 医療系 ゲーム業界 小売業界 エンターテイメント業界 スポーツ業界 教育業界 テクノロジー企業 通信業界 「ゲーム業界でのキャリアをスタートしたい！」 あなたのその思いを、私たちがしっかりサポートします。 まずは一歩を踏み出して、新しいキャリアを一緒に築きましょう！ 【勤務地・働き方】 ・原則フルリモート勤務（在宅勤務）可能 ※スキル・ご経験に応じて、出社をお願いする場合があります。 ・下記の主要エリアにてプロジェクトあり 東京／神奈川／埼玉／千葉／大阪／名古屋／福岡／広島／札幌 ・転勤なし／希望者はオフィス出社も可能（駅チカのオフィスあり） ※一部プロジェクトでは、月に数回の出社をお願いする場合がございます。 そのため、主要プロジェクト先への通勤が可能な範囲にお住まいの方を対象とさせていただいております。
フルリモート
月給260,000円～500,000円 給与詳細 基本給：月給 26万円 〜 50万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※経験・スキルなどを考慮し決定します。 ※上記金額には一律支給の住宅手当2万円を含みます。 ※残業代は全額支給 ※試用期間6ヵ月あり（期間中は月給23万円以上で、その他の待遇に変更なし） 試用・研修期間：3カ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 高卒以上・職種未経験歓迎・業種未経験歓迎・社会人未経験歓迎・第二新卒歓迎・ブランクOK ＼こんな方にピッタリ！／ ◇ゲームやアプリが大好きな方 ◇未経験からIT業界で働きたい方 ◇丁寧な研修・教育体制が整った職場で成長したい方 ◎社会人経験10年以上の方も歓迎します。 経験に関係なく、ゲームが好きな気持ちとやる気を大切にしています！ 年齢の条件と理由：あり（35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））
雇用形態：正社員
Astemo株式会社
自動運転技術開発部では、AIを活用したセンシング、走行環境理解、行動計画、及び、AI開発を加速するためのシミュレーション基盤の先行技術開発業務に従事頂きます。
企業名 Ａｓｔｅｍｏ株式会社 求人名 1573【神奈川】自動運転・安全運転支援システムの制御技術及びAI開発環境開発 仕事の内容 自動運転技術開発部では、AIを活用したセンシング、走行環境理解、行動計画、及び、AI開発を加速するためのシミュレーション基盤の先行技術開発業務に従事頂きます。 【業務内容】■自動運転車両の行動計画・経路生成・運転制御アルゴリズムの設計・実装 ■センサデータ（カメラ・LiDAR・レーダ）をもとに、リアルタイムで走行判断を行うアプリケーションの開発 ■C++／ROS／Linux環境でのリアルタイム制御ソフトウェアの構築・チューニング ■制御系モジュールの応答遅延・メモリ使用率・スレッド設計などの最適化 ■シミュレーション環境・実車を用いた制御性能評価・検証・解析など 募集職種 1573【神奈川】自動運転・安全運転支援システムの制御技術及びAI開発環境開発
[勤務地：神奈川県厚木市]
月給377,000円～660,000円 想定年収 810万円～1,220万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥377,000～￥660,000 基本給￥377,000～￥660,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社メイテック
AIを活用したセンサーエッジで実行される画像認識技術の設計・開発業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 AIを活用したセンサーエッジで実行される画像認識技術 設計・開発/無期雇用派遣 仕事の内容 AIを活用したセンサーエッジで実行される画像認識技術の設計・開発業務をご担当いただきます。 イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、車載用など生活に不可欠なセンシング用途にも広がり、進化を続けています。将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究設計・開発に確かなやりがいを感じていただけるポジションです。 募集職種 AIを活用したセンサーエッジで実行される画像認識技術 設計・開発/無期雇用派遣
月給261,100円以上 想定年収 700万円～850万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】画像処理設計業務・開発、アルゴリズム処理 【歓迎】AIを活用した開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：派遣社員
パーソルクロステクノロジー株式会社
AD/ADASの機能開発業務をお任せいたします。AD/ADASに関わる機能開発に関わるプロジェクトを推進しつつ、次期プロジェクトマネージャーを育成いただきます。
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 ★【厚木市】AD/ADASの機能開発業務 仕事の内容 AD/ADASの機能開発業務をお任せいたします。AD/ADASに関わる機能開発に関わるプロジェクトを推進しつつ、次期プロジェクトマネージャーを育成いただきます。 ■開発対象：2028年以降量産に向けた国内外の四輪車両 ■プロジェクト内容：他関連機能との連携確認、機能検証運用（机上検証含む）、推進定期報告の実施 【業務内容】 プロジェクト収支管理、案件受発注対応、顧客要求確認、品質確認、顧客報告、自組織運営 募集職種 ★【厚木市】AD/ADASの機能開発業務
月給243,000円～562,000円 想定年収 400万円～940万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥243,000～￥562,000 基本給￥188,000～￥507,000 諸手当￥55,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(標準賞与：3.0ヶ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■専門知識（担当機能知識）■次期自動車動向 ■問題解決能力■論理的思考■交渉能力■育成能力 【キーワードに関連する方歓迎】#AR #R #IoT #Perl #VC++ #PHP #iOS #CSS #Webアプリ #VxWorks #Shell #Ruby #AUTOSAR #VR #画面設計 #COBOL #macOS #FORTRAN #人工知能 #スマートフォンアプリ #AndroidOS #Objective-C #ユーザーインターフェース #汎用機 #Webサーバ #フローチャート #Swift #HTML #UNIX #JavaScript #パワーエレクトロニクス #C言語 #C++ #C# #Matlab #Simlink #シミュレーション #AI #ROS #ROS2 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
EMC試験時の動作監視自動化ソフトウェアの開発業務をお任せいたします。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川県】EMC試験時の動作監視自動化ソフトウェアの開発業務/無期雇用派遣 仕事の内容 EMC試験時の動作監視自動化ソフトウェアの開発業務をお任せいたします。 ■カメラ映像を用いた製品の動作状態監視および異常検知システムの設計・実装■試験中の製品を撮影するカメラからの映像をリアルタイムで取得し、動体検知や画像認識のアルゴリズムに基づいて製品の動作変化を自動で検出・判定する処理を構築■使用環境はWindowsベースで、開発には主にC#およびVB.NETを使用■試験工程の自動化による作業効率向上と、目視確認に依存しない品質評価プロセスの確立を目的として開発を進める。 募集職種 【神奈川県】EMC試験時の動作監視自動化ソフトウェアの開発業務/無期雇用派遣
月給261,100円以上 想定年収 530万円～650万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収622万円 入社8年目（月給39万＋賞与＋残業代（月20時間想定））、年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C#やVB.NETによる装置制御およびソフトウェア開発経験 【歓迎】■測定器の制御経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムにおけるアプリケーション～ベーシックソフトウエアを含む車載ソフトウエア全体のプロジェクトリーダーを担当いただきます。
企業名 Ａｓｔｅｍｏ株式会社 求人名 1275【神奈川】次世代ブレーキ制御システムのソフトウエア開発 仕事の内容 SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムにおけるアプリケーション～ベーシックソフトウエアを含む車載ソフトウエア全体のプロジェクトリーダーを担当いただきます。 ・ソフト開発チーム全体プロジェクトの計画と管理 ・チームメンバーに対する技術的な指導と問題解決のサポート ・新しい技術やツールの導入 ・顧客や他のチーム、特に海外開発拠点とのコミュニケーションと調整 ・品質を保証するための開発基準への準拠 ・ソフト開発外注先のマネジメント 募集職種 1275【神奈川】次世代ブレーキ制御システムのソフトウエア開発
月給340,000円～700,000円 想定年収 800万円～1,220万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥340,000～ 基本給￥340,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】・車載ソフト開発経験 ・ビジネス英語レベルの語学力 【歓迎】・AUTOSAR OS 適用経験 【当社の魅力】当社はホンダ系列かつグローバルサプライヤーのため、安定的な経営基盤を保有しつつ、世界中の自動車・二輪車メーカーと取引しています。電動パワートレイン、次世代シャーシ、モーターサイクルなど当社の成長を司る多くの分野に携わる事ができ、常に技術的にも成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：
自動運転レベル4プロジェクトにおいて、物体認識処理ソフトの開発をご担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川県】自動運転支援システム（レベル４）のソフトウェア開発業務 仕事の内容 自動運転レベル4プロジェクトにおいて、物体認識処理ソフトの開発をご担当いただきます。 既存ソフトへの機能追加やリファクタリング、ライブラリ化を行いながら、マルチカメラ対応や非ROS化対応、UDP通信の追加などを推進します。BevFusionモデルなどの性能評価や、悪天候データを用いた検証、実車実験による機能確認を通じて、認識精度およびシステム全体の安定性向上を担います。 募集職種 【神奈川県】自動運転支援システム（レベル４）のソフトウェア開発業務
月給261,100円以上 想定年収 560万円～830万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 ■賞与実績:年2回（6月/12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトの開発経験、C++、MATLAB/Simulink 【歓迎】■Ubuntu、ROS、Copilot、Linux 【やりがい】本ポジションでは「アルゴリズムを使う側」としてではなく、システムとして成立させる役割を担える点が魅力です。コード品質や構成を意識した設計・改善に関われるため、エンジニアとして一段上のレベルを目指せます。また、非ROS化や通信追加といった実運用を意識した開発経験は、今後の自動運転・ADAS分野で高い市場価値を持つスキルとなります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
次世代ブレーキシステムにおける、アプリケーションソフトおよびBSWを含むソフトウェア全体のアーキテクチャ設計・方針策定、欧州開発チームや完成車メーカーとの技術調整をリードします。
企業名 Ａｓｔｅｍｏ株式会社 求人名 1736【ソフトウエアアーキテクト】次世代ブレーキシステム/グローバルに活躍 仕事の内容 次世代ブレーキシステムにおける、アプリケーションソフトおよびBSWを含むソフトウェア全体のアーキテクチャ設計・方針策定、欧州開発チームや完成車メーカーとの技術調整をリードします。 【詳細】■SDV・自動運転を見据えた将来拡張性・スケーラビリティを考慮したソフト構造設計・方針策定■欧州をはじめとする海外開発拠点・パートナー企業・自動車メーカーとの技術連携・レビュー主導■国内ソフト設計チームの技術的リード・育成 【携わる製品】電動油圧式ブレーキ・バイ・ワイヤー・システム 《魅力》自ら開発した試作品を実車で評価・体感可能。最先端アーキテクチャ設計を牽引できます。 募集職種 1736【ソフトウエアアーキテクト】次世代ブレーキシステム/グローバルに活躍
月給377,000円～454,000円 想定年収 810万円～920万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥377,000～￥454,000 基本給￥377,000～￥454,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■自動車向け組込みソフトの実装開発経験■AUTOSAR-OSの知識■ISO26262の知識■英語力（TOEIC600点程度/海外拠点との業務連絡レベル）■日本語での円滑な意思疎通 【歓迎】■AUTOSAR OS適用経験■車載アプリソフト開発経験■A-SPICE準拠の開発経験■海外チームとの協業経験■TOEIC800点以上の英語力 【求める人物像】新しい技術への学習意欲が高く、主体的に周囲を巻き込める方 《キャリアパス》高度な専門性を極めるエキスパート職、またはソフト設計チームを牽引するマネジメント職の双方を選択可能。海外赴任も含め多彩なキャリアを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：
ToFセンサの出力部分のモデル実証実験のためのアプリケーション設計業務・開発をご担当いただきます。現在はPython＋C#(WPF)による構成となっており、他部署とのやりとりもお任せします。
企業名 株式会社メイテック 求人名 ToFセンサ出力モデル実証実験のためのアプリケーション設計・開発/無期雇用派遣 仕事の内容 ToFセンサの出力部分のモデル実証実験のためのアプリケーション設計業務・開発をご担当いただきます。現在はPython＋C#(WPF)による構成となっており、他部署とのやりとりもお任せします。 ◆魅力ポイント：イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、車載用など生活に不可欠なセンシング用途にも広がり、進化を続けています。将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究設計・開発に確かなやりがいを感じていただけるポジションです。 募集職種 ToFセンサ出力モデル実証実験のためのアプリケーション設計・開発/無期雇用派遣
月給261,100円以上 想定年収 670万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】C＃、C++などのソフトウェア設計業務・開発経験（5年以上） 【歓迎】要件定義～設計業務～実装～動作検証のスキル、UI/UX設計業務(WPFの設計業務実装)、ToF(Time of Flight)関連業務(仕組みの理解) 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
LSIのファームウェア設計・検証業務をご担当いただきます。メイテック社員が多く在籍する部署であり、困ったときにはすぐに相談できる環境です。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川】LSIのファームウェア設計・検証業務/無期雇用派遣 仕事の内容 LSIのファームウェア設計・検証業務をご担当いただきます。メイテック社員が多く在籍する部署であり、困ったときにはすぐに相談できる環境です。 ◆業務内容詳細： ・FW要求仕様の検討・整理 ・実装仕様書の作成・取りまとめ ・コーディング（C言語） ・システム検証 ・委託先のリーディング、スケジュール管理 募集職種 【神奈川】LSIのファームウェア設計・検証業務/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■ファームウェア設計のご経験（5年以上） 【歓迎】■リーダー経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動車の安全性と快適性を支えるブレーキシステムの制御ソフト開発に携わっていただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川県】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステム開発業務 仕事の内容 自動車の安全性と快適性を支えるブレーキシステムの制御ソフト開発に携わっていただきます。 主に、先行開発から量産開発における制御ロジックの実装および評価を担当し、ブレーキペダル操作に応じた液圧制御やバルブの開閉制御、モータ制御などの基本的な制御処理を行います。モデルやシミュレーション環境を用いた動作確認やテストを通じて、制御仕様の理解を深めながら、上位設計者の指示のもとでソフトウェア品質の向上に貢献していただきます。 募集職種 【神奈川県】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステム開発業務
必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトの開発経験、C言語、MATLAB/Simulink 【歓迎】■自動車のFailSafeに関する知識、ブレーキシステム全般の知識、リアルタイム制御、フィードバック制御 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
CMOSイメージセンサーのハードウェア設計とソフトウェア設計の懸け橋として、下記の業務を担っていただきます。ハードウェア各ブロックから制御要件・仕様を集め、ソフトウェアへの制御指示、解析を遂行します。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川】イメージセンサーのソフトウェア設計・開発業務/無期雇用派遣 仕事の内容 CMOSイメージセンサーのハードウェア設計とソフトウェア設計の懸け橋として、下記の業務を担っていただきます。ハードウェア各ブロックから制御要件・仕様を集め、ソフトウェアへの制御指示、解析を遂行します。 ◆業務内容詳細： ■FW要求要件・仕様書の策定 ■テスト・評価項目の策定 ■顧客・社内外関係部署との交渉/調整 ◆開発環境・ツール：C言語、VisualStudioCode、Linux、PlantUML HW/FW協調環境のため、RTLSimulator/WaveViewer、Word、Excel、PowerPoint 募集職種 【神奈川】イメージセンサーのソフトウェア設計・開発業務/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■C言語での組み込みFW設計・開発経験（5年以上）■基本設計業務（5年以上）■5名以上のチームリーディング（5年以上） 【歓迎】■ビジネス英会話が可能な方 ■イメージセンサー業務の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
先進運転支援システム（ADAS）に関する制御ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川県厚木市】自動車のADAS制御におけるソフト開発 仕事の内容 先進運転支援システム（ADAS）に関する制御ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 主に機能開発におけるロジック設計やモデル設計、検証業務を担当し、ADAS機能要件を満たすためのソフトウェア実装およびテストを行います。就業開始直後は、他社製カメラ認識システムを内製化するプロジェクトに参画し、既存システムの理解や評価を行いながら、認識アルゴリズムや制御ロジックの組込み・調整に携わります。シミュレーション環境を用いた動作確認を通じて、制御系開発の基礎を実務で習得していきます。 募集職種 【神奈川県厚木市】自動車のADAS制御におけるソフト開発
必要な経験・能力等 【必須】■C言語、自動車業界での組み込みソフト開発経験、MATLAB/Simulink 【歓迎】■ADAS分野での開発経験、ISO26262知識 【やりがい】ADASという成長分野において、制御ロジックやモデル設計といった「ソフト開発の土台」を入社年次に関わらず経験できる点が魅力です。アルゴリズムをただ使うのではなく、なぜその制御が必要なのかを理解しながら開発できるため、制御系エンジニアとしての基礎体力が着実に身につきます。また、シミュレーションと実装を行き来する開発スタイルにより、設計と実機挙動のつながりを体感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
CMOSイメージセンサーの組込み設計業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川】CMOSイメージセンサーの組込み設計業務/無期雇用派遣 仕事の内容 CMOSイメージセンサーの組込み設計業務をご担当いただきます。 ◆業務内容詳細：CMOSイメージセンサーに信号が入ってから画像撮影、他のプロセッサーへ出力されるまでの一連の制御設計業務に従事していただきます。Non-OSにC言語で実装、動作検証はPythonで作成・整備。 社会構造の変化に伴い、センシングやAIの活用が急激に高まっておりLSI市場は今後も成長が見込まれる業界です。本業務を通じて、需要が高まるLSIの組込み設計・開発に携わることで、キャリアアップにつながります。 募集職種 【神奈川】CMOSイメージセンサーの組込み設計業務/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■C言語 ■組込み設計業務 【歓迎】■FW機能要件・仕様書の作成・整備～実装、動作検証 ■実装要件・仕様書作成・整備、コーディング(C言語)、システム動作検証(Python) 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ADAS 自動運転向けセンシング・環境認識機能の組み込みソフトウェア設計・開発のプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 ADAS 自動運転向け環境認識機能の組み込みソフト設計・開発PM/無期雇用派遣 仕事の内容 ADAS 自動運転向けセンシング・環境認識機能の組み込みソフトウェア設計・開発のプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 ◆業務詳細:車載センシングソフトウェアの要素技術設計・開発、または量産商品化をプロジェクトマネージャーとして推進。期間は数年単位をベースとし、数十人を束ねながら全体構想からリリースまで一貫して対応します。◆魅力ポイント:センサーフュージョンにおける最先端技術のリーディングスキルを身に付けられます。将来的には複数のプロジェクトを推進し、プロジェクトマネージャーになるための経験を積むことが可能です。 募集職種 ADAS 自動運転向け環境認識機能の組み込みソフト設計・開発PM/無期雇用派遣
月給261,100円以上 想定年収 700万円～950万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトリーダーの経験 ■車載製品のソフトウェア設計業務・開発経験 【歓迎】■英語による技術的議論スキル 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
LLMを用いたナレッジを活用した設計業務支援プラットフォームの設計・開発をご担当いただきます。Pythonでの設計・開発業務を行っており、他部署とのやりとりもお任せします。
企業名 株式会社メイテック 求人名 LLMを活用した設計業務支援プラットフォームの設計・開発/無期雇用派遣 仕事の内容 LLMを用いたナレッジを活用した設計業務支援プラットフォームの設計・開発をご担当いただきます。Pythonでの設計・開発業務を行っており、他部署とのやりとりもお任せします。 ◆魅力ポイント：イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、車載用など生活に不可欠なセンシング用途にも広がり、進化を続けています。将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究設計・開発に確かなやりがいを感じていただけるポジションです。 募集職種 LLMを活用した設計業務支援プラットフォームの設計・開発/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】C＃、C++などのソフトウェア設計業務・開発経験（5年以上） 【歓迎】要件定義～設計業務～実装～動作検証のスキル、自然言語処理関連スキル(NLP関連のライブラリ、LLM、プロンプトエンジニアリング)など 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
車載向けCMOSイメージセンサーのロジックバックエンド設計業務をお任せいたします。
企業名 株式会社メイテック 求人名 車載向けCMOSイメージセンサーのロジックバックエンド設計/無期雇用派遣 仕事の内容 車載向けCMOSイメージセンサーのロジックバックエンド設計業務をお任せいたします。 【主な業務内容】■各IPからクロック情報の集約、IFの要件・仕様作成・整備 ■STA― 論理合成の要件・仕様作成・整備（指示書） ■ＤＦＴ回路の設計業務（ＲＴＬ・動作検証） ■論理合成（Ｖｎｅｔ）、動作検証 ■非同期動作検証，ＤＦＴ動作検証の環境構築 ■環境リリース（各ブロックに環境を提出） 募集職種 車載向けCMOSイメージセンサーのロジックバックエンド設計/無期雇用派遣
月給261,100円以上 想定年収 700万円～850万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■論理設計業務― 動作検証の業務ご経験 【歓迎】■半導体のデジタル回路の設計業務ご経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
設計環境設計・開発業務をお任せいたします。
企業名 株式会社メイテック 求人名 設計環境設計・開発/無期雇用派遣 仕事の内容 設計環境設計・開発業務をお任せいたします。 【主な業務内容】 設計業務対象デザインに応じRTL設計業務動作検証や要件・仕様検討を効率化するツールを設計業務・開発する業務。 【魅力】 PDK設計業務・開発に携わることで、プログラミング技能だけでなく回路設計業務に関する知見を得ることが出来ます。 募集職種 設計環境設計・開発/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】■Windows/LinuxのGUIソフトウェア設計/開発■ソフトウェア設計/開発の要件定義―実装要件/仕様設計業務―テスト設計業務―実装―テスト3年以上 ＊休日面接も可能です。興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
◆業務内容詳細 ・設計対象デザインに応じた、RTL設計や動作検証、要件・仕様検討を効率化するツールの設計・開発業務
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川】設計業務環境設計・開発業務/無期雇用派遣 仕事の内容 ◆業務内容詳細 ・設計対象デザインに応じた、RTL設計や動作検証、要件・仕様検討を効率化するツールの設計・開発業務 ◆魅力ポイント：PDK設計・開発に携わることで、プログラミングスキルだけでなく、回路設計に関する知見を得ることができます。 募集職種 【神奈川】設計業務環境設計・開発業務/無期雇用派遣
月給261,100円以上 想定年収 560万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■WindowsまたはLinuxのGUIソフトウェアの設計・開発 ■ソフトウェア設計・開発における一連の経験(要件定義～実装要件・仕様設計～テスト設計～実装～テスト)を3年以上 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ブレーキシステムの先行開発において、制御コンセプトの立案からシステム全体の設計方針策定までをリードしていただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川県】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステム開発業務 仕事の内容 ブレーキシステムの先行開発において、制御コンセプトの立案からシステム全体の設計方針策定までをリードしていただきます。 車両全体を俯瞰した制御アーキテクチャを構築し、MBSEを活用した設計を推進します。機能安全（ISO26262）に基づく安全コンセプト設計や技術判断を担い、開発チームへの技術的な助言やレビューを通じて、製品全体の品質と安全性を牽引するポジションです。 募集職種 【神奈川県】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステム開発業務
車両の安全性と快適性を実現するため、ブレーキ制御ECUに搭載されるソフトウェアについて、要求仕様の検討から設計・実装・テストまで、V字プロセス全体を担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【厚木】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステムソフトウェア開発 仕事の内容 車両の安全性と快適性を実現するため、ブレーキ制御ECUに搭載されるソフトウェアについて、要求仕様の検討から設計・実装・テストまで、V字プロセス全体を担当いただきます。 【業務内容】先行開発段階での要件定義やシステム仕様の検討、モデルベースを活用した設計、C言語やAUTOSAR環境上での実装、さらにはHILSなどの各種検証環境を用いたテストまで一連の開発プロセスに関わっていただきます。開発にあたってはAUTOSAR準拠のツールチェーンを用いるだけでなく、状況に応じてツールに依存せずフレームワークを構築・実装することもございます。 ※備考へ続く 募集職種 【厚木】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステムソフトウェア開発
月給261,100円以上 想定年収 560万円～830万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 ■賞与実績:年2回（6月/12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収483万円 入社3年目（月給29万＋賞与＋残業代（月20時間想定））、年収622万円 入社8年目（月給39万＋賞与＋残業代（月20時間想定））、年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】車載ソフトの開発経験、C言語、MATLAB/Simulink 【歓迎】自動車のFailSafeに関する知識、ブレーキシステム全般の知識、リアルタイム制御、フィードバック制御 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
自動運転レベル4プロジェクトにおいて、物体認識処理ソフトの開発に携わっていただきます。主にアプリケーション層を中心に、既存ソフトへの機能追加や軽微な改修、評価業務を担当します。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川県】自動運転支援システム（レベル４）のソフトウェア開発業務 仕事の内容 自動運転レベル4プロジェクトにおいて、物体認識処理ソフトの開発に携わっていただきます。主にアプリケーション層を中心に、既存ソフトへの機能追加や軽微な改修、評価業務を担当します。 マルチカメラ対応や通信処理、Windows環境での動作確認などを通じて、ADASにおける環境認識機能の理解を深めながら、実車実験やデータ評価を行い、認識精度およびシステム安定性の向上に貢献していただきます。 募集職種 【神奈川県】自動運転支援システム（レベル４）のソフトウェア開発業務
必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトの開発経験、C++、MATLAB/Simulink 【歓迎】■Ubuntu、ROS、Copilot、Linux 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ブレーキシステムにおける制御ロジック設計の中核メンバーとして、要件定義から設計、実装、評価まで一連の開発業務を担当していただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川県】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステム開発業務 仕事の内容 ブレーキシステムにおける制御ロジック設計の中核メンバーとして、要件定義から設計、実装、評価まで一連の開発業務を担当していただきます。 車両要求や安全要件を踏まえ、液圧制御・バルブ制御・モータ制御のロジック設計を行い、シミュレーションを活用した検証を通じて制御品質の向上を図ります。量産開発フェーズでは、実装だけでなく設計判断やレビューにも関与し、チームを技術面から支える役割を担います。 募集職種 【神奈川県】国内自動車OEMメーカー向け電子制御ブレーキシステム開発業務
ADAS制御ソフトウェアの機能開発をご担当いただきます。 【業務詳細】■車両制御システムにおけるADASアルゴリズムの設計から、モデル設計、シミュレーション環境の構築、ソフトウェア実装、テストまで全般
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川県】自動車のADAS制御におけるソフト開発 仕事の内容 ADAS制御ソフトウェアの機能開発をご担当いただきます。 【業務詳細】■車両制御システムにおけるADASアルゴリズムの設計から、モデル設計、シミュレーション環境の構築、ソフトウェア実装、テストまで全般 モービルアイ製チップをホンダ向け仕様にカスタマイズするプロジェクトにおいては、認識アルゴリズムの組込みや制御ロジックの最適化を進め、リアルタイム処理や並列演算を考慮した処理フロー設計にも携わります。また、協力会社からのQA対応や成果物レビューを通じて、開発品質の向上にも貢献します。 募集職種 【神奈川県】自動車のADAS制御におけるソフト開発
必要な経験・能力等 【必須】■C言語、自動車業界での組み込みソフト開発経験、MATLAB/Simulink 【歓迎】■ADAS分野での開発経験、ISO26262知識 【やりがい】 本ポジションでは、制御・モデル・実装・検証を横断的に担当できるため、ADAS開発を「部分」ではなく「システム」として理解できる点が魅力です。特定ベンダー製チップに依存しない内製化開発に関わることで、アルゴリズムとハード特性の両方を意識した設計力が身につきます。中堅層として技術の幅と深さを同時に伸ばしたい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレイン等を統合した次世代シャシー制御システムの先行開発。アルゴリズム設計から実車・シミュレーターを用いた性能評価・データ分析まで一貫して担います。
企業名 Ａｓｔｅｍｏ株式会社 求人名 1776【厚木】次世代シャシー制御技術の先行開発（車両運動制御エンジニア） 仕事の内容 ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレイン等を統合した次世代シャシー制御システムの先行開発。アルゴリズム設計から実車・シミュレーターを用いた性能評価・データ分析まで一貫して担います。 【詳細】■車両制御アルゴリズムの設計■カメラやクラウドデータを活用した運転支援制御アルゴリズムの設計■テスト車両やシミュレーターでの性能評価・分析■テーマの企画・推進 《魅力》自ら考案した制御アイデアを実際の車両やシミュレーターで即座に検証・体感可能！特定の自動車メーカーに縛られずグローバルな環境で最先端開発に携われます。将来的には技術リーダーやスペシャリストを目指せます。 募集職種 1776【厚木】次世代シャシー制御技術の先行開発（車両運動制御エンジニア）
月給330,000円～454,000円 想定年収 640万円～920万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥330,000～￥454,000 基本給￥330,000～￥454,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車/モビリティ/ロボット分野での制御システム開発経験・専門知識■自動車関連製品のソフトウェア開発・プログラミング経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験 【歓迎続き】■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどのアクチュエータ開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験■技術テーマやプロジェクトの推進経験■関係部門と連携しながら開発をリードした経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ビアメカニクス株式会社
～レーザー設計部門にて募集～ 自社製CNC装置、レーザ加工機のソフトウェア設計開発業務 特にWindows系アプリケーションソフト開発
企業名 ビアメカニクス株式会社 求人名 【3】_9《ソフト開発技術者(Windows系アプリケーションソフト開発)》神奈川厚木 仕事の内容 ～レーザー設計部門にて募集～ 自社製CNC装置、レーザ加工機のソフトウェア設計開発業務 特にWindows系アプリケーションソフト開発 【具体的には】1.パソコン(Windows）アプリケーションソフト開発 2.NCプログラム解析 3.プリント基板用 CAD/CAM データの解析、図形処理 弊社のレーザ加工機、ドリル加工機に搭載しているCNC装置は自社で設計開発を行ってます。時代を先取りし弊社製品に特化した自社製CNC装置の開発者を募集。レーザ加工機で実行するNCプログラム作成ソフトなど主にアプリケーションソフトの開発・設計・評価・製品化・運用管理を担当します 募集職種 【3】_9《ソフト開発技術者(Windows系アプリケーションソフト開発)》神奈川厚木
月給210,000円～400,000円 想定年収 400万円～650万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥210,000～￥400,000 基本給￥210,000～￥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(2023年度実績 5.45か月/年) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■大学・高専の情報工学科卒程度の知識・経験があり、C言語、C++、C# 等によるWindows系アプリケーションソフト開発経験者 【歓迎】■NCプログラムの解析経験がある方 【当社】設立は1968年です。日立製作所の工作部門より分離・独立しました。2013年には日立グループより独立しました。半導体業界全体の需要の高まりに加え、世界トップレベルの製品や技術を武器に、グローバルに展開し業績好調。工作機械メーカー時代より培ってきた機械加工技術、高速高精度位置決め技術などを活かして、今後も成長が期待されているエレクトロニクス分野で貢献します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
日産自動車株式会社
EV用電池開発の合理化に向け、先進リチウムイオン電池や全固体電池の耐久性・安全性・製造プロセス等をデジタルで設計・予測するモデリング（理論・機械学習モデル等）開発と実験検証を担います。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [R2504]AI・機械学習を駆使した最先端の次世代電池モデリング・設計研究 仕事の内容 EV用電池開発の合理化に向け、先進リチウムイオン電池や全固体電池の耐久性・安全性・製造プロセス等をデジタルで設計・予測するモデリング（理論・機械学習モデル等）開発と実験検証を担います。 【詳細】(1)液LiBの耐久性設計におけるモデリング(理論/機械学習)と実験検証 (2)安全性・レート特性、製造プロセスに関するモデリングと実験検証 (3)充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリング (4)次世代電池(全固体電池等)へのモデル適用・検証 【魅力】国内外の大学やサプライヤーとの協業機会が多数。社会人ドクター支援制度もあり、技術面で業界の第一人者を目指せる環境です 募集職種 [R2504]AI・機械学習を駆使した最先端の次世代電池モデリング・設計研究
月給323,000円～439,000円 想定年収 589万円～766万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥323,000～￥439,000 基本給￥323,000～￥439,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■機械学習・AIを用いたモデル開発の実務経験 ■Python、Java、C++、Rいずれかでのプログラミング経験 ■データ解析・統計解析の基礎知識 ■TOEIC600点以上 ※電池経験不問 【歓迎】■電池(LiB、全固体電池等)の知識・開発・評価経験 ■電気化学モデル(ニューマンモデル等)の使用経験 ■化学、材料工学、物理学の背景 ■TOEIC730点以上 【求める人物像】困難な課題に前向きにチャレンジし、自己研鑽意欲が高い方。チームワークを大切にし、周囲をまとめながらリードできる方を求めています。※ITや化学など異業界からの挑戦も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■AIを活用したセンサーエッジで実行される画像認識技術の設計業務・開発業務 ■EmbeddedAI向けの軽量な認識器設計業務・開発
企業名 株式会社メイテック 求人名 【厚木配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/年収100万UP可 仕事の内容 当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■AIを活用したセンサーエッジで実行される画像認識技術の設計業務・開発業務 ■EmbeddedAI向けの軽量な認識器設計業務・開発 ■DNNを使った認識器を軽量化するための技術設計業務・開発 ■Azureを基盤としたサステナブルなDX向けデータプラットフォームの企画・設計・開発・運用 ■ToFセンサの出力部分のモデル実証実験のためのアプリケーション設計業務・開発 【研修例】■機械学習ツール活用 ■MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ■Simulinkによる制御シミュレーション実践 ■モデルベース開発実践 制御モデル作成編 募集職種 【厚木配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/年収100万UP可
必要な経験・能力等 【必須】プログラミング経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
装置単体から工場全体のネットワークまでを視野に入れたセキュリティ設計を担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川県】サイバーセキュリティ設計及びリスクアセスメント/無期雇用派遣 仕事の内容 装置単体から工場全体のネットワークまでを視野に入れたセキュリティ設計を担当いただきます。 ■装置やオペレーターのアクセス制御を行う認証機能の設計、通信経路やデータの暗号化仕様策定、ならびにシステム全体のサイバーリスク分析（CRA）および対策立案■IEC 62443をはじめとした産業セキュリティ規格に準拠し、脆弱性診断やゾーニング設計、セキュアブート・署名検証機能の導入検討などを通じて、生産ライン全体の安全性・信頼性を確保 募集職種 【神奈川県】サイバーセキュリティ設計及びリスクアセスメント/無期雇用派遣
月給261,100円以上 想定年収 560万円～830万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収622万円 入社8年目（月給39万＋賞与＋残業代（月20時間想定））、年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■セキュリティ、暗号化、サイバーセキュリティに関する実務経験 【歓迎】■スマートファクトリーやIoT機器向けOTセキュリティの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
画質業務に必要な内製のテスト・評価ツールの新規設計・開発（アプリケーション設計・開発）や既存ツールの不具合修正、機能追加などをご担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川】テスト・評価ツール設計・開発業務/無期雇用派遣 仕事の内容 画質業務に必要な内製のテスト・評価ツールの新規設計・開発（アプリケーション設計・開発）や既存ツールの不具合修正、機能追加などをご担当いただきます。 アプリケーション設計・開発は汎用性が高く、プログラミングスキルも身に付くため、キャリアアップに繋げやすいです。 募集職種 【神奈川】テスト・評価ツール設計・開発業務/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】アプリケーション設計・開発の経験 【歓迎】画質設計、テスト・評価業務の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 株式会社メイテック 求人名 【厚木配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/ベテラン歓迎 仕事の内容 当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■AIを活用したセンサーエッジで実行される画像認識技術の設計業務・開発業務 ■EmbeddedAI向けの軽量な認識器設計業務・開発 ■DNNを使った認識器を軽量化するための技術設計業務・開発 ■Azureを基盤としたサステナブルなDX向けデータプラットフォームの企画・設計・開発・運用 ■ToFセンサの出力部分のモデル実証実験のためのアプリケーション設計業務・開発 【研修例】■機械学習ツール活用 ■MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ■Simulinkによる制御シミュレーション実践 ■モデルベース開発実践 制御モデル作成編 募集職種 【厚木配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/ベテラン歓迎
月給261,100円以上 想定年収 670万円～830万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】プログラム設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
試作車両の開発プロジェクトに参画し、車載ソフトウェアおよび関連システムの統合・マネジメントを担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【厚木】試作車両のソフトウェア開発及びマネジメント業務 仕事の内容 試作車両の開発プロジェクトに参画し、車載ソフトウェアおよび関連システムの統合・マネジメントを担当いただきます。 【業務内容】 冷却システムをはじめ、車両を構成する複数のサブシステムを俯瞰しながら各システム間の調整や進捗管理、要求仕様の整理等を行います。 【開発環境・ツール・キーワード】 自動車、試作車両、車載、マネジメント、ソフトウェア 募集職種 【厚木】試作車両のソフトウェア開発及びマネジメント業務
月給261,100円以上 想定年収 620万円～830万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 ■賞与実績:年2回（6月/12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収483万円 入社3年目（月給29万＋賞与＋残業代（月20時間想定））、年収622万円 入社8年目（月給39万＋賞与＋残業代（月20時間想定））、年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアまたはシステム開発において複数領域を横断的に調整した経験■電気・電子回路や制御システムに関する基礎知識 【歓迎】■自動車関連の開発経験■プロジェクトマネジメントの経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
Azureを基盤として、サステナブルなDX向けデータプラットフォームの企画、設計・開発、運用をご担当いただきます。システムアーキテクトのリーダー候補として、委託数十名と遂行します。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川】全社レベルのDXに向けたプラットフォーム設計・開発/無期雇用派遣 仕事の内容 Azureを基盤として、サステナブルなDX向けデータプラットフォームの企画、設計・開発、運用をご担当いただきます。システムアーキテクトのリーダー候補として、委託数十名と遂行します。 ◆魅力ポイント：ビジネスをデジタル化するのに必要な長期視点での技術設計業務・開発技能が身に付きます。将来的には、データアナリストやIT系のマネジメントを目指すことが可能です。 募集職種 【神奈川】全社レベルのDXに向けたプラットフォーム設計・開発/無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】ITアーキテクトの全体設計・開発業務の経験 【歓迎】Azureの運用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
オーピーシー株式会社
Revit経験を活かしておうちで働く♪安心のNTTグループ＆残業ゼロで笑顔に★
仕事内容 NTT関連企業にて、建築設備（空調・衛生・電気など）のBIMモデリング・図面作成を中心に担当していただきます。 これまでの実務経験を活かし、即戦力としてプロジェクトをリードしてください！ 【具体的には…】 メイン業務（全体の約90％）： Revitを使用した設備関連図面の作成・修正 3Dモデルの構築、干渉チェック、属性情報の入力 サブ業務（全体の約10％）： AutoCAD（二次元CAD）を使用したビル改修工事の図面修正 その他、図面提出に関わる付随書類の作成（フォーマットあり） ★ ここがポイント！ 打ち合わせへの参加や、施工管理のような現場対応はありません。 「BIMオペレーションのプロフェッショナル」として、目の前の図面作成にじっくり集中できる環境です！ 【ある日の一日をご紹介！】 08:30 始業・チャット挨拶 PCを起動し、チャットで始業連絡。在宅勤務のため自宅が職場となる。 08:45 朝会（ミーティング） オンラインで全体ミーティング。本日の予定確認と、業務に関する相談・質問の実施。 09:00 立体図面（BIM）作成 設計者の指示に基づき、専用ソフト（Revit）を使用した建物図面の作成・修正。 10:30 休憩（15分） 画面から離れて目を休めるための小休憩（有給）。 10:45 データ整理 過去図面データの分類・まとめ、および最新状態への更新作業。 12:00 昼休憩（60分） 自宅での昼食および休憩。 13:00 午後作図開始 午前中の図面作成の継続。必要に応じてチャットや画面共有による先輩社員への相談。 15:00 休憩（15分） 午後のリフレッシュのための小休憩（有給）。 15:15 作図仕上げ 本日の目標達成に向け、チームメンバーと連携しながら作業を完了させる。 17:00 退社 定時退社（原則残業なし）。PCをシャットダウンして業務終了。 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全！ ・あなたを大切にする営業マンがいます ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい！」 「営業マンの対応、素晴らしい！」
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応募資格 Revitの実務経験を1年以上お持ちの方 ※建築設備分野（空調・衛生・電気など）
〒253-0111神奈川県高座郡寒川町一之宮
神奈川工場 【株式会社ワールドトレーディング】
神奈川県横浜市港北区新横浜
岡野相続有限会社
神奈川県横浜市西区高島
株式会社バックスグループ ライフサービス部/4937031426001
〒241-0022神奈川県横浜市旭区鶴ケ峰
株式会社みさと防災設備 横浜本社
神奈川県横浜市中区本町
独立行政法人都市再生機構 本社
〒220-0012神奈川県横浜市西区
トランスコスモス株式会社(横浜市西区)
日本駐車場開発株式会社 横浜支社
総合健診センターヘルチェック 事務所
〒243-0022神奈川県厚木市酒井
明治大和倉庫株式会社 神奈川厚木工場
株式会社プレゼンス・メディカル
神奈川県横浜市都筑区東方町
山崎製パン株式会社
神奈川県横浜市西区南幸
東洋ベバレッジ株式会社
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