株式会社LIBERDEC
未経験からITの世界へ｜2ヶ月研修
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー 「わからない」を、「できる」に変えていく。 「ITに興味はある。」 「でも、自分がエンジニアになれるイメージはまだない。」 そんなところからのスタートでも大丈夫です。 株式会社LIBERDECが大切にしているのは、最初から何でもできることではありません。 わからないことを学ぶ。 実際に手を動かしてみる。 うまくいかなければ、考えてもう一度試してみる。 そして、できることを一つずつ増やしていく。 その積み重ねを大切にしています。 LIBERDECでは、企業が抱えるさまざまな課題に対して、考えるだけではなく「実行すること」を大切にしています。 今回募集するのは、未経験からスタートできるITエンジニア。 IT業界での経験やプログラミング経験は問いません。 2ヶ月間の研修から始め、実際のプロジェクトで経験を積みながら、エンジニアとしてできることを一つずつ増やしていきます。 【LIBERDECで始めるITキャリア】 ◆IT・プログラミング未経験から応募OK ◆入社後2ヶ月間のIT研修 ◆Java・Pythonなどを基礎から学習 ◆専任講師に質問できる環境 ◆実践的なチーム開発まで経験 ◆スキル・適性に合わせてプロジェクトへ配属 ◆先輩社員による1年間のメンター制度 ◆資格取得を会社がサポート ◆基本はフルリモート勤務 ※経験・スキル・配属先により出社の場合があります。 ■ 最初の仕事は、「学ぶこと」。 入社後すぐに、ITの現場へ配属するわけではありません。 まずは2ヶ月間のIT研修からスタートします。 「IT用語がほとんどわからない」 「コードを書いたことがない」 「パソコン操作にもまだ自信がない」 そんな方も、一つずつ基礎から学んでいきます。 「知らない」→「わかる」→「やってみる」→「できる」 このステップを繰り返しながら、ITエンジニアとして働くための土台をつくります。 ■ 1ヶ月目｜まずは、ITを知る。 最初の1ヶ月は、ITやシステムの仕組み、プログラミングの基礎から学びます。 ＜主な研修内容＞ ・ITの基礎知識 ・開発環境の構築 ・プログラミング基礎（JavaまたはPython） ・実践コード演習 ・データベースの基礎 研修で大切にしているのは、ただ知識を覚えることではありません。 実際に自分で手を動かすこと。 コードを書いてみる。 エラーが出る。 原因を考える。 修正する。 そして、動く。 「自分でできた」という小さな成功体験を積み重ねながら、プログラミングの考え方を身につけていきます。 ■ 2ヶ月目｜「学ぶ」から「つくる」へ。 基礎を身につけたら、次は実際のシステム開発を想定した研修へ進みます。 ＜主な研修内容＞ ・フロントエンド開発 ・バックエンド開発 ・Webシステム開発の基礎 ・データベース連携 ・開発プロセスの理解 ・実践的なプログラミング演習 ・チーム開発演習 研修後半では、チームでの開発にもチャレンジします。 「コードを書く」だけではなく、 「システムはどのようにつくられるのか」 「チームでどのように開発を進めるのか」 といった、実際の仕事につながる開発の流れまで経験します。 勉強のためのプログラミングから、仕事につながるプログラミングへ。 少しずつステップアップしていきましょう。 ■ わからないことを、放置しない。 未経験から始めれば、わからないことが出てくるのは当然です。 研修中は、専任講師に質問できる環境を整えています。 わからない。 ↓ 質問する。 ↓ 理解する。 ↓ 自分で試してみる。 ↓ 次は自分でできるようになる。 一人で抱え込むのではなく、このサイクルを繰り返しながら成長していきます。 さらに研修終了後も、先輩社員がメンターとして1年間フォロー。 研修だけで終わらず、実務を始めてからの成長もサポートします。 ■ 研修後｜ここから、本当のエンジニアキャリアへ。 2ヶ月間の研修終了後は、LIBERDECのITエンジニアとしてクライアント先のITプロジェクトへ配属します。 ただし、 「研修が終わった＝いきなり難しい開発」 ではありません。 研修での習熟度や身につけたスキル、適性、プロジェクトの業務内容などを踏まえて配属を決定します。 ＜プロジェクトでの業務例＞ ・システムやアプリのテスト・動作確認 ・システムの運用・保守 ・ITサポート ・開発エンジニアのサポート ・Webシステムの開発・改修 ・プログラミング ・データベースを使用したシステム開発 など ※担当業務は経験・スキル・適性・配属先プロジェクトによって異なります。 最初から背伸びをする必要はありません。 まずは、今の自分にできる仕事から。 実際のITプロジェクトで経験を積み、「できること」を一つずつ増やしていきます。 ■ 基本はフルリモート。 プロジェクト配属後は、基本的にフルリモートでの勤務を予定しています。 オンラインでチームメンバーとコミュニケーションを取りながら、プロジェクトに参加する働き方が中心です。 場所にとらわれない働き方だからこそ、大切なのは、 「わからないことを確認する」 「必要なことを共有する」 「チームとコミュニケーションを取る」 という基本的な行動です。 リモートでも、一人で仕事をするわけではありません。 チームの一員として周囲と連携しながら、仕事を進めていきます。 ※経験・スキル・配属先プロジェクトによっては、出社勤務または出社とリモートを組み合わせたハイブリッド勤務となる場合があります。 ■ 「研修して終わり」にしない。 2ヶ月間の研修は、ゴールではありません。 エンジニアとしてのキャリアを始めるためのスタート地点です。 実務経験を積み、スキルを高めることで、 ・プログラミング ・Web開発 ・システム開発 ・設計 など、より専門性の高い業務へのステップアップも目指せます。 その先には、 ・Webエンジニア ・システムエンジニア ・プログラマー ・フロントエンドエンジニア ・バックエンドエンジニア など、さまざまなキャリアの選択肢があります。 さらに資格取得についても、 ◆資格試験の受験料を会社負担 ◆教材費を会社補助 ◆資格取得後は資格手当を支給 と、継続的なスキルアップをサポートします。 ■ あなたの「やってみたい」を、「できる」に。 最初から、エンジニアである必要はありません。 「ITを仕事にしてみたい」 「プログラミングをやってみたい」 「将来に向けて専門スキルを身につけたい」 そんな気持ちからのスタートで構いません。 学ぶ。 手を動かす。 実際の仕事を経験する。 昨日できなかったことが、少しずつできるようになる。 その積み重ねが、あなた自身のキャリアになっていきます。 「ITに興味がある」を、 「ITを仕事にしている」へ。 まずは面接で、あなたがこれから挑戦してみたいことを聞かせてください。
フルリモート
月給250,000円～350,000円 給与詳細 基本給：月給 25万円 〜 35万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ■月給25万円以上＋賞与年2回＋各種手当 想定年収：300万円～ ※経験・スキルなどを考慮のうえ、給与を決定します。 ※残業代は別途全額支給します。 ※試用期間6ヶ月あり（期間中も給与・その他の待遇に変更はありません） ■ITエンジニア経験者の方 経験・スキルに加え、現職・前職の給与も考慮のうえ決定します。 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 【経験・学歴・職歴不問】 IT業界で働いた経験や、プログラミング経験は問いません。 LIBERDECが大切にしているのは、最初から何でもできることではなく、わからないことに向き合い、できることを一つずつ増やしていく姿勢です。 ＜こんな方を歓迎します＞ ◆未経験からIT業界に挑戦したい方 ◆プログラミングを基礎から学びたい方 ◆IT・Web・AIなど新しい技術に興味がある方 ◆専門的なスキルを身につけたい方 ◆知識だけでなく、実際に手を動かして学びたい方 ◆わからないことを自分から質問できる方 ◆新しいことへの挑戦を楽しめる方 ◆コツコツ継続して取り組める方 ◆チームでのコミュニケーションを大切にできる方 ◆リモート環境でも自分から報告・相談ができる方 ＜こんなスタートでも大丈夫です＞ ・ITの知識がほとんどない ・プログラミング未経験 ・文系出身 ・パソコン操作にまだ自信がない ・前職がITとはまったく違う業界 ・正社員としてIT業界へキャリアチェンジしたい ■ 「今できること」だけで、可能性を決める必要はありません。 わからないことを学ぶ。 新しいことに挑戦する。 できることを少しずつ増やしていく。 そんな姿勢を大切にできる方を歓迎します。 あなたの「やってみたい」を、 「できる」に変えていきませんか？ 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・30歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））
雇用形態：正社員
RaY株式会社
自社ITスクールで基礎から／土日祝休み・フルリモート研修
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：サーバーサイドエンジニア、web/オープンSE、保守/運用/サポートエンジニア Webサービスやアプリ、AI、クラウドなどを手がける当社で、 ITエンジニアとして活躍していただきます。 入社後は3ヶ月の研修からスタート。未経験の方も、ITの基礎から楽しく学べます！ ■主な仕事内容 ・Webサービスやアプリの開発 ・AIを活用したシステム開発 ・クラウド環境の構築・運用 ・サーバーやネットワークの運用・保守 まずはスキルに合った仕事からスタート。先輩と一緒に、少しずつできることを増やしていきましょう！ ■この求人のポイント ・3ヶ月の研修でITデビュー ・研修期間はフルリモート ・開発もインフラも学べる ・頑張りが収入や昇格につながる ・同期や先輩と一緒に成長できる ■教育・研修制度 入社後は、ITって何？という基礎から学びます。 専任講師が丁寧にサポートするので、分からないことは何度でも質問できます！ ■研修内容の例 プログラミング／アプリ開発／サーバー・クラウド／AWS／データベース・SQL／生成AIの活用／プロンプト作成 PC操作に不安がある方にはPC研修、社会人経験がない方にはビジネスマナー研修もご用意しています。 ■プロジェクト例 ・有名企業のWebサービス開発 ・AIを活用したシステム開発 ・AWSやAzureのクラウド案件 ・金融、医療、公共機関向けの開発 ・SNS、動画配信サービスの開発 研修内容の例：Web・IT・SNSの仕組み／Photoshop・Illustrator等のデザインソフト／HTML・CSS等のWeb技術／デザイン制作・企画立案／Web動画の制作・編集。PC操作に不安のある方にはPC研修も実施します。
月給280,000円～400,000円 給与詳細 基本給：月給 28万円 〜 40万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 昇給：年1回（7月） 賞与：年2回（6月・12月） 試用・研修期間：6か月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
求めている人材 未経験者からの入社多数！ 経験やスキルは問いません。ITに興味があり、これから新しいことにチャレンジしたい方を歓迎します！ ■こんな方にピッタリ ・未経験からITエンジニアを目指したい ・手に職をつけて長く活躍したい ・将来のために収入をアップさせたい ・新しい知識やスキルを身につけたい ・仲間と一緒に楽しく成長したい ・頑張りをしっかり評価してほしい 学歴・職歴・IT経験は不問です。 PC操作に自信がない方や、社会人デビューを目指す方も安心してご応募ください！
株式会社Aid
土日祝休み｜年間休日120日｜昇給＆賞与あり｜交通費支給
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、パッケージ開発、web/オープンプログラマー Webサービス・スマホアプリ・業務システムなどのテスト・デバッグ業務をお任せします。 主な業務内容は以下の通りです。 ・テスト仕様書に沿った動作確認・機能テスト ・不具合（バグ）の発見・再現手順の特定 ・バグ管理ツール（Jira・Backlog等）への報告・起票 ・修正後の再テスト・確認作業 ・テストケース・チェックリストの作成補助 ・開発チームとのチャットでの連携・進捗共有 「なぜこの不具合が起きるのか」を探り、開発者に正確に伝えるのがこの仕事の大切なポイントです。 入社後は研修で、PCの基本操作・IT基礎知識・テストの考え方・バグ報告の書き方などを一から学んでいただけます。 最初はマニュアルに沿った簡単なテストからスタートし、先輩エンジニアのフィードバックを受けながら着実にスキルを磨いていきます。 経験を積んだ後は、テスト設計・自動テストの構築・品質管理（QA）のリーダーなど、より専門性の高い分野にも挑戦できます。 将来的にはプログラマーやシステムエンジニアへのキャリアアップも目指せる、IT業界の入口として最適なポジションです。
月給250,000円以上 給与詳細 基本給：月給 25万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 月給 ￥250,000以上 昇給あり 賞与あり
求めている人材 32歳までの方（若年層の長期キャリア形成を目的とした募集のため） 未経験歓迎・第二新卒歓迎・フリーター歓迎・ブランクOK・学歴不問 IT業界に興味があり、未経験から専門スキルを身につけたい方 小さな違和感や変化に気づける、観察力のある方 「なぜ？」を考えて原因を探ることが好きな方 コツコツと丁寧に作業を進められる方
株式会社サムライ・ソフト
月給28万円〜☆完全フルリモート！土日祝休み＆年休125日♪
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア、web/オープンプログラマー 。・：＊：・゜★。・：＊：・゜★。・：＊ 在宅勤務可能な完全フルリモート♪ 土日祝休みで年間休日125日以上☆ 月給28万円〜32万円を支給！ 。・：＊：・゜★。・：＊：・゜★。・：＊ スマホゲームやWeb3ゲームのインフラ領域をお任せします。 【業務内容の詳細】 スマートフォン向けゲームおよび最先端技術を 用いたゲームのバックエンド構築・運用を担当します。 具体的な担当業務は以下の通りです。 ✅メイン開発実務 └Go、PHP、Pythonを用いたサーバー開発。 └アプリケーションの設計・構築および運用作業。 ✅適性や経験に応じたサポート業務 └ゲームの新企画立案やイベントの企画・運営。 └開発および運営チーム全体の進行管理。 （ディレクション） ✅開発環境・ツール └言語：Go、PHP、Python └インフラ：AWS（フルクラウド） └環境・ツール：Linux、Docker、CircleCI、 GitHub、Redmine、Slack、Google Workspace ✅作業環境・貸与物 └社用PC （WindowsまたはMacを選択可／購入補助制度あり） └※自宅に安定したインターネット回線が必要です。 【アピールポイント】 ✨出社不要の完全フルリモート勤務体制で 全国どこからでも就業可能です！ ✨在宅勤務手当（月3000円）やAIサービス 利用補助（月8000円）の制度があります☆ ✨土日祝休みの完全週休2日制で 年間休日125日以上の環境です♪ ※本求人は株式会社クエストラボによる 人材紹介（有料職業紹介）求人です。 実際の雇用元は株式会社サムライ・ソフトとなります。
月給280,000円～600,000円 給与詳細 基本給：月給 28万円 〜 60万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※経験・能力を考慮の上決定 昇給あり：年1回（7月） 賞与あり：年1回 （7月／決算業績賞与：昨年度実績2〜3ヶ月分） 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 ⭐応募資格 └高校卒業以上の学歴をお持ちの方 └自宅に集中できる作業環境と通信環境が整っている方 └実務経験不問 （職種未経験・業種未経験・第二新卒歓迎） ⏩こんな方からのご応募を歓迎します └ITやゲーム開発、最先端技術（AIやWeb3）に関心がある方 └未経験からエンジニアとして挑戦したい強い意欲をお持ちの方
株式会社brt partner
3ヶ月の研修で一から成長できる社内SE
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、汎用機SE、社内システムエンジニア 不動産管理の専門会社として社内DXを推進する当社で、社内スタッフを支える「社内ITエンジニア」の募集です。 ITの知識が全くない未経験の方でも、安心して成長できる仕組みがあります。 【入社後のステップ】 入社後3ヶ月は研修期間（試用期間中も給与・条件は本採用と同じ）。 社内システムの全体像を把握しながら、まずできる業務から着手します。 ・1ヶ月目：専門用語のインプットから始めます いきなりシステムを触ることはありません。 まずは「PCのアカウント設定方法」や「ネットワークの基礎知識」など、 ITの基本用語を覚えることからスタート。 マニュアルを読みながら少しずつ理解を深めます。 ・2ヶ月目：マニュアルに沿った簡単作業から着手します 社内スタッフからの「パスワードを忘れてしまった」「ネットが繋がらない」といった問い合わせに対し、 作成済みの手順書を見ながら解決するヘルプデスク業務から担当します。 ・3ヶ月目：システムのユーザー管理と資料作成を学びます 新しく入社したスタッフのID登録や、社内システムの操作画面をスクショして「分かりやすい手順書」を作る業務に挑戦します。 システム全体の流れを視覚的に理解できるようになるステップです。 以上のステップから、ITの知識が完全にゼロの状態からでも、3ヶ月後には社内のITお助け役として自信を持って活躍できるようになります。 先輩スタッフの声： 「前職は接客業で、パソコンは動画を見るくらいしか使っていませんでした。 最初の1ヶ月は専門用語ばかりで不安でしたが、先輩たちがサポートしてくれたので、 2ヶ月目には簡単な問い合わせに自分で答えられるようになり、成長を実感できました」 （26歳・エンジニア担当・入社1年目） ■仕事内容 ・システムのユーザー管理 ・操作マニュアルの作成 ・社内LAN環境の確認 ・セキュリティ対策の更新 ・IT問い合わせ対応 ・DXプロジェクトの資料作成 不動産管理の実務に密着したシステム改善に携わり、自社の課題をITで直接解決するやりがいがあります。 将来的に外部ベンダーとの調整などへ関わるキャリアパスもあります。 ■1日の流れ（例） 9:00 メール確認・ヘルプデスク対応 10:00 システム設定変更・アカウント管理 12:00 昼休憩 13:00 社内DX会議・課題の整理 15:00 ネットワーク改善提案書の作成 18:00 退社（平均残業10時間以内） ■よくある質問 Q. IT未経験でも本当に大丈夫ですか？ A. はい。3ヶ月の研修期間（試用期間中も給与・条件は本採用と同じ）があるため、 ITの知識がない状態からスタートしたメンバーも現在主戦力として活躍しています。 Q. 残業はどのくらいですか？ A. 平均月10時間以内です。基本は18:00定時退社なので、 仕事終わりのプライベートも大切にできる環境です。
月給270,000円～520,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給：月給 25万円 〜 50万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり2万円 【入社時の給与目安】 ◆IT業務未経験者：月給25万円～30万円 ◆ヘルプデスク・システム運用経験者：月給31万円～38万円 ◆社内SE・インフラ構築経験者：月給39万円～45万円 ◆DX推進やプロジェクト管理の経験者：月給46万円～50万円 ◎ 固定残業代・みなし残業代は含みません ◎ 試用期間中も雇用形態・給与は変わりません（正社員として入社初日から） 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 【応募条件】 ・高卒以上 ・知識や経験は一切問いません 【このような方を歓迎します】 ・ITや仕組みに興味がある方 ・会話を大切に仕事を進めたい方 ・チームでの課題解決が好きな方 ・手に職をつけ安定したい方 【3ヶ月の研修で目指す姿】 入社後の3ヶ月間は、あなたの成長を段階的にサポートする研修期間です。 ・1ヶ月目：ITの基礎用語や PCの基本操作を習得します ・2ヶ月目：実務に近い環境で システムの触り方を学びます ・3ヶ月目：簡単な業務から 少しずつ担当を始めます 「専門スキルを身につけて、じっくり成長していきたい」という意欲がある方を、心よりお待ちしています。
株式会社KIT
研修3ヶ月でプロへ｜0からスキルをつけたい方がおすすめ！
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、ゲームプログラマー ＼未経験からゲーム開発エンジニアを目指せます！／ 事業拡大に向け、ゲームアプリの開発業務をお任せします。 まずはお気軽にご相談ください♪ スマホゲームやオンラインゲームなど、さまざまなゲームの開発に携わる仕事です。 研修やマニュアルに沿って基礎から学べるため、プログラミング経験がない方でも安心してスタートできます！ 【具体的な仕事内容】 ★研修からスタートするので未経験でも安心です★ ・プログラミング（ゲームを動かすコードを書く仕事） ・キャラクターや画面の動きの作成・修正 ・ゲーム画面や操作方法の調整 ・動作チェック（ゲームが正しく動くか確認する仕事） ・バグや不具合の修正 ・新しい機能やイベントの追加 ・チームでの打ち合わせ ・その他、ゲーム開発に関わる業務全般 【このお仕事の魅力】 ・未経験者採用 ・寮・社宅完備、家賃補助あり ・未経験スタートでも活躍できる ・研修制度でキャリアアップ可能 ・チームで協力しながらゲーム開発に携われる ・将来的にはゲームの企画や新機能の開発にもチャレンジ可能 最初は「キャラクターを動かす」「ボタンを押したら画面が変わる」といった簡単なプログラム作りからスタート。 ご経験やスキルによって配属プロジェクトを選定いたします。 未経験者の方には、簡単なプロジェクトからお任せされ、まずはスキル習得を目指していきます。 少しずつスキルを身につけながら、将来的にはスマホゲームやオンラインゲームなど、多くの人が楽しむゲームの企画・開発・運用にも携わることができます◎
月給250,000円～500,000円 給与詳細 基本給：月給 25万円 〜 50万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【月給】 基本給：250,000円〜500,000円 固定残業代：なし 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回
求めている人材 ・未経験歓迎 ・学歴・経歴不問 ・社会人デビュー歓迎 ・思いやりのあるコミュニケーションができる方 ・一つひとつ丁寧に仕事を進められる方 ・新しいことを学びスキルアップを目指したい方 ・年齢の条件と理由：あり（30歳未満の方） ※長期キャリア形成を目的とした募集のため（省令3号のイ）
株式会社タイレルシステムズ
100％自社内開発／年休132日／完全在宅
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプロジェクトマネージャー、web/オープンプロジェクトリーダー 裁量も、ポジションも、待遇も。 あなたの経験を活かして、次のステージへ！ ＼＼スキルに応じた高水準の待遇／／ ✅ 月給50万円以上＋決算賞与 ✅ 完全フルリモート・在宅勤務手当あり ✅ 年間休日132日・残業月7ｈ程度 ✅ 東証プライム上場「PCAグループ」 ✅ 100％自社内での受託開発 【タイレルシステムズはこんな会社です】 少人数の会社だからこそ風通しが良く、 一人ひとりの裁量が大きい環境です。 お客様とは直接仕事をする機会が多く、 お客様のご要望を伺いながら、 自分たちで考え、提案し、形にしていく。 AIを使った開発も当然のように取り組んでいます。 また、社員を「One Of Them」ではなく、 1人のプロフェッショナルとして“バイネーム”で見ます。 馴れ合いすぎず、それぞれが自分の考えを持って動く。そんな環境だからこそ、自ら動ける人であれば、活躍できる領域をどこまでも広げていける会社です。 【仕事内容】―――――――――――――― 大手企業のECサイトや業務システムなどの 受託開発において、決められた仕様を 実装するだけではなく、顧客の要望整理から 仕様・設計、技術選定まで時には自ら判断し、テックリードとして開発を牽引していただきます。 【 POINT 1 】 □ 多彩な個性が支え合う「混成部隊」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社のメンバーは、 キャリアも得意分野もバラバラ。 だからこそ同規模の他社と比べ、 組織の守備範囲の広さと深さは抜群です。 もちろん、生え抜きと中途入社の境目も存在しません。 分野によってはあなたが周囲をリードし、 別の分野では周りから支援してもらえる環境です。 【 POINT 2 】 □ 創業25年の信頼と「進化する柔軟さ」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は経験豊富なベテランが多く、 経験に基づいた地に足のついた対応が強みです。 同時に、20代の社員も約25%在籍し、 根拠が明確であれば新しい挑戦も大歓迎です。 長年お付き合いのあるお客様も多く、 こちらの提案に親身に耳を傾けてくださる良好な関係性を築いています。
月給500,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 34万1500円 〜 固定残業代：あり 1ヶ月あたり15万8500円 〜（固定残業時間：1ヶ月あたり45時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※給与は、これまでの経験・年齢・能力などを考慮のうえ決定します。 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 学歴不問 【1】Webシステムの設計・開発の実務経験 └要件定義の支援・基本設計～開発・テストまで主導した経験がある方（規模不問） 【2】チームやプロジェクトを牽引した経験 └リーダーとしてチームを巻き込み、能動的に開発を進めた経験がある方（規模不問） 【3】開発における生成AIの活用経験、または強い関心 └AIツールを設計の壁打ち・コード生成などに取り入れている、あるいは今後取り入れたい方 ───こんな方が活躍しやすい環境です！─── ■PHPを用いたWebアプリケーションの設計・開発経験がある ■相手に求める前に、まず自分から価値を提供する「Give」の姿勢がある ■机上の空論ではなく、現状に即して主体的に意見を発信できる ■周囲を巻き込む「座組づくり」が得意で、丁寧な対話と力強い推進力をバランスよく使い分けられる 最初は担当プロジェクトの技術を牽引し、徐々に領域を拡大。いずれはタイレルシステムズ全体の技術を牽引していく存在へ。 今回の募集では、そんな将来を一緒に描いていける方とお会いしたいと考えています。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【 当社の開発環境もご紹介 】 ■言語：PHP、JavaScript、HTML、CSS など ■フレームワーク：CakePHP など ■DB：Amazon Aurora、MySQL、PostgreSQL、DynamoDB など ■OS：Linux ■クラウド：AWS など ■IaC：Terraform ■コンテナ：Docker ■AI利用：あり ■プロジェクト管理：GitHub 、Redmine、Backlog、CIツール（GitHub Actions） ■コミュニケーション：Slack、Google Meet
CLINKS株式会社
地方在住のまま、AI開発の最前線へ｜自社サービス
仕事内容 ＼この求人のPOINT／ ✅生成AIプロダクト開発｜TypeScript / Go / Pythonを使い分ける技術スタック ✅Cursor・Claude Code等を活用した開発環境 ✅100％フルリモート｜地方在住エンジニア活躍中 ✅設計・改善提案など、プロダクトづくりを担う ✅“働きやすさ”だけでなく、技術成長も実現 CLINKSについて ―――――――――――――――――□■ CLINKSは、 “AI DRIVEN COMPANY”をテーマに、 生成AI技術を活用したサービス開発を 積極的に推進しているIT企業です。 2024年10月には、 法人向け生成AIチャットサービス 『ナレフルチャット』をリリース。 企業のAI活用や業務効率化を支援する サービスとして、導入が拡大しています。 今回募集するのは、 この『ナレフルチャット』をはじめとした 生成AI関連プロダクトの開発エンジニア。 フロントエンドではTypeScript／Next.js、 バックエンドやAI連携領域ではGo／Python、 インフラではAWS / Azure等様々な技術を活用し、 プロダクトや課題に応じて使い分けながら開発を進めています。 また、CursorやClaude Codeなどの生成AIツールも 開発プロセスに積極的に取り入れ、 実装効率化だけでなく、設計・レビュー・改善提案にも活用。 生成AIを「使う」だけでなく、 プロダクトとして価値に落とし込む開発に携われる環境です。 さらに、CLINKSでは、 2016年からリモートワークを推進。 現在も、北海道〜鹿児島まで、 全国各地のエンジニアが フルリモートで活躍しています。 通勤に時間を使うのではなく、 技術力向上や家族との時間を大切にしながら、 最先端の開発へ挑戦できる環境です。 仕事内容 ――――――――――――――――――□■ 自社サービス『ナレフルチャット』を中心とした、 生成AI関連サービスの開発業務をお任せします。 単なる実装だけではなく、 機能改善提案や技術選定など、 プロダクトづくりにも携われる環境です。 ＜具体的には＞ ・AIエージェント機能の設計・開発 ・新機能開発 ・既存機能改善、リファクタリング ・API連携開発 ・パフォーマンス改善 ・技術検証、AI活用検討 ＜開発環境＞ ・TypeScript / Python / Go ・Next.js ・PostgreSQL ・Prisma ・AWS （ECS Fargate／Aurora／Lambda等） ・Azure （App Service Web App／Azure Functions／Azure AI Search等） ＜開発スタイル＞ ・アジャイル開発 ・GitHubベース開発 ・PRレビュー文化あり ・Cursor等のAIツール活用推進 “フルリモートだからこそ”重視していること ――――――――――――――――――□■ CLINKSでは、 全国のメンバーとチャット中心で コミュニケーションを取りながら 開発を進めています。 そのため、 単に「在宅勤務がしたい」という方よりも、 ・主体的に行動できる方 ・技術キャッチアップを継続できる方 ・テキストベースで円滑にやり取りできる方 と一緒に働きたいと考えています。 フルリモート環境でも、 PRレビューや技術相談などの コミュニケーションは活発。 “孤独な在宅勤務”ではなく、 全国のエンジニアとつながりながら 開発できる環境です。 オフィスと変わらない快適なICT環境 ――――――――――――――――――□■ 業務用PCを貸与し、 故障時には迅速に代替機を手配。 さらに、モニター購入補助や リモートサポート体制も整っており、 自宅でも快適に開発へ集中できます。 社員インタビュー／入社1年目・31歳 ――――――――――――――――――□■ 前職ではPHP中心の開発をしていましたが、 モダン環境やAI開発に挑戦したく、 CLINKSへ転職しました。 現在はNext.jsやCursorを活用しながら、 ナレフルチャット開発に携わっています。 フルリモート環境ですが、 PRレビューやチャットでの相談も活発で、 技術的なコミュニケーションが取りやすいです。 「働きやすさ」だけではなく、 技術的に成長できる環境だと感じています。
年俸5,000,000円～8,000,000円 給与詳細 基本給：年俸 500万円 〜 800万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ＜諸手当＞ ■交通費支給（月45,455円まで） ■残業手当 ■休日出勤手当 ■出張手当（規定有） ■役職手当 ■家族手当 ■住宅手当（遠方に限り／諸条件あり） ■遠隔地手当 ■オンラインコミュニケーション手当 ＜昇給・賞与＞ ■昇給年1回 ■賞与年2回
求めている人材 高卒以上 【必須スキル】 - JavaScript/TypeScript/Python/Go いずれかの経験:3年以上 - いずれかのデータベースの使用経験:1年以上 - WEBサービスの開発経験 【歓迎スキル】 - フロントエンド・バックエンド両方の開発経験 - アジャイル、スクラム開発経験 - 要件整理、基本設計の経験 - データベースパフォーマンス・チューニングの知識・経験 - 生成AIに関する理解・知見 - PostgreSQL、Prismaの使用経験 - AWS の使用経験 【求める人物像】 - 生成AI技術への興味、関心が高い方 - ChatGPT／Cursor／Copilot等を日常的に活用している方 - 技術キャッチアップを継続できる方 - 主体的に課題発見、改善提案ができる方 - 良いプロダクトを作りたい想いをお持ちの方 ★GitHub／個人開発／技術ブログ等のアウトプットも歓迎します！ ★副業も可（原則1年以上勤務の方）
ラーニンギフト株式会社
100％が年収UP実現★多彩な案件★還元率82～95％
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー ＼この求人のpoint／ ★｜毎月27,000～28,000件の新規依頼 ★｜業界トップクラスの還元率82～95％！ ★｜年休125日＆残業少なめ！ ──────── ◆当社について ──────── 「エンジニアの幸せと安心を 第一に考える」というビジョンのもと、 2018年に誕生した成長中のIT企業です。 自社サービスの開発から、 AI・ブロックチェーンといった 最先端技術領域まで、幅広い事業領域を展開。 設立以来、毎年業績アップ達成をしており 現在は全国から毎月27,000～28,000件もの 圧倒的な数のプロジェクト依頼が寄せられています。 今回は、そんな当社の成長を支える 【ITエンジニア】の募集です。 “エンジニアファースト”を徹底し、 利益を最大限社員に還元する仕組みや、 残業少なめなど、のびのびと働ける環境を整えています。 ────── ◆仕事内容 ────── 月間27,000～28,000件の 多彩なプロジェクトの中から、 あなたのスキルや希望を考慮し 最適な開発業務をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◆Webアプリやスマホアプリの開発 ◆基幹系・オープン系のシステム構築 ◆AI、IoT、ブロックチェーンなど最先端技術を用いたプロジェクト ◆動画配信プラットフォームや電子カルテシステムの改修・開発 など ★案件は完全選択制 あなたの理想のキャリアプランに 合わせて、納得のいくプロジェクトで モチベーション高く活躍することができます！ ＜プロジェクト例＞ ◆某キャリア系基地局管理システム向けWebアプリの追加開発 ◆クラウド版電子カルテの改修、JSONをレスポンスするためのRESTAPI開発 ◆エネルギー業界系会社向けDX化支援 ◆動画配信プラットフォーム開発およびユーザ向けカスタマイズ ＜開発環境＞ ▼言語 Java、Python、C#、C/C++、VB.net、PHP、JavaScript、TypeScript、Swift、Kotlin、Go、Dart、PL/SQL、Shell、Ruby、Perl、Rust、COBOLなど ▼OS Windows、Android、iOS、macOS、Linux、Ubuntu、ChromeOS、Fedora、Debian、RHELなど ▼クラウド AWS、Azure、Google Cloud Platform、IBM Cloud、Oracle Cloud、Salesforce Cloudなど DB：Oracle、IBM DB2、MySQL、PostgreSQL、MongoDB、Redis、SQL Server、SQLiteなど ──────── ◆入社後の流れ ──────── ▼STEP01：スキルに合わせたスタート 経験が浅い方は、まずはテストやでバック、 プログラミングの基礎的な業務など、 無理なく取り組めるフェーズからスタート！ 土台からしっかりと技術を磨けます。 ▼STEP02：希望のプロジェクトで活躍 スキルが身に着いてきたら、要件定義などの 上流工程や、モダンな開発環境の案件へステップアップ！ 年3万円までの資格取得支援や 技術書の購入補助など、会社の手厚い バックアップ制度も活用しながら成長を目指せます。 ▼STEP03：PL・PM、スペシャリストへ 将来的にはチームをけん引するPLやPM、 特定のスキルに特化したスペシャリストなど あなた自身が描く理想のキャリアを実現できます。 ──────────── ◆このポジションの魅力 ──────────── ＼POINT★圧倒的に豊富な選択肢／ 毎月27,000～28,000件の 新規案件が寄せられる当社。 AIやブロックチェーン、人気アプリなど、 幅広いITプロジェクトを手がけています。 あなたのスキルや目標に応じて、 自由にプロジェクトを選ぶことができます！ ＼POINT★転職者の100％が年収アップ／ ◎案件還元率82～95％ ◎毎月支給される「プロジェクト手当」 など、頑張りをダイレクトに給与へ反映する 仕組みを整えています。結果として、 中途社員の100％が年収アップを実現！ モチベーション高く働ける環境です。 ＼POINT★自由なワークスタイル／ ＊年間休日125日以上 ＊残業月0～10時間程度 ＊髪型・服装は自由 ＊転勤なし！腰を据えて働ける など、自分らしいスタイルを大切にしながら のびのびと活躍できる環境が整っています。
月給250,000円～1,000,000円 給与詳細 基本給：月給 25万円 〜 100万円 固定残業代：あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 月給25万円～100万円＋賞与年2回＋各種手当 ※上記にはみなし残業代（月30時間分・4万8000円～18万9900円）を含み、超過分は追加支給します ※前職の給与を保証し、経験・能力を考慮の上、決定します ★想定年収：350万円～1000万円以上 ★転職者の100％が年収アップを実現しています └中には150万円以上アップした方も！ ＼成果や貢献を直接収入へ／ ◎担当案件の利益に応じた「プロジェクト手当」 ◎人員拡大・研修講師への「インセンティブ」 など、仕事の成果をダイレクトに収入へ還元する仕組みが整っています！ 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 ★学歴不問！ ★経験不問！ ★第二新卒・ブランクOK！ ＜歓迎条件＞ ◇IT業界での何かしらの実務経験がある方 ◇何かしらの言語でプログラミングができる方 ◇独学やスクールなどでアプリ開発の経験がある方 ◇コマンドやシェルを用いたコーディング経験をお持ちの方 ＼こんな方にはぴったり！／ ◎コツコツとした作業が得意な方 ◎IT業界で長く活躍できるスキルを身につけたい方 ◎自分のスキルをさらに磨きたい方 ◎最新のITトレンドに興味がある方 ◎納得のいく評価制度の下で、収入アップを目指したい方 ◎プライベートの時間も大切にしたい方
トライアロー株式会社
AIに代替される側ではなく、AIを使いこなす側へ。
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプロジェクトマネージャー、web/オープンプロジェクトリーダー 大手SIerが展開するシステムマイグレーション支援AIプロダクトの開発に携わっていただきます。 本プロジェクトでは、生成AIを活用し、レガシーシステムの解析やプログラム変換を支援するAIプロダクトを開発しています。 PoCや検証フェーズに留まらず、実際に金融機関や大手企業で利用されるプロダクト開発に参画できることが特徴です。 【担当業務】 ・生成AIを活用したマイグレーション機能開発 ・構文解析、変換エンジンの設計・開発 ・変換ロジックの高度化、精度向上 ・PythonによるLLM連携基盤、API等の開発 ・PoC、技術検証、適用課題の洗い出し ・FDEとして顧客案件への導入・適用 ・適用結果をもとにしたプロダクト改善 ※経験・スキルに応じて担当範囲を調整します 【技術環境】 言語・フレームワーク：Python（LLM連携基盤／API実装／ロジック実装 など） 開発支援ツール：Claude Codeなど 【この仕事の魅力】 ✅ 大手SIer直請けの生成AIプロダクト開発 ✅ 全国どこからでも参画できるフルリモート案件 ✅ 実際に顧客へ提供されるAIサービス開発 ✅ 生成AI・LLM・RAG・AIエージェントなど最新技術に携われる
月給660,000円～710,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 55万7000円 〜 59万8000円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり10万3000円 〜 11万2000円（固定残業時間：1ヶ月あたり20時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 通勤手当（規定支給）／残業手当／深夜手当／休日手当 業務の変更範囲 ：会社の指定する業務 勤務地の変更範囲：会社の指定する場所 試用・研修期間：6カ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 ◆以下のご経験をお持ちの方 ・Webアプリケーション開発の実務経験（年数目安：7年以上） ・要件定義・基本設計など、上流工程の経験（年数目安：3年以上） ・Claude Codeなどの生成AIを活用した開発経験（個人活用も歓迎）
西麻布
年休135日・基本テレワーク・住宅手当も◎定着率98%◎
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：サーバーサイドエンジニア、web/オープンSE、組み込み制御SE ★システム開発をお願いします。 個人の志向、状況を考慮して個人毎にIT業界で生き残る為のキャリアプランを一緒に創りましょう！ ＼働く環境／ ◎無理強いぜず必要に応じた会話を実施。 ◎面倒見の良さは業界トップクラスだと自負しています。 社員の志向性や身につけたいスキル、現在対応している案件の進捗など、ざっくばらんに色々とお話しています。 対応案件で問題があれば、代表自ら案件先に交渉するので、何でも相談してくださいね。 ◎SE経験20年以上の先輩がメンターとなるので、分からないことは、すぐに聞ける体制です。 ＼個人に合わせたキャリアパス／ 個人の嗜好・性格・キャリアを考慮し、個別にフルカスタマイズしています。 当社でなら時代に合わせたスキルアップが可能で現場が合わない場合は案件や業務内容の変更も可能。キャリアが傷つく心配もありません。 何よりスキルを評価されるので、モチベーション高く開発に臨めます。 ■キャリア志向 →新技術案件に入って給料を大幅に上げていきます。 ■マネージャー志向 →スキルよりマネジャーとしての能力を上げていきます。 ■専門職志向 →今後この業界で長く働ける能力を付けてもらいます。 ■のんびりコース →残業時間がなるべく少なく、テレワークで仕事をしていきます ◎長期出向出来る顧客もあり（8年以上の実績有り） ◎希望によりPM PLの案件も有り 他にも希望に合わせてキャリアの相談にも乗っています。 まだ自分の道を悩まれている方でも大丈夫！ マネジメント力と技術力のどちらを伸ばしていくか迷っている方には、管理者の役割も持つ案件にチャレンジして判断できるようにしています。 年収をアップさせたい方には、海外案件を積極的にお任せして、高単価・高収入を実現させています。 ＼案件内容の特徴／ ◆最新技術に携わる AIやVR、ロボット、5Gといった案件もあるので、注目されている最新分野の案件に携わる機会も多数。 ◆興味のある分野のシステム開発 業界を限定していないので、エンタメ・金融・流通・医療・製造など、対応案件は多岐に渡ります。 ◆特殊な分野も？ 「自衛隊航空管制レーザーシステム」など、普段では体験できない特殊な分野にもチャレンジすることができます。 ◎取引先は上場・大手企業に限定しており、スキルを身に付けつつも高単価で働きやすい環境を実現。
月給408,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代・一律手当の総額 基本給：月給 36万円 〜 固定残業代：あり 1ヶ月あたり3万8000円 〜（固定残業時間：1ヶ月あたり20時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 1ヶ月あたり1万円 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【手当】 ・役職手当 ・職能手当 ・資格手当 ・住宅手当(状況により支給) 【昇給】 年4回 【賞与】 年2回 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 言語問わず、SEとしての勤務経験3年以上 ＜以下のように感じる方は、ぜひご応募下さい＞ ◎今のキャリアを見つめ直したい ◎自分がやりたいと思うような業務に取り組めない ◎社内・社外の人間関係に悩んでいる ◎ワークライフバランスを見直したい 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・○歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため） 18歳~50歳迄に限らせて頂きます、）
長野システム開発株式会社(本社)
フルリモート・居住地不問｜PHP・Laravelなど
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、web/オープンプロジェクトマネージャー 【業務内容】 国内大手企業のWebシステムなど、多くの人に利用されるサービスの開発・保守を、SEとしてご担当いただきます ・お客様への要件ヒアリング、仕様調整、進捗報告 ・要件定義、設計、開発 ・BrSEと連携したオフショア開発の仕様調整、タスク管理、レビュー ・自社プロダクトの開発・保守 ※担当する業務範囲は、ご経験やプロジェクトの状況に応じて決定いたします 【この求人のおすすめポイント】 ・フルリモート・居住地不問のため、地方在住のまま働けます ・SEとしてお客様と直接やり取りし、要件定義から開発まで携われます ・BrSEと連携し、オフショア開発をリードする経験を積めます ・国内大手企業や中央省庁の案件に携われます ・PHPを中心に、フレームワークも活用した開発環境でスキルを伸ばせます ▼利用ツール Slack、Zoom、Teams、Backlog など ▼開発環境 PHP、Laravel、Python、AWS、GCP ※プロジェクトによって開発環境は異なります 【プロジェクト例】 1. 中央省庁の新規サイト制作・保守 2. 大手保険会社の営業支援システムの新規開発 3. マッチングアプリの新規開発 ▼その他の開発実績 https://naganosd.com/system_works/ 【メンバー】 20代～40代のエンジニアが在籍し、少人数のチームで開発を進めています。全国各地からフルリモートで勤務し、Teamsなどを活用して連携しています。また、希望に応じて本社への出社も可能です。 ▼在籍メンバー例 ・プロジェクトマネージャー（40代／PHP） ・プロジェクトリーダー（30代／PHP） ・開発エンジニア（40代／アクセス解析・テスト） ・開発エンジニア（40代／Python） ・新卒入社エンジニア（20代／Python・PHP）
月給300,000円～500,000円 給与詳細 基本給：月給 30万円 〜 50万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【給与】 月給 30万円〜50万円 ※経験・スキルを考慮のうえ決定し、上記金額を超える場合もあります ※時間外労働に対する残業代は別途全額支給します 【賞与】 無し ※業績に応じて決算賞与を支給する場合があります 【昇給】 有り ※社内規定に基づき、評価・実績等を考慮して決定します 【想定年収】 360万円〜600万円 試用・研修期間：３か月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【試用期間】 有り（3か月） ※試用期間中の労働条件に変更はありません
求めている人材 ■必須要件 ・PHPでの開発実務経験（2年以上） ・いずれかのフレームワークを使った開発実務経験（2年以上） ・顧客折衝から設計・開発まで、一連の業務を主体的に進めた経験 ・日本語のコミュニケーション能力（ネイティブレベル以上・口頭とテキスト含む） ■歓迎要件 ・1人でプロジェクトを進行してきた経験（顧客折衝含む） ・Laravelでの開発実務経験 ・データベースの設計経験 ■こんな方に向いています ・開発だけでなく、顧客折衝や設計など幅広い工程に携わりたい方 【プロジェクト例】 1. 中央省庁の新規サイト制作・保守 2. 大手保険会社の営業支援システムの新規開発 3. マッチングアプリの新規開発 ▼その他の開発実績 https://naganosd.com/system_works/
株式会社TryAid
【フルリモOK】年休128日・未経験歓迎のWebデザイナー
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、Webデザイナー、Webプランナー ★ この求人のPOINT3点 ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨ 1. 未経験歓迎！ イチからデザインスキルを学べる◎ 2.フルリモOK・残業ほぼなし ワークライフバランス充実！ 3.好きを仕事にできる環境 アニメ・ゲーム・コスメなどの案件多数 ━━━━━━━━━━━━ 【★】Webデザイナー業務をお任せ ・アニメ、ゲームのLP制作 ・ブランドHPのデザイン ・コスメサイトのECサイト制作 ・HP用アニメーションの編集 ・SNSバナー画像のデザイン ・企業ロゴのデザイン など ＜ここがポイント！＞ いきなり難しい業務はお任せせず、 スキルレベルや経験に応じた業務からお任せ。 段階的に成長できる環境です。 【★】充実研修で安心！ ・基礎PCスキル ・デザインソフトの操作 ・HP制作のためのプログラミング言語 ・Webアプリ開発のためのプログラミング言語 ・動画編集ソフトの操作 ・AI技術 など ＜ここがポイント！＞ 1年の研修で着実にスキルアップ可能。 対面研修だから、その場で疑問を解決できます！ さらに独自の学習用AIを無償で提供。 学習のしやすさは2倍になったというデータも！ 【★】働きやすいから定着率95% ・年間休日128日 ・残業ほぼなし （月平均残業時間3時間） ・残業代全額支給 ・髪色、ネイル自由 ※プロジェト先により変動 ＜ここがポイント！＞ 業務になれたらフルリモート（完全在宅）や フレックスのプロジェクトをお任せします。
月給250,000円～500,000円 給与詳細 基本給：月給 25万円 〜 50万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 試用期間中・研修期間中は給与が異なります 試用・研修期間：12ヶ月 試用・研修期間の条件：給与・勤務時間条件が異なる ＜試用期間・研修中給与＞ 関東：21.6万円〜 ・試用期間中の雇用形態は契約社員となります ・試用期間は6ヶ月、研修期間は平均12ヶ月です ・残業代はいずれの場合も全額支給いたします ・試用期間/研修期間中は福利厚生の一部が制限されます 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 21万6000円 〜 50万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態：固定時間制 【勤務時間】 総労働時間：1週あたり40時間
求めている人材 □ こんな方におすすめです ・プライベートを重視したい ・丁寧なサポート環境を求めている ・フルリモートの働き方に興味がある ・アニメやゲームに関わりたい 残業時間が少ないため、 残業をたくさんしたい！ という方には向いていないかもしれません
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、ゲームプログラマー ＼未経験からWEBアプリ開発エンジニアを目指せます！／ 事業拡大に向け、WEBアプリの開発業務をお任せします。 まずはお気軽にご相談ください♪ スマホアプリやショッピングサイト、企業で使われるシステムなど、さまざまなWEBサービスを作る仕事です。 研修やマニュアルに沿って基礎から学べるため、プログラミング経験がない方でも安心してスタートできます！ 【具体的な仕事内容】 ★研修からスタートするので未経験でも安心です★ ・プログラミング（システムを動かすコードを書く仕事） ・WEBサイトやアプリの作成・修正 ・画面デザインの調整 ・動作チェック（ちゃんと動くか確認する仕事） ・エラーや不具合の修正 ・チームでの打ち合わせ ・その他、WEBアプリ開発に関わる業務全般 最初は「文字を表示する」「ボタンを押したら画面が変わる」といった簡単なプログラム作りからスタート。 ご経験やスキルによって配属プロジェクトを選定いたします。 未経験者の方には、簡単なプロジェクトからお任せされ、まずはスキル習得を目指していきます。 少しずつスキルを身につけながら、将来的にはショッピングサイトやSNS、ゲーム、企業向けシステムなど、多くの人が利用するWEBサービスの開発にも携わることができます◎
ネポン株式会社
当社では、農業分野におけるIoT・DX事業の拡大を進めています。 事業拡大に伴い、開発・運用体制の強化が課題となっていることから、ベンダーマネジメントおよび開発推進を担える人材を募集いたします。
企業名 ネポン株式会社 求人名 【厚木/IoTサービス開発SE】農業にIoTを導入促進/年間休日127日/自社製品開発 仕事の内容 当社では、農業分野におけるIoT・DX事業の拡大を進めています。 事業拡大に伴い、開発・運用体制の強化が課題となっていることから、ベンダーマネジメントおよび開発推進を担える人材を募集いたします。 ■アグリネット、ちょこっとリモコン等の各テーマにおける開発推進およびベンダーとの連携 ■開発スケジュールの策定、進行管理および品質管理 ■内製化推進 ■クラウドシステムの運用および改善 ※ご担当いただく製品の詳細は以下に記載。 募集職種 【厚木/IoTサービス開発SE】農業にIoTを導入促進/年間休日127日/自社製品開発
[勤務地：神奈川県厚木市]
月給270,000円～380,000円 想定年収 460万円～650万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥270,000～￥380,000 基本給￥250,000～￥350,000を含む/月 ■賞与実績:3.0ヶ月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・基本情報技術者試験取得または同等の知識 ・AWS、Azure等のクラウドに関する基礎的な理解 ・プログラミングスキル ・開発プロジェクト経験3年以上 【当社について】「勘」や「経験」に頼る従来農業からデータ駆動型の次世代スマート農業への移行を目指し、農業生産者の生産性向上・省力化・ワークライフバランスの確立などの実現に向けたサービスを提供。 【企業の魅力】農業界は直近の傾向として農家の法人化により設備投資拡大が進んでいるため業績の安定性も担保されています。 全国展開のコスト力と24時間トラブルを解消する提携店網という高い参入障壁が強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：基本情報技術者
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、ゲームプログラマー ＼未経験からゲーム開発エンジニアを目指せます！／ 事業拡大に向け、ゲームアプリの開発業務をお任せします。 まずはお気軽にご相談ください♪ スマホゲームやオンラインゲームなど、さまざまなゲームの開発に携わる仕事です。 研修やマニュアルに沿って基礎から学べるため、プログラミング経験がない方でも安心してスタートできます！ 【具体的な仕事内容】 ★研修からスタートするので未経験でも安心です★ ・プログラミング（ゲームを動かすコードを書く仕事） ・キャラクターや画面の動きの作成・修正 ・ゲーム画面や操作方法の調整 ・動作チェック（ゲームが正しく動くか確認する仕事） ・バグや不具合の修正 ・新しい機能やイベントの追加 ・チームでの打ち合わせ ・その他、ゲーム開発に関わる業務全般 【このお仕事の魅力】 ・未経験者採用 ・寮・社宅完備、家賃補助あり ・未経験スタートでも活躍できる ・研修制度でキャリアアップ可能 ・チームで協力しながらゲーム開発に携われる ・将来的にはゲームの企画や新機能の開発にもチャレンジ可能 最初は「キャラクターを動かす」「ボタンを押したら画面が変わる」といった簡単なプログラム作りからスタート！ これまでのご経験やスキルをヒアリングしたうえで配属プロジェクトが決定されます。 プロジェクトによっては、現在のお住まいから近くのプロジェクトでご就業いただく場合もございます。 未経験の方も段階的にスキルを身につけ、将来的にはスマホゲームやオンラインゲームの企画・開発・運用にも携わることができます◎
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、ゲームプログラマー ＼未経験からWEBアプリ開発エンジニアを目指せます！／ 事業拡大に向け、WEBアプリの開発業務をお任せします。 まずはお気軽にご相談ください♪ スマホアプリやショッピングサイト、企業で使われるシステムなど、さまざまなWEBサービスを作る仕事です。 研修やマニュアルに沿って基礎から学べるため、プログラミング経験がない方でも安心してスタートできます！ 【具体的な仕事内容】 ★研修からスタートするので未経験でも安心です★ ・プログラミング（システムを動かすコードを書く仕事） ・WEBサイトやアプリの作成・修正 ・画面デザインの調整 ・動作チェック（ちゃんと動くか確認する仕事） ・エラーや不具合の修正 ・チームでの打ち合わせ ・その他、WEBアプリ開発に関わる業務全般 最初は「文字を表示する」「ボタンを押したら画面が変わる」といった簡単なプログラム作りからスタート。 少しずつスキルを身につけながら、将来的にはショッピングサイトやSNS、ゲーム、企業向けシステムなど、 多くの人が利用するWEBサービスの開発にも携わることができます◎ これまでのご経験やスキルを考慮したうえで配属プロジェクトが決定されます。 プロジェクトによっては、現在のお住まいから近くのプロジェクトでご就業いただく場合もございます。 未経験者の方には、簡単なプロジェクトからお任せされ、まずはスキル習得を目指していきます♪
株式会社アイエンター
WEBアプリ開発／経験者募集／フルリモート■残業月10h程
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：サーバーサイドエンジニア、web/オープンSE、web/オープンプロジェクトリーダー “コードを書く人”から、 “開発を進化させる人”へ。 当社では、生成AIを単なる 補助ツールとしてではなく、 「生産性向上」と「価値創出」を 加速させる“武器”として活用し、 開発プロセスそのものにAIを組み込んでいます。 生成AIを活用した “AI駆動開発”を実践しており、 次世代の開発スタイルを 実務レベルで経験できる環境です。 AIと共に、次世代の開発スタイルを 追求したいエンジニアを歓迎します！ ✅この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◇AI駆動開発を実践（Copilot / Claude等を開発プロセスに組込） ◇ほぼ自社開発／要件定義〜リリースまで一貫して担当 ◇フルリモート × フレックス（全国どこでも勤務可） ◇月平均残業10h程度／年間休日125日以上 ■仕事内容 Webアプリ・業務システム開発を中心に、 AIを前提とした開発プロセスの中でプロジェクトに参画いただきます。 ▼具体的には ・Webアプリケーション／基幹システム開発 ・要件定義、設計、開発、テスト、運用 ・AIを活用した開発効率化・プロセス改善 ▼AI活用の具体例 ・GitHub Copilot／Claudeを活用したコード生成・レビュー ・要件定義／設計フェーズでのAIによる仕様整理 ・ドキュメント・テストケースの自動生成 ・AIを組み込んだ開発プロセス改善（レビュー効率化など） ■プロジェクト例 ・電子契約システム開発（PHP / Laravel / React） ・持参薬鑑別システム（TypeScript / React） ・業務管理システム（.NET / C#） ※企画〜リリースまで一貫して関われる案件多数 【開発環境】 言語：PHP / Laravel / C# / TypeScript / Kotlin / React / Vue.js / Flutter 等 【AIツール】 ・Claude Code ・GitHub Copilot ・Cursor など ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 従来の開発では、 「コードを書く量」で生産性が測られてきました。 しかしこれからは、 「AIとどう協働し、価値を生むか」が重要になります。 当社はその変化を、すでに実践しています。 AIを“使う側”ではなく “使いこなし、開発を進化させる側”へ。 そんなキャリアに興味がある方をお待ちしています。
月給300,000円～612,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代・一律手当の総額 基本給：月給 22万7000円 〜 32万3000円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり3万1000円 〜 8万2000円（固定残業時間：1ヶ月あたり15時間 〜 20時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり4万2000円 〜 20万7000円 【諸手当】 ・交通費全額⽀給 ・残業⼿当（固定残業代制 超過分別途⽀給） ・こども⼿当 ・通信補助費（在宅勤務の場合） ・給与改定：年1回（7月） ・昇格：年2回（7月、1月） ・決算賞与：年1回（6月） ▼ジョブ型の人事評価制度 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は専門性と成果を重視した ジョブ型の評価制度を実施しています。 さまざまなジョブ・ポジションが 用意されている中で、実現したい キャリアに合わせて選択をすることができます。 基本給とは別に評価給もあり、 評価給は毎年成果に応じて増加していく＆ ストック型なので長く働けば働くほど 評価給は増え続ける仕組みが特徴です。 試用・研修期間：３ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 【必須】 ◇AI駆動開発の経験 ◇Claude Code、GitHub Copilot、Cursorなどの使用経験 ◇プログラミング経験3年以上 ◇要件定義または基本設計～保守まで一貫した開発経験 ◇日本語での顧客対応が可能な方 ◇日本企業での実務または顧客対応経験 ※ネイティブレベルの⽇本語必須※ Native-level proficiency in Japanese, with the ability to handle advanced reading, conversation, and business communication (equivalent to JLPT N1) ―――――――――――――――― ▼当社で活躍している人の特徴 ・AIのアウトプットを鵜呑みにせず、検証・改善できる ・新しい技術や手法をチームに共有できる ・「効率化」ではなく「価値創出」を重視できる ・曖昧な要件でも主体的に整理しにいける ・チームワークを大切にできる ・変化を楽しむことができる ▼下記の経験を積みたい方にピッタリ◎ ・AI駆動開発を通してAIスキルレベルの底上げ ・開発プロセスそのものを改善する経験 ・フルリモート環境での主体的なキャリア形成
株式会社メイテック
先進運転支援システム（ADAS）に関する制御ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【神奈川県厚木市】自動車のADAS制御におけるソフト開発 仕事の内容 先進運転支援システム（ADAS）に関する制御ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 主に機能開発におけるロジック設計やモデル設計、検証業務を担当し、ADAS機能要件を満たすためのソフトウェア実装およびテストを行います。就業開始直後は、他社製カメラ認識システムを内製化するプロジェクトに参画し、既存システムの理解や評価を行いながら、認識アルゴリズムや制御ロジックの組込み・調整に携わります。シミュレーション環境を用いた動作確認を通じて、制御系開発の基礎を実務で習得していきます。 募集職種 【神奈川県厚木市】自動車のADAS制御におけるソフト開発
月給261,100円以上 想定年収 560万円～830万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 ■賞与実績:年2回（6月/12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C言語、自動車業界での組み込みソフト開発経験、MATLAB/Simulink 【歓迎】■ADAS分野での開発経験、ISO26262知識 【やりがい】ADASという成長分野において、制御ロジックやモデル設計といった「ソフト開発の土台」を入社年次に関わらず経験できる点が魅力です。アルゴリズムをただ使うのではなく、なぜその制御が必要なのかを理解しながら開発できるため、制御系エンジニアとしての基礎体力が着実に身につきます。また、シミュレーションと実装を行き来する開発スタイルにより、設計と実機挙動のつながりを体感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ウィンヴォルブ株式会社
◆上場グループ／還元率80%超／前給保証／フルリモートOK◆
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ネットワークエンジニア、社内システムエンジニア、保守/運用/サポートエンジニア 社内システムやネットワークの運用・保守、ITインフラの管理、障害対応をお任せ。 Windows Server、Active Directory、ネットワーク構築・運用経験、セキュリティの知識が活かせます。 ＼先輩社員インタビュー 前職：営業事務 年齢：29歳／ 前職の業務で感じたITスキルの必要性から、思い切って転職。 現在は社内SEとして、社内ネットワークやサーバの保守を担当しています。 最初は不安もありましたが、上場グループの安定した環境で、腰を据えて働けるのが魅力です。 技術を学べる機会も多く、成長を実感しています。 上場グループとして2023年9月に設立したばかりの当社。 新しい会社ですが、すでに安定した資本力と 全国4000社との繋がりがありますので あなたの希望を最短ルートで叶えられます！ ―――――――――――――――――――― ＼＼ 嬉しい好待遇 ／／ ＃完全週休2日（土日休み） ＃長期休暇あり＆年間休日130日 ＃残業月平均10h以下 ＃毎月昇給のチャンスあり ＃リモート勤務にも柔軟に対応 ウィンヴォルブはエンジニアのみなさんに 「働き続けたい」と思っていただくことを最重要としています！ 正当な報酬、働きやすい環境は当たり前の経営努力です。 ＼＼ 還元率【最低でも80%！】 ／／ さらに、数年以内に還元率85%を目指しており、今だけではなく常に業界最高水準を維持します。 ▼これだけの高還元ができる理由 ◎上場企業である親会社からの資金調達のみ！ ◎創業のタイミングから⇒採用への投資×高還元給与の両立が可能 ◎代表がこれまでに積み重ねてきた実績×ノウハウ（半年で65人規模の会社を創った実績あり） ――といった理由から、「創業したてで資金力がない」「経験や知識不足」 なんてこともなくエンジニアのみなさんに高還元をお約束できます。 ＼＼ 手厚いフォロー環境 ／／ ◎副業はもちろんOK ◎帰社日は一切なし 会社都合でエンジニアの成長や収入UPを邪魔することや、 帰社日など全員が喜ばない会社都合のルールは一切ありません。 正社員からフリーランスへとステップアップしたい方ももちろん支援します。 ただ、社内での交流を楽しみたい方には機会を提供しています。 一人一人に寄り添った働き方を心がけていますので、 連絡頻度等もご希望の内容で、快適に働ける環境を提供し続けます。 ＼＼ 豊富な案件多数 ／／ ◎プライム案件や上流工程も豊富 ◎メタバース等最新技術案件あり【SE・PG】 システム開発・プロジェクト管理など グループ会社のプライム案件を含め 下流工程～上流工程の幅広い 担当フェーズの案件を多数ご用意。 ※フルリモート案件も多数あります！ ウィンヴォルブが案件豊富な理由として、 上場グループのネットワークを活かしながら、 各企業様と情報連携・交換を行いエンジニアさんの希望を叶えられます！ ＼情報交換・連携のある企業様一覧／ レバレジーズ株式会社（レバテック） NTTグループ 富士ソフト株式会社 株式会社NSD 株式会社DTS 株式会社TWOSTONE&Sons（旧:ブランディングエンジニア） 株式会社テクニケーションシード 株式会社エージェントグロー 株式会社リツアンSTC アディクシィ株式会社（旧:KANGEN Holdings） 株式会社BREXA Technology（旧:アウトソーシングテクノロジー） ★）案件は全て開示！ 業界内では案件の内容や単価が不透明 なんて風潮が主流ですが…… 〈当社は全て開示します！〉 さらに、案件単価のリストをオープンにしているので「自分の給与が適性なのか」「正当に還元されているのか」 ――ということも明確にわかります！ ―――――――――――――――――――― ■開発例■ ◎メタバースサービスの開発／Java、Vue.js、AWS、 ◎ECショッピングサイトの新規開発／JavaScript、PHP、jQuery、 ◎ソーシャルゲーム開発（スマホゲームアプリ）／Unity、iOS、Android ◎アニメ・VRビッグデータ開発／AWS・Python・PHP・Java ＼先輩社員のプロジェクト例／ PM、PL、PMO、プロジェクトマネージャー、 プロジェクトマネージャー、 社内SE、 salesforceエンジニア、 SAPエンジニアとして活躍中！ > ＼開発環境例／ python・react・vue PHP Laravel AWS GCP Azureなど
月給353,667円～1,100,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 29万1667円 〜 88万5700円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり6万2000円 〜 21万4300円（固定残業時間：1ヶ月あたり30時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし エンジニア：入社1年目 経験3年 月給46万円（諸手当含めず）※前職から月給16万円アップ エンジニア：入社1年目 経験1年 月給34万円（諸手当含めず）※前職から月給10万円アップ ★経験・能力を考慮の上、決定 ★前職給与を100％保証 ★案件内容の開示・明確な評価制度 【手当】 ・交通費全額支給 ・出張手当 【昇給】 年12回 案件単価が上がったら即昇給反映！ 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 ＼年齢・学歴不問！人柄重視の採用です♪／ ◎なにかしらの開発経験・インフラ経験がある方 ◎ブランクがある方、第二新卒も大歓迎です！ ▼こんな方にピッタリ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・設立したばかりのベンチャー企業で活躍したい ・上流工程（案件定義、設計等）に挑戦したい ・今より収入UPしてゆとりある生活を送りたい ・在宅ワークで働きたい ・エンジニアとしてスキルアップしていきたい ――◇プライベートを大切にしたい方にもおすすめ♪ ＊残業少なめ（月10h程度） ＊年休130日（完全週休2日制） ＊フルリモート案件あり など ▼開発環境の例 ￣￣￣￣￣￣￣ 言語：Java、C#.Net、VB.Net、Python、Ruby、PHP、Objective-C OS：Windows、Linux、MacOS、iOS、Android DB：Oracle、MySQL、DB2、PostgreSQL、 他：CakePHP、React、AngularJS、Django、Vue.js、Ruby on Rails、AWS
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：アーキテクト、web/オープンプロジェクトマネージャー、プロダクトマネージャー オンラインでも、プロジェクトは前に進められる。 要件定義から進捗管理までを担っていただくPMポジションです。 【お任せする業務】 ITプロジェクトの要件定義、進捗・コスト・品質の管理、関係者との調整。 リモートを含む体制でも認識がズレないよう、 会議設計やドキュメントで「見える化」しながら進めていきます。 ▼業務例▼ ・顧客ヒアリングと要件定義、スコープの整理 ・WBS作成、スケジュール・工数の見積もりと管理 ・進捗会議の設計とファシリテーション ・品質・コストのモニタリングと是正 ・メンバーアサイン、チームの稼働状況の把握 【活かせる経験】 ◎開発プロジェクトの管理経験 ◎要件定義・顧客折衝の経験 ◎ドキュメント作成能力 ◎リモート体制でのチーム運営経験があれば歓迎 ＼先輩社員インタビュー 前職：システムエンジニア 年齢：35歳／ 開発の経験を活かしてPMにキャリアアップ。 要件定義や進捗管理などを担い、チーム全体を動かすやりがいを感じています。 自分の成果がしっかり待遇に反映される点も、モチベーションにつながっています。 ＼この求人のポイント／ ◎要件定義から入れるため、進め方そのものを設計できます ◎リモートを含む体制づくりのノウハウが身につきます 上場グループとして2023年9月に設立したばかりの当社。 新しい会社ですが、すでに安定した資本力と 全国4000社との繋がりがありますので あなたの希望を最短ルートで叶えられます！ ―――――――――――――――――――― ＼＼ 嬉しい好待遇 ／／ ＃完全週休2日（土日休み） ＃長期休暇あり＆年間休日130日 ＃残業月平均10h以下 ＃毎月昇給のチャンスあり ＃リモート勤務にも柔軟に対応 ウィンヴォルブはエンジニアのみなさんに 「働き続けたい」と思っていただくことを最重要としています！ 正当な報酬、働きやすい環境は当たり前の経営努力です。 ＼＼ 還元率【最低でも80%！】 ／／ さらに、数年以内に還元率85%を目指しており、今だけではなく常に業界最高水準を維持します。 ▼これだけの高還元ができる理由 ◎上場企業である親会社からの資金調達のみ！ ◎創業のタイミングから⇒採用への投資×高還元給与の両立が可能 ◎代表がこれまでに積み重ねてきた実績×ノウハウ（半年で65人規模の会社を創った実績あり） ――といった理由から、「創業したてで資金力がない」「経験や知識不足」 なんてこともなくエンジニアのみなさんに高還元をお約束できます。 ＼＼ 手厚いフォロー環境 ／／ ◎副業はもちろんOK ◎帰社日は一切なし 会社都合でエンジニアの成長や収入UPを邪魔することや、 帰社日など全員が喜ばない会社都合のルールは一切ありません。 正社員からフリーランスへとステップアップしたい方ももちろん支援します。 ただ、社内での交流を楽しみたい方には機会を提供しています。 一人一人に寄り添った働き方を心がけていますので、 連絡頻度等もご希望の内容で、快適に働ける環境を提供し続けます。 ＼＼ 豊富な案件多数 ／／ ◎プライム案件や上流工程も豊富 ◎メタバース等最新技術案件あり【SE・PG】 システム開発・プロジェクト管理など グループ会社のプライム案件を含め 下流工程～上流工程の幅広い 担当フェーズの案件を多数ご用意。 ※フルリモート案件も多数あります！ ウィンヴォルブが案件豊富な理由として、 上場グループのネットワークを活かしながら、 各企業様と情報連携・交換を行いエンジニアさんの希望を叶えられます！ ＼情報交換・連携のある企業様一覧／ レバレジーズ株式会社（レバテック） NTTグループ 富士ソフト株式会社 株式会社NSD 株式会社DTS 株式会社TWOSTONE&Sons（旧:ブランディングエンジニア） 株式会社テクニケーションシード 株式会社エージェントグロー 株式会社リツアンSTC アディクシィ株式会社（旧:KANGEN Holdings） 株式会社BREXA Technology（旧:アウトソーシングテクノロジー） ★）案件は全て開示！ 業界内では案件の内容や単価が不透明 なんて風潮が主流ですが…… 〈当社は全て開示します！〉 さらに、案件単価のリストをオープンにしているので「自分の給与が適性なのか」「正当に還元されているのか」 ――ということも明確にわかります！ ―――――――――――――――――――― ■開発例■ ◎メタバースサービスの開発／Java、Vue.js、AWS、 ◎ECショッピングサイトの新規開発／JavaScript、PHP、jQuery、 ◎ソーシャルゲーム開発（スマホゲームアプリ）／Unity、iOS、Android ◎アニメ・VRビッグデータ開発／AWS・Python・PHP・Java ＼先輩社員のプロジェクト例／ PM、PL、PMO、プロジェクトマネージャー、 プロジェクトマネージャー、 社内SE、 salesforceエンジニア、 SAPエンジニアとして活躍中！ > ＼開発環境例／ python・react・vue PHP Laravel AWS GCP Azureなど
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
社内向けインフラ(PCなどのクライアントエンドポイント環境)の企画・導入・構築およびPCサポートデスクの運用管理をお任せ。サポートデスクの一次対応は委託しているため、企画・改善・計画策定が本部署のメイン
企業名 ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 求人名 DS_B0094【社内SE（インフラ/クライアント）】社内IT基盤の企画・構築・運用 仕事の内容 社内向けインフラ(PCなどのクライアントエンドポイント環境)の企画・導入・構築およびPCサポートデスクの運用管理をお任せ。サポートデスクの一次対応は委託しているため、企画・改善・計画策定が本部署のメイン 業務。【詳細】■PCやクラウドデスクトップ環境の評価検証・選定などをG内の他組織と連携して実施■クライアントの年間・中期での調達・展開計画の立案および実行■PCサポートデスクの運用管理■社内クライアントエンドポイントの管理(OSバージョンUPや脆弱性対応の全体状況の確認・フォローの実施/エンドポイント機器の棚卸実施推進)■管理システムの企画・開発・保守■RPAやAI・自動化技術などを用いた対応業務効率化 募集職種 DS_B0094【社内SE（インフラ/クライアント）】社内IT基盤の企画・構築・運用
月給275,000円以上 想定年収 600万円～1,300万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥275,000～ 基本給￥275,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■社内情報システムやサポートデスクなどにおける企業内ITインフラの企画or運用管理の経験■TOEIC:470点以上【魅力】海外拠点を含む等、ソニーグループの中でも最大規模であり、実力をつけられる環境。 【キャリアパス】同じ部内にはオンプレサーバ・クラウドサービス関連業務やネットワーク関連業務に携わる部署があり、ITインフラ全般の業務を広く携わることが可能/海外にも関連会社や拠点があり、海外拠点のITインフラ構築・整備などの業務にも携わることも可能◎/ソニーグループ各社の情報システム関連部署への異動制度有【部署の取組】問い合わせ対応件数の削減が部署のテーマであり、生成AIを用いた施策を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
株式会社ヒューマンテクノシステム
COBOL言語による金融業界（銀行・クレジット・生損保・証券）のシステム設計、開発、保守開発などをご担当いただきます。
企業名 株式会社ヒューマンテクノシステム 求人名 【SE/客先常駐】金融業界システム開発（COBOL）/リモート利用可/年休122日 仕事の内容 COBOL言語による金融業界（銀行・クレジット・生損保・証券）のシステム設計、開発、保守開発などをご担当いただきます。 ■金融業界向けシステムの設計・開発・運用 ■既存システムにおける仕様のカスタマイズ■追加機能の開発、および機能拡充・改善対応 【案件例】銀行、クレジットカード、生命保険・損害保険、証券などの基幹システム開発 【主な使用言語】COBOL 募集職種 【SE/客先常駐】金融業界システム開発（COBOL）/リモート利用可/年休122日
月給300,000円以上 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥250,000～ 諸手当￥50,000～を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】COBOLでの開発・保守経験3年以上/リーダー・サブリーダのご経験 【業務の魅力】 ・ビアパーティや社員旅行を実施するなどメンバー同士の風通しの良さが自慢で、アットホームな社風です。 ・中途社員の割合も多い為、社内の壁はなく、風通しの良い環境です。 ・ライフワークバランスを重視してじっくり働きたい方にぴったりです。 ・リーダーチャレンジ研修/部課長研修/イノベーション委員会/毎月1回ワイガヤ会議など、研修制度なども整った環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：
全社のIT戦略に基づき、社内外向け業務アプリの企画・構想から導入までをリード。PL/PMOとしてプロジェクト推進、社内外ステークホルダーとの調整、要件定義から導入までを統括。※8-9割はベンダーに依頼
企業名 ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 求人名 DS_B0041【社内SE】システム企画(業務アプリ)/超上流からソリューションを企画 仕事の内容 全社のIT戦略に基づき、社内外向け業務アプリの企画・構想から導入までをリード。PL/PMOとしてプロジェクト推進、社内外ステークホルダーとの調整、要件定義から導入までを統括。※8-9割はベンダーに依頼 【業務内容】■社内及び社外向け業務アプリケーションの企画・構想を含むプロジェクト推進リード■開発プロジェクトのPL/PMO 業務、社内外ステークフォルダとの調整■業務システム開発業務リード（業務アプリケーション要求開発、設計～導入） 【プロジェクト例】生産企画,人事総務,経理,経営管理など。中期経営計画に合わせて複数のPJTが進行中。※ご本人の適性を勘案しながら担当を決定 募集職種 DS_B0041【社内SE】システム企画(業務アプリ)/超上流からソリューションを企画
月給312,500円以上 想定年収 800万円～1,300万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥312,500～ 基本給￥312,500～を含む/月 ■賞与実績:有り 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】ウェブベース業務アプリケーションの企画～導入プロジェクトにてPL/PMO等プロジェクト推進実務経験（大規模、複数案件対応経験があれば尚可） 【超上流から技術選定まで一気通貫】「課題特定」から「どんなソリューションで解決するか」という企画・構想フェーズそのものを主導できるポジションです。 【プロジェクト詳細】1000万～10億円規模の間で大小様々な案件有り。直近は、スマートファクトリーのための生産企画システムの新規導入に関わるシステム導入案件がウエイトが大きいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
株式会社アクウェア
開発エンジニアとして、システム開発業務に参加して頂きます。 ★案件は大手メーカーから一次請け、民間企業からの直接受注案件
企業名 株式会社アクウェア 求人名 【PG】フラットな組織でスキルアップ◆年休128日◆リモート案件有 仕事の内容 開発エンジニアとして、システム開発業務に参加して頂きます。 ★案件は大手メーカーから一次請け、民間企業からの直接受注案件 【具体的な仕事内容（フロント・サーバサイドの開発）】 ・カード系システム：の詳細設計・製造～テスト Java（SpringBoot）、データベース、PHP、GitHUB、AWS、CloudCode ・社会インフラ系システム：詳細設計・製造～テスト Java（SpringBoot、SpringMVC）、C、データベース ・AIシステムの設計・開発 GitHUB、Copilot 【業務内容の変更範囲：当社業務全般】 募集職種 【PG】フラットな組織でスキルアップ◆年休128日◆リモート案件有
月給260,000円～350,000円 想定年収 420万円～550万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～￥350,000 基本給￥260,000～￥350,000を含む/月 ■賞与実績:年3回(7月/10月/12月)※決算賞与含む 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】・JAVAシステムを開発したことがある方(プログラミング経験目安：2年以上) ・経験フェーズ不問／テスト工程から開発工程の得意なところからスタートできます！ 【以下の経験があれば優遇】 ・電子調達、工事積算、防災・防犯、クレジット業務知識 【当社の魅力】社会インフラや金融等の大規模基幹システムから中小規模の開発まで高品質なサービスを提供しています。大手メーカーの一次請けという安定基盤のもと社会貢献のやりがいを実感できます。 上下関係のないフラットな組織で自身の意見を反映できる環境です。年間休日120日以上の土日休みでメリハリをつけて働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
農業×ITを推進するために当社にて、IoT機器における組み込みソフトウェアの開発エンジニアの募集をしています。要件定義から評価までご経験やスキルに合わせて一連の業務をお任せします。
企業名 ネポン株式会社 求人名 【厚木/組み込みソフトウェア開発】農業にIoTを導入促進/年間休日127日 仕事の内容 農業×ITを推進するために当社にて、IoT機器における組み込みソフトウェアの開発エンジニアの募集をしています。要件定義から評価までご経験やスキルに合わせて一連の業務をお任せします。 ■新規システム開発時の要件定義 ■システム設計■プログラムの開発 ■評価業務■現行システムの機能改善 ★ご経験に応じて相談しながら業務内容を決定します。 ★要件定義から評価業務までの開発プロセスを一気通貫で経験することが可能です。キャリアップや業務の幅を広げることができます。 募集職種 【厚木/組み込みソフトウェア開発】農業にIoTを導入促進/年間休日127日
月給300,000円以上 想定年収 500万円～630万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥300,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】C言語またはC++言語によるソフトウェア開発経験 【製品】扱う製品は日本国内シェア70%以上の施設用温風暖房機などの農製品や全国の施設で使用されている温水発生器など、農業や日人の生活を長年支えてきた商品になります。現在もIoTを活かした最新製品を積極的に開発中で、業界のをけん引し続けられるよう体制を整えています。 【雰囲気】コミュニケーションを大切にしており、社内外の関係は常に良好です。前向きな意見を伝えあえる関係・雰囲気が構築されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
日産自動車株式会社
■制御アルゴリズム・物体認識アルゴリズムの開発をお任せ。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築等、AD/ADASに関連する業務です。【詳細】■高解像度カメラ、
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [AD2106]画像・レーダ・LiDARを統合する自動運転アルゴリズムエンジニア 仕事の内容 ■制御アルゴリズム・物体認識アルゴリズムの開発をお任せ。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築等、AD/ADASに関連する業務です。【詳細】■高解像度カメラ、 高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズム開発■次世代LIDAR物体認識アルゴリズム開発■マルチセンサ入力データ解析のための統合開発環境構築■自車周囲の走行環境情報や自車位置情報をもとに、最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズム開発■他車の動きや自車周囲の環境変化を予測し、最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発 募集職種 [AD2106]画像・レーダ・LiDARを統合する自動運転アルゴリズムエンジニア
月給230,000円～439,000円 想定年収 410万円～780万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥230,000～￥439,000 基本給￥230,000～￥439,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【何れか必須】■製品開発経験(電気回路設計、組み込み制御等)■システム設計や制御設計の開発経験■画像処理、機械学習に関する開発経験 ■シミュレーション環境の開発経験■センサー・ECUのハードウェア・ ソフトウェア設計、ソフトの開発経験【歓迎】■Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験■C/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェア開発経験【想定残業時間】■30時間／月【魅力】■日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■電子電装領域全体 新車プロジェクト推進・品質管理をお任せ。開発中の新車プロジェクトをご担当頂き、当該車両の電子電装領域を開発初期から量産開始まで品質玉成に向けたアクションを実行し、電子電装開発全体
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [EE2301]電子電装領域全体 新車プロジェクト推進・品質管理 仕事の内容 ■電子電装領域全体 新車プロジェクト推進・品質管理をお任せ。開発中の新車プロジェクトをご担当頂き、当該車両の電子電装領域を開発初期から量産開始まで品質玉成に向けたアクションを実行し、電子電装開発全体 をマネージメント、リードします。・新車プロジェクトの節目ごとに各電子部品、システムの開発進捗や品質状況を可視化し、車両開発のプロジェクトチームと連携し、新車開発における電子電装領域の開発状況の全体把握、進捗管理を行い、プロジェクトを推進します。■PMOとして社内外の関係者(約100~150名程度)と課題やタスクを洗い出し、解決に向けて関係者とプロアクティブに関わり、課題の解決促進をリードします。 募集職種 [EE2301]電子電装領域全体 新車プロジェクト推進・品質管理
月給230,000円～439,000円 想定年収 410万円～760万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥230,000～￥439,000 基本給￥230,000～￥439,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子部品もしくは自動車部品の開発経験または、評価・実験経験■プロジェクトマネジメント経験■量産工程のプロセス管理経験■技術営業・FAE経験■生産技術経験■生産管理経験■電気設計経験 【歓迎】■プロジェクトマネージメント経験■チームリーダー経験■ソフトウェア開発、電気/電子回路設計に関する技術的な知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■カウンターパートを商品企画として技術部門の代表として構想フェーズの電子電装技術の計画策定をお任せ。自動運転、コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [EE2201]製品企画（電子アーキテクチャ戦略立案、商品への適用プラン策定業務） 仕事の内容 ■カウンターパートを商品企画として技術部門の代表として構想フェーズの電子電装技術の計画策定をお任せ。自動運転、コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集 し、それらの要求をクルマに効率的に投入していくための車両EE/アーキテクチャの戦略としてまとめる仕事です。【業務詳細】■今後市場に投入される予定のクルマに採用される商品アイテムや、自動運転やConnected技術の戦略ロードマップ、法規の要件等を関連部署を交えて調査、情報の整理■整理した情報をもとに、今後市場投入が予定されるクルマに対して、求められる要求を効率的に投入していくための戦略を立案、戦略提案 募集職種 [EE2201]製品企画（電子アーキテクチャ戦略立案、商品への適用プラン策定業務）
必要な経験・能力等 【何れか必須】■車両電子電装ユニット開発経験■電子システム・電子部品開発経験■車載ネットワーク開発経験■車載通信開発経験■ソフトウェア開発経験【歓迎】■技術開発、商品企画の経験■プロマネ経験 ■電子関連の開発スキルをお持ちの方(システム設計、電気回路設計、組み込み制御、通信、サイバーセキュリティ等)■技術的な戦略提案の経験【外部からの採用理由】■戦略をまとめ上げるために世の中のニーズや社会情勢等によるクルマへの影響分析等の多角的な視点の知識が必要です。また実現可能な実行計画を立案するプランニングの能力も必要となるため外部からの知見も取り入れつつより良いクルマを作るための採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
富士ソフト株式会社
インダストリービジネス事業部は製造業を中心としたお客様向けの制御系、業務系アプリケーションソフトウエア開発や組込システム開発を幅広く行う部門となり、ご経験に応じて幅広くポジション検討いたします。
企業名 富士ソフト株式会社 求人名 [A1]25141033【桜木町・大宮】オープン(組込み/業務系システムエンジニア) 仕事の内容 インダストリービジネス事業部は製造業を中心としたお客様向けの制御系、業務系アプリケーションソフトウエア開発や組込システム開発を幅広く行う部門となり、ご経験に応じて幅広くポジション検討いたします。 【詳細】●モデルベース開発：自動車や建設機械などの製品開発におけるモデルベース開発（エンジニアリングサービス）●組込ソフトウェア開発：産業機器・メディカルシステム機器・自動車用電子機器などの組込みソフトウェア（ドライバ及びミドルウェア）開発●組込ハードウェア開発：産業機器・メディカルシステム機器・自動車用電子機器などのシステム開発において、基板/FPGAの設計、開発●制御系アプリ開発 募集職種 [A1]25141033【桜木町・大宮】オープン(組込み/業務系システムエンジニア)
月給238,000円～392,000円 想定年収 450万円～741万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥238,000～￥392,000 基本給￥238,000～￥392,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●組込みエンジニア：組込ソフトウェア開発経験2年以上／C言語、C++等の言語による開発経験2年以上●業務系システムエンジニア：業務系アプリ開発経験3年以上／Webアプリ開発経験3年以上 【開発事例】■産業機器/工作機械/半導体製造装置に関わる組込み制御、Windowsアプリケーションの開発 、UI設計・WebUI開発■車載システム、家電、業務用機器などのGUI・ミドルウェア開発を含む組込系開発■MaaS領域（車・鉄道・航空・地図等）のモビリティ・交通関連システム開発■生産管理・品質管理・道路情報提供などのWebアプリ開発■クラウドやAI技術を活用し製造現場のIoT化を支援する見える化・DX推進システム開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
産業機器・メディカルシステム機器・自動車用電子機器などのシステム開発において、基板/FPGAの設計、開発を担当します。
企業名 富士ソフト株式会社 求人名 [A1]17111040【桜木町・厚木】組込系ハードウェアエンジニア(FPGA/基板) 仕事の内容 産業機器・メディカルシステム機器・自動車用電子機器などのシステム開発において、基板/FPGAの設計、開発を担当します。 【詳細】●医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発●FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発●車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発●複合機用制御基板の開発 組込システムのハードウェア開発案件を多数請け負っており、短期間で高度なハードウェア設計言語や高速回路設計のキャリアアップができます。 募集職種 [A1]17111040【桜木町・厚木】組込系ハードウェアエンジニア(FPGA/基板)
必要な経験・能力等 【必須】社会人経験5年以上かつ、以下のいずれかを1つでも満たす方 ■電気、電子系学校（大学、専門、高校）卒以上 ■VerilogHDLもしくはVHDLの知識を有している方 ■FPGA設計、デジタル回路設計の経験者 ■OrCADもしくはCR-5000の知識を有している方 ■組込製品の電気・電子回路（アナログおよびデジタル）設計の経験者 ■組込製品のシステム設計、開発経験者 ■業界経験はないが、経験者に負けない成長意欲とチャレンジ精神のある方 【魅力】官公庁・金融・通信・製造など幅広い業界へ、最先端のクラウド技術から組込・制御技術まで一貫したソリューションを提供。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
社内向けインフラ（社内向け共通仮想サーバ環境）の企画・導入・構築および運用管理におけるチームの担当者をお任せします。 【詳細】■サーバのネットワーク接続部分はグループ内の他組織と
企業名 ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 求人名 DS_B0093【社内SE（インフラ/サーバ基盤）】社内IT基盤の企画・構築・運用 仕事の内容 社内向けインフラ（社内向け共通仮想サーバ環境）の企画・導入・構築および運用管理におけるチームの担当者をお任せします。 【詳細】■サーバのネットワーク接続部分はグループ内の他組織と 連携して構築・運用■共通仮想サーバ環境の年間・中期での調達・展開計画の立案および実行■共通仮想サーバ環境のサポートデスクの運用管理■社内サーバの管理(共通仮想サーバ環境とそれ以外の部署個別所有サーバを含む社内サーバのOSバージョンアップや脆弱性対応の全体状況の確認およびフォロー。サーバ機器やサーバ利用アプリケーションの棚卸実施■RPAやAI・自動化技術などを用いた対応業務の効率化 募集職種 DS_B0093【社内SE（インフラ/サーバ基盤）】社内IT基盤の企画・構築・運用
月給275,000円以上 想定年収 600万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥275,000～ 基本給￥275,000～を含む/月 ■賞与実績:有り 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■社内ITインフラ（サーバ、仮想サーバ、ネットワーク、クラウドなど）のうち、いずれかの領域における企画or構築or運用管理の経験 ※SIer出身者も事業会社出身者も歓迎■TOEIC:470点以上 【魅力】■海外拠点を含むなどソニーグループの中でも最大規模■海外拠点のITインフラ構築・整備などの業務にも携わることも可能◎(海外出張の実績有)■ソニーグループ各社の情報システム関連部署への異動制度有■クラウド側を勉強できる予算があるため学習環境完備 【部署状況】古いサーバーのリプレイスプロジェクトが、現行のサーバー運用と同時並行で進行中。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
商品性、機能、性能、信頼性評価、UI/UX観点でのシステムテストやDXを活用した実験環境開発、グローバル環境での開発車の走行評価をご担当していただきます。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[CS2207]厚木/車内環境のUX/UIシステムテストエンジニア】 仕事の内容 商品性、機能、性能、信頼性評価、UI/UX観点でのシステムテストやDXを活用した実験環境開発、グローバル環境での開発車の走行評価をご担当していただきます。 【具体的な業務内容】(1)正しく機能しているか、十分なロバスト性をもっているかなどの性能、機能、信頼性を達成するためのコンポーネント及びシステムの評価条件を決定し、実験手法を立案する。 (2)プロジェクト日程に合わせて、(1)項の実行計画を立案し、関係者と連携し、実行し、システムとしての品質を保証する。プロジェクトマネージメントを実施できる中核エンジニアとして、自らリードしていく役割を期待します。 募集職種 【[CS2207]厚木/車内環境のUX/UIシステムテストエンジニア】
月給233,000円～439,000円 想定年収 420万円～770万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥233,000～ 基本給￥233,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■電子部品の開発やテストの経験■ソフトウェアの開発やテストの経験■AV製品（カメラ、オーディオ等）の開発やテストの経験■IT業界での製品開発やテストの経験 【歓迎】■関係者と連携し、プロアクティブに業務を推進するコミュニケーションスキルを有する方■“コネクテッドを通しお客様に魅力を提供する”ことに関して、世界との競争を意識して、かつ、技術力を磨く意欲にあふれている方 【魅力】SDV時代をリードするコネクティドサービス開発をとおして次世代の自動車開発の最前線で活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進をお任せ。【業務内容】■データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[CS2501]厚木/SDVデータプラットフォーム開発エンジニア 仕事の内容 ■エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進をお任せ。【業務内容】■データププラットフォームアーキテクチャ設計として、クラウド環境でのデータプラットフォームを 基にしたおよびデータパイプライン設計を担う。■データモデリング設計として開発のデータを中心にしたデータモデリング、データカタログ、メタデータの設計運用を担う。■データガバナンスチームのコアメンバーとして、ガバナンス管理およびGDPR含む各種法規への対応のリードを担う。 募集職種 【[CS2501]厚木/SDVデータプラットフォーム開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■チームリーダー経験【何れか必須】■データ利活用のための戦略策定■データサービス、データガバナンス設計経験■データマネジメント・データモデリング・データベース構築、分析手法、ツール利活用経験 ■データレイク・データウェアハウス設計・構築・運用経験■BIツール、機械学習系のツールの設計・構築・運用経験■クラウドプラットフォーム、サービス (e.g., AWS, Azure, Google Cloud Platform) を活用した開発経験【歓迎】■DataOps/DevOps による開発経験■ビジネスデータ（特に製造業、自動車業界）への精通■データ法規(e.g. GDPE, CCPA, Data Act)に関連した開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■組み込み制御をお任せ。自動運転（プロパイロット）機能のECUソフトウェア開発を担当頂きます。先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェア開発となります。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[AD2107]厚木/車両全体を支える組み込みソフトウェアエンジニア】 仕事の内容 ■組み込み制御をお任せ。自動運転（プロパイロット）機能のECUソフトウェア開発を担当頂きます。先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェア開発となります。 【業務詳細】■要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一連のソフト開発業務■ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース運用管理、委託業務管理（海外サブコントラクタ含む）■Tier1サプライヤと協働しプロパイロットのECUソフトウェア開発■搭載車種の拡大を見据えたソフトウェアの設計や次世代のソフトウェアプラットフォームの設計検討 募集職種 【[AD2107]厚木/車両全体を支える組み込みソフトウェアエンジニア】
必要な経験・能力等 【必須】■組み込み制御経験(自動車業界以外歓迎)【歓迎】■AD/ADASアプリケーションソフトウェア開発経験■AUTOSAR, QNXなど車載ソフトウェアプラットフォームソフトウェア開発経験■車載ソフトウェア開発経験 ■車載ECU設計経験■モデルベース開発（MBD）経験■アジャイル開発、CI/CD環境構築・運用経験■マルチコアを活用した組込ソフトウェアアーキテクチャ設計経験【採用背景】■プロパイロットをはじめとする先進運転支援の進化／搭載車種の拡大、また将来のSoftware Defined Vehicleの実現に向けてソフトウェア開発体制の強化を図っており今回増員しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を進めています。これを実現するうえで重要な役割を担うHMIディスプレイデバイス
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[CS2101]厚木/製品開発（HMIディスプレイ コンポーネント開発）】 仕事の内容 ■クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術および、自動運転技術の拡大を進めています。これを実現するうえで重要な役割を担うHMIディスプレイデバイス （ヘッドアップディスプレイ,次世代大型ディスプレイ等）の将来戦略策定と部品設計です。【業務詳細】(1)シーン＆ベネフィットの提供計画に基づく、ユーザー体験の向上計画の立案(2)テクノロジートレンドを捉えた、システムソリューション設計(3)Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計(4)ユーザ体験向上計画に基づくHMI設計(5)システム要求に基づくHMIコンポーネント(Display, Meter)の仕様定義等 募集職種 【[CS2101]厚木/製品開発（HMIディスプレイ コンポーネント開発）】
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御等)制御経験【歓迎】■電気制御設計の経験■ソフトウェア開発経験■Android Automotiveや、OSSの知見■HMI設計開発経験（システム、 コンポーネントどちらでも）■GUI設計開発経験■車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる方■車両プロジェクト開発のプロセスが概ね理解できる方■部品設計もしくはシステム設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
主に車載製品開発のITコンサル、プロジェクトマネジメント、設計、開発をご担当いただきます。最新のクルマ開発プロジェクトに携われる環境です。
企業名 富士ソフト株式会社 求人名 [A1]21111068【厚木】完成車向けITコンサル/PM/PMO 仕事の内容 主に車載製品開発のITコンサル、プロジェクトマネジメント、設計、開発をご担当いただきます。最新のクルマ開発プロジェクトに携われる環境です。 【詳細】 ■RPAやツール導入による業務改善 ■システム開発プロセスに則り、作業優先度の調整等や成果物作成 ■システム開発に必要な情報の収集/整理/報告 ■その他付随業務 募集職種 [A1]21111068【厚木】完成車向けITコンサル/PM/PMO
必要な経験・能力等 【必須】■上流工程の作業経験■基本設計以降の開発経験 ■車両制御に関する知識(制動力の演算など)■英語の資料作成が可能な方 【魅力】官公庁・金融・通信・製造など幅広い業界へ、最先端のクラウド技術から組込・制御技術まで一貫したソリューションを提供。業務系システムと制御・組込技術の両輪を自社内に持っているため、スマホアプリから産業ロボット、金融基盤まで、デジタルとリアルを繋ぐ唯一無二のプロジェクトが豊富です。AI、IoT、ブロックチェーン、5Gといった新技術を実PJTにいち早く導入しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：
■高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義から要素技術開発までお任せ。【業務詳細】■高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [AD2206]研究開発（自動運転等の高解像度センサー 要素技術開発） 仕事の内容 ■高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義から要素技術開発までお任せ。【業務詳細】■高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、 ソフトウェア開発■自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合■車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務■ドライバーモニターの開発■自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 募集職種 [AD2206]研究開発（自動運転等の高解像度センサー 要素技術開発）
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)【歓迎】■システム設計や制御設計の開発経験■画像処理、機械学習に関する開発経験■各種シミュレーション環境の開発経験 ■センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験■Matlab、Simulinkを使ったモデルベース開発（MBD）の経験■C/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験★日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討～実車での評価・検証までをご自身で担当することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
Astemo株式会社
人事・総務系および投資系システム領域のIT側主担当としてプロジェクトを推進。ユーザーとの仕様検討、要件定義、開発ベンダーマネジメント、設計・開発・運用を担当頂きます。
企業名 Ａｓｔｅｍｏ株式会社 求人名 【神奈川/社内SE(人事・総務系基幹システム主担当)】フルフレックス制 仕事の内容 人事・総務系および投資系システム領域のIT側主担当としてプロジェクトを推進。ユーザーとの仕様検討、要件定義、開発ベンダーマネジメント、設計・開発・運用を担当頂きます。 【詳細】人事・総務系のTSA Exitによる自前化、投資系システムのTOPPAKO連携等のDXプロジェクトに携わって頂きます。プロジェクト完了後、人事・総務、投資領域のシステムエンジニアとして既存システムの維持・運営に携わって頂きます。※TSA Exit、TOPPAKO対応におけるIT側主担当として、現担当者を先導しユーザーとの仕様検討、設計・開発・運用を実施。また、開発ベンダーとも連携し、設計・開発・運用を実施頂きます。 募集職種 【神奈川/社内SE(人事・総務系基幹システム主担当)】フルフレックス制
月給377,000円～454,000円 想定年収 810万円～920万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥377,000～￥454,000 基本給￥377,000～￥454,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■SEとしての実務経験(業務要件理解・提案、システム仕様設計、開発経験)■メンバーをまとめてプロジェクトを牽引した経験■英語および日本語でのコミュニケーションスキル 【当社説明】当社は完成車メーカーに対し様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「日系グローバルメガサプライヤー」です。4社統合による更なるシナジーを生むべく、国内外の体制強化を進めています。事業面では、二輪四輪においてシェアトップクラスの製品を複数保有する強みを持ち、働く環境としては、海外にチャレンジできる選択肢やフルフレックス/在宅制度の働き方改革など、安定して働ける環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
■グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務。■特に、サイバーセキュリティ、信号転送機能、
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [EE2205]製品開発（車載セントラルECU・電子アーキテクチャ） 仕事の内容 ■グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両に搭載される複数のコンピュータの中心的存在であるセントラルECUの設計・開発業務。■特に、サイバーセキュリティ、信号転送機能、 車両診断、ソフトウェアアップデートなど、幅広いシステム設計に携わりながら、セントラルコンピュータの開発を行います。■新たに搭載予定の電子システムや機能を実現するために、どの機能をどの車載コンピュータに配置するかを設計するEEアーキテクチャ開発を行います。これには、複数のコンピュータと連携して機能を実現するための車載通信設計も含まれます。 募集職種 [EE2205]製品開発（車載セントラルECU・電子アーキテクチャ）
必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子電装ユニット開発経験■電子システム・電子部品開発経験■通信ネットワーク開発経験■電気設計・回路設計経験■ソフトウエア開発経験■IT業界におけるシステム開発経験 【採用背景】■電気自動車・自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える電子技術の開発ニーズが急速に増加しています。特にECUと呼ばれる車載コンピュータ数も増加し続けています。新しい電子システム・部品を車両へ電子的にどう機能配置させるか、そのECU間の車載ネットワーク構成や、ECU間の信号を転送させるセントラルECUの機能が拡大しています。今回そういった開発を共に担ってくれる方の増員です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
OTAを活用した車載ソフトウェア更新システムの要件定義・システム設計を担います。セキュリティ機能開発、法規に合致した認証取得活動、テストベンチ構築や国際標準化活動まで幅広く推進します。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [EE2211]厚木/大規模分散システムで車をアップデートするエンジニア 仕事の内容 OTAを活用した車載ソフトウェア更新システムの要件定義・システム設計を担います。セキュリティ機能開発、法規に合致した認証取得活動、テストベンチ構築や国際標準化活動まで幅広く推進します。 【詳細】(1)OTAシステムの要求定義・システム設計 (2)セキュリティ・認証機能開発とUN-R156等の法規適合・認証取得 (3)サプライヤ折衝やシミュレータ等の結合テスト環境構築 (4)JASPAR・AUTOSAR等の標準化活動 【魅力】車両全体のソフトウェア更新基盤に携わるため、汎用性の高い先端スキルが身に付きます。自ら新たな仕組みや標準を創り上げるやりがいがあります。 募集職種 [EE2211]厚木/大規模分散システムで車をアップデートするエンジニア
月給211,000円～439,000円 想定年収 400万円～760万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥211,000～￥439,000 基本給￥211,000～￥439,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発、電子アーキテクチャ設計、通信知識、大規模サーバ/クライアント開発・PMのいずれかの経験 ■英語への抵抗がない方(TOEIC600相当) ※自動車業界未経験の方も歓迎！ 【歓迎】■車載電子電装システム・部品の設計・実験、機能安全(ISO26262) ■車載通信NW(CAN、Ethernet、UDS等)の知識 ■車載組込ソフト開発経験 ■TOEIC600点以上 【求める人物像】IT領域や他業界のシステム開発経験も活かせます。自ら課題を発見・解決し、グローバルな関係者と協調して新たな仕組みを構築できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
自動車や建設機械などの製品開発におけるモデルベース開発（エンジニアリングサービス）を担当します。
企業名 富士ソフト株式会社 求人名 [A1]17111015【厚木】自動車モデルベース開発エンジニア/フルフレックス 仕事の内容 自動車や建設機械などの製品開発におけるモデルベース開発（エンジニアリングサービス）を担当します。 【詳細】●モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）やモデルベース開発（MBD）のプロセス構築コンサルティング●制御モデル開発（制御設計、モデル作成、評価）●1D-CAEモデル開発●Simscapeプラントモデル開発●シミュレーション（RCP、MILS、SILS、HILS）環境構築、運用●自動運転やシャシー、ボディー系などの車載ECU開発●モデルベース開発に関連するソリューション活動 募集職種 [A1]17111015【厚木】自動車モデルベース開発エンジニア/フルフレックス
必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの経験5年以上お持ちの方 ・モデルベース開発経験 ・MATLAB/Simulink利用経験 ・組込ソフトウェア開発経験 【魅力】官公庁・金融・通信・製造など幅広い業界へ、最先端のクラウド技術から組込・制御技術まで一貫したソリューションを提供。業務系システムと制御・組込技術の両輪を自社内に持っているため、スマホアプリから産業ロボット、金融基盤まで、デジタルとリアルを繋ぐ唯一無二のプロジェクトが豊富です。AI、IoT、ブロックチェーン、5Gといった新技術を実PJTにいち早く導入しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
アンリツ株式会社
本ポジションは女性活躍推進該当求人となります。 当社は計測技術をコアコンピタンスに、通信計測・PQA・環境計測事業・センシング＆デバイスの4事業を展開しております。
企業名 アンリツ株式会社 求人名 【厚木／ソフトウェア開発マネージャー】女性活躍推進ポジティブアクション求人 仕事の内容 本ポジションは女性活躍推進該当求人となります。 当社は計測技術をコアコンピタンスに、通信計測・PQA・環境計測事業・センシング＆デバイスの4事業を展開しております。 ソフトウェア開発エンジニアとして、上記４事業分野の内いずれかの事業領域において、エンジニアチームのマネジメント及び開発業務をお任せします。 ■計測器等の制御・アプリケーションソフトの設計・開発 ■プロジェクトの進捗管理、リソース最適化 ■メンバーの育成・技術指導および評価 ■他部門（ハードウェア・営業等）との折衝・要件定義 募集職種 【厚木／ソフトウェア開発マネージャー】女性活躍推進ポジティブアクション求人
月給310,000円～500,000円 想定年収 650万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥310,000～￥500,000 基本給￥310,000～￥500,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■開発実務経験 ■マネジメント経験（主任クラス以上）のある方 【求める人物像】 ■何らかのマネジメント経験者 ■円滑なコミュニケーションを図れる方 ■情報収集能力 ■全体最適を志向できる力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
クラウドシステムの保守運用、品質管理部門になります。 予算管理、サポートデスク、システム運用の役割でチームが分かれています。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[CS2211]厚木/コネクティドカー向けクラウド運用／SREエンジニア】 仕事の内容 クラウドシステムの保守運用、品質管理部門になります。 予算管理、サポートデスク、システム運用の役割でチームが分かれています。 【具体的な業務内容】■障害発見、原因分析、復旧の実施 ■品質管理・データー提供 ■運用Project管理 ■コネクテッドサービスに関する問合せやインシデントをチケットシステムを利用してハンドリング ■新規プロジェクト及び改善プロセスのプロジェクトマネジメント 募集職種 【[CS2211]厚木/コネクティドカー向けクラウド運用／SREエンジニア】
月給230,000円～439,000円 想定年収 410万円～770万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥230,000～ 基本給￥230,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション)の運用に関する知識と経験 ■エンジニアとしての顧客折衝の経験 ■チームリーダー経験 【歓迎】■海外ベンダーとの業務経験■ITIL認定資格 または同等の経験■Sierでのプリセールス経験■システム開発やフロー改善におけるPM経験■上位者へのプレゼンでの報告経験 【魅力】拡大市場であるコネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステムの知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルを得ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■次世代統合ECU向けソフトウェア開発と車載ソフトウェアプラットフォーム戦略検討をお任せ。【業務詳細】■Vehicle API(各種ECUソフトウェアやクラウド、スマフォから呼ばれる次世代統合ECUのAPI)の設計、
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[AD2108]組み込み制御（車載ソフトウェアプラットフォーム開発）】 仕事の内容 ■次世代統合ECU向けソフトウェア開発と車載ソフトウェアプラットフォーム戦略検討をお任せ。【業務詳細】■Vehicle API(各種ECUソフトウェアやクラウド、スマフォから呼ばれる次世代統合ECUのAPI)の設計、 実装、評価■ライブラリやSDKの開発及びその運用方法の検討■Posix OS, AUTOSARのプロジェクト採用戦略検討■ソフトウェア関連ドキュメント(設計書、テスト仕様書)の作成 募集職種 【[AD2108]組み込み制御（車載ソフトウェアプラットフォーム開発）】
必要な経験・能力等 【何れか必須】■組み込み制御経験(ファームウェア等)■C, C++, Java, Python等の使用経験(3年以上目安)【歓迎】■車載組込ソフトウェアの知見■AUTOSAR開発の知見■LinuxまたはQNXアプリの知見 ■SQA(Software Quality Assuance)の経験【採用背景】■「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須となっています。今回そのための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化をお任せ。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [EE2206]製品開発/組み込み制御（車載ネットワーク・通信開発エンジニア） 仕事の内容 ■グローバルで数年以内に発売予定の新型車両及びマイナーチェンジ車両における、、車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク設計・開発また、車載コンピュータ間をつなぐ通信技術の開発及び標準化をお任せ。 【開発環境・ツール】■ツール：CANalyzer, CANoe, Preevision, JIRA, SBM, Cabling Designer, AUTOSAR, Excel, Word, PowerPoint, Visio, Sharepoint, Linux, QNX etc.■通信：CAN・CAN-FD・CAN-XL・Ethernet・LIN・MOST・FlexRay・LVDS・USB 募集職種 [EE2206]製品開発/組み込み制御（車載ネットワーク・通信開発エンジニア）
必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子電装ユニット開発経験■電子システム・電子部品開発経験■通信ネットワーク開発経験■電気設計・回路設計経験■ソフトウエア開発経験■IT業界におけるシステム開発経験 【採用背景】■EV・自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える電子技術の開発ニーズが急速に増加しています。特にECU（車載コンピュータ）数も増加し続けており、新しい電子システム・部品を車両へ電子的にどう機能配置させるか、そのECU間の通信をどうするか設計・開発しなければならない状況が拡大しています。車載通信は今までのCAN・LIN通信に加え、Ethernet通信の検討が必要となっており増員です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
電動車両(e-POWERやEV)の駆動用バッテリマネジメントシステムの制御開発を担います。バッテリのエネルギーマネジメント制御により、車両性能の向上と魅力品質の実現に貢献していただきます。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【PS2323】【厚木】バッテリシステム制御開発エンジニア／電動車開発 仕事の内容 電動車両(e-POWERやEV)の駆動用バッテリマネジメントシステムの制御開発を担います。バッテリのエネルギーマネジメント制御により、車両性能の向上と魅力品質の実現に貢献していただきます。 【詳細】(1)バッテリのエネルギーマネジメント制御開発(2)MatlabやSimulink等を用いたモデルベース(MBD)での基幹制御開発(3)制御開発を支えるMBDツールチェーンやプロセスの開発 【魅力】日産の電動化戦略の最前線で、製品への貢献と大きな達成感を得られます。様々なパワートレインに触れ、海外開発拠点との連携もあるため、グローバルな視点と高度な技術を身に付けられる環境です。 募集職種 【PS2323】【厚木】バッテリシステム制御開発エンジニア／電動車開発
必要な経験・能力等 【必須】バッテリや制御への興味、および自動車、電気電子、制御工学、電気化学いずれかの基礎知識をお持ちの方。TOEIC600点以上必須。 ※家電、ドローン、ロボット、SIerなど異業界出身者も歓迎。 【歓迎】駆動用バッテリの知識、MatlabやSimulinkを用いたシステムまたは制御開発経験、TOEIC730点以上をお持ちの方。 【求める人物像】新たな課題へ積極的にチャレンジし、困難な局面でも粘り強く取り組める方。チームワークを大切にし、社内外の関係者やサプライヤと円滑にコミュニケーションをとりながら協調して業務を進められる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
インフォテインメントシステムの機能開発をお任せ。■グローバル市場動向、社会環境の変化、及びお客様要望をもとに5~10年先の技術ロードマップを作り先行開発、先行技術検討■グローバルリージョン、商品企画、
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [CS2204]車の中の操作画面・アプリを開発するソフトウェアエンジニア 仕事の内容 インフォテインメントシステムの機能開発をお任せ。■グローバル市場動向、社会環境の変化、及びお客様要望をもとに5~10年先の技術ロードマップを作り先行開発、先行技術検討■グローバルリージョン、商品企画、 実験部などの要望をまとめあげ、機能仕様、サービス仕様の具現化■要求仕様を分析し、クルマの内外装、様々な電子部品、パワートレイン担当などと連携し、実現する最適なシステムアーキテクチャー、ソフトウェアアーキテクチャー定義■Google, Amazon, Appleなどの3rdパーティーサプライヤと協業し、ナビ、オーディオ・エンターテイメントなどのアプリケーションを車載、及びクルマ内における更なる価値を検討し実現 等 募集職種 [CS2204]車の中の操作画面・アプリを開発するソフトウェアエンジニア
月給323,000円～439,000円 想定年収 600万円～780万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥323,000～￥439,000 基本給￥323,000～￥439,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(組み込み制御等)【歓迎】■音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI関連の知見■Android Automotiveや、OSSの知見■ソフトウェア開発経験■電子電装の知見 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■オンボード側の特にシャシー制御に関わる開発を行うポジションです。自動車の乗り心地や走行性能、安全性能など『走り』の根幹に関わる開発に携わって頂くことが出来ます。【業務詳細】■シャシー制御システム
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[AD2405]リアルタイム制御を担う車両ソフトウェアエンジニア（シャシー）】 仕事の内容 ■オンボード側の特にシャシー制御に関わる開発を行うポジションです。自動車の乗り心地や走行性能、安全性能など『走り』の根幹に関わる開発に携わって頂くことが出来ます。【業務詳細】■シャシー制御システム 向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発■先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアの開発■SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発■シャシー制御システムの機能配置、物理配置の設計■Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 募集職種 【[AD2405]リアルタイム制御を担う車両ソフトウェアエンジニア（シャシー）】
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(組み込み制御等)【歓迎】■自動車業界での就業経験■車載ECU設計経験■Matlab/Simulinkによるモデルベース開発（MBD）経験■アジャイル開発、CI/CD環境構築・運用経験■マルチコア を活用した組込ソフトウェアアーキテクチャ設計経験■AUTOSAR, QNXなど車載ソフトウェアプラットフォームソフトウェア開発経験【魅力】■SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■自動運転等(プロパイロット2.0)の制御ロジック開発をお任せ。高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ（ハンドルから手を放した状態）走行を可能にした
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [AD2103]厚木/複数技術を統合し、運転支援を成立させるシステムエンジニア 仕事の内容 ■自動運転等(プロパイロット2.0)の制御ロジック開発をお任せ。高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ（ハンドルから手を放した状態）走行を可能にした (ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0そのもののシステム設計、機能設計を担います。【業務詳細】■プロパイロット2.0の各市場および車両への適用の為に必要なシステムの設計・制御適合、機能検証。■プロパイロット2.0の機能および性能設計■電子プラットフォームへの適用設計■パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計■機能安全設計■制御適合■HMI設計など 募集職種 [AD2103]厚木/複数技術を統合し、運転支援を成立させるシステムエンジニア
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子部品設計(電気回路設計)経験■制御システム/ソフトウエア開発(組み込み制御経験)経験■システム／ソフトウエア検証(実験評価)■センサー開発経験■機能安全開発経験 【魅力】■日産の運転支援技術開発の中枢で活躍できます。■機能安全・システム設計・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域（パワートレイン、電子電装、シャシー、機能安全など）に関わることで、自動車のプロになれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発等のマッチングする求人をご紹介します。【業務例】■車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発■車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[EE2103]Ethernet／セキュリティを担う車載基盤エンジニア】 仕事の内容 ■電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発等のマッチングする求人をご紹介します。【業務例】■車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発■車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発 (OTA, FOTA, SOTA)■イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発■サイバーセキュリティ技術開発■電源アーキテクチャ開発■ダイアグノシス技術開発★自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える電子技術の先行開発ニーズが急速に増加してます。ネットワーク/電源アーキテクチャ、サイバーセキュリティ、ダイアグノシスおよび、販売後も製品性能・機能をアップグレード可能にするニーズのための増員です。 募集職種 【[EE2103]Ethernet／セキュリティを担う車載基盤エンジニア】
必要な経験・能力等 【何れか必須】■車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発(OTA, FOTA, SOTA)■イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発■サイバーセキュリティ技術開発■電源アーキテクチャ開発■ダイアグノシス 技術開発【歓迎】■自動車業界での就業経験■海外での業務経験■ソフトウェア開発スキル■通信ネットワーク開発スキル■電気/電子回路開発スキル■電子部品の生産設備・工程設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
最先端の無線通信技術を駆使し、次世代製品の価値を創造することがミッションです。企画から量産、その後の技術支援まで製品ライフサイクル全体に携わり、事業成長を牽引していただきます。
企業名 アンリツ株式会社 求人名 【厚木/組込みソフトウェア開発】年間休日127日/C,C++,Linux/無線通信測定機器 仕事の内容 最先端の無線通信技術を駆使し、次世代製品の価値を創造することがミッションです。企画から量産、その後の技術支援まで製品ライフサイクル全体に携わり、事業成長を牽引していただきます。 ■無線通信測定機器の組込みソフトウェア開発 （機能設計、実装、評価、保守） ■ハードウェア等、他部門と連携した製品全体の最適化、技術的課題解決 ■技術課題の抽出・改善提案を通じた開発プロセスの継続的な改善 ■チームでの協働を通じ、自身のアイデアを反映した新機能の企画・提案 募集職種 【厚木/組込みソフトウェア開発】年間休日127日/C,C++,Linux/無線通信測定機器
月給270,000円～430,000円 想定年収 480万円～750万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥270,000～￥430,000 基本給￥270,000～￥430,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 (6月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■TOEIC 600点以上または日常会話レベル ■C/C++を用いたソフトウェアの開発経験 ■RTOSやLinuxでの開発経験 【歓迎】□無線通信技術・通信プロトコルに関する知識・開発経験 □ハードウェアとの連携を意識したソフトウェア設計経験 □海外拠点や外部パートナーとの協業経験 【魅力】最先端の無線通信技術に触れ、製品企画から量産まで一貫して開発に携われます。技術者として広い視野とスキルが身につき、自身の技術で事業成長に直接貢献するやりがいと、グローバルな事業視点を持つエンジニアへと成長できる環境が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
EV/e-POWER等に搭載する故障診断(OBD)システムの制御開発。法規分析からMatlab/Simulinkを用いた制御ロジック設計、シミュレーター(HIL)による検証、認証当局との折衝を担います。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【PS2322】【厚木】パワートレインOBDシステム制御開発エンジニア 仕事の内容 EV/e-POWER等に搭載する故障診断(OBD)システムの制御開発。法規分析からMatlab/Simulinkを用いた制御ロジック設計、シミュレーター(HIL)による検証、認証当局との折衝を担います。 【詳細】(1)MBDによる制御システム設計：Matlab/Simulinkを用いたロジック設計・検証、HIL環境構築 (2)OBD要件開発：国内外法規の解釈と要件定義 (3)先進技術との融合：バッテリー、モーター診断システム開発、SDVへの参画 (4)プロマネ・当局折衝：進捗管理、認証当局との技術折衝 【魅力】日産の先進電動化技術と法規適合を支える中枢です 募集職種 【PS2322】【厚木】パワートレインOBDシステム制御開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■機械/電気電子/制御/情報工学いずれかの分野の基礎知識 ■クルマ・モーターやソフトウェア、ITツールへの興味・強み ■TOEIC600点以上 ※自動車業界未経験・他業界の方も大歓迎 【歓迎】■Matlab/Simulinkを用いたMBDでの設計・検証経験 ■自動車のOBD、パワートレイン制御、診断通信(CAN等)の開発・評価経験 ■HILS等の環境構築経験 ■排ガス/燃費規制の知識 ■プロマネ・リーダー経験 ■英語での技術議論経験(TOEIC730以上) 【求める人物像】新たな課題にチャレンジし粘り強く取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
主に車載HMI(フロントパネル、エアコンパネル、メーターパネル)のSWプロジェクトマネジメント業務サポートをご担当いただきます。
企業名 富士ソフト株式会社 求人名 [A1]21111070【厚木】組込系ソフトウェアエンジニア(Android、車載HMI) 仕事の内容 主に車載HMI(フロントパネル、エアコンパネル、メーターパネル)のSWプロジェクトマネジメント業務サポートをご担当いただきます。 【具体的な業務内容】■オフシュアが開発しているSWの進捗状況の可視化（集計,レポート作成）■オフショアが開発しているSWの品質監査 ■Jiraでスタック/期日遅延の課題を集計し、担当者に牽制 ■車載HMIの実機/AndroidEmulatorにリリースソフトをインストール ■ユースケースに基づいてSanity試験を実施 ■新しいAndroid Autoの機能の検証（PoC） 募集職種 [A1]21111070【厚木】組込系ソフトウェアエンジニア(Android、車載HMI)
必要な経験・能力等 【必須】■Androidでのソフトウェア開発実務経験5年以上(Java/Kotolin)■JIRA/Gitツール活用経験 ■Linux環境の準備・構築経験■VBAマクロ作成■Excel関数 【魅力】お客様のSW開発プロジェクトが円滑に進むようにフォローをする仕事になります。最新のAndroidの機能をどう取り込んでいくかなど、最新のSWの開発に寄与することが出来ます。 また、開発自体はお客様のオフショア部隊が担当し、いくつかのベンダーも関わっている大規模なプロジェクトで、とてもやりがいのある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せ。【業務詳細】■車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進■社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進■ソフトウェア品質
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[AD2109]品質管理（車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進）】 仕事の内容 ■車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せ。【業務詳細】■車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進■社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進■ソフトウェア品質 確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance)■サプライヤのソフト開発能力向上及び品質改善改善活動の立案・推進■社内ソフトウェア開発プロセスの構築■SPICE/ISO26262/ISO21434等を考慮した内製開発のソフトウェア開発プロセスの構築と運用■ソフトウェア品質確保のための技術開発、ソフトウェア監査：■品質改善活動の推進■ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発 募集職種 【[AD2109]品質管理（車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進）】
必要な経験・能力等 【必須】■組み込み制御開発の経験【歓迎】■A-SPICE, ISO26262, Autosar等の知見■SQA(Software Quality Assuance)活動実施経験■実務レベルのプログラム開発経験(C, C++, Java, Python等) 【魅力】■自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジション。グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務。また日本のみではなく北米・欧州などグローバルの車種に関わり、最先端のSW技法・技術に触れることのできるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
電動車両用インバータの先進モータ制御および高信頼性を実現する診断・フェールセーフ機能の開発を担います。車両やモータの設計部署と連携し、適切な制御仕様の設計から実車での性能評価まで広く関わります。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【PS2109】【厚木】パワートレインのモータ制御開発エンジニア/電動車開発 仕事の内容 電動車両用インバータの先進モータ制御および高信頼性を実現する診断・フェールセーフ機能の開発を担います。車両やモータの設計部署と連携し、適切な制御仕様の設計から実車での性能評価まで広く関わります。 【詳細】(1)モータ制御設計：車両・モータ設計部署と連携した制御仕様の設計 (2)チューニング・評価：制御パラメータの調整や車両での性能評価【魅力】日産の技術戦略の中核である電動化技術に直結する開発です。設計から試作、評価まで幅広い領域に携わることで、自ら開発したソフトウェアが最先端の電動車に搭載され、新たな運転の楽しさと安心感を世界に届けるやりがいを体感できます。 募集職種 【PS2109】【厚木】パワートレインのモータ制御開発エンジニア/電動車開発
月給211,000円～439,000円 想定年収 400万円～760万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥211,000～ 基本給￥211,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】MatlabまたはSimulinkを用いた制御システムの開発経験、およびTOEIC500点以上の英語力をお持ちの方。 ※自動車業界未経験の方も、モータ制御やMBDの素養があれば歓迎します。 【歓迎】(1)3相同期モータの制御開発経験 (2)機能安全(ISO26262)、AUTOSAR、CAN通信、回路知識 (3)MBD(オートコーディング)の実務経験 【求める人物像】プロ意識を持って主体的に行動し、周囲を巻き込み困難な局面でも最後までやり遂げる意志のある方。自分と異なる意見や価値観を尊重し、協調性を持って合意形成が図れる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
■カーオーディオの製品開発をお任せ。技術開発戦略の策定、システム設計・開発、市場品質改善取り組みによる追加設計・開発を行っていきます。■社会環境の変化、技術動向を見据えたカーオーディオシステム/
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[CS2307]厚木/製品開発/カーオーディオ システム設計】 仕事の内容 ■カーオーディオの製品開発をお任せ。技術開発戦略の策定、システム設計・開発、市場品質改善取り組みによる追加設計・開発を行っていきます。■社会環境の変化、技術動向を見据えたカーオーディオシステム/ 部品の次世代技術開発の実行とその戦略の策定■車の中の「音」を用いたお客様へ新しい価値体験の提供と、車室内HMIと連携した新たなオーディオ機能の提案とその量産化■複数のオーディオシステム/部品のタイムリーで着実なグローバル車種への適用【扱う機能】■AM/FMラジオ、デジタルTV、BTオーディオ、USB/iPod、スマホを使ったストリーミング音楽・ビデオ、また、日本以外のDAB、HD Radio、Hybrid Radio 募集職種 【[CS2307]厚木/製品開発/カーオーディオ システム設計】
必要な経験・能力等 【何れか必須】■オーディオに関わるハードウェア・ソフトウェア開発経験■または他の車載用部品、家庭用部品など工業製品のハードウェア・ソフトウェア開発経験■電子電装関係の業務に携わり、プロジェクトマネジ メント業務経験【魅力】■カーオーディオの性能が高まることにより、走行時のノイズが減ったり、より魅力的に音楽鑑賞ができたりします。より快適な環境を作っていく要として業務に取り組むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
EVやe-POWERの強電システムにおけるコア制御開発を担います。自動運転向け協調制御、ナビ協調エネルギーマネジメント制御、V2x制御などをMatlab/Simulinkを用いたMBDで推進します。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【PS2321】【厚木】パワートレイン強電システム制御開発エンジニア 仕事の内容 EVやe-POWERの強電システムにおけるコア制御開発を担います。自動運転向け協調制御、ナビ協調エネルギーマネジメント制御、V2x制御などをMatlab/Simulinkを用いたMBDで推進します。 【詳細】(1)MatlabやSimulinkを用いたモデルベースでの強電システム制御開発 (2)既存プロセスや開発環境の更なるDX化による高効率化の推進 (3)試作車両を用いた走行評価等による設計制御の検証・データ解析 ※複数の機能専門チームや各国のパートナー会社と連携し、グローバルに強電コア制御を形作っていくポジションです。 募集職種 【PS2321】【厚木】パワートレイン強電システム制御開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験 ■自動車やパワートレインに関する基礎知識、またはソフトウェアプラットフォームの開発経験 ■TOEIC600点以上 【歓迎】■自動車業界または関係業界における、性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験 ■英語を用いた業務経験や海外パートナーとの協業経験 ■開発チームのリーダー経験 ■TOEIC730点以上 ※家電、重電、宇宙航空、ソフトウェアベンダーなど、異業界で大規模な制御システムやプラットフォーム開発に携わってきた方も歓迎します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
海外の関係部門、サプライヤと英語でコミュニケーションをとりながら車載向けソフトウェアを開発する業務をご担当いただきます。
企業名 富士ソフト株式会社 求人名 [A1]23111035【厚木】車載向けソフトウェアシステムエンジニア（グローバル） 仕事の内容 海外の関係部門、サプライヤと英語でコミュニケーションをとりながら車載向けソフトウェアを開発する業務をご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ■IVI (In-Vehicle Infortainment：情報および娯楽を提供するシステム)における機能仕様設計■主な対象機能：EV関連機能 ■海外含めた関係部門、サプライヤとの仕様調整、折衝および対応日程調整(英語)■仕様書の作成(英語)■市場要望対応■その他付随業務 募集職種 [A1]23111035【厚木】車載向けソフトウェアシステムエンジニア（グローバル）
必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウェアの開発経験（言語は不問） ■ビジネスレベルの英語力 【魅力】IVIで対応する機能の仕様を策定し、関係部門・サプライヤと調整を行って、製品搭載を実現していく業務です。海外関係部門、サプライヤとの会議・仕様調整・折衝等の業務を通して、実践的な英語のスキルアップとともに業務を通して、次世代の車「コネクテッドカー」で中心的な役割を果たすIVIの最新技術にも触れることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：
■AD・ADAS ソフトウェア開発をお任せ。【業務詳細】■開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討■ADAS仕様決定後は、
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [AD2302]複数ECUを束ねるADAS(自動運転・運転支援)ソフトウェア開発エンジニア 仕事の内容 ■AD・ADAS ソフトウェア開発をお任せ。【業務詳細】■開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討■ADAS仕様決定後は、 ADASソフトウェア設計、ADASソフトウェア検証、ADASソフト開発プロジェクトマネジメントに分かれADASソフトウェアの開発を実施。・ソフトウエアの開発計画立案・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築・設計通りのソフトウエアが組込まれたかの検証（HILS）・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築、検証等 募集職種 [AD2302]複数ECUを束ねるADAS(自動運転・運転支援)ソフトウェア開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発（組込み制御等）【歓迎】■電子部品設計経験■電気回路設計、電気制御設計経験■ソフトウエア検証経験■自動車業界での実務経験 【魅力】■社会のADAS技術に対する関心は日々高まっており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠となってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか？設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので「未来を創っている」を肌に感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
EVやe-POWERなどのパワートレイン制御と車両制御の協調開発、バッテリマネジメントシステム等の制御開発を担当。Matlab/Simulinkを用いたMBDやHILSでの検証業務に幅広く携わります。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【PS2309】【厚木】パワートレインシステム制御開発エンジニア／電動車開発 仕事の内容 EVやe-POWERなどのパワートレイン制御と車両制御の協調開発、バッテリマネジメントシステム等の制御開発を担当。Matlab/Simulinkを用いたMBDやHILSでの検証業務に幅広く携わります。 【詳細】(1)MatlabやSimulinkを用いたモデルベースでの制御ロジック開発 (2)車両の走行制御やエネルギーマネジメント等のHILS(シミュレーター)検証および実車評価 (3)MBDプロセス・開発環境の構築 【魅力】可変圧縮比エンジンやe-4ORCEといった独自技術に深く関われます。世界中のユーザーに向けて、自ら開発した仕組みが走りの魅力を生み出す手応えを得られます。 募集職種 【PS2309】【厚木】パワートレインシステム制御開発エンジニア／電動車開発
必要な経験・能力等 【必須】(1)パワートレインの基礎知識、(2)Matlab/Simulinkを用いたシステム・制御開発経験、(3)ソフトウェアプラットフォーム開発経験、いずれかをお持ちの方。TOEIC600点以上。 【歓迎】自動車業界での制御・性能開発経験、GT-Power等の使用経験、英語を用いた業務経験（海外顧客・パートナーとの協業）、開発チームのリーダー経験。TOEIC730点以上。 【求める人物像】新しい課題に積極的にチャレンジし、困難な局面でも粘り強く解決へ取り組める方。チームワークを大切にし、周囲の関係者と円滑なコミュニケーション・協調ができる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
SDV時代に向けたパワートレインソフトウェアの開発技術の構築と製品適用を担います。基盤(AUTOSAR)開発、MBD・テスト環境(HILS等)開発、ECUハード開発、プロマネから経験に応じお任せします。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【PS2319】【厚木】パワートレインソフトウェア技術開発エンジニア 仕事の内容 SDV時代に向けたパワートレインソフトウェアの開発技術の構築と製品適用を担います。基盤(AUTOSAR)開発、MBD・テスト環境(HILS等)開発、ECUハード開発、プロマネから経験に応じお任せします。 【詳細】経験・スキルに応じ以下いずれかを担当。(1)AUTOSARやOTA等のソフトウェアプラットフォーム開発 (2)MATLAB等を用いた開発環境やSIL/MIL/HIL等のテスト環境、車両データ解析クラウド等の開発 (3)最適な車載アーキテクチャを実現するECUハードウェア開発 (4)全体をリードするプロジェクトマネジメント 【魅力】世界最先端のSDV開発を支える中枢に携われます 募集職種 【PS2319】【厚木】パワートレインソフトウェア技術開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■機械電気電子、制御工学、自動車の基礎知識 ■クルマや主要部品(モーター等)への興味があり、コンピュータ、ソフトウェア、ITツールへの強み・興味をお持ちの方 ■TOEIC600点以上 【歓迎】■自動車・関連業界でのエンジンやパワートレイン系の制御・性能開発経験 ■マイコン/プロセッサ領域の一般的知見 ■開発チームのリーダー経験 ■TOEIC730点以上 ※IT、電機、精密機器など異業界出身の方も大歓迎。ソフトウェアやITツールの強みを活かし、自動車の未来を変える先進技術開発に挑戦したい熱意のある方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
■シャシー制御システムの電気制御設計をお任せ。e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行ないます。タイムリーに競争力の
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [AD2102]厚木/車の“動き”をソフトウェアで設計する制御システムエンジニア 仕事の内容 ■シャシー制御システムの電気制御設計をお任せ。e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行ないます。タイムリーに競争力の あるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。■先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。 募集職種 [AD2102]厚木/車の“動き”をソフトウェアで設計する制御システムエンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(電気制御設計、電気回路設計等）【歓迎】■メカトロシステム開発経験(機械設計、電気制御設計等)■組込み制御の経験■シャシー部品開発の経験 【採用背景】■シャシー制御システムは、運動性能と乗り心地の向上といった従来の目的だけでなく、EV車による異次元の乗り味や、自動運転時の驚きの乗り心地を実現するため、開発の需要が増してきているための増員です。【担当領域】■開発のV字工程の上流工程（システム設計）を主として担います（モデルベース開発）。※要件定義～基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト～システムテスト(実車適合) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
自動車向け組込製品の設計、開発を担当します（自動車用電子機器などの設計・開発など）。
企業名 富士ソフト株式会社 求人名 [A1]17111016【厚木】組込系ソフトウェアエンジニア(自動車用電子機器) 仕事の内容 自動車向け組込製品の設計、開発を担当します（自動車用電子機器などの設計・開発など）。 【詳細】 ●車載ECUの開発業務 ●CAN、LINを入出力としたECU制御設計～ICE、CANoe、オシロスコープを用いた基板検証 ●OSレスの車載マイコン組込C言語開発 募集職種 [A1]17111016【厚木】組込系ソフトウェアエンジニア(自動車用電子機器)
必要な経験・能力等 【必須】●組込ソフトウェア設計の経験 ●OS（Linux、リアルタイムOS等）ポーティングの経験 ●C言語、C++等の言語による開発経験●オブジェクト指向による開発経験 【魅力】官公庁・金融・通信・製造など幅広い業界へ、最先端のクラウド技術から組込・制御技術まで一貫したソリューションを提供。業務系システムと制御・組込技術の両輪を自社内に持っているため、スマホアプリから産業ロボット、金融基盤まで、デジタルとリアルを繋ぐ唯一無二のプロジェクトが豊富です。AI、IoT、ブロックチェーン、5Gといった新技術を実PJTにいち早く導入しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
■電気設計の観点から以下業務をお任せ。・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[EE2203]厚木/センサ×無線で車の体験をつくる電子部品エンジニア】 仕事の内容 ■電気設計の観点から以下業務をお任せ。・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発 ・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品開発・メカトロシステム開発制御・シミュレーションモデル環境開発・関連電子部品の開発・高効率な12V電源供給システムの開発・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システム開発・エアバッグシステム等のパッシブセーフティ技術の開発・音源ユニット開発・電動化、自動運転実現に向けた、電源部品の開発・発電機の開発 募集職種 【[EE2203]厚木/センサ×無線で車の体験をつくる電子部品エンジニア】
必要な経験・能力等 【何れか必須】■電気設計経験■組み込み制御経験【歓迎】■メカトロ開発経験■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験■モーター、発電機、電源の知見■MATLAB/Simulinkの経験 【魅力】■自動運転等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっています。新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術、製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■車載用通信システム開発をお任せ。【業務詳細】■いつでもどこでも繋がるコネクティッドサービスを実現するIVCの開発■車両と外部とをモバイルネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC：In Vehicle
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[CS2206]厚木/車をインターネットにつなぐ車載通信システム開発エンジニア】 仕事の内容 ■車載用通信システム開発をお任せ。【業務詳細】■いつでもどこでも繋がるコネクティッドサービスを実現するIVCの開発■車両と外部とをモバイルネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC：In Vehicle Communication)のサービス仕様(緊急通報システム仕様、車内WiFiサービス、OTAサービス、etc)や通信仕様を開発■V2X,衛星通信の先行開発■モバイルキャリアとの通信仕様の開発★クルマの新しい魅力、新価値を創造する車載用通信システムの開発として、車両と外部とをモバイルネットワークを介して無線接続する通信端末機器(IVC：In Vehicle Communication)のシステム開発、およびV2X、衛星通信等の先行開発も実施する部署です。 募集職種 【[CS2206]厚木/車をインターネットにつなぐ車載通信システム開発エンジニア】
必要な経験・能力等 【必須】■電子電装部品に関わる製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■無線接続に関わる知見■ソフトウェア開発経験■車両電子電装に関わる知見■車載通信システム（IVC)に関わる知見 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■電子機器ハードウェアの設計信頼性評価をお任せ。【業務詳細】■電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定■電子機器の電子回路及び実装構造審査■電子機器サプライヤ工程の品質確認
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[EE2210]製品開発/電子回路設計（電子ハードウェア信頼性開発エンジニア）】 仕事の内容 ■電子機器ハードウェアの設計信頼性評価をお任せ。【業務詳細】■電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定■電子機器の電子回路及び実装構造審査■電子機器サプライヤ工程の品質確認 ■半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定■先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案■半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント【魅力】■システムから車両階層までの幅広い信頼性技術を身に着けることができます。社外エンジニアとの技術交流も多く、社外講演や特許出願の機会もあります。また、ご自身の技術力で具現化したハードウェアを搭載した最終商品にも直接触れることができます。 募集職種 【[EE2210]製品開発/電子回路設計（電子ハードウェア信頼性開発エンジニア）】
必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子機器の回路設計経験■電子基板の実装設計/プロセス設計及び評価経験■半導体デバイス／プロセス設計、評価経験■電子部品の品質保証経験【歓迎】■自動車業界での就業経験■ 【採用背景】■自動運転やコネクテッド機能の実現ソリューションとして民生生まれの先端ハードウェアの車載提案が急増しており、バリデーション手法の開発ニーズが高まっています。新興メーカーの台頭が目立ってきており、魅力機能を他社に先駆け投入するために電子ハードウェア開発技術の増強のための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■電子制御システムの機能安全開発をお任せ。【業務詳細】■社内の電子制御システムの機能安全アセスメントの実施（ISOへの準拠性評価）■ISO26262(機能安全)、ISO21448(SOTIF)適用を目的とした
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[EE2208]製品開発/電気系実験評価（自動運転システムの機能安全開発）】 仕事の内容 ■電子制御システムの機能安全開発をお任せ。【業務詳細】■社内の電子制御システムの機能安全アセスメントの実施（ISOへの準拠性評価）■ISO26262(機能安全)、ISO21448(SOTIF)適用を目的とした 社内基準の策定■自動運転等を含む電子制御システムの機能安全/SOTIF開発の実施★電子制御システムが急増している中、安全性は重要です。センサーの誤認識等これまでにない性能限界等もあり、そこを見越した昨日安全の開発は重要です。能安全に関連するISOの改版・新設が続いており、ISOの専門知識を得るだけでなく車両全体の制御システムを理解することができます。希望すれば、ISO等の国際標準化活動へ参画も可能です。 募集職種 【[EE2208]製品開発/電気系実験評価（自動運転システムの機能安全開発）】
必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気設計等)■電気系の実験評価経験【歓迎】■機能安全開発経験■車両電子制御システム/ユニット開発経験■組込み制御システム/ソフトウェア開発経験■通信機器開発経験 ■自動車業界での就業経験■ISO26262(機能安全)、ISO21448(SOTIF)に関する知見【採用背景】■自動運転の急速な進化と共に、搭載車種も急増しています。自動運転システムでは運転操作の一部をドライバに変わってシステムが行うため、故障や性能限界における安全設計が今まで以上に重要となっています。、機能安全関連ISO(ISO26262、ISO21448)に準拠した開発ニーズが急速に増加しており、増員での採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
全日産車を対象に、パワー・サーマル・エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアを開発。Matlab/Simulinkを用いたMBDやHILS検証、実車走行評価を担います。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【PS2318】【厚木】パワートレイン制御システム技術開発エンジニア 仕事の内容 全日産車を対象に、パワー・サーマル・エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアを開発。Matlab/Simulinkを用いたMBDやHILS検証、実車走行評価を担います。 【詳細】(1)MatlabやSimulink等を用いたモデルベース開発(MBD)による制御システム設計 (2)シミュレーター(HILS)環境での検証業務 (3)試作車等を用いた実車走行評価・チューニング 【魅力】e-4ORCEやProPILOTなど、日産の強みである最先端の協調制御開発に深く携われます。自分の意見やアイデアを発信し、製品に反映できる裁量の大きさがあります。 募集職種 【PS2318】【厚木】パワートレイン制御システム技術開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■何らかのシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ■パワートレインに関する基礎知識がある方 ■TOEIC600点以上の方 ※自動車業界未経験、他業界出身の方からの挑戦も歓迎します。 【歓迎】■自動車・関連業界でのエンジンやパワートレイン系の制御・性能開発経験 ■英語を用いた実務経験（海外拠点との協業） ■チームリーダー経験 ■TOEIC730点以上 【求める人物像】グローバルな環境で異なる文化を持つメンバーと協調し、自身の視野を広げながら、制御システムエンジニアとして成長したい意欲のある方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
■AD/ADAS(自動運転等)のHMIの製品開発をお任せ。【詳細】■開発初期：各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討※特に最近ではシステム設計への
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [AD2301]製品開発/組み込み制御（自動運転に関わるHMI設計） 仕事の内容 ■AD/ADAS(自動運転等)のHMIの製品開発をお任せ。【詳細】■開発初期：各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討※特に最近ではシステム設計への システムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、良いHMI仕様を検討■ロジック設計：シミュレーションを活用し設計仕様の妥当性検証※システム要求をコンポーネント仕様へ落とし込むことも含む■開発中期：デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認■開発後期：システムの動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供★日産独自のHMI開発となります。 募集職種 [AD2301]製品開発/組み込み制御（自動運転に関わるHMI設計）
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(組込み制御等)【歓迎】■電気回路設計、電気制御設計経験■電子部品設計経験■ソフトウエア開発経験■ソフトウエア検証経験■センサー開発経験 ■自動車業界での車両・部品開発、品質保証経験■自動車業界でのシステム、ソフトウエア開発経験■システムズエンジニアリングを活用した経験■MBSEモデル開発経験（SysML、MagicDraw等）■モデルベース開発（MBD）開発経験（Matlab/Symlink等）【魅力】■グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており世界中の車の安全性能や運転負荷の低減を担えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■組み込み制御をお任せ。クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の開発を担当します。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [CS2208]SE（コネクテッドカー&サービス 車載ソフトウェア技術開発） 仕事の内容 ■組み込み制御をお任せ。クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の開発を担当します。 【業務詳細】(1)ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析(2)提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定(3)Android-Automotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案(4)ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定(5)提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認 募集職種 [CS2208]SE（コネクテッドカー&サービス 車載ソフトウェア技術開発）
必要な経験・能力等 【何れか必須】■SE経験■何らかの組み込み制御経験【歓迎】■車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験■スマートフォンアプリケーション開発実務経験（Linux/androidフレームワークでの開発・評価経験） 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理しアルゴリズムを実装する次世代ECUの組み込み制御をお任せ。【業務詳細】■次世代自動運転および先進安全技術のシステム・
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [AD2204]研究開発（自動運転用ECUプラットフォーム要素技術開発） 仕事の内容 ■高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理しアルゴリズムを実装する次世代ECUの組み込み制御をお任せ。【業務詳細】■次世代自動運転および先進安全技術のシステム・ 電子アーキテクチャ設計■高解像度センサーから出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計■次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計、アプリケーションSW実装設計■OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めた設計■次世代ECU開発・評価のためのSILS/HILS環境構築 募集職種 [AD2204]研究開発（自動運転用ECUプラットフォーム要素技術開発）
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)【歓迎】■システム設計や制御設計の開発経験■画像処理、機械学習に関する開発経験■各種シミュレーション環境の開発経験 ■センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験■Matlab、Simulinkを使ったモデルベース開発（MBD）の経験■C/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [CS2208]車の中で動く制御・アプリ系ソフトウェア開発エンジニア 仕事の内容 ■組み込み制御をお任せ。クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の開発を担当します。 【業務詳細】(1)ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析(2)提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定(3)Android-Automotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案(4)ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定(5)提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認 募集職種 [CS2208]車の中で動く制御・アプリ系ソフトウェア開発エンジニア
■★車載経験不問で電気回路設計や信頼性評価試験等を行っている方であれば合いそうなポジションをマッチングいたします。【業務例】■センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発■高効率な12V電源
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [EE2102]車載電源・通信・EMCを支える電子システムエンジニア 仕事の内容 ■★車載経験不問で電気回路設計や信頼性評価試験等を行っている方であれば合いそうなポジションをマッチングいたします。【業務例】■センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発■高効率な12V電源 供給システムの開発■マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発■エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発■実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価■実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント■実車事前品確・対策推進 募集職種 [EE2102]車載電源・通信・EMCを支える電子システムエンジニア
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子システム・電子部品開発経験(電気回路設計、電子回路設計等)■電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価経験(組み込み制御、機械設計、実験評価、解析等) 【歓迎】■自動車業界での就業経験■海外での業務経験■ソフトウェア開発スキル■電気/電子回路開発スキル■メカトロ開発経験■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験■車両ネットワーク開発経験■ソフトウェア開発経験■電池デバイス開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子部品のEMC開発経験【残業時間】■25～35時間/月 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
■自動運転・AD/ADAS関連の製品開発を電気回路設計としてお任せ。エマージェンシーブレーキなど各種運転支援機能の開発となります※プロパイロット、360°セーフティアシストのシステム、コンポーネントの開発
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [AD2104]カメラ・レーダ・ソナーで実世界を捉える自動運転センサーエンジニア 仕事の内容 ■自動運転・AD/ADAS関連の製品開発を電気回路設計としてお任せ。エマージェンシーブレーキなど各種運転支援機能の開発となります※プロパイロット、360°セーフティアシストのシステム、コンポーネントの開発 【業務詳細】★システム設計■車両仕様や仕向け値特徴に合わせシステム仕様の検討、開発計画■システムズエンジニアリング手法やMBSEを活用し要求定義から要求分析を行い機能設計、アーキテクチャ設計、物理設計■シミュレーションを活用した性能予測等による機能、性能成立性の設計妥当性検証■デジタル環境、台上装置にてシステムを再現し、動作検証検証■走行データの取得、取得データの解析、パラメータ適合 募集職種 [AD2104]カメラ・レーダ・ソナーで実世界を捉える自動運転センサーエンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発（組み込み制御、制御システム/ソフトウエア開発等）【歓迎】■電子部品設計経験■電気回路設計、電気制御設計経験■ソフトウエア検証経験■自動車業界での実務経験 【業務詳細】★コンポーネント設計■システム要求を部品仕様に落とし込む■試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性の確認■量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認※サプライヤ様との協業で取り組みます。【取り扱うコンポーネント】■カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラー等★コンポーネント、システム等はご自身のスキルレベル等に合わせお任せする予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
株式会社日立産業制御ソリューションズ
当社は、自動車業界向けシステム開発で培ったCASE領域の技術を活かし、お客様の大規模・複雑化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで支援しています。
企業名 株式会社日立産業制御ソリューションズ 求人名 神奈川/厚木【車載ソフトウェアエンジニア】AD/ADASソフトウェア開発の技術支援 仕事の内容 当社は、自動車業界向けシステム開発で培ったCASE領域の技術を活かし、お客様の大規模・複雑化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで支援しています。 自動車メーカーに常駐し、AD/ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします。お客様の要件をもとに、設計から実装・検証・評価まで担当。機能単位だけでなく、ソフトウェア全体の開発に携わることもあります。 入社後は、OJTを通じて業務経験を積み、将来的にはリーダーとしてプロジェクト推進を担っていただきます。 ※開発では、MATLAB/SimulinkやC言語によるモデルベース開発を活用しています。 募集職種 神奈川/厚木【車載ソフトウェアエンジニア】AD/ADASソフトウェア開発の技術支援
月給250,000円～388,000円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～￥388,000 基本給￥250,000～￥388,000を含む/月 ■賞与実績:有り 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■C、C++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 【歓迎】■モデルベース開発の経験 [この仕事の魅力・面白さ] 自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 [この仕事の大変さ] 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：
当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■AIを活用したセンサーエッジで実行される画像認識技術の設計業務・開発業務 ■EmbeddedAI向けの軽量な認識器設計業務・開発
企業名 株式会社メイテック 求人名 【厚木配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/ベテラン歓迎 仕事の内容 当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■AIを活用したセンサーエッジで実行される画像認識技術の設計業務・開発業務 ■EmbeddedAI向けの軽量な認識器設計業務・開発 ■DNNを使った認識器を軽量化するための技術設計業務・開発 ■Azureを基盤としたサステナブルなDX向けデータプラットフォームの企画・設計・開発・運用 ■ToFセンサの出力部分のモデル実証実験のためのアプリケーション設計業務・開発 【研修例】■機械学習ツール活用 ■MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ■Simulinkによる制御シミュレーション実践 ■モデルベース開発実践 制御モデル作成編 募集職種 【厚木配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/ベテラン歓迎
月給261,100円以上 想定年収 670万円～830万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】プログラム設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[EE2103]ポジションサーチ/電気設計(電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発)】 仕事の内容 ■電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発等のマッチングする求人をご紹介します。【業務例】■車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発■車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発 (OTA, FOTA, SOTA)■イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発■サイバーセキュリティ技術開発■電源アーキテクチャ開発■ダイアグノシス技術開発★自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える電子技術の先行開発ニーズが急速に増加してます。ネットワーク/電源アーキテクチャ、サイバーセキュリティ、ダイアグノシスおよび、販売後も製品性能・機能をアップグレード可能にするニーズのための増員です。 募集職種 【[EE2103]ポジションサーチ/電気設計(電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発)】
企業名 株式会社メイテック 求人名 【厚木配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/年収100万UP可 仕事の内容 当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■AIを活用したセンサーエッジで実行される画像認識技術の設計業務・開発業務 ■EmbeddedAI向けの軽量な認識器設計業務・開発 ■DNNを使った認識器を軽量化するための技術設計業務・開発 ■Azureを基盤としたサステナブルなDX向けデータプラットフォームの企画・設計・開発・運用 ■ToFセンサの出力部分のモデル実証実験のためのアプリケーション設計業務・開発 【研修例】■機械学習ツール活用 ■MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ■Simulinkによる制御シミュレーション実践 ■モデルベース開発実践 制御モデル作成編 募集職種 【厚木配属想定/IT】★ソフトウェアエンジニア/モビリティ/年収100万UP可
月給261,100円以上 想定年収 560万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】プログラミング経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
試作車両の開発プロジェクトに参画し、車載ソフトウェアおよび関連システムの統合・マネジメントを担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【厚木】試作車両のソフトウェア開発及びマネジメント業務 仕事の内容 試作車両の開発プロジェクトに参画し、車載ソフトウェアおよび関連システムの統合・マネジメントを担当いただきます。 【業務内容】 冷却システムをはじめ、車両を構成する複数のサブシステムを俯瞰しながら各システム間の調整や進捗管理、要求仕様の整理等を行います。 【開発環境・ツール・キーワード】 自動車、試作車両、車載、マネジメント、ソフトウェア 募集職種 【厚木】試作車両のソフトウェア開発及びマネジメント業務
月給261,100円以上 想定年収 620万円～830万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 ■賞与実績:年2回（6月/12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収483万円 入社3年目（月給29万＋賞与＋残業代（月20時間想定））、年収622万円 入社8年目（月給39万＋賞与＋残業代（月20時間想定））、年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアまたはシステム開発において複数領域を横断的に調整した経験■電気・電子回路や制御システムに関する基礎知識 【歓迎】■自動車関連の開発経験■プロジェクトマネジメントの経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
セントラルエンジニアリング株式会社
大手自動車メーカーに常駐しまして、 パワートレイン協調制御システム開発業務を担当頂きます！
企業名 セントラルエンジニアリング株式会社 求人名 【神奈川県厚木市】大手自動車メーカーでのパワートレイン制御システム開発 仕事の内容 大手自動車メーカーに常駐しまして、 パワートレイン協調制御システム開発業務を担当頂きます！ 【主な業務内容】■ソフトウエア作成、検証 ■CANや車両電子インターフェースの理解 ■実車またはHILSによるシステム機能確認 ■車両実験の計画、実施 ■車両適合値の提案 ■報告書作成、会議出席、関連部署との調整 募集職種 【神奈川県厚木市】大手自動車メーカーでのパワートレイン制御システム開発
月給250,000円以上 想定年収 400万円～550万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～ 基本給￥250,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月・12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須スキル】 ・理工学の知識 ・Matlab Simlinkの業務経験 ・自動車・部品メーカーでの開発経験 【歓迎スキル】 ・メカトロニクスの基本知識 ・自動車工学の基本知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：
株式会社テクノプロ
■データ変換ソフトウエアの設計・検証 工程：詳細設計・実装・各種テスト
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 377641【神奈川】LSI設計データ変換用ソフトウェアの開発 仕事の内容 ■データ変換ソフトウエアの設計・検証 工程：詳細設計・実装・各種テスト エクセルに入力したLSIの設定データを論理検証や評価で使用するデータフォーマットに変換するプログラムを設計する。 ■詳細設計 ■実装 ■テスト ■設計資料作成 ■各種Mtg 募集職種 377641【神奈川】LSI設計データ変換用ソフトウェアの開発
月給310,000円～434,000円 想定年収 548万円～768万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥310,000～￥434,000 基本給￥310,000～￥434,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■Pythonプログラミングスキル：クラスの概念の理解／openpyxlによるExcel操作／tkinterによるGUI操作 ■C++プログラミングスキル：ポインタ，クラスの概念の理解，クラス設計は必須／STDLibが使える(主に入出力I/F) エンジニアとしての成長を支援する環境です。多種多様な案件があるため、キャリアパスに応じた技術習得が可能です。チームでの配属を基本としており、フォロー体制も万全です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
〒220-0012神奈川県横浜市西区
株式会社ニューフレアテクノロジー みなとみらいオフィス
〒246-0006神奈川県横浜市瀬谷区上瀬谷町
2027年国際園芸博覧会会場/シンテイ警備株式会社[3203000188]
〒254-0012神奈川県平塚市大神
アマゾンジャパン合同会社 神奈川平塚当日お届けセンター
神奈川県横浜市西区高島
株式会社バックスグループ ライフサービス部/4937031426001
神奈川県横浜市中区弁天通
Allison Baby&Pets Japan株式会社
〒234-0054神奈川県横浜市港南区港南台
医療法人 堀内整形外科
神奈川県横須賀市三春町
キャッチ・ミー 横須賀店
〒243-0022神奈川県厚木市酒井
明治大和倉庫株式会社 神奈川厚木工場
〒241-0816神奈川県横浜市旭区笹野台
医療法人社団春風会森田皮フ科
〒230-0071神奈川県横浜市鶴見区駒岡
株式会社大洋
〒234-0056神奈川県横浜市港南区野庭町
就労継続支援B型 でじるみ横浜上永谷
神奈川県横浜市磯子区馬場町
横浜消火器株式会社
