株式会社タイレルシステムズ
100%自社内開発/年休132日/完全在宅
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:web/オープンSE、web/オープンプロジェクトマネージャー、web/オープンプロジェクトリーダー 裁量も、ポジションも、待遇も。 あなたの経験を活かして、次のステージへ! \\スキルに応じた高水準の待遇// ✅ 月給50万円以上+決算賞与 ✅ 完全フルリモート・在宅勤務手当あり ✅ 年間休日132日・残業月7h程度 ✅ 東証プライム上場「PCAグループ」 ✅ 100%自社内での受託開発 【タイレルシステムズはこんな会社です】 少人数の会社だからこそ風通しが良く、 一人ひとりの裁量が大きい環境です。 お客様とは直接仕事をする機会が多く、 お客様のご要望を伺いながら、 自分たちで考え、提案し、形にしていく。 AIを使った開発も当然のように取り組んでいます。 また、社員を「One Of Them」ではなく、 1人のプロフェッショナルとして“バイネーム”で見ます。 馴れ合いすぎず、それぞれが自分の考えを持って動く。そんな環境だからこそ、自ら動ける人であれば、活躍できる領域をどこまでも広げていける会社です。 【仕事内容】―――――――――――――― 大手企業のECサイトや業務システムなどの 受託開発において、決められた仕様を 実装するだけではなく、顧客の要望整理から 仕様・設計、技術選定まで時には自ら判断し、テックリードとして開発を牽引していただきます。 【 POINT 1 】 □ 多彩な個性が支え合う「混成部隊」  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社のメンバーは、 キャリアも得意分野もバラバラ。 だからこそ同規模の他社と比べ、 組織の守備範囲の広さと深さは抜群です。 もちろん、生え抜きと中途入社の境目も存在しません。 分野によってはあなたが周囲をリードし、 別の分野では周りから支援してもらえる環境です。 【 POINT 2 】 □ 創業25年の信頼と「進化する柔軟さ」  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 当社は経験豊富なベテランが多く、 経験に基づいた地に足のついた対応が強みです。 同時に、20代の社員も約25%在籍し、 根拠が明確であれば新しい挑戦も大歓迎です。 長年お付き合いのあるお客様も多く、 こちらの提案に親身に耳を傾けてくださる良好な関係性を築いています。
フルリモート
月給500,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 34万1500円 〜 固定残業代:あり 1ヶ月あたり15万8500円 〜(固定残業時間:1ヶ月あたり45時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※給与は、これまでの経験・年齢・能力などを考慮のうえ決定します。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 学歴不問 【1】Webシステムの設計・開発の実務経験 └要件定義の支援・基本設計~開発・テストまで主導した経験がある方(規模不問) 【2】チームやプロジェクトを牽引した経験 └リーダーとしてチームを巻き込み、能動的に開発を進めた経験がある方(規模不問) 【3】開発における生成AIの活用経験、または強い関心 └AIツールを設計の壁打ち・コード生成などに取り入れている、あるいは今後取り入れたい方 ───こんな方が活躍しやすい環境です!─── ■PHPを用いたWebアプリケーションの設計・開発経験がある ■相手に求める前に、まず自分から価値を提供する「Give」の姿勢がある ■机上の空論ではなく、現状に即して主体的に意見を発信できる ■周囲を巻き込む「座組づくり」が得意で、丁寧な対話と力強い推進力をバランスよく使い分けられる 最初は担当プロジェクトの技術を牽引し、徐々に領域を拡大。いずれはタイレルシステムズ全体の技術を牽引していく存在へ。 今回の募集では、そんな将来を一緒に描いていける方とお会いしたいと考えています。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【 当社の開発環境もご紹介 】 ■言語:PHP、JavaScript、HTML、CSS など ■フレームワーク:CakePHP など ■DB:Amazon Aurora、MySQL、PostgreSQL、DynamoDB など ■OS:Linux ■クラウド:AWS など ■IaC:Terraform ■コンテナ:Docker ■AI利用:あり ■プロジェクト管理:GitHub 、Redmine、Backlog、CIツール(GitHub Actions) ■コミュニケーション:Slack、Google Meet
雇用形態:正社員
アンリツ株式会社
事業戦略に基づき、開発プロジェクトと組織マネジメントを担い、事業成長を牽引することがミッションです。次世代通信やグローバル市場を見据え、技術とビジネスの両面から開発の最前線をリードしていただきます。
企業名 アンリツ株式会社 求人名 【厚木/開発エンジニアマネージャー】無線通信技術で事業を牽引/年休127日 仕事の内容 事業戦略に基づき、開発プロジェクトと組織マネジメントを担い、事業成長を牽引することがミッションです。次世代通信やグローバル市場を見据え、技術とビジネスの両面から開発の最前線をリードしていただきます。 ■開発チームの組織マネジメント(目標設定、育成、予算管理) ■製品企画から量産、リリースまで全開発工程のプロジェクト推進 ■マーケティング・営業部門と連携した開発方針の策定 ■開発プロセス全体の最適化(品質・コスト・納期) 募集職種 【厚木/開発エンジニアマネージャー】無線通信技術で事業を牽引/年休127日
[勤務地:神奈川県厚木市]
月給400,000円以上 想定年収 720万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥400,000~ 基本給¥400,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 (6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■TOEIC600点以上 ■組込みソフト/ハード開発のマネジメント経験 ■無線通信技術の開発経験 ■開発プロセスの最適化経験 【歓迎】 □海外拠点との協業経験□製品/事業企画への参画経験□メンバー育成や組織改善の経験 【魅力・やりがい】 技術とビジネスの両面から事業成長に貢献できます。製品の企画から量産まで全工程を統括し、経営に近い視点で開発をリードする経験は、市場価値の高いリーダーへのキャリアを築きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
ココナラテック coconalaテック
PM、PLの経験が豊富なフリーランスエンジニアを募集中!
仕事内容 業務内容 ・各海外拠点における現状の運用を可視化・整理し、グローバル共通のプロセスやルールへの統一を推進します。 ・海外拠点との英語でのコミュニケーションおよびファシリテーションを通じて、プロジェクトをリードします。 必須スキル/歓迎スキル 必須スキル ・e-learningシステムのシステム仕様を早期に理解できるITリテラシー ・各種プロジェクトマネジメント力 ・海外拠点との英語でのコミュニケーション、ファシリテーション ・運用業務の業務整理・改善経験 歓迎スキル ・製薬業界のお客様の支援経験 開発環境 ・e-learningシステムを利用します。 ポジションの魅力 グローバル規模での業務標準化プロジェクトに携わることができます。 求人の契約形態 本案件は、受託開発での案件参画となります。
月給935,000円~1,035,000円 給与 月給 93万5000円~103万5000円 通常支払いサイト30日
資格 ・関係者と円滑にコミュニケーションを取り、主体的にプロジェクトを推進できる方を求めています。
雇用形態:業務委託
株式会社スタッフサービス 仕事No/25-04420094
【本厚木駅バス50分】定時終業*社内HPの更新・修正など*憧れの大手企業★ 直接雇用実績あり!
仕事内容 定時終業*社内HPの更新・修正など*憧れの大手企業★ ◆当社含む派遣スタッフ活躍中★大手企業で働く絶好のチャンス*ランチスペースあり☆幅広い年齢層の方々が活躍中!車通勤OK☆無料駐車場完備☆休憩室利用可です☆ ◆ ☆工業・化学薬品の製造販売会社☆服装比較的自由でおしゃれができる&ネイルOK☆未経験からチャレンジできます!【お仕事の内容】社内HPの更新・修正(Notion使用)|協力 会社への依頼・打ち合わせ(Zoom使用)|データ入力|伝票処理サポート|メール対応|電話応対(取次)などをお願いします。 幅広い年齢層の方が活躍中の職場です! 就業曜日:月・火・水・木・金 部署人数:3人 部署平均年齢:40歳 * … * … * … * …* … * ❖あなたの「自分らしくはたらく」を全力でサポートします。 アパレル、化粧品、広告代理店、商社、メーカーなどの事務、大手有名企業での事務、 英語を活かせる貿易事務、人事、総務、経理系の事務などあなたに合った職場が見つかります。 「キレイなオフィスで働きたい」「絶対に土日祝休みがいい!」 「ちゃんと定時で帰りたい!」 「ネイルなどのオシャレも楽しみたい」「専用カフェとか憧れる!!」 「アフター6を満喫したい」……そんな希望を叶えるチャンスです! * … * … * … * …* … *
交通アクセス 最寄駅:本厚木駅 小田急線本厚木駅バス50分 車通勤可能
[勤務地:〒243-0303神奈川県愛甲郡愛川町]
時給1,700円~2,000円 給与 時給1,700円〜2,000円 交通費規定支給 ◎給与前払いサービスあり! 給与前に給与が受け取れる福利厚生サービスを導入しています。 詳細については弊社速払い特設ページをご確認ください。 ※速払いサービスの利用登録が必要です。 ※ご利用できる金額の計算式や諸条件がございます。 ※利用できるタイミングはご就業先の勤怠管理形態によって月1、2回~毎日と大きく異なります。
応募資格 ◆未経験者歓迎!
雇用形態:派遣社員
Astemo株式会社
人事・総務系および投資系システム領域のIT側主担当としてプロジェクトを推進。ユーザーとの仕様検討、要件定義、開発ベンダーマネジメント、設計・開発・運用を担当頂きます。
企業名 Astemo株式会社 求人名 【神奈川/社内SE(人事・総務系基幹システム主担当)】フルフレックス制 仕事の内容 人事・総務系および投資系システム領域のIT側主担当としてプロジェクトを推進。ユーザーとの仕様検討、要件定義、開発ベンダーマネジメント、設計・開発・運用を担当頂きます。 【詳細】人事・総務系のTSA Exitによる自前化、投資系システムのTOPPAKO連携等のDXプロジェクトに携わって頂きます。プロジェクト完了後、人事・総務、投資領域のシステムエンジニアとして既存システムの維持・運営に携わって頂きます。※TSA Exit、TOPPAKO対応におけるIT側主担当として、現担当者を先導しユーザーとの仕様検討、設計・開発・運用を実施。また、開発ベンダーとも連携し、設計・開発・運用を実施頂きます。 募集職種 【神奈川/社内SE(人事・総務系基幹システム主担当)】フルフレックス制
月給377,000円~454,000円 想定年収 810万円~920万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥377,000~¥454,000 基本給¥377,000~¥454,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■SEとしての実務経験(業務要件理解・提案、システム仕様設計、開発経験)■メンバーをまとめてプロジェクトを牽引した経験■英語および日本語でのコミュニケーションスキル 【当社説明】当社は完成車メーカーに対し様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「日系グローバルメガサプライヤー」です。4社統合による更なるシナジーを生むべく、国内外の体制強化を進めています。事業面では、二輪四輪においてシェアトップクラスの製品を複数保有する強みを持ち、働く環境としては、海外にチャレンジできる選択肢やフルフレックス/在宅制度の働き方改革など、安定して働ける環境を整えています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部/A55931
車通勤可能!年間休日125日以上・月残業9時間以内・年間90,000件以上のプロジェクト(2026年3月実績)
仕事内容 ITエンジニア/研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【官公庁向けシステムの保守運用】 ・現行システムの維持保守 ・ユーザーからの問い合わせ対応 ・海外メーカーへの問い合わせ対応 ・電話やメールを用いた技術確認 ・システム運用に関する調査および対応 ※英語でのやり取りが発生します 【業務で使用するツール】Excel、Word <研修について> ◆研修内容は? ITスキルが身につく幅広い研修講座を揃えています。 スタッフサービス・エンジニアリングオリジナルのカリキュラムです。 ◆1日のスケジュールは? 概ね9:30~18:00まで、 1日3コマ受講いただきます。 ◆どれくらいの人数でやるの? 平均3名の個別レッスンです。 わからないこともすぐ講師に質問できる環境です。 ◆期間はどれくらい? 講座によりますが、1週間程度から約1ヶ月です。 部分受講が可能な講座もございます。 ◆どこでやるの? 全国に50校以上、スクールを用意しております。 最寄りのスクールに通学できます。オンラインでも受講も可能です。 <研修終了後> 就業先は大手のメーカーやIT企業が中心。 ITエンジニアとして社内システム開発やWeb・アプリ・ゲーム開発、AI、IoT、RPAなど魅力的なプロジェクトや最先端領域にも携わっていただけます。 【研修後のプロジェクト例】 ・メーカー社内SE補助としてプログラム修正 ・ECサイトのWebデザイン、コーディング ・アプリのフロントエンド開発 ・ネットワークインフラの管理、ヘルプデスク ・RPAによる業務自動化のサポート 就業開始後も一人ひとりに合わせた丁寧なOJT研修に加え、 ユニット・エリア別の勉強会や各種通信教育講座など、充実の成長環境でスキルアップをはかれます! 研修期間中も給与はお支払い致します! ※無期雇用派遣ため、当社の直接雇用として就業先で勤務となります。 【あなたに合った働き方が実現できるヒミツ!】 ・プライベートも充実! 土日祝休み、年間休日125日、平均残業月9時間(2024年度実績)、産休育休取得率100%! 残業代全額支給、有給休暇、健康診断、産前産後休暇、育児休暇、介護休業み、交通費支給 ・面接地エリアでの就業率92%以上 地元勤務が叶います!UターンやIターンも歓迎します。 【あなたにあった案件やプロジェクトがきっと見つかる(下記は一例です。)】 【具体的には】 今回の募集は、研修つきの特別採用! 入社前から受講できる学習プラットフォームをご用意。 動画で学べるマイクロコンテンツ/アセスメントツールによるITスキルの可視化/ライブ勉強会の開催など 受講生一人ひとりの目的や課題に合わせたカリキュラムで実施しています。 入社後は希望や適性に応じて最適な研修を受講いただきます。 ・研修内容は? ITスキルが身につく幅広い研修講座を揃えています。 スタッフサービス・エンジニアリングオリジナルのカリキュラムです。 ・1日のスケジュールは? 概ね9:30~18:00まで、1日3コマ受講いただきます。 ・期間はどれくらい? 講座によりますが、1週間程度から約1ヶ月です。 部分受講が可能な講座もございます。 オンライン受講も対応 専用のPCを送付し、オンラインで受講することも可能です。 スクールへの通学が難しい方などにおすすめです。 <研修後> 就業先は大手のメーカーやIT企業が中心。 ITエンジニアとして社内システム開発やWebアプリゲーム開発、AI、IoT、RPAなど 魅力的なプロジェクトや最先端領域にも携わっていただけます。 【プロジェクト例】 ・メーカー社内SE補助としてプログラム修正 ・ECサイトのWebデザイン、コーディングアプリのフロントエンド開発 ・ネットワークインフラの管理、ヘルプデスク ・RPAによる業務自動化のサポート 就業開始後も一人ひとりに合わせた丁寧なOJT研修に加え、 ユニットエリア別の勉強会や各種通信教育講座など、充実の成長環境でスキルアップ をはかれます! 研修期間中も給与はお支払い致します!
交通アクセス 最寄駅:本厚木駅 小田急小田原線本厚木駅徒歩10分
月給245,000円~480,000円 給与 月給245,000円〜480,000円
応募資格 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します!】システム維持保守経験をお持ちの方。英語での会話対応経験をお持ちの方。技術仕様書の読解経験をお持ちの方。
日産自動車株式会社
SDV時代のソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せ。■社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進■ソフトウェアのブランチ管理・バージョン管理・リリース管理等の革新と実行
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[SDV2409]厚木/SE/組み込み制御(ソフトウェアマネージメントエンジニア)】 仕事の内容 SDV時代のソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せ。■社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進■ソフトウェアのブランチ管理・バージョン管理・リリース管理等の革新と実行 ■SDVを実現するにあたり、統合ECU(セントラルECU)の開発・クラウドプラットフォーム開発が急務となっています。本ポジションは、SDVに関わるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務をメインにご担当頂きます。従来の自動車開発の体制では実現が難しく、組織を新たに立ち上げ始めたフェーズで、日産SDVのソフトウェアマネジメントの創成期メンバーとしてご入社頂けます。 募集職種 【[SDV2409]厚木/SE/組み込み制御(ソフトウェアマネージメントエンジニア)】
月給230,000円~439,000円 想定年収 410万円~780万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~¥439,000 基本給¥230,000~¥439,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■プログラム開発スキル(C, C++, Java, Python等)【歓迎】■組込ソフトウェアに関する開発実務経験■ソフトウェア開発基礎知識 (A-SPICE, ISO26262, Autosar等)に精通している■SQA(Software Quality Assuance)活動実施経験やソフトウェア開発プロセス構築・改善の実務経験を持っている【魅力】■100年に一度の変革タイミングである、SDV(Software Defined Vehicle)実現に向けた仕組みづくりから 携わることができるポジションです。SDVソフトウェア開発の仕組み・やり方の定義からこれからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
プロマネとしてSDVの推進を進めていくにあたり開発に関わるすべての部署と連携を取りながら日産におけるSDV開発の全体最適を企画・立案していただく業務です。■開発の全体を俯瞰して見ることができ、
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[SDV2401]厚木/製品企画(SDV企画立案・プロジェクトマネージメント)】 仕事の内容 プロマネとしてSDVの推進を進めていくにあたり開発に関わるすべての部署と連携を取りながら日産におけるSDV開発の全体最適を企画・立案していただく業務です。■開発の全体を俯瞰して見ることができ、 幅広い分野の技術知見を身に着けることができます。また、取りまとめた内容を役員を含めて上位層へ報告・提案することもあり経営とも近い距離で業務を行っていただけます。 【業務詳細】■SDVに関わる開発の全体最適・戦略の立案業務(各開発部署との連携/取りまとめ)■開発ロードマップの策定(取りまとめ内容を元に全体ロードマップ策定)■開発における予算管理■役員への報告・提案 募集職種 【[SDV2401]厚木/製品企画(SDV企画立案・プロジェクトマネージメント)】
必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験(電気設計・回路設計経験)■コストを意識しながら製品価値最大化に関わるエンジニアとしての業務経験 【魅力】■SDV全体を俯瞰してみる必要があるため、幅広い技術知見を身に着けることが出来ます。■全体の取りまとめを行う上で、各開発チームとのコミュニケーションが必要となり、全体最適を行うための論議を行うことが多くあり、ヒアリング能力、コミュニケーション能力、合意形成力を身に着けることが出来ます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
富士フイルムビジネスイノベーション株式会社
AI等の最先端技術を活用した全世界のエンジニアの複合機/プリンタの保守効率化を支援するシステムの企画/構築/運用を担当。当統括部は全社横断の保守戦略機能組織で、各事業モデルの根幹であるアフタービジネスの
企業名 富士フイルムビジネスイノベーション株式会社 求人名 [DM024]横浜市/アフターサービス領域における新システムの企画・開発 仕事の内容 AI等の最先端技術を活用した全世界のエンジニアの複合機/プリンタの保守効率化を支援するシステムの企画/構築/運用を担当。当統括部は全社横断の保守戦略機能組織で、各事業モデルの根幹であるアフタービジネスの 収益向上、保守品質担保がミッションです。【詳細】■複合機/プリンタの保守業務プロセス改革を目的としたシステムの企画/立案■経験の浅いエンジニアでも迅速かつ適切な対応が可能となる支援機能(ナレッジ活用,AI診断支援等)設計■各部門や協力会社との協業を含めたシステム構築におけるプロジェクト管理■システムにおける技術検証,推進,導入/運用■国内外の関連会社/代理店へのシステム展開と課題抽出/改善活動の実施 募集職種 [DM024]横浜市/アフターサービス領域における新システムの企画・開発
[勤務地:神奈川県海老名市]
月給370,000円以上 想定年収 750万円~1,300万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥370,000~ 基本給¥370,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■業務システムの開発がある方 ■システム開発のPJ経験がある方(開発管理やPJ推進等) ※海外対応業務がある為、英語力は素地がある方を歓迎 【魅力】収益基盤を支えるアフター収益には国内外で数千人のエンジニアが関与し、全社横断組織の中でより顧客に最適なサービスとクオリティを提供する為の企画やシステムの構築/導入に携われます。同システムは国内外の関連会社及び代理店が利用し、ユーザは5,000名以上。今後も拡大するグローバル全体で利用するシステムです。ワールドワイドな新規市場開拓に向け、メンバー一丸となったダイナミックな業務を経験可能。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
■お客様に与える体験を実現する機能・サービスと、それらを車載器として提供するオンボードヘッドユニット(IVI)の開発を行います。お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいて
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [CS2217]厚木/製品開発(車のダッシュボードにある統合操作コンピュータの開発) 仕事の内容 ■お客様に与える体験を実現する機能・サービスと、それらを車載器として提供するオンボードヘッドユニット(IVI)の開発を行います。お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいて シームレスにその価値を提供するルートプランナー、DtoDナビ、自然言語・ハイブリッド音声認識、Amazon Alexa連携、OTAアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行う業務です。 募集職種 [CS2217]厚木/製品開発(車のダッシュボードにある統合操作コンピュータの開発)
必要な経験・能力等 【必須】■電子機器の製品開発経験(電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■スマートフォンやテレビ等の知見■車両電装技術の基礎知識(車両ネットワーク、電源制御、車両システム制御、ECU設計開発等) 【業務詳細】■ソフト、ハードの専門知識と技術力、数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるマネジメント力を駆使し、開発企画を自ら策定し実行■各サービス、機能を実現する車両システムのソリューション設計、検証、実装と各車両プロジェクトへの展開と立ち上げ■Linux、Android S/Wプラットフォーム及びスケーラブルH/Wプラットフォームを組み合わせて専門Tier1サプライヤと共に詳細設計 等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
SDV実現に向け、クラウドやスマホと繋がるコネクテッド技術の車載システム開発を推進。次世代IVIシステムの構想実現に向け、技術的方向性の策定、見積り等の取りまとめ、ビジネスチームへの提案を行うPMO
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [AIDV2603]車載コネクティドサービス開発戦略(PMO) 仕事の内容 SDV実現に向け、クラウドやスマホと繋がるコネクテッド技術の車載システム開発を推進。次世代IVIシステムの構想実現に向け、技術的方向性の策定、見積り等の取りまとめ、ビジネスチームへの提案を行うPMO 【詳細】(1)次世代IVIシステム構想の実現に向けた技術的な方向性の策定 (2)プロジェクト化に向けた工数・コスト見積りの取りまとめ (3)ビジネスチームへの開発提案・合意形成 (4)情報収集、リスク管理、成果物コントロール等のPMO業務全般 【魅力】世界中の顧客からダイレクトな反応が得られるやりがいがあり、多岐に渡るパートナーとの協業を通じて車創りの達成感を味わえます。 募集職種 [AIDV2603]車載コネクティドサービス開発戦略(PMO)
必要な経験・能力等 【必須】■PMOとして情報収集、リスク管理、成果物コントロールを行いプロジェクトに貢献できる方 ■日本語および英語での円滑なコミュニケーションスキル ■TOEIC600点以上 ※自動車業界不問 【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験 ■海外ベンダー・サプライヤとの業務経験 ■IT機器、クラウドサーバー、スマホアプリに関する技術的知識 ■ソフトウェア開発経験 ■TOEIC700点以上 【求める人物像】グローバルな感覚を持ち、異なる文化・意見を受け入れ積極的にフットワーク軽く行動できる方。世の中の新しい技術に関心を持ち、学ぶ意欲のある方を歓迎します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
IVIヘッドユニットの要求整理、システム・HW・SWの要件検討、Tier1サプライヤとの仕様調整、量産化へのプロジェクト推進、不具合の原因解析等を担います。AI/DXを活用したプロセス改善も推進可能です。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [CS2217]車載インフォテインメントIVI開発/推進 仕事の内容 IVIヘッドユニットの要求整理、システム・HW・SWの要件検討、Tier1サプライヤとの仕様調整、量産化へのプロジェクト推進、不具合の原因解析等を担います。AI/DXを活用したプロセス改善も推進可能です。 【詳細】(1)要求・要件整理およびIVIシステム/HW/SWの要件検討 (2)Tier1サプライヤとの仕様調整・設計レビュー (3)開発日程・品質・リスク管理、適用計画策定 (4)不具合解析・修正計画策定 (5)海外開発拠点との共同開発やAI/DXによるプロセス改善 【魅力】HW・SWの技術知見を軸にシステム全体を横断して推進。世界中の日産車に搭載される大規模・グローバル開発を率いる手応えを得られます。 募集職種 [CS2217]車載インフォテインメントIVI開発/推進
必要な経験・能力等 【必須】■電子電装製品、組込み、ソフトウェア等のHWまたはSW設計開発経験 ■開発テーマを主体的に推進した経験(肩書不問) ■技術を理解した課題解決力 ■英語学習意欲 ※自動車業界未経験歓迎! 【歓迎】■車載ECU、IVI等の開発経験 ■Android/Linux等での組込みSW開発 ■HW/SW統合開発 ■国内外サプライヤとの共同開発 ■QCD・リスク管理経験 ■TOEIC650相当以上 【求める人物像】指示待ちではなく自ら計画を立て、不確定な状況でも関係者を巻き込み課題解決へ粘り強く行動できる方。専門知識を学び成長しながら、将来プロジェクトを主導したい方を求めます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
■コネクテッドカー&サービスの企画開発をお任せ。技術戦略から設計・開発の一連の中で、関連するコンポーネントにどんな機能をもたせるかのシステム設計を担当頂きます。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[CS2202]厚木/製品開発(コネクテッドカー向けサービス開発)】 仕事の内容 ■コネクテッドカー&サービスの企画開発をお任せ。技術戦略から設計・開発の一連の中で、関連するコンポーネントにどんな機能をもたせるかのシステム設計を担当頂きます。 【開発例】■アプリでドアロックを確認できるアプリ機能の開発:サーバー、通信機、他のハードウェア,機器は何が必要か等の検討、アプリ・インフラ・車両電装開発・クラウドチーム等への業務割り振り等★ハードウェア、ソフトウェア問わずシステム設計ができる方は知見を活かすことが可能です。 募集職種 【[CS2202]厚木/製品開発(コネクテッドカー向けサービス開発)】
必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御等)■何らかのサービス開発経験(SE、webエンジニア等)【歓迎】■IoT製品の知見■クラウドの知見■プロマネ経験 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
コネクテッドカー&サービスの開発過程において、個々のサービスを実現するシステムや部品が、開発の狙い通りに機能するようにプロジェクトチームの一員として推進頂きます。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [CS2218]厚木/プロマネ(車載コネクテッドサービスシステム開発PMO) 仕事の内容 コネクテッドカー&サービスの開発過程において、個々のサービスを実現するシステムや部品が、開発の狙い通りに機能するようにプロジェクトチームの一員として推進頂きます。 【業務内容】■社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの開発マネジメント■お客様へ新しい価値を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの開発マネジメント■車載インフォテインメントシステムをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMをサポート 募集職種 [CS2218]厚木/プロマネ(車載コネクテッドサービスシステム開発PMO)
必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトマネジメント経験【歓迎】■オーディオやナビといったIT機器に関する知見■クラウドサーバーやスマートフォンアプリケーションに関する知見■ソフトウェア開発経験■チームリーダー経験 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
アラウンドビューモニターやドラレコ等、車載カメラシステムの企画・開発。車両レベルでの要求・仕様・性能目標の策定から、国内外サプライヤ調整、量産化まで、完成車メーカーの設計者として一気通貫で担います。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[CS2102]/システム開発(カメラ開発)】[SDV]カメラシステム開発エンジニア 仕事の内容 アラウンドビューモニターやドラレコ等、車載カメラシステムの企画・開発。車両レベルでの要求・仕様・性能目標の策定から、国内外サプライヤ調整、量産化まで、完成車メーカーの設計者として一気通貫で担います。 【詳細】(1)車室内外カメラを活用した新機能の企画・開発 (2)カメラ機能のHMI設計・システム要件定義 (3)コスト・日程を踏まえた開発方針決定・進捗管理 (4)国内外サプライヤ・社内関連部門との調整・共同開発 【魅力】与えられた要求をこなすだけでなく、仕様や性能そのものを自ら決定。完成車メーカーとして提案から量産まで関わり、技術とプロマネ双方のスキルを磨ける環境です。 募集職種 【[CS2102]/システム開発(カメラ開発)】[SDV]カメラシステム開発エンジニア
必要な経験・能力等 【必須】■製品・システムの設計開発経験(車載・カメラ未経験歓迎) ■複数課題の並行推進・優先順位付け経験 ■情報不十分な状況での仮説解決力 ■関係者との調整力 ■英語力(TOEIC600相当) 【歓迎】■車載システム、カメラ・映像機器、HMI等の設計開発経験 ■ECU、組込ソフト、車載NW、画像処理の知識 ■新規立ち上げやQCD・サプライヤマネジメント経験 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】前例のない課題にも仮説を持って取り組み、周囲を巻き込んで前へ進められる方。将来的にプロジェクトをリードしたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
■各アプリケーションを統合し将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発をお任せ。IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ(RTOS、AUTOSAR、Android OS等)をまとめる
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[CS2304]コネクテッドカー車載コックピットプラットフォームアーキテクト】 仕事の内容 ■各アプリケーションを統合し将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発をお任せ。IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ(RTOS、AUTOSAR、Android OS等)をまとめる イメージです。【詳細】各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ(RTOS、AUTOSAR、Android OS等)、各アプリケーションを統合し将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発となります。具体的な開発コンポーネントには下記のようなものがあります。・ナビゲーション、地図・メータクラスター・Bluetooth、Wi-Fiなどのモバイル接続・音声認識(クラウド連携)・自動運転のナビ連携 募集職種 【[CS2304]コネクテッドカー車載コックピットプラットフォームアーキテクト】
月給323,000円~439,000円 想定年収 600万円~780万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥323,000~¥439,000 基本給¥323,000~¥439,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■電子部品を含む製品の開発経験(機械設計、電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)【歓迎】■Product Incriment、アジャイル開発経験■IS/ITベンダーでアジャイル手法によるシステム開発経験 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
■100年に一度の大変革時代と言われている自動車業界において、コネクテッド技術の重要性が急速に増してきています。そのため、コネクテッドの基盤となるクラウドシステムのアーキテクチャを設計し、クルマの新し
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[CS2305]車載サービスのバックエンド/クラウド設計エンジニア】 仕事の内容 ■100年に一度の大変革時代と言われている自動車業界において、コネクテッド技術の重要性が急速に増してきています。そのため、コネクテッドの基盤となるクラウドシステムのアーキテクチャを設計し、クルマの新し い価値を実現するためのソリューション検討を推進して頂きます。【業務詳細】■コネクテッド関連の新技術や新サービスのシステム要件定義■クラウドやモバイルアプリ、車載ECUといった関連コンポーネントを含むコネクテッドシステム全体のアーキテクチャ設計■国内外のステークホルダーとコミュニケーションを取りながらフィジビリティスタディや仕様調整をリード 募集職種 【[CS2305]車載サービスのバックエンド/クラウド設計エンジニア】
月給323,000円~490,000円 想定年収 600万円~1,060万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥323,000~¥490,000 基本給¥323,000~¥490,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■大規模システム開発のアーキテクチャ設計の経験【歓迎】■クラウドを活用したシステム開発の経験■Android/iOSアプリの開発経験■コネクティドカーの技術領域の知見 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[CS2102]厚木/製品開発(車載カメラシステム開発) 仕事の内容 アラウンドビューモニターやドラレコ等、車載カメラシステムの企画・開発。車両レベルでの要求・仕様・性能目標の策定から、国内外サプライヤ調整、量産化まで、完成車メーカーの設計者として一気通貫で担います。 【詳細】(1)車室内外カメラを活用した新機能の企画・開発 (2)カメラ機能のHMI設計・システム要件定義 (3)コスト・日程を踏まえた開発方針決定・進捗管理 (4)国内外サプライヤ・社内関連部門との調整・共同開発 【魅力】与えられた要求をこなすだけでなく、仕様や性能そのものを自ら決定。完成車メーカーとして提案から量産まで関わり、技術とプロマネ双方のスキルを磨ける環境です。 募集職種 【[CS2102]厚木/製品開発(車載カメラシステム開発)
必要な経験・能力等 【必須】■製品・システムの設計開発経験(車載・カメラ未経験歓迎) ■複数課題の並行推進・優先順位付け経験 ■情報不十分な状況での仮説解決力 ■関係者との調整力 ■英語への学習意欲/抵抗ない方 【歓迎】■車載システム、カメラ・映像機器、HMI等の設計開発経験 ■ECU、組込ソフト、車載NW、画像処理の知識 ■新規立ち上げやQCD・サプライヤマネジメント経験 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】前例のない課題にも仮説を持って取り組み、周囲を巻き込んで前へ進められる方。将来的にプロジェクトをリードしたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
株式会社BREXA Technology
コネクテッドサービス開発のPMOとして、以下の業務をお任せします。 ■コネクテッドサービスの市場投入に向け、車両プロジェクトの日程に沿った関連コンポーネントの開発進捗管理、プロジェクトマネージメント
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【神奈川県/厚木市】コネクテッドサービス開発のPMO業務/無期雇用派遣 仕事の内容 コネクテッドサービス開発のPMOとして、以下の業務をお任せします。 ■コネクテッドサービスの市場投入に向け、車両プロジェクトの日程に沿った関連コンポーネントの開発進捗管理、プロジェクトマネージメント ■車両プロジェクトで発生する課題管理と、解決に向けた各ステークホルダーとの調整/必要に応じ報告資料の作成と上位者への報告 ■開発プロセスに沿った会議体の設定およびファシリテート/海外開発拠点との定例会による情報連携の実施 ■車両プロジェクトのマイルストーン毎の報告資料作成、取りまとめ、上位者への報告 募集職種 【神奈川県/厚木市】コネクテッドサービス開発のPMO業務/無期雇用派遣
月給240,000円~400,000円 想定年収 420万円~670万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥400,000 基本給¥240,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7・12月)■昇給:年2回(4・10月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車両開発プロセスを理解している方 ■プロジェクトもしくは部品の開発管理ができる方 ■ステークホルダを巻き込んだ課題解決スキルがある方 ■コミュニケーションスキルがある方 ■会議で議論できる英会話スキルがある方 【歓迎】■自動車会社での部品開発経験 ■車両開発の初期フェーズから量産までの業務経験 ■ITの基礎知識(特にソフトウェア) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
富士ソフト株式会社
主に車載製品開発のITコンサル、プロジェクトマネジメント、設計、開発をご担当いただきます。最新のクルマ開発プロジェクトに携われる環境です。
企業名 富士ソフト株式会社 求人名 [A1]21111068【厚木】完成車向けITコンサル/PM/PMO 仕事の内容 主に車載製品開発のITコンサル、プロジェクトマネジメント、設計、開発をご担当いただきます。最新のクルマ開発プロジェクトに携われる環境です。 【詳細】 ■RPAやツール導入による業務改善 ■システム開発プロセスに則り、作業優先度の調整等や成果物作成 ■システム開発に必要な情報の収集/整理/報告 ■その他付随業務 募集職種 [A1]21111068【厚木】完成車向けITコンサル/PM/PMO
月給238,000円~392,000円 想定年収 450万円~741万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥238,000~¥392,000 基本給¥238,000~¥392,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■上流工程の作業経験■基本設計以降の開発経験 ■車両制御に関する知識(制動力の演算など)■英語の資料作成が可能な方 【魅力】官公庁・金融・通信・製造など幅広い業界へ、最先端のクラウド技術から組込・制御技術まで一貫したソリューションを提供。業務系システムと制御・組込技術の両輪を自社内に持っているため、スマホアプリから産業ロボット、金融基盤まで、デジタルとリアルを繋ぐ唯一無二のプロジェクトが豊富です。AI、IoT、ブロックチェーン、5Gといった新技術を実PJTにいち早く導入しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
■カウンターパートを商品企画として技術部門の代表として構想フェーズの電子電装技術の計画策定をお任せ。自動運転、コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [EE2201]製品企画(電子アーキテクチャ戦略立案、商品への適用プラン策定業務) 仕事の内容 ■カウンターパートを商品企画として技術部門の代表として構想フェーズの電子電装技術の計画策定をお任せ。自動運転、コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集 し、それらの要求をクルマに効率的に投入していくための車両EE/アーキテクチャの戦略としてまとめる仕事です。【業務詳細】■今後市場に投入される予定のクルマに採用される商品アイテムや、自動運転やConnected技術の戦略ロードマップ、法規の要件等を関連部署を交えて調査、情報の整理■整理した情報をもとに、今後市場投入が予定されるクルマに対して、求められる要求を効率的に投入していくための戦略を立案、戦略提案 募集職種 [EE2201]製品企画(電子アーキテクチャ戦略立案、商品への適用プラン策定業務)
必要な経験・能力等 【何れか必須】■車両電子電装ユニット開発経験■電子システム・電子部品開発経験■車載ネットワーク開発経験■車載通信開発経験■ソフトウェア開発経験【歓迎】■技術開発、商品企画の経験■プロマネ経験 ■電子関連の開発スキルをお持ちの方(システム設計、電気回路設計、組み込み制御、通信、サイバーセキュリティ等)■技術的な戦略提案の経験【外部からの採用理由】■戦略をまとめ上げるために世の中のニーズや社会情勢等によるクルマへの影響分析等の多角的な視点の知識が必要です。また実現可能な実行計画を立案するプランニングの能力も必要となるため外部からの知見も取り入れつつより良いクルマを作るための採用です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
ウィンヴォルブ株式会社
◆上場グループ/還元率80%超/前給保証/フルリモートOK◆
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:アーキテクト、web/オープンプロジェクトマネージャー、プロダクトマネージャー オンラインでも、プロジェクトは前に進められる。 要件定義から進捗管理までを担っていただくPMポジションです。 【お任せする業務】 ITプロジェクトの要件定義、進捗・コスト・品質の管理、関係者との調整。 リモートを含む体制でも認識がズレないよう、 会議設計やドキュメントで「見える化」しながら進めていきます。 ▼業務例▼ ・顧客ヒアリングと要件定義、スコープの整理 ・WBS作成、スケジュール・工数の見積もりと管理 ・進捗会議の設計とファシリテーション ・品質・コストのモニタリングと是正 ・メンバーアサイン、チームの稼働状況の把握 【活かせる経験】 ◎開発プロジェクトの管理経験 ◎要件定義・顧客折衝の経験 ◎ドキュメント作成能力 ◎リモート体制でのチーム運営経験があれば歓迎 \先輩社員インタビュー 前職:システムエンジニア 年齢:35歳/ 開発の経験を活かしてPMにキャリアアップ。 要件定義や進捗管理などを担い、チーム全体を動かすやりがいを感じています。 自分の成果がしっかり待遇に反映される点も、モチベーションにつながっています。 \この求人のポイント/ ◎要件定義から入れるため、進め方そのものを設計できます ◎リモートを含む体制づくりのノウハウが身につきます 上場グループとして2023年9月に設立したばかりの当社。 新しい会社ですが、すでに安定した資本力と 全国4000社との繋がりがありますので あなたの希望を最短ルートで叶えられます! ―――――――――――――――――――― \\ 嬉しい好待遇 // #完全週休2日(土日休み) #長期休暇あり&年間休日130日 #残業月平均10h以下 #毎月昇給のチャンスあり #リモート勤務にも柔軟に対応 ウィンヴォルブはエンジニアのみなさんに 「働き続けたい」と思っていただくことを最重要としています! 正当な報酬、働きやすい環境は当たり前の経営努力です。 \\ 還元率【最低でも80%!】 // さらに、数年以内に還元率85%を目指しており、今だけではなく常に業界最高水準を維持します。 ▼これだけの高還元ができる理由 ◎上場企業である親会社からの資金調達のみ! ◎創業のタイミングから⇒採用への投資×高還元給与の両立が可能 ◎代表がこれまでに積み重ねてきた実績×ノウハウ(半年で65人規模の会社を創った実績あり) ――といった理由から、「創業したてで資金力がない」「経験や知識不足」 なんてこともなくエンジニアのみなさんに高還元をお約束できます。 \\ 手厚いフォロー環境 // ◎副業はもちろんOK ◎帰社日は一切なし 会社都合でエンジニアの成長や収入UPを邪魔することや、 帰社日など全員が喜ばない会社都合のルールは一切ありません。 正社員からフリーランスへとステップアップしたい方ももちろん支援します。 ただ、社内での交流を楽しみたい方には機会を提供しています。 一人一人に寄り添った働き方を心がけていますので、 連絡頻度等もご希望の内容で、快適に働ける環境を提供し続けます。 \\ 豊富な案件多数 // ◎プライム案件や上流工程も豊富 ◎メタバース等最新技術案件あり【SE・PG】 システム開発・プロジェクト管理など グループ会社のプライム案件を含め 下流工程~上流工程の幅広い 担当フェーズの案件を多数ご用意。 ※フルリモート案件も多数あります! ウィンヴォルブが案件豊富な理由として、 上場グループのネットワークを活かしながら、 各企業様と情報連携・交換を行いエンジニアさんの希望を叶えられます! \情報交換・連携のある企業様一覧/ レバレジーズ株式会社(レバテック) NTTグループ 富士ソフト株式会社 株式会社NSD 株式会社DTS 株式会社TWOSTONE&Sons(旧:ブランディングエンジニア) 株式会社テクニケーションシード 株式会社エージェントグロー 株式会社リツアンSTC アディクシィ株式会社(旧:KANGEN Holdings) 株式会社BREXA Technology(旧:アウトソーシングテクノロジー) ★)案件は全て開示! 業界内では案件の内容や単価が不透明 なんて風潮が主流ですが…… 〈当社は全て開示します!〉 さらに、案件単価のリストをオープンにしているので「自分の給与が適性なのか」「正当に還元されているのか」 ――ということも明確にわかります! ―――――――――――――――――――― ■開発例■ ◎メタバースサービスの開発/Java、Vue.js、AWS、 ◎ECショッピングサイトの新規開発/JavaScript、PHP、jQuery、 ◎ソーシャルゲーム開発(スマホゲームアプリ)/Unity、iOS、Android ◎アニメ・VRビッグデータ開発/AWS・Python・PHP・Java \先輩社員のプロジェクト例/ PM、PL、PMO、プロジェクトマネージャー、 プロジェクトマネージャー、 社内SE、 salesforceエンジニア、 SAPエンジニアとして活躍中! > \開発環境例/ python・react・vue PHP Laravel AWS GCP Azureなど
月給353,667円~1,100,000円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 29万1667円 〜 88万5700円 固定残業代:あり 1ヶ月あたり6万2000円 〜 21万4300円(固定残業時間:1ヶ月あたり30時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし エンジニア:入社1年目 経験3年 月給46万円(諸手当含めず)※前職から月給16万円アップ エンジニア:入社1年目 経験1年 月給34万円(諸手当含めず)※前職から月給10万円アップ ★経験・能力を考慮の上、決定 ★前職給与を100%保証 ★案件内容の開示・明確な評価制度 【手当】 ・交通費全額支給 ・出張手当 【昇給】 年12回 案件単価が上がったら即昇給反映! 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 \年齢・学歴不問!人柄重視の採用です♪/ ◎なにかしらの開発経験・インフラ経験がある方 ◎ブランクがある方、第二新卒も大歓迎です! ▼こんな方にピッタリ!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・設立したばかりのベンチャー企業で活躍したい ・上流工程(案件定義、設計等)に挑戦したい ・今より収入UPしてゆとりある生活を送りたい ・在宅ワークで働きたい ・エンジニアとしてスキルアップしていきたい ――◇プライベートを大切にしたい方にもおすすめ♪ *残業少なめ(月10h程度) *年休130日(完全週休2日制) *フルリモート案件あり など ▼開発環境の例  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 言語:Java、C#.Net、VB.Net、Python、Ruby、PHP、Objective-C OS:Windows、Linux、MacOS、iOS、Android DB:Oracle、MySQL、DB2、PostgreSQL、 他:CakePHP、React、AngularJS、Django、Vue.js、Ruby on Rails、AWS
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
要件定義から設計開発まで一貫して携わり技術を磨ける/知見を深めチームで成果を追求
仕事内容: 【仕事内容】 ■業務概要 同社はメーカーに対して製品開発支援と共に様々な課題解決を 行うことができる独自のポジションを築いております。 自動車業界においてCASEは各メーカーの重要な 戦略技術となっており、制御の高性能化・安全性確保が 進んでいます。 制御領域において当該顧客とは約50名の体制で開発を 行っておりますが、ADAS開発の機能安全における新たな プロジェクトを受注することとなり、 開発を牽引するプロジェクトマネージャを募集します。 ▼具体的な業務内容 自動車向けADAS ECUの制御実装における機能安全設計 ・ISO26262に則った開発プロセスの定義/ 必要仕様書体系の確立、ドキュメント作成 ・ソフトウェアの変更点に対する 影響分析(コード・モデル解析あり) ・各種設計書、評価項目の監査・改善提案 ・各種エビデンスの刈取り、及び関係部署交渉・調整 ・機能安全DR資料作成、DR会議帯へ参加・報告対応 ・開発進捗/チームメンバーの管理 ▼ポジション プロジェクトマネージャー ▼担当プロジェクト規模 20名
アクセス: 勤務地による
年俸7,200,000円 給与: 想定年収 720万円~ ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。
求める人材: 【応募条件】 ■必要な経験(必須) ・機能安全(ISO26262)の設計経験 ・自動車OEMやTier1との交渉力・プレゼンスキル ・プロジェクトマネジメント経験 ■活かせる経験(歓迎) ・Automotive SPICEを用いた 開発プロセス評価定義経験 ・C言語・モデルベース開発経験 ・英語力(目安:TOEIC600以上 英語のドキュメントを理解できること)
株式会社ネクストクリエーションズ
リモート併用可×高単価でEC成長を牽引するPM
仕事内容 雇用形態:業務委託 職種:web/オープンプロジェクトマネージャー、組み込み制御プロジェクトマネージャー、汎用機プロジェクトマネージャー 【ここがポイント!】 ★ 月80万円前後の高単価PM案件 ★ リモート併用で柔軟な働き方 ★ EC領域を牽引する中核ポジション ★ 大規模システム×裁量大の環境 ★ 面談通過後すぐオファー可能 【仕事内容】 ECサイト開発プロジェクトにおけるPMとして、要件定義からリリース、品質管理まで、プロジェクト全体のマネジメントを担当いただきます。 社内外の関係者と連携しながら、EC領域の成長をリードする重要なポジションです。 <主な業務> ・プロジェクト全体の計画立案、進行管理 ・要件定義および仕様策定 ・外部ベンダー、アライアンス先との折衝 ・進捗管理、課題管理、リスクコントロール ・リリース計画策定、品質管理 ・本番環境での動作確認、受入検証 【1日の流れ】 ・朝会、進捗確認 ・課題整理、対応方針検討 ・関係部署、ベンダーとの打ち合わせ ・要件定義書、仕様書の作成・レビュー ・進捗管理、品質チェック ・日報作成、翌日の準備 【入社後の流れ】 既存体制やシステム構成を把握しながら、段階的にEC側のプロジェクト推進を担当。 裁量を持って体制構築や業務改善を進め、EC領域全体をリードしていただきます。
月給800,000円以上 給与詳細 基本給:月給 80万円 〜 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月額~80万円 ※スキル・経験・前職給与を考慮のうえ決定
求めている人材 【必須条件】 ・IT業界でのPM経験 ・大規模システムの開発・運用経験 ・他社ベンダーとの折衝・調整経験 ・アジャイル開発環境でのプロジェクト推進経験 ・フロントエンド開発の実務経験 ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方 【歓迎条件】 ・ECサイトまたは購買管理システム構築経験 ・ゼロベースからの体制構築・改善経験 ・英語を用いたオフショア連携経験 【求める人物像】 ・主体的にプロジェクトを推進できる方 ・複雑な利害関係を整理し調整できる方 ・変化を楽しみ、改善提案ができる方 ・ECビジネスの成長に貢献したい方
大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社で、大手自動車メーカーにてIVI製品開発のPMO支援・仕様調整・不具合管理業務をお任せします。
企業名 株式会社BREXA Technology 求人名 【厚木市/PMO・プロジェクト推進】IVI製品開発支援/進捗管理等/無期雇用派遣/35 仕事の内容 大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社で、大手自動車メーカーにてIVI製品開発のPMO支援・仕様調整・不具合管理業務をお任せします。 1.PMO(プロジェクトマネジメント)職制、課長補佐のサポート■毎日各担当とHRGを実施し課題を確認 プランナーに登録、進捗確認、資料の更新、上司に報告■毎日各工場、サプライヤの開発進捗を確認し、各プロジェクト毎の不具合の進捗を確認、資料の更新、上司に報告■都度、必要に応じた資料の作成サポート■また各工場やサプライヤの進捗確認は各プロジェクト担当もメンバーにいますので、彼らから情報をとりつつ進捗を確認 募集職種 【厚木市/PMO・プロジェクト推進】IVI製品開発支援/進捗管理等/無期雇用派遣/35
月給240,000円~330,000円 想定年収 400万円~550万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥240,000~¥330,000 基本給¥240,000~¥330,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)■昇給:年1回(4月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■物事の理解力、その理解に対して応用が利く■コミュニケーション力(交渉力、堂々と話せる力)■関係部署/会社へ要求事項を正確に伝えることが出来る。また相手からの要求を理解することが出来ること 【歓迎】■英語:読み書きができる、基本的な会話ができる■ハードウェアスキル:CAN通信やハーネス、SoC基礎知識■ソフトウェアスキル:ITの基礎知識、ネットワーク系の知識 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案とソフトウエアによる価値創出の実現をお任せ。【業務詳細】■次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【[SDV2402]厚木/製品企画(SDVプラットフォーム技術ロードマップ立案)】 仕事の内容 SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案とソフトウエアによる価値創出の実現をお任せ。【業務詳細】■次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 ■サービスを生み出す手法と運営方法の企画■SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセスの構築、改善★SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 募集職種 【[SDV2402]厚木/製品企画(SDVプラットフォーム技術ロードマップ立案)】
必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験(電気設計・回路設計経験) 【キャリアステップ】■今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
数年後に市場展開される次世代コネクテッドカーサービスの構想フェーズにおいて、車載インフォテインメントシステムやNissanConnectサービスの開発戦略を策定・統括し、経営層へ提案を行います。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 [AIDV2604]AIDV先行技術開発戦略 仕事の内容 数年後に市場展開される次世代コネクテッドカーサービスの構想フェーズにおいて、車載インフォテインメントシステムやNissanConnectサービスの開発戦略を策定・統括し、経営層へ提案を行います。 【詳細】(1)次世代コネクテッドカーサービスの開発戦略策定:マーケットニーズや技術動向を分析 (2)車載インフォテインメントやNissanConnectサービスの企画・統括 (3)経営層への直接の戦略提案・プレゼンテーション 【魅力】開発フェーズに移る前の最上流を担うため、新価値具現化の起点となる手応えがあり、グローバルなパートナーとの協業による達成感が得られます。 募集職種 [AIDV2604]AIDV先行技術開発戦略
月給233,000円~490,000円 想定年収 420万円~1,060万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥233,000~¥490,000 基本給¥233,000~¥490,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■日本語および英語での高いコミュニケーション力 ■課題を構造的に整理するロジカルシンキング ■TOEIC600点以上 ※自動車業界未経験、IT・通信やコンサルなど異業界出身の方も歓迎 【歓迎】■プロジェクト推進・リスク管理・PMO経験 ■海外ベンダー・サプライヤとの業務経験 ■ナビ等のIT機器、クラウドサーバー、スマホアプリの技術的知識 ■ソフトウェア開発経験 ■TOEIC730点以上 【求める人物像】グローバルな感覚を持ち、新しい技術へ関心が高い方。異なる意見を受け入れ積極的に周囲とコミュニケーションが図れるフットワークの軽い方を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
〒246-0006神奈川県横浜市瀬谷区上瀬谷町
2027年国際園芸博覧会会場/シンテイ警備株式会社[3203000188]
神奈川県横浜市鶴見区生麦
アマゾンジャパン合同会社 横浜鶴見当日お届けセンター
〒254-0012神奈川県平塚市大神
アマゾンジャパン合同会社 神奈川平塚当日お届けセンター
神奈川県横浜市西区みなとみらい
株式会社いーふらん
神奈川県横浜市西区高島
株式会社バックスグループ ライフサービス部/4937031426001
神奈川県横須賀市三春町
キャッチ・ミー 横須賀店
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明治大和倉庫株式会社 神奈川厚木工場
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医療法人 堀内整形外科
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就労継続支援B型 でじるみ横浜上永谷
神奈川県横浜市磯子区馬場町
横浜消火器株式会社
神奈川県横浜市都筑区東方町
山崎製パン株式会社
神奈川県横浜市西区南幸
東洋ベバレッジ株式会社
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