求人・転職情報

「30代の平均年収は490万」賞与5.3ヶ月！年間休日111日！残業代も全額支給されるので、月給80万円を超える整備士も

仕事内容: 当社は、いすゞ自動車首都圏株式会社の採用窓口を行っている整備士専門の転職支援会社「カンパネル」です。 -.-.-.-.-.-.-.- 月給：265,000円〜435,000円 ※別途、時間外手当て＋交通費支給 ※能力・経験・保有資格により考慮します 【年収モデルケース】 * 20代：450万円～ * 30代：490万円～ * 40代：550万円～ -.-.-.-.-.-.-.- 大型トラック、バスの整備 【業務内容】 * 法定点検 * 車検整備 * 一般整備 * その他付随業務 ========

第二新卒OK／転勤なし／完全週休2日制／内定まで2週間／年間休日120日以上／U・IターンOK

仕事内容: 【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、車両加工ラインにおける生産技術をお任せ致します。 ■職務内容： 下記をメインに担当いただきます。（入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。） ・生産設備の設備設計（製品の生産効率化や自動化に向けた工場内生産設備・装置の設計） ・新規生産ライン、設備、工法の計画立案／生産準備・新工法の開発、導入 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等

土日祝休み／在宅勤務・リモートワーク可／WEB面接OK／内定まで2週間／中途入社5割以上

仕事内容: ■職務内容 ・半導体ＬＳＩのアナログレイアウト設計・検証を担当して頂きます。 想定している環境は以下となります。 ブロックのレイアウトから、マスク検証までを担当 (ツール) Virtuoso、Caribreなどを使用。 ※高速I/F、画像処理系のご経験ある方 微細な設計プロセスのご経験がある方歓迎 ■業務環境： 半導体メーカー様構内での常駐業務を予定しており、在宅勤務も実施しております。(お客様指示による) プロジェクトは5～10名、もしくは10～20名程度の規模が多いです。 【当社について】 「生涯」エンジニアとしてスキルを発揮し、開発に集中できる環境作りを大切にしています。当社は一人一人のエンジニア技術が自社ブランドとなり、日本の技術革新に貢献していくため、充実した教育環境、制度を整えております。当社のエンジニアとして、新しい技術を習得し、自身を磨き続け、社会のため、お客様である企業のため、何より自身の為に業務に取り組める方を求めております。 ■魅力： 上流工程を目指した取引先…現在多くの企業から案件を得ていますが、同社はすべての案件に対して対応するのではなく、社内のエンジニアがスキルアップできる、また成長できる企業を選定しています。そのため、クライアントは大手企業がメインとなります。

土日祝休み／在宅勤務・リモートワーク可／WEB面接OK／内定まで2週間／中途入社5割以上

仕事内容: ■職務内容 ・半導体ＬＳＩのアナログ回路設計・検証を担当して頂きます。 (製品) イメージセンサー (ブロック) 高速I/F、電源系、ADC・DAC、レギュレータなど (ツール) Composer、SPICE、Virtuoso-XL、Caribreなどを使用。 ■業務環境： 半導体メーカー様構内での常駐業務を予定しており、在宅勤務も実施しております。(お客様指示による) プロジェクトは5～10名、もしくは10～20名程度の規模が多いです。 【当社について】 「生涯」エンジニアとしてスキルを発揮し、開発に集中できる環境作りを大切にしています。当社は一人一人のエンジニア技術が自社ブランドとなり、日本の技術革新に貢献していくため、充実した教育環境、制度を整えております。当社のエンジニアとして、新しい技術を習得し、自身を磨き続け、社会のため、お客様である企業のため、何より自身の為に業務に取り組める方を求めております。 ■魅力： ・上流工程を目指した取引先…現在多くの企業から案件を得ていますが、同社はすべての案件に対して対応するのではなく、社内のエンジニアがスキルアップできる、また成長できる企業を選定しています。そのため、クライアントは大手企業がメインとなります。

第二新卒OK／転勤なし／完全週休2日制／内定まで2週間／年間休日120日以上／U・IターンOK

仕事内容: 【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、車両加工ラインにおける生産技術をお任せ致します。 ■職務内容： 下記をメインに担当いただきます。（入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。） ・生産設備の設備設計（製品の生産効率化や自動化に向けた工場内生産設備・装置の設計） ・新規生産ライン、設備、工法の計画立案／生産準備・新工法の開発、導入 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ 等