日産自動車株式会社
開発費圧縮のため、最新工法を適用し試作の内製取り込み拡大をお任せ。内製試作を拡大・実行するために以下の業務を行います。■試作要求（アイデア）を具体的に形にするための、最適形状、材料、工法の提案
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【厚木/＜車両生産技術開発 先行技術開発・試作＞ 内製試作 エンジニア】 仕事の内容 開発費圧縮のため、最新工法を適用し試作の内製取り込み拡大をお任せ。内製試作を拡大・実行するために以下の業務を行います。■試作要求（アイデア）を具体的に形にするための、最適形状、材料、工法の提案 ■将来クルマに適用される新構造、新工法の把握から、試作技術開発、および適用戦略の立案と実行■他社ベンチマーク活動による最新工法の理解、あるいは工法開発 募集職種 【厚木/＜車両生産技術開発 先行技術開発・試作＞ 内製試作 エンジニア】
[勤務地：神奈川県厚木市]
月給260,000円～439,000円 想定年収 508万円～850万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～￥439,000 基本給￥260,000～￥439,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無
必要な経験・能力等 【何れか必須】■材料加工（金蔵・樹脂）の基礎知識を有すること■未来の加工技術に知見・関心があること■3Dプリンター等の成形技術関係の知識を有すること■車両開発・生産に関係する技術業務の経験者 【歓迎】■CADによる製図実務経験・部品製作設備の導入経験者・部品製作実務担当者（製作コストが算出できる）■小ロット試作に関係する業務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発をお任せ。【業務詳細】■視覚/力覚/行動モデルの開発物体認識・把持候補推定■弱教師あり・合成
企業名 日産自動車株式会社 求人名 厚木/＜車両生産技術開発 車体技術＞ 車体工場 自動化に伴うAI適用エンジニア 仕事の内容 生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発をお任せ。【業務詳細】■視覚/力覚/行動モデルの開発物体認識・把持候補推定■弱教師あり・合成 データ生成■行動生成（模倣学習 IL / 強化学習 RL / 生成モデル）■Python + PyTorchによるモデル学習・最適化■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築 募集職種 厚木/＜車両生産技術開発 車体技術＞ 車体工場 自動化に伴うAI適用エンジニア
必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造現場またはロボットシステムの実務経験■Python/C++等での開発経験■AIまたは画像処理の基礎知識■ROS、産業用ロボット、3Dビジョンの経験■生産ラインへのAI実装経験 ■現場改善・量産導入の実績【歓迎】■生産工場における自動化アプリケーション開発の経験■生産現場の基本的理解がある。【技術キーワード】■ロボティクス、メカトロニクス、ロボット、自動化、人協働、デジタルツイン、ハードウェア設計、ソフトウェア開発、フィジカルAI 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発をお任せ。【業務詳細】■視覚/力覚/行動モデルの開発■物体認識・把持候補推定
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【座間/車体工場 自動化に伴うAI適用エンジニア】 仕事の内容 生産現場におけるフィジカルAIロボットの適用に向けた、AI・機械学習に関わる要素技術、アプリケーション開発をお任せ。【業務詳細】■視覚/力覚/行動モデルの開発■物体認識・把持候補推定 ■弱教師あり・合成データ生成■行動生成（模倣学習 IL / 強化学習 RL / 生成モデル）■Python + PyTorchによるモデル学習・最適化■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築 募集職種 【座間/車体工場 自動化に伴うAI適用エンジニア】
[勤務地：神奈川県座間市]
必要な経験・能力等 【必須】■製造現場またはロボットシステムの実務経験■Python/C++等での開発経験■AIまたは画像処理の基礎知識■ROS、産業用ロボット、3Dビジョンの経験■生産ラインへのAI実装経験■現場改善・量産導入の実績 【歓迎】■生産工場における自動化アプリケーション開発の経験■生産現場の基本的理解【技術キーワード】■ロボティクス、メカトロニクス、ロボット、自動化、人協働、デジタルツイン、ハードウェア設計、ソフトウェア開発、フィジカルAI 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
株式会社メイコー
ベトナム工場における基板実装（PCBA）部門の製造管理および生産技術業務。新規案件の量産立ち上げや生産ラインの最適化を推進し、工場全体の円滑な稼働と現場マネジメントを担います。
企業名 株式会社メイコー 求人名 ベトナム勤務[基板実装の量産立ち上げ・製造マネジメント（Div.1）] 仕事の内容 ベトナム工場における基板実装（PCBA）部門の製造管理および生産技術業務。新規案件の量産立ち上げや生産ラインの最適化を推進し、工場全体の円滑な稼働と現場マネジメントを担います。 ▼欧米系を中心とした新規案件の量産立ち上げおよび最適ライン設計 ▼海外顧客（技術担当者）との技術的進捗報告・折衝・仕様打ち合わせ ▼工場全体の生産体制構築、工程分析、からくりや治具を用いた現場改善 ▼現地オペレーターやスタッフの育成、および日本工場との情報連携 【入社後のイメージ】国内工場での数週間の研修を経て、出張ベースでベトナムへ行っていただき、Visaが下り次第本配属となります。 募集職種 ベトナム勤務[基板実装の量産立ち上げ・製造マネジメント（Div.1）]
[勤務地：神奈川県綾瀬市]
月給525,000円以上 想定年収 945万円～1,115万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥525,000～ 基本給￥525,000～を含む/月 ■賞与実績:2026年度6.0ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 [必須]●電子・電気分野での製造管理または生産技術の実務経験 ●英語によるビジネス商談・現地スタッフとの折衝経験 ●組織やチームのマネジメント経験 【尚可】◎TPS（トヨタ生産方式）等を活用したライン設計・製造改善の経験 ◎新規生産体制立ち上げのプロジェクトリーダー経験 ◎治具設計や設備導入・維持保守の知見 【強み】国内TOPメーカーとしての信頼性、国内・海外の生産拠点からグローバル顧客への安定供給が可能。対応力、プリント配線基板から実装まで一つの工場で対応。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【座間/＜車両生産技術開発 組立技術＞ 車両組立自動化設備エンジニア】 仕事の内容 全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで 国内で実施し、その後国内工場、北米、メキシコなどの海外工場に展開していきます。1．自動化設備の構想および技術開発による具現化2．自動化設備の生産要件の車両構造への提案と織込み3．自動化設備の仕様書作成、設備試作、設備検証 募集職種 【座間/＜車両生産技術開発 組立技術＞ 車両組立自動化設備エンジニア】
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での生産技術や技術開発のご経験（例：工程設計、工法開発、設備設計、設備導入、量産ライン立ち上げなど）【歓迎】■自動車、自動車部品またはその他工業製品の生産設備の技術開発の業務経験 ■自動車、自動車部品またはその他工業製品の生産準備の業務経験■車両生産準備の設備調達業務■車両生産設備の開発業務■ロボット操作、シミュレーションソフト（ロボガイド）を活用したロボットプログラム作成経験■画像処理システム設定経験■フィジカルAIを用いた組立に関する自動機の開発、導入経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
車両の軽量化や新しい造形への対応、他材料との組合せによる高機能化といった理由から樹脂材料の自動車外板部品への適用が急激に拡大しています。私たちの職場では自動車向け樹脂部品の生産技術開発を実施しており
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【座間/＜車両生産技術開発 樹脂技術＞ 樹脂部品 品質保証自動化技術開発】 仕事の内容 車両の軽量化や新しい造形への対応、他材料との組合せによる高機能化といった理由から樹脂材料の自動車外板部品への適用が急激に拡大しています。私たちの職場では自動車向け樹脂部品の生産技術開発を実施しており 樹脂化ニーズ拡大に伴いそれらを量産する為の新たな技術や工法が求められています。その中で樹脂部品の生産ライン品質保証自動化技術開発をお任せします。 募集職種 【座間/＜車両生産技術開発 樹脂技術＞ 樹脂部品 品質保証自動化技術開発】
必要な経験・能力等 【必須】■品質保証のための自動化設備に関連する業務経験【歓迎】■品質保証のための画像検査装置に関連する業務経験【技術キーワード】■金型、射出成形、射出成形金型、樹脂型、樹脂金型、プラスチック金型、 樹脂部品、バンパー、治工具、治工具設計、金型設計、型技術、金型技術、インジェクションモールド、内装樹脂部品、内装トリム部品、外装樹脂部品、外装トリム部品、画像検査、自動化 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
設備信頼性向上の取組みや設備ライフサイクルコストの最適化に向けAIを使用し最適仕様提案を出来るシステムの構築のリードをお任せ。■自動化設備導入促進の保全技術として設備コストの最適化を目的に仕様検討
企業名 日産自動車株式会社 求人名 座間/プラント・メンテナンス技術/フィジカルAIシステムエンジニア 仕事の内容 設備信頼性向上の取組みや設備ライフサイクルコストの最適化に向けAIを使用し最適仕様提案を出来るシステムの構築のリードをお任せ。■自動化設備導入促進の保全技術として設備コストの最適化を目的に仕様検討 からのFMEA検討を実施しその結果から最適仕様の提案や設備ランニング段階で最適な保全コストを提案する業務■予知予防保全技術を含めた設備管理技術の構築と最適なコストを考慮したメンテナンス方式を決定■実験等による設備使用機器類の信頼性評価の実施、また設備製作における各種図面の確認や必要に応じて実機確認の立会い評価■設備や生産ライン立ち上げ時の原理原則に基づいた故障原因の究明と本質的対策の提案実行と評価 募集職種 座間/プラント・メンテナンス技術/フィジカルAIシステムエンジニア
必要な経験・能力等 【何れか必須】■設備設計もしくは設備立上業務の経験（設備の仕様や条件の検討,設備の安定化）■設備管理(保全)業務や設備、使用機器の信頼性評価業務の経験■FMEA実施経験■Python, C言語等のプログラミング 経験■フィジカルAIを使用した開発経験【歓迎】■グループまたはプロジェクトリーダーとして、部下・関係者のマネージメントをした経験があること■生産現場、関連部署とのコミュニケーションを積極的に取りながら業務を進めた経験があること■ IoT、センシング、統計学、信頼性工学、設備管理技術のいずれかの知識をもっていること■ 機械工学もしくは電気電子工学を用いた業務経験があること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
車体(BIW)部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案を担います。【業務詳細】■塩飽厚板／ハイテン／HOTプレス部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など）
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【厚木/生産技術/車体プレス部品（高張力鋼板＆厚板フレーム部品）】 仕事の内容 車体(BIW)部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案を担います。【業務詳細】■塩飽厚板／ハイテン／HOTプレス部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など） ■VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案■サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議■生産技術視点での設計部門への構造最適化提案■他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集 募集職種 【厚木/生産技術/車体プレス部品（高張力鋼板＆厚板フレーム部品）】
必要な経験・能力等 【必須】■厚板／ハイテン／HOTプレス工法に関する知識または成形経験■生産技術・材料・工法いずれかの専門性【歓迎】■VE/VA、工法改善、設計反映の経験■自動車関連での生産技術・工法開発経験 【技術キーワード】■BIW／車体／プレス／プレス工法／成形性／板金成形／厚板／ハイテン／高張力鋼板／ホットプレス／HOTプレス／熱間成形／金型／工法開発／生産技術／VE／VA／工法最適化／工程設計／同時エンジニアリング／DFM／設計連携／構造最適化／サプライヤー協議／調達技術／技術折衝／自動車メーカー／自動車部品／車体生産技術／Process Engineer／Manufacturing Engineer 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
試作フェーズにおける生産計画業務を対象にDXを推進し、属人的・手作業中心の業務を自動化・高度化することをお任せ。■試作計画・実験日程に関わる業務フローの整理■試作計画の自動作成ロジック設計
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【座間/＜車両生産技術開発 先行技術開発・試作＞ 生産計画DXエンジニア】 仕事の内容 試作フェーズにおける生産計画業務を対象にDXを推進し、属人的・手作業中心の業務を自動化・高度化することをお任せ。■試作計画・実験日程に関わる業務フローの整理■試作計画の自動作成ロジック設計 ■プロジェクト固有条件、生産条件、生産能力を考慮したスケジューリングアルゴリズムの設計・改善■条件変更時の再計画を即時反映できる仕組みの構築■開発・実験・生産・品質など関係部門と連携した要件定義・調整■試作計画全体（開発～実験計画）への自動化範囲拡大検討■その他、新車試作における業務のDX化。業務課題の抽出と、その解決提案。戦略策定。 募集職種 【座間/＜車両生産技術開発 先行技術開発・試作＞ 生産計画DXエンジニア】
必要な経験・能力等 【何れか必須】■生産計画、試作計画、または関連する業務知識■業務自動化、システム設計、ツール開発等の実務経験■IT／デジタル技術を用いた業務改善・仕組み構築経験■部門横断での調整、要件整理を行った経験 【歓迎】■生産スケジューリング、工程計画、Waterfall型計画業務の経験■試作/実験/生産能力に関する知識■アルゴリズム設計、データ処理、業務ロジック実装経験■生産DX／SCM DXプロジェクト参画経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
アンリツ株式会社
海外生産拠点の新規立ち上げと継続的改善を牽引し、世界中へ高品質な検査機を届ける強固なものづくり基盤を築きます。国内マザー工場で確立した高水準な技術を世界へ展開し、地産地消の生産体制をリードします。
企業名 アンリツ株式会社 求人名 ■生産技術(海外現地法人の支援)＝PQA事業＝■東証プライム上場/福利厚生充実 仕事の内容 海外生産拠点の新規立ち上げと継続的改善を牽引し、世界中へ高品質な検査機を届ける強固なものづくり基盤を築きます。国内マザー工場で確立した高水準な技術を世界へ展開し、地産地消の生産体制をリードします。 ■製品・ユニットの最適地生産および地産地消の実現に向けた現地生産サポート ■マザー工場で培った生産技術や工程設計の標準化と海外各拠点への導入・展開 ■自動化設備や治工具の導入支援および各生産拠点へのスムーズな水平展開 ■海外各生産拠点における品質・納期・コスト（QDC）改善活動の推進・支援 設計・品質保証・調達など多様な部門と密に連携しながら、グローバルに活躍できます。 募集職種 ■生産技術(海外現地法人の支援)＝PQA事業＝■東証プライム上場/福利厚生充実
月給280,000円～440,000円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥280,000～￥440,000 基本給￥280,000～￥440,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) ■昇給:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■電子電気機器・機械装置の組立・検査経験の経験がある方 【歓迎】 ◆生産工程の立上げ、設備導入・自動化、治工具設計の経験がある方 ◆作業改善活動の経験がある方 ◆現場リーダーの経験がある方 ◆海外生産工場の支援経験がある方、または興味がある方 ◆TOEIC500点以上の英語能力がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
生産・試作・品質領域にまたがる「車両品質解析業務」において、3D計測データを核としたデジタルスレッドの構築・定着を推進し、属人化・手作業・重複作業の多い現行プロセスを抜本的に改革をお任せ。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 座間/＜先行技術開発・試作＞ 3D計測デジタルスレッドエンジニア 仕事の内容 生産・試作・品質領域にまたがる「車両品質解析業務」において、3D計測データを核としたデジタルスレッドの構築・定着を推進し、属人化・手作業・重複作業の多い現行プロセスを抜本的に改革をお任せ。 【業務詳細】■試作／品質領域における業務フローの整理と課題抽出■3D計測データ・CAD・検査・品質情報をつなぐデジタルスレッド構想設計■3Dデータベース、Viewer、帳票、ダッシュボード等を活用したプロセス改善設計■測定・検証結果の自動積み上げ、異常検知・アラートロジックの設計■AI解析（不具合傾向分析、信頼性チェック等）との連携検討・実装推進■現場（設計・試作・測定・品質）と連携した業務定着・改善活動 募集職種 座間/＜先行技術開発・試作＞ 3D計測デジタルスレッドエンジニア
必要な経験・能力等 【何れか必須】■生産技術／試作／品質いずれかの領域における業務フロー理解■デジタル技術を活用した業務プロセス改善、仕組み設計の経験■関係部門（設計）と連携し、業務要件整理・調整を行った経験 【歓迎】■3D計測、3D CAD、品質データ、検査データ等の取り扱い経験■デジタルスレッド、PLM、データ基盤構築に関する知識・経験■AI解析、データ分析、アラートロジック設計の経験■生産DX／品質DXプロジェクトへの参画経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【厚木/＜車両生産技術開発 組立技術＞ 車両組立自動化設備エンジニア】 仕事の内容 全社的にガソリン車からEVへの切り替えを推進するにあたり、組立工程も省人化・省エネルギー化などの生産性高い工程が求められています。当グループは組立工程全体を担当しており、自動化設備の標準仕様の検証まで 国内で実施し、その後国内工場、北米、メキシコなどの海外工場に展開していきます。1．自動化設備の構想および技術開発による具現化2．自動化設備の生産要件の車両構造への提案と織込み3．自動化設備の仕様書作成、設備試作、設備検証 募集職種 【厚木/＜車両生産技術開発 組立技術＞ 車両組立自動化設備エンジニア】
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での生産技術や技術開発の経験（例：工程設計、工法開発、設備設計、設備導入、量産ライン立ち上げ等）【歓迎】■自動車、自動車部品またはその他工業製品の生産設備の技術開発の業務経験 ■自動車、自動車部品またはその他工業製品の生産準備の業務経験■車両生産準備の設備調達業務■車両生産設備の開発業務・ロボット操作、シミュレーションソフト（ロボガイド）を活用したロボットプログラム作成経験■画像処理システム設定経験■フィジカルAIを用いた組立に関する自動機の開発、導入経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
新車開発のサプライチェーン最適化×包装設計をお任せ。(1) 上流（企画・設計検討段階）での前提最適化・設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定して、非効率になりやすい部品仕様／形状の改善
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【厚木/新車開発 サプライチェーン最適化×包装設計エンジニア】 仕事の内容 新車開発のサプライチェーン最適化×包装設計をお任せ。(1) 上流（企画・設計検討段階）での前提最適化・設計構想情報を読み解き、物流・荷姿の影響を想定して、非効率になりやすい部品仕様／形状の改善 ・調達先・モノの流れを前提に、部品サプライヤー別の荷姿・物流費を試算し、「最適な調達・現地化」を推進する判断材料のを作る。(2) 試作～立上げ（量産準備）での仕様確定と実装・条件・要件を考慮し、3Dデータ等で荷姿を検討/設計、試作品で評価、仕様合意、量産容器準備までリード(3)短期の原価低減・改善の推進・荷姿・輸送の改善による原価低減を、関係部署（設計・購買・工場・物流パートナー）と連携しながら推進 募集職種 【厚木/新車開発 サプライチェーン最適化×包装設計エンジニア】
必要な経験・能力等 【何れか必須】■荷姿/包装（容器・副資材）設計■物流企画（調達物流・構内物流 等）■工業製品の設計/生産技術【歓迎】■工業製品における以下いずれかのご経験をお持ちの方（生産管理、生産技術、梱包技術、 SCM戦略、物流企画、設計開発など）■工業製品開発やそれらの生産技術業務、或いは包装設計、品質工学（品質技術、品質保証など）いずれかを学び、実務経験をお持ちである方■金属や樹脂に関する特性に精通している方■品質工学および統計学手法の知識を有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
車両生産技術開発をお任せ。車体技術のうち次世代接合工法を担当します。【業務詳細】■主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発■日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【座間/＜車両生産技術開発 車体技術＞ 次世代接合工法エンジニア】 仕事の内容 車両生産技術開発をお任せ。車体技術のうち次世代接合工法を担当します。【業務詳細】■主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発■日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を 見つけ出し、量産検証を行う。■R＆D、車体工程、工場技術や大学などの研究機関と深く連携する業務。 募集職種 【座間/＜車両生産技術開発 車体技術＞ 次世代接合工法エンジニア】
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での生産技術や技術開発のご経験をお持ちの方（例：工程設計、工法開発、設備設計、設備導入、量産ライン立ち上げなど）【歓迎】■自動車業界経験■機械、締結に関する基礎知識 ■プロジェクトマネジメント経験【技術キーワード】■車体、車体工程、設備、設備導入、生産技術、抵抗溶接、異種材締結、スポット溶接、マルチマテリアル、接着 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
車両内装樹脂部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案を担います。【業務詳細】■小物樹脂部品、加飾部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など）
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【厚木/＜車両生産技術開発 樹脂技術＞ JMA購入部品VE技術（小物樹脂部品）】 仕事の内容 車両内装樹脂部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案を担います。【業務詳細】■小物樹脂部品、加飾部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など） ■VE（Value Engineering）視点でのコスト・構造・生産性の最適化提案■サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議■生産技術視点での設計部門への構造最適化提案■他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集 募集職種 【厚木/＜車両生産技術開発 樹脂技術＞ JMA購入部品VE技術（小物樹脂部品）】
必要な経験・能力等 【必須】■小物樹脂部品、加飾部品の成形・工法に関する知識または設備導入経験■生産技術・材料・工法・設備いずれかの専門性【歓迎】■VE/VA、工法改善、設計反映の経験■自動車関連での生産技術・工法開発 経験【技術キーワード】■樹脂／成形／塗装／設備／小物／加飾／射出成形／インサート成形／めっき／２色成形／金型／工法開発／生産技術／VE／VA／工法最適化／工程設計／同時エンジニアリング／DFM／設計連携／構造最適化／サプライヤー協議／調達技術／技術折衝／自動車メーカー／自動車部品／車体生産技術／Process Engineer／Manufacturing Engineer/Stamping/Hot stamping/High tensile steel 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
生産技術として、次世代接合工法に関する業務をお任せ。【業務詳細】■主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発■日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を見つけ出し、
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【厚木/＜車両生産技術開発 車体技術＞ 次世代接合工法エンジニア】 仕事の内容 生産技術として、次世代接合工法に関する業務をお任せ。【業務詳細】■主に軽量化を目的に車体に採用する新材料の接合技術開発■日産の工場で生産する車に適用される新材料・新工法の量産条件を見つけ出し、 量産検証を行う。■R＆D、車体工程、工場技術や大学などの研究機関と深く連携する業務。 募集職種 【厚木/＜車両生産技術開発 車体技術＞ 次世代接合工法エンジニア】
必要な経験・能力等 【必須】■製造業での生産技術や技術開発の経験（例：工程設計、工法開発、設備設計、設備導入、量産ライン立ち上げ等）【歓迎】■機械、締結に関する基礎知識■プロジェクトマネジメント経験 【技術キーワード】■車体、車体工程、設備、設備導入、生産技術、抵抗溶接、異種材締結、スポット溶接、マルチマテリアル、接着 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
技術開発部署と連携で進める新しい車両構造を実現するための射出成形シミュレーション技術の開発をお任せ。自動車向け樹脂部品の生産技術開発を実施していますが、樹脂化ニーズ拡大に伴いそれらを量産する為の
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【座間/＜車両生産技術開発 樹脂技術＞ 樹脂部品 反り解析技術開発】 仕事の内容 技術開発部署と連携で進める新しい車両構造を実現するための射出成形シミュレーション技術の開発をお任せ。自動車向け樹脂部品の生産技術開発を実施していますが、樹脂化ニーズ拡大に伴いそれらを量産する為の 新たな技術や工法及び予測技術開発が求められています。樹脂部品のシミュレーション開発をお任せ。 募集職種 【座間/＜車両生産技術開発 樹脂技術＞ 樹脂部品 反り解析技術開発】
必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品の射出成形シミュレーションに関連する業務経験【歓迎】■樹脂部品の射出成形シミュレーション（変形解析）に関連する業務経験 【技術キーワード】■金型、射出成形、射出成形金型、樹脂型、樹脂金型、プラスチック金型、樹脂部品、バンパー、治工具、治工具設計、金型設計、型技術、金型技術、インジェクションモールド、内装樹脂部品、内装トリム部品、外装樹脂部品、外装トリム部品、ヘッドライト金型、ヘッドランプ金型、型内塗装、インモールドコーティング 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
パワートレイン組立生産技術エンジニア（バッテリー／モーター／エンジン／ドライブトレイン）をお任せ。■新製品の量産に必要な生産ライン計画の立案／検討と立上げ業務（設備導入、条件設定、品質作り込み）
企業名 日産自動車株式会社 求人名 厚木/パワトレ組立生産技術 バッテリー/モーター/エンジン/ドライブトレイン 仕事の内容 パワートレイン組立生産技術エンジニア（バッテリー／モーター／エンジン／ドライブトレイン）をお任せ。■新製品の量産に必要な生産ライン計画の立案／検討と立上げ業務（設備導入、条件設定、品質作り込み） ■量産ノウハウなど基準作成と整備 海外拠点並びに関係企業のプロジェクト技術支援■自動化設備・ロボット導入における仕様検討、改善提案や新工法における技術開発■開発／試作部門との協業による新プロジェクト運営■量産立ち上げ後の安定生産・歩留まり改善 募集職種 厚木/パワトレ組立生産技術 バッテリー/モーター/エンジン/ドライブトレイン
必要な経験・能力等 【必須】■バッテリーやモーター、エンジン、ドライブトレインなど自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品の組立て設備や製品保証設備に関わる業務知識、経験■生産技術経験（組立生産技術知識、量産技術経験、 工法工程の設計、設備手配、生産ラインの立上げ）■機械図面の読み書きができること【歓迎】■電池関連の知識とリチウムイオン電池やLFPなどバッテリー量産技術経験■モーター関連の知識と量産技術経験■内燃機関の知識と量産技術経験■ドライブトレーン量産技術経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
DMG森精機株式会社
■マグネスケール社の主力製品であるレーザースケールの生産設備・治具の設計・組み立て・導入等をお任せします。部品などの治工具をはじめ、機構部を含む装置物まで幅広く担当していただきます。
企業名 ＤＭＧ森精機株式会社 求人名 【伊勢原/生産技術】マグネスケール社出向/平均年収約900万円/年間休日121日 仕事の内容 ■マグネスケール社の主力製品であるレーザースケールの生産設備・治具の設計・組み立て・導入等をお任せします。部品などの治工具をはじめ、機構部を含む装置物まで幅広く担当していただきます。 【具体的には】■生産設備・治具の設計・組み立て・導入 ■製造業務のサポート（製造ラインの不具合対応、生産性改善、製造作業手順書作成、クリーンルーム内での作業など）【年休121日（9連休が年3回）】×【フレックス勤務】！プライベートの時間を大切にしながら、充実した毎日を送りたい方にピッタリの環境です。また福利厚生も整っています。将来的に支える家族ができても、安心して働き続けることができます。 募集職種 【伊勢原/生産技術】マグネスケール社出向/平均年収約900万円/年間休日121日
[勤務地：神奈川県伊勢原市]
月給300,000円以上 想定年収 500万円～1,500万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥300,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術のご経験 ■製造の自動化のご経験 【歓迎】■プロセス変更やレイアウト変更経験 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
半導体デバイス作製に対するウエハプロセスの設計・改良、およびそれに伴うソフト開発・改良に関わる業務を担当するミッションです。
企業名 アンリツ株式会社 求人名 【センシング＆デバイス事業～生産技術～】半導体デバイスの量産化プロセス設計 仕事の内容 半導体デバイス作製に対するウエハプロセスの設計・改良、およびそれに伴うソフト開発・改良に関わる業務を担当するミッションです。 ■設備立上、効率的な運用・維持管理、ウエハプロセスフロー設計・改良 ■製造装置間や工程間の相互影響を考慮した装置パラメータの調整・改良、量産ライン構築、量産化技術開発 ■検査方法のソフト設計による製造効率の向上 ■要求仕様をインプットに生成AIを活用したソフト仕様策定、コード生成や設計検証 募集職種 【センシング＆デバイス事業～生産技術～】半導体デバイスの量産化プロセス設計
月給320,000円～440,000円 想定年収 580万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥320,000～￥440,000 基本給￥320,000～￥440,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 (6月、12月) ■昇給:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■半導体製造装置を利用した製造工程に関わる業務経験（特に真空装置の使用、半導体加工） ■半導体検査装置などのソフト開発の業務経験 ■生成AIを活用したソフト設計経験、または興味がある方 【歓迎】 ■化合物半導体の生産プロセス、製造・検査装置に関する経験 ■実験計画策定、データ整理、分析スキル ■自動化ソフト開発、トラブル未然防止、課題解決・報告書まとめスキル ■高圧ガス・化学物質の取扱経験、危険物乙種4類等の資格 ■C/C++/C#/VB、Python等のコード設計スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
日本飛行機株式会社
★自衛隊航空機の整備プロセスを検討★宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核としている当社にて、自衛隊用航空機の【整備プロセス設計】をお任せします。
企業名 日本飛行機株式会社 求人名 【大和駅/自衛隊航空機・整備プロセス設計】整備士のご経験がある方歓迎 仕事の内容 ★自衛隊航空機の整備プロセスを検討★宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核としている当社にて、自衛隊用航空機の【整備プロセス設計】をお任せします。 入社後は4～12人のチームに配属後、まずは先輩の指導を受けながら整備の指示書の発行を行います。慣れてからは定期整備、修理、および改造作業における下記の業務をお任せしていきます。 ■マニュアル及び規格等の調査 ■機体整備プランニング（定期整備工程設計など）、作業員の指導 ■作業指示作成、修理対策 ※一部、英文マニュアルを用いた担当業務に従事いただくこともございます。 募集職種 【大和駅/自衛隊航空機・整備プロセス設計】整備士のご経験がある方歓迎
[勤務地：神奈川県大和市]
月給266,900円～405,700円 想定年収 430万円～660万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥266,900～￥405,700 基本給￥266,900～￥405,700を含む/月 ■賞与実績:年2回、2026年度実績4.27ケ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■何らかの整備士の経験■チームでの業務遂行ができる協調性 【歓迎】■英語にアレルギーの無い方 ★英語スキルは不問ですが、マニュアル等で英語が登場するため、調べながら業務を進められる方 【当社について】航空宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核として事業展開する国内唯一の航空宇宙専業メーカーです。戦前の1934年に創立し、現在は川崎重工業グループの一員として、日本の航空宇宙産業の一翼を担っています。健康経営(WLB活動)の推進により有休取得率が約20日/年と高く、平均残業は15時間程度、平均勤続年数は約20年と定着率が高いです。中途採用比率61％(2025年度)。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【厚木/パワトレ生産技術開発※サイマルエンジニアリング・部品】 仕事の内容 モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。 新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計仕様への提案■新規性の高い仕様（構造・材料、工法）における課題把握・解決に向けた各種評価・分析■新技術の採用に向けた工法技術開発及び量産への適用開発■過去の常識にとらわれず柔軟にアイデアを出し、将来に向けた新しい技術の創出・提案ご経験を加味しながら担当業務を決定いたします。 募集職種 【厚木/パワトレ生産技術開発※サイマルエンジニアリング・部品】
必要な経験・能力等 【必須】■製造・生産技術の経験（業界問わず、3年以上）■図面や現物を見て、工法が理解できること■関連部署とのコミュニケーションを積極的に取り、伝えたいことを説明するプレゼンスキルを有すること 【歓迎】■モーター関連の知識■バッテリーの知識■内燃機関の知識■自動車、自動車部品製造業界経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
AI・デジタル技術を活用し、新車準備業務の効率化・高度化を実現する業務革新の推進をお任せ。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 厚木/車両生産技術開発 先行技術開発・試作/AI活用による新車準備業務革新 仕事の内容 AI・デジタル技術を活用し、新車準備業務の効率化・高度化を実現する業務革新の推進をお任せ。 配属先は、生産技術領域におけるデジタル活用・AI活用を専門とする組織です。生産技術、IT、データ分析など多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されており、本ポストは業務革新テーマの推進役として、関係部署や外部パートナーと連携しながら活動します。クルマ造りの核である新車準備の領域に幅広く携わることができ、自分のアイディアや提案が採用される醍醐味を実感しながら多くの経験を積むことができます。 募集職種 厚木/車両生産技術開発 先行技術開発・試作/AI活用による新車準備業務革新
必要な経験・能力等 【必須】■最新AIを使いこなせる方(AIの技術を理解した上で)・AI活用でのプロセス革新経験業務経験がある方 【技術キーワード】■Relevant keywords for searchAI、DX、PLM、自動車製造、モノづくり、製造業メーカー 生産技術部門、業務改善、製造業向けSier システム導入、データ活用プロジェクト経験、データドリブン 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
アセットライフサイクルAIエンジニア （設備生涯における設備管理に関する業務をAI等を使用し業務プロセスを構築する業務）をお任せ。■自動車生産設備に関わるデータ／情報の収集・統合基盤の構築
企業名 日産自動車株式会社 求人名 座間/アセットライフサイクルAIエンジニア(AIを駆使した設備管理プロセス構築) 仕事の内容 アセットライフサイクルAIエンジニア （設備生涯における設備管理に関する業務をAI等を使用し業務プロセスを構築する業務）をお任せ。■自動車生産設備に関わるデータ／情報の収集・統合基盤の構築 ・対象例：設備仕様、導入費用、設備図面、運用コスト、稼働実績、故障情報、修繕履歴 など・データ品質（定義・粒度・欠損・整合性）を整え、現場で使える形に標準化■AI・分析結果から得られる知見（ノウハウ）の業務実装・次世代設備の要件定義・設計へのフィードバック・既存設備の改善（予兆保全、故障低減、保全最適化、コスト最適化 等）への展開・現場・保全・生産技術・ITと連携し、運用定着まで推進 募集職種 座間/アセットライフサイクルAIエンジニア(AIを駆使した設備管理プロセス構築)
必要な経験・能力等 【必須】■言語・数値データ・画像・動画などを用いたAI／データ活用の実務経験（データ分析、機械学習、生成AI等を業務課題の解決に適用した経験）■生産設備・生産ラインに関する生産技術経験（設備仕様検討、 工程設計、設備導入・改善、稼働率／品質向上の取り組み経験）【歓迎】■グループまたはプロジェクトリーダーとして、部下・関係者のマネージメントをした経験■生産現場、関連部署とのコミュニケーションを積極的に取りながら業務を進めた経験■AI、IoT、センシング、統計学、信頼性工学、設備管理技術のいずれかの知識をもっていること■機械工学もしくは電気電子工学を用いた業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
★自衛隊航空機の整備プロセスを検討★ボーイング・JAXA・自衛隊等の航空宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核としている当社にて、自衛隊用航空機の【整備プロセス設計】をお任せします。
企業名 日本飛行機株式会社 求人名 【大和駅/自衛隊航空機・整備プロセス設計】工程設計のご経験者歓迎 仕事の内容 ★自衛隊航空機の整備プロセスを検討★ボーイング・JAXA・自衛隊等の航空宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核としている当社にて、自衛隊用航空機の【整備プロセス設計】をお任せします。 入社後は4～12人のチームに配属後、まずは先輩の指導を受けながら整備の指示書の発行を行います。慣れてからは定期整備、修理、および改造作業における下記の業務をお任せしていきます。 ■マニュアル及び規格等の調査 ■機体整備プランニング（定期整備工程設計など）、作業員の指導 ■作業指示作成、修理対策 ※一部、英文マニュアルを用いた担当業務に従事いただくこともございます。 募集職種 【大和駅/自衛隊航空機・整備プロセス設計】工程設計のご経験者歓迎
月給266,900円～405,700円 想定年収 430万円～660万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥266,900～￥405,700 基本給￥266,900～￥405,700を含む/月 ■賞与実績:年2回、2026年度実績4.27か月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■工程設計や機械の仕様書、マニュアル制作に携わったご経験 ■チームでの業務遂行ができる協調性 【歓迎】★英語スキルは不問ですが、マニュアル等で英語が登場するため、調べながら業務を進められる方 【当社について】航空宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核として事業展開する国内唯一の航空宇宙専業メーカーです。戦前の1934年に創立し、現在は川崎重工業グループの一員として、日本の航空宇宙産業の一翼を担っています。健康経営(WLB活動)の推進により有休取得率が約20日/年と高く、平均残業は15時間程度、平均勤続年数は約20年と定着率が高いです。中途採用比率61％(2025年度)。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社ワールドインテック
■入社後、お客様先で以下業務を担当いただきます。 上流工程をメインに携わって頂き、顧客先エンジニアのリーダー業務もお任せする可能性がございます。・生産技術業務 設計補助業務
企業名 株式会社ワールドインテック 求人名 【神奈川/生産技術/リーダー】生産技術・設計補助業務＊賞与年2回/家賃補助有 仕事の内容 ■入社後、お客様先で以下業務を担当いただきます。 上流工程をメインに携わって頂き、顧客先エンジニアのリーダー業務もお任せする可能性がございます。・生産技術業務 設計補助業務 【入社後の流れ】 1,初期研修:導入研修(1日) 2,現場配属 3,入社3年目~キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ 募集職種 【神奈川/生産技術/リーダー】生産技術・設計補助業務＊賞与年2回/家賃補助有
月給350,000円以上 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥350,000～ 基本給￥350,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ■生産技術、設備保全の経験5年以上 ■3DCADの業務での使用経験 【歓迎】 ■完成車メーカー、サプライヤーでの業務経験 ■NXが使用できる方 ■TOEIC600点相当以上の英語力 ■金型の設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【厚木/パワトレ生産技術開発※新商品、新構造】 仕事の内容 モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。 ■新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計仕様への提案■新規性の高い仕様（構造・材料、工法）における課題把握・解決に向けた各種評価・分析■新技術の採用に向けた工法技術開発及び量産への適用開発■過去の常識にとらわれず柔軟にアイデアを出し、将来に向けた新しい技術の創出・提案ご経験を加味しながら担当業務を決定いたします。 募集職種 【厚木/パワトレ生産技術開発※新商品、新構造】
必要な経験・能力等 【必須】■製造・生産技術の経験（業界問わず、3年以上）■図面や現物を見て、工法が理解できること■関連部署とのコミュニケーションを積極的に取り、伝えたいことを説明する ■モーター関連の知識■バッテリーの知識■内燃機関の知識■自動車、自動車部品製造業界経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
Nissan Intelligent Factory (NIF)に代表される、全く新しいクルマづくり（工法、材料、設備）を推進するため、生産プロセスの自動化技術の開発をお任せ。【業務詳細】■塗装シーリング等の高粘度材塗布＆
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【座間/＜車両生産技術開発 塗装技術＞ 高粘度材料ロボット塗布開発】 仕事の内容 Nissan Intelligent Factory (NIF)に代表される、全く新しいクルマづくり（工法、材料、設備）を推進するため、生産プロセスの自動化技術の開発をお任せ。【業務詳細】■塗装シーリング等の高粘度材塗布＆ 検査に関するプロセス自動化開発および量産工場の立ち上げ業務■設備標準化、グローバル展開業務 募集職種 【座間/＜車両生産技術開発 塗装技術＞ 高粘度材料ロボット塗布開発】
必要な経験・能力等 【必須】■高粘度材料の塗布に関する業務経験（材料サプライヤー、または設備サプライヤーのいずれか）■自動化設備に関する業務経験（自動化開発、または量産工場への設備導入） 【歓迎】■自動車メーカーでの高粘度材塗装関連設備（塗布、検査、ノズル洗浄などの付帯設備）の導入経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
表皮付き内装部品（インストルメントパネル、ドアトリム等）に関する生産技術エンジニアとして、以下の業務をお任せ。・樹脂成形性、表皮巻き付け作業性、生産性を考慮した最適構造・最適工法の検討および提案
企業名 日産自動車株式会社 求人名 厚木/＜車両生産技術開発 組立技術＞ JMA購入部品VE技術（表皮付内装部品） 仕事の内容 表皮付き内装部品（インストルメントパネル、ドアトリム等）に関する生産技術エンジニアとして、以下の業務をお任せ。・樹脂成形性、表皮巻き付け作業性、生産性を考慮した最適構造・最適工法の検討および提案 ・設計部門・サプライヤーとの仕様検討、技術協議、GAP解消に向けた調整業務・国内外サプライヤーの工法・設備の技術評価および改善指導・競合他車ベンチマーク（他社部品分解調査）や技術資料調査による最新工法の研究・展示会・技術イベントへの参加による最新動向の情報収集・新工法・新構造導入に向けた量産適用性の検証および立ち上げ支援 募集職種 厚木/＜車両生産技術開発 組立技術＞ JMA購入部品VE技術（表皮付内装部品）
必要な経験・能力等 【何れか必須】■製品開発経験■生産技術経験【歓迎】■表皮巻き付け工法（ラッピング）に関する知識または実務経験■樹脂成形、内装部品表面への被せモノに関する生産技術・工法開発の経験 ■サプライヤーとの折衝・技術協議の経験■CAD（3D）を使った構造検討の経験■ベンチマーク調査の経験【技術キーワード】■内装生産技術/トリム生産技術/樹脂成形生産技術/内装部品/工法開発/表皮巻き付け工法/ラッピング工法/自動車生産技術/射出成形生産技術/内装・樹脂/加飾/真空成形 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
企業名 日本飛行機株式会社 求人名 【大和駅/自衛隊航空機・整備プロセス設計】工学系学部、メーカー経験者歓迎 仕事の内容 ★自衛隊航空機の整備プロセスを検討★ボーイング・JAXA・自衛隊等の航空宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核としている当社にて、自衛隊用航空機の【整備プロセス設計】をお任せします。 入社後は4～12人のチームに配属後、まずは先輩の指導を受けながら整備の指示書の発行を行います。慣れてからは定期整備、修理、および改造作業における下記の業務をお任せしていきます。 ■マニュアル及び規格等の調査 ■機体整備プランニング（定期整備工程設計など）、作業員の指導 ■作業指示作成、修理対策 ※一部、英文マニュアルを用いた担当業務に従事いただくこともございます。 募集職種 【大和駅/自衛隊航空機・整備プロセス設計】工学系学部、メーカー経験者歓迎
月給266,900円～405,700円 想定年収 435万円～660万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥266,900～￥405,700 基本給￥266,900～￥405,700を含む/月 ■賞与実績:年2回、2026年度実績4.27ケ月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■工学系学部の出身者■メーカーでのご経験（文系可・技術営業等、図面に触れたご経験）【歓迎】★英語スキルは不問ですが、マニュアル等で英語が登場するため、調べながら業務を進められる方 【当社について】航空宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核として事業展開する国内唯一の航空宇宙専業メーカーです。戦前の1934年に創立し、現在は川崎重工業グループの一員として、日本の航空宇宙産業の一翼を担っています。健康経営(WLB活動)の推進により有休取得率が約20日/年と高く、平均残業は15時間程度、平均勤続年数は約20年と定着率が高いです。中途採用比率61％(2025年度)。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
JAXA、ボーイング、防衛相の航空宇宙専業メーカーである当社にて、航空整備業務をご担当いただきます。
企業名 日本飛行機株式会社 求人名 【大和駅/一等航空整備士】ボーイング等の航空部品メーカー/川崎重工業G 仕事の内容 JAXA、ボーイング、防衛相の航空宇宙専業メーカーである当社にて、航空整備業務をご担当いただきます。 【航空機の整備について】 防衛省機をはじめ、海上保安庁機、民間機等の幅広い方面の航空機の分解・点検・整備から飛行試験までの一貫した総合的な整備を行っており、また半世紀以上にわたり米軍航空機の整備工場として実績と高い評判を頂いております(累計100機種以上14,000機を超の整備実績)。 募集職種 【大和駅/一等航空整備士】ボーイング等の航空部品メーカー/川崎重工業G
月給220,000円以上 想定年収 400万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥220,000～ 基本給￥220,000～を含む/月 ■賞与実績:昨年度実績3.6か月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】一等航空整備士をお持ちの方 【当社について】航空宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核として事業展開する国内唯一の航空宇宙専業メーカーです。健康経営の推進により有休取得率が約20日/年、平均残業は15時間程度、平均勤続年数は約20年と定着率が高いです。中途採用比率76％(2023年度)。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：
生産技術として、プレス機、樹脂成型機などの大物設備の延命方策を技術的、デジタルで研究、開発する業務をお任せ。設備や生産ラインの機能に対する信頼性向上や、適切な劣化管理を行うための取組をリードします。
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【座間/生産技術（プラント・メンテナンス技術/レジリエンステクノロジー） 仕事の内容 生産技術として、プレス機、樹脂成型機などの大物設備の延命方策を技術的、デジタルで研究、開発する業務をお任せ。設備や生産ラインの機能に対する信頼性向上や、適切な劣化管理を行うための取組をリードします。 ■車両生産設備の経年に対する、機能劣化防止の管理方法や、設備診断技術の開発、設備信頼性改善の技術開発の実行および新規材料採用による耐久性回復技術の開発■設備構想をもとにFMEA(故障モード影響解析)等、信頼性評価手法を用いてリスク抽出を行い、機能劣化の予知予防技術を含めた最適なメンテナンス方式の決定■実験等による設備使用機器類の信頼性評価の実施■不具合原因の究明と本質的対策の提案実行と評価等 募集職種 【座間/生産技術（プラント・メンテナンス技術/レジリエンステクノロジー）
必要な経験・能力等 【何れか必須】■設備設計もしくは設備立上業務の経験（設備の仕様や条件の検討,設備の安定化）■設備や使用機器の信頼性評価業務の経験■材料強度学に関する知見■シミュレーション技術、デジタルツイン実装経験 【歓迎】■グループまたはプロジェクトリーダーとして、部下・関係者のマネージメントをした経験があること■生産現場、関連部署とのコミュニケーションを積極的に取りながら業務を進めた経験があること■ IoT、センシング、統計学、信頼性工学、設備管理技術のいずれかの知識をもっていること■ 機械工学もしくは電気電子工学を用いた業務経験があること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善の推進をお任せ。・電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討・生産性向上を目的とした最適工法の
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【厚木/＜車両生産技術開発＞ JMA購入部品VE技術（電子・電装部品）】 仕事の内容 電子電装システムを構成するワイヤーハーネスに関し、生産技術視点で最適な構造設計や工法改善の推進をお任せ。・電動化・知能化に伴う複雑なワイヤーハーネスの構造最適化検討・生産性向上を目的とした最適工法の 提案・仕様検討・サプライヤーとの技術協議および仕様ギャップの調整・合意形成・VE（Value Engineering）提案の立案・推進・設計部門への工法視点での技術フィードバック、構造改善提案・他社ベンチマーキング（BM）、展示会・技術資料からの最新動向調査・サプライヤーと同等以上の技術力を保持するための情報収集および知識更新 募集職種 【厚木/＜車両生産技術開発＞ JMA購入部品VE技術（電子・電装部品）】
必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品、電子電装部品、またはワイヤーハーネス領域における生産技術■工法開発・製造プロセス改善経験・電気図面や部品構造の理解、または電装システムに関する基礎知識 【歓迎】■ワイヤーハーネス、電線構造、端子■コネクタなどの構造設計・生産技術領域での業務経験■電動化・知能化領域での電装システムの工法検討、量産準備の経験■VE（Value Engineering）提案の企画・推進経験■工法開発や生産性向上に関するプロジェクトのリード経験■自動車メーカーまたは部品サプライヤーでの業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
巴工業株式会社
当社の製造部製造課にて、遠心分離機を始めとする機械の組立、バランス調整、テスト運転、出荷準備などをお任せします。当社の機械は、下水処理場、食品メーカー、化学工業メーカーなどで使用されています。
企業名 巴工業株式会社 求人名 神奈川【製造・組立(遠心分離機)】組立作業の経験者◎/日勤土日休みの勤務体系 仕事の内容 当社の製造部製造課にて、遠心分離機を始めとする機械の組立、バランス調整、テスト運転、出荷準備などをお任せします。当社の機械は、下水処理場、食品メーカー、化学工業メーカーなどで使用されています。 ■機械の洗浄及び組立作業 ■製品回転部のバランス調整とデータ収集 ■チェックシートに基づく製品の自主点検とテスト運転 ■一人が1つの機械組み立てを一貫して受け持ちます。 ※組立には2.8t～20tまでの床上操作式クレーンを使用します。 ※お客様の仕様に合わせてカスタマイズされた１台を作り上げていきます。 募集職種 神奈川【製造・組立(遠心分離機)】組立作業の経験者◎/日勤土日休みの勤務体系
月給210,000円～390,000円 想定年収 400万円～790万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥210,000～￥390,000 基本給￥210,000～￥390,000を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■平面図を見ての構造理解が出来る事 ■組み立て業務経験がある方 【魅力】 ■所掌業務内に限定されますが、やる気次第では様々な事へのチャレンジを支援します。 ■個人の裁量を発揮できる様、極力規制しない風土です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 玉掛作業者 床上操作式クレーン運転技能者
生産技術として高粘度材料ロボット塗布開発をお任せ。1. 塗装シーリング等の高粘度材塗布＆検査に関するプロセス自動化開発および量産工場の立ち上げ業務2. 設備標準化、グローバル展開業務
企業名 日産自動車株式会社 求人名 【厚木/＜車両生産技術開発 塗装技術＞ 高粘度材料ロボット塗布開発】 仕事の内容 生産技術として高粘度材料ロボット塗布開発をお任せ。1. 塗装シーリング等の高粘度材塗布＆検査に関するプロセス自動化開発および量産工場の立ち上げ業務2. 設備標準化、グローバル展開業務 【魅力】■生産プロセスの自動化開発エンジニアとして、革新的なモノづくり開発および展開に携わりませんか？技術要素の開発フェーズから、量産を見据えた新材料・新工法・新設備の試作検証、そして工場導入まで、幅広い業務に挑戦できます。さらに、国内外の拠点と協力してグローバルに活躍できる場も提供しています。 募集職種 【厚木/＜車両生産技術開発 塗装技術＞ 高粘度材料ロボット塗布開発】
■大手メーカーを中心とした取引先にて、自動車業界での生産技術/設備保全業務を担当します。
企業名 株式会社ワールドインテック 求人名 神奈川【生産技術・設備保全】大手メーカーと取引多数！制度/研修制度充実！ 仕事の内容 ■大手メーカーを中心とした取引先にて、自動車業界での生産技術/設備保全業務を担当します。 【業務内容】 ■生産技術業務 設計補助業務 募集職種 神奈川【生産技術・設備保全】大手メーカーと取引多数！制度/研修制度充実！
月給220,000円以上 想定年収 400万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥220,000～ 基本給￥197,000～ 諸手当￥23,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術、設備保全の経験■3DCADの業務での使用経験 【歓迎】■完成車メーカー、サプライヤーでの業務経験 ■NXが使用できる■TOEIC600点以上の英語力■金型の設計経験 【入社後の流れ】 1.入社後初期研修：導入研修（1日間） 2.現場配属 3.入社3年目～キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
ニデックパワートレインシステムズ株式会社
中長期の生産技術戦略の策定および提案、関連部署との実行計画の取りまとめ、次世代の戦略策定人材の育成をお任せします。当社の未来の製造現場を描く重要ポストです！
企業名 ニデックパワートレインシステムズ株式会社 求人名 【生産技術/戦略策定ペシャリスト】精密自動車部品/グローバルに活躍したい方 仕事の内容 中長期の生産技術戦略の策定および提案、関連部署との実行計画の取りまとめ、次世代の戦略策定人材の育成をお任せします。当社の未来の製造現場を描く重要ポストです！ 【具体業務】 ■中長期生産技術戦略の立案・リード ■3C分析等を用いた課題の優先順位付けと実行計画の策定 ■全社のベクトルを合わせるための関連部署との折衝 ■戦略策定スキルを持つ人材の育成・指導 【期待する役割】部長・課長と共に、既存技術に捉われない「ありたい姿」を実現するための戦略的支柱となっていただきます。 募集職種 【生産技術/戦略策定ペシャリスト】精密自動車部品/グローバルに活躍したい方
月給664,000円以上 想定年収 1,120万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥664,000～ 基本給￥664,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月・12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の経験および戦略策定のリーダー経験（機械部品、車体、電機、電子部品等） ■戦略策定ツールの実務知識 ■海外出張・出向が可能な方 【歓迎】■自動車関連情報への精通 ■量産設備の立ち上げ経験 【採用背景】電動化製品の受注増に伴い、既存技術の延長ではない中長期的な生産技術の進化を推進するための増員です。 【働き方について】年間休日124日、残業月20～40時間程度。ワークライフバランスを保ちながら高度な戦略業務に集中できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
ダイキャスト鋳造のスペシャリストとして、金型方案設計や鋳造不良削減の立案・実行、金型修正指示等をお任せします。
企業名 ニデックパワートレインシステムズ株式会社 求人名 【ダイキャスト/生産設備準備スペシャリスト】精密自動車部品/グローバル 仕事の内容 ダイキャスト鋳造のスペシャリストとして、金型方案設計や鋳造不良削減の立案・実行、金型修正指示等をお任せします。 【具体業務】 ■金型方案設計・金型設計 ■鋳造品サイマル ■金型修正指示 ■鋳造不良削減案の策定と実行 【期待する役割】 部長と課長の間で、グループ全体の技術力向上を牽引いただきます。 募集職種 【ダイキャスト/生産設備準備スペシャリスト】精密自動車部品/グローバル
必要な経験・能力等 【必須】■20年以上の鋳造業務経験 ■金型設計の経験 ■メンバー育成経験 ■海外出張・出向が可能な方 【歓迎】■海外（東南アジア・中国・メキシコ等）での経験 【採用背景】電動化製品の受注増に伴う生産性向上のための増員です。 【働き方について】残業は月20～40時間程度。年間休日124日で、ワークライフバランスをとって働くことができます。 【当社の強み】世界を代表する完成車メーカーと多数取引があり、ニデックグループとしての安定した経営基盤があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
世界トップレベルの精密自動車部品開発技術を誇る当社にて、ダイキャスト鋳造機の立ち上げ、生産設備準備のリーダーとして、鋳造不良削減の実行や量産部署への移管、KPI達成、技術員育成を担います。
企業名 ニデックパワートレインシステムズ株式会社 求人名 【ダイキャスト/鋳造設備生産準備スペシャリスト】精密自動車部品/グローバル 仕事の内容 世界トップレベルの精密自動車部品開発技術を誇る当社にて、ダイキャスト鋳造機の立ち上げ、生産設備準備のリーダーとして、鋳造不良削減の実行や量産部署への移管、KPI達成、技術員育成を担います。 【具体業務】 ■製造計画に基づく生産設備の立ち上げ・品質検証 ■不具合原因の究明と対策の実行 ■量産部署への移管業務 ■組立技術員の指導・育成 【期待する役割】 スペシャリストとして部長・課長と共にグループの技術力向上を牽引。 募集職種 【ダイキャスト/鋳造設備生産準備スペシャリスト】精密自動車部品/グローバル
必要な経験・能力等 【必須】■20年以上の鋳造成型分野の経験 ■海外出張・出向が可能な方 ■メンバーの育成経験 【歓迎】■海外経験（東南アジア、中国、メキシコ等） 【採用背景】電動化製品の受注増に伴い、更なる生産性向上を目指すための増員採用です。 【働き方について】年間休日124日、残業月20～40時間程度とワークライフバランスも良好です。 【当社の強み】精密加工技術に強みを持ち、国内外の主要完成車メーカーから厚い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
世界トップレベルの精密自動車部品開発技術を誇る当社にて、新規組立生産ラインの工程設計から設備仕様検討、立ち上げ、量産移管までの一連の業務をリーダーとして牽引いただきます。
企業名 ニデックパワートレインシステムズ株式会社 求人名 【組立生産設備準備スペシャリスト】精密自動車部品/グローバルに活躍したい方 仕事の内容 世界トップレベルの精密自動車部品開発技術を誇る当社にて、新規組立生産ラインの工程設計から設備仕様検討、立ち上げ、量産移管までの一連の業務をリーダーとして牽引いただきます。 【具体業務】 ■新規組立ラインの工程設計・設備仕様検討 ■生産設備の立ち上げ・品質検証・量産移管 ■不具合原因の究明と対策・KPI達成 ■組立技術員の指導・育成 【期待する役割】部長・課長と共に、グループの技術向上と人材育成の要として活躍を期待します。 募集職種 【組立生産設備準備スペシャリスト】精密自動車部品/グローバルに活躍したい方
必要な経験・能力等 【必須】■自動組立量産ライン（機械部品・電機・電子部品等）の工程設計・設備仕様検討経験 ■生産準備のリーダー経験 ■部下育成経験 ■海外出張・出向が可能な方 【歓迎】■設備メーカー等とのネットワーク 【採用背景】電動化製品の受注拡大に伴う生産性向上のための増員です。 【働き方について】年間休日124日、残業月20～40時間程度と、メリハリのある働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
世界トップレベルの精密自動車部品開発技術を誇る当社にて、樹脂成型のスペシャリストとして、金型方案設計や金型設計、樹脂成形品サイマル、金型修正指示等を通じ生産性向上を担います。
企業名 ニデックパワートレインシステムズ株式会社 求人名 【ダイキャスト/樹脂生産設備準備スペシャリスト】精密自動車部品/グローバル 仕事の内容 世界トップレベルの精密自動車部品開発技術を誇る当社にて、樹脂成型のスペシャリストとして、金型方案設計や金型設計、樹脂成形品サイマル、金型修正指示等を通じ生産性向上を担います。 【具体業務】 ■樹脂成型における金型方案設計・金型設計 ■樹脂成形品サイマル（シミュレーション） ■金型修正指示および精度管理 【期待する役割】部長と課長の間に入り、第2技術Gの技術力向上とチームの牽引を担っていただきます。 募集職種 【ダイキャスト/樹脂生産設備準備スペシャリスト】精密自動車部品/グローバル
必要な経験・能力等 【必須】■20年以上の樹脂成型分野の経験 ■金型設計業務の経験 ■海外出張・出向が可能 【歓迎】■海外経験（東南アジア、中国、メキシコ等） な方 ■メンバーの育成経験 【採用背景】電動化製品の受注拡大に伴う増員です。新たな視点から技術向上をリードできる方を求めています。 【働き方について】残業は月20～40時間程度。年間休日124日で、ワークライフバランスをとって働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
ベトナム工場にて、車載用安全運転支援システム（DM6等）等の製造部門での生産技術。製造不具合の原因特定から設備入替・工程変更、TPSに基づく現場改善まで指揮し、増産に向けた組織運営を担います。
企業名 株式会社メイコー 求人名 ベトナム勤務[車載領域の製造技術/マネジメント（Div.2）] 仕事の内容 ベトナム工場にて、車載用安全運転支援システム（DM6等）等の製造部門での生産技術。製造不具合の原因特定から設備入替・工程変更、TPSに基づく現場改善まで指揮し、増産に向けた組織運営を担います。 ▼製造不具合の原因特定および設備入替・工程変更を伴う解決策の実行 ▼多要素工程の最適化とTPS（トヨタ生産方式）を活用した現場改善 ▼設備・治具の改善や標準作業手順書の策定、保守体制の維持 ▼増産を見据えた組織拡大に伴うリソース管理および現地スタッフの育成【入社後のイメージ】国内工場での数週間の研修を経て、出張ベースでベトナムへ行っていただき、Visaが下り次第本配属となります。 募集職種 ベトナム勤務[車載領域の製造技術/マネジメント（Div.2）]
必要な経験・能力等 [必須]●電気・機械・組立・ロボット関連など複数領域にまたがる製造または生産技術の経験 ●組織やチームのマネジメント経験 ●英語コミュニケーション力（現地スタッフへの指示出し・意思疎通が可能なレベル） [尚可]◎TPS（トヨタ生産方式）の実践経験、または治具・設備改善（メカ・ソフト）の知見 ◎車載向け電子部品・基板製品の製造または品質保証経験 ◎多要素工程でのライン設計やリソース管理・育成経験 ≪魅力≫海外では、工場拡大が見込まれる中で、人材育成、マネージメントシステムの再構築、グローバル顧客対応等、会社への貢献度が高い仕事ができる機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：
〒246-0006神奈川県横浜市瀬谷区上瀬谷町
2027年国際園芸博覧会会場/シンテイ警備株式会社[3203000188]
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〒240-0023神奈川県横浜市保土ケ谷区岩井町
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神奈川県横浜市都筑区川向町
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医療法人 堀内整形外科
〒241-0816神奈川県横浜市旭区笹野台
医療法人社団春風会森田皮フ科
〒243-0022神奈川県厚木市酒井
明治大和倉庫株式会社 神奈川厚木工場
神奈川県横浜市西区南幸
東洋ベバレッジ株式会社
日本駐車場開発株式会社 横浜支社
