求人・転職情報

＜東証プライム上場 SBSグループ> 盤石の経営基盤で子育て世代の味方！気軽に有給を取れる環境で働きやすさ抜群◎手積み手下ろしナシで負担なく長く働いていただけます！

仕事内容 “食”を届ける物流インフラ。仕事も収入も途切れません。 ◎「食品×物流」で暮らし支える安定業界 ・創業以来、堅実に成長を継続中！ ・年商200億円超、全国に物流拠点 ・社会を支える誇りと安定基盤でキャリアを支援 ◎安定した配達量で無理なく働ける ・食品関連が多く季節や市況の左右がない業務量 ・長期的に見て食品物流は生活に欠かせない分野 ・無理なスケジュールなし。人を大切にする運営 ◎福利厚生充実！家族と未来を支える環境 ・入社後に夢のマイホームを手にした社員も ・安定企業で働き住宅ローンが組めた社員も多数 具体的な仕事内容 ◆生協の物流センターへの配送（1日2～3件程度） ◆1日の走行距離は200Km程度（コースによる） ◆運ぶものは冷蔵品がメインです ◆荷物はカゴ車２割・ドーリー８割を使用（手積み手下ろしナシ） ◆荷卸し先は無人納品。人と接する機会が少ないのがメリット！ ◆夕方からの勤務時間は相談に応じます！金土が休み。 ◆深夜の運行は渋滞等のストレスもありません！ ▼現場レポート動画です。是非ご視聴ください！ https://youtu.be/BOmaJBcAkpE?si=ObJUnXBMMV3r6IHN 【一日の業務の流れ（例）】 17:00 出勤～車庫で点呼 17:30 積込み 18:30 出発 20:30 関東県内で1件納品22:30 休憩（1h） 24:30 積込み 25:30 出発 27:30 荷降ろし完了 29:00 退勤 充実した研修と安全への取り組み ◆未経験でも安心の充実した研修制度！ ┗座学研修や同乗研修（2～3週間）など ┗通行止めや予期せぬルートの対応も指導します ◆従業員の安全第一！ ┗「働きやすい職場認証」「Gマーク」取得済！ ┗ドライブレコーダー、衝突軽減ブレーキ完備 ◆運行管理者資格などの資格取得支援制度あり ◆コンプライアンスにも力を入れています 運行管理者資格の取得をサポートしており、 試験費用の会社負担や対策講習会を無料開催。 中型免許、大型免許の資格取得支援制度も！ 「昇進したい！」「キャリアを積みたい！」 そんな気持ちに応えられる環境をご用意。 年齢や社歴に関係なくチャレンジできます。 安定した経営基盤 ◆東証プライム上場のSBSグループだから安定・安心！ ┗日本の陸運トップ10に入る売上規模です ◆食品×物流＝バツグンの安定性 ┗生活に欠かせない食品を運ぶという重要なインフラを担っています ◆各種福利厚生も充実しています ◎ 将来にわたって安心して働ける環境 ・ボーナスは31年連続支給中！（年2回） ・社会保険完備、各種手当充実、福利厚生も抜群 ・ドライバーから管理職へキャリアアップも可能 職場環境について ◆支店長1名、管理者3名、乗務員19名 ┗今回は１名の欠員募集です！ ＼＼ここが推しポイント／／ ＼有給が取りやすい雰囲気！／ 毎月誰かしらがお休みをとっており、管理者もちゃんと休んでます。 小さいお子様がいる40 ～50代パパも多く、社員の半分は子持ちで働きやすさ抜群です。 1枚目の写真は入社15年目（ドライバ―10年、管理者5年目） 小6の男の子がいる社員の成長記録のお写真です♪ 他にもお子様は小学生から大学生まで幅広く、 有給を使って「部活の大会」「送り迎え」「学校のイベント」も行けます。 整った職場環境で仕事もプライベートも充実させて下さい！

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月収39万5000円可★年間休日122日！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 定年まで安定して稼ぎ続けたい方必見！ ドライバー経験を当社で生かしませんか？ 残業多めで稼げるルートがいい 日勤のみで安定して働きたい そんな希望を叶えられる環境を用意しました！ 株式会社宮崎はリサイクルのリーディングカンパニーとして全国に拠点を置いています お客様は市区町村などの公的機関から企業・工場・スーパーや商業施設など様々 「ＭＩＹＡＺＡＫＩ」のロゴの入った車両を見かけたことがある方も多いのではないでしょうか 毎日、たくさんの古紙が捨てられています しかし、それは「ゴミ」ではありません 私たちはその資源を回収し、新しい紙製品へと生まれ変わらせています 限りある資源を守り、子どもたちの未来を育むため、 循環型社会・地域社会を守り続けるとても大切な仕事です 具体的には… リサイクル用資源（段ボール、新聞、雑誌など）の回収作業です 基本は一人で指定の回収先へまわります 基本は午前と午後の2便です 出勤時にその日のルートを共有します 準備ができ次第回収に向かいます お昼休憩前後で拠点にもどり、回収分を下ろします 休憩後に午後のルートへ出発、おおよそ14時（または15時）くらいには2回目の回収も終わり構内作業に切り替えます ※リフト免許がある方は、回収後に構内でのフォークリフト作業をお願いします リフト免許がなくても問題ありません 資格取得支援制度もあります 車両は2ｔ・4ｔ・7ｔ・パッカー車など様々なタイプの車両があります 新型車両も随時導入しており、環境に配慮しつつ作業員の負担も少なくしています バックモニターorバックソナー付き車両を増やしています 【研修制度や福利厚生も充実させています】 働き方改革の一環として完全週休2日制をスタート 年間休日は2025年は122日になりました 土日だけや平日夕方のみのアルバイトも増やし、社員に負担がかかりすぎないように調整しています 学校行事のため、今月は○日○日を休みにしてほしい など、残業時間の有無も含め希望も考慮し、ルートを決定しています 現場の声も積極的に取り入れ、会社に交渉して定年まで安心して働いてもらえるような待遇や環境の用意、 所長へのキャリアステージの用意など、様々な要素をとりいれ定着率向上にも努めています 社会に、お客様に、働くスタッフやその家族からも必要とされる企業としてますます進化していきます 是非、当社の一員になってください

✅出張時固定費０円✅賞与年3回✅平均退社時間17時

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タンクローリードライバー、運送ドライバー（中長距離） ≪≪求人のおすすめポイント≫≫ ✅ 家賃全額会社負担（もちろん光熱費も!!） ↪︎固定費用がほとんどなくなるので、 お給与は貯金や趣味に使っていただけます!! ✅ 帰省費用を支給!! ↪︎往復 年3回で地元やご家族の元にも帰りやすい！ ✅ 賞与年3回！ ↪︎がんばり次第でどんどんどん昇給＋賞与も増える！ ✅ 帰社時間も毎日ほぼ一緒！ ↪︎夕方には仕事が終わるのでプライベート充実！ 出張先は全国津々浦々、出張社員として働く社員の方は、 いく先の観光や名物を堪能し、稼げてお金も貯めつつ 仕事と私生活を楽しみながら仕事をいただけてます！ ✅ 学歴不問！ ↪︎やる気さえあればOK！ 資格と経験さえあれば働ける！！ ✅ ブランクのある方も歓迎です！ ↪︎同乗研修もあるので安心！ ================== 【雇用形態】 正社員 ※試用期間2ヶ月（条件異なる） ※試用期間中の給与は日当：12,000円 ================== 【当社紹介】 当社は年商約106億円、林ホールディングズ株式会社の グループ会社として生コンクリート配送に特化し、 全国に多数の営業所を構え運営しております。 【募集背景】 多数のお客様ともお取引を頂いており、 このような状況下でも順調に、 業績を拡大中につき今回の求人を募集しています！ ================== 【仕事内容】 コンクリートミキサー車の運転をお任せします！ ＜やることは大きく分けて3つ!!＞ (1)運転 (2)レバー操作で積下ろし (3)洗車 だけなので長距離もなく体への負担少なく 性別・年齢問わずご活躍いただけます！ 他営業所では女性のドライバーも大活躍してます！ ================== ＜仕事内容詳細＞ ミキサー車に乗って生コンを工場から各現場へ運んでいただきます。 工場では生コンを自動で流し入れ、 現場に着いたらレバーを上げ下げするだけ。 手積み・手降ろしがないのでとても負担の軽いお仕事です。 「生コンクリート」の鮮度が保たれるのは90分が限度 のため30~40分で行ける範囲での配送となります！ ================== ＜マンツーマンの同乗研修完備で安心♪＞ ブランクのある方も、 運転のポイントや配送ルートまで 先輩社員が慣れるまで同乗し 丁寧に指導いたしますので 職務未経験の方もご安心ください！ ＜1日の流れの例＞ ◆08：00～08：30 車両点検や稼動準備 ◆08：30～12：00 生コンクリート出荷開始 ◆12：00～13：00 休憩 ◆13：00～16：30 午前中の業務再開 ◆16：30～17：00 洗車・締め作業 ================== 【✅ログインできない・お急ぎの方へ】 「サイトにログインできない」 「操作方法がわからない」という方は、 お電話でのご応募も大歓迎です！ 採用担当：瀬藤（セトウ） まで TEL：090-5544-3590 「求人サイトを見た」と お伝えいただくとスムーズです。 ==================

【夜勤専従ドライバー募集】【年収520万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています

仕事内容 夜勤専属：食品を届けるルート配送のお仕事 荷物の積み下ろしは台車があるので力仕事も有りません。 【夜間の配送メインのため、ノンストレスで走行できます。】 夜間は渋滞も喧噪もないため、時間に余裕をもってスムーズに配送ができます。 「混んでる道が苦手だっただけで、日勤ドライバー時代より快適に運転できている。」 といった声もあります 【ドライバーの安全を第一に】 高速道路は時速80km、一般道は時速55kmの社内規定有。 この速度でも無理のない配送ルート、配送量に調整されています。 ドライブレコーダーや社内カメラ、バックモニター、 デジタコ・GPSも装備された車両を用意しています。 【「生涯現役」派のあなたに。】 62歳定年制で、セカンドライフの設計をもっと自由に。 当社ではこの度、定年年齢を 62歳まで引き上げました。 「慣れ親しんだ職場で、1日でも長く働きたい」 「安定した収入を維持したい」 という社員の想いに応えるための制度改定です。 もちろん、定年後も再雇用制度で 継続して活躍することが可能。 若手からベテランまで、 全世代が主役になれる環境を整えています。

月給38万円以上！鋼材輸送で安定◎70年以上続く老舗運送会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＼大型免許を活かして、長く安定して働きませんか？／ ✅ 月給38万円～！経験を活かして高収入可能 ✅ 鉄鋼製品輸送だから手積み・手降ろしなし！ ✅ 昭和26年設立！70年以上続く安定企業 ✅ 通勤交通費100％支給！ガソリン代高騰も安心 ✅ 賞与・各種手当など福利厚生充実 ✅ 資格取得支援あり！スキルアップ可能 ✅ 有給取得しやすい環境でプライベートも充実 「今の会社では収入が上がらない」 「体力的な負担を減らしたい」 「安定した会社で長く働きたい」 そんな大型ドライバー経験者におすすめの仕事です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆仕事内容 大型トラックを使用し、 コイル材・板材・ブランク材などの 鉄鋼製品（鋼材）輸送をお願いします。 配送エリアは関東近郊が中心です。 鉄鋼製品の輸送なので、一般的な配送とは違い、 ▶ 手積み・手降ろし作業はありません。 身体への負担を抑えながら、 これまでの大型運転経験を活かせます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆1日の仕事の流れ 【前日】 ▼ 鉄鋼製品を積込み 【翌朝】 ▼ 配送先へ納品 【日中】 ▼ 配送業務・宵積み 【終了】 ▼ 営業所へ帰庫 荷主様との協力により 業務改善を進めており、 以前より2～3時間早く 帰庫できる環境になりました。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆安定した鉄鋼輸送だから仕事量も安心 山本運送株式会社は、1951年設立。 70年以上にわたり鉄鋼製品輸送 を専門に行ってきた物流会社です。 景気に左右されにくい 鉄鋼輸送を中心に、 安定した仕事量があります。 「一時的な仕事ではなく、 将来も安心できる会社で働きたい」 そんな方に選ばれています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆2024年問題への取り組みも積極推進中 ドライバーが安心して 働き続けられるよう、 働き方改善にも力を入れています。 ・給与水準の改善 ・拘束時間の短縮 ・休息時間の確保 ・荷主様との業務改善 今後もさらに働きやすい 環境づくりを進めています。

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

【夜勤専従ドライバー募集】【年収550万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています

仕事内容 夜勤専属：食品を届けるルート配送のお仕事 荷物の積み下ろしは台車があるので力仕事も有りません。 【夜間の配送メインのため、ノンストレスで走行できます。】 夜間は渋滞も喧噪もないため、時間に余裕をもってスムーズに配送ができます。 「混んでる道が苦手だっただけで、日勤ドライバー時代より快適に運転できている。」 といった声もあります 【ドライバーの安全を第一に】 高速道路は時速80km、一般道は時速55kmの社内規定有。 この速度でも無理のない配送ルート、配送量に調整されています。 ドライブレコーダーや社内カメラ、バックモニター、 デジタコ・GPSも装備された車両を用意しています。 【「生涯現役」派のあなたに。】 62歳定年制で、セカンドライフの設計をもっと自由に。 当社ではこの度、定年年齢を 62歳まで引き上げました。 「慣れ親しんだ職場で、1日でも長く働きたい」 「安定した収入を維持したい」 という社員の想いに応えるための制度改定です。 もちろん、定年後も再雇用制度で 継続して活躍することが可能。 若手からベテランまで、 全世代が主役になれる環境を整えています。

【配送／愛甲郡愛川町三増】固定ルートだから未経験でも安心／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)／各種手当有

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《未経験から、物流業界の正社員へ》 土日休み・年間休日120日・賞与年2回あり プライベートも大事にしながら、無理せず働けます☆ ■＜未経験OK＞大型免許があればチャレンジ可能！ ■＜要大型自動車免許＞学歴・経験不問！未経験OK！ ■＜業務量安定＞原則固定ルートで、決まった道なので安心！ ■＜休みが充実＞土日＆大型連休ありでプライベートも充実 ■＜資格取得支援制度有＞スキルUPも♪ ■＜Iターン・Uターン歓迎＞引っ越し手当・借上げ社宅相談可 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【大型トラックドライバー／ルート集配】 自動車や建設機械部品の納品代行、 または集配業務をお任せします。 ー ◇自動車・建設機械部品などの配送 ◇取引先・工場などへの納品代行 ◇納品先での伝票確認・受け渡し対応 ※荷物の積み降ろしは、 基本的にフォークリフトを使用するため、 身体への負担は少なめです◎ (フォークリフト資格所持者のみ使用) ※原則、固定ルートなので、 毎日走る道や流れを覚えやすく、 未経験の方も慣れていきやすい環境です。 ー 運ぶのは、自動車や建設機械づくりに 欠かせない部品。 一つひとつの配送が、 工場や取引先のスムーズな稼働を 支えることにつながります。 「決まった時間に、決まった場所へ、正確に届ける」 そんな当たり前を守ることが、 この仕事の大切な役割です。 最初はルートや納品先での流れを 覚えるところからスタート。 毎日同じルートが中心なので、 道や作業手順も少しずつ身につけていけます。 コツコツ安定して働きたい方、 運転が好きな方、 正社員として腰を据えて 働きたい方にぴったりのお仕事です。 - ※業務範囲の変更：原則なし(相談の上、当社の定める業務への変更あり) ※転勤：原則なし(相談の上、転勤の可能性有) 【大友ロジスティクスの魅力】 【タテにもヨコにも、キャリアを広げられます！】 『将来的にはステップアップしたい』 『自分に合ったキャリアを見つけたい』 そんな想いも応援します。 社内転職制度があり、希望や適性に応じた キャリア形成が可能。現場経験を活かして、 将来的には管理職へのステップアップも目指せます。 - 【身だしなみも、プロ意識のひとつです】 クライアント先での業務となるため、 お客様に安心感を持っていただける対応を大切にしています。 清潔感のある身だしなみや丁寧な言葉づかい、 基本的なマナーを意識しながら、 信頼される対応を心がけています。 そのため、派手な髪色やタトゥーなどは、 社内規定によりご遠慮いただいています。 - 【まじめな姿勢をしっかり評価！】 毎日の安全運転や、コツコツ取り組む姿勢は、 きちんと待遇に反映されます。 無事故手当や報奨金など、 日々の業務への姿勢を評価する制度があります。 安定して働きながら、収入面でも安心できる環境です。 - 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.

⏩月給50万円可能⏩賞与年2回×カゴ台車・パレット中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、自動車/輸送機器品質管理、運送ドライバー（中長距離） ✨月給35万円～50万円可能 ✨カゴ台車・パレット積み中心で身体への負担少なめ ✨大型免許があれば実務未経験・ブランクも相談OK ✨基本は1人で運転に集中できる仕事 ✨長距離・中距離・地場など希望を考慮 ✨将来的に運行管理など内勤職への道もあり 【仕事内容】 大型トラックを使用した配送業務をお任せします。 配送エリアは関東・関西方面を中心に、 長距離・中距離・地場配送など複数あります。 扱う荷物は、 ・路線雑貨 ・食品 ・飲料 ・医薬品 ・工業製品 ・冷蔵乳製品 など 運行内容やルートは、 経験・希望・適性を考慮して決定します。 「長距離でしっかり稼ぎたい」 「中距離・地場で生活リズムを整えたい」 「今より身体の負担を減らしたい」 など、面接時に希望をお聞かせください。 ―――――――――――――――― 【この仕事のポイント】 ✅ カゴ台車・パレット中心 積み降ろしはカゴ台車やパレットが中心です。 手積み・手降ろしの負担をできるだけ抑えているため、 身体への負担を減らしながら長く働きたい方にも向いています。 ✅ 基本は1人で運転に集中 配送先での挨拶や荷物確認はありますが、 常に人と話し続ける仕事ではありません。 「黙々と運転に集中したい」 「人付き合いが多すぎる仕事は苦手」 という方にも働きやすい環境です。 ✅ 収入アップも目指せる 月給35万円～50万円。 賞与年2回、無事故手当、休日出勤割増金、 インセンティブ制度などもあります。 今の収入を維持したい方、さらに収入アップを目指したい方も歓迎です。 ✅ 安全設備付き車両で安心 車両にはバックアイモニター、ドライブレコーダー、 GPS、デジタコなどを搭載。 安全運転をサポートする設備を整えています。 ✅ ブランク・経験浅めも相談OK 大型免許をお持ちであれば、 実務経験が浅い方やブランクのある方もご相談ください。 入社後は先輩社員の横乗り研修からスタートします。 ―――――――――――――――― 年齢を重ねても経験を活かして働きたい方、 長く安定して働ける会社を探している方を歓迎します。

月給38万円以上！鋼材輸送で安定◎70年以上続く老舗運送会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＼大型免許を活かして、長く安定して働きませんか？／ ✅ 月給38万円～！経験を活かして高収入可能 ✅ 鉄鋼製品輸送だから手積み・手降ろしなし！ ✅ 昭和26年設立！70年以上続く安定企業 ✅ 通勤交通費100％支給！ガソリン代高騰も安心 ✅ 賞与・各種手当など福利厚生充実 ✅ 資格取得支援あり！スキルアップ可能 ✅ 有給取得しやすい環境でプライベートも充実 「今の会社では収入が上がらない」 「体力的な負担を減らしたい」 「安定した会社で長く働きたい」 そんな大型ドライバー経験者におすすめの仕事です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆仕事内容 大型トラックを使用し、 コイル材・板材・ブランク材などの 鉄鋼製品（鋼材）輸送をお願いします。 配送エリアは関東近郊が中心です。 鉄鋼製品の輸送なので、一般的な配送とは違い、 ▶ 手積み・手降ろし作業はありません。 身体への負担を抑えながら、 これまでの大型運転経験を活かせます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆1日の仕事の流れ 【前日】 ▼ 鉄鋼製品を積込み 【翌朝】 ▼ 配送先へ納品 【日中】 ▼ 配送業務・宵積み 【終了】 ▼ 営業所へ帰庫 荷主様との協力により 業務改善を進めており、 以前より2～3時間早く 帰庫できる環境になりました。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆安定した鉄鋼輸送だから仕事量も安心 山本運送株式会社は、1951年設立。 70年以上にわたり鉄鋼製品輸送 を専門に行ってきた物流会社です。 景気に左右されにくい 鉄鋼輸送を中心に、 安定した仕事量があります。 「一時的な仕事ではなく、 将来も安心できる会社で働きたい」 そんな方に選ばれています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆2024年問題への取り組みも積極推進中 ドライバーが安心して 働き続けられるよう、 働き方改善にも力を入れています。 ・給与水準の改善 ・拘束時間の短縮 ・休息時間の確保 ・荷主様との業務改善 今後もさらに働きやすい 環境づくりを進めています。

大型トラック運転手/昇給年1回＆賞与年2回有/週休2日制/年間休日123日/研修有

仕事内容 ＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ＜具体的なお仕事内容＞ ・輸送業務 大型トラック(10tトラック)を運転し、夜間の長距離輸送を行います。 当社事業所間の幹線輸送です。 高速道路を利用しながら、目的の事業所へ向けて決められたルートを運行します。 ・積み下ろし作業 手積み手下ろしが基本ですが、重量物はフォークリフトやハンドリフトを使用します。 扱う荷物は雑貨などがメインです。 集配ドライバーが集貨してきた荷物を運びます。 《仕事の流れ(3日運行)》 「１日目」 ・積込み 夕刻に出社。 運行前ミーティングにて、連絡事項や指示事項の確認を行います。 車両の日常点検を行い、商品が仕分けされているホーム(ターミナル)へ。 伝票と商品を確認しながら、担当する発送商品をトラックへ積み込みます。 ・出発 出発点検後、乗務開始。 高速道路を利用しながら、決められたルートを目的の事業所へ向けて運行します。 「２日目」 ・到着・荷下ろし 深夜～朝方、目的の事業所に到着。 担当する便によっては途中2～3事業所回ることもあります。 最終目的地にて荷下ろしを行います。 ・休憩 事業所のお風呂で汗を流し、冷暖房完備の仮眠室で休憩をとります。 ・積込み・出発 夕刻に起床。 ミーティングの後、所属事業所方面の発送商品を積み込みます。 出発点検後、乗務開始。 往路同様、決められたルートを所属事業所へ向けて運行します。 「３日目」 ・到着・荷下ろし 朝方、所属事業所に到着。 荷下ろし終了後、到着点呼を受けて退社します。 ＜未経験OK・ブランクOK＞ 大型免許があれば実務経験がなくても応募OK！ 当社はメンター制度を導入しており、先輩スタッフがしっかりフォローする体制が整っている為、未経験でも安心です。 ＜研修制度について＞ 入社後は、山形県天童市の「中央研修所」で4日間の基礎研修があります。 座学で当社や業界について学ぶ他、車両を使用した実技訓練も行います。 敷地内の訓練用コースにて実際にトラックを運転し、車両に慣れてもらいます。 また、2024年3月のリニューアルで模擬のターミナル(荷捌き場)も設置されました。 そちらで実際の荷扱いも体験出来ます。 その後、事業所に戻った後もＯＪＴにて研修が行われます。 3ヶ月程度での独り立ちを目指しますが、習得状況に応じて期間の延長もありますので、ご自身のペースで仕事を覚えられます。 ※研修で使用するトラックは4tトラックです。 ＜安全装置について＞ 全車両にバックカメラ搭載。 新型車両には衝突軽減ブレーキ等を含む安全装置がついています。 ＜資格取得貸付・助成金制度＞ 業務で必要な資格・免許に対し取得費用の貸付・助成を行っています。 全額または8割を会社で助成します。 ＜独身寮・社宅制度有＞ 通勤距離が50Km以上になる方には独身寮または社宅を貸与します。 ※自社物件および借り上げ物件 使用料は、独身寮が3千円程度、世帯用社宅は1万円程度です。 年齢や居住年数による制限はありません。 ＜平均年齢・男女比＞ 平均年齢は全社で43.5歳です。男性が多い職場です。 ＜こんな方におすすめ＞ ・前職で大型トラック運転手、バス運転手、配送ドライバー、送迎ドライバー、軽貨物ドライバー、などをされていた方 ・車の運転が好きな方 ・大型免許をお持ちの方 【会社紹介動画】 https://www.y-asahi.com/video/daiichi/highschool.mp4 【採用ホームページ】 http://www.daiichi-kamotsu.co.jp/recruit/

【月給36万円以上！】地場配送・日帰りのみ／中型は全車両新車です◎／横乗り研修あり／健康支援制度あり

仕事内容: ＼事務所近くに新車庫も増床！オープニング募集！／ ◎業績好調につきトラックも増車中 ◎新案件も拡大しています ＜こんな方にお勧めの求人です ＞ ◎ 夜勤のみ・毎日自宅に帰れる働き方がしたい方 ◎ 体に負担の少ない仕事を探している方も体を動かしたい方もOK！ ◎ 安定したルート配送で、長く腰を据えて働きたい方 ＜具体的な仕事内容＞ 積地倉庫からドラッグストアへの店舗配送をお任せします。 決まったルートを走る地場配送のため、無理のないスケジュールで安定して働けます。 配送先は自社ドライバーが複数名入る現場です。 入社直後も一人で抱え込まず、仲間に確認しながら業務を進められます。 ＜業務の特徴＞ 配送先：ドラッグストア 配送件数：4件／日（2件配送×2回戦） 配送エリア：小田原の車庫で点呼→厚木で積み込み→神奈川県内、西東京、静岡県東部　への配送 走行距離：200〜300km程 ※日帰り運行のみ（泊まり長距離運行はありません◎）

大型免許があればOK！月給最大60万円｜カゴ車・パレット中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ⏩大型免許を活かして、新たなキャリアへ 大型免許をお持ちであれば応募可能です。 牽引免許は入社後に資格取得支援制度を利用して取得できますので、 「トレーラーに挑戦してみたい」という方も安心してスタートできます。 月給45万円～60万円に加え、賞与年2回や各種手当もあり、安定した収入を目指せる環境です。 ✅お仕事内容✅ ＊大手物流企業や食品メーカーなどの荷物を配送 ＊路線雑貨・冷蔵乳製品・食品関連・一般貨物などの輸送 ＊使用車両はセミトレーラー （ドライバン・冷バン・平シャーシなど） ＊長距離・中距離・地場配送の各ルートを担当 ＊担当ルートは希望や経験を考慮して決定 ＊カゴ台車・パレット積みを中心とした積み降ろし ＊安全確認・車両点検・日報作成などの付帯業務 積み降ろしはカゴ台車・パレット積みが中心のため、 身体への負担を抑えながら働きやすい運行が多いことも特徴です。 入社後は先輩社員との横乗り研修からスタート。 運行ルートや荷物の取り扱い、安全運転のポイントなどを実際の業務を通じて学べます。 ブランクがある方やトレーラー未経験の方も段階的に仕事へ慣れていただけます。 ⭐勤務について⭐ 担当する運行ルートによって勤務時間や配送件数は異なります。 「長距離でしっかり収入を得たい」 「中距離中心で働きたい」 「地場配送を希望したい」 など、一人ひとりの希望も考慮しながら担当業務を決定します。 ―――――――――――――――― 厚木営業所では、 20代から40代まで幅広い年代のドライバーが活躍しています。 年齢を重ねても経験を活かして働きたい方、 長く安定して働ける会社を探している方を歓迎します。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

【夜勤専従ドライバー募集】【年収550万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています

仕事内容 夜勤専属：食品を届けるルート配送のお仕事 荷物の積み下ろしは台車があるので力仕事も有りません。 【夜間の配送メインのため、ノンストレスで走行できます。】 夜間は渋滞も喧噪もないため、時間に余裕をもってスムーズに配送ができます。 「混んでる道が苦手だっただけで、日勤ドライバー時代より快適に運転できている。」 といった声もあります 【ドライバーの安全を第一に】 高速道路は時速80km、一般道は時速55kmの社内規定有。 この速度でも無理のない配送ルート、配送量に調整されています。 ドライブレコーダーや社内カメラ、バックモニター、 デジタコ・GPSも装備された車両を用意しています。 【「生涯現役」派のあなたに。】 62歳定年制で、セカンドライフの設計をもっと自由に。 当社ではこの度、定年年齢を 62歳まで引き上げました。 「慣れ親しんだ職場で、1日でも長く働きたい」 「安定した収入を維持したい」 という社員の想いに応えるための制度改定です。 もちろん、定年後も再雇用制度で 継続して活躍することが可能。 若手からベテランまで、 全世代が主役になれる環境を整えています。

《夜勤のみ・日帰り運行》月収45万円以上も可能

仕事内容: ＼事務所近くに新車庫も増床！オープニング募集！／ ◎業績好調につきトラックも増車中 ◎新案件も拡大しています ＜こんな方にお勧めの求人です ＞ ◎ 夜勤のみ・毎日自宅に帰れる働き方がしたい方 ◎ 体に負担の少ない仕事を探している方も体を動かしたい方もOK！ ◎ 安定したルート配送で、長く腰を据えて働きたい方 ◎ 月収45万円以上を目指したい方 ＜具体的な仕事内容＞ 大型トラックによるセンター間輸送をお任せします。 大手物流拠点から、大手物流拠点への配送です。 決まったルートを走る地場配送のため、無理のないスケジュールで安定して働けます。 配送先は自社ドライバーが複数名入る現場です。 入社直後も一人で抱え込まず、仲間に確認しながら業務を進められます。 ＜業務の特徴＞ ◎ 日帰り運行のみ（泊まり・長距離運行なし） ◎ カゴ車・パレット輸送 ◎ 配送件数：3〜4件／日 ◎ 配送エリア：県央エリア・横浜・川崎で積み込み → 近隣センターへ配送 ◎ 走行距離：200〜300km程度

【夜勤専従ドライバー募集】【年収520万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています

仕事内容 夜勤専属：食品を届けるルート配送のお仕事 荷物の積み下ろしは台車があるので力仕事も有りません。 【夜間の配送メインのため、ノンストレスで走行できます。】 夜間は渋滞も喧噪もないため、時間に余裕をもってスムーズに配送ができます。 「混んでる道が苦手だっただけで、日勤ドライバー時代より快適に運転できている。」 といった声もあります 【ドライバーの安全を第一に】 高速道路は時速80km、一般道は時速55kmの社内規定有。 この速度でも無理のない配送ルート、配送量に調整されています。 ドライブレコーダーや社内カメラ、バックモニター、 デジタコ・GPSも装備された車両を用意しています。 【「生涯現役」派のあなたに。】 62歳定年制で、セカンドライフの設計をもっと自由に。 当社ではこの度、定年年齢を 62歳まで引き上げました。 「慣れ親しんだ職場で、1日でも長く働きたい」 「安定した収入を維持したい」 という社員の想いに応えるための制度改定です。 もちろん、定年後も再雇用制度で 継続して活躍することが可能。 若手からベテランまで、 全世代が主役になれる環境を整えています。

【夜勤専従ドライバー募集】【年収560万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています

仕事内容 夜勤専属：食品を届けるルート配送のお仕事 荷物の積み下ろしは台車があるので力仕事も有りません。 【夜間の配送メインのため、ノンストレスで走行できます。】 夜間は渋滞も喧噪もないため、時間に余裕をもってスムーズに配送ができます。 「混んでる道が苦手だっただけで、日勤ドライバー時代より快適に運転できている。」 といった声もあります 【ドライバーの安全を第一に】 高速道路は時速80km、一般道は時速55kmの社内規定有。 この速度でも無理のない配送ルート、配送量に調整されています。 ドライブレコーダーや社内カメラ、バックモニター、 デジタコ・GPSも装備された車両を用意しています。 【「生涯現役」派のあなたに。】 62歳定年制で、セカンドライフの設計をもっと自由に。 当社ではこの度、定年年齢を 62歳まで引き上げました。 「慣れ親しんだ職場で、1日でも長く働きたい」 「安定した収入を維持したい」 という社員の想いに応えるための制度改定です。 もちろん、定年後も再雇用制度で 継続して活躍することが可能。 若手からベテランまで、 全世代が主役になれる環境を整えています。

✅️ 積込・積降はカゴ台車・カートラ✅️ 月給32.9万〜45.2万円＋賞与年2回✅️ 1日2〜3件・ルートは原則固定✅️ 中型免許があれば未経験OK

仕事内容: 「手積み手降ろしで体がきつい」――積込・積降はカゴ台車とカートラです。 ※この求人は約3分で読めます※ 安全輸送株式会社（東証プライム上場・センコーグループ）厚木営業所で、東京・神奈川近郊の大手チェーンのスーパーへの配送や、センター間の輸配送をお任せする中型ドライバーを募集します。 ＼＼ ①カゴ台車・カートラで体の負担を軽減 ／／ ◎ 積込・積降はカゴ台車・カートラを使用 ◎ 配送件数は1日2〜3件、走行距離は150km程度 ◎ ルートは原則固定。毎日めまぐるしく変わることはありません ＼＼ ②月給32.9万〜45.2万円＋賞与年2回 ／／ ◎ 2026年は基本給8,000円のベースアップを実施 ◎ 賞与は昨年度、夏平均25万7,500円・冬平均29万6,000円 ◎ 家族手当は配偶者15,000円、子1人につき5,000円 ＼＼ ③21時〜の夜勤固定シフト ／／ ◎ 勤務は21時〜翌日6時。原則固定シフトです ◎ 月8〜10日休み（基本連休）、年間休日105日 ◎ 同乗研修1〜2か月、トレーナーの乗務認定試験に合格してひとり立ち 中型免許があれば、ドライバー未経験・ブランクありでもOK。お気軽にご応募ください。

現場リーダー候補の正社員募集！請負職場の夜勤倉庫で事業所運営＆スタッフ育成！”プレイヤー”から”現場を動かす側”へジョブチェンジ！

仕事内容 ◇◆「減らない残業」「休日出勤」・・・不安定な生活からそろそろ卒業しませんか？ ー＊－＊－＊－＊ー＊－＊－＊－＊ー 弊社請負事業所でのリーダー候補を大募集！ 物流の仕事は好きだけど 生活リズムはボロボロ・・そんな悩みを抱えていませんか？ こちらの現場は【時間固定】【土日祝休み】【残業20h程度】だから 経験を活かしながら無理なく働けます！ ー＊－＊－＊－＊ー＊－＊－＊－＊ー お願いするのは【夜間物流倉庫での出荷・仕分け作業】 加えて現場リーダーとしてスタッフフォロー、進捗管理、新人教育等をお願いします (※勤務地は請負先企業様の現場での勤務となります) ＜業務内容詳細＞ (1)台車に載った荷物が到着 (2)台車を移動 (3)伝票を見ながら配送エリア毎に仕分け ＜リーダー業務＞ ・スタッフへの作業指示および作業進捗の管理 ⇒誤出荷や出荷遅延等が発生しないように全体の作業効率アップをはかる ・スタッフ管理 ⇒スタッフの定着のため定期的な面談の実施や業務中の声掛けなどの実施 新人スタッフへのOJTやハウスルールの徹底 ・派遣先とのコミュニケーション ⇒派遣先社員の方への報連相の徹底、問い合わせ対応 など 現場を「安全」かつ「効率的」に運営していくために 自社のスタッフをサポートしていただくポジションです！ ◇◆フォークリフト資格支援制度あり！「作業者」から「フォーク」へのステップアップ！ 弊社では千葉県印西市にて「東西フォークリフト教習センター」を運営しております！ 正社員・契約社員のキャリアアップの一環としてフォークリフト資格の取得を支援します＊ 取得費用はもちろん会社負担。 遠方の方は資格取得時の宿泊費も会社負担で受講できます！ 働きながら資格が取れて自身のスキルアップにもつながる そんなチャンスを全力でサポートします★ ◇◆ご応募お待ちしております！ 「まずは仕事内容や職場について聞いてみたい」という方も歓迎です！ 面接は対面・WEBのいずれかで実施し、場合によっては面接と職場見学を同日にご案内することもあります。 選考の流れは配属先により異なるため、ご応募いただきました後、担当者より折り返しお電話にてご連絡いたします！ 気になる点や不安なこと、どんな些細なことでもお気軽にお聞きください。 お話しできるのを楽しみにしています♪

大手グループ企業で私たちと働きませんか！年間休日113日/未経験OK/資格取得支援/福利厚生充実

仕事内容 安心・安定企業/長期勤務も可能 ◆大型ドライバー 安定した毎日が過ごせる訳は、 労働環境や勤務時間だけではありません。 化学品や自動車用ガラスを運んでおり、仕事量も常に安定。 最近はハイブリッドや電気自動車など、 どんどん新しい自動車が登場していますが、 そこには従来通りの自動車用ガラスが使われています。 つまり「今後も安定した仕事量が見込める」と言えます。 信頼ある大規模グループ企業だからこそ、安心感を持って働けます。 【仕事内容】 ・自動車、電子ガラス：大手メーカーの工場へ ・建築用ガラス・建築用資材：建設現場や生産工場へ ▼お仕事の流れについて ■積み込み作業 ｜ 事務所から1km圏内の倉庫＆工場にて ｜ 先方フォーリフト作業者が積み込みを行います。 ■荷締め作業 ｜ ラッシングベルトやチェーンブロック・ワイヤー等で固定し、 ｜ 荷締めを行います。 ■輸送 ｜ 中距離は高速道路を利用し、 ｜ 高速道路・一般道路 法定速度を守ってもらいます。 ■荷卸し作業 基本は先方作業者に荷卸ししてもらいますが 納品先によっては、フォークリフトや手卸しにて 納品する場合もあります。

✅1日2～3件の配送＆日帰り✅手積み手降ろしなし✅最短3日で勤務開始可✅週休二日制・長期休暇あり

【仕事内容】 ＼業界未経験積極採用中！／ 一般貨物、ECサイトの商品などのセンター間輸送をしていただきます。 ✅電話でもご応募ください！ フリーダイヤル TEL：0120‐976‐533 受付時間：平日9:00~18:00 ✨️「ムリなく続ける」がいちばん大事です✨️ 当社では、手積み・手降ろしなしの業務や短時間勤務など、身体への負担を抑えた働き方を整えています。 未経験の方でも始めやすく、経験を積みながら安心して長く続けられる環境です。 ▶▶Point① 430休憩の徹底と丁寧なサポートで、あなたの安全と快適な走りを無理なく守ります！ ▶▶Point② 万が一のトラブル時は、管理者が迅速に対応を引き継ぎます。 常に現場のチームが後ろに控えているため、目の前の安全運転にしっかりと集中していただけます。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ■具体的なお仕事内容■ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【使用車両】 ■10tウイング車 【神奈川営業所のトラック設備】 全て：ドラレコ・バックモニター 一部：PG 【取扱い荷物】 ■配送物：大手ECサイト商品 ■荷役方法： ・カゴ台車やパレット積み中心 ・パレットの場合はリフトを使用 ・手積み手降ろしなし ※体への負担も少なめです！ 【運行内容】 ■配送件数：1日 2～3件 ■運行形態：日帰り運行 ■配送エリア：静岡県など ■配送距離：400km～450km ※便の内容により若干変更の場合あり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 夜間勤務で、無理なく安定収入。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 夜間業務は渋滞が少なく、落ち着いた環境で運転できるため、体力的にも働きやすい勤務形態です。 経験を活かしながら月収30〜40万円も可能で、安定した収入を得られます。 昼間の時間も確保できるため、50代の方も生活リズムを整えながら無理なく続けられます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 身体にやさしく、働きやすく。 毎日が少し楽しくなるドライバー！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ フリー便が中心のため、毎日同じ作業の繰り返しではなく、適度な変化を感じながら働くことができます。 また、手積み・手降ろしはほとんどなく、身体への負担が少ない点も安心です。 職場は落ち着いた雰囲気で馴染みやすく、困った時も相談しやすい環境が整っています✨️ ／／ 仕事をしながらスキルアップ！ 未来の選択肢が広がる研修制度も◎ ＼＼ 【求人ID-NGW】

未経験者歓迎／賞与年2回／女性活躍中／体験入社も可能！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー * .｡.: ｡.:｡.:.｡.: ＰＯＩＮＴ｡.: .｡.: .｡.: .｡.::* ■【未経験者歓迎】丁寧な研修ありで安心！体験入社制度もあり！ ■【働き方改革推進中】社員寮の設置や育休・産休など制度構築中！ ■【選べる働き方】週5日勤務or週6日勤務で選べます！ ■【学歴不問】経験・スキル・人柄を重視して採用します！ ■【資格が活かせる】経験者は月給30万以上も可能！ ■【昇給・賞与あり】頑張った分はしっかり評価！ ■【髪型・髪色自由】オシャレも楽しめる！ ■【車・バイク通勤OK】駐車場あり！ ■【残業少なめ・ほぼナシ】プライベート充実！ ■【ブランクOK】職場復帰応援！ ::.｡.: .｡.: .｡.: .｡.::.｡.: .｡.: .｡.: .｡.::.｡.: .｡.: .｡ ■仕事内容 主に大手ハウスメーカーのプレカット材・ システムキッチン高圧ガス、空調機械など 幅広く取扱う当社。 1日の流れとしては 事務所の車庫で荷物を積み 現場に向けて出発。 1日2便くらいが目安です。 システムキッチンは助手と2名体制です。 ベテラン社員が多数在籍しており、 研修は親切丁寧に教えますので 初めての方もご安心下さい！ ˚✧₊⁎ ⁎⁺˳✧༚˚✧₊⁎ ⁎⁺˳✧༚˚✧₊⁎ ⁎⁺˳✧ 運送業と土木業の2本柱で 40年以上の安定経営の当社。 2代目社長となってから、 社員がより活躍しやすい環境を整えるために 社員寮や、保育園の設置なども計画中です。 また大手メーカーと直取引で業績安定◎ 残業もほとんどなく、 メリハリ付けて勤務可能！ ＊未経験から始めて高収入者多数！ ＊資格取得支援など 長く働き続けられる環境です！ ˚✧₊⁎ ⁎⁺˳✧༚˚✧₊⁎ ⁎⁺˳✧༚˚✧₊⁎ ⁎⁺˳✧

未経験OK◎完全週休2日！16時半の定時退勤可♪賞与や手当有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー |◤ 業界未経験者歓迎！ ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅完全週休2日制▶プライベート充実✨ ✅配達件数は1日2～3件程度！ ✅配達ルートは自分で決めてOK◎ ／ 20代・30代・40代・50代の男性活躍中！ ＼ 【仕事内容】 学校やオフィスの窓などに取り付ける、 店内装飾品(ブラインドカーテン等)を 配達･配送していただきます。 ★1日2～3件程度 ★ドライブレコーダー付 ★持てない程の重い物はなし！負担少なめ♪ ★1人1人の負担を軽くするため､ 近場と少し遠方の配送エリアを バランス良く割り振って お任せしています！ ⏩運転好きにピッタリ♪ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ルート配送ではないので 自分で組んだ効率の良い道順で 配達できますよ！ ―・―・―・―・―・―・―・― 「感じが良い」と 取引先から評判の会社です！ ―・―・―・―・―・―・―・― ドライバーは、直接取引先に 大事な商品を届ける会社の顔です。 お客様に渡る「大事な商品」を 丁寧に積み、下ろす、 元気で気持ち良い挨拶をするなど、 きちんとした対応をお願いします。 それができれば ドライバー経験は一切問いません！ プライベートも充実させられる環境です♪ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【配送先】 東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県に多数 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【業種】運輸 【HP】https://www.tsuzuki-unyu.jp/index.html ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝