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【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【座間市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 実行可能な経営スキルを身につけながら、 自分の事業立ち上げまでを 本気でサポートしてくれる環境を求めていませんか？ ━━━━━ あなたが担う役割 ━━━━━ ここでの仕事は、配送業務だけに留まりません。 主な業務内容 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と人材配置 * 売上・稼働率などの数字管理 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営層との戦略共有・協働 現場を理解した上で、 経営視点を持ってチームを動かす力を磨けます。 ━━━━━ 現場から経営へのキャリアパス ━━━━━ スタートは、現場の第一線です。 初期段階 * 倉庫での積み込みと配送業務を通じて、 業務の流れと安全運転を習得 * 大手EC通販の商品を、 お客様宅へお届けする配送を実施 （置き配対応が中心のため、 接客は最小限） ステップアップ段階 * 現場経験を積みながら、 後輩ドライバーのサポートに参加 * チーム連携や業務改善にも携わり、 「動く側」から「動かす側」へ移行 * 並行して、採用・育成・拠点運営・ 売上管理など、本部機能を学習 現場を知っているからこそ、 実効性のあるマネジメントができるようになります。 ━━━━━ 独立志向者への強力なバックアップ ━━━━━ 「いずれ独立したい」という想いを、 実現可能なプランに変えられます。 サポート体制 * 会社内で事業運営の全体像を学習 * 売上づくり、原価管理、組織構築など、 経営実務を身につけ * 独立決定後も支援制度を活用して、 安心して事業スタート可能 * 独立した先輩たちの卒業生ネットワークで、 困った時の相談・助言が得られる環境 まずは正社員として経営基盤を作り、 その後に独立を目指すという流れが確立されているため、 「いきなり一人での経営」という不安なく チャレンジできます。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる経営知識 ━━━━━ このポジションを通じて、以下を習得できます： * 採用・人事戦略 * チーム育成の設計と実行 * 拠点運営の最適化 * 売上と稼働率の管理 * 経営数字の読み方と活用 * 現場改善の企画・実行 * 組織文化の醸成 配送事業の裏側や仕組みまで、 内部から学べる立場にあるため、 将来の独立時に大きな資産となります。 ━━━━━ 経営層との近い関わり ━━━━━ 若手だからこその、 組織づくりに関わる機会があります。 * 代表との定期的な1on1実施 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を経営に届ける役割 単に現場を回すのではなく、 「会社全体をどう良くするか」に 意見を言える環境です。 ━━━━━ 実力と努力が正当に評価される仕組み ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 着実なキャリアアップが実現します。 * 月給は3万円～10万円単位で 上昇の可能性あり * 成果に応じた役職昇進 * 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる仕組み がんばりや成果が、 確実に反映される環境です。 ━━━━━ 現実的な業務環境 ━━━━━ 正直にお伝えします。 * 早朝からの勤務が発生する場合あり * フルタイムでの安定稼働が前提 * 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う業務が存在 * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施 * 状況によっては、チームの代打として ドライバー業務にも入る可能性 「本部リーダー=現場から離れる」ではなく、 現場も理解した上で管理する立場です。 ただし、現場を経験しているからこそ、 独立後に強い経営感覚が身につくという、 大きなメリットが生まれます。 ━━━━━ 求める人物像 ━━━━━ 学歴や前職経歴は不問です。 重視するのは * 「このままでは終わりたくない」 という確固とした想い * 変わりたい、挑戦したいという覚悟 * 独立や事業構築への本気度 軽貨物ドライバー経験も、 配送業界経験もいりません。 あるのは、「自分を変えたい」という気持ちだけでOKです。 ━━━━━ 先輩たちの実際の道のり ━━━━━ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で配送基礎と品質管理を修得 ↓ 配送リーダーとしてチーム運営に携わる ↓ 29歳で独立、 グループ会社代表として現在活躍中 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟」 20代で独立した先輩が多数在籍しており、 卒業生ネットワークを通じた サポート体制も完備。 会社の支援とアドバイスを受けながら、 安心して経営に集中できる環境が整っています。 ━━━━━ 若手が活躍する組織体制 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャンスを最大化することを 大切にしています。 * 在籍メンバーの70％が20～30代 * 「若いからまだ早い」という制限がない * 若いうちから重要なポジションを任せてもらえる * 自分の力で稼ぐ感覚を、 早期から育てられる環境 「いつか」ではなく、 「今から」大きな責任を担える場所です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 座間市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 柔軟な勤務体系と現場第一主義 ◇◆◇◆ 配送業務の特性上、 早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定稼働が前提となるため、 その点はしっかり認識したうえで 応募いただきたいと考えています。 また、本部リーダーポジションであっても、 現場代打としてドライバー業務に入ることもあります。 管理職だから現場には入らない、 という働き方ではなく、 自らも手を動かしながら チームを牽引していくスタイルです。 ◆◇◆◇ 配送運営の全体像を学ぶ実務 ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 事業全体を正しく理解するために、 ドライバー業務からキャリアをスタートさせていただきます。 【実際の流れ】 ・倉庫での荷受け・積み込み作業 ・担当エリアへの配送業務実施 ・配送完了後の報告・連絡 ・慣れた段階で後輩のサポート・チーム連携・業務改善へ参加 毎日20kg程度の荷物を継続的に扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うことになります。 この現場経験があるからこそ、 後々のマネジメントで 経営感覚を持った判断ができるようになるのです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとしての業務領域 ◇◆◇◆ 現場理解を深めた後は、 組織運営の中核を担う仕事へシフトしていきます。 【習得できる領域】 ✅ 採用計画と人材の確保 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 拠点全体の稼働管理 ✅ 売上・効率・品質の数字分析 ✅ 業務フロー設計と現場改善 ✅ チームビルディング ✅ 経営陣との戦略立案・提案 軽貨物配送事業の経営側を学べる 重要なポジションだからこそ、 ドライバーの先にある事業運営の 実践的な知識が身につきます。 ◆◇◆◇ 3ヶ月評価で見える成長の道 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 標準としています。 実績や成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 昇給する環境。 役職も定期的にステップアップの チャンスが訪れます。 「いつかキャリアアップできたら」ではなく、 具体的な成果が 目に見える形で反映される仕組みです。 ◆◇◆◇ 経営層と直結した環境づくり ◇◆◇◆ 本部リーダーの大きな魅力は、 経営陣との距離の近さにあります。 【組織の一員として関われること】 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を経営に届ける仕組みづくり 若い世代でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を反映させられます。 単なる現場管理ではなく、 組織をつくる側の思考で 仕事に向き合える環境なのです。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必須ではありません。 大切にしているのは、 人を導く力と 新しいチャレンジへの意欲です。 「今のままでは終わりたくない」 「自分の手でチームを動かしたい」 そうした前向きな気持ちを 何より重視しています。 ◆◇◆◇ 70%が20～30代の活気ある組織 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの大多数を 若い世代が占めているため、 上下関係よりも フラットな雰囲気が特徴です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 組織にはまだ多くの ポジションが存在します。 あなた自身の適性や能力次第で、 次のステージへの道は いくらでも広がっているのです。 売上・効率・品質を高める 経営視点のマネジメントスキルを 身につけることで、 さらなるキャリアチェンジも 現実的になります。 ◆◇◆◇ 実例：22歳からの成長モデル ◇◆◇◆ 【入社～現在の流れ】 配送ドライバーとして未経験スタート 約半年間で現場の実務を習得 エリアマネージャーへステップアップ 統括職として管理・調整業務を拡大 現在は上級統括として関東エリアを統括 このように、 実力と成果が直結する キャリアパスが実現可能です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■座間市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 収入・評価のしくみ ━━━━━ 月給が3万円〜10万円単位で上がることもある、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 「なんとなく、そのうち昇給するかも」 ではなく、成果をちゃんと見てもらえて、 ちゃんと給与とポジションに反映される環境です。 がんばった分が数字で返ってくるから、 モチベーションを保ちながら働き続けられます。✨ ━━━━━ こんなポジションです ━━━━━ ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 配送スタッフの育成、案件管理、 チームのまとめ役として、 事業運営の中心に関わっていくポジションです。 KAWANAGO GROUPは急成長中のベンチャー企業で、 上場を目指して日々進化しています。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若い組織だからこそ、 20代のうちから「動かす側」として 活躍できるチャンスがあります。✊️ ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 採用で重視しているのは、 学歴でも業界経験でもありません。 - 人を動かすコミュニケーション力 - 現状を変えようとする前向きな気持ち - チームで成果を出したいという意欲 軽貨物の経験がなくても、 ドライバー歴がなくても大丈夫。 「このままで終わりたくない」 そう感じている方を、ぜひ歓迎します。☘ ━━━━━ リーダーとして身につくスキル ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事を幅広く経験できます。 具体的には、こんな業務に携わっていきます。 - 採用・育成 - 拠点の運営管理 - 売上管理・数字の読み方 - 現場の課題発見と改善 - チームビルディング 軽貨物ビジネスの仕組みから組織運営の裏側まで、 経営目線のマネジメントスキルが しっかり身につく環境です。✅ ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ 日々の業務としては、主に以下を担当します。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 現場もわかるリーダーだからこそ、 実態に即した提案ができ、 チームからの信頼も得やすくなります。 ━━━━━ 最初の半年間の流れ ━━━━━ 入社後まず半年は、 仕事全体の流れを体で覚えてもらうために、 ドライバー業務からスタートします。 1日の流れはこんな感じです。 - 倉庫で荷物を受け取り、車に積み込む - 担当エリアで配送業務を行う - 配送完了後に報告・連絡 - 慣れてきたら後輩フォローや業務改善にも参加 まず現場を知ることが、 のちのちチームを引っ張るうえで 大きな強みになっていきます。⭐️ ━━━━━ リアルな働き方について ━━━━━ 良いことだけ伝えるのは違うと思うので、 実態もちゃんとお伝えします。❗ - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場のドライバー業務に入ることもあります 「リーダーだから現場は関係ない」 と考えている方には、少し合わないかもしれません。 一方で、現場をわかっているからこそ チームの実情に寄り添えて、 説得力のあるマネジメントができるようになります。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で働けること。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる文化があります。 ポジションを埋めていく段階のベンチャーだからこそ、 自分次第でどんどん可能性が広がります。✧ ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 「このまま続けていくイメージが持てない」 と感じて、転職を決意。 昼の仕事でしっかり稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 ここを選んだのは、 頑張った分がちゃんと報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事とは言いません。 でも、がんばりを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたいという方には、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ キャリアモデルの一例 ━━━━━ - 22歳で未経験入社、配送ドライバーとしてスタート - 荷物量・配送効率・現場対応を実地で習得 - 約半年でエリアマネージャーへステップアップ - 統括として担当範囲を拡大し、管理・調整業務にも挑戦 - 現在は上級統括として関東エリアで活躍中⏩