求人・転職情報

整備士資格でキャリアUP！正社員登用前提/20~30代活躍中

仕事内容 整備士資格を活かせる【技術アジャスター(損保系専門職)】 自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などを行う仕事です。 ★求人のポイント★ ◎土日祝休み＆年間休日120日以上でプライベート充実 ◎研修制度が魅力 ◎正社員登用制度あり（入社1年後に試験合格で登用） ◎20～30代が活躍中！ ◎残業月平均10～20時間 ◎月1回好きな曜日で15時に帰れるプレミアムデー ◎有休の連続取得OK ◎男性の育児休暇取得実績あり ■入社時から手当が手厚く、手取りが多い！■ （例）Ａさん 契約社員（入社時）：年収５００万以上 固定給＋地区手当＋住宅補助＋育英手当＋残業代（1日1時間） ※都市圏在住の世帯主で中学生・小学生の子供を扶養する場合 ＼ まずは1年間で資格取得を目指していきます ／ 入社から1年間を新人育成期間と位置づけ、 全社を挙げて新人の育成に取り組んでいます 。 研修時間も労働時間として、給与を支給いたします。 ▼1ヶ月目：見習い期間 ・座学研修（業界知識・基礎スキル習得） ・研修センターでの実技研修スタート ▼2〜6ヶ月目：見習い資格取得 ・OJT（先輩の指導のもと実務経験を積む） ・定期的な振り返り研修＆試験対策 ▼7〜12ヶ月目：初級取得 ・より実践的な業務を担当 ▼12ヶ月後：社員登用 ・資格試験に向けたサポート＆模擬試験 ・2級取得で一人前のプロとして活躍！ 会社のバックアップのもと、 着実にスキルアップできる環境です！ 事故車両の見方や見積の作成方法、 法律・保険に関する知識も一から学べますので、 アジャスター未経験の方もご安心ください。 ＼ 資格取得後業務の流れ ／ ◆お客さまからの事故報告 ↓ ◆修理工場での損害確認 工場担当者と修理方法の打合せや 金額の協定、整合性の調査を行います。 ↓ ◆現場の立ち合い等 画像確認の他、疑問がある場合は直接現場へ出向き、 事故現場の再現やお互いの証言の確認も行います。 ↓ ◆お客さまへの報告 調査結果をご報告し解決に向けたサポートを行います。 お客さまとのやりとりは別担当者が行いますが、 技術的な見解についてはアジャスターがご説明します。 - 各部門とのコミュニケーションが密にとれる環境！ - 各部門が別々になっている損害保険会社が多い中、 日新火災では、保険商品のご提案や契約などを行う営業部門と、 お客さまの事故後のサポートを担当する損害サービス部門が同じ支店にあることが多く、 双方のコミュニケーションや連携が密に取れるのが特徴です。

＜中型免許必須＞朝・夕の実働5h程度の勤務！子どもたちの安全を第一に。落ち着いた雰囲気で運転に集中◎

仕事内容 仕事内容 ☆私立学校に通う生徒たちを 自宅付近の停留所～学校まで送迎するお仕事☆ ☆必要なのは中型免許だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上/8tに限るは不可 ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ☆道は1度覚えればOK！固定ルート走行 - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆学生たちの青春・成長をサポ―トするお仕事☆】 ご担当いただくのは、高校生徒の送迎。 生徒たちは勉強や部活、学園祭などを通じて 高校生である3年間を楽しく、 日々成長しながら過ごしています。 仕事を通して そんな生徒たちの成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 青春時代を過ごす学校まで 安全に生徒たちを送り届ける 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：運転ルートが決まっていますし、移動距離も短いため1日勤務すれば十分覚えられるレベルです。ご安心下さい。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： マイクロバスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

★入社祝金3万円支給★＜中型免許必須＞子どもたちの安全を第一に。土日祝休み、朝・夕の実働4hのみ／落ち着いた雰囲気で運転に集中◎

仕事内容 仕事内容 ☆学校に通う生徒たちを 自宅付近～学校まで送迎するお仕事☆ ☆必要なのは中型免許だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上/8tに限るは不可 ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ☆道は1度覚えればOK！固定ルート走行 - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給！ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆学生たちの青春・成長をサポ―トするお仕事☆】 ご担当いただくのは、小学生の送迎。 生徒たちは初めての学校生活を楽しく、 日々成長しながら過ごしています。 仕事を通して そんな生徒たちの成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 安全に生徒たちを送り届ける 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：運転ルートが決まっていますし、移動距離も短いため1日勤務すれば十分覚えられるレベルです。ご安心下さい。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： マイクロバスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

＜中型免許必須＞土日祝休み！朝・夕の実働4.5hのみ★子どもたちの安全を第一に。落ち着いた雰囲気で運転に集中◎

仕事内容 仕事内容 ☆私立学校に通う生徒たちを 自宅付近～学校まで送迎するお仕事☆ ☆必要なのは中型免許だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上/8tに限るは不可 ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ☆道は1度覚えればOK！固定ルート走行 - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆入社祝金3万円支給！ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆学生たちの青春・成長をサポ―トするお仕事☆】 ご担当いただくのは、高校生徒の送迎。 生徒たちは勉強や部活、学園祭などを通じて 高校生である3年間を楽しく、 日々成長しながら過ごしています。 仕事を通して そんな生徒たちの成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 青春時代を過ごす学校まで 安全に生徒たちを送り届ける 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：未経験でも道を覚えられるか不安です… A：運転ルートが決まっていますし、移動距離も短いため1日勤務すれば十分覚えられるレベルです。ご安心下さい。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： マイクロバスです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 - ☆嬉しい運転士紹介制度あり☆ お知り合い・ご友人をご紹介いただき、 その方が入社すると紹介者・入社者の双方に特典あり★ ◎大型・中型免許（8t限定解除含む）の方を紹介 → 紹介者に100,000円 ◎中型（8t限定）・準中型・普通免許の方を紹介 → 紹介者に50,000円 ◎紹介制度を利用して入社した方 → 入社者に30,000円 ※免許種別を問わず対象 「一緒に働きたい！」というお知り合い・ご友人がいれば、ぜひご紹介ください♪ ※支給日・支払い条件は規定あり 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。