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めったに出会えない超レアなお仕事★月収40万円以上も可能

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器生産技術、整備士（道路交通/陸運） ―――――――――――――――――――― 未発表の試作車づくりに携わる まだ世に出ていない車を組む面白さへ ―――――――――――――――――――― 新車種や研究開発中のモデル、海外仕様車など、設計図や3Dモデルをもとにゼロから組み上げていくクリエイティブな現場。 決まった手順の点検・修理ではなく、設計担当者と「どう組むか」を議論しながら形にする試作エンジニアとして活躍できる可能性ありです。 資格を正当に評価するため、月給は32万円以上を保証。土日祝休み＆残業月20時間以内と、整備士としてのワークライフバランスも両立できる環境です。 【具体的には】 メカニックエンジニアとして、以下の業務をお任せします。 ■試作車の組み上げ 設計図や3Dモデルをもとに、エンジン、配線、ブレーキなどを組み立てます。扱うのは未発表車や研究開発中の試作車が中心。設計担当者と連携しながら、ゼロから車を形にしていく作業です。 ■既存車のマイナーチェンジ対応 エンジンやプラットフォームはそのままに、外装や内装の仕様変更を行います。より快適な乗り心地を実現するための改良作業です。 ■海外向けモデルの試作・改造 国産車を海外の交通事情や環境に合わせて改造します。左ハンドルへの変更、エンジンの配置変更、安全性を高めるための補強など、現地のニーズに合わせた試作車を作り上げます。 常に新しい図面と向き合うため、最初は戸惑うこともあるかもしれません。思い通りに組み上がらず、やり直しが発生する大変さもありますが、経験を積むごとに確かな技術が身につきます。 ※状況や定員に応じ、その他プロジェクトをお任せする場合もあります 基本は「試作車づくり」のプロジェクトをメインに想定していますが、採用定員の枠や各プロジェクトの稼働状況により、ご経験やご希望を考慮した上で、以下のような自動車に関わる幅広い業務に従事いただく可能性もございます。同社ならではの多彩な案件があるからこその柔軟なキャリア形成が可能です。 ・新車の品質検査 ・新車整備、組立 ・工場責任者（将来的なキャリアアップも目指せます） ・メーカー車一般整備・修理など 【教育体制・研修について】 入社後は、これまでのご経験に合わせてできる業務からスタートします。 現場では経験豊富な先輩エンジニアがつき、試作車ならではの図面の読み方や組み上げのコツを直接指導します。 また、資格取得支援制度を用意しており、自動車整備士などの対象資格に合格した際は、受験料の半額を会社が支給。取得後1年勤続で残りの半額も支給し、スキルアップを金銭面でもバックアップしています。 ―――――――――――― 仕事の魅力・得られるもの ―――――――――――― 世に出る前の「未発表車」や、研究開発中のモデルに直接触れられる希少な環境です。 整備工場での決まった手順の作業だけでなく、設計図から新しい車を形にしていくモノづくりの面白さを味わえます。残業は月平均20時間以内、土日休みと、プライベートの時間も確保できる環境です。 【現場で働く先輩社員の声】 「前職も整備士でしたが、決められた点検や修理の繰り返しに少し物足りなさを感じていました。今の仕事は、まだ誰も見たことのない試作車を組み上げるのがメイン。設計士が書いた3Dモデルを見ながら、『ここはこう配線したほうがいいんじゃないか』と試行錯誤する泥臭さもありますが、自分が手を動かして新しい車が形になった時の達成感は大きいです。土日がしっかり休めるようになったのも、家族から喜ばれています」

脱残業×高給与で稼ぐ働き方を実現でき、サポート体制も万全！

仕事内容 大手自動車メーカーの工場や指定拠点にて、以下の業務をお任せします。 【主な業務内容】 ■市場措置（リコール）車両の対応 メーカーから指定された手順に従い、対象部品の点検、交換、改修作業を行います。 ■整備、車検、定期点検 法定点検や車検に伴う一般的な整備作業です。 ■故障箇所の診断と修理 テスター等を用いた不具合箇所の診断と、それに伴う修理作業を行います。 TOYOTA、日産、ホンダ、SUZUKI、スバルなどの大手メーカー案件が中心です。 最低月給40万円からのスタートという給与水準と、 残業月平均10〜20時間という労働環境の両立が可能です。 現場で長く技術を磨き続ける道はもちろん、 将来的にプロジェクトリーダーやメーカー担当者との調整役（コーディネーション）、 アドバイザリー業務といった、整備士以外のキャリアパスを描くこともできます。 ■スキル習得・資格取得支援 技術研修や資格取得支援制度を活用してスキル向上が可能です。 ー 中途入社が50％以上を占め、20代から60代まで幅広い年代の整備士が在籍しています。 一度別の業界を経験して戻ってきたブランクのある方も活躍中です。 単身者の場合は引越手当（全額会社負担・規定あり）や社宅も利用できるため、新しい土地で挑戦する方へのサポート体制も整っています。 現場のリアルな雰囲気や社員の様子は、InstagramやTikTok（@resolution_0522）でも定期的に動画で発信しています。 【レソリューションについて】 株式会社レソリューションは2005年の設立以来、自動車業界に特化した技術支援を行い、現在では1000名以上のエンジニアが在籍しています。 今回募集するのは、TOYOTA、日産、ホンダなど大手自動車メーカーのプロジェクトにて、市場措置（リコール）車両の点検や整備を担うメカニックです。メーカーの信頼回復とユーザーの安全を守る重要なポジションであり、依頼案件が継続的に増加しているための増員採用となります。

【灯油の巡回販売ドライバー】高松市／年間休日157日/週休3日制の正社員／年齢不問で幅広く募集☆

募集要項 職種 灯油配送ドライバー 雇用形態 正社員 仕事内容 灯油の巡回販売ドライバーのお仕事をお願いします。 おなじみの「ゆきやこんこ」の音楽を流しながら 決まったルートをまわり、お客様のご自宅へ灯油を お届けするお仕事です。ルートを覚えてしまえば、 あとは難しい業務もなく、安心して活躍できます。 年間通して下記２種類のお仕事があります。 ▼冬場（11月～3月） 灯油巡回販売業務 ・ご注文頂いたお客様への宅配 ・固定ルートでの巡回販売 ▼夏場（4月～10月） 顧客先での【エアコン】のクリーニング業務 ・顧客先に訪問しエアコンのクリーニング ・保守、点検や部品の交換、修理など ◆当社はニッチビジネスの総合商社♪ 他の業界では対応が難しい専門分野を 幅広くカバーし、お客様の暮らしに役立つ さまざまなサービスで、たくさんの「ありがとう」 をいただいている地域密着の会社です。 ＜1日のスケジュール＞ 08:00 出社後、専用地図にて配送ルート確認 08:30 配送開始（周辺地域を回る） 12:00 昼休憩 13:00 配送再開 14:00 灯油の補充のため店舗に戻る 15:00 配送再開 16:30 店舗に戻る 17:00 1日の配送料を報告、退社

［小豆島］≪船員/正社員≫◆未経験・資格無し応募可◆家賃補助有◆年間120日休◆

募集要項 職種 高松航路フェリーの乗組員／船員（機関員・甲板員） 雇用形態 正社員 仕事内容 フェリー運航に関わる業務全般を担当します 《具体的な仕事内容》 ・船の操船、乗船車両の歯止め、係船作業、見張り、メンテナンス、その他 （係船作業：着岸時にロープを結んだり外したりして船を岸に固定する作業） ・機関整備（機関部のみ） ・お客様の乗船・下船時のご案内 ・フェリーへ乗せる車両の誘導 ・船内の清掃、安全確認など 甲板部、機関部共通で、お客様誘導・船内清掃は行っていただきます。 《募集背景》 増員・体制強化 《本ポジションの魅力》 未経験からスタート可能で住宅補助制度もあります。 ※業務内容の変更の可能性あり 船舶への配属は固定ではありません。 状況によって異動（転船）します（原則年単位）