求人・転職情報

早朝1日2時間程度の配達だけ！

仕事内容 ＜配達は高瀬町のみ♪四国新聞配達＞ 新聞配達のお仕事をお任せします♪ 原付の免許があればＯＫ！ 早朝2hのみのお仕事なので Ｗワークにもピッタリ◎ ＜お仕事の流れ＞ （3：00）営業所に出勤 （3：15）配達する 新聞を持って出発 →2時間程度の配達 →営業所に戻ってそのまま退勤☆ 車･バイク通勤OK♪ 原付免許さえあれば始められるお仕事です。 貸出バイクも有ります!! 新聞配達員インタ ビュー: 「"毎朝ご苦労様"や"雨の中、 ありがとう"など声を掛けていただくこともあり、 おだやかな気持ち で仕事ができています」

普通免あれば◎ヒヨコの配送経験不要⭐2～4tトラックでの配送

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、その他倉庫/配送センター ＼＼求人のPOINT／／ ✅再配達なし！ └農場への配送なので、 無駄な待機もありません✨ ✅ヒヨコは専用カゴで運搬。 体への負担が少ない仕事です👍 ✅選べる給与スタイル！ └配送のみ or 作業追加で、 理想の収入が手に入ります💰 ✅2t～4t車で安心！ └大きすぎないサイズ感で、 配送ルートも覚えやすい🚚 ✅未経験者も大歓迎！ └特殊な空調車ですが、 丁寧にレクチャーします⏩ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐仕事について ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で孵化したヒヨコを、 中四国・近畿・九州の 農場へ配送するお仕事です。 2t～4tトラックを使用します！ ＜具体的な仕事内容＞ ✅ヒヨコの配送・集荷 └温度管理ができる専用車で 担当農場へお届けします✨ └中四国エリアが中心です。 ✅車両のメンテナンス └配送後はトラックの消毒、 清掃を徹底して行います🚚 ✅孵卵場内での作業 └※希望者のみ └卵のセット等の雛作業。 └追加で稼ぎたい方に最適！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐一日の流れ ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ ■配送先の確認 ↓ ■ヒヨコの状態・体調を確認 ↓ ■トラックの積み込み └温度管理を徹底します！ ↓ ■担当農場へ配送 ↓ ■本社へ戻り、消毒・清掃 ↓ ■退勤！ └希望者はここから雛作業で さらに稼ぐことも可能です💰 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ここが魅力！ ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 単なる「荷物」ではなく、 「命」を運ぶプロの仕事です。 繊細な温度管理が必要ですが、 その分スキルが身につきます！ 重量物の扱いが少ないため、 40代・50代から始めて、 長く活躍するスタッフが 多いのも特徴の一つです✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐当社について ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 設立から50年以上の歴史を誇る 「有限会社松尾孵卵場」です。 日本の安全な食生活を支える 責任と誇りを持っています。 直属のドライバー募集なので、 安定感は抜群です。 腰を据えて働きたい方を 全力でバックアップします！

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、航海士として国内外の海上輸送を担当します。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 安全な航海を守りながら、造船の生産活動を物流面から支える仕事です。 ＜主な業務＞ ✅船舶の操船 ✅デッキバージの曳航（牽引） ✅レーダーなどを使った周辺船舶の監視 ✅航路・進路の確認 ✅航海中の指揮・安全管理 ✅甲板設備の点検・整備 ✅入港・出港時の作業 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、航海士として活躍できるフィールドを広げられます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全な航海を続けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で船長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く航海士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、船長や先輩航海士のもとで、操船や各種機器の操作、見張りの進め方などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで航海士として必要な知識や技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて学べる ✅船長や先輩航海士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海士として経験を重ねながら、より上位の役職・資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな航路や状況に対応する操船技術・判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅航海士 → ✅一等航海士 → ✅船長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと操船技術を高めたい ✅幅広い航路を経験したい ✅将来は船長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、機関士として船のエンジンや各種機器を管理し、国内外の安全な海上輸送を機関面から支えます。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 船を動かす心臓部であるエンジンをはじめ、船内のさまざまな機器を正常に保つことが機関士の重要な役割です。 ＜主な業務＞ ✅エンジン・各種機器の点検 ✅エンジン・船内機器の整備 ✅機関当直 ✅燃料・備品の管理 ✅入港・出港時の作業補助 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、さまざまな運航環境の中で、機関管理や整備の技術を磨くことができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全運航を機関面から支えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で機関長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く機関士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、機関長や先輩機関士のもとで、エンジンや各種機器の点検・整備、機関当直などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで機関士として必要な知識や整備技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて機関業務を学べる ✅機関長や先輩機関士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関士として経験を重ねながら、より上位の役職・海技資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな運航環境でエンジンや船内機器を扱い、機関管理・整備の技術や判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅機関士 → ✅一等機関士 → ✅機関長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと機関・整備技術を高めたい ✅外航・内航の両方を経験したい ✅将来は機関長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

スーパーの地場配送！日帰りルートでも高収入◎/HN105

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 物流業界の最先端を行く「HINODE＆SONSグループ」 長期で安心して働ける環境をお約束します◎ ◆月収35万円以上可能 ◆入社祝金制度あり 8t保冷車で食品や飲料を運ぶドライバー！ お昼までで業務終了♪ 「毎日家に帰れる」ので働きやすい！ ・高速道路利用で運転サクサク♪ ・1日でまわるスーパーの店舗数は3?4件 ・配送先は中四国エリアが中心！ （岡山、広島、兵庫、香川、愛媛、徳島） ・バックヤードに納品して終了なので 手積みや手下ろしがほとんどありません◎ ※カゴをコロコロ転がして車に積みます。 ・力仕事がほとんどないので 年齢や性別関係なく働けますよ♪ ＜未経験スタートも応援＞ ◎配送ルートを覚えれば楽々♪ ◎研修期間は十分にあります！ ◎中型車（4t）サイズの車両なので 大型車の運転に自信がない方も安心 ＜固定勤務＞ 3：00～12：00！ お昼に終了するのでプライベートも充実◎ ーご応募・お問い合わせについてー 「応募画面へ進む」ボタンより応募 またはお電話でのご応募も受付中です！ ドライバー専用受付ダイヤル 050-1808-1786 AIが受付を行うため支店名は「香川支店」とお伝えください。

最初の6ヶ月は時給1300円保証✨土日祝休み 週3日〜

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、配送/宅配/セールスドライバー、その他販売/フロアスタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✨平日昼まで・週3日〜OK！ ✨子育て中の方も続けやすいお仕事です ╰━━━━━━━━━━━━━━━━━━╯ ✅ 未経験・ブランクOK ✅ 平日のみ・土日祝はお休み♪ ✅ 月収〜200,000円以上も可能 ✅ ノルマなし・商品の買取なし ✅ 8:30頃〜／週3日から、週5日までご相談OK ✅ 最初の6ヶ月は時給換算1,300円の収入補償 ✅ 車通勤OK／駐車場あり／ガソリン代支給 ✅ 就業お祝い金15,000円（研修終了後） ✅ 子育て中の方も多数活躍中 ✅ 扶養内OK♪ ⭐お仕事内容 ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 担当エリアのご家庭やオフィスへ、 ヤクルト商品と健康情報をお届けします。 訪問するのは決まったお客さまが中心。 毎回知らない方に売り込む仕事では ありません。 「いつもありがとう」 「今日も待ってたよ」 そんな言葉をいただけることも多く、 地域のお客さまと少しずつ関係を 作っていけるお仕事です。 ＜具体的には＞ ✅ ヤクルト商品の準備 ✅ 担当エリアのお客さまへ商品のお届け ✅ 商品や健康情報のご案内 ✅ 売上や商品数の確認 ✅ 翌日の準備 基本的に車（マイカー）でのお届けです。 地域により電動自転車・バイク等もございます。 あなたに合った働き方を相談できます。 ⭐ 1日の流れ ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ★ 8:30 センターに出社 └ 制服に着替えて、 その日の商品を車に積み込みます ★ 9:00 お届けに出発 └ 担当エリアのご家庭やオフィスを回ります └ 1日あたり20軒前後 ※要確認 └ 訪問先は決まったお客さまが中心です ★ 12:30頃 センターに戻る └ 売上と残った商品の確認、翌日の準備 ★ 13:30 終業 └ お子さまの帰宅時間に間に合います ※もう少し働きたい方は15:30頃まで。 その場合は12:00頃に休憩をはさみます。 ⭐未経験でも安心して始められます ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は研修や先輩スタッフの同行があります。 商品知識やお客さまとのやり取りも、 少しずつ覚えていければ大丈夫です。 「いきなり一人で全部任されるのでは？」 「売り込まないといけないのでは？」 という心配はいりません。 ノルマや商品買取はありません。 お客さまとの関係づくりを大切にしながら、 自分のペースで続けられるお仕事です。 ⭐ ノルマ・買取はありません ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「売れ残りを自分で買い取るのでは」という ご心配をよくいただきます。 商品の発注は センターマネージャーが行います。 スタッフは用意された在庫から 必要な分を持って出るだけなので、 個人が在庫を抱える仕組みがありません。 ⭐こんな方におすすめ ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 扶養内で働きたい方 ✅ 平日昼までのお仕事を探している方 ✅ 子育てや家庭と両立したい方 ✅ 久しぶりにお仕事復帰したい方 ✅ 人と話すことが好きな方 ✅ 地域に密着して働きたい方 ✅ 健康や美容に関心がある方 ✅ 長く続けられる仕事を探している方 20代・30代・40代・50代まで、 幅広い年代の方が活躍中です。 未経験から始めた方も多いので、 安心してご応募ください。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

最初の6ヶ月は時給1300円保証✨土日祝休み 週3日〜

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、配送/宅配/セールスドライバー、その他販売/フロアスタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✨平日昼まで・週3日〜OK！ ✨子育て中の方も続けやすいお仕事です ╰━━━━━━━━━━━━━━━━━━╯ ✅ 未経験・ブランクOK ✅ 平日のみ・土日祝はお休み♪ ✅ 月収〜200,000円以上も可能 ✅ ノルマなし・商品の買取なし ✅ 8:30頃〜／週3日から、週5日までご相談OK ✅ 最初の6ヶ月は時給換算1,300円の収入補償 ✅ 車通勤OK／駐車場あり／ガソリン代支給 ✅ 就業お祝い金15,000円（研修終了後） ✅ 子育て中の方も多数活躍中 ✅ 扶養内OK♪ ⭐お仕事内容 ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 担当エリアのご家庭やオフィスへ、 ヤクルト商品と健康情報をお届けします。 訪問するのは決まったお客さまが中心。 毎回知らない方に売り込む仕事では ありません。 「いつもありがとう」 「今日も待ってたよ」 そんな言葉をいただけることも多く、 地域のお客さまと少しずつ関係を 作っていけるお仕事です。 ＜具体的には＞ ✅ ヤクルト商品の準備 ✅ 担当エリアのお客さまへ商品のお届け ✅ 商品や健康情報のご案内 ✅ 売上や商品数の確認 ✅ 翌日の準備 基本的に車（マイカー）でのお届けです。 地域により電動自転車・バイク等もございます。 あなたに合った働き方を相談できます。 ⭐ 1日の流れ ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ★ 8:30 センターに出社 └ 制服に着替えて、 その日の商品を車に積み込みます ★ 9:00 お届けに出発 └ 担当エリアのご家庭やオフィスを回ります └ 1日あたり20軒前後 ※要確認 └ 訪問先は決まったお客さまが中心です ★ 12:30頃 センターに戻る └ 売上と残った商品の確認、翌日の準備 ★ 13:30 終業 └ お子さまの帰宅時間に間に合います ※もう少し働きたい方は15:30頃まで。 その場合は12:00頃に休憩をはさみます。 ⭐未経験でも安心して始められます ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最初は研修や先輩スタッフの同行があります。 商品知識やお客さまとのやり取りも、 少しずつ覚えていければ大丈夫です。 「いきなり一人で全部任されるのでは？」 「売り込まないといけないのでは？」 という心配はいりません。 ノルマや商品買取はありません。 お客さまとの関係づくりを大切にしながら、 自分のペースで続けられるお仕事です。 ⭐ ノルマ・買取はありません ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「売れ残りを自分で買い取るのでは」という ご心配をよくいただきます。 商品の発注は センターマネージャーが行います。 スタッフは用意された在庫から 必要な分を持って出るだけなので、 個人が在庫を抱える仕組みがありません。 ⭐こんな方におすすめ ￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 扶養内で働きたい方 ✅ 平日昼までのお仕事を探している方 ✅ 子育てや家庭と両立したい方 ✅ 久しぶりにお仕事復帰したい方 ✅ 人と話すことが好きな方 ✅ 地域に密着して働きたい方 ✅ 健康や美容に関心がある方 ✅ 長く続けられる仕事を探している方 20代・30代・40代・50代まで、 幅広い年代の方が活躍中です。 未経験から始めた方も多いので、 安心してご応募ください。

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

Wワークに◎早朝の短時間を有効活用できる！中高年の方（40代、50代、60代）も活躍中！

仕事内容 原付バイクや自転車で、お客様に朝刊をお届けするお仕事。 一日の始まりは朝刊を読むことから！ 毎日の新聞を楽しみに待っておられるお客様に 原付バイクや自転車で朝刊をお届けするお仕事です。 防犯パトロールとしての意味もあり、 地域の方々から感謝されることもしばしば。 「いつもありがとう」の声が励みになりますよ！ みんなが寝ている時間にひと仕事！プライベートと両立しながら働けます。 毎日決まった時間、朝の早い時間に終わるので、 一日を大切に使いたい人にオススメです。 やりたいことがたくさんある方、 プライベートの時間をたくさん持ちたい方には ピッタリのお仕事です。 年齢や経験を問わず、多くの方が活躍中です。 学生やフリーター、女性、主婦の方まで 幅広い年齢層の人が多数在籍！ また、40代、50代、60代の中高年世代、 シニア世代も活躍中の職場です。 夕刊の仕事や他の仕事、学業や家事、 自分の趣味の時間と両立できるお仕事です。 未経験でも大歓迎！あなたを全力でサポートします！ 未経験者も大歓迎！経験を積んだ責任者や 先輩スタッフが親切・丁寧に教えますので、 初めての方も安心です。 新聞発行部数世界一の読売新聞ですから、 安定した職場で長く働けますよ。

Wワークに◎早朝の短時間を有効活用できる！中高年の方（40代、50代、60代）も活躍中！

仕事内容 原付バイクや自転車で、お客様に朝刊をお届けするお仕事。 一日の始まりは朝刊を読むことから！ 毎日の新聞を楽しみに待っておられるお客様に 原付バイクや自転車で朝刊をお届けするお仕事です。 防犯パトロールとしての意味もあり、 地域の方々から感謝されることもしばしば。 「いつもありがとう」の声が励みになりますよ！ みんなが寝ている時間にひと仕事！プライベートと両立しながら働けます。 毎日決まった時間、朝の早い時間に終わるので、 一日を大切に使いたい人にオススメです。 やりたいことがたくさんある方、 プライベートの時間をたくさん持ちたい方には ピッタリのお仕事です。 年齢や経験を問わず、多くの方が活躍中です。 学生やフリーター、女性、主婦の方まで 幅広い年齢層の人が多数在籍！ また、40代、50代、60代の中高年世代、 シニア世代も活躍中の職場です。 夕刊の仕事や他の仕事、学業や家事、 自分の趣味の時間と両立できるお仕事です。 未経験でも大歓迎！あなたを全力でサポートします！ 未経験者も大歓迎！経験を積んだ責任者や 先輩スタッフが親切・丁寧に教えますので、 初めての方も安心です。 新聞発行部数世界一の読売新聞ですから、 安定した職場で長く働けますよ。

☆入社祝い金有☆【再配達なし】未経験歓迎／普通免許(AT)でOK／賞与年3回／実質年休124日／資格取得費用会社全額負担

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇未経験歓迎・学歴不問 ◇普通免許(MT/AT)があればOK！ ◇資格取得支援制度で中型・大型ドライバーへのスキルアップも可能！ ====【仕事内容】==== 2t・3tの準中型トラックを使って、スーパーや外食チェーン店、ドラックストアなどの店舗への食品配送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★企業向けの配送のため再配達なし ★決まった店舗への定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 簡単に自己紹介します！ 私はドライバー職として入社し、現在は管理職として現場全体の運営やドライバーさんのマネジメントを担当しています。 もともと運転が好きで「ドライバーとして働きたい」という思いからこの会社に入りましたが、仕事を通じてステップアップを目指すようになり、今はチームをまとめる立場として日々奮闘しています。 現場はとても明るく、風通しの良い職場です。分からないことがあればすぐに質問できる雰囲気があり、未経験からスタートした社員も多く在籍しています。 教育体制もしっかり整っているので、先輩が横について一つずつ丁寧に教えてくれます。 面接では、ぜひあなたのこれまでの経験や「これからどうなりたいか」をざっくばらんに聞かせてください。 緊張せず、気軽に話してもらえれば大丈夫です！ 運転が好きな方、物流に興味がある方、まずはご応募お待ちしております！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

☆入社祝い金有☆【個人宅への配送なし】短距離ルート配送／ブランク歓迎／賞与年3回／再配達なし／実質年休124日

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇未経験歓迎・学歴不問 ◇普通免許(MT/AT)があればOK！ ◇資格取得支援制度でスキルアップも可能！ ====【仕事内容】==== 4tの中型トラックを使って、スーパーや外食チェーン店、ドラックストアなどの店舗への食品配送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★企業向けの配送のため再配達なし ★決まった店舗への定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 簡単に自己紹介します！ 私はドライバー職として入社し、現在は管理職として現場全体の運営やドライバーさんのマネジメントを担当しています。 もともと運転が好きで「ドライバーとして働きたい」という思いからこの会社に入りましたが、仕事を通じてステップアップを目指すようになり、今はチームをまとめる立場として日々奮闘しています。 現場はとても明るく、風通しの良い職場です。分からないことがあればすぐに質問できる雰囲気があり、未経験からスタートした社員も多く在籍しています。 教育体制もしっかり整っているので、先輩が横について一つずつ丁寧に教えてくれます。 面接では、ぜひあなたのこれまでの経験や「これからどうなりたいか」をざっくばらんに聞かせてください。 緊張せず、気軽に話してもらえれば大丈夫です！ 運転が好きな方、物流に興味がある方、まずはご応募お待ちしております！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

☆入社祝い金有☆【実質年休124日】中・短距離ルート配送／賞与年3回／再配達なし／スピード内定（即日～1週間以内）／創業90年以上の安定企業

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇大型免許があればOK！未経験歓迎・学歴不問 ◇豊富なルートと柔軟なシフト制で 夜勤→日勤、日勤→夜勤への変更なども可能 ◇長距離なし・転勤なし ====【仕事内容】==== 10tトラック（大型）で、大手スーパーや外食チェーンなどの物流センターへの食品輸送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★センター間輸送のため店舗納品や再配達なし ★決まった拠点間の定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 簡単に自己紹介します！ 私はドライバー職として入社し、現在は管理職として現場全体の運営やドライバーさんのマネジメントを担当しています。 もともと運転が好きで「ドライバーとして働きたい」という思いからこの会社に入りましたが、仕事を通じてステップアップを目指すようになり、今はチームをまとめる立場として日々奮闘しています。 現場はとても明るく、風通しの良い職場です。分からないことがあればすぐに質問できる雰囲気があり、未経験からスタートした社員も多く在籍しています。 教育体制もしっかり整っているので、先輩が横について一つずつ丁寧に教えてくれます。 面接では、ぜひあなたのこれまでの経験や「これからどうなりたいか」をざっくばらんに聞かせてください。 緊張せず、気軽に話してもらえれば大丈夫です！ 運転が好きな方、物流に興味がある方、まずはご応募お待ちしております！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

Wワークに◎早朝の短時間を有効活用できる！中高年の方（40代、50代、60代）も活躍中！

仕事内容 原付バイクや自転車で、お客様に朝刊をお届けするお仕事。 一日の始まりは朝刊を読むことから！ 毎日の新聞を楽しみに待っておられるお客様に 原付バイクや自転車で朝刊をお届けするお仕事です。 防犯パトロールとしての意味もあり、 地域の方々から感謝されることもしばしば。 「いつもありがとう」の声が励みになりますよ！ みんなが寝ている時間にひと仕事！プライベートと両立しながら働けます。 毎日決まった時間、朝の早い時間に終わるので、 一日を大切に使いたい人にオススメです。 やりたいことがたくさんある方、 プライベートの時間をたくさん持ちたい方には ピッタリのお仕事です。 年齢や経験を問わず、多くの方が活躍中です。 学生やフリーター、女性、主婦の方まで 幅広い年齢層の人が多数在籍！ また、40代、50代、60代の中高年世代、 シニア世代も活躍中の職場です。 夕刊の仕事や他の仕事、学業や家事、 自分の趣味の時間と両立できるお仕事です。 未経験でも大歓迎！あなたを全力でサポートします！ 未経験者も大歓迎！経験を積んだ責任者や 先輩スタッフが親切・丁寧に教えますので、 初めての方も安心です。 新聞発行部数世界一の読売新聞ですから、 安定した職場で長く働けますよ。

誰にも邪魔されず自分のペースで仕事ができます。今なら入社祝金10万円支給(諸条件有) 早い者勝ち～

仕事内容 今なら入社祝金10万円支給(諸条件有)信頼と実績のある全国紙の朝日新聞で働きませんか? 原付免許があり健康堅実あればOK。自転車での配達は要相談 朝のちょっとした時間でお小遣い稼ぎ 健康維持の為に少し早起きして配達してみませんか? 誰にも見られることなく配達できるので「周りに知られたくない方」も大丈夫。 20代～80代まで幅広く活躍中。女性スタッフも多数活躍しています。 健康の為シニアの方や副業でお小遣い稼ぎ、色んな方が在籍してます どこの新聞配達所であっても、みんなが寝ている時にする仕事で 寒い日も、雨の日も必ず配達しなくてはならない仕事です。 自分の気分次第や我慢が出来ない方、優柔不断の方には 勤まらない仕事です。短時間で稼げる仕事ではありますが、 責任感のない方や暇つぶしの仕事をお考えの方はご応募はご遠慮ください。

誰にも邪魔されず自分のペースで仕事ができます。今なら入社祝金10万円支給(諸条件有) 早い者勝ち～

仕事内容 今なら入社祝金10万円支給(諸条件有)信頼と実績のある全国紙の朝日新聞で働きませんか? 原付免許があり健康堅実あればOK。自転車での配達は要相談 朝のちょっとした時間でお小遣い稼ぎ 健康維持の為に少し早起きして配達してみませんか? 誰にも見られることなく配達できるので「周りに知られたくない方」も大丈夫。 20代～80代まで幅広く活躍中。女性スタッフも多数活躍しています。 健康の為シニアの方や副業でお小遣い稼ぎ、色んな方が在籍してます バイクで毎日同じ道を走るので初めての方でも2週間もあれば配達覚えられますよ～自転車相談可(*^^*) 配達コースも1人立ちするまで丁寧におしえますので、安心してください。 配達の順番が書いてある順路帳がありますのでそれを見て配ることができますので安心です。 日中に空回り(練習)もできます。 教わるよりも教える方が大変なことを理解して頂き 教えてもらう方への謙虚と感謝の気持ちを忘れずに研修を受けて下さい ゆったり健康コース3万円～がっちり稼ぐコース12万まであなたの体調に合わせてコースを選べます それぞれのお客様宅によって購読されている新聞が違います。記憶することによって 頭の回転がよくなり記憶力向上が見込まれます。認知症予防の効果も期待できます。 人付き合いが苦手な方は1人で黙々と仕事ができて達成感ある仕事ができます。 75歳のおじちゃん、おばちゃんも元気に配達してます どこの新聞配達所であっても、みんなが寝ている時にする仕事で 寒い日も、雨の日も必ず配達しなくてはならない仕事です。 自分の気分次第や我慢が出来ない方、優柔不断の方には 勤まらない仕事です。短時間で稼げる仕事ではありますが、 責任感のない方や暇つぶしの仕事をお考えの方はご応募はご遠慮ください。 2時～4時までに出勤 頑張るあなたに入社祝金10万円支給(条件有) ＼(^o^)／ バイクコース 朝刊配達は三豊北店・善通寺店・多度津店で同時募集 2時から4時の間に出勤して 1時間～2時間半の配達 (時給1365円～)日給制 健康で責任感が強く1人で黙々と仕事したい方に向いている仕事です 全国大学入試出題No.1、夏の高校野球甲子園大会主催、全国吹奏楽コンクール主催、 全国紙 朝日ブランドで仕事してみませんか?

【三本松町】＼正社員募集！未経験OK／日祝休み×安定収入◎早朝スタートで午後はゆとり♪

仕事内容 ＼未経験スタートOK！研修ありで安心／ 工場や店舗から出る一般廃棄物の回収業務をお任せします。 ・8tのごみ収集車を運転 ・ルートに沿って廃棄物を回収 シンプルなルート作業なので、 一度覚えれば安定して働けます！ ー ＼お仕事スタートまでの流れ／ STEP1：応募 ※翌営業日までに「087」から始まるお電話、または「070」から始まる番号(SMS含む)よりご連絡いたします。 ↓ STEP2：デルタ四国にて面接 ↓ STEP3：職場見学、企業と面接 ↓ STEP4：勤務開始 ー 【勤務地の変更範囲】 ※転勤の可能性あり（四国内）

原付免許をお持ちであれば歓迎します

仕事内容 地域のお客様へ最新の情報を伝える朝刊配達業務。集金・営業をお願いすることはなく、働きやすい仕事です。 原付バイクを使った新聞配達をお任せ。担当エリアは決まっており、お客様と顔見知りになることも。「いつもありがとう」という言葉がヤリガイに繋がります◎ 新聞配達に興味があれば経験は問いません。学歴も必要ないため、どなたでも活躍していただけます。 力作業は少なく簡単なので、新人さんも安心して働ける環境です。まずは配達ルートを覚えることから始めていきましょう。ブランクがある方の仕事復帰も応援します◎ スキマ時間を活用して収入アップを目指しませんか？勤務時間が短く、私生活と無理なく両立できます！ 学生・主婦（夫）さんも歓迎◎あなたの都合に合わせてシフトを組むので、希望があれば気軽にご相談ください。「まだまだ働きたい」というシニアの方も活躍しています。 アットホームな雰囲気が特徴の職場。困っている後輩を見ると声をかけずにいられない優しい先輩ばかりです◎ 配達のコツはしっかり伝授！気さくな方が多く、分からないことがあっても気軽に質問すれば大丈夫ですよ。何か困ったことがあれば気軽に先輩を頼ってくださいね！ 新聞を配達することで地域に貢献。毎朝・毎夕にお客様と新聞を結ぶ最終基地であり続けることが目標です。 社会の情報を届けることが私たちの役割と考え、新聞や各種出版物の販売などを幅広く手掛けてきました。今後も地域で必要とされる存在を目指して事業を展開していきます。