求人・転職情報

✅未経験から川崎重工の正社員へ✅賞与6.28ケ月(25年)

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運新造船計画/建造 東証プライム上場×船づくり。 未経験から“手に職”を。 教育体制が整っているので、 未経験からスタートした 20代が多数活躍しています。 ✨この求人のおすすめ✨ ✅未経験歓迎×教育制度 入社後に資格取得もOK（費用は会社負担） ✅働きやすさ： 年間休日127日（2026年度） 大型連休年4回（GW・夏・年末年始など） ✅収入面も安心：賞与実績 平均6.28ヶ月分（2025年度） ✅生活サポート充実： 単身寮・社宅 カフェテリアプラン（約10万円/年） 社員食堂（565円/食） 【業務詳細】 船舶建造工程における各種業務をお任せします。 【鋼板加工業務】 ＮＣ切断機を使用した加工／ 部材仮付後の溶接業務／線状加熱 プレス機を用いた曲げ加工 【鉄工業務】 船殻ブロックの組立・仮付／ それら作業に付随する準備・段取り 【管溶接業務】 鋼管及び低温管の溶接 【溶接業務】 船殻ブロックの溶接／ それら作業に付随する準備・段取り *希望業務がある場合は 上記より選択してください。

【総支給額 55万円〜】海技士免許を活かす航海士・機関士募集《自分に合った職場を選択できる》

仕事内容: <今の職場を変えたい方へ> <いろいろな船を経験してみたい方へ> 貨物船・タンカー・コンテナ船・特殊タンカー・ガット船など、さまざまな船・職場を経験できます。 <自分に合った職場を見つけたい方へ> 資格・経験・適性・希望を踏まえ、配乗先や働き方を会社と相談しながら決めていきます。 【仕事内容】 （主な業務） ◆ 航海士、機関士 貨物船・タンカー・コンテナ船・特殊タンカー・ガット船など、配乗先に応じた船員業務をお任せします 【会社について】 Kizuna Technical Support株式会社は、絆海運株式会社の関連子会社として、船員派遣事業および海務・工務に関する業務請負を中心に、現場に根ざしたサポートを行っています。船舶の現場を理解したスタッフによる支援体制を整え、安全運航と船員が安心して働ける環境づくりを大切にしています。 当社の特徴は、ひとつの船や職場だけに限定せず、さまざまな現場を経験できることです。実際に働きながら「自分にはどんな船が合っているのか」「どんな職場環境が働きやすいのか」「どんな働き方を続けていきたいのか」を考え、自分に合った職場を選択していくことができます。本人の資格・経験・適性・希望を踏まえ、配乗先や働き方について会社と相談しながら決めていきます。 給与は月給55万円から。固定残業代は設けておらず、昇給制度をご用意しています。 ご応募には海技士免許が必須です。特に海技士免許5級以上をお持ちの方を歓迎します。学歴・年齢は不問で、経験者やブランクのある方も歓迎します。 「今の職場を変えたい」 「いろいろな船を経験してみたい」 「自分に合った職場を見つけたい」 そんな船員の方をKizuna Technical Support株式会社はサポートします。 働き方は変形労働時間制です。 休日は乗船日数に応じて付与されます。 社会保険完備、交通費規定支給、資格取得支援、健康診断、制服貸与、食費支給などの待遇を整えています。 選考は面接1回。遠方の方はリモート面接にも対応しています。最初の面接時に履歴書をご用意ください。 さまざまな船や職場を経験しながら、自分に合った職場・働き方を一緒に見つけていきましょう。 皆さまからのご応募をお待ちしております。

年間休日115日！未経験歓迎◆香川県で働く◆賞与年2回◆

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、倉庫管理（倉庫/配送センター）、物流運営管理 未経験から物流のプロへ！ 地元香川で腰を据えて働ける 社会貢献度の高い「物流運営」の正社員採用 「安定した環境で長く働きたい」 「チームで協力して物事を進めるのが好き」 そんな方にピッタリのお仕事です。 物流業界の知識はゼロでOK！ 平均勤続年数12年の安定した環境で、安心スタートできます。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【⭐ 働きやすさの理由⭐】 ✅未経験歓迎＆研修充実 専門知識は入社後に学べます。先輩のサポートからスタートするので安心。 20代〜50代まで幅広い層が活躍中です！ ✅安定した給与＋賞与年2回（昨年度実績2.5か月分） 退職金制度や団体保険など、長く安心して働ける福利厚生が充実しています。 ✅休憩たっぷり90分！無理のない勤務体系 しっかり休んで、しっかり働く。メリハリのある環境が自慢です。 ✅地元に密着して働ける 転勤なし（香川県内のみ）。U・Iターンも大歓迎です！ 無料駐車場完備で、マイカー・バイク通勤もラクラク。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【仕事内容】 物流センターにて、商品の在庫管理や保管棚の整理など、 スムーズな配送を支える「運営サポート業務」をお任せします。 【具体的には】 ■在庫・商品管理 ・スーパーで馴染みのある食品や生活雑貨の在庫チェック ・保管場所の管理、整理整頓 ■運営サポート ・センター内の入出庫がスムーズに進むよう現場をサポート ・将来的にはアルバイトスタッフのシフト管理や進捗管理 【入社後の流れ】 STEP1：まずは現場で商品の種類や場所を覚える STEP2：先輩と一緒に在庫チェックなどのルーチンを習得 STEP3：徐々に運営全体の流れを把握し、独り立ちへ 【キャリアアップのチャンス多数】 当社は業績拡大中のため、新しいポストも続々誕生しています。 現場のサポートからスタートし、数年でマネージャー職や管理職へ キャリアアップした社員も多数。 「一歩ずつ着実にステップアップしたい」という意欲をしっかり評価します。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ✨入社後のキャリアアップ＆ジョブチェンジ✨ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【あなたに合わせた働き方を全力サポート】 まずは運営サポートからスタートしますが、 「他の職種にも興味がある」 「ドライバー職にポジションチェンジしたい」 というご希望があれば、職種変更が可能です！ ■未経験からの挑戦も安心！ 異動の際の業務指導はもちろん、 必要な免許取得の費用サポートなど フォロー体制は万全に整えています。 「自分に一番合う仕事」を見つけて 長くご活躍いただける環境です！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【スタッフインタビュー】 先輩インタビュー① 「前職は全くの異業種でした。倉庫の仕事は初めてで不安でしたが、 扱うものが身近な食品や雑貨なので覚えやすかったです。 定着率が良いのも納得の、温かい雰囲気の職場です！」 先輩インタビュー② 「休憩が90分としっかり取れるので、リフレッシュして午後の業務に取り組めます。 地域の物流を支えているという実感があり、やりがいを感じる毎日です。」 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ よくある質問（Q&A） Q. 物流や倉庫の経験がなくても大丈夫？ A. はい、未経験歓迎です。特別な資格がなくても、一つひとつ丁寧に教えます。 Q. フォークリフトの免許は必要ですか？ A. 入社時は不要です。お持ちの方は優遇しますが、入社後に取得を目指すことも可能です。 Q. どんな人が向いていますか？ A. コツコツ取り組むことが好きな方、安定した企業で長くキャリアを築きたい方に最適です。

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

トヨタ、スズキ、ダイハツ、いすゞ、スバルなど大手自動車メーカーの車両輸送を支える運行管理です。配車計画、乗務員への指示、点呼、荷主との調整を通じて、安定した輸送体制づくりに関われます。

企業名 愛知車輌興業株式会社 求人名 【坂出市|運行管理】大手メーカー車両輸送を支える配車管理/日曜休/管理職候補 仕事の内容 トヨタ、スズキ、ダイハツ、いすゞ、スバルなど大手自動車メーカーの車両輸送を支える運行管理です。配車計画、乗務員への指示、点呼、荷主との調整を通じて、安定した輸送体制づくりに関われます。 具体的には、依頼伝票に基づく車両手配、乗務員への配車指示、始業・中間・終業点呼、体調・アルコールチェック、運行状況の確認や調整を担当します。加えて、Excelを使った資料作成や積載車輌の確認なども行います。配車・運行管理の経験を活かしながら、現場の負荷をならす体制整備や業務改善にも関われます。 募集職種 【坂出市|運行管理】大手メーカー車両輸送を支える配車管理/日曜休/管理職候補

大手自動車メーカーの車両輸送を支える運行管理です。依頼内容を元に配車を組み、ドライバーや荷主と連携しながら輸送を円滑に進めます。未経験から専門性を身につけ、将来は管理職候補としてキャリアを築けます。

企業名 愛知車輌興業株式会社 求人名 【坂出市|未経験歓迎】大手メーカー案件中心の運行管理★将来の管理職候補 仕事の内容 大手自動車メーカーの車両輸送を支える運行管理です。依頼内容を元に配車を組み、ドライバーや荷主と連携しながら輸送を円滑に進めます。未経験から専門性を身につけ、将来は管理職候補としてキャリアを築けます。 具体的には、依頼伝票に基づく車両の手配、乗務員への配車指示・点呼（体調・アルコールチェック含む）、運行状況の確認や調整を行います。加えて、Excelを使った資料作成や積載車輌の確認などの事務業務も担当します。未経験の方は、運行データの確認や補助業務から始め、半年～1年をかけて段階的に業務を習得。車両輸送の流れを理解しながら、現場を円滑に動かす「調整のプロ」として成長できる環境です。 募集職種 【坂出市|未経験歓迎】大手メーカー案件中心の運行管理★将来の管理職候補

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。