求人・転職情報

【年休105日】【物流現場の経験がある方急募】残業ほとんどなし✨オープニング募集✨40代から目指す同業から転職も歓迎！安心して長く働ける安定企業！昇給・賞与あり◎

仕事内容: 【年休105日】【物流現場の経験がある方急募】残業ほとんどなし✨オープニング募集✨40代から目指す同業から転職も歓迎！安心して長く働ける安定企業！昇給・賞与あり◎ 【仕事内容】 物流センターで管理業務全般をお任せいたします。 ■具体的には… ・事務業務(メイン業務) …取引先との電話やメールによる連絡調整・物流現場への指示作業　 ・商品の仕分け(サブ業務) ＊取扱うモノ：ヨーグルトなどの乳製品 ＊倉庫内：8℃～15℃で温度管理 ★作業現場の進捗状況および安全・品質管理を行うリーダー役を担当してくれる方大歓迎！

食品・店舗配送の経験を活かす｜地場中心・泊まり運行なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、その他（食品/飲料/たばこ） ＼ 食品や店舗への配送経験を活かす ／ ＼ 次も食品を届けるルート配送 ／ ―――＊―――＊―――＊―――＊――― ✅ほぼ決まった道順での配送 配送センターから店舗へ、 食品を届ける仕事です。 ✅中型・大型の経験者を歓迎・優遇 これまでのトラック運転経験を 次の職場でも活かせます。 ✅岩手県内への配送が中心 仙台や八戸へ届けることもあります。 ✅泊まりが必要な配送なし 遠方への配送もありますが、 毎日自宅へ帰れます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 配送センターから各店舗へ、 トラックで食品を届けます。 配送先までの道順はほぼ決まっており、 岩手県内を中心に店舗を回ります。 【具体的には】 ・配送センターから店舗への食品配送 ・食品を載せた台車の運搬 ・車両の装置を使った積み降ろし ・一部の荷物を手作業で運ぶ 食品は車輪付きの大きな台車に まとめて載せられています。 トラックの後ろには、 荷物を上下に動かす装置があり、 食品を台車ごと積み降ろせます。 一部は手で荷物を運ぶため、 一般的な体力が必要です。 配送先は岩手県内が中心ですが、 仙台や八戸へ行くこともあります。 泊まりを伴う運行はありません。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 配送経験がある方へ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 食品を店舗に届けた経験がある方は、 配送先を回る仕事の進め方や 荷物を扱った経験を活かせます。 中型・大型トラックの運転経験も 歓迎・優遇の対象です。 これまでと同じように 食品の配送を続けながら、 泊まりのない働き方を希望する方に 向けた募集です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 中越ロジテム株式会社は、 中越通運株式会社が資金を出して 設立した会社です。 中越グループの一員として、 トラックで荷物を運ぶ事業を 行っています。 今回の食品配送も、 中越通運から依頼を受けた仕事です。

ドライバーを続けながら月平均9日休み｜泊まり運行なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー ＼ ドライバーを続けながら ／ ＼ 月平均9日のお休みを確保 ／ ―――＊―――＊―――＊―――＊――― ✅月平均9日休み ✅泊まりが必要な配送なし ✅賞与年2回 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 配送センターから各店舗へ、 トラックで食品を届ける仕事です。 配送先や走る道順は決まっており、 岩手県内を中心に店舗を回ります。 泊まりを伴う運転はありません。 【具体的には】 ・配送センターから店舗への食品配送 ・食品を載せた台車の運搬 ・車両の装置を使った積み降ろし ・一部の荷物を手で扱う作業 食品は車輪付きの大きな台車に まとめて載せられています。 トラックの後ろには、 荷物を上下に動かす装置があり、 食品を台車ごと積み降ろせます。 一部は手作業で荷物を扱うため、 一般的な体力が必要です。 運転に加えて、 店舗へ食品を届けるための 荷物の運搬や積み降ろしも担当します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 休日について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ お休みは月平均9日。 勤務日はシフトで決まります。 有給休暇もあるため、 通常のお休みに加えて 休暇を取得することもできます。 「運転の仕事は続けたいけど、 これからは休日も大切にしたい」 そんな方に向けた募集です。 泊まりが必要な配送もないため、 仕事が終われば毎日自宅へ帰れます。 これまでのドライバー経験を活かし、 休日も確保しながら働ける環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後は先輩が運転するトラックに 一緒に乗るところから始めます。 大型トラックの免許がない方は、 入社後に取得していただきます。 大型免許のほか、 荷物を持ち上げて運ぶ車両や、 重い荷物を吊り上げる機械を 扱うための資格の取得も支援します。 資格取得に必要な費用は、 会社が100％負担します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 中越ロジテム株式会社は、 中越通運株式会社が資金を出して 設立した会社です。 中越グループの一員として、 トラックで荷物を運ぶ事業を 行っています。 今回募集する食品配送も、 中越通運株式会社から依頼を受けて 担当している仕事です。

手積み中心の配送からカーゴ台車を使う地場配送へ｜泊まりなし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、デリバリー、食品/飲料/香料法人営業 ＼ 荷物を手で積み降ろしてきた方へ ／ ＼ 台車を使う食品配送に転職 ／ ―――＊―――＊―――＊―――＊――― ✅食品を台車にまとめて運搬 食品は車輪付きの台車に載せて 店舗まで運びます。 ✅車両の装置で積み降ろし トラック後部の装置を使って、 食品を台車ごと積み降ろします。 ✅泊まりを伴う配送なし 岩手県内が中心です。 仙台や八戸への配送もありますが、 毎日自宅へ帰れます。 ✅賞与は年2回 会社の業績に応じて支給します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 配送センターから各店舗へ、 トラックで食品を届ける仕事です。 決まった配送先を回るため、 これまでの配送経験を活かせます。 【具体的には】 ・配送センターから店舗への食品配送 ・食品を載せた台車の運搬 ・車両の装置を使った積み降ろし ・一部の荷物を手作業で扱う 食品は車輪付きの大きな台車に まとめて載せられています。 トラックの後ろには、 荷物を上下に動かす装置があり、 台車ごと積み降ろしができます。 一部、手で荷物を扱う作業もあるため、 一般的な体力が必要です。 主な配送先は岩手県内。 仙台や八戸へ行くこともありますが、 泊まりが必要な配送はありません。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 手作業が多かった方へ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ これまで荷物を一つずつ 積み降ろしてきた方にも、 注目してほしい仕事です。 今回は食品を載せた台車を 車両の装置で積み降ろします。 手作業も一部ありますが、 荷物の運び方が変わります。 これまでの運転経験を活かしながら、 台車を使う配送へ移りたい方に 向けた募集です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後は先輩のトラックに同乗し、 配送先や仕事の進め方を覚えます。 慣れてから一人で配送を担当します。 大型トラックの運転免許が ない方は、入社後に取得します。 大型免許に加えて、 荷物を持ち上げて運ぶ車両や、 荷物を吊り上げる機械の操作、 吊る荷物に道具を取り付けたり 外したりする作業に必要な資格の 取得も支援します。 取得費用は会社が全額負担します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 中越ロジテム株式会社は、 中越通運株式会社が資金を出して 設立した会社です。 中越グループの一員として、 トラックで荷物を運ぶ事業を 行っています。 今回の食品配送も、 中越通運株式会社から依頼を受けて 担当している仕事です。

中型免許を活かして未経験から配送へ｜先輩との同乗研修あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、その他サービス業接客/フロアスタッフ、その他飲食 ＼ 中型免許はある。でも運転の仕事は初めて ／ ＼ 先輩と一緒に覚える食品配送 ／ ―――＊―――＊―――＊―――＊――― ✅運転の仕事が初めてでも応募OK ✅中型免許があれば応募OK 2007年の免許制度変更前に取得した 普通免許でも応募できます。 ✅先輩と一緒に仕事を覚えられる ✅大型免許の取得費用は会社負担 大型免許がない方は入社後に取得。 必要な費用は会社が全額負担します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 配送センターから各店舗へ、 トラックで食品を届けます。 決まった道順に沿って店舗を回り、 食品を運ぶ仕事です。 主な配送先は岩手県内になります。 【具体的には】 ・配送センターから店舗へ食品を届ける ・食品を載せた台車を運ぶ ・車両の装置を使って荷物を積み降ろす ・一部の荷物を手で運ぶ 食品は車輪付きの大きな台車に まとめて載せられています。 トラックの後ろには、 荷物を上下に動かす装置があり、 食品を台車ごと積み降ろしできます。 一部は手作業で荷物を運ぶため、 一般的な体力が必要です。 岩手県内のほか、 仙台や八戸への配送もありますが、 泊まりを伴う配送はありません。 毎日自宅へ帰れる仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは先輩と一緒に配送し、 荷物の扱い方や仕事の流れ、 店舗までの道順を覚えます。 仕事に慣れてから、 一人で配送を担当します。 大型トラックの運転免許を お持ちでない場合は、 入社後に取得していただきます。 大型免許のほかにも、 次の資格取得を支援しています。 費用はすべて会社が負担します。 ・大型トラックを運転する免許 ・荷物を持ち上げて運ぶ車両の資格 ・重い荷物を吊り上げる機械の資格 ・吊り上げる荷物に道具を 取り付けたり外したりする資格 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 中越ロジテム株式会社は、 中越通運株式会社が資金を出して 設立した会社です。 同じ企業グループの一員として、 トラックで荷物を運ぶ事業を 行っています。 今回の食品配送も、 中越通運株式会社から依頼を受けて 担当している仕事です。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

事業拡大により増員大募集中！自由に働きたい方におすすめです！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他清掃/家事代行スタッフ、清掃スタッフ、設備保全/メンテナンス ＼＼ アピールポイント ／／ ★60歳以上も可！ ★定年制度廃止 ★交通費全額支給 ＜ 仕事について ＞ ホテルや店舗の各種メンテナンスのお仕事です。 ・ホテルの客室清掃 客室清掃及びホテル内清掃 ・店舗や各施設等の床清掃ワックス掛け他 ホテルや大手チェーン店の床清掃ワックス掛け〔夜間の場合あり〕 ・厨房機器のメンテナンス 大手チェーン店の厨房機器の簡単な点検や修理 普通免許以外の資格は不要！ 未経験の方も基本から徐々に覚えられます。 資格取得のサポートもします。 特に難しいことはありませんので、徐々に様々な知識や技術を身に付けてください。 将来的には独立も可能です。 勤務エリアは大分県内全域で直行直帰となります〔別府市・大分市・湯布院がメイン〕

中型免許から大型へ｜取得費用100％会社負担の配送職

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、デリバリー、倉庫管理（倉庫/配送センター） ＼ 中型免許から、大型ドライバーへ ／ ＼ 取得費用は100％会社負担 ／ ―――＊―――＊―――＊―――＊――― ✅大型免許の取得を支援 応募時は中型免許でOK。 大型免許は入社後に取得できます。 ✅取得費用100％会社負担 大型のほか、 フォークリフト・クレーン・ 玉掛けも資格取得支援の対象です。 ✅賞与は業績に応じて年2回支給。 ✅泊まり運行なし 主な配送先は岩手県内です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 配送センターから各店舗へ、 トラックで食品を届ける仕事です。 配送先までの道順に沿って、 店舗へ食品を運びます。 【具体的には】 ・配送センターから店舗への食品配送 ・食品を載せた台車の運搬 ・車両の装置を使った積み降ろし ・一部の荷物を手作業で運ぶ 食品は車輪付きの大きな台車に まとめて載せられています。 トラックの後ろには、 荷物を上下に動かせる装置があり、 台車ごと積み降ろしできます。 手で荷物を扱う作業も一部あるため、 一般的な体力が必要です。 配送先は岩手県内が中心です。 仙台や八戸への配送もありますが、 泊まりが必要な配送はありません。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大型免許の取得について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 応募時に必要なのは中型免許です。 2007年の免許制度変更前に取得した 普通免許でも応募できます。 大型免許をお持ちでない方は、 入社後に取得していただきます。 取得費用は会社が100％負担します。 入社後は先輩が運転するトラックに 一緒に乗って仕事を覚えます。 配送先までの道順や 荷物の運び方を覚えてから、 一人で配送を担当します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 中越ロジテム株式会社は、 中越通運株式会社が資金を出して 設立した会社です。 中越グループの一員として、 トラックで荷物を運ぶ事業を 行っています。 今回の食品配送も、 中越通運株式会社から依頼を受けて 担当している仕事です。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

地場配送でも月給27万円～36万円｜賞与年2回・月9日休

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー ＼ 配送は岩手県内が中心・泊まりなし ／ ＼ 賞与年2回・各種手当もあり ／ ―――＊―――＊―――＊―――＊――― ✅賞与は年2回 会社の業績に応じて支給します。 残業・深夜・休日出勤の手当もあります。 ✅泊まりが必要な配送なし 主な配送先は岩手県内です。 仙台や八戸への配送もありますが、 泊まりを伴う運転はありません。 ✅月平均9日休み お休みはシフトで決まります。 有給休暇もあります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 配送センターから各店舗へ、 トラックで食品を届ける仕事です。 配送先を順番に回って、 店舗へ食品を運びます。 主な配送先は岩手県内で、 仙台や八戸へ行くこともあります。 【具体的には】 ・配送センターから店舗への食品配送 ・食品を載せた台車の運搬 ・車両の装置を使った積み降ろし ・一部の荷物を手作業で扱う 食品は車輪付きの大きな台車に まとめて載せられています。 トラックの後ろには、 荷物を上下に動かす装置があり、 食品を台車ごと積み降ろせます。 一部は手作業で荷物を扱うため、 一般的な体力が必要です。 運転のほか、店舗に届ける食品を 運ぶ作業も担当します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 働き方と手当について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 泊まりを伴う配送はなく、 仕事が終われば自宅へ帰れます。 お休みは月平均9日。 勤務日はシフトによって決まり、 有給休暇もあります。 賞与は会社の業績に応じて年2回。 さらに、残業した場合や 深夜・休日に勤務した場合の 手当も用意されています。 運転の仕事を続けながら、 休日や手当も重視したい方に 向けた募集です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後は先輩のトラックに乗り、 一緒に配送しながら仕事の流れや 配送先までの道順を覚えます。 慣れてから一人で配送します。 大型トラックの運転免許が ない方は入社後に取得していただきます。 大型免許のほか、 荷物を持ち上げて運ぶ車両や、 荷物を吊り上げる機械の操作、 吊り上げる荷物に道具を付け外しする 作業に必要な資格も取得を支援します。 費用は会社が100％負担します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 中越ロジテム株式会社は、 中越通運株式会社が資金を出して 設立された会社です。 中越グループの一員として、 トラックで荷物を運ぶ事業を 行っています。 今回の食品配送も、 中越通運株式会社から依頼を受けて 担当している仕事です。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。