求人・転職情報

✅ノルマ・飛び込みなし／段取りと社内連絡が中心／賞与年3回・土日祝休み

仕事内容: ✅仕事の中心は社内の段取り ✅個人ノルマはありません ✅飛び込みとテレアポはしません ＼引き取る荷物と車を組む仕事です／ お客様先で「この鉄を、この量、この日に引き取る」と決まったあと、実際にどのトラックがいつ動くかを現場と組み立てるのがこの仕事です。 社内の現場担当とのやりとりが業務の比重として一番大きくなります。 取引先はすでにお付き合いのある企業が中心で、飛び込みやテレアポはありません。 【✨具体的な業務内容】 ・引取予定の受け付けと内容確認 品物の種類、数量、置かれている場所を確認します。 ・配車と引取日の調整 現場の稼働状況を見ながら、いつ何号車を出すかを決めます。 ・現場担当への申し送り 荷姿や搬入経路など、行ってから困らない情報を渡します。 ・引取後の数量確認と伝票処理 ・お客様への連絡と日程変更の再調整 【✨1日のスケジュール】 8:00　朝礼で当日の配車を確認 8:30　メールと引取依頼の確認 10:00　お客様への訪問と現場の下見 13:30　訪問先での数量確認 16:00　帰社 16:30　翌日の集荷について現場と打ち合わせ 17:00　終業 【✨入社後の流れ】 最初は先輩に同行し、引取先がどんな場所で、どんな荷物が出るのかを見て回ります。 荷姿と車のサイズが結びつくようになると、自分で段取りを組めるようになります。

賞与年3回／飛び込み・テレアポなし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：営業推進、その他事務、一般事務 ✅取引先はほぼ既存です ✅現場と組む調整が中心 ✅年間休日116日・17時終業 ＼社内をつなぐ動きが仕事の中心です／ お客様先で決まった引き取りの予定を、実際に運び出せる形にするまでが担当範囲です。 どの荷物を、どのトラックで、いつ取りに行くのか。 これを現場の作業スタッフと詰めていく時間が、この仕事のいちばん大きな部分を占めます。 【✨具体的な業務内容】 ✅既存のお客様への訪問と資源の発生予定の確認 ✅数量と品目の聞き取り、見積もりのやりとり ✅引き取り日と配車の調整 ✅現場スタッフへの荷物と搬入順の共有 ✅引き取り後の伝票確認と社内連絡 新規の飛び込みやテレアポはありません。 お取引先はほぼ既存のため、初対面から関係をつくり直す場面はほとんどありません。 【✨1日のスケジュール】 08:00 出社・朝礼で当日の配車を確認 08:30 メールチェック 09:00 外出 10:00 A社訪問 11:30 B社訪問 13:30 C社訪問 15:00 現場下見 16:00 帰社 16:30 翌日の集荷について現場と打ち合わせ 17:00 終業 【✨入社後の流れ】 新人研修で業界と会社、安全のことを学んだあと、担当社員のもとで3ヶ月の実践研修に入ります。 はじめは先輩の訪問に同行し、聞き取った内容をどう現場に渡すのかを横で見ていただきます。 社内はGoogleのサービスで予定と情報を共有しているため、やりとりの記録は画面上に残ります。 【✨応募について】 履歴書・職務経歴書のご提出は不要です。 面接は1回です。 ご応募後、順次面接日程をご連絡します。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

★経験者優遇★週休2日制★デスクワーク★賞与年2回★無事故手当★学歴不問

0809石川能美_◎配車業務（配車補助含む）◎事務だけじゃ物足りない。◎定年65歳長く働けます◎・賞与年2回・手当充実 物流会社の配車オペレーター 石川県能美市粟生町ウ200番 正社員 求人の特徴 夜勤なし PC 貸与 インフルエンザ予防接種補助あり ゴールデンウィーク休暇あり ストレスチェック モバイル端末支給 交通費支給 介護休暇あり 夏季休暇あり 年末年始休暇あり 慶弔休暇あり 有給休暇あり ブランク OK 学歴不問 未経験者歓迎 業界未経験者歓迎 経験浅め歓迎 高卒歓迎 電話で応募・問い合わせ クールビズ OK 制服あり 役職手当あり 残業手当あり 皆勤手当あり 資格手当あり 賞与あり 業務内容 【司企業株式会社で働くメリットはここ！】 ★月給23万円～34万円＋賞与年2回で、内勤業務としてしっかり稼げる環境 残業手当・役職手当など各種手当も充実。頑張りがしっかり収入に反映されます。 結果を求める仕事ではありますが、結果を求めるための「過程」も重視しますので、たとえ結果が伴わなくても、コツコツまじめに取り組む姿勢を評価し、やりがいを感じて仕事が出来ます。 ★社会的にも重要な仕事で、社内でも重要なポジション 物流は社会全体でも重要な仕事。 その中でも、この「配車業務・マッチング業務」は無くてはならない仕事！ もちろん司企業内でも重要な仕事の一つとしての位置づけで、やりがいしかない！ ★具体的な仕事内容 空車のトラックと荷物をマッチングさせるお仕事（配車補助含む）です。 全国に７万社ある運送会社様は、全て自分で荷物を探すことは困難です。 荷物を運びたい荷主様も自分でトラックを探すのは困難です。 そんな「トラックと荷物の橋渡し」をする仕事です。 トラックからも荷主様からも喜ばれる仕事です！ ★どうやって橋渡しをするのか？ 全て電話での情報収集です 荷物を運びたい荷主様から、集荷地・目的地・時間などの情報をヒヤリング。 併せてトラックの空車情報も収集しつつ荷物情報とマッチしたトラックをピックアップ。 お互いに行程や運賃を伝えOKならマッチング成功！ ★未経験者歓迎！ 司のスタッフのほとんどは未経験からのスタート。 情報収集先は先輩社員から引き継ぎながらスタートできます。 前職は営業・事務・受付・介護職・・・など、様々な経歴の社員が活躍中。 周りからのバックアップ体制も整っています！ ★経験者優遇！ マッチング業務経験者はもちろん優遇します。 これまでのキャリアを活かしつつ、個人ではないチームワーク重視の職場で実力を発揮できます！ 待遇等は経験を考慮して優遇します。 先ずは、配車補助業務から始めてみませんか？ 求人だけでは伝わり切れません。不明点はお気軽に相談ください 採用担当：0761-58-0880 【応募・お問い合わせ】 ※求人票だけでは業務内容が伝えきれないため、お問い合わせはお気軽に ①Web応募(応募時の履歴書不要) 氏名、メールアドレス、電話番号等を入力して簡単応募。 応募をいただきましたら、こちらより追ってご連絡させていただきます。 ②お電話での応募・お問い合わせ 採用担当：0761-58-0880 まで求人を見たとお問い合わせください。 職種 物流会社の配車オペレーター 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 自動車部品輸送・部品輸送付帯業務・倉庫業・一般貨物輸送・中小ロット混載便輸送・利用運送業務