求人・転職情報

年休113日・日勤／8時〜17時勤務（残業あり）・転勤なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 ⭐️ 運行管理者の資格を活かす ⭐️ ⭐️ 配車管理補助のお仕事 ⭐️ トラックが安全に、時間どおりに 走れるよう、配車の計画づくりを サポートする仕事です。 勤務地は茨城県小美玉市の本社営業所。 1958年創業、輸送と倉庫の両方を 自社で持つ地元の物流会社です。 希望としては運行管理者（貨物）をお持ちで、 配車または運行管理の経験がある方の 募集となります。 ⭐️ この求人のポイント ⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅ 月給32万〜40万円／資格と経験を評価 ✅ 年間休日113日 ✅ 8:00〜17:00の日勤のみ ✅ 転勤なし。地元で長く働けます ✅ 車・バイク通勤OK（無料駐車場あり） ✅ 賞与年2回・昇給あり（前年度実績） ✅ 職務給制度あり。役割が評価に反映 ✅ 学歴不問／ブランクからの復帰も歓迎 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐️ お仕事内容 ⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 【具体的には】 ● 配車計画の作成補助 ・トラックの運行計画づくり ・車両とドライバーの割り当て ・当日の変更やイレギュラー対応 ● 付随する事務作業 ・専用システムへの入力 ・関係書類の作成、整理 いきなり一人で組むことはありません。 まずは荷主ごとの決まりと 今の配車のやり方を覚えるところから。 分からないことは先輩がその場で フォローします◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐️ 会社について ⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 輸送と倉庫、物流の両輪を 自社で持っているのが当社の形です。 運んだ荷の保管を任され、 保管した荷の輸送も任される。 この積み重ねで60年以上続いてきました。 現在は茨城を中心に8つの拠点があり、 低温倉庫も自社で持っています。 安全性優良事業所（Gマーク）、 物流総合効率化法認定、 グリーン経営認証、健康経営優良法人2026を取得しています。 安全と環境の管理を 第三者に認められた会社です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐️ こんな職場です ⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 大事にしているのは「ミノリイズム」。 何事も全員で協力して進めること、 困っている人を見て見ぬふりしないこと。 この2つが当社の土台です。 配車は現場のドライバーと 毎日やり取りする仕事です。 声をかけ合える距離の近さは、 そのまま働きやすさになります◎

豊田自動織機グループの物流企業が、管理系(事務系)総合職を募集中！50年以上黒字経営の安定基盤あり。

仕事内容 ■事務系総合職として、TOYOTAの物流を支える。 世界的に有名なトヨタブランド。その源流である「豊田自動織機グループ」の一員である私たち大興運輸株式会社。 自動車産業が集約している愛知県内において、自動車部品に特化した物流企業としてはトップクラスの事業規模を誇っています。 そんな当社にて業務の中枢を担うのが、今回募集している事務系総合職のポジション。 ドライバーさんたちの運行計画の作成や管理などのバックヤード業務をお任せします。 運行管理（運行ダイヤ表作成や運行便改善）をはじめ、積載率の管理、提携企業との連携および見積もり作成、入出荷管理/在庫管理などから、倉庫管理等まで、幅広くお任せしたいと考えています。（当然ながらトラック乗務はありません。） ■応募資格は、大学卒もしくは大学院卒。 学部や専攻は問いません。失敗を恐れずポジティブに仕事と向き合える方や、周囲とのコミュニケーションが得意な方は大歓迎。実務経験者は優遇しますが、もちろん経験を問わず未経験からのチャレンジも大歓迎します！ 入社時研修があるので、業務はイチから学べます。（安全教育やトヨタ式の物流方法などを学びます。）その後、随時OJTにて実務を経験しながら、まずは出来る事から少しずつ、徐々に仕事の流れを覚えてください。 ■働きやすさも魅力の一つ！ 「豊田自動織機グループ」ならではの安定した環境。安心して働ける環境が整っているからこそ、人間関係は良好。のびのびとにぎやかな雰囲気の職場です。気持ちに余裕を持って仕事と向き合えているので、周りの先輩たちに何でも気軽に相談しやすい雰囲気も定着しています。分からないことや困ったことがあれば、遠慮なく声をかけてくださいね。 そんな当社には、無理なく長く腰を据えて働きたい方や、安定した生活を求めている方など、様々な社員が活躍しています。 ■充実した福利厚生や待遇・制度が自慢です。 全ては書ききれないほどの、充実した福利厚生や待遇・制度があります。こちらではその一部をご紹介します。 ●全国平均を大きく上回る「男性の育児休業取得率」や「有給取得率」。風通しの良さもあり「有給がとりにくい」といった雰囲気とは無縁です。年間平均有給取得数は14.6日。 ●リフレッシュ休暇などの特別給あり。 ●未経験者でも安心の「充実した入社時研修」や「資格取得支援制度」。 ●Uターン、Iターン歓迎！入居費用・家賃補助制度有り。 他にも福利厚生は盛りだくさん！待遇面を重視したい方にもおすすめです。 ■将来の幹部候補として様々な業務をお任せします(ジョブローテーション） 数年おきにジョブローテーションがあり、様々な業務を担当できます。 入社時配属に関しては、 支店・物流センター（安城、岡崎、豊田、西尾BC、明知BC、半田、みよし、刈谷、大府BC、高岡BC） 管理部門（経営企画、情報システム、調達、物流改善、経理、人事、安全推進、営業） のいずれかに配属となります。 ※ジョブローテーションの一環で、県外を含む事業所へ転勤となる可能性がございます。 転勤後も最終的には希望エリアへのUターンが可能です。

【ドライバー管理／つくば市みどりの東】ドライバーの労働時間や運転記録の管理◎デスクワークメイン／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《休みも、収入も、将来も安定◎》 《経験を活かして、営業所を支える運行管理へ》 ドライバーの労働時間や運行状況の確認、 車両管理、教育、顧客対応などを通じて、 安全でスムーズな輸送を支える仕事です。 ★30代～50代スタッフ中心に活躍中 ★マネジメント・リーダー経験が活かせる ★土日休み＆大型連休あり／各種手当あり ★Iターン・Uターン歓迎！ 引っ越し手当・借上げ社宅相談可 ★資格支援制度でスキルUPも可能 営業所全体を見ながらチームを支えたい方に ぴったりのお仕事です。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【運行管理者／管理スタッフ】 ドライバーの労働時間や運転記録の管理、 運行状況の確認、車両管理、教育、 顧客対応などをお任せします。 ◇ドライバーの労働時間管理 ◇運転記録・運行状況の確認 ◇配車・運行に関する管理業務 ◇車両管理 ◇ドライバーへの教育・指導 ◇顧客対応 ◇業務改善に向けた現場づくり ◇業務によりフォークリフトを 使用した積み降ろし 運行管理の仕事は、 ただスケジュールを確認するだけではありません。 ドライバーが安心して働ける環境を整え、 お客様へ安全・確実に荷物を届けるための 大切なポジションです。 マネジメント経験がある方や、 リーダーとしてスタッフをまとめた経験がある方、 運送・物流業界での知識を活かしたい方は 即戦力として活躍できます。 - 【大友ロジスティクスの魅力】 【社内転職もステップアップも目指せる環境です！】 『将来的にはステップアップしたい』 『自分に合ったキャリアを見つけたい』 そんな想いも応援します。 社内転職制度があり、希望や適性に応じた キャリア形成が可能。現場経験を活かして、 将来的には管理職へのステップアップも目指せます。 - 【身だしなみも、プロ意識のひとつです】 お客様に安心感を持っていただけるよう、 清潔感のある身だしなみや丁寧な対応を大切にしています。 そのため、派手な髪色やタトゥーなどは、 社内規定によりご遠慮いただいています。 - 【たっぷりお休みがあるから、無理せず働けます！】 『週末は家族との時間を大事にしたい』 『気分転換に、趣味の時間もほしい』 『連休中には旅行にも行きたい』 そんな希望が叶います。 年間休日120日・完全週休2日制・年3回の大型連休あり。 お休みをしっかり取れるので、心と体をいたわり、 仕事とプライベートを両立しながら働けます。 - 【ここがつくば営業所の魅力だ！】 ＼ただ予定を組むだけではない。／ ＼「事故ゼロ」を全員で追いかける司令塔へ。／ ＼2024年5月開所の新しい営業所／ - 【これから伸ばしていく、新営業所の司令塔】 - つくば営業所は新しい営業所で、最新設備を導入しています。 取り扱うのは温度・湿度の管理が必要な電子部品。 管理者候補には、ドライバーや商品管理スタッフが 安全かつ正確に業務を進められるよう、 現場との間に立って営業所を支えていただきます。 すでに完成した組織を引き継ぐのではなく、 これから一緒に営業所を作り上げていく立場です。 - 【スタッフへの声掛けも大切な仕事】 - ・安全に関する日常的な声掛け ・配送や社内ルールの周知 ・新人の習熟度確認と教育担当との連携 ・作業や輸送の優先順位の調整 ・現場からの改善提案の吸い上げ ・スタッフからの相談対応 など、一人ひとりの状況を見ながら支える役割があります。 現場には他社でのドライバー経験者や班長経験者、 将来管理職を目指す方など、経歴はさまざま。 経験や理解度に合わせた伝え方が求められます。 - 【「基準クリア」で終わらせない見極め】 - つくば営業所には独自の見極め制度があります。 専任の指導担当による横乗り教育を実施し、 基準をクリアしたかどうかを客観的に判断する。 ただし、基準をクリアしていても 本人が不安を感じているうちは教育を継続します。 本人が自信を持つまで育成する。 この見極めと調整こそが、管理者候補の重要な仕事です。 新人がつまずきやすいのは、日報や各種書類の作成、 積載効率の考え方、配送ルートの把握、納品先の理解など、 運転以外の管理業務。 ここをどう支えるかが腕の見せどころです。 - 【改善提案が、実際に形になる】 - つくば営業所には、現場からの改善提案を受け入れる環境があります。 「この手順を変えたほうが安全では？」 「この伝え方ならミスを減らせそう」 といった意見を、現場へ反映できる余地があります。 そして営業所として最も大切にしているのが「事故ゼロ」。 誰か一人が気をつけるのではなく、 営業所全体が同じ方向を向いて業務にあたる。 その方向性を現場に浸透させていくのも管理者候補の役割です。 取引先基盤・仕事量ともに安定した土台の上で、 新しい仕組みづくりに挑戦できる環境です。 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、機械フィールド/サポートエンジニア、鉄道設計 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業から20年。沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、鉄道の安全・安定・快適な施設運営に欠かせない「機械設備」の保守、施工監理業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、機械設備のライフサイクル全体に関わり、利用者の安心・快適な駅利用に直結する非常に重要性の高い業務内容です。 ■保守／メンテナンス業務 └駅構内や関連施設に設置された各種機械設備の定期的な検査、動作確認、劣化診断などを行います。トラブルを未然に防ぐ予防保全や、不具合発生時の迅速な復旧・修理対応はとても重要です。 ■保守、更新、修繕計画の策定および実施 └集積したデータに基づき、中長期的な視点での機械設備の更新・改修計画や修繕計画を立案・策定します。 ■施工監理（安全、品質、工程の管理） └実際の設置工事や修繕工事を行う協力会社への現場での安全指導、工程管理、品質確認などの監理業務等を行います。 ■その他 └資材などの保守・整備・調達管理、若手社員の育成なども重要な仕事です。 【担当設備】 昇降機（エレベータ、エスカレータ）、冷凍機、換気空調設備、駅ホームドア、ポンプ設備 ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の維持管理業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた駅ホームの拡張・ホームドアの更新工事や、駅舎の大規模リニューアルに伴う空調・昇降設備の更新プロジェクトなどが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ 業界未経験者を対象とした採用実績も豊富にあるため、ご入社後は経験に応じた丁寧なOJT研修を実施します。 これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員が丁寧にレクチャーしますのでご安心ください。 ＜守谷エリアからの通勤にも便利＞ 勤務地はつくばみらい市ですが、守谷駅から企業バスで約5分とアクセス良好。 守谷エリアにお住まいの方にも、無理なく通勤いただける便利な立地です。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日 ・平均月残業時間：10時間程度 ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度（30歳以下対象）など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：受変電設備工事設置/保守、設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/工事計画管理 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業から20周年、沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、この鉄道の安全・安定・快適な運行を根幹から支える「鉄道電気関連設備」の保守・施工監理業務をお任せします。 全線完全立体交差による踏切ゼロ、全駅完備のホームドア、自動列車運転制御システムの導入など、安全技術を積極的に取り入れているTX。 その高度なシステムを維持・発展させ、130km／hでの高速・安定走行を守り抜く、非常に社会的意義の大きなポジションです。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、鉄道電気設備のライフサイクル全体に関わることができます。 ■保守／メンテナンス業務 └設備の検査・整備・修理、事故防止のための維持管理、設備故障発生時の迅速な復旧対応を行います。 ■設備の保守・更新・修繕計画の策定および実施 └設備の保守計画や、設備の検査結果や修繕計画等に基づき改良、補修、部品交換等の計画を策定します。 ■施工監理（安全、品質、工程管理） └保守、修繕・設備投資工事等において、安全確保のための指導や、品質確認、工事全般の進捗状況を把握し、工事が遅延しないように工程を行います。 ■その他 └資機材などの保守・整備、若手社員の育成なども重要な仕事です。 【お任せする主な設備】 ※これまでのご経験やスキル、適性に応じて、以下のいずれかを担当していただきます。 《変電》 ・変電設備（GIS・変圧器・PWM変換器・配電盤・遮断器・断路器等） ・電力管理システム、遠方監視装置など 《電力》 ・電車線設備（き電線・帰線路・剛体電車線・カテナリ電車線・支持物等） ・配電設備（高圧ケーブル・電気室・配電所・配電盤等） ・照明・コンセント設備、防災対策設備、保守用車 ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の保守・運用業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工監理に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた大規模な改良工事や、駅の拡張工事、各種設備の更新プロジェクトが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ ご入社後は経験に応じたOJT研修を実施します。これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員もレクチャーしますのでご安心ください。 ＜守谷エリアからの通勤にも便利＞ 勤務地はつくばみらい市ですが、守谷駅から企業バスで約5分とアクセス良好。 守谷エリアにお住まいの方にも、無理なく通勤いただける便利な立地です。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日 ・平均月残業時間：10時間程度 ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度（30歳以下対象）など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ネットワークエンジニア、通信インフラ設置/保守、鉄道技術管理 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業から20周年、沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、この鉄道の安全・安定・安心な運行を根幹から支える「鉄道信号設備・通信設備」の保守・施工監理築業務をお任せします。 全線完全立体交差による踏切なしの路線、全駅完備のホームドア、自動列車運転制御システムの導入など、安全技術を積極的に取り入れているTX。 その高度なシステムを維持・発展させ、130km／hでの高速・安定走行を守る、非常に社会的意義の大きなポジションです。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、鉄道信号設備・通信設備の企画・構築から保守・運用までライフサイクル全体に関わることができます。 ■保守／メンテナンス業務 └設備の検査・整備・修理、事故防止のための維持管理、設備故障発生時の迅速な復旧対応を行います。 ■設備の保守・更新・修繕計画の策定および実施 └設備の保守計画や、設備の検査結果や修繕計画等に基づき改良、補修、部品交換等の計画を策定します。 ■施工監理（安全、品質、工程管理） └保守、修繕・設備投資工事等において、安全確保のための指導や、品質確認、工事全般の進捗状況を把握し、工事が遅延しないように工程を行います。 ■その他 └資機材などの保守・整備、若手社員の育成なども重要な仕事です。 【お任せする主な設備】 ※これまでのご経験やスキル、適性に応じて担当していただきます。 《鉄道信号》 ・運行管理システム ・列車検知装置[TD]／自動列車制御装置[ATC]／自動列車運転装置[ATO] ・電子連動装置 ・現場装置（インピーダンスボンド・軌道回路・電気転てつ機・入換信号機・電気融雪器等） ・軌道付帯設備、発車標 《通信》 ・列車無線設備、電話設備、沿線防災設備、消防設備、放送設備、伝送設備、その他通信設備 ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の保守・運用業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工監理に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた大規模な改良工事や、駅の拡張工事、各種設備の更新プロジェクトが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ ご入社後は経験に応じたOJT研修を実施します。これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員もレクチャーしますのでご安心ください。 ＜守谷エリアからの通勤にも便利＞ 勤務地はつくばみらい市ですが、守谷駅から企業バスで約5分とアクセス良好。 守谷エリアにお住まいの方にも、無理なく通勤いただける便利な立地です。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日 ・平均月残業時間：10時間程度 ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度（30歳以下対象）など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、土木施工管理、鉄道施工管理 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業からまもなく20周年を迎え、沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、この車両の安全・安定・快適な運行の土台となる「線路・軌道設備」の保守管理および土木施工管理業務をお任せします。 全線完全立体交差による踏切ゼロ、全駅でのホームドア完備、自動列車運転制御システムの導入など、最新技術を積極的に取り入れているTX。 その安全なレールを1ミリの狂いもなく守り抜く、非常に社会的意義の大きなポジションです。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、設備のライフサイクル全体に関わることができます。 ・保全／メンテナンス業務 └軌道（レール、まくらぎ、バラストなど）の定期的な巡回・検査を通じた状況把握、データ測定、劣化の診断などを行います。トラブルを未然に防ぐための予防保全や、万が一の故障発生時の迅速な復旧対応も重要な役割です。 ・保守、更新、修繕計画の策定および実施 └集積した検査データに基づき、中長期的な視点での軌道設備の更新計画や修繕計画を立案・策定します。 ・施工管理（安全、品質、工程管理） └実際のメンテナンスやレール交換などの修繕工事を行う協力会社への発注、現場での安全指導、工程管理、品質チェックなどの管理監督業務を行います。 ・その他 └資材などの保守・整備・調達管理、若手社員の育成 など ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の保守・運用業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工管理に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた大規模な改良工事や、駅の拡張工事、各種設備の更新プロジェクトが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ 業界未経験者を対象とした採用ノウハウも豊富にあるため、ご入社後は経験に応じた丁寧なOJT研修を実施します。 これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員が丁寧にレクチャーしますのでご安心ください。 ＜守谷エリアからの通勤にも便利＞ 勤務地はつくばみらい市ですが、守谷駅から企業バスで約5分とアクセス良好。 守谷エリアにお住まいの方にも、無理なく通勤いただける便利な立地です。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日（完全週休2日制） ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築施工管理、鉄道メンテナンス/整備、不動産ビルメンテナンス/管理員 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業から20年、沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、この鉄道の駅舎および関連施設の建築施工管理、保守管理業務をお任せします。 駅という「街の顔」を守り、多くの人々の安全で快適な移動空間を創り出す、非常に社会的意義の大きなポジションです。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、鉄道に関する建築物のライフサイクル全体に関わることができます。 ■保守／メンテナンス業務 └駅舎、駅構内諸設備などの定期的な検査を通じた状況把握、劣化診断を行います。トラブルを未然に防ぐ予防保全や、不具合発生時の迅速な修繕対応が重要な役割です。 ■保守、更新、修繕計画の策定および実施 └集積したデータに基づき、中長期的な視点での駅舎・施設の修繕計画や改修・更新計画を立案・策定します。 ■施工監理（安全、品質、工程管理） └実際の修繕工事や拡張工事を行う協力会社への発注、現場での安全指導、工程管理、品質確認などの監理業務等を行います。 ■その他 └資材などの保守・整備・調達管理、若手社員の育成なども重要な仕事です。 ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の維持管理業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工管理に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた改良工事や、駅舎の大規模リニューアル、高架下スペースを活用した商業施設（TXアベニュー）関連の工事などが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ 業界未経験者を対象とした採用ノウハウも豊富にあるため、ご入社後は経験に応じた丁寧なOJT研修を実施します。 これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員が丁寧にレクチャーしますのでご安心ください。 ＜守谷エリアからの通勤にも便利＞ 勤務地はつくばみらい市ですが、守谷駅から企業バスで約5分とアクセス良好。 守谷エリアにお住まいの方にも、無理なく通勤いただける便利な立地です。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日 ・平均月残業時間：10時間程度 ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度（30歳以下対象）など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: ＼免許があればOK！未経験でも歓迎／ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 550万円〜1,200万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 550万円〜600万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ ＜当社で働く魅力＞ ①【川崎汽船グループの安定企業】 →長く安定して働きたい方必見 入社後は海上勤務と陸上勤務の両方を経験することができます！ 陸上勤務時の社員寮あり(家賃の約9割会社負担) ②【快適に過ごせる船内環境】 「船内休暇消化なし」 「豊富な乗船員の数」 「無理のない乗下船サイクル」 など、身体的にも精神的にも 無理なくゆとりをもって 働くことができる環境です！ ・船員用WiFi環境も完備！（来年は通信衛星でもっと快適に！） ③【充実した福利厚生】 大手グループならではの 充実した福利厚生で将来も安心！ 陸上勤務時の社員寮も家賃の約9割を 会社が負担するため、 安心して働ける環境が整っています。 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 600万円〜700万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ ＜当社で働く魅力＞ ①【川崎汽船グループの安定企業】 →長く安定して働きたい方必見 入社後は海上勤務と陸上勤務の両方を経験することができます！ 陸上勤務時の社員寮あり(家賃の約9割会社負担) ②【快適に過ごせる船内環境】 「船内休暇消化なし」 「豊富な乗船員の数」 「無理のない乗下船サイクル」 など、身体的にも精神的にも 無理なくゆとりをもって 働くことができる環境です！ ・船員用WiFi環境も完備！（来年は通信衛星でもっと快適に！） ③【充実した福利厚生】 大手グループならではの 充実した福利厚生で将来も安心！ 陸上勤務時の社員寮も家賃の約9割を 会社が負担するため、 安心して働ける環境が整っています。 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: ＼経験やスキルを活かせる！年収700万円〜／ 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 700万円〜1,200万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ ＜当社で働く魅力＞ ①【川崎汽船グループの安定企業】 →長く安定して働きたい方必見 入社後は海上勤務と陸上勤務の両方を経験することができます！ 陸上勤務時の社員寮あり(家賃の約9割会社負担) ②【快適に過ごせる船内環境】 「船内休暇消化なし」 「豊富な乗船員の数」 「無理のない乗下船サイクル」 など、身体的にも精神的にも 無理なくゆとりをもって 働くことができる環境です！ ・船員用WiFi環境も完備！（来年は通信衛星でもっと快適に！） ③【充実した福利厚生】 大手グループならではの 充実した福利厚生で将来も安心！ 陸上勤務時の社員寮も家賃の約9割を 会社が負担するため、 安心して働ける環境が整っています。 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 900万円〜1,200万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ ＜当社で働く魅力＞ ①【川崎汽船グループの安定企業】 →長く安定して働きたい方必見 入社後は海上勤務と陸上勤務の両方を経験することができます！ 陸上勤務時の社員寮あり(家賃の約9割会社負担) ②【快適に過ごせる船内環境】 「船内休暇消化なし」 「豊富な乗船員の数」 「無理のない乗下船サイクル」 など、身体的にも精神的にも 無理なくゆとりをもって 働くことができる環境です！ ・船員用WiFi環境も完備！（来年は通信衛星でもっと快適に！） ③【充実した福利厚生】 大手グループならではの 充実した福利厚生で将来も安心！ 陸上勤務時の社員寮も家賃の約9割を 会社が負担するため、 安心して働ける環境が整っています。 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

東証プライム上場企業でもある「日本発条」の物流子会社である当社にて輸送・倉庫業務等、業務全般の円滑な運営を目的に所長を補佐する業務をお任せします。

企業名 日発運輸株式会社 求人名 【筑波営業所/主任職候補】年休121日/9連休以上の長期連休/上場グループ 仕事の内容 東証プライム上場企業でもある「日本発条」の物流子会社である当社にて輸送・倉庫業務等、業務全般の円滑な運営を目的に所長を補佐する業務をお任せします。 【具体的な業務】 ■センター内における各種業務管理及び運営フォロー ■作業改善・顧客との業務調整・配車業務等 ■拡販に向けた営業活動 以上の業務を主とし、その他、物流企画（新規物流業務の企画立案、物流改善等）や会議体資料作成等、徐々にお任せします。 募集職種 【筑波営業所/主任職候補】年休121日/9連休以上の長期連休/上場グループ

2t・3tゲート車で配送＜年齢不問×借上げ社宅×未経験歓迎＞

仕事内容 ＊具体的には JR構内にある飲食店や高速のSAへの配送がメイン！ 固定ルートなので道に迷う心配もありません。 ＊お仕事の流れ 1．事務所に集合 2．配送に使う車の点検 3．点呼・準備 4．出発 カーナビ、ドライブレコーダー（ドラレコ）、バックモニター完備で安心して配送できる環境を整えています！ また、ルートはほとんど決まっているため一度覚えてしまえばスムーズな配送が可能です。 ＊このお仕事のポイント ・配送ミスや事故が起こりにくい仕組みで安心 ・必要な資格は普通免許のみ！ ・長距離配送なし！ ・即入寮可能な社員寮あり ・採用年齢不問！60歳以上も活躍中！ ・取引先は大手企業や提携会社が中心！業績安定！ ドライバー未経験の方でも安心して始めることができるよう、先輩との同乗研修などを完備しています！ 何もわからない状態で業務をお任せすることはありませんので、経験が浅い方もご安心くださいね！

＼高年俸480万円～600万円！／創業52年賞与は毎年支給！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、物流運営管理 ／ 【高年俸480万円～600万円！】 創業52年、賞与を一度も欠かしたことなし‼ 月収50万円・手取り40万円超のスタッフも在籍中！ ＼ ▷▷▷運行管理経験者、必見です！◁◁◁ 「運行管理の経験はあるけれど、 毎日のバタバタに少し疲れてきた」 「これまでの経験を活かしながら、 もっと落ち着いた環境で長く働きたい」 そんな方にこそ、ぜひ知っていただきたい職場です！ 建築資材や金属原料を運ぶ当社で、 ドライバーの安全な運行を支える 運行管理スタッフを募集します。 これまで積み重ねてきた経験を、 今度は安定した環境で活かしませんか？ ━━━＼✨ 注目ポイント ✨／━━━ ✅ 年俸480万円～600万円！月収50万円・手取り40万円超のスタッフも在籍！ ✅ 創業52年、賞与（年２回）を一度も欠かしたことはありません！ ✅ 年間休日110日！日曜休み＋土曜隔週休み＆長期休暇あり！ ✅ 2LDKの寮が月3万円！ ✅ 2022年完成の新しい社屋で勤務できます！ ✅ 運行管理・配車経験は給与面でしっかり評価！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「経験を活かして収入を上げたい」 「もう少し落ち着いて働きたい」 「年齢的にも、そろそろ腰を据えたい」 そんな方には、かなり相性のいい環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《仕事内容》 お任せするのは、ドライバーの安全な運行を支える運行管理業務です。 ⏩ 配車業務 荷主様からの依頼を受け、 ドライバーへ無理のないスケジュールを割り振ります。 ⏩ 点呼・体調確認 出発前・帰着後に、 対面または電話で点呼を実施。 安全に運行できる状態かを確認します。 ⏩ 記録確認 運転日報や各種記録を確認し、 安全面に問題がないかチェックします。 現在の配車チームは配車係3名と補助者3名の計6名体制です。 配車係1人あたり現在は50～70人ほどのドライバーを担当しています。 一人ですべてを抱えるのではなく、補助者と連携しながらチームで運行を支える体制です。 《なぜ、運行管理しやすいのか？》 ⇒車両トラブルに振り回されにくいからです。 当社の車両は、全車「納車6年以内」！比較的新しい車両を揃えています。 さらに、敷地内には自社整備工場を完備！ 急なメカトラブルで予定変更に追われることが少なく、 本来の運行管理業務に集中しやすい環境です。 「車両トラブル対応ばかりで、本来の仕事が進まない…」 そんなストレスを減らせるのも大きなポイントです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《この仕事のポイント》 ⏩ スピードより、正確さと人柄を重視 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ とにかく早く処理することだけを求めている会社ではありません。 大切にしているのは、 ✔ 一つひとつ正確に対応すること ✔ ドライバーと丁寧に話すこと ✔ お客様と誠実にやり取りすること です。 30代～70代まで、幅広い世代が活躍中。 50歳で入社し、その後も70歳を越えても長く活躍しているスタッフもいます。 ⏩ 安定して高収入が得られます！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年俸は480万円～600万円！ さらに、スタッフの中には月収50万円・手取り40万円超の実績もあります。 そして、当社は創業52年。 その間、賞与を一度も欠かしたことがありません。 どんな不況の時でも、年2回のボーナスを支給。 さらに決算賞与もあります。 「運行管理の経験を、ちゃんと収入に反映してほしい」 そんな方にも、納得感を持って働いていただける環境です。 ⏩ しっかり休める勤務環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年間休日は110日。日曜日はしっかり休み。 さらに、土曜日も隔週で休めます。 長期休暇もあるため、 「家族との時間を大切にしたい」 「自分の予定もちゃんと立てたい」 という方にも◎ 「運行管理は休みが取りにくかった」 「前職では予定が立てづらかった」 そんな方にもぜひ知っていただきたい働き方です。 ⏩ 2LDKの寮が月3万円 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 生活コストを抑えたい方にも大きなメリットがあります。 2LDKの寮に＼月3万円で入居可能！／ 世帯入居もOKです。ご家族と一緒に引っ越してくる方もいます。 収入だけでなく、毎月の固定費も抑えられるのが強みです。 ⏩ 2022年完成の新しい社屋 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 2022年完成の新しいきれいな社屋です。 敷地内には、倉庫・自社整備工場も併設。 清潔で効率的な環境で、運行管理業務に集中できます。 ⏩ 経験はしっかり評価します！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今回は、運行管理の実務経験をお持ちの方を募集します。 特に、 ✔ 配車業務の経験 ✔ 運行管理の実務経験 ✔ ドライバーとの調整経験 などをお持ちの方は、これまでの経験やスキルをしっかり考慮します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《まずはお気軽にお問い合わせください！》 「自分の経験だと年俸はいくらくらい？」 「本当にそんなに稼げる？」 「実際の忙しさは？」 「自分くらいの経験年数でも大丈夫？」 そんな応募前のご質問も大歓迎です！ まずはお気軽にお電話ください。 ＞＞0296-32-3619 採用係まで 【関連ワード】 運行管理者 運行管理経験者 運行管理スタッフ 正社員 高年俸 年俸480万円 年俸600万円 月収50万円 手取り40万円 賞与あり 決算賞与 年間休日110日 日曜休み 隔週土曜休み 長期休暇 寮完備 2LDK 月3万円 中高年 物流事務 配車係 配車事務 運送 物流 運送会社 配車オペレーター 点呼業務 配車業務 経験者歓迎 50代活躍中 60代活躍中 70代活躍中

＜正社員＞事務員　グループのバックオフィスを支えてくれる仲間を募集！適性に応じて仕事があります

募集要項 職種 タクシー事務員 雇用形態 正社員 仕事内容 ・運行管理 ・不動産管理 ・倉庫管理 ・労務勤怠管理 ・データ入力/請求 ・その他 ※適正に応じていずれか複数を担当していただきます nanbusaiyo

土日祝休み／物流の安全を支える／運行管理のプロフェッショナル募集

募集要項 職種 運行管理者 雇用形態 正社員 仕事内容 茨城物流センターでの運行管理業務。 ・点呼業務 ・ドライバーの労務管理 ・安全運行管理 ・車両管理 ・教育指導 ・運転日報管理 ・運行記録の作成、保管 3t～10tユニック車を運行するドライバー約10名を支える重要な業務です。