求人・転職情報

ドイツ車など“最新モデル”を扱う仕事！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他海運/港湾関連、倉庫作業スタッフ ＼月給24万円以上・普通免許で応募OK／ 港に届いた高級輸入車を扱う、 港湾業務・車両移動スタッフの募集です。 お任せするのは、 港やモータープール内での車両移動、 輸送準備、車両確認などの構内作業です。 扱うのは、できたばかりの新車。 ドイツ車などの高級輸入車や 最新モデルに関われる仕事です。 未経験からでもスタート可能。 入社後の研修期間中は、 宮の郷事業所で車両移動業務から覚えていきます。 まずは車両の扱い方、 構内での移動作業、 安全確認の流れなどを身につけてから、 8MPでの港湾業務を担当します。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【主な仕事内容】 ●港湾荷役業務中の車両移動 ●モータープール内での車両移動 ●輸送専用車への車両移動 ●ラッシング（車両の固定作業） ●車両の受付確認（車受け） ●洗車・フィルム貼り ●簡単なメンテナンス ●車両の保管管理 など ※日立港営業所で打刻後、 社有車で港へ移動します。 港湾業務以外の日は、 車両の保管・メンテナンス業務を 担当いただく予定です。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【この仕事のポイント】 ・普通免許があれば応募OK ・未経験から始められる研修あり ・月給24万円以上 ・賞与年2回 ・残業少なめ ・基本土日休み ・8:00出勤の日が全体の6～7割程度 ・接客なし、個人ノルマなし ・チーム作業中心 ・高級輸入車、最新モデルに関われる ・退職金制度、確定拠出年金制度あり 車が好きな方はもちろん、 体を動かす仕事が好きな方、 接客よりも構内作業が合っている方にも 向いている仕事です。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【入社後の流れ】 入社後の研修期間中は、 宮の郷事業所にて 車両移動業務を担当します。 いきなり港湾業務を任せるのではなく、 まずは構内での車両移動や、 安全確認の流れから覚えていきます。 研修終了後は、 8MPにて港湾業務を担当します。 ※研修期間中の勤務時間は 9:00～17:30となります。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【1日の流れ】 ※港湾荷役業務日の場合 6:45 出勤・朝礼・作業確認 《午前》 ・港湾荷役業務中の車両移動 ・車両受付確認 ・輸送準備作業 《午後》 ・輸送専用車への車両移動 ・ラッシング（固定作業） ・関連する確認作業 15:15 業務終了 ※荷役作業日以外は、 8:00～16:30勤務となります。 勤務時間の割合は、 8:00出勤が全体の6～7割程度、 6:45出勤が3～4割程度です。 ※業務状況により変動します。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【補足】 港湾業務は屋外で体を動かす作業が中心です。 ただし、個人で黙々と進める仕事ではなく、 チームで声を掛け合いながら進めます。 分からないことは確認しながら進められるため、 未経験の方も段階的に仕事を覚えられます。 休日は基本的に土日ですが、 業務状況により休日出勤があります。 その際は休日出勤手当を別途支給します。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【会社について】 ドイツ車メーカーの新車整備・管理、 使用済自動車リサイクルなど、 「自動車の入口から出口まで」を担う 循環型ビジネスを展開しています。 退職金制度や確定拠出年金制度など、 長く働くための制度も整っており、 地元で安定して働きたい方にも向いています。

整備経験を活かし電気×機械の希少スキルを習得！資格取得支援有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ┏━━━━━━━━━━━━┓ その整備の腕に、電気の技術をプラス。 担い手の少ない専門職で 市場価値の高い技術者へ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 【アピールポイント】 ✅ 安定の正社員雇用 ✅ 退職金ありで長く働ける安心感 ✅ 整備・保全の腕がそのまま武器になる ✅ 高所作業の技能講習は入社後に会社負担で受講OK ────────── 【仕事内容】 工場で重い荷物を運ぶ「天井クレーン」の点検や修理を担当していただきます。 機械に触れてきた経験がそのまま活きる仕事です。 ◆定期点検 月例点検、年次点検、性能検査を行います ♦修理・部品交換 不具合のある部品の交換や調整を行います 機械部品から電気部品まで幅広く扱います ♦性能検査の立ち合い 検査機関による検査に立ち会います ♦新規設置・更新 クレーンの入れ替えや新設工事にも携わります ────────── 【この仕事のやりがい】 天井クレーンは、工場のものづくりに欠かせない「相棒」のような存在です。 止まれば工場のラインも止まってしまいます。 だからこそ、小さな部品まで丁寧に点検し、安全に使える状態を守るのが私たちの役目です。 現場でお客様から「いつもありがとう」と声をかけてもらえることが、この仕事の一番の魅力です。 難しい修理も、チームで知恵を出し合って乗り越えています。 ────────── 【当社について】 茨城県日立市に本社を置き、太田工場、デザインセンター、アメリカ支社を展開しています。 電気工事から始まり、今では空調設備、天井クレーン、配電盤・制御盤の設計製造まで手掛けています。 工事とものづくりをワンストップで提供できるのが私たちの強みです。 大切にしているのは「まずはやってみる」姿勢です。 真面目に、素直に取り組める方を歓迎します。 困ったときは先輩がしっかり支えるので、安心して飛び込んできてください。

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

◆レア求人◆普通免許で自動運転に挑戦！20～30代活躍中！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、バス運転手 ＼普通免許で未来のモビリティへ／ ★自動運転EVバス「じょっピー」 運行オペレーター募集★ 【正社員採用】 【普通免許で応募OK】 【20代・30代活躍中】 【未経験歓迎】 【賞与年2回】 【資格取得支援あり】 「未来の当たり前」をつくる仕事に、 あなたもチャレンジしませんか？ 自動運転EVバス「じょっピー」の運行を支える、 全国でも珍しいレア求人です。 「自動運転って面白そう」 「新しい技術に携わりたい」 「正社員としてキャリアを築きたい」 そんな想いをお持ちの方を歓迎します。 ━━━━━━━━━━━━━━━ ■仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━ 自治体と連携して行う自動運転EVバスの 定常運行プロジェクトです。 車両に乗車し、 ゲームコントローラーのような 専用機器を使用した運行オペレーションや、 遠隔監視センターでの 安全確認などを担当します。 【主な業務】 ◎車両点検・清掃・消毒 ◎運行スケジュール確認 ◎車庫～運行ルート間の回送運転 ◎車両乗車による運行オペレーション ◎遠隔監視センターでの安全確認 ◎充電作業 ◎日報作成・データ入力 「ただ運転するだけ」ではなく、 未来の交通インフラを支える仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━ ■普通免許からスタートできます ━━━━━━━━━━━━━━━ 応募時に必要なのは 普通自動車免許だけ。 専門知識や 自動運転の経験は必要ありません。 入社後は研修を実施。 運行方法や安全確認、 システム操作まで イチから丁寧に教えます。 研修終了後には、 自動運転車両運行資格を取得。 さらに、 会社負担で中型免許取得もサポート！ 働きながら、 一生モノの資格とスキルが身につきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━ ■こんな方にピッタリ ━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 最先端技術に興味がある ✅ 自動運転やEVにワクワクする ✅ チームで協力して仕事をしたい ✅ 地域の役に立つ仕事がしたい ✅ 新しいことへ挑戦したい ✅ 正社員として安定して働きたい ✅ 運転が好き ━━━━━━━━━━━━━━━ ■働く魅力 ━━━━━━━━━━━━━━━ ◎週休2日・シフト制 ◎教育・研修制度充実 ◎確定拠出年金制度あり ◎自治体と連携したプロジェクト 全国でまだ数少ない 自動運転EVバスの運行に携われる仕事。 未来の交通を、 あなたの手で支えてみませんか？

バス営業所事務（運行管理補助者）　未経験大歓迎　正社員の募集です。

募集要項 職種 バス営業所事務（運行管理補助者） 雇用形態 正社員 仕事内容 ・運行管理業務 ・売上金精算業務 ・定期券・回数券発売業務 ・乗務員交番組成業務 ・輸送時の人員整理 ・時刻表変更等のお知らせ板等の設置・張替等 ・電話応対（運賃・時刻・路線案内等）及び一般庶務

バス営業所事務（運行管理補助者）　未経験大歓迎　正社員の募集です。

募集要項 職種 バス営業所事務（運行管理補助者） 雇用形態 正社員 仕事内容 ・運行管理業務 ・売上金清算業務 ・定期券・回数券発売業務 ・乗務員交番組成業務 ・輸送時の人員整理 ・時刻表変更等のお知らせ板等の設置・張替等 ・電話応対（運賃・時刻・路線案内等）及び一般庶務

バス営業所事務（運行管理補助者）　未経験大歓迎　正社員の募集です。

募集要項 職種 バス営業所事務（運行管理補助者） 雇用形態 正社員 仕事内容 ・運行管理業務 ・売上金清算業務 ・定期券・回数券発売業務 ・乗務員交番組成業務 ・輸送時の人員整理 ・時刻表変更等のお知らせ板等の設置・張替等 ・電話応対（運賃・時刻・路線案内等）及び一般庶務

バス営業所事務（運行管理補助者）　未経験大歓迎　正社員の募集です。

募集要項 職種 バス営業所事務（運行管理補助者） 雇用形態 正社員 仕事内容 ・運行管理業務 ・売上金精算業務 ・定期券・回数券発売業務 ・乗務員交番組成業務 ・輸送時の人員整理 ・時刻表変更等のお知らせ板等の設置・張替等 ・電話応対（運賃・時刻・路線案内等）及び一般庶務

バス営業所事務（運行管理補助者）　未経験大歓迎　正社員の募集です。

募集要項 職種 バス営業所事務（運行管理補助者） 雇用形態 正社員 仕事内容 ・運行管理業務 ・売上金清算業務 ・定期券・回数券発売業務 ・乗務員交番組成業務 ・輸送時の人員整理 ・時刻表変更等のお知らせ板等の設置・張替等 ・電話応対（運賃・時刻・路線案内等）及び一般庶務

バス営業所事務（運行管理補助者）　未経験大歓迎　正社員の募集です。

募集要項 職種 バス営業所事務（運行管理補助者） 雇用形態 正社員 仕事内容 ・運行管理業務 ・売上金清算業務 ・定期券・回数券発売業務 ・乗務員交番組成業務 ・輸送時の人員整理 ・時刻表変更等のお知らせ板等の設置・張替等 ・電話応対（運賃・時刻・路線案内等）及び一般庶務

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：受変電設備工事設置/保守、設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/工事計画管理 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業から20周年、沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、この鉄道の安全・安定・快適な運行を根幹から支える「鉄道電気関連設備」の保守・施工監理業務をお任せします。 全線完全立体交差による踏切ゼロ、全駅完備のホームドア、自動列車運転制御システムの導入など、安全技術を積極的に取り入れているTX。 その高度なシステムを維持・発展させ、130km／hでの高速・安定走行を守り抜く、非常に社会的意義の大きなポジションです。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、鉄道電気設備のライフサイクル全体に関わることができます。 ■保守／メンテナンス業務 └設備の検査・整備・修理、事故防止のための維持管理、設備故障発生時の迅速な復旧対応を行います。 ■設備の保守・更新・修繕計画の策定および実施 └設備の保守計画や、設備の検査結果や修繕計画等に基づき改良、補修、部品交換等の計画を策定します。 ■施工監理（安全、品質、工程管理） └保守、修繕・設備投資工事等において、安全確保のための指導や、品質確認、工事全般の進捗状況を把握し、工事が遅延しないように工程を行います。 ■その他 └資機材などの保守・整備、若手社員の育成なども重要な仕事です。 【お任せする主な設備】 ※これまでのご経験やスキル、適性に応じて、以下のいずれかを担当していただきます。 《変電》 ・変電設備（GIS・変圧器・PWM変換器・配電盤・遮断器・断路器等） ・電力管理システム、遠方監視装置など 《電力》 ・電車線設備（き電線・帰線路・剛体電車線・カテナリ電車線・支持物等） ・配電設備（高圧ケーブル・電気室・配電所・配電盤等） ・照明・コンセント設備、防災対策設備、保守用車 ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の保守・運用業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工監理に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた大規模な改良工事や、駅の拡張工事、各種設備の更新プロジェクトが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ ご入社後は経験に応じたOJT研修を実施します。これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員もレクチャーしますのでご安心ください。 ＜守谷エリアからの通勤にも便利＞ 勤務地はつくばみらい市ですが、守谷駅から企業バスで約5分とアクセス良好。 守谷エリアにお住まいの方にも、無理なく通勤いただける便利な立地です。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日 ・平均月残業時間：10時間程度 ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度（30歳以下対象）など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、機械フィールド/サポートエンジニア、鉄道設計 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業から20年。沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、鉄道の安全・安定・快適な施設運営に欠かせない「機械設備」の保守、施工監理業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、機械設備のライフサイクル全体に関わり、利用者の安心・快適な駅利用に直結する非常に重要性の高い業務内容です。 ■保守／メンテナンス業務 └駅構内や関連施設に設置された各種機械設備の定期的な検査、動作確認、劣化診断などを行います。トラブルを未然に防ぐ予防保全や、不具合発生時の迅速な復旧・修理対応はとても重要です。 ■保守、更新、修繕計画の策定および実施 └集積したデータに基づき、中長期的な視点での機械設備の更新・改修計画や修繕計画を立案・策定します。 ■施工監理（安全、品質、工程の管理） └実際の設置工事や修繕工事を行う協力会社への現場での安全指導、工程管理、品質確認などの監理業務等を行います。 ■その他 └資材などの保守・整備・調達管理、若手社員の育成なども重要な仕事です。 【担当設備】 昇降機（エレベータ、エスカレータ）、冷凍機、換気空調設備、駅ホームドア、ポンプ設備 ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の維持管理業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた駅ホームの拡張・ホームドアの更新工事や、駅舎の大規模リニューアルに伴う空調・昇降設備の更新プロジェクトなどが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ 業界未経験者を対象とした採用実績も豊富にあるため、ご入社後は経験に応じた丁寧なOJT研修を実施します。 これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員が丁寧にレクチャーしますのでご安心ください。 ＜守谷エリアからの通勤にも便利＞ 勤務地はつくばみらい市ですが、守谷駅から企業バスで約5分とアクセス良好。 守谷エリアにお住まいの方にも、無理なく通勤いただける便利な立地です。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日 ・平均月残業時間：10時間程度 ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度（30歳以下対象）など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ネットワークエンジニア、通信インフラ設置/保守、鉄道技術管理 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業から20周年、沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、この鉄道の安全・安定・安心な運行を根幹から支える「鉄道信号設備・通信設備」の保守・施工監理築業務をお任せします。 全線完全立体交差による踏切なしの路線、全駅完備のホームドア、自動列車運転制御システムの導入など、安全技術を積極的に取り入れているTX。 その高度なシステムを維持・発展させ、130km／hでの高速・安定走行を守る、非常に社会的意義の大きなポジションです。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、鉄道信号設備・通信設備の企画・構築から保守・運用までライフサイクル全体に関わることができます。 ■保守／メンテナンス業務 └設備の検査・整備・修理、事故防止のための維持管理、設備故障発生時の迅速な復旧対応を行います。 ■設備の保守・更新・修繕計画の策定および実施 └設備の保守計画や、設備の検査結果や修繕計画等に基づき改良、補修、部品交換等の計画を策定します。 ■施工監理（安全、品質、工程管理） └保守、修繕・設備投資工事等において、安全確保のための指導や、品質確認、工事全般の進捗状況を把握し、工事が遅延しないように工程を行います。 ■その他 └資機材などの保守・整備、若手社員の育成なども重要な仕事です。 【お任せする主な設備】 ※これまでのご経験やスキル、適性に応じて担当していただきます。 《鉄道信号》 ・運行管理システム ・列車検知装置[TD]／自動列車制御装置[ATC]／自動列車運転装置[ATO] ・電子連動装置 ・現場装置（インピーダンスボンド・軌道回路・電気転てつ機・入換信号機・電気融雪器等） ・軌道付帯設備、発車標 《通信》 ・列車無線設備、電話設備、沿線防災設備、消防設備、放送設備、伝送設備、その他通信設備 ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の保守・運用業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工監理に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた大規模な改良工事や、駅の拡張工事、各種設備の更新プロジェクトが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ ご入社後は経験に応じたOJT研修を実施します。これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員もレクチャーしますのでご安心ください。 ＜守谷エリアからの通勤にも便利＞ 勤務地はつくばみらい市ですが、守谷駅から企業バスで約5分とアクセス良好。 守谷エリアにお住まいの方にも、無理なく通勤いただける便利な立地です。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日 ・平均月残業時間：10時間程度 ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度（30歳以下対象）など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 550万円〜600万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ ＜当社で働く魅力＞ ①【川崎汽船グループの安定企業】 →長く安定して働きたい方必見 入社後は海上勤務と陸上勤務の両方を経験することができます！ 陸上勤務時の社員寮あり(家賃の約9割会社負担) ②【快適に過ごせる船内環境】 「船内休暇消化なし」 「豊富な乗船員の数」 「無理のない乗下船サイクル」 など、身体的にも精神的にも 無理なくゆとりをもって 働くことができる環境です！ ・船員用WiFi環境も完備！（来年は通信衛星でもっと快適に！） ③【充実した福利厚生】 大手グループならではの 充実した福利厚生で将来も安心！ 陸上勤務時の社員寮も家賃の約9割を 会社が負担するため、 安心して働ける環境が整っています。 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: ＼経験やスキルを活かせる！年収700万円〜／ 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 700万円〜1,200万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ ＜当社で働く魅力＞ ①【川崎汽船グループの安定企業】 →長く安定して働きたい方必見 入社後は海上勤務と陸上勤務の両方を経験することができます！ 陸上勤務時の社員寮あり(家賃の約9割会社負担) ②【快適に過ごせる船内環境】 「船内休暇消化なし」 「豊富な乗船員の数」 「無理のない乗下船サイクル」 など、身体的にも精神的にも 無理なくゆとりをもって 働くことができる環境です！ ・船員用WiFi環境も完備！（来年は通信衛星でもっと快適に！） ③【充実した福利厚生】 大手グループならではの 充実した福利厚生で将来も安心！ 陸上勤務時の社員寮も家賃の約9割を 会社が負担するため、 安心して働ける環境が整っています。 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

年休113日・日勤／8時〜17時勤務（残業あり）・転勤なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 ⭐️ 運行管理者の資格を活かす ⭐️ ⭐️ 配車管理補助のお仕事 ⭐️ トラックが安全に、時間どおりに 走れるよう、配車の計画づくりを サポートする仕事です。 勤務地は茨城県小美玉市の本社営業所。 1958年創業、輸送と倉庫の両方を 自社で持つ地元の物流会社です。 希望としては運行管理者（貨物）をお持ちで、 配車または運行管理の経験がある方の 募集となります。 ⭐️ この求人のポイント ⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅ 月給32万〜40万円／資格と経験を評価 ✅ 年間休日113日 ✅ 8:00〜17:00の日勤のみ ✅ 転勤なし。地元で長く働けます ✅ 車・バイク通勤OK（無料駐車場あり） ✅ 賞与年2回・昇給あり（前年度実績） ✅ 職務給制度あり。役割が評価に反映 ✅ 学歴不問／ブランクからの復帰も歓迎 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐️ お仕事内容 ⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 【具体的には】 ● 配車計画の作成補助 ・トラックの運行計画づくり ・車両とドライバーの割り当て ・当日の変更やイレギュラー対応 ● 付随する事務作業 ・専用システムへの入力 ・関係書類の作成、整理 いきなり一人で組むことはありません。 まずは荷主ごとの決まりと 今の配車のやり方を覚えるところから。 分からないことは先輩がその場で フォローします◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐️ 会社について ⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 輸送と倉庫、物流の両輪を 自社で持っているのが当社の形です。 運んだ荷の保管を任され、 保管した荷の輸送も任される。 この積み重ねで60年以上続いてきました。 現在は茨城を中心に8つの拠点があり、 低温倉庫も自社で持っています。 安全性優良事業所（Gマーク）、 物流総合効率化法認定、 グリーン経営認証、健康経営優良法人2026を取得しています。 安全と環境の管理を 第三者に認められた会社です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐️ こんな職場です ⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 大事にしているのは「ミノリイズム」。 何事も全員で協力して進めること、 困っている人を見て見ぬふりしないこと。 この2つが当社の土台です。 配車は現場のドライバーと 毎日やり取りする仕事です。 声をかけ合える距離の近さは、 そのまま働きやすさになります◎

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 600万円〜700万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ ＜当社で働く魅力＞ ①【川崎汽船グループの安定企業】 →長く安定して働きたい方必見 入社後は海上勤務と陸上勤務の両方を経験することができます！ 陸上勤務時の社員寮あり(家賃の約9割会社負担) ②【快適に過ごせる船内環境】 「船内休暇消化なし」 「豊富な乗船員の数」 「無理のない乗下船サイクル」 など、身体的にも精神的にも 無理なくゆとりをもって 働くことができる環境です！ ・船員用WiFi環境も完備！（来年は通信衛星でもっと快適に！） ③【充実した福利厚生】 大手グループならではの 充実した福利厚生で将来も安心！ 陸上勤務時の社員寮も家賃の約9割を 会社が負担するため、 安心して働ける環境が整っています。 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築施工管理、鉄道メンテナンス/整備、不動産ビルメンテナンス/管理員 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業から20年、沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、この鉄道の駅舎および関連施設の建築施工管理、保守管理業務をお任せします。 駅という「街の顔」を守り、多くの人々の安全で快適な移動空間を創り出す、非常に社会的意義の大きなポジションです。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、鉄道に関する建築物のライフサイクル全体に関わることができます。 ■保守／メンテナンス業務 └駅舎、駅構内諸設備などの定期的な検査を通じた状況把握、劣化診断を行います。トラブルを未然に防ぐ予防保全や、不具合発生時の迅速な修繕対応が重要な役割です。 ■保守、更新、修繕計画の策定および実施 └集積したデータに基づき、中長期的な視点での駅舎・施設の修繕計画や改修・更新計画を立案・策定します。 ■施工監理（安全、品質、工程管理） └実際の修繕工事や拡張工事を行う協力会社への発注、現場での安全指導、工程管理、品質確認などの監理業務等を行います。 ■その他 └資材などの保守・整備・調達管理、若手社員の育成なども重要な仕事です。 ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の維持管理業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工管理に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた改良工事や、駅舎の大規模リニューアル、高架下スペースを活用した商業施設（TXアベニュー）関連の工事などが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ 業界未経験者を対象とした採用ノウハウも豊富にあるため、ご入社後は経験に応じた丁寧なOJT研修を実施します。 これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員が丁寧にレクチャーしますのでご安心ください。 ＜守谷エリアからの通勤にも便利＞ 勤務地はつくばみらい市ですが、守谷駅から企業バスで約5分とアクセス良好。 守谷エリアにお住まいの方にも、無理なく通勤いただける便利な立地です。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日 ・平均月残業時間：10時間程度 ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度（30歳以下対象）など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、土木施工管理、鉄道施工管理 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業からまもなく20周年を迎え、沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、この車両の安全・安定・快適な運行の土台となる「線路・軌道設備」の保守管理および土木施工管理業務をお任せします。 全線完全立体交差による踏切ゼロ、全駅でのホームドア完備、自動列車運転制御システムの導入など、最新技術を積極的に取り入れているTX。 その安全なレールを1ミリの狂いもなく守り抜く、非常に社会的意義の大きなポジションです。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、設備のライフサイクル全体に関わることができます。 ・保全／メンテナンス業務 └軌道（レール、まくらぎ、バラストなど）の定期的な巡回・検査を通じた状況把握、データ測定、劣化の診断などを行います。トラブルを未然に防ぐための予防保全や、万が一の故障発生時の迅速な復旧対応も重要な役割です。 ・保守、更新、修繕計画の策定および実施 └集積した検査データに基づき、中長期的な視点での軌道設備の更新計画や修繕計画を立案・策定します。 ・施工管理（安全、品質、工程管理） └実際のメンテナンスやレール交換などの修繕工事を行う協力会社への発注、現場での安全指導、工程管理、品質チェックなどの管理監督業務を行います。 ・その他 └資材などの保守・整備・調達管理、若手社員の育成 など ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の保守・運用業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工管理に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた大規模な改良工事や、駅の拡張工事、各種設備の更新プロジェクトが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ 業界未経験者を対象とした採用ノウハウも豊富にあるため、ご入社後は経験に応じた丁寧なOJT研修を実施します。 これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員が丁寧にレクチャーしますのでご安心ください。 ＜守谷エリアからの通勤にも便利＞ 勤務地はつくばみらい市ですが、守谷駅から企業バスで約5分とアクセス良好。 守谷エリアにお住まいの方にも、無理なく通勤いただける便利な立地です。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日（完全週休2日制） ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: ＼免許があればOK！未経験でも歓迎／ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 550万円〜1,200万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

経験が活かせる◎賞与年3回！待遇も充実♪月給30万円以上可能

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） -☆★アピールポイント★☆- ■年3回の賞与で収入アップ ■経験を活かして高収入も実現 ■2級自動車整備士の資格が活かせる♪ ■ ブランクOK！安心して働ける ＜具体的な仕事内容＞ お客様の大切なカーライフを支える やりがいあるお仕事です 小型・普通乗用車、商用車、軽自動車まで幅広い車両の 点検や車検、一般整備を担当 車検場への車両運搬業務もあります！ ＜働くスタッフにインタビュー＞ 実際に働く職場のスタッフにインタビューしてみました ！ 「自分のペースで作業できるので、 集中して取り組めますし、 仲間との連携もスムーズで、 困った時はすぐに助け合えます。 年に3回賞与がある点が給与としても助かっています。 待遇も手厚くて、 長く働きたいと思える職場です！」 販売が決まった中古車の納期に応じて、必要な整備を進めて参ります。 ＜＜＜1日の流れ※一例＞＞＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 8:00 朝礼 作業開始 車検整備 等 12:00 昼休み60分(開始時間は自分で決められます） 15:00 休憩（10分） 17:00 退勤 ＜＜＜業界経験者大歓迎◎＞＞＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 軽トラからトラック、マニュアル車まで 様々な中古車を販売している当社。 今までの中古車業界経験を活かして 活躍してくれる方を大募集☆ 応募動機は「車が好き！運転が好き！」 お客さまと楽しくコミュニケーションを 取りながら、最適なご提案をお願いします◎ ＜＜＜働きやすさ◎で定着率抜群！＞＞＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現在、当社の事業部には9名在籍しており 3名が販売スタッフとして活躍中です！ 50代を中心に、20～60代と 幅広いスタッフが働いてくれています。 中には、勤続年数10年以上の従業員も◎ 和気あいあいとした雰囲気が自慢の、 風通しの良い職場です☆ 年間の利益はスタッフにしっかり還元！ 腰を据えて長く働ける環境をご用意して お待ちしています◎ ＜＜＜スタッフインタビュー＞＞＞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「堅苦しい雰囲気はなく、自由にのびのび 働ける環境で働きやすいです！」 「残業もありますが、その分稼げるので バリバリ稼ぎたい方にピッタリです！」 「好きなタイミングで60分 休憩できるので最高です♪」

【2027 新卒採用】総合職　地域の方々の移動手段であるバスの安全運行をサポート　#地域貢献

募集要項 職種 総合職 雇用形態 正社員 仕事内容 ■入社後はバス営業所で日々バスが安全に運行ができるよう、運行管理業務に携わります。 ■その後は新しいバス路線の企画やイベント輸送の手配などの部門や 観光バスの運行を調整する部門、総務・経理などの管理部門で経験を積みます。 ■様々な業務を経験することで会社全体の動きを把握し、 将来は管理職としてステップアップしていける環境です。 ＜募集人数＞ 1名～5名 ＜募集学部・学科＞ 全学部・全学科

安定の物流業界｜月給27万円～｜賞与年2回｜週休2日制

仕事内容 ◎安定感抜群の物流業界 【業務内容】 コンビニエンスストア向けの 常温商品を取扱う物流センターの マネジメント業務をお任せします 【具体的には】 ■在庫管理 販売先・仕入先と連携して、 欠品や過剰がないように適正な在庫数を 保つため、管理します。 ■商品管理 不良品、事故を防ぐための整備計画を 立てて実施をします。 ■作業管理 シフトの作成管理、生産性を上げるための 施策の実行やパートスタッフの シフト管理などを行います。 ＜入社後の流れ＞ まずは全体像を掴んで頂くために、 2～3ヶ月の間先輩社員につき 各部門の業務を経験していきます。 その後は、先輩社員と共に 管理業務を行っていきます。 年齢やポジションの垣根はなく、 コミュニケーションがとりやすいです。 先輩がしっかりとサポートするので どなたも安心して成長できる環境です。 また、 ・特別休暇制度あり（年間15日） ・1時間単位での有休取得も可能 （年間40時間まで） ライフワークバランスもばっちり 希望しない転勤はなく、ライフスタイルに 合わせて長くご活躍頂ける環境です 【ここがポイント】 ◆未経験OK・人物重視の採用 ◆安定感抜群の環境の中働ける ◆完全週休2日でお休みも充実

【ドライバー管理／つくば市みどりの東】ドライバーの労働時間や運転記録の管理◎デスクワークメイン／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《休みも、収入も、将来も安定◎》 《経験を活かして、営業所を支える運行管理へ》 ドライバーの労働時間や運行状況の確認、 車両管理、教育、顧客対応などを通じて、 安全でスムーズな輸送を支える仕事です。 ★30代～50代スタッフ中心に活躍中 ★マネジメント・リーダー経験が活かせる ★土日休み＆大型連休あり／各種手当あり ★Iターン・Uターン歓迎！ 引っ越し手当・借上げ社宅相談可 ★資格支援制度でスキルUPも可能 営業所全体を見ながらチームを支えたい方に ぴったりのお仕事です。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【運行管理者／管理スタッフ】 ドライバーの労働時間や運転記録の管理、 運行状況の確認、車両管理、教育、 顧客対応などをお任せします。 ◇ドライバーの労働時間管理 ◇運転記録・運行状況の確認 ◇配車・運行に関する管理業務 ◇車両管理 ◇ドライバーへの教育・指導 ◇顧客対応 ◇業務改善に向けた現場づくり ◇業務によりフォークリフトを 使用した積み降ろし 運行管理の仕事は、 ただスケジュールを確認するだけではありません。 ドライバーが安心して働ける環境を整え、 お客様へ安全・確実に荷物を届けるための 大切なポジションです。 マネジメント経験がある方や、 リーダーとしてスタッフをまとめた経験がある方、 運送・物流業界での知識を活かしたい方は 即戦力として活躍できます。 - 【大友ロジスティクスの魅力】 【社内転職もステップアップも目指せる環境です！】 『将来的にはステップアップしたい』 『自分に合ったキャリアを見つけたい』 そんな想いも応援します。 社内転職制度があり、希望や適性に応じた キャリア形成が可能。現場経験を活かして、 将来的には管理職へのステップアップも目指せます。 - 【身だしなみも、プロ意識のひとつです】 お客様に安心感を持っていただけるよう、 清潔感のある身だしなみや丁寧な対応を大切にしています。 そのため、派手な髪色やタトゥーなどは、 社内規定によりご遠慮いただいています。 - 【たっぷりお休みがあるから、無理せず働けます！】 『週末は家族との時間を大事にしたい』 『気分転換に、趣味の時間もほしい』 『連休中には旅行にも行きたい』 そんな希望が叶います。 年間休日120日・完全週休2日制・年3回の大型連休あり。 お休みをしっかり取れるので、心と体をいたわり、 仕事とプライベートを両立しながら働けます。 - 【ここがつくば営業所の魅力だ！】 ＼ただ予定を組むだけではない。／ ＼「事故ゼロ」を全員で追いかける司令塔へ。／ ＼2024年5月開所の新しい営業所／ - 【これから伸ばしていく、新営業所の司令塔】 - つくば営業所は新しい営業所で、最新設備を導入しています。 取り扱うのは温度・湿度の管理が必要な電子部品。 管理者候補には、ドライバーや商品管理スタッフが 安全かつ正確に業務を進められるよう、 現場との間に立って営業所を支えていただきます。 すでに完成した組織を引き継ぐのではなく、 これから一緒に営業所を作り上げていく立場です。 - 【スタッフへの声掛けも大切な仕事】 - ・安全に関する日常的な声掛け ・配送や社内ルールの周知 ・新人の習熟度確認と教育担当との連携 ・作業や輸送の優先順位の調整 ・現場からの改善提案の吸い上げ ・スタッフからの相談対応 など、一人ひとりの状況を見ながら支える役割があります。 現場には他社でのドライバー経験者や班長経験者、 将来管理職を目指す方など、経歴はさまざま。 経験や理解度に合わせた伝え方が求められます。 - 【「基準クリア」で終わらせない見極め】 - つくば営業所には独自の見極め制度があります。 専任の指導担当による横乗り教育を実施し、 基準をクリアしたかどうかを客観的に判断する。 ただし、基準をクリアしていても 本人が不安を感じているうちは教育を継続します。 本人が自信を持つまで育成する。 この見極めと調整こそが、管理者候補の重要な仕事です。 新人がつまずきやすいのは、日報や各種書類の作成、 積載効率の考え方、配送ルートの把握、納品先の理解など、 運転以外の管理業務。 ここをどう支えるかが腕の見せどころです。 - 【改善提案が、実際に形になる】 - つくば営業所には、現場からの改善提案を受け入れる環境があります。 「この手順を変えたほうが安全では？」 「この伝え方ならミスを減らせそう」 といった意見を、現場へ反映できる余地があります。 そして営業所として最も大切にしているのが「事故ゼロ」。 誰か一人が気をつけるのではなく、 営業所全体が同じ方向を向いて業務にあたる。 その方向性を現場に浸透させていくのも管理者候補の役割です。 取引先基盤・仕事量ともに安定した土台の上で、 新しい仕組みづくりに挑戦できる環境です。 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.

【3級海技士以上必須】賞与実績5.75ヶ月分！居住指定なし！全国から応募OK・乗船中の方も応募可◎フェリーと貨物船の両方経験可！

仕事内容: 昭和41年創業の大手大手海運会社である川崎近海汽船株式会社にて この度は組織強化のため、新たに船舶機関士を募集いたします。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 【雇用形態】 正社員（試用期間6ヶ月※同条件） 【給　　与】 年収 900万円〜1,200万円 【業務内容】 船舶機関士業務 【必須条件】 海技士免許3級以上 【ポイント】 衛星Wi-Fi（スターリンク）完備 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 【現在乗船中の方】 現在乗船中の方からのご応募も歓迎しております。 面接の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールまたはお電話でお問い合わせください！ ＜当社で働く魅力＞ ①【川崎汽船グループの安定企業】 →長く安定して働きたい方必見 入社後は海上勤務と陸上勤務の両方を経験することができます！ 陸上勤務時の社員寮あり(家賃の約9割会社負担) ②【快適に過ごせる船内環境】 「船内休暇消化なし」 「豊富な乗船員の数」 「無理のない乗下船サイクル」 など、身体的にも精神的にも 無理なくゆとりをもって 働くことができる環境です！ ・船員用WiFi環境も完備！（来年は通信衛星でもっと快適に！） ③【充実した福利厚生】 大手グループならではの 充実した福利厚生で将来も安心！ 陸上勤務時の社員寮も家賃の約9割を 会社が負担するため、 安心して働ける環境が整っています。 【仕事内容】 RoRo船(貨物船)、もしくは旅客フェリーでの機関士業務をお任せ！ 【具体的には・・・】 ・機関の運転に関する計測記録を分析 ・燃料・備品・消耗品の補給 ・機関室の巡視、以上の早期発見 ・異常時の応急処置、原因の調査及び修理 ・担当機器の管理及び、保守整備作業(主機、発電機、ボイラー、補機) ・機関制御室で各種計測装置を監視

バス営業所事務（運行管理補助者）　未経験大歓迎　正社員の募集です。

募集要項 職種 バス営業所事務（運行管理補助者） 雇用形態 正社員 仕事内容 ・運行管理業務 ・売上金清算業務 ・定期券・回数券発売業務 ・乗務員交番組成業務 ・輸送時の人員整理 ・時刻表変更等のお知らせ板等の設置・張替等 ・電話応対（運賃・時刻・路線案内等）及び一般庶務

バス営業所事務（運行管理補助者）　未経験大歓迎　正社員の募集です。

募集要項 職種 バス営業所事務（運行管理補助者） 雇用形態 正社員 仕事内容 ・運行管理業務 ・売上金精算業務 ・定期券・回数券発売業務 ・乗務員交番組成業務 ・輸送時の人員整理 ・時刻表変更等のお知らせ板等の設置・張替等 ・電話応対（運賃・時刻・路線案内等）及び一般庶務

豊田自動織機グループの物流企業が、管理系(事務系)総合職を募集中！50年以上黒字経営の安定基盤あり。

仕事内容 ■事務系総合職として、TOYOTAの物流を支える。 世界的に有名なトヨタブランド。その源流である「豊田自動織機グループ」の一員である私たち大興運輸株式会社。 自動車産業が集約している愛知県内において、自動車部品に特化した物流企業としてはトップクラスの事業規模を誇っています。 そんな当社にて業務の中枢を担うのが、今回募集している事務系総合職のポジション。 ドライバーさんたちの運行計画の作成や管理などのバックヤード業務をお任せします。 運行管理（運行ダイヤ表作成や運行便改善）をはじめ、積載率の管理、提携企業との連携および見積もり作成、入出荷管理/在庫管理などから、倉庫管理等まで、幅広くお任せしたいと考えています。（当然ながらトラック乗務はありません。） ■応募資格は、大学卒もしくは大学院卒。 学部や専攻は問いません。失敗を恐れずポジティブに仕事と向き合える方や、周囲とのコミュニケーションが得意な方は大歓迎。実務経験者は優遇しますが、もちろん経験を問わず未経験からのチャレンジも大歓迎します！ 入社時研修があるので、業務はイチから学べます。（安全教育やトヨタ式の物流方法などを学びます。）その後、随時OJTにて実務を経験しながら、まずは出来る事から少しずつ、徐々に仕事の流れを覚えてください。 ■働きやすさも魅力の一つ！ 「豊田自動織機グループ」ならではの安定した環境。安心して働ける環境が整っているからこそ、人間関係は良好。のびのびとにぎやかな雰囲気の職場です。気持ちに余裕を持って仕事と向き合えているので、周りの先輩たちに何でも気軽に相談しやすい雰囲気も定着しています。分からないことや困ったことがあれば、遠慮なく声をかけてくださいね。 そんな当社には、無理なく長く腰を据えて働きたい方や、安定した生活を求めている方など、様々な社員が活躍しています。 ■充実した福利厚生や待遇・制度が自慢です。 全ては書ききれないほどの、充実した福利厚生や待遇・制度があります。こちらではその一部をご紹介します。 ●全国平均を大きく上回る「男性の育児休業取得率」や「有給取得率」。風通しの良さもあり「有給がとりにくい」といった雰囲気とは無縁です。年間平均有給取得数は14.6日。 ●リフレッシュ休暇などの特別給あり。 ●未経験者でも安心の「充実した入社時研修」や「資格取得支援制度」。 ●Uターン、Iターン歓迎！入居費用・家賃補助制度有り。 他にも福利厚生は盛りだくさん！待遇面を重視したい方にもおすすめです。 ■将来の幹部候補として様々な業務をお任せします(ジョブローテーション） 数年おきにジョブローテーションがあり、様々な業務を担当できます。 入社時配属に関しては、 支店・物流センター（安城、岡崎、豊田、西尾BC、明知BC、半田、みよし、刈谷、大府BC、高岡BC） 管理部門（経営企画、情報システム、調達、物流改善、経理、人事、安全推進、営業） のいずれかに配属となります。 ※ジョブローテーションの一環で、県外を含む事業所へ転勤となる可能性がございます。 転勤後も最終的には希望エリアへのUターンが可能です。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

＼高年俸480万円～600万円！／創業52年賞与は毎年支給！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、運行管理、物流運営管理 ／ 【高年俸480万円～600万円！】 創業52年、賞与を一度も欠かしたことなし‼ 月収50万円・手取り40万円超のスタッフも在籍中！ ＼ ▷▷▷運行管理経験者、必見です！◁◁◁ 「運行管理の経験はあるけれど、 毎日のバタバタに少し疲れてきた」 「これまでの経験を活かしながら、 もっと落ち着いた環境で長く働きたい」 そんな方にこそ、ぜひ知っていただきたい職場です！ 建築資材や金属原料を運ぶ当社で、 ドライバーの安全な運行を支える 運行管理スタッフを募集します。 これまで積み重ねてきた経験を、 今度は安定した環境で活かしませんか？ ━━━＼✨ 注目ポイント ✨／━━━ ✅ 年俸480万円～600万円！月収50万円・手取り40万円超のスタッフも在籍！ ✅ 創業52年、賞与（年２回）を一度も欠かしたことはありません！ ✅ 年間休日110日！日曜休み＋土曜隔週休み＆長期休暇あり！ ✅ 2LDKの寮が月3万円！ ✅ 2022年完成の新しい社屋で勤務できます！ ✅ 運行管理・配車経験は給与面でしっかり評価！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「経験を活かして収入を上げたい」 「もう少し落ち着いて働きたい」 「年齢的にも、そろそろ腰を据えたい」 そんな方には、かなり相性のいい環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《仕事内容》 お任せするのは、ドライバーの安全な運行を支える運行管理業務です。 ⏩ 配車業務 荷主様からの依頼を受け、 ドライバーへ無理のないスケジュールを割り振ります。 ⏩ 点呼・体調確認 出発前・帰着後に、 対面または電話で点呼を実施。 安全に運行できる状態かを確認します。 ⏩ 記録確認 運転日報や各種記録を確認し、 安全面に問題がないかチェックします。 現在の配車チームは配車係3名と補助者3名の計6名体制です。 配車係1人あたり現在は50～70人ほどのドライバーを担当しています。 一人ですべてを抱えるのではなく、補助者と連携しながらチームで運行を支える体制です。 《なぜ、運行管理しやすいのか？》 ⇒車両トラブルに振り回されにくいからです。 当社の車両は、全車「納車6年以内」！比較的新しい車両を揃えています。 さらに、敷地内には自社整備工場を完備！ 急なメカトラブルで予定変更に追われることが少なく、 本来の運行管理業務に集中しやすい環境です。 「車両トラブル対応ばかりで、本来の仕事が進まない…」 そんなストレスを減らせるのも大きなポイントです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《この仕事のポイント》 ⏩ スピードより、正確さと人柄を重視 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ とにかく早く処理することだけを求めている会社ではありません。 大切にしているのは、 ✔ 一つひとつ正確に対応すること ✔ ドライバーと丁寧に話すこと ✔ お客様と誠実にやり取りすること です。 30代～70代まで、幅広い世代が活躍中。 50歳で入社し、その後も70歳を越えても長く活躍しているスタッフもいます。 ⏩ 安定して高収入が得られます！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年俸は480万円～600万円！ さらに、スタッフの中には月収50万円・手取り40万円超の実績もあります。 そして、当社は創業52年。 その間、賞与を一度も欠かしたことがありません。 どんな不況の時でも、年2回のボーナスを支給。 さらに決算賞与もあります。 「運行管理の経験を、ちゃんと収入に反映してほしい」 そんな方にも、納得感を持って働いていただける環境です。 ⏩ しっかり休める勤務環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 年間休日は110日。日曜日はしっかり休み。 さらに、土曜日も隔週で休めます。 長期休暇もあるため、 「家族との時間を大切にしたい」 「自分の予定もちゃんと立てたい」 という方にも◎ 「運行管理は休みが取りにくかった」 「前職では予定が立てづらかった」 そんな方にもぜひ知っていただきたい働き方です。 ⏩ 2LDKの寮が月3万円 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 生活コストを抑えたい方にも大きなメリットがあります。 2LDKの寮に＼月3万円で入居可能！／ 世帯入居もOKです。ご家族と一緒に引っ越してくる方もいます。 収入だけでなく、毎月の固定費も抑えられるのが強みです。 ⏩ 2022年完成の新しい社屋 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 2022年完成の新しいきれいな社屋です。 敷地内には、倉庫・自社整備工場も併設。 清潔で効率的な環境で、運行管理業務に集中できます。 ⏩ 経験はしっかり評価します！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今回は、運行管理の実務経験をお持ちの方を募集します。 特に、 ✔ 配車業務の経験 ✔ 運行管理の実務経験 ✔ ドライバーとの調整経験 などをお持ちの方は、これまでの経験やスキルをしっかり考慮します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《まずはお気軽にお問い合わせください！》 「自分の経験だと年俸はいくらくらい？」 「本当にそんなに稼げる？」 「実際の忙しさは？」 「自分くらいの経験年数でも大丈夫？」 そんな応募前のご質問も大歓迎です！ まずはお気軽にお電話ください。 ＞＞0296-32-3619 採用係まで 【関連ワード】 運行管理者 運行管理経験者 運行管理スタッフ 正社員 高年俸 年俸480万円 年俸600万円 月収50万円 手取り40万円 賞与あり 決算賞与 年間休日110日 日曜休み 隔週土曜休み 長期休暇 寮完備 2LDK 月3万円 中高年 物流事務 配車係 配車事務 運送 物流 運送会社 配車オペレーター 点呼業務 配車業務 経験者歓迎 50代活躍中 60代活躍中 70代活躍中

未経験OK　正社員　運行管理事務職　地域の交通を支えるバス会社で働きませんか？　待遇・福利厚生充実！

募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 バス営業所での運行管理業務、事務業務をお任せします。 安全運行の管理を行う内勤業務です。 ■運転士の出発点呼 ■運行計画の作成 ■売上金精算業務 ■ICカード（定期券等）・回数券販売業務 ■乗務員交番組成業務 ■電話応対（運賃・時刻・路線案内等）、他

バス営業所事務（運行管理補助者）　未経験大歓迎　正社員の募集です。

募集要項 職種 バス営業所事務（運行管理補助者） 雇用形態 正社員 仕事内容 ・運行管理業務 ・売上金清算業務 ・定期券・回数券発売業務 ・乗務員交番組成業務 ・輸送時の人員整理 ・時刻表変更等のお知らせ板等の設置・張替等 ・電話応対（運賃・時刻・路線案内等）及び一般庶務

2t・3tゲート車で配送＜年齢不問×借上げ社宅×未経験歓迎＞

仕事内容 ＊具体的には JR構内にある飲食店や高速のSAへの配送がメイン！ 固定ルートなので道に迷う心配もありません。 ＊お仕事の流れ 1．事務所に集合 2．配送に使う車の点検 3．点呼・準備 4．出発 カーナビ、ドライブレコーダー（ドラレコ）、バックモニター完備で安心して配送できる環境を整えています！ また、ルートはほとんど決まっているため一度覚えてしまえばスムーズな配送が可能です。 ＊このお仕事のポイント ・配送ミスや事故が起こりにくい仕組みで安心 ・必要な資格は普通免許のみ！ ・長距離配送なし！ ・即入寮可能な社員寮あり ・採用年齢不問！60歳以上も活躍中！ ・取引先は大手企業や提携会社が中心！業績安定！ ドライバー未経験の方でも安心して始めることができるよう、先輩との同乗研修などを完備しています！ 何もわからない状態で業務をお任せすることはありませんので、経験が浅い方もご安心くださいね！

東証プライム上場企業でもある「日本発条」の物流子会社である当社にて輸送・倉庫業務等、業務全般の円滑な運営を目的に所長を補佐する業務をお任せします。

企業名 日発運輸株式会社 求人名 【筑波営業所/主任職候補】年休121日/9連休以上の長期連休/上場グループ 仕事の内容 東証プライム上場企業でもある「日本発条」の物流子会社である当社にて輸送・倉庫業務等、業務全般の円滑な運営を目的に所長を補佐する業務をお任せします。 【具体的な業務】 ■センター内における各種業務管理及び運営フォロー ■作業改善・顧客との業務調整・配車業務等 ■拡販に向けた営業活動 以上の業務を主とし、その他、物流企画（新規物流業務の企画立案、物流改善等）や会議体資料作成等、徐々にお任せします。 募集職種 【筑波営業所/主任職候補】年休121日/9連休以上の長期連休/上場グループ

【急募】ドライバーの安全・快適な運転をサポート！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 運行管理(旅客)のお仕事です。運転士への点呼( 運行前・運行後)、書類作成、運行スケジュール等 の確認や指示、ドライバーの方の体調管理などがメ インになります。電話対応等もお願いしております が、難しい業務はなく、まずは簡単なお仕事からお 任せするので安心してください◎ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事の魅力✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ ドライバーの方が安心して運転業務に取り組むこと ができるようサポートをする大事なお仕事です。未 経験の方でもすぐに慣れることができます。お休み もしっかりありますので、メリハリをつけて働くこ とができます。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨資格・経験について✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 業務に際して、入社時に運行管理者資格(旅客)が 無くても取得制度を活用して資格を取得することが 可能ですので、資格をお持ちでないという方でも全 く問題ありません。未経験でもしっかりと研修を行 うので安心してスタートすることができます。また 面接では、人柄ややる気を重視します。 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨多数の方が活躍中！✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ このお仕事では、20代・30代の若い世代から、 50代・60代のミドル、シニア世代の方も多数活 躍して頂いています。力仕事が多くはありませんの で、年齢は気にされなくても大丈夫です！オフィス ワークや販売職など、全くの異業種からの転職者も 多数いますので、まずは研修でしっかりと学びまし ょう！ _DI 求人コード【Q00bvyF】

未経験OK　正社員　運行管理事務職　地域の交通を支えるバス会社で働きませんか？　待遇・福利厚生充実！

募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 バス営業所での運行管理業務、事務業務をお任せします。 安全運行の管理を行う内勤業務です。 ■運転士の出発点呼 ■運行計画の作成 ■売上金精算業務 ■ICカード（定期券等）・回数券販売業務 ■乗務員交番組成業務 ■電話応対（運賃・時刻・路線案内等）、他

未経験OK　正社員　運行管理事務職　地域の交通を支えるバス会社で働きませんか？　待遇・福利厚生充実！

募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 バス営業所での運行管理業務、事務業務をお任せします。 安全運行の管理を行う内勤業務です。 ■運転士の出発点呼 ■運行計画の作成 ■売上金精算業務 ■ICカード（定期券等）・回数券販売業務 ■乗務員交番組成業務 ■電話応対（運賃・時刻・路線案内等）、他

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募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 バス営業所での運行管理業務、事務業務をお任せします。 安全運行の管理を行う内勤業務です。 ■運転士の出発点呼 ■運行計画の作成 ■売上金精算業務 ■ICカード（定期券等）・回数券販売業務 ■乗務員交番組成業務 ■電話応対（運賃・時刻・路線案内等）、他

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募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 バス営業所での運行管理業務、事務業務をお任せします。 安全運行の管理を行う内勤業務です。 ■運転士の出発点呼 ■運行計画の作成 ■売上金精算業務 ■ICカード（定期券等）・回数券販売業務 ■乗務員交番組成業務 ■電話応対（運賃・時刻・路線案内等）、他

土日祝休み／物流の安全を支える／運行管理のプロフェッショナル募集

募集要項 職種 運行管理者 雇用形態 正社員 仕事内容 茨城物流センターでの運行管理業務。 ・点呼業務 ・ドライバーの労務管理 ・安全運行管理 ・車両管理 ・教育指導 ・運転日報管理 ・運行記録の作成、保管 3t～10tユニック車を運行するドライバー約10名を支える重要な業務です。

未経験OK　正社員　運行管理事務職　地域の交通を支えるバス会社で働きませんか？　待遇・福利厚生充実！

募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 バス営業所での運行管理業務、事務業務をお任せします。 安全運行の管理を行う内勤業務です。 ■運転士の出発点呼 ■運行計画の作成 ■売上金精算業務 ■ICカード（定期券等）・回数券販売業務 ■乗務員交番組成業務 ■電話応対（運賃・時刻・路線案内等）、他

未経験OK　正社員　運行管理事務職　地域の交通を支えるバス会社で働きませんか？　待遇・福利厚生充実！

募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 バス営業所での運行管理業務、事務業務をお任せします。 安全運行の管理を行う内勤業務です。 ■運転士の出発点呼 ■運行計画の作成 ■売上金精算業務 ■ICカード（定期券等）・回数券販売業務 ■乗務員交番組成業務 ■電話応対（運賃・時刻・路線案内等）、他

未経験OK　正社員　運行管理事務職　地域の交通を支えるバス会社で働きませんか？　待遇・福利厚生充実！

募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 バス営業所での運行管理業務、事務業務をお任せします。 安全運行の管理を行う内勤業務です。 ■運転士の出発点呼 ■運行計画の作成 ■売上金精算業務 ■ICカード（定期券等）・回数券販売業務 ■乗務員交番組成業務 ■電話応対（運賃・時刻・路線案内等）、他

未経験OK　正社員　運行管理事務職　地域の交通を支えるバス会社で働きませんか？　待遇・福利厚生充実！

募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 バス営業所での運行管理業務、事務業務をお任せします。 安全運行の管理を行う内勤業務です。 ■運転士の出発点呼 ■運行計画の作成 ■売上金精算業務 ■ICカード（定期券等）・回数券販売業務 ■乗務員交番組成業務 ■電話応対（運賃・時刻・路線案内等）、他

早朝・深夜の点呼はロボットに。運行管理者は17時に帰れます

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 運行管理者（貨物）の資格と経験を、 「無理のない体制」で長く活かしませんか？ ・管理するドライバーは10名。配車に追われない管理中心の仕事 ・無理な運行指示は一切なし。安全と法令遵守が最優先 ・残業は月平均10〜20時間程度／日曜・祝日は完全休み ※土曜日も月2〜3回はお休みです 「責任は重いのに、現場が回らない」 「安全より効率が優先されてしまう」 そんな環境から離れたい経験者の方へ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆「運行管理者あるある」、当社ではこうです ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✕ 早朝・深夜の点呼のために、朝も夜も拘束される → ○ 早朝・夜間はロボット点呼。あなたの勤務は8:15〜17:00 ✕ 何十台もの配車に追われて、管理が形だけになる → ○ 管理するのはドライバー5名。1台ずつ向き合えます ✕ 会社から無理な運行を指示される → ○ 無理な運行指示は一切なし。法令を守ることが前提です ✕ 困っても相談できる人がいない → ○ ベテラン運行管理者・拠点長が在籍。一人で抱え込みません ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆お任せする仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・大型トラック（13tメイン）の配車・運行指示書の作成 ・日中のドライバー点呼（アルコールチェック・健康確認） ・拘束時間、休息期間の管理 ・運行状況の確認、車両管理、電話対応 運ぶのは、バイク・メーカーのイベント輸送、 パレット物や樹脂タンクなどの一般貨物。全国配送です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆1日の流れ（例) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 08:15 出社・出庫の点呼、アルコールチェック 09:00 運行状況の確認、日報チェック 12:15 お昼休憩（45分） 13:00 労働時間の集計、運行計画の確認 15:00 安全指導の資料づくり、車両の点検確認 16:30 帰庫の点呼、翌日の準備 17:00 退勤 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆このポジションの特徴 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・配車に振り回されない、管理中心の業務 ・現場の裁量あり（形式的な運行管理ではありません） ・1人に責任を背負わせない体制 ・将来は営業所の安全体制をつくる幹部候補も目指せます

未経験OK　正社員　運行管理事務職　地域の交通を支えるバス会社で働きませんか？　待遇・福利厚生充実！

募集要項 職種 事務スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 バス営業所での運行管理業務、事務業務をお任せします。 安全運行の管理を行う内勤業務です。 ■運転士の出発点呼 ■運行計画の作成 ■売上金精算業務 ■ICカード（定期券等）・回数券販売業務 ■乗務員交番組成業務 ■電話応対（運賃・時刻・路線案内等）、他

【月給31.2万円以上】未経験からオフィスワーク＋管理職へ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他店舗管理/運営/支援、スーパーバイザー/ラウンダー 担当エリアの車両運行サービスの運営管理(エリア マネージャー)のお仕事です。企業や学校、官公庁 が所有する「役員車」や「送迎バス」が安全に運行 できるよう、裏側から支える運営管理業務をお任せ します。未経験の方も研修がしっかりあるのでご安 心ください！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨主な業務内容✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ ●40～50名のドライバーさんのシフト調整、安 全運転指導、フォロー。60代以上のベテランシニ ア層が多数！人生の先輩たちをリスペクトしながら 優しくサポートする役割です●契約先企業や官公庁 などへの定期訪問・状況のお伺い(1ヶ月で20～ 30社程度を巡回)●売上・コスト管理、報告書作 成、欠員発生時の手配などの運営管理 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事のやりがい✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ お客様から運行管理業務を任される立場だからこそ 、トラブルへ迅速に対応できた際には「助かった」 「任せて良かった」と感謝の言葉をいただける仕事 です。お客様との信頼関係がやりがいにつながりま す。これまでの社会人経験を活かして、安定企業の オフィスワークに挑戦したい方にもおすすめです！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨未経験の方も大歓迎！✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 「マネージャーなんて自分にできるかな…」という 方もご安心ください。まずはシステム操作や勤怠管 理などの事務業務から学び、先輩同行を通じて少し ずつ仕事を習得できます。営業所全体であなたを育 てる風土があるので、困った時はいつでも相談して ください！★20代・30代・40代・50代活躍 中！ ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨✨このお仕事の魅力✨✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 営業だけでなく運行管理の仕事もあり、業務は多岐 にわたりますが研修をしっかりと行うので未経験か らでも安心！資格取得支援制度もあるのでゼロから 新しいスキルも身に付きます。将来的に所長→支店 長とキャリアアップも可能です◎業界トップクラス のシェアを誇る大新東で、腰を据えて長く活躍でき る環境が整っています！ _MG 求人コード【Q00bvfF】

整備士資格・経験者歓迎！◎経験を生かして即戦力に！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼これまでの整備経験・技術を活かして、即戦力として活躍しませんか？／ 自動車整備や大型車両、建設機械のメンテナンス経験をお持ちの方を歓迎します！ 「これまで培ってきた整備技術を活かしたい」 「大型車両や重機の整備に携わりたい」 「溶接や修理の経験を活かして働きたい」 「経験やスキルを評価してくれる職場で働きたい」 そんな方にぴったりのお仕事です。 お任せするのは、製鉄所構内で使用される大型車両や重機の整備・メンテナンス業務です。 ダンプやバキュームカーなど、現場を支える車両・機械の点検や整備、修理などを担当していただきます。 これまでの経験・能力を考慮して優遇します！ 自動車整備の経験はもちろん、大型車両や建設機械の整備経験、溶接・機械修理などの技術も活かせる環境です。 経験をお持ちの方には、これまで身につけてきた知識や技術を発揮し、即戦力として活躍していただきたいと考えています。 【具体的な仕事内容】 製鉄所構内で使用される大型車両や重機の整備・点検・メンテナンスを担当します。 ＜主な業務内容＞ ・大型車両や重機の点検、整備 ・車両のオイル交換、部品交換 ・故障や不具合の確認、修理対応 ・溶接による補修作業 ・整備に必要な工具や部品の準備 ・車両や機械のメンテナンス、保全業務 これまでの経験や得意分野に応じて、担当業務をお任せしていきます。 自動車整備の経験がある方は、点検や部品交換、故障診断などの技術を活かせます。 また、溶接や機械修理、建設機械のメンテナンス経験がある方も、その技術を発揮できる仕事です。 大型車両や重機など、一般的な乗用車とは異なる車両に携われることも、この仕事の魅力です。 【経験・スキルを活かして活躍できます】 これまでの整備経験や機械に関する知識は、現場で大きな強みになります。 例えば、 ・車両の異音や不具合から原因を探る ・摩耗や劣化した部品を確認し、適切に交換する ・工具や設備を使って効率よく整備を進める ・溶接や補修の技術を活かして修理に対応する など、これまで身につけてきた技術を存分に活かせます。 経験者の方には、得意分野や経験に応じて業務をお任せし、即戦力として活躍していただきます。 乗用車の整備経験を活かして大型車両の分野に挑戦したい方や、建設機械・産業機械の整備経験を活かしたい方も歓迎します。 【こんな経験が活かせます】 ・自動車整備士としての実務経験 ・大型トラックやダンプなどの整備経験 ・建設機械、重機の点検・整備経験 ・溶接、金属加工、機械修理の経験 ・工場設備や産業機械の保全・メンテナンス経験 ・部品交換や故障対応などの実務経験 上記の経験をお持ちの方は、ぜひこれまでの経験や得意分野をお聞かせください。

整備士資格・経験者歓迎！◎経験を生かして即戦力に！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼これまでの整備経験・技術を活かして、即戦力として活躍しませんか？／ 自動車整備や大型車両、建設機械のメンテナンス経験をお持ちの方を歓迎します！ 「これまで培ってきた整備技術を活かしたい」 「大型車両や重機の整備に携わりたい」 「溶接や修理の経験を活かして働きたい」 「経験やスキルを評価してくれる職場で働きたい」 そんな方にぴったりのお仕事です。 お任せするのは、製鉄所構内で使用される大型車両や重機の整備・メンテナンス業務です。 ダンプやバキュームカーなど、現場を支える車両・機械の点検や整備、修理などを担当していただきます。 これまでの経験・能力を考慮して優遇します！ 自動車整備の経験はもちろん、大型車両や建設機械の整備経験、溶接・機械修理などの技術も活かせる環境です。 経験をお持ちの方には、これまで身につけてきた知識や技術を発揮し、即戦力として活躍していただきたいと考えています。 【具体的な仕事内容】 製鉄所構内で使用される大型車両や重機の整備・点検・メンテナンスを担当します。 ＜主な業務内容＞ ・大型車両や重機の点検、整備 ・車両のオイル交換、部品交換 ・故障や不具合の確認、修理対応 ・溶接による補修作業 ・整備に必要な工具や部品の準備 ・車両や機械のメンテナンス、保全業務 これまでの経験や得意分野に応じて、担当業務をお任せしていきます。 自動車整備の経験がある方は、点検や部品交換、故障診断などの技術を活かせます。 また、溶接や機械修理、建設機械のメンテナンス経験がある方も、その技術を発揮できる仕事です。 大型車両や重機など、一般的な乗用車とは異なる車両に携われることも、この仕事の魅力です。 【経験・スキルを活かして活躍できます】 これまでの整備経験や機械に関する知識は、現場で大きな強みになります。 例えば、 ・車両の異音や不具合から原因を探る ・摩耗や劣化した部品を確認し、適切に交換する ・工具や設備を使って効率よく整備を進める ・溶接や補修の技術を活かして修理に対応する など、これまで身につけてきた技術を存分に活かせます。 経験者の方には、得意分野や経験に応じて業務をお任せし、即戦力として活躍していただきます。 乗用車の整備経験を活かして大型車両の分野に挑戦したい方や、建設機械・産業機械の整備経験を活かしたい方も歓迎します。 【こんな経験が活かせます】 ・自動車整備士としての実務経験 ・大型トラックやダンプなどの整備経験 ・建設機械、重機の点検・整備経験 ・溶接、金属加工、機械修理の経験 ・工場設備や産業機械の保全・メンテナンス経験 ・部品交換や故障対応などの実務経験 上記の経験をお持ちの方は、ぜひこれまでの経験や得意分野をお聞かせください。

整備士資格・経験者歓迎！◎経験を生かして即戦力に！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼これまでの整備経験・技術を活かして、即戦力として活躍しませんか？／ 自動車整備や大型車両、建設機械のメンテナンス経験をお持ちの方を歓迎します！ 「これまで培ってきた整備技術を活かしたい」 「大型車両や重機の整備に携わりたい」 「溶接や修理の経験を活かして働きたい」 「経験やスキルを評価してくれる職場で働きたい」 そんな方にぴったりのお仕事です。 お任せするのは、製鉄所構内で使用される大型車両や重機の整備・メンテナンス業務です。 ダンプやバキュームカーなど、現場を支える車両・機械の点検や整備、修理などを担当していただきます。 これまでの経験・能力を考慮して優遇します！ 自動車整備の経験はもちろん、大型車両や建設機械の整備経験、溶接・機械修理などの技術も活かせる環境です。 経験をお持ちの方には、これまで身につけてきた知識や技術を発揮し、即戦力として活躍していただきたいと考えています。 【具体的な仕事内容】 製鉄所構内で使用される大型車両や重機の整備・点検・メンテナンスを担当します。 ＜主な業務内容＞ ・大型車両や重機の点検、整備 ・車両のオイル交換、部品交換 ・故障や不具合の確認、修理対応 ・溶接による補修作業 ・整備に必要な工具や部品の準備 ・車両や機械のメンテナンス、保全業務 これまでの経験や得意分野に応じて、担当業務をお任せしていきます。 自動車整備の経験がある方は、点検や部品交換、故障診断などの技術を活かせます。 また、溶接や機械修理、建設機械のメンテナンス経験がある方も、その技術を発揮できる仕事です。 大型車両や重機など、一般的な乗用車とは異なる車両に携われることも、この仕事の魅力です。 【経験・スキルを活かして活躍できます】 これまでの整備経験や機械に関する知識は、現場で大きな強みになります。 例えば、 ・車両の異音や不具合から原因を探る ・摩耗や劣化した部品を確認し、適切に交換する ・工具や設備を使って効率よく整備を進める ・溶接や補修の技術を活かして修理に対応する など、これまで身につけてきた技術を存分に活かせます。 経験者の方には、得意分野や経験に応じて業務をお任せし、即戦力として活躍していただきます。 乗用車の整備経験を活かして大型車両の分野に挑戦したい方や、建設機械・産業機械の整備経験を活かしたい方も歓迎します。 【こんな経験が活かせます】 ・自動車整備士としての実務経験 ・大型トラックやダンプなどの整備経験 ・建設機械、重機の点検・整備経験 ・溶接、金属加工、機械修理の経験 ・工場設備や産業機械の保全・メンテナンス経験 ・部品交換や故障対応などの実務経験 上記の経験をお持ちの方は、ぜひこれまでの経験や得意分野をお聞かせください。

整備士資格・経験なしOK◎大型車両・重機の整備に挑戦♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼車・機械が好き。その気持ちから整備の仕事に挑戦できます！／ 「車や機械をいじることが好き」 「整備の仕事に興味はあるけど、資格を持っていない」 「未経験から専門的な技術を身につけたい」 そんな方も大歓迎です◎ お任せするのは、大手製鉄所内で活躍する大型車両や重機の整備・メンテナンス。 ダンプやバキュームカーなど、普段なかなか触れる機会のない車両の整備にも携われます。 入社時点で整備士資格や実務経験は必要ありません。 まずは工具の準備やオイル交換、部品交換のサポートなど、未経験でもできる仕事からスタート。 工具の名前や使い方から一つずつ覚え、慣れてきたら点検・整備・修理などへ仕事の幅を広げていきます。 【この求人のポイント】 ✅ 整備士資格・実務経験なしで応募OK ✅ 車・機械が好きな方歓迎 ✅ 工具の名前・使い方から覚えられる ✅ オイル交換など簡単な業務からスタート ✅ 大型車両・重機の整備技術が身につく ✅ 資格取得支援制度あり ✅ 大手製鉄所内の現場で安定して働ける ✅ 日勤のみ・残業ほぼなし ✅ ミズノ製作業着・つなぎ・安全靴支給 ✅ 20代～30代活躍中 【どんな車両を整備するの？】 製鉄所内で使用されている大型車両や重機の点検・整備・メンテナンスを行います。 扱うのは、 ・ダンプ ・バキュームカー ・製鉄所内で使用する大型車両 ・各種重機 など。 一般的な乗用車とは異なる大型車両や重機に触れながら、整備の知識・技術を身につけられる仕事です。 【入社後まずお任せする仕事】 最初は、 ・工具の準備 ・オイル交換の補助 ・部品交換のサポート ・点検作業の補助 ・作業後の片付け などからスタートします。 先輩社員と一緒に作業しながら、 ・工具の名前や使い方 ・車両や重機についての基礎知識 ・整備作業の流れ ・現場での安全ルール などを一つずつ覚えていきます。 最初から難しい整備や修理を一人でお任せすることはありません。 「車は好きだけど、仕事として整備したことはない」という方も、基本から覚えていける環境です。 【慣れてきたら本格的な整備にも挑戦】 基本的な作業を覚えたら、先輩社員のサポートを受けながら、 ・大型車両の点検 ・部品交換 ・整備、修理 ・溶接による補修 ・故障時の対応 などにも少しずつ挑戦していただきます。 実際の車両に触れながら、一つずつできる作業を増やしていきます。 【未経験からこんなステップで成長できます】 整備士資格・経験なし ↓ 工具の準備・整備補助からスタート ↓ オイル交換・点検・部品交換を覚える ↓ 整備・修理へステップアップ ↓ 資格取得・整備スタッフとして活躍 資格取得支援制度もあるため、働きながら仕事に活かせる資格取得を目指すこともできます。 未経験から整備の知識・技術を身につけ、専門性を高めていける環境です。 【「車・機械が好き」を仕事に】 整備経験がなくても、 「休日に自分の車を触るのが好き」 「機械を分解したり組み立てたりするのが好き」 「工具を使う仕事に興味がある」 「大型車両や重機が好き」 そんな方も歓迎します。 製造・工場・倉庫・物流・建設など、異業種からの転職もOK。 これまでの職歴よりも、「これから整備の知識や技術を身につけたい」という気持ちを歓迎します。

整備士資格・経験なしOK◎大型車両・重機の整備に挑戦♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼車・機械が好き。その気持ちから整備の仕事に挑戦できます！／ 「車や機械をいじることが好き」 「整備の仕事に興味はあるけど、資格を持っていない」 「未経験から専門的な技術を身につけたい」 そんな方も大歓迎です◎ お任せするのは、大手製鉄所内で活躍する大型車両や重機の整備・メンテナンス。 ダンプやバキュームカーなど、普段なかなか触れる機会のない車両の整備にも携われます。 入社時点で整備士資格や実務経験は必要ありません。 まずは工具の準備やオイル交換、部品交換のサポートなど、未経験でもできる仕事からスタート。 工具の名前や使い方から一つずつ覚え、慣れてきたら点検・整備・修理などへ仕事の幅を広げていきます。 【この求人のポイント】 ✅ 整備士資格・実務経験なしで応募OK ✅ 車・機械が好きな方歓迎 ✅ 工具の名前・使い方から覚えられる ✅ オイル交換など簡単な業務からスタート ✅ 大型車両・重機の整備技術が身につく ✅ 資格取得支援制度あり ✅ 大手製鉄所内の現場で安定して働ける ✅ 日勤のみ・残業ほぼなし ✅ ミズノ製作業着・つなぎ・安全靴支給 ✅ 20代～30代活躍中 【どんな車両を整備するの？】 製鉄所内で使用されている大型車両や重機の点検・整備・メンテナンスを行います。 扱うのは、 ・ダンプ ・バキュームカー ・製鉄所内で使用する大型車両 ・各種重機 など。 一般的な乗用車とは異なる大型車両や重機に触れながら、整備の知識・技術を身につけられる仕事です。 【入社後まずお任せする仕事】 最初は、 ・工具の準備 ・オイル交換の補助 ・部品交換のサポート ・点検作業の補助 ・作業後の片付け などからスタートします。 先輩社員と一緒に作業しながら、 ・工具の名前や使い方 ・車両や重機についての基礎知識 ・整備作業の流れ ・現場での安全ルール などを一つずつ覚えていきます。 最初から難しい整備や修理を一人でお任せすることはありません。 「車は好きだけど、仕事として整備したことはない」という方も、基本から覚えていける環境です。 【慣れてきたら本格的な整備にも挑戦】 基本的な作業を覚えたら、先輩社員のサポートを受けながら、 ・大型車両の点検 ・部品交換 ・整備、修理 ・溶接による補修 ・故障時の対応 などにも少しずつ挑戦していただきます。 実際の車両に触れながら、一つずつできる作業を増やしていきます。 【未経験からこんなステップで成長できます】 整備士資格・経験なし ↓ 工具の準備・整備補助からスタート ↓ オイル交換・点検・部品交換を覚える ↓ 整備・修理へステップアップ ↓ 資格取得・整備スタッフとして活躍 資格取得支援制度もあるため、働きながら仕事に活かせる資格取得を目指すこともできます。 未経験から整備の知識・技術を身につけ、専門性を高めていける環境です。 【「車・機械が好き」を仕事に】 整備経験がなくても、 「休日に自分の車を触るのが好き」 「機械を分解したり組み立てたりするのが好き」 「工具を使う仕事に興味がある」 「大型車両や重機が好き」 そんな方も歓迎します。 製造・工場・倉庫・物流・建設など、異業種からの転職もOK。 これまでの職歴よりも、「これから整備の知識や技術を身につけたい」という気持ちを歓迎します。

整備士資格・経験なしOK◎大型車両・重機の整備に挑戦♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼車・機械が好き。その気持ちから整備の仕事に挑戦できます！／ 「車や機械をいじることが好き」 「整備の仕事に興味はあるけど、資格を持っていない」 「未経験から専門的な技術を身につけたい」 そんな方も大歓迎です◎ お任せするのは、大手製鉄所内で活躍する大型車両や重機の整備・メンテナンス。 ダンプやバキュームカーなど、普段なかなか触れる機会のない車両の整備にも携われます。 入社時点で整備士資格や実務経験は必要ありません。 まずは工具の準備やオイル交換、部品交換のサポートなど、未経験でもできる仕事からスタート。 工具の名前や使い方から一つずつ覚え、慣れてきたら点検・整備・修理などへ仕事の幅を広げていきます。 【この求人のポイント】 ✅ 整備士資格・実務経験なしで応募OK ✅ 車・機械が好きな方歓迎 ✅ 工具の名前・使い方から覚えられる ✅ オイル交換など簡単な業務からスタート ✅ 大型車両・重機の整備技術が身につく ✅ 資格取得支援制度あり ✅ 大手製鉄所内の現場で安定して働ける ✅ 日勤のみ・残業ほぼなし ✅ ミズノ製作業着・つなぎ・安全靴支給 ✅ 20代～30代活躍中 【どんな車両を整備するの？】 製鉄所内で使用されている大型車両や重機の点検・整備・メンテナンスを行います。 扱うのは、 ・ダンプ ・バキュームカー ・製鉄所内で使用する大型車両 ・各種重機 など。 一般的な乗用車とは異なる大型車両や重機に触れながら、整備の知識・技術を身につけられる仕事です。 【入社後まずお任せする仕事】 最初は、 ・工具の準備 ・オイル交換の補助 ・部品交換のサポート ・点検作業の補助 ・作業後の片付け などからスタートします。 先輩社員と一緒に作業しながら、 ・工具の名前や使い方 ・車両や重機についての基礎知識 ・整備作業の流れ ・現場での安全ルール などを一つずつ覚えていきます。 最初から難しい整備や修理を一人でお任せすることはありません。 「車は好きだけど、仕事として整備したことはない」という方も、基本から覚えていける環境です。 【慣れてきたら本格的な整備にも挑戦】 基本的な作業を覚えたら、先輩社員のサポートを受けながら、 ・大型車両の点検 ・部品交換 ・整備、修理 ・溶接による補修 ・故障時の対応 などにも少しずつ挑戦していただきます。 実際の車両に触れながら、一つずつできる作業を増やしていきます。 【未経験からこんなステップで成長できます】 整備士資格・経験なし ↓ 工具の準備・整備補助からスタート ↓ オイル交換・点検・部品交換を覚える ↓ 整備・修理へステップアップ ↓ 資格取得・整備スタッフとして活躍 資格取得支援制度もあるため、働きながら仕事に活かせる資格取得を目指すこともできます。 未経験から整備の知識・技術を身につけ、専門性を高めていける環境です。 【「車・機械が好き」を仕事に】 整備経験がなくても、 「休日に自分の車を触るのが好き」 「機械を分解したり組み立てたりするのが好き」 「工具を使う仕事に興味がある」 「大型車両や重機が好き」 そんな方も歓迎します。 製造・工場・倉庫・物流・建設など、異業種からの転職もOK。 これまでの職歴よりも、「これから整備の知識や技術を身につけたい」という気持ちを歓迎します。

整備士資格・経験なしOK◎大型車両・重機の整備に挑戦♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼車・機械が好き。その気持ちから整備の仕事に挑戦できます！／ 「車や機械をいじることが好き」 「整備の仕事に興味はあるけど、資格を持っていない」 「未経験から専門的な技術を身につけたい」 そんな方も大歓迎です◎ お任せするのは、大手製鉄所内で活躍する大型車両や重機の整備・メンテナンス。 ダンプやバキュームカーなど、普段なかなか触れる機会のない車両の整備にも携われます。 入社時点で整備士資格や実務経験は必要ありません。 まずは工具の準備やオイル交換、部品交換のサポートなど、未経験でもできる仕事からスタート。 工具の名前や使い方から一つずつ覚え、慣れてきたら点検・整備・修理などへ仕事の幅を広げていきます。 【この求人のポイント】 ✅ 整備士資格・実務経験なしで応募OK ✅ 車・機械が好きな方歓迎 ✅ 工具の名前・使い方から覚えられる ✅ オイル交換など簡単な業務からスタート ✅ 大型車両・重機の整備技術が身につく ✅ 資格取得支援制度あり ✅ 大手製鉄所内の現場で安定して働ける ✅ 日勤のみ・残業ほぼなし ✅ ミズノ製作業着・つなぎ・安全靴支給 ✅ 20代～30代活躍中 【どんな車両を整備するの？】 製鉄所内で使用されている大型車両や重機の点検・整備・メンテナンスを行います。 扱うのは、 ・ダンプ ・バキュームカー ・製鉄所内で使用する大型車両 ・各種重機 など。 一般的な乗用車とは異なる大型車両や重機に触れながら、整備の知識・技術を身につけられる仕事です。 【入社後まずお任せする仕事】 最初は、 ・工具の準備 ・オイル交換の補助 ・部品交換のサポート ・点検作業の補助 ・作業後の片付け などからスタートします。 先輩社員と一緒に作業しながら、 ・工具の名前や使い方 ・車両や重機についての基礎知識 ・整備作業の流れ ・現場での安全ルール などを一つずつ覚えていきます。 最初から難しい整備や修理を一人でお任せすることはありません。 「車は好きだけど、仕事として整備したことはない」という方も、基本から覚えていける環境です。 【慣れてきたら本格的な整備にも挑戦】 基本的な作業を覚えたら、先輩社員のサポートを受けながら、 ・大型車両の点検 ・部品交換 ・整備、修理 ・溶接による補修 ・故障時の対応 などにも少しずつ挑戦していただきます。 実際の車両に触れながら、一つずつできる作業を増やしていきます。 【未経験からこんなステップで成長できます】 整備士資格・経験なし ↓ 工具の準備・整備補助からスタート ↓ オイル交換・点検・部品交換を覚える ↓ 整備・修理へステップアップ ↓ 資格取得・整備スタッフとして活躍 資格取得支援制度もあるため、働きながら仕事に活かせる資格取得を目指すこともできます。 未経験から整備の知識・技術を身につけ、専門性を高めていける環境です。 【「車・機械が好き」を仕事に】 整備経験がなくても、 「休日に自分の車を触るのが好き」 「機械を分解したり組み立てたりするのが好き」 「工具を使う仕事に興味がある」 「大型車両や重機が好き」 そんな方も歓迎します。 製造・工場・倉庫・物流・建設など、異業種からの転職もOK。 これまでの職歴よりも、「これから整備の知識や技術を身につけたい」という気持ちを歓迎します。

整備士資格・経験なしOK◎大型車両・重機の整備に挑戦♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼整備士資格・経験なしから始められます！／ 「車や機械をいじることが好き」 「整備の仕事に興味はあるけど、資格を持っていない」 「未経験から専門的な技術を身につけたい」 そんな方を歓迎します！ お任せするのは、日本最大手製鉄所内で活躍する大型車両や重機の整備・メンテナンス。 ダンプやバキュームカーなど、普段なかなか整備する機会のない大型車両にも携われる仕事です。 入社時点で整備士資格や実務経験は必要ありません◎ まずは工具の準備やオイル交換、部品交換のサポートなど、未経験でもできる業務からスタート。 工具の名前や使い方から一つずつ覚え、仕事に慣れてきたら点検・整備・修理などへ少しずつステップアップしていきます。 資格取得支援制度もあるため、働きながら整備に関する資格取得を目指すことも可能です。 【この求人のポイント】 ✅ 整備士資格・実務経験なしで応募OK ✅ 車・機械が好きな方歓迎 ✅ 工具の使い方から覚えられる ✅ オイル交換など簡単な業務からスタート ✅ 大型車両・重機の整備技術が身につく ✅ 資格取得支援制度あり ✅ 日本最大手製鉄所内勤務で安定性抜群 ✅ 日勤のみ・残業ほぼなし ✅ ミズノ製作業着・つなぎ・安全靴支給 ✅ 20代～30代活躍中 【仕事内容】 製鉄所構内で使用されている大型車両や重機の点検・整備・メンテナンスを行います。 扱うのは、 ・ダンプ ・バキュームカー ・製鉄所内で使用する大型車両 ・各種重機 など。 一般的な乗用車とは異なる大型車両や重機に触れながら、整備の知識・技術を身につけられる仕事です。 入社後、まずお任せするのは、 ・工具の準備 ・オイル交換の補助 ・部品交換のサポート ・点検作業の補助 ・作業後の片付け など。 資格や経験がなくてもできる仕事から始めるので、整備の仕事が初めての方も安心です。 仕事に慣れてきたら、 ・大型車両の点検 ・部品交換 ・整備、修理 ・溶接による補修 ・故障時の対応 などにも少しずつ携わっていただきます。 最初から難しい整備を一人でお任せすることはありません。 先輩社員と一緒に作業しながら、できることを一つずつ増やしていきます。 【整備士資格・経験ゼロから技術職へ】 「整備の仕事は資格がないとできないのでは？」 「車は好きだけど、仕事として整備した経験はない」 という方もご安心ください。 今回は未経験からの育成を前提とした採用です。 ▼入社後 まずは先輩社員と一緒に、 ・工具の名前、使い方 ・車両や重機についての基礎知識 ・整備作業の流れ ・現場での安全ルール など、基本から覚えていただきます。 最初は工具の準備やオイル交換の補助など、できる仕事から始めれば大丈夫です。 ▼仕事に慣れてきたら 先輩社員のサポートを受けながら、大型車両や重機の点検・部品交換・整備などにも少しずつチャレンジ。 実際の車両に触れながら、一つずつ整備技術を身につけていきます。 ▼資格取得にもチャレンジ 資格取得支援制度を利用しながら、仕事に活かせる資格取得を目指すことも可能です。 資格・経験なし → 整備補助からスタート → 点検・部品交換を覚える → 整備・修理へステップアップ → 資格取得・整備スタッフとして活躍 と、未経験から専門性を高めていけます。 【車・機械が好きを仕事にできます】 整備経験だけでなく、 「休日に自分の車を触るのが好き」 「機械を分解したり組み立てたりするのが好き」 「工具を使う仕事に興味がある」 「大型車両や重機が好き」 といった興味をお持ちの方も歓迎します。 製造・工場・倉庫・物流・建設など、異業種からの転職もOK。 これまでの職歴よりも、これから整備の知識や技術を身につけたいという意欲を重視します。 【安定した環境で長く働けます】 勤務先は日本最大手製鉄所内。 安定した事業基盤のもと、整備技術を身につけながら腰を据えて働ける環境です。 日勤のみで残業もほとんどないため、仕事だけでなくプライベートの時間も大切にできます。 現在は事業拡大を進めており、今後は港湾荷役監督業務への参入も予定しています。 未経験から経験・資格を身につけ、長期的なキャリアを築いていただけます。 少しでも興味をお持ちいただけましたら、ぜひお気軽にご応募ください♪

大型車両や重機の整備を担当♪まずは補助業務からスタート◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼日本最大手製鉄所で活躍する大型車両や重機を整備する仕事です！／ 未経験から自動車整備スタッフを目指せます！ まずは工具の準備やオイル交換の補助など、簡単な作業からスタート。 整備士資格や専門知識は必要ありません。 工具の使い方から少しずつ覚えていけるため、未経験の方も安心して始められます。 資格取得支援制度もあり、働きながら整備士資格などの取得も目指せます。 車や機械が好きな方、手に職をつけて長く働きたい方にピッタリのお仕事です。 【この求人のポイント】 ✅ 日本最大手製鉄所内勤務で安定性抜群 ✅ 未経験歓迎！補助業務からスタート ✅ 資格取得支援制度あり ✅ ミズノ製作業着・つなぎ・安全靴支給 ✅ 残業ほぼなし・日勤のみ ✅ 20代～30代活躍中 【仕事内容】 製鉄所構内で使用される大型車両や重機の整備・メンテナンスを行う仕事です。 ダンプやバキュームカーなど、普段なかなか触れる機会のない大型車両の整備にも携われます。 最初から難しい整備を任せることはありません。 まずは工具の準備やオイル交換、部品交換の補助などからスタートします。 ＜具体的には＞ ・工具の準備 ・オイル交換の補助 ・部品交換のサポート ・点検作業の補助 など、簡単な業務から担当していただきます。 仕事に慣れてきたら、 ・大型車両の点検 ・整備・修理 ・溶接による補修 ・故障時の対応 なども少しずつ担当していただきます。 現場は複数名のチームで進めるため、一人で難しい作業を任せることはありません。 未経験からスタートした先輩も多く、分からないことがあればすぐに相談できる環境です。 【入社後の流れ】 ▼入社～3ヶ月 先輩社員に同行し、 ・工具の名前や使い方 ・現場の流れ ・安全ルール を覚えるところからスタート。 まずはオイル交換や部品交換の補助など、簡単な業務を担当していただきます。 ▼3ヶ月～ 大型車両の点検や整備、溶接による補修などにも少しずつチャレンジ。 資格取得支援制度を利用しながら、整備士資格などの取得も目指せます。 いきなり難しい整備を任せることはありません。 先輩社員がしっかりサポートしながら、一人前の整備スタッフへ成長できる環境です。 現在は事業拡大を進めており、今後は港湾荷役監督業務への参入も予定しています。 安定した事業基盤を持ちながら、新たな分野にも積極的に挑戦している会社です。 少しでも気になった方は、ぜひお気軽にご応募ください！ 「仕事内容について詳しく聞いてみたい」 そんな方からのご応募も歓迎しています♪

大型車両や重機の整備を担当♪まずは補助業務からスタート◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼製鉄所で活躍する大型車両や重機を整備する仕事です✨／ 整備士資格や専門知識は必要ありません◎ まずは工具の準備やオイル交換の補助など、 簡単な作業からスタートするため未経験の方も安心です。 【この求人のポイント】 ✅ 未経験歓迎！補助業務からスタート ✅ 整備士資格がなくても応募OK ✅ 手に職がつく技術職 ✅ 残業ほぼなし＆定時退社 ✅ 20代〜30代活躍中 ✅ 安定企業で長く働ける 【仕事内容】 製鉄所構内で使用される大型車両や重機の整備・メンテナンスを行うお仕事です。 最初は、 ・工具の準備 ・オイル交換の補助 ・部品交換のサポート ・点検作業の補助 など簡単な作業からスタートします◎ 慣れてきたら、 ・車両の点検 ・整備や修理 ・溶接による補修 ・不具合対応 なども少しずつ覚えていただきます。 未経験の方でも、工具の使い方から丁寧に教えるのでご安心ください♪ ダンプやバキュームカーなど普段なかなか触れることのない 大型車両に携われるのも魅力です！✨ 【入社後の流れ】 まずは工具の名前や使い方を覚えるところからスタート。 最初はオイル交換や部品交換の補助など、 簡単な業務を担当していただきます。 先輩社員が横について丁寧に教えるため、 未経験でも安心です。 仕事に慣れてきたら、 車両の点検や整備なども少しずつ覚えていただきます。 いきなり難しい整備を任せることはありません◎ 【こんな方におすすめ】 ・未経験から手に職をつけたい ・車や機械を触ることが好き ・安定した会社で長く働きたい ・コツコツ技術を身につけたい ・新しいことに挑戦したい 経験や資格は必要ありません◎ 少しでも気になった方は、 ぜひお気軽にご応募ください！ 「仕事内容について詳しく聞いてみたい」 そんな方からのご応募も歓迎しています♪

資格不要！まずは補助業務から♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ＼未経験から手に職をつけたい方歓迎！✨／ 現在活躍している先輩たちも、 ほとんどが未経験スタート。 整備士資格や専門知識は必要ありません◎ まずは補助業務から始め、 少しずつ整備の技術を身につけていきます。 働きながら技術を学べるので、 手に職をつけたい方にピッタリのお仕事です！ 【この求人のポイント】 ✅ 未経験歓迎！補助業務からスタート ✅ 整備士資格がなくても応募OK ✅ 手に職がつく技術職 ✅ 残業ほぼなし＆定時退社 ✅ 20代〜30代活躍中 ✅ 安定企業で長く働ける 【仕事内容】 製鉄所構内で使用される大型車両や重機の整備・メンテナンスを行うお仕事です。 最初は、 ・工具の準備 ・オイル交換の補助 ・部品交換のサポート ・点検作業の補助 など簡単な作業からスタートします◎ 慣れてきたら、 ・車両の点検 ・整備や修理 ・溶接による補修 ・不具合対応 なども少しずつ覚えていただきます。 未経験の方でも、工具の使い方から丁寧に教えるのでご安心ください♪ ダンプやバキュームカーなど普段なかなか触れることのない 大型車両に携われるのも魅力です！✨ 【入社後の流れ】 まずは工具の名前や使い方を覚えるところからスタート。 先輩社員が横について丁寧に教えるため、 未経験でも安心です。 いきなり難しい整備を任せることはありません。 一つずつできることを増やしながら成長していけます。 【こんな方におすすめ】 ・車や機械が好き ・手に職をつけたい ・未経験から技術を身につけたい ・安定した会社で長く働きたい ・コツコツ作業するのが好き ・新しいことに挑戦したい 経験や資格は必要ありません◎ 少しでも気になった方は、 ぜひお気軽にご応募ください！ 「仕事内容について詳しく聞いてみたい」 そんな方からのご応募も歓迎しています♪

未経験OK！まずは補助業務から♪創業100年以上の安定基盤◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） 【この求人のポイント】 ✅ 未経験OK！補助業務からスタートで安心 ✅ 月給20万〜30万円！経験に応じて優遇 ✅ 残業ほぼなし＆定時退社で家庭との両立◎ 【弊社について】 当社は製鉄所構内の環境整備・設備管理を担う企業として、 大型車両や重機の整備・保守を行っています。 安定した仕事量があり、長く安心して働ける環境です。 【弊社の強み】 ・安定した業務量で将来も安心 ・未経験から技術職へ育成 ・転勤なしで腰を据えて働ける 【募集背景】 業務拡大に伴い、整備体制強化のための増員募集です。 未経験から育てていく前提での採用となります。 【仕事内容】 大型車両・重機の整備および修理業務をお任せします。 （ダンプ・バキュームカー・洗浄車など） 【具体的には】 ・車両の点検・整備・修理 ・オイル交換や部品交換 ・溶接による加工・補修 ・不具合箇所の確認・対応 ・その他整備に付随する業務 ※未経験の方は補助業務からスタート →工具の使い方や基礎から丁寧に教えます ※整備士資格は不要です 【1日の流れ】 7:30 体操・朝会 7:50 整備作業スタート 10:00 休憩 12:00 昼休憩 13:00 作業再開 15:00 休憩 16:30 作業終了・退社 【社員インタビュー】 Aさん｜入社4年目｜整備スタッフ ── 入社のきっかけは何でしたか？ 未経験から手に職をつけられる環境に魅力を感じました。 ── 実際に働いてみて驚いたこと・ギャップは？ 残業がほとんどなく、プライベートの時間がしっかり取れる点です。 ── この仕事を続けている理由・やりがいは？ 自分が整備した車両が現場で活躍しているのを見るとやりがいを感じます。 ── 職場の雰囲気はどうですか？ 面倒見の良い社員が多く、分からないことはすぐ聞ける雰囲気です。 ── 入社を考えている方へメッセージ 未経験でもしっかり教えてもらえるので安心して挑戦してください！ 【年収例】 ・年収320万円／35歳／未経験入社2年目（月給23万円＋賞与） ・年収450万円／40歳／経験者10年目（月給30万円＋賞与） 【キャリアパス】 整備補助 → 一人前の整備士 → リーダー → 管理職 【先輩の前職一覧】 自動車整備士/建設作業員/土木作業員/工場作業員/製造スタッフ/配送ドライバー/ガソリンスタンドスタッフ/営業職/飲食スタッフ/フリーター