求人・転職情報

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

バス営業所事務（運行管理補助者）　未経験大歓迎　正社員の募集です。

募集要項 職種 バス営業所事務（運行管理補助者） 雇用形態 正社員 仕事内容 ・運行管理業務 ・売上金精算業務 ・定期券・回数券発売業務 ・乗務員交番組成業務 ・輸送時の人員整理 ・時刻表変更等のお知らせ板等の設置・張替等 ・電話応対（運賃・時刻・路線案内等）及び一般庶務

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

未経験から安定収入を実現！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＼昼前に帰れる便・朝ゆっくりの便から選べる！／ 未経験から始めやすい「シンプル固定ルート」 月給30万円以上！仕事が終われば早めの帰宅も可能！ ★通常コースよりシンプル！ ★固定ルートだから覚えやすい！ ★未経験からスタートしやすい！ ★希望に応じて月給38.5万円～43.5万円の通常コースへのステップアップも可能！ ホテルや温浴施設などのお客様へ、シーツ・タオルなどのリネン類をお届け・回収する「ルートサービス」のお仕事です。 今回募集するのは、通常の集配コースより業務をシンプルにした固定ルート便。 まずは覚えやすいコースからスタートできるので、 「ドライバーの仕事に興味はあるけれど、いきなり大変なコースは不安」 「毎日違う場所に行くより、決まったルートを回りたい」 そんな方にも始めやすい仕事内容です。 ＜具体的には＞ ・リネン類を積んで出発 ・決められたお客様を訪問 ・使用済みリネンの回収 ・新しいリネンのお届け ・帰社後の荷降ろし ・翌日分の積み込み ・日報作成 などをお願いします。 集配エリアは東京都・埼玉県・茨城県を中心とした固定ルートです。 毎日ほぼ同じお客様を訪問するため、道順や作業の流れも覚えやすいのが特徴です。 ルートサービスの仕事はただの配送員ではなく、 白興のサービスを届ける最終走者としてとても大切な役割を担っております。 大切な役割だからこそ待遇もしっかり！ 評価制手当やステップアップも望めます。 ＜選べる2つの勤務コース＞ ① AM便コース ＼昼には仕事終了！／ そこそこ稼げて、早く帰れる働き方。 【勤務時間想定】 4:30～12:00 実際には、仕事に慣れてくるとさらに早く終了することもあります。 ＜社員の勤務例＞ 4:30 出発 ↓ 8:00～9:30頃 帰社 ↓ 荷降ろし ↓ 翌日分の積み込み ↓ 日報作成 ↓ 10:00～11:00頃 退勤 慣れるまでは多少時間がかかりますが、遅い日でも12時台には仕事が終わることを想定しています。 「午後の時間を自由に使いたい」 「子どもが帰ってくる時間には家にいたい」 「平日の昼間に自分の時間がほしい」 そんな方におすすめです。 ② PM便コース ＼朝はゆっくり9時スタート！／ 夕方までに仕事を終えやすい固定ルート。 【勤務時間想定】 9:00～17:30 ＜社員の勤務例＞ 9:00 出発 ↓ 13:00～15:00頃 帰社 ↓ 荷降ろし ↓ 翌日分の積み込み ↓ 日報作成 ↓ 15:00～17:00頃 退勤 慣れるまでは多少時間がかかりますが、遅い日でも18時台には仕事が終わることを想定しています。 「朝が早すぎる仕事はちょっと苦手」 「生活リズムを崩さず働きたい」 「夜まで残るドライバーの仕事は避けたい」 そんな方におすすめです。 ＜このお仕事のポイント＞ 「ドライバー＝長時間勤務」とは限りません。 今回の募集は、通常コースより業務内容をシンプルにした固定ルート。 仕事が終われば、次の日の準備と日報を済ませて退勤できます。 「決められた時間まで仕事を探して働く」のではなく、自分の担当する仕事をしっかり終わらせる働き方です。 一人で過ごす時間も、人と接する時間もあります。 運転中は基本的に一人。 一方、お客様先では挨拶や簡単なコミュニケーションもあります。 ずっと一人ではない。 でも、ずっと誰かと一緒でもない。 そんな働き方が好きな方にはピッタリです。 将来は通常コースへのステップアップも可能 仕事に慣れて、 「もっと稼ぎたい！」 と思ったら、希望に応じて通常コースへの変更も可能です。 通常コースは月給38万5,000円～43万5,000円。 さらにドライバーだけでキャリアが終わるわけではありません。 マネージャー、生産管理、営業など、さまざまな仕事・役職へのキャリアアップも目指せます。 白興グループでは、現在活躍している役員・部長・工場長クラスにも、ルートサービス出身者が多数います。「まずはルートサービスから始めて、将来はもっと上を目指したい」 そんな方も歓迎します。 ＜白興ルートサービス適性診断＞ ＼3つ以上当てはまったら、この仕事に向いているかも！／ □ 人付き合いは嫌いじゃない。でも営業まではやりたくない □ ずっと社内にいるより、外に出て一人になる時間もほしい □ 座りっぱなしより、体を動かしている方が好き □ 人から「ありがとう」と言われるとうれしい □ 細かく管理されるより、ある程度仕事を任されたい □ 車に乗ること・運転することが好き □ 決められた時間まで働くより、仕事が終わったら帰れる方がいい □ 頑張った成果はきちんと評価してほしい ひとつでも「これ、自分かも」と思った方は、ぜひ一度お話ししてみませんか？

全国応募OK・借上げ住宅月2万円前後・日勤のみ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、道路交通管制 ＼全国から応募歓迎！敦賀で新生活をスタート／ 高速道路の安全監視スタッフ／借上げ住宅あり・家賃月2万円前後・日勤のみ 住居費を抑えて、新しい仕事と生活を始めませんか？ 当社では、福井県敦賀市を中心に高速道路の維持管理業務に携わるスタッフを募集しています。 今回は全国から応募可能。県外から敦賀への転居を考えている方も歓迎します。 未経験からスタートできる仕事で、会社が借り上げるワンルーム・1DKの住宅もご用意しています。 ■この求人のポイント ・全国から応募歓迎！県外からの転居もOK ・会社借上げ住宅あり！家賃負担は月2万円前後 ・ワンルーム・1DKで一人暮らしが可能 ・8:00～17:00の日勤のみ ・夜勤なし、三交代勤務なし ・残業ほぼなし ・未経験歓迎！先輩と一緒にスタート ・高速道路の維持管理を支える仕事 ・基本2名体制、30分ごとに役割を交代 ■月2万円前後で住める、会社借上げ住宅をご用意 「新しい土地で働きたいけど、家賃が気になる」 「今より住居費を抑えて、生活に余裕を持ちたい」 「地方で新しい生活を始めたい」 そんな方に向けて、会社借上げ住宅制度をご用意しています。 【住宅制度の詳細】 ・会社がワンルームまたは1DKの住宅を借り上げ ・本人の家賃負担は月2万円前後 ・県外からの入居も可能 ・水道光熱費は自己負担 ・引っ越し費用は自己負担 ・契約者はエスオーケーが会社として行います。 毎月の固定費を抑えられるため、これから一人暮らしを始めたい方や、住環境を変えて再スタートしたい方にもおすすめです。 ※住宅の所在地・間取り・本人負担額は、物件によって異なる場合があります。 ■仕事内容 高速道路の維持管理作業において、現場の安全確保や監視業務を担当していただきます。 具体的には、 ・高速道路上での維持管理作業の安全監視 ・作業員の動きや周囲状況の確認 ・現場の安全確保（保安業務） 道路の工事作業そのものを担当する仕事ではありません。 コーンの設置などの規制業務は作業員が行うため、基本的には規制後の現場で安全を見守る仕事が中心です。 ■働き方 ・勤務時間：8:00～17:00 ・日勤のみ ・夜勤なし ・三交代勤務なし ・残業ほぼなし（作業状況により多少発生する場合あり） 夜勤や三交代勤務がないため、毎日の生活リズムを整えながら働けます。 仕事が終わった後は、自分の時間を大切にできる働き方です。 実働時間で4〜6時間、休憩時間では3〜5時間（休憩時間が待機時間となりますが、日常的に問題が起きないため、実質的な休憩時間が多くなります。） →日によりますが、上記の実働時間と休憩時間になります。2人体制での業務になりますので、休憩時間は多くなります。 ■基本2名体制で、30分ごとに役割を交代 現場では基本的に2名で業務を行います。 30分ごとに役割を交代しながら、安全監視や周囲の状況確認を担当します。 長時間同じ役割を続けるのではなく、交代しながら仕事を進める体制です。 ■未経験でも安心してスタート 警備業界や高速道路の維持管理業務が初めての方も歓迎しています。 入社後は必要な研修を受け、先輩スタッフと一緒に現場へ同行します。 ・現場での基本的な安全ルール ・周囲の安全確認の方法 ・作業員との連携方法 ・現場での業務の進め方 など、基本から覚えていける環境です。 ■こんな方におすすめ ・県外への転職や移住を考えている方 ・家賃などの固定費を抑えたい方 ・未経験から新しい仕事に挑戦したい方 ・夜勤のない仕事を探している方 ・高速道路や社会インフラに関わる仕事に興味がある方 ・敦賀で新生活を始めたい方 ・一人暮らしをしながら安定して働きたい方 ■勤務地 福井県敦賀市周辺の高速道路維持管理現場 全国から応募可能です。採用後は敦賀エリアで勤務していただきます。 県外からの転居を伴う就職も歓迎しています。 ■応募について まずは仕事内容や住宅制度について詳しく聞いてみたいという方も歓迎です。 「敦賀での生活がイメージできない」 「借上げ住宅について詳しく知りたい」 「未経験でも本当に大丈夫？」 といった疑問も、面談時にご相談ください。 現在、体制強化に伴い新しいスタッフを募集しています。 ご興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください。

【運行支援システム導入！】免許取得支援制度で未経験・無資格から始められるバス運転手！入社祝金30万円

募集要項 職種 茨城県内路線バス運転士 雇用形態 正社員 仕事内容 路線バスの運転業務をお任せします ～具体的には～ ・出勤点呼、出発点呼 ・運行ルートの確認の車両の点検 ・運行時刻にそったバスの運転 乗降とびらの開閉 運賃対応 アナウンスなど ※お客様への気配りも大切です ・帰庫、運賃の精算、終業点呼 ＼ポイント／ 安心して始められるように… 運転技術はもちろん安全面の教育が充実 《本社研修》 安全運転講習、ワンマンバス操作及び機械取扱、 走行訓練、接客マナー 《配属先研修》 走行訓練（実際のルート）、見極め（所長による見極め） 全くの異業種から転職される方も多数います 「運転が好き」「長距離や夜勤をなくしたい」 「運転スキルを活かしたい」「長く働きたい」という方にピッタリ ★【運行支援システム】をフルスペック導入！ ・停車するバス停に近づくと音声で案内！うっかり通過なし！ ・分かりにくい交差点にはルートナビ！運行間違いの怖さなし！ ・運行時刻を計測して早発防止の案内！時計を見ながらの運転なし！ ・意外と知られていない「車内バス停表示の手動切替」も自動化！ 未経験でも、経験者でも、あなたの運転をサポートします！

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

自分のライフスタイルを大切にしてほしい。だからこそクロネコヤマトは収入も休日も充実

仕事内容 あなたの届ける荷物が、 誰かの特別な一日をつくる。 クロネコヤマトの車両を使って 担当エリアのお客様へ 荷物を配達・集荷する仕事です。 加えて、セールス活動も行います。 地域に密着し、お客様と直接つながりながら、 ヤマト運輸の「地域の顔」として 安心で信頼できるサービスを提供します。 ①入社時研修 まずは座学研修で 企業理念や商品知識を学びます ②先輩のトラックに同乗 先輩が運転するトラックに同乗し、 OJT（現場研修）で一緒に配達を経験 ③運転技術の習得 約2カ月間の座学と 実技研修カリキュラムを受け、 「社内免許」を取得 ④ドライバーデビュー 免許取得後、トラック運転がスタート 独り立ち後もチームで協力しながら 配達や集荷を行います。 ●08:00出勤 管理者と朝礼・点呼を行い、 体調や当日の業務内容を確認 当日配達する荷物を車両に積み込み ●08:30配達・集荷スタート 配送アプリを参考に、 効率的なルートでエリアを巡回し、 集荷・配達を実施 ●12:00お昼休み ●13:30中間点呼・ミーティング 午後に向けて、 業務進捗と安全面の確認を実施 ●14:00配送・集荷・商談 引き続き、 エリア内の配達・集荷を実施 ●18:30荷卸し 営業所に戻り、 お預かりした荷物を下ろし、 大型トラックへ引継ぎ ●18:50点呼 管理者に報告を行い、 1日の業務が終了 ●19:00退勤

【普通免許があればOK】✨資格取得制度でドライバーデビューを応援✨大型へのキャリアUPも可◎

仕事内容: 主に乳製品やお弁当・惣菜等を センター様向けに配送するお仕事です。 配送先は一運行で１～２件程度となります。 食品輸送を中心とした業務ですので、 安定した仕事を確保しております。 パレット積みができる車両をメインに使用。 エアサスという荷台の高さを調整できる装置が ついているので人にも積荷にも優しい車両です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★未経験者を積極的に採用しております★ 普通免許さえあれば応募可能です。 研修制度をしっかり行いますので、 ”全然知識がない”なんて方でも大丈夫です。 管理者や先輩達が親切に指導します。 将来的には大型に乗りたいなんて方も、 資格取得制度（基本会社全額補助・規定有）を 活用して免許を取得することもできます。 会社見学も行っておりますので、 「ちょっと話を聞いてみたい」 「会社の雰囲気をみてみたい」 なんて方も大歓迎です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【パレット積みで体への負担少】報奨金や食事補助など14種類の福利厚生が充実◎安心して長く働けます！

仕事内容: 関東圏中心のセンター納品輸送・工場間輸送 センター様向けに配送するお仕事です。 配送先は一運行につき1～2件程度となります。 生産された工場より 食品センター様に納品するお仕事や、 生産工場～他工場への横持輸送が主な業務です。 車両はパレットのまま荷物を前後に移動できる 装置がついたジョロダー車です。 また、すべての大型車両はエアサスという 荷台の高さを調整できる装置もついています。 そのため、簡単に荷物の積み込みができます。 会社見学も行っておりますので、 「ちょっと話を聞いてみたい」 「会社の雰囲気をみてみたい」 なんて方も大歓迎です。 未経験者も積極的に採用していますので、 お気軽にお問い合わせください ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＼免許取得費用を最大40万円まで会社負担／

仕事内容: 普通免許のみでも応募OK！月9日休みの食品配送ドライバー ＼ 免許取得費用を最大40万円まで会社負担！ ／ 「運転するのは好きだけど、普通免許しか持っていない」 「大型免許に興味はあるけど、取得費用が気になる」 「未経験から手に職をつけて、しっかり稼ぎたい」 「休みも確保して、長く続けられる仕事を選びたい」 そんな方に見てほしい求人です。 普通自動車免許を取得してから3年以上の方なら応募OK！ ドライバーの経験や、大型免許をお持ちでない方も歓迎します。 当社では、資格取得支援制度を活用して、費用の負担を抑えながら大型免許の取得を目指せます。 さらに、1〜3ヶ月程度の同乗研修をご用意。 先輩と一緒に、運転時の注意点や配送の流れを一つずつ覚えていけます。 資格の取得と実務の習得をサポートするので、「これから手に職をつけたい」という方にもぴったりの環境です。 お任せするのは、牛乳やヨーグルトなど、身近な食品を工場や量販店へ届ける仕事です。 1日の配送は1回がほとんど。多くても2回程度です。 現在活躍しているドライバーの9割以上が月収40万円以上。 月9日のお休みもあり、収入とプライベートの両立を目指せます。 「普通免許から、将来につながる資格と経験を身につけたい」 その一歩を、当社で踏み出しませんか？ 【この求人のポイント】 ✅ 免許取得費用を最大40万円まで会社負担！ ✅ 未経験歓迎！1〜3ヶ月程度の同乗研修あり！ ✅ 月収40〜45万円の社員多数！ ✅ 1日の配送は1回がほとんど！多くても2回程度！ ✅ パレットでの積み降ろしが中心！ ✅ 月9日休み！希望休・連休の相談も可能！ 【仕事内容】 牛乳やヨーグルトなど、大手食品メーカーの商品を中心とした食品配送をお任せします。 完成した商品を工場で積み込み、関東一円の工場や量販店へ運ぶ仕事です。 具体的には、 ・工場での商品の積み込み ・関東一円の工場 ・量販店への配送 ・配送先での荷降ろし ・納品対応 ・車両点検 ・安全確認 などを行います。 ■ 配送は1日1回がほとんど！ 多くても1日2回程度の配送です。 細かな配送先を何十ヶ所も回る負担が少なく、運転を中心に働けるのが特徴です。 ■ パレットでの積み降ろしが中心！ 商品を載せる台「パレット」を使った積み込み・荷降ろしが中心です。 配送によっては手積み・手降ろしもありますが、手降ろしは多くても1日1回になるよう調整しています。 また、同じ人ばかりに手作業が偏らないよう、配車担当がシフトを調整。 身体への負担にも配慮しながら、長く続けられる環境を整えています。 【資格取得支援・研修で、未経験から手に職を！】 ■ 免許取得費用を最大40万円まで会社負担！ 「大型免許を取りたいけれど、費用がネックになっている」 「今は普通免許しかないけれど、仕事に活かせる資格を取りたい」 そんな方のチャレンジを、資格取得支援制度で後押しします。 会社の支援を活用しながら大型免許の取得を目指し、日々の仕事を通じて運転や配送のスキルを身につけられます。 資格と実務経験を自分の強みにして、長く活躍できるドライバーを目指しませんか？ ■ 1〜3ヶ月程度の同乗研修で、基本から学べます！ 入社後は、先輩ドライバーと一緒に仕事の基本から覚えていきます。 ・運転時に気をつけること ・配送ルート ・配送先での対応 ・納品の流れ ・商品の積み降ろしの手順 ・車両点検 ・安全確認の方法 ・食品を運ぶ際のルール 一つずつ確認しながら学べるので、ドライバーの仕事が初めての方も安心してスタートできます。

手積み・手降ろし少なめのドライバー◎

仕事内容: 月9日休み！月収40〜45万円の社員多数◎長く働ける食品配送ドライバー 「配送件数が多すぎる仕事は避けたい」 「ドライバーとしてしっかり稼ぎたい」 「休みもしっかり確保できる会社で働きたい」 「次の会社では腰を据えて長く働きたい」 そんな方に見てほしい求人です。 お任せする仕事内容は、 大手食品メーカーの商品を中心とした食品の配送。 牛乳やヨーグルトなどの完成品を、工場から関東一円の工場や量販店などへ配送します。 一般的な配送ドライバーのように、1日に何十ヶ所も配送先を回る仕事ではありません。 1日の配送は1回がほとんど。 多い日でも2回程度です。 さらに現在働いている社員の9割以上のドライバーが月収40万円を超えており、初年度から年収500万円以上を目指せる環境です。 休日も月9日あり、希望休は約90％希望通りに調整しています。 また、現在働いている社員の半数以上が勤続20年以上。 直近5年間でも退職者は1名程度と、長く働く社員が非常に多い営業所です。 「しっかり稼ぎたい」 「でも休みも欲しい」 「長く続けられる会社を探したい」 そんな方からの応募をお待ちしております！ 【この求人のポイント】 ✅ 月収40〜45万円の社員多数！ ✅ 9割以上の社員が月収40万円以上！ ✅ 初年度から年収500万円以上も目指せる！ ✅ 1日の配送は1回がほとんど！ ✅ パレット積み・パレット降ろしがメイン！ ✅ 手降ろしは多くても1日1回になるよう調整！ ✅ 月9日休み！連休取得も可能！ ✅ 希望休は約90％希望通りに調整！ ✅ 勤続20年以上の社員が半数以上！ ✅ 大手食品メーカー関連の安定した仕事！ 【仕事内容】 牛乳やヨーグルトなど、 大手食品メーカーの商品を中心とした食品配送をお任せします。 完成した商品を、 ・工場から関東一円の工場 ・工場から量販店 などへ配送する仕事です。 1日の配送は1回がほとんど。 多くても2回程度です。 細かい配送先を何十ヶ所も回る仕事ではなく、拠点間の配送が中心なので、運転に集中しやすい仕事です。 具体的には、 ✅ 牛乳・ヨーグルトなどの食品配送 ✅ 工場から関東一円の工場・量販店への配送 ✅ パレットでの積み込み・荷降ろし ✅ 配送先での納品対応 ✅ 車両点検・安全確認 などをお任せします。 パレット積み・パレット降ろしが中心ですが、配送によっては手積み・手降ろしもあります。 ただし、 「毎日同じ人ばかり手作業になる」 ということがないよう、配車担当がシフトを調整しています。 身体への負担が特定の社員に偏らないようにしながら、長く働ける環境づくりを行っています。 【入社後の流れ】 入社後は、1〜3ヶ月程度の同乗研修からスタートします。 先輩ドライバーが横について、 ・運転時の注意点 ・配送ルート ・配送先での対応 ・積み降ろしの流れ ・安全確認の方法 ・食品配送のルール などを一つずつ教えていきます。 いきなり一人で配送を任せることはありません。 大型免許をお持ちでない方についても、資格取得支援制度を利用してステップアップできます。

手積み・手降ろし少なめのドライバー◎

仕事内容: 月9日休み！月収40〜45万円の社員多数◎長く働ける食品配送ドライバー 「配送件数が多すぎる仕事は避けたい」 「ドライバーとしてしっかり稼ぎたい」 「休みもしっかり確保できる会社で働きたい」 「次の会社では腰を据えて長く働きたい」 そんな方に見てほしい求人です。 お任せする仕事内容は、 大手食品メーカーの商品を中心とした食品の配送。 牛乳やヨーグルトなどの完成品を、工場から関東一円の工場や量販店などへ配送します。 一般的な配送ドライバーのように、1日に何十ヶ所も配送先を回る仕事ではありません。 1日の配送は1回がほとんど。 多い日でも2回程度です。 さらに現在働いている社員の9割以上のドライバーが月収40万円を超えており、初年度から年収500万円以上を目指せる環境です。 休日も月9日あり、希望休は約90％希望通りに調整しています。 また、現在働いている社員の半数以上が勤続20年以上。 直近5年間でも退職者は1名程度と、長く働く社員が非常に多い営業所です。 「しっかり稼ぎたい」 「でも休みも欲しい」 「長く続けられる会社を探したい」 そんな方からの応募をお待ちしております！ 【この求人のポイント】 ✅ 月収40〜45万円の社員多数！ ✅ 9割以上の社員が月収40万円以上！ ✅ 初年度から年収500万円以上も目指せる！ ✅ 1日の配送は1回がほとんど！ ✅ パレット積み・パレット降ろしがメイン！ ✅ 手降ろしは多くても1日1回になるよう調整！ ✅ 月9日休み！連休取得も可能！ ✅ 希望休は約90％希望通りに調整！ ✅ 勤続20年以上の社員が半数以上！ ✅ 大手食品メーカー関連の安定した仕事！ 【仕事内容】 牛乳やヨーグルトなど、 大手食品メーカーの商品を中心とした食品配送をお任せします。 完成した商品を、 ・工場から関東一円の工場 ・工場から量販店 などへ配送する仕事です。 1日の配送は1回がほとんど。 多くても2回程度です。 細かい配送先を何十ヶ所も回る仕事ではなく、拠点間の配送が中心なので、運転に集中しやすい仕事です。 具体的には、 ✅ 牛乳・ヨーグルトなどの食品配送 ✅ 工場から関東一円の工場・量販店への配送 ✅ パレットでの積み込み・荷降ろし ✅ 配送先での納品対応 ✅ 車両点検・安全確認 などをお任せします。 パレット積み・パレット降ろしが中心ですが、配送によっては手積み・手降ろしもあります。 ただし、 「毎日同じ人ばかり手作業になる」 ということがないよう、配車担当がシフトを調整しています。 身体への負担が特定の社員に偏らないようにしながら、長く働ける環境づくりを行っています。 【入社後の流れ】 入社後は、1〜3ヶ月程度の同乗研修からスタートします。 先輩ドライバーが横について、 ・運転時の注意点 ・配送ルート ・配送先での対応 ・積み降ろしの流れ ・安全確認の方法 ・食品配送のルール などを一つずつ教えていきます。 いきなり一人で配送を任せることはありません。 大型免許をお持ちでない方についても、資格取得支援制度を利用してステップアップできます。

✅️ パレット積みで重労働なし✅️ 当日帰り✅️ 月給24万～40万円✅️ 年間休日115日

仕事内容: 「重い飲料ケースの積み降ろしはもう避けたい」――その願い、叶えられる職場です。 ※この求人は約3分で読めます※ 東証スタンダード上場の日本ロジテムで、10tウィング車に大手飲料メーカーの飲料・食料品を積んで運ぶ大型ドライバーを募集します。職場はつくばエクスプレス「守谷駅」の近く。大型自動車免許と大型車の運転経験1年以上が必要です。 ＼＼ ①力仕事に頼らない積み降ろし ／／ ◎ パレット・カゴ台車での積み降ろしがメインです ◎ 手積みはほぼなし ◎ バックモニター・ドラレコ・ETCは全車完備 ＼＼ ②毎日帰宅、生活リズムも整う ／／ ◎ 関東圏内への当日帰り配送だけ ◎ 宿泊運行はありません ◎ 1日実働8時間のシフト制 ＼＼ ③上場企業の待遇で長く働ける ／／ ◎ 月給35万円以上も可能・残業代は1分単位で支給 ◎ 賞与（7月・12月）と昇給（7月）あり ◎ 子女教育手当（子1人5,000円）・家族手当 ◎ 退職金・社員持株会・保養所30ヶ所以上 飲料配送の経験がある方は特に歓迎。まずは話を聞くだけでもOKです。