求人・転職情報

未経験からチャレンジできるバス運転士。大型2種養成制度有！60代からスタートもOK！70代も活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士 雇用形態 契約社員 仕事内容 路線バスの運転業務 バス運転士の1日の仕事の流れ（勤務例） 【出勤（出勤点呼)】 出勤点呼では運行管理者と運転士の間で健康状態の確認、アルコールチェック、運転免許証所持の確認などを行ないます。 【運行前点検（日常点検）】 エンジンオイルやラジエータの冷却水、タイヤ、灯火類や車内の設備に不具合が無いか点検します。 【出発点呼】 出発時刻や運行ルートの確認を運行管理者と行ないます。 【運行開始】 運行系統の設定、車内マイクの調整などを行ない、運行スケジュールに従って出発します。 【運行中】 運転士の仕事は乗車しているお客様を安心・安全に目的地まで送り届けることです。 【帰庫】 運行管理者に到着と交通状況の異状や遺失物の有無についての報告、次の出庫時刻の確認、給油所での燃料の補給、売上金の納金作業もあります。 【休憩】 他の運転士やスタッフと過ごしたり、仮眠を取ったりして自由に過ごします。 【再び営業所を出発】 営業所を出発する度に「出発点呼」を行ないます。 【退勤】 バスの点検(終業点検)を行ない不具合の有無確認、「乗務日報」の提出、次の出勤日と出勤時刻を確認して帰宅します。

「電車が好き」を、仕事にしませんか？

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：警備スタッフ/守衛、警備管理/運営、その他鉄道 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 「電車が好き」を、仕事にしませんか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 駅で電車を見るのが好き。 鉄道の仕事に、一度は憧れたことがある。 せっかく働くなら、資格を取って手に職をつけたい。 そんな方に知ってほしいのが、 「列車見張員」という仕事です！！ 列車見張員は、線路沿いや駅構内などの 鉄道工事現場で、列車の接近を確認し、 作業員の安全を守る仕事。 普段は入ることのできない鉄道の現場で、 列車の安全運行を陰から支える重要なポジションです。 ■そして今回の募集は―― 無資格・未経験から応募OK！ 必要な「列車見張員資格」は、 入社後に取得を目指せます。 資格取得に必要な費用は会社が全面バックアップ。 取得するまでは通常の警備スタッフとして働きながら、 列車見張員デビューを目指せます。 ━━━━━━━━━ ★仕事内容はコチラ ━━━━━━━━━ 鉄道工事に関わるスタッフが 安全に作業できるように、 列車の運行状況や周囲を確認する仕事です。 ＜主な仕事内容＞ ・列車の接近監視 ・無線や専用システムによる列車接近情報の確認 ・目視や音による最終確認 ・無線や旗などを使った作業員への合図 ・列車接近時の退避案内 ・安全確認の記録 など 勤務場所は、 線路沿い・駅構内・踏切付近など。 列車が安全に走る。 工事スタッフが安全に作業する。 その「当たり前」を守るために欠かせない仕事です。 ━━━━━━━━━ ★この求人のPOINT ━━━━━━━━━ ■ 列車見張員資格の取得を会社がサポート ■ 無資格・未経験からスタートOK ■ 誰でも日給13,000円スタート ■ 早く終わっても日給全額保証 ■ 週払い対応 └ 毎週日曜日までの稼働分が翌木曜日に 支払われるので、毎月の給料日まで 何週間も待つ必要はありません★

大型・けん引免許を活かして“ムリなく・長く”働ける環境です

職種名 常陸那珂営業所 トレーラー（けん引）ドライバー【ひたちなか市長砂】DR1 仕事内容 ※勤続6ヵ月～1年以内に正社員登用率が90％以上！ ※待遇（給与・賞与・退職金・休日等）は正社員と変わりません。 長距離を何年も走ってきた。収入は悪くない。でも拘束時間は長い。 「この働き方、あと何年続けられるか？」 そう感じている方へ。 鈴与カーゴネットは1801年創業・鈴与グループの物流中核企業。 全国44拠点・車両2,700台。 大手荷主との直接取引が中心のため、仕事が途切れません。 だからこそ、 ・無理なスポット便に振り回されない ・年間を通して収入が安定 ・2024年問題にもすでに対応済み 「今月は仕事が少ない」という不安がない会社です。 実際、物流業界の平均離職率が13～14％と言われる中、当社グループは離職率3％台。 10年・20年続けるドライバーが多い理由は、“無理をさせない仕組み”にあります。 ■配送エリア 茨城港（日立・常陸那珂・大洗港）、東京港（有明・品川・中央防波堤）など ■取扱貨物 飲料や食品、自動車部品など、多種多様な一般貨物を扱っています。 ■宿泊運行 宿泊運行の頻度が少ないので、長く安心して働いていただけます。 ■1日の平均走行距離 約434kmほど 茨城港（日立・常陸那珂・大洗港）、東京港（有明・品川・中央防波堤）などに発着するシャーシを、トラクターヘッドでけん引する、フェリー輸送のお仕事です。飲料や食品、自動車部品など、多種多様な一般貨物を扱っています。 バラ積みや宿泊運行の頻度が少ないので、長く安心して働いていただけます

【ボーナス・昇給あり】【安定して働ける 】バイクで『想い』と『笑顔』をつなぐお仕事してみませんか？

仕事内容 郵便局のバイクを使用して、郵便物等の配達をするお仕事です ※ 事前研修やしっかりとしたサポートを行います 初めての方も安心です

大型・けん引免許を活かして“ムリなく・長く”働ける環境です

職種名 常陸那珂営業所 トレーラー（けん引）ドライバー【ひたちなか市長砂】DR1 仕事内容 ※勤続6ヵ月～1年以内に正社員登用率が90％以上！ ※待遇（給与・賞与・退職金・休日等）は正社員と変わりません。 長距離を何年も走ってきた。収入は悪くない。でも拘束時間は長い。 「この働き方、あと何年続けられるか？」 そう感じている方へ。 鈴与カーゴネットは1801年創業・鈴与グループの物流中核企業。 全国44拠点・車両2,700台。 大手荷主との直接取引が中心のため、仕事が途切れません。 だからこそ、 ・無理なスポット便に振り回されない ・年間を通して収入が安定 ・2024年問題にもすでに対応済み 「今月は仕事が少ない」という不安がない会社です。 実際、物流業界の平均離職率が13～14％と言われる中、当社グループは離職率3％台。 10年・20年続けるドライバーが多い理由は、“無理をさせない仕組み”にあります。 ■配送エリア 茨城港（日立・常陸那珂・大洗港）、東京港（有明・品川・中央防波堤）など ■取扱貨物 飲料や食品、自動車部品など、多種多様な一般貨物を扱っています。 ■宿泊運行 宿泊運行の頻度が少ないので、長く安心して働いていただけます。 ■1日の平均走行距離 約434kmほど 茨城港（日立・常陸那珂・大洗港）、東京港（有明・品川・中央防波堤）などに発着するシャーシを、トラクターヘッドでけん引する、フェリー輸送のお仕事です。飲料や食品、自動車部品など、多種多様な一般貨物を扱っています。 バラ積みや宿泊運行の頻度が少ないので、長く安心して働いていただけます