茨城、下館、その他軽作業･清掃･警備の求人・転職情報

＼注目★今年も日給アップしました！／未経験・無資格でも日勤日給1万2500円スタート♪＜お給料は日払い可能＞＜週1日～シフト自由♪＞＜土日のみ・WワークなどOK＞

仕事内容 ■8/17～日勤日給500円アップ！■業界TOPクラスの高日給・待遇をご用意！ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 交通誘導警備員を大募集！ 日勤帯に働ける方の採用を強化中です！ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 工事現場や建設現場などで歩行者の安全を確保しながら、 車両や人の交通誘導・ご案内業務をお願いします！ ★警備員のお仕事が未経験の方も大歓迎！ ★交通誘導2級や指導教育責任者の資格保持者歓迎 ⇒交通誘導2級or指導教育責任者には≪サンエス特別給付金10万円≫ ■閑散期知らずのサンエス♪■長期安定して稼げます◎ 今回の募集現場以外でも、 古河市、結城市、下妻市、筑西市 坂東市、常総市、桜川市など 当社では沢山の現場があり、お仕事が途切れることはありません♪ 未経験の方も、経験者も大歓迎！ 一緒に頑張りましょう◎ 業界トップクラス！約20のグループ会社で合計10,000名以上が活躍中です！ ／ 【★】若手も中高年も活躍できる 【★】U・I ターン歓迎 【★】異業種からの転職者も歓迎 ＼ ＜交通費は全額支給します！給料の日払いも可能♪＞ サンエスでは、日給とは別に勤務地までの交通費は全額支給！ 基本給に交通費は含みません◎ ／ さらに、給料の日払いも可能♪ お仕事終わりに、スマートフォンやPCから簡単に申請できます。 ＼ ★「即給」のサイトから申請すると、働いた分の給与を前払いで受け取ることが可能◎(規定あり) 最短で翌日、ご自身の銀行口座に直接振り込まれるので 必要なタイミングで現金を手にすることが可能です！ ～～～サンエスにご応募いただいた理由の一部をご紹介！～～～ 〇未経験OK・無資格でも高収入！ブランクOK 研修あり＆手当あり♪ 〇高日給＆高収入 〇経験者や資格保持者には給付金や手当あり 〇案件・勤務地多数 〇時間や曜日が選べる・シフト自由！ 〇週1日～OK！週2、3日や週4日以上もOK 【土日祝のみ・平日のみOK、曜日固定OK】 〇WワークOK・副業可能 〇扶養内勤務OK 〇短期＆日払いも可♪ 〇社員登用あり！

＼注目★今年も日給アップしました！／未経験・無資格でも夜勤日給1万4500円スタート♪＜お給料は日払い可能＞＜週2日～シフト自由♪＞＜土日のみ・WワークなどOK＞

仕事内容 ■8/17～夜勤日給500円アップ！■業界TOPクラスの高日給・待遇をご用意！ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 交通誘導警備員を大募集！ 夜勤帯に働ける方の採用を強化中です！ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 工事現場や建設現場などで歩行者の安全を確保しながら、 車両や人の交通誘導・ご案内業務をお願いします！ ★警備員のお仕事が未経験の方も大歓迎！ ★交通誘導2級や指導教育責任者の資格保持者歓迎 ⇒交通誘導2級or指導教育責任者には≪サンエス特別給付金10万円≫ ■閑散期知らずのサンエス♪■長期安定して稼げます◎ 今回の募集現場以外でも、 古河市、結城市、下妻市、筑西市 坂東市、常総市、桜川市など 当社では沢山の現場があり、お仕事が途切れることはありません♪ 未経験の方も、経験者も大歓迎！ 一緒に頑張りましょう◎ 業界トップクラス！約20のグループ会社で合計10,000名以上が活躍中です！ ／ 【★】若手も中高年も活躍できる 【★】U・I ターン歓迎 【★】異業種からの転職者も歓迎 ＼ ＜交通費は全額支給します！給料の日払いも可能♪＞ サンエスでは、日給とは別に勤務地までの交通費は全額支給！ 基本給に交通費は含みません◎ ／ さらに、給料の日払いも可能♪ お仕事終わりに、スマートフォンやPCから簡単に申請できます。 ＼ ★「即給」のサイトから申請すると、働いた分の給与を前払いで受け取ることが可能◎(規定あり) 最短で翌日、ご自身の銀行口座に直接振り込まれるので 必要なタイミングで現金を手にすることが可能です！ ～～～サンエスにご応募いただいた理由の一部をご紹介！～～～ 〇未経験OK・無資格でも高収入！ブランクOK 研修あり＆手当あり♪ 〇高日給＆高収入 〇経験者や資格保持者には給付金や手当あり 〇案件・勤務地多数 〇時間や曜日が選べる・シフト自由！ 〇週2、3日や週4日以上もOK 【土日祝のみ・平日のみOK、曜日固定OK】 〇WワークOK・副業可能 〇扶養内勤務OK 〇短期＆日払いも可♪ 〇社員登用あり！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。