求人・転職情報

11月から募集開始！乞うご期待！！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離） 11月より募集開始予定！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【客室清掃やワックス掛け】直行直帰で自由に働けます！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他清掃/家事代行スタッフ、清掃スタッフ、設備保全/メンテナンス ＼＼ アピールポイント ／／ ★60歳以上も可！定年制度廃止 ★通勤も移動も交通費全額支給！ ★資格取得サポート＆独立支援あり ホテルや店舗の各種メンテナンスを担当します。 日々の具体的な作業範囲を 分かりやすくご紹介します！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 職場・作業データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 未経験サポート｜道具の使い方や基本手順から 徐々に習得 必要な資格 ｜普通免許以外は 不要（資格取得サポートあり） キャリア・将来｜独立支援制度あり！ ステップアップも可能 勤務エリア ｜大分県内全域（別府市・大分市・湯布院メイン） 働き方 ｜ご自宅から現場へ スムーズな直行直帰スタイル ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 【具体的にお任せするお仕事内容】 ■ホテルの客室清掃・ベッドメイク ・ホテル客室内の清掃やベッドメイク、館内清掃がメインの業務です。 ■店舗や各施設等の床清掃ワックス掛け他 ・ホテルや大手チェーン店の床清掃ワックス掛け〔夜間の場合あり〕 ■厨房機器のメンテナンス ・大手チェーン店の厨房機器の簡単な点検や修理 【1日の流れ・作業体制】 日中の清掃作業を中心に行い、基本的に定時で終えるスケジュール感です。 作業内容に応じて、1人での対応またはチーム体制で分担して作業を進めます。 難しい作業はなく、未経験からでも 安心してスタートできる環境です♪

【警備スタッフ(ビートエンジニア)】未経験歓迎／年間休日104日／賞与年2回／大手企業

仕事内容 ★職場について★ ■警備業界の大手企業です。 【事業内容】警備業 【従業員数】15,600名 【平均年齢】40代 【男女比】男性90% 女性10% 【年間休日】104日 ・大手企業 ・高収入 ・シフト制 ・作業服貸与 ★お仕事内容詳細★ ■警備スタッフ(ビートエンジニア) ＊ご契約先様の異常発生時の急行、対処 ・異常発生時の急行対応 ・コントロールセンターの管制下、ご契約先に取り付けたセンサーがキャッチした信号や、お客様からの要望に基づき現場に急行し対処する。 ・ご契約金融機関のＡＴＭに障害が発生した場合の対応 ＊セキュリティ機器のメンテナンス ・機器障害を未然に防ぎ、万一異常がある場合は、修理・交換 ※ご契約先が複数あるため、勤務地は配属により異なります。詳細はお問い合わせください ★このお仕事の特典★ ・人の安全と安心を守る、社会貢献度の高いお仕事です。 ・未経験からでもキャリアアップを目指せます。 【業務の変更範囲】 会社の定める業務 【勤務地の変更範囲】 会社の定める勤務地

＜下館市　茨城県特定＞セコムのセキュリティスタッフ／ATMの点検・保守　◎様々な職種へキャリアアップ

仕事内容 【仕事内容】 ◎セコムのセキュリティスタッフ（ビートエンジニア） ◎茨城県特定の正社員 セコムの代表的なオンラインセキュリティサービスの対応。 セキュリティのプロとして、全国で4000名以上の仲間が活躍中！ コントロールセンターと連携し「異常時の駆けつけ対応」「ATMの障害対応」「セキュリティ機器の点検・メンテナンス」を行う仕事です。 セコムの高度なセキュリティ技術を活用しながら、現場でお客様の安心を支える役割を担います。 ＜セキュリティスタッフとは…＞ (1) 異常発生時の駆けつけ対応 コントロールセンターからの指示を受け、 センサーが異常を検知した際やお客様から要請があった際に現場へ向かいます。 状況に応じて警察・消防と連携しながら、落ち着いて適切な対応を行います。 ※侵入・火災・救急要請など、センサーがキャッチする信号は多岐にわたります。 → ポイント：マニュアルに沿って対応するため、未経験でも安心。 (2) 金融機関などのATM障害対応 ご契約金融機関のATMにトラブルが発生した際、 現場で状況を確認し、機器を正常な状態に戻すための対応を行います。 → ポイント：専門知識は入社後の研修で習得できます。 (3) セキュリティ機器の点検・保守 ご契約先に設置されているセキュリティ機器を定期的にチェックし、 異常があれば修理・交換を行います。 また、お客様の状況に合わせて、機器の改善やセキュリティ強化の提案をすることもあります。 → ポイント：機器の扱いは先輩がマンツーマンで教えてくれます。 ◆キャリアプラン セコムでは、ほとんどの社員が未経験からスタートしています。 ・入社～3年：セキュリティスタッフ（現場） 入社3か月のフォローアップ研修・入社6か月の基礎研修など段階的に学べる環境 →ほとんどの社員が未経験スタートなので、研修が非常に手厚いのが特徴です。 ・3～5年：チームリーダー・指導担当 →現場判断のリードなど、リーダー的な役割を任されるようになります。 ・5～10年：管理職（セキュリティ部門の責任者） →メンバーの育成・業務品質の向上など、マネジメント領域へ進むことができます。 ◆将来のキャリア 経験を積んだ後は、 ・技術職（セキュリティ機器の設計・施工管理） ・事務管理職（拠点運営・人事・総務など） ・営業職（法人向けセキュリティ提案） ・本社スタッフ（企画・管理部門） → 現場経験がキャリアの土台になるため、選択肢が広いのが強みです。 【企業の特徴】 ■セキュリティ業界のリーディングカンパニー 1962年に、「日本初の警備保障会社」として誕生。 以来60年以上にもわたって、私たちセコムは、 日本国内におけるセキュリティ業界の リーディングカンパニーとして使命のもとで、 着実な成長を続け、業界の最先端を走り続けてきました。 その一方で、2017年には、 「いつでも・どこでも・誰にとっても・切れ目のない安心」 を 提供する「あんしんプラットフォーム」構想の実現を 目指すという『セコムグループ2030年ビジョン』を発表。 現在はこのビジョンの実現に向け、産・官・学等の パートナーとさまざまな技術や知識を持ち寄り、 暮らしや社会に安心を提供する社会インフラ構築に向けた 先進的な取り組みを続けています。 ■犯人逮捕が仕事ではありません 今回の総合職（セキュリティスタッフ）の募集に際して、 勘違いしてほしくないのが、仕事内容についてです。 ズバリ言うと、セコムのセキュリティスタッフの仕事は、 未然対策や被害拡大防止が一番の目的であり、 犯人逮捕や撃退することを目的にはしていません。 入社後は担当する仕事に合わせて、事前の研修で 仕事の進め方から業務時間中の注意事項、さらには トラブルが発生した際に何をすべきかまでを丁寧に指導。 配属後も先輩社員が、あなたの成長をしっかりと サポートしていきますのでご安心下さい。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。