求人・転職情報

同じ作業を繰り返す毎日から、技術が残る仕事へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 「今の仕事が嫌なわけじゃない。」 でも、 「このまま5年、10年続けて、自分に何が残るんだろう？」 そんなふうに感じたことはありませんか？ 工場での製造、倉庫作業、物流、現場仕事など、今の仕事を続けることはできる。 ただ、毎日同じような作業を繰り返すだけではなく、 「自分の手で何かを直せる」 「技術として身につく仕事がしたい」 そう考えている方に知ってほしいのが、板金塗装の仕事です。 板金塗装は、車についたキズやへこみを修理し、元の状態へ戻していく仕事。 車によって損傷の状態も、修理方法も違います。 「どこまで部品を外すのか」 「どうやってへこみを直すのか」 「どう塗装すれば、元の状態に近づけられるのか」 一台一台、車の状態を見ながら考えて作業します。 毎回同じ答えがある仕事ではないからこそ、 経験するほどできる仕事が増え、 それが自分自身の技術として残っていきます。 独り立ちまで、3〜5年かけて育てます！ 板金塗装は、数ヶ月ですべてを覚えられる仕事ではありません。 一人で車の状態を見て、修理方法を考え、仕上げまで担当できるようになるには、 3〜5年ほどかかると考えています。 だから当社では、入社してすぐに一人で仕事を任せることはありません。 独り立ちできるようになるまで、 社長または先輩スタッフがそばについてサポートします。 分からないまま作業を任せたり、 「見て覚えて」 と放置したりする教育ではありません。 実際の車を一緒に見ながら、 「なぜこの作業をするのか」 「どこを見て判断するのか」 「次は何を確認するのか」 を一つずつ覚えていきます。 時間をかけてでも、きちんと技術者として育てる。 それが当社の教育方針です。 工具の名前を覚えるところから始めます 最初は、 ・工具や材料の名前を覚える ・部品の取り外し、取り付け ・先輩の作業サポート ・車両の洗浄や下準備 ・磨き、仕上げ作業 など、できる仕事から始めます。 仕事の流れや車の構造を覚えながら、 少しずつ板金・塗装の作業にも携わっていきます。 分からないことがあれば、その場で社長や先輩に聞いてください。 一つできるようになったら、次の仕事へ。 焦って一人前になることよりも、 一つずつ確実に技術を身につけていくことを大切にしています。 実際に、未経験から入社した女性スタッフも現在技術者として活躍しています。 最初から車の知識や板金塗装の技術を持っていたわけではありません。 未経験から少しずつ仕事を覚え、現在できる仕事を増やしています。 「自分にもできるのだろうか」 と不安に感じる方にも、 未経験から成長している人が実際にいる職場だと知っていただきたいと思っています。 入庫車両の約7割が輸入車 当社で扱う車両は、 輸入車：約7割 国産車：約3割 です。 車種が変われば、ボディの構造や部品、修理方法も変わります。 一つの車種、一つの作業だけを繰り返すのではなく、 さまざまな車を見て、考えて、直す。 そうした経験を積めることも、当社で板金塗装を学ぶ特徴です。 もちろん、最初から輸入車の知識がある必要はありません。 社長や先輩と一緒に実際の車に触れながら、少しずつ対応できる車種や作業を増やしていきます。 自分の仕事が、目に見えて分かる へこんでいた車。 キズがついていた車。 塗装が傷んでいた車。 それが、自分たちの手によって元の姿へ戻っていく。 AIにはできない自分だけの達成感です。 完成した車を見たときには、 「自分がこの車を直した」 と、自分の仕事を目で確認できます。 最初は先輩のサポートだった仕事も、経験を積むほど自分で担当できるようになる。 その積み重ねが、技術として自分に残っていきます。 こんな方に向いています ・工場、製造、倉庫、物流、現場仕事などの経験がある ・同じ作業を繰り返す仕事から変わりたい ・未経験から手に職をつけたい ・ものを作ったり、直したりすることが好き ・時間をかけてでも専門技術を身につけたい ・5年、10年先にも使える技術を身につけたい ・自分でできる仕事を増やしていきたい ・車に関わる仕事に興味がある 経験は問いません。 必要なのは、最初から技術を持っていることではなく、 「これから技術を身につけたい」 という気持ちです。 板金塗装は、すぐに一人前になれる仕事ではありません。 だからこそ当社も、すぐに一人前になることを求めません。 3〜5年かけて、社長や先輩と一緒に技術を身につけていく。 今と同じ5年間を過ごすのか。 5年後に、 「車を直せる仕事ができます」 と言える技術を持った自分になるのか。 まずは工具の名前を覚えるところから、一つずつ始めていきませんか。 履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d ※コピー＆ペーストして予約可能です。

今までの経験を活かし、もう一段、鈑金塗装の技術の幅を広げる

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 鈑金塗装の仕事は好き。 経験を重ねて、一人で任される仕事も増えてきた。 でも最近、 「扱う車種がいつも似ている」 「同じような修理が続いている」 「難しい作業はベテランや外注に回ってしまう」 「このまま5年働いて、自分の技術はどこまで増えるんだろう」 そんな感覚はありませんか？ 今の会社に大きな不満があるわけではない。 それでも、鈑金塗装を続けるなら、 もっといろいろな車に触れたい。 今まで経験してこなかった修理にも挑戦したい。 そんな方に知っていただきたい職場です。 輸入車メイン。 経験できる車種の幅を広げる 当社で扱う車両は、 輸入車：約7割 国産車：約3割 です。 車種が変われば、ボディの構造や部品、損傷の状態、修理方法も変わります。 一つの車種や似たような修理だけを繰り返すのではなく、 「この損傷をどう直すか」 「どこまで修理し、どこを交換するか」 「どう仕上げれば違和感なく元の状態へ戻せるか」 一台一台の状態を見ながら考えて作業します。 これまで培ってきた経験を活かしながら、 触れたことのない車種や修理にも携わり、 鈑金塗装スタッフとして対応できる仕事の幅を広げていける環境です。 鈑金が得意。 塗装が得意。 これまでの経験によって、 強みも経験してきた仕事も違うと思います。 だから、転職したその日から何でもできることを求めているわけではありません。 これまで身につけてきた技術を活かしながら、 経験の少ない作業については周囲と確認し、 一つずつ対応できる仕事を増やしていく。 今の経験をリセットするのではなく、 その先に技術を積み重ねていく転職をしていただきたいと考えています。 技術を広げるために、条件を犠牲にしない 技術者として成長できても、 「給与が下がる」 「休日が減る」 のであれば、転職には踏み切りにくいと思います。 当社では、 月給30万円～40万円 年間休日115日 ※前職の給与を考慮いたします。 今までの鈑金塗装経験を活かしながら、働く条件も大切にしてほしいと考えています。 「成長するためには、働き方を犠牲にしなければならない」 こんな方に向いています ・鈑金塗装の実務経験がある ・一人で任される仕事が増え、次の技術を身につけたい ・扱う車種や仕事内容の固定化に物足りなさを感じている ・輸入車を含め、もっと幅広い車種に携わりたい ・今まで経験してこなかった修理にも挑戦したい ・鈑金塗装の仕事そのものはこれからも続けたい ・技術を高めながら、給与や休日も大切にしたい 転職理由は、 「今の会社が嫌だから」 でなくても構いません。 鈑金塗装の仕事が好きだからこそ、 「このまま同じ仕事を続けるより、もう一段できる仕事を増やしたい」 と思うことも、転職を考える理由の一つです。 今までの経験を活かしながら、 輸入車を含むさまざまな車両・修理に触れ、 技術の幅を広げていく。 今の工場で任される仕事に少し天井を感じているなら、 鈑金塗装技術の幅を広げる時間にしませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d ※コピー＆ペーストして予約可能です。

点検・車検だけでは物足りなくなった2級整備士へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 【整備士として次のキャリアへ】 ディーラーに入社して数年。 車検や定期点検にも慣れ、一人で任される仕事も増えてきた。 でも最近、 「毎日、似たような点検や車検が続いている」 「もっと故障や修理の経験を積みたい」 「整備士として、できる仕事をもっと増やしたい」 そんなことを感じていませんか。 整備士を辞めたいわけではない。 むしろ、 もっと整備士として技術を身につけたい。 そんな2級自動車整備士の方に向けた募集です。 当社では、ディーラーで身につけた点検・車検の経験を活かしながら、国産車・輸入車の幅広い整備に携われます。 目指すのは、 「点検・車検ができる」から、 「状態を見て、原因を考え、修理できる」へ。 年間休日115日の働き方を確保しながら、整備士としてできる仕事を増やしていける環境です。 【輸入車7割。メーカーを問わず考えられる整備士へ】 当社で扱う車両は、 輸入車：約7割 国産車：約3割 です。 ディーラーで一つのメーカーを中心に整備してきた経験は、そのまま活かせます。 その基礎を土台に、これまで触れる機会の少なかったメーカーや車種にも携わっていただきます。 メーカーや車種が変われば、構造や部品、故障の出方も変わります。 だからこそ、さまざまな車を経験することで、 「このメーカーなら分かる」から、 「車種が変わっても状態を見て考えられる」へ。 整備士としての対応力を広げていけます。 2級だから、最初から何でもできる必要はありません 「点検や車検なら一人でできる」 でも、 「故障診断はまだ経験が少ない」 「難しい修理は先輩に任せることが多かった」 「輸入車はほとんど触ったことがない」 という方もいると思います。 当社では、 「2級整備士だから、何でもできて当然」 とは考えていません。 分からない作業や初めて経験する整備は、社長が丁寧に指導します。 ただ作業方法を教えるだけではなく、 「どこを見るのか」 「なぜこの症状が起きているのか」 「どう考えて修理につなげるのか」 を一緒に確認しながら、少しずつできる整備を増やしていきます。 【未経験から職人を育ててきた実績があります】 実際に当社では、未経験で入社した女性スタッフも、 社長から一つひとつ技術を教わりながら経験を積み、 現在は職人として活躍しています。 最初から何でもできる人だけを求めている会社ではありません。 「できないから任せない」のではなく、 「まだできない仕事を、できる仕事に変えていく」。 それが当社の育て方です。 すでに点検・車検の基礎を身につけている方なら、 その経験を活かしながら次の技術へ進めます。 【年間休日115日。技術も休日も諦めない】 もっと技術を身につけたい。 でも、そのために休日まで減らしたくない。 そんな方にも働き続けやすいよう、 年間休日は115日。 整備士として新しい技術を身につけながら、自分の時間も大切にできます。 技術を取るか、働きやすさを取るか。 どちらか一方を選ぶ必要はありません。 こんな方に合う求人です ・2級自動車整備士資格をお持ちの方 ・ディーラーなどで整備経験がある方 ・車検や点検は一通りできるようになった方 ・仕事内容が少しルーティン化していると感じる方 ・故障診断や修理の経験を増やしたい方 ・幅広いメーカー・車種を整備したい方 ・輸入車整備にも興味がある方 ・分からないことを教わりながら技術を身につけたい方 ・休日も大切にしながら整備士を続けたい方 ディーラーで身につけた点検・車検の経験は、次の技術へ進むための土台です。 「点検・車検ができる」から、 「原因を考えて、修理までできる」へ。 今の職場で任される仕事に少し天井を感じ始めているなら、 これまでの経験を活かして、整備士としてできる仕事をもう一段増やしていきませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d

無資格から「車の仕事をしてみたかった」から始めませんか。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 「本当は、車の仕事をしてみたかった。」 そんな気持ちを持ったまま、別の仕事を続けていませんか？ 昔から車が好き。 休みの日には洗車をしたり、簡単なパーツを交換したり。 YouTubeやSNSでも、つい車や整備の動画を見てしまう。 でも、 「整備士資格を持っていない」 「学校で整備を勉強したこともない」 「整備工場は経験者しか採用しないだろう」 そう考えて、車の仕事を一度諦めた。 そんな方に知ってほしい求人です。 当社には、 未経験から入社し、現在は技術者として活躍しているスタッフがいます。 最初から車を直せたわけでも、 整備士資格を持っていたわけでもありません。 仕事をしながら、 一つずつ技術を身につけてきました。 だから、 「経験がない自分でも、本当にできるのか」 と不安に感じている方にも、 実際に未経験から成長している人がいる職場だと知っていただきたいと思っています。 工具の名前を覚えるところから始めます！ 入社してすぐに、一人で整備を任せることはありません。 まずは先輩や社長と一緒に仕事をしながら、 ・工具の名前や使い方を覚える ・整備作業の準備、片付け ・先輩の作業サポート ・車の構造や部品を覚える ・できる作業から少しずつ担当する といったところから始めます。 分からないことがあれば、その場で聞いてください。 「見て覚えて」ではなく、実際の作業を一緒に確認しながら、少しずつできることを増やしていきます。 未経験から始めた先輩がいるからこそ、 「最初は何が分からないのか」 も理解したうえで教えられる環境です。 「車が好き」を、できる仕事に変える これまでは見るだけだった車。 自分で洗車したり、 簡単なパーツを交換したりしていた車。 これからは仕事として車に触れながら、 一つずつ整備の技術を身につけていきます。 最初は分からなかった部品や構造も、 経験を重ねることで少しずつ分かるようになる。 昨日までできなかった作業が、自分でできるようになる。 その積み重ねが、整備士としての技術になります。 「車が好き」だった自分から、 「車を整備できる」自分へ。 好きだったことを、仕事に変えていける環境です。 好きな仕事に挑戦しても、休みを諦めない 「車の仕事は休みが少なそう」 そんなイメージを持っている方もいるかもしれません。 当社は年間休日115日。 車の仕事に挑戦するために、休日まで大きく犠牲にする働き方ではありません。 仕事では整備の技術を身につけながら、 自分の時間もしっかり確保できます。 こんな方を想定しています ・昔から車が好き ・車関係の仕事に一度は憧れたことがある ・資格や経験がないことで整備士を諦めていた ・YouTubeやSNSで車や整備の動画を見ることが好き ・洗車や簡単なパーツ交換を自分ですることがある ・今の仕事より興味を持てる仕事がしたい ・未経験から専門技術を身につけたい ・一生使える国家資格を取得したい 整備士資格もない。 整備工場で働いた経験もない。 だから、自分には無理だと思っていた。 でも、当社では実際に未経験から入社したスタッフが、 現在技術者として活躍しています。 女性スタッフも、その一人です。 「本当は車の仕事をしてみたかった。」 その気持ちがまだ残っているなら、 経験がないことを理由に、もう一度諦める必要はありません。 まずは工具の名前を覚えるところから、車を仕事にする一歩を始めてみませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d

様々なメーカーの車両を扱えるスペシャリストへ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 輸入車整備を続けて5年、10年。 車検や一般整備だけではなく、重整備や故障診断まで任されるようになった。 難しい車両が入庫すれば、自分に仕事が回ってくる。 後輩から相談されることも増えた。 整備士として、できる仕事は確実に増えている。 それでも、 「任される仕事は増えたのに、給与はほとんど変わらない」 「難しい整備ができても、評価されている実感がない」 「経験の浅い頃と、待遇がそこまで変わっていない」 そんな違和感はありませんか？ 整備の仕事が嫌なわけではない。 輸入車を触ることも、難しい故障の原因を探すことも好き。 だからこそ、 これまで積み重ねてきた技術を、きちんと評価される環境で働きたい。 そんな輸入車整備経験者のための募集です。 【輸入車約7割。ドイツブランドを中心に扱います】 当社では、入庫車両の約7割が輸入車です。 中でも、 ・Mercedes-Benz ・BMW ・Audi ・Volkswagen など、ドイツブランドを中心とした輸入車を扱っています。 他にもランボルギーニやjeepなども入庫があります。 一つのメーカーだけではなく、複数ブランドの車両に携わるため、 ・車検、点検 ・一般整備 ・部品交換、修理 ・重整備 ・故障原因の特定 ・診断機を使用した故障診断 など、これまで培ってきた輸入車整備の経験を活かせる仕事があります。 メーカーが変われば、車両構造や部品、故障の傾向、診断方法も変わります。 Mercedes-Benzを長く扱ってきた。 BMWの故障診断を多く経験してきた。 AudiやVolkswagenを含め、複数ブランドを整備してきた。 そうした経験も、整備士として積み重ねてきた技術です。 【転職して、一からやり直す必要はありません】 これまで、 どんなブランドを扱ってきたのか。 どこまでの整備を一人で担当できるのか。 故障診断や重整備をどこまで経験しているのか。 そうした実務経験を見たうえで、任せる仕事を考えます。 転職したからといって、簡単な作業から一からやり直してもらうことを求めているわけではありません。 これまで身につけてきた技術を、そのまま次の職場で活かしてほしい。 そう考えています。 【「輸入車経験あり」だけでは評価しません】 輸入車を5年以上整備してきた方と、経験が浅い方。 車検・点検までできる方と、故障診断や重整備までできる方。 同じ2級自動車整備士でも、持っている技術は違います。 当社では、 「2級整備士だから同じ」 「輸入車経験者だから同じ」 という見方ではなく、これまで対応してきた仕事の内容を見ます。 複数ブランドに対応できる。 難しい故障の原因を自分で追える。 重整備を任せられる。 後輩へ技術を教えられる。 そうした経験も、整備士として身につけてきた価値です。 できる仕事が違うなら、評価も違っていい。 私たちはそう考えています。 難しい仕事だけ増えて、待遇が変わらない 経験を積むほど、 「この車ちょっと見てくれる？」 「原因が分からないからお願い」 と頼られる仕事は増えていきます。 それ自体は、技術者として信頼されている証拠です。 ただ、 責任と難易度だけが上がり、給与や待遇が変わらない。 それでは、経験を重ねるほど違和感も大きくなります。 当社が求めているのは、単に「整備士資格を持っている人」ではありません。 輸入車を扱い、故障を診断し、修理方法を考え、実際に直してきた人です。 その技術と経験を、次の職場でも正当に活かしていただきたいと考えています。 【働き方まで悪くする転職ではありません】 技術を評価されても、 休日が減ったり、働き方が大きく悪化したりするのであれば、転職には踏み切りにくいと思います。 当社は年間休日115日。 輸入車整備の経験を活かしながら、仕事以外の時間も確保できる環境です。 「もっと技術を評価されたい」 と 「働き方も大切にしたい」 を、どちらか一方に絞る必要はありません。 こんな方を想定しています ・2級自動車整備士資格をお持ちの方 ・輸入車整備の実務経験がある ・Mercedes-Benz、BMW、Audi、Volkswagenなどの整備経験がある ・複数メーカー、ブランドの整備経験がある ・車検、一般整備を一人で担当できる ・故障診断や重整備の経験がある ・難易度の高い整備を任されることが多い ・後輩への技術指導やサポート経験がある ・整備技術には自信がある ・今の技術や経験が給与や待遇に反映されていないと感じている ・これからも輸入車整備を続けたい 転職して、一から技術を証明する必要はありません。 これまで直してきた車。 自分で原因を突き止めた故障。 任されてきた難しい整備。 複数ブランドに対応してきた経験。 後輩に教えてきた技術。 その一つひとつが、あなたの価値です。 輸入車を直せる技術を、給与でも評価する。 「難しい仕事を任される人」で終わるのではなく、 その技術に見合った評価を受ける整備士へ。 これまで積み重ねてきた輸入車整備の経験を、次の職場では正当に活かしませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d