求人・転職情報

車通勤可（駐車場あり）／三菱重工グループ／未経験歓迎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、公共施設職員 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■社会貢献性の高い仕事 景気に左右されない、公共性の高いインフラ仕事です。 ■三菱重工グループの安定基盤 グループ直系ならではの充実した福利厚生あり 将来まで安心できる待遇を整えています。 ■未経験からの資格取得も可！ 異業種からの転職も歓迎！ 研修に加え、電気工事士やクレーン等の 「国家資格」取得費用を会社が全額負担します。 ■サービス残業なし 三菱重工グループとして労務管理を徹底。 交代は定時引き継ぎが原則。 夜勤明けの午前中に用事を済ませたり、 平日の午後にゆっくり休んだりと、時間を有効に使えます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 三菱重工グループの正社員として、 街のインフラを支える守り手に。 ごみ焼却施設が24時間365日、 安全かつ適正に稼働し続けるための 維持管理業務に従事いただきます。 【具体的には・・・】 ■モニター監視・運転操作 中央操作室のモニターで、 機械が正常に動いているかチェックします。 ■各種機械の運転操作、点検・整備 ■施設内の清掃、機器類の清掃 ■プラットフォーム内での搬入ごみの受付・誘導 ■クレーン、重機などの運転・点検 ＊専門知識は不要です。 ＊事前見学OK！実際の職場の雰囲気や、 どんな機械を扱うのかを見てから応募を判断できます。 ＊作業服や安全靴、 安全保護具などはすべて会社が支給します。 ＊所内に浴場設備・洗濯機があり、 汚れや匂い等を落として帰宅できます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「公共インフラを守る責任」と 「個人の生活」の両立を推進しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆深夜手当で効率よく収入アップ 夜間の時間を有効に活用し、日勤のみの仕事よりも 効率よく給与を上乗せできます。 ◆「定時引き継ぎ」で残業を排除 交代制のため、終了時間になれば 次の班へ業務を引き継ぐのがルール。 月平均残業は10h程度と少なく、 延長勤務はありません。 ◆平日の日中を自由に使える利便性 夜勤明けや平日休みを活用し、 趣味や育児の時間を確保できます。 ◆手厚い資格取得支援 クレーンや電気工事士など、 業務に必要な国家資格の取得費用 （受験料・講習費・交通費）を会社が全額負担。 未経験からでも着実に専門性を高められます。

運行管理者の経験を、正当に評価される場所で活かしませんか

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 運行管理者（貨物）として積み上げてきた経験を、 「評価される場所」で活かしませんか？ スタートの月給だけで判断しないでください。 ・昇給は年1回、賞与は年2回（昨年度実績：基本給2ヶ月分） ・所長・管理職になれば、月給35万円〜／年収500〜600万円以上 ・日曜・祝日は完全休み。土曜も月2〜3回休み 希望を聞いてシフトを組みます あなたの経験と成果は、数字で返す会社です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆キャリアと年収のモデル ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社時 ：月給29.5万円〜（年収約403万円〜） ※経験・前職給与を考慮し、上記以上での提示も可能 所長・管理職：月給35万円〜（年収500〜600万円以上） 昇給・賞与はどちらも「制度上ある」ではなく、昨年度の支給実績があります。 将来は営業所の安全体制をつくる幹部として、所長・管理職を目指せます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆お任せする仕事／お任せしない仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【お任せする仕事】 ・大型トラック（13tメイン）の配車・運行指示書の作成 ・日中のドライバー点呼（アルコールチェック・健康確認） ・拘束時間・休息期間の管理 ・運行状況の確認、車両管理、電話対応 【お任せしない仕事】 ・早朝・夜間の点呼 → ロボット点呼で対応 ・トラックへの乗務・荷物の積み下ろし → ドライバーが担当 管理するドライバーは10名。 何十台もの配車に追われず、1台ずつ向き合える規模です。 運ぶのは、バイクメーカーのイベント輸送、 パレット物や樹脂タンクなどの一般貨物（全国配送）です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆「運行管理者あるある」、当社ではこうです ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✕ 頑張っても役職も給料も上がらない → ○ 昇給・賞与とも実績あり。所長・管理職への道があります ✕ 改善を提案しても「今までこれでやってきた」で終わる → ○ 現場の裁量あり。経験者の意見を取り入れて体制をつくります ✕ 法令がルーズで、事故のたびに尻拭いに走る → ○ 無理な運行指示は一切なし。法令遵守が前提です ✕ 困っても相談できる人がいない → ○ ベテラン運行管理者・拠点長が在籍。一人で抱え込みません ✕ 早朝・深夜の点呼で、朝も夜も拘束される → ○ 早朝・夜間はロボット点呼。勤務は8:15〜17:00 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆1日の流れ（例） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 08:15 出社・出庫の点呼、アルコールチェック 09:00 運行状況の確認、日報チェック 12:15 お昼休憩（45分） 13:00 労働時間の集計、運行計画の確認 15:00 安全指導の資料づくり、車両の点検確認 16:30 帰庫の点呼、翌日の準備 17:00 退勤

賞与実績6.5ヶ月／年間休日122日／有休取得率93％

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、土木施工管理、鉄道施工管理 秋葉原からつくばまでを最短45分で結び、1日40万人以上が利用する首都圏の主要鉄道「つくばエクスプレス（TX）」。 開業からまもなく20周年を迎え、沿線開発の進展とともに利用者数は年々増加しています。 あなたには、この車両の安全・安定・快適な運行の土台となる「線路・軌道設備」の保守管理および土木施工管理業務をお任せします。 全線完全立体交差による踏切ゼロ、全駅でのホームドア完備、自動列車運転制御システムの導入など、最新技術を積極的に取り入れているTX。 その安全なレールを1ミリの狂いもなく守り抜く、非常に社会的意義の大きなポジションです。 【具体的な業務内容】 鉄道事業者（発注者）の立場として、設備のライフサイクル全体に関わることができます。 ・保全／メンテナンス業務 └軌道（レール、まくらぎ、バラストなど）の定期的な巡回・検査を通じた状況把握、データ測定、劣化の診断などを行います。トラブルを未然に防ぐための予防保全や、万が一の故障発生時の迅速な復旧対応も重要な役割です。 ・保守、更新、修繕計画の策定および実施 └集積した検査データに基づき、中長期的な視点での軌道設備の更新計画や修繕計画を立案・策定します。 ・施工管理（安全、品質、工程管理） └実際のメンテナンスやレール交換などの修繕工事を行う協力会社への発注、現場での安全指導、工程管理、品質チェックなどの管理監督業務を行います。 ・その他 └資材などの保守・整備・調達管理、若手社員の育成 など ＜大規模プロジェクトにも参画可能＞ 日常の保守・運用業務だけでなく、鉄道事業者側として計画段階からの施工管理に携わるチャンスが豊富にあります。 現在つくばエクスプレスでは、利用者の増加に対応するため「8両編成化」に向けた大規模な改良工事や、駅の拡張工事、各種設備の更新プロジェクトが進行中。 地図や歴史に残るスケールの大きな事業に発注者側として携わり、確かな手応えを感じることができます◎ ＜入社後の流れとサポート体制＞ 業界未経験者を対象とした採用ノウハウも豊富にあるため、ご入社後は経験に応じた丁寧なOJT研修を実施します。 これまでのスキルを活かせる業務からスタートし、TX特有の設備やルール、システムについては先輩社員が丁寧にレクチャーしますのでご安心ください。 ＜守谷エリアからの通勤にも便利＞ 勤務地はつくばみらい市ですが、守谷駅から企業バスで約5分とアクセス良好。 守谷エリアにお住まいの方にも、無理なく通勤いただける便利な立地です。 ＜働きやすさ抜群！休暇制度・福利厚生も充実＞ インフラを支える鉄道の仕事には責任が伴うからこそ、社員が無理をせず、しっかり休める職場環境の整備に取り組んでいます。 ・年間休日122日（完全週休2日制） ・有給休暇取得率：93.6％ ・育児休職：男女とも取得率・復帰率100％ 住宅手当や社宅制度など、さまざまな面から新生活をサポートします。U・Iターンも大歓迎です！