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長距離・宿泊運行は原則なし／賞与年2回／実務未経験・ブランクOK／大型免許を「荷物を運ぶ仕事」だけではなく、地域の健康を支える仕事に活かしてみませんか。

仕事内容 。・*:。+。・*:。+ 長距離・宿泊運行は原則なし。 大型免許を「荷物を運ぶ仕事」だけではなく、 地域の健康を支える仕事に活かしてみませんか。 年間休日127日。賞与年2回。 大型車の実務未経験・ブランクがある方も歓迎します。 。・*:。+。・*:。+ ━─━─━─━─━ ドライバーと健診受付 ━─━─━─━─━ 大型免許を活かして、 婦人検診などで使用する検診車の運転と、 検診会場での受付・誘導などを 担当していただきます。 運転していただくのは、 全長約9メートルまたは11メートルの 特装車です。 トラックタイプ・バスタイプがあり、 まずは社内での運転研修からスタートします。 大型免許をお持ちであれば、 大型車の実務経験がない方や、 しばらく大型車を運転していなかった方も ご応募いただけます。 ━─━─━─━─━ 一般的な大型ドライバーとは少し違う仕事です ━─━─━─━─━ この仕事は、 一日中トラックを運転したり、 何か所もの配送先を 回ったりする仕事ではありません。 検診車を会場まで安全に運転し、 到着後は検診チームの一員として、 受付や受診者の誘導などを行います。 仕事全体では、 運転よりも検診会場での サポート業務を担当する時間の方が長くなります。 「大型免許は活かしたいけれど、 長距離運転中心の働き方からは変えていきたい」 そんな方にもぜひ知っていただきたい仕事です。 ━─━─━─━─━ 運行について ━─━─━─━─━ 検診会場は茨城県内です。 普段は取手市近隣の会場が中心で、 1日の走行距離は50km前後。 遠方の会場でも、 取手市から片道100km程度、 運転時間は約1時間30分程度が目安です。 基本的には 1日1会場を担当します。 高速道路を利用することはありますが 頻度は多くありません。 夜間運行や宿泊を伴う運行も原則ありません。 長距離輸送や車中泊を伴うドライバー業務とは、 働き方が大きく異なります。 ━─━─━─━─━ 1日の仕事の流れ ━─━─━─━─━ マイカーで検診車が置いてある取手市へ出勤 ↓ 事務所で 検診車の鍵・燃料カード・ETCカード・日誌などを準備 ↓ 検診車の出発前点検、 車内の資材などを確認 ↓ 誘導者と一緒に検診車を車庫から出庫 ↓ 検診へ向かうスタッフ全員でミーティング ↓ 検診会場へ出発 ※放射線技師などのスタッフも同行します ↓ 会場到着後、誘導を受けながら検診車を設置 ↓ 受付・誘導など、検診業務をサポート ↓ 検診終了後、会場を片付けて取手市へ帰庫 ↓ 必要に応じて洗車や、 次回の検診で使用する資材の積込み ↓ 日誌などを戻して業務終了 お疲れさまでした。 ━─━─━─━─━ 検診会場ではこんな仕事をします ━─━─━─━─━ 会場到着後は、 ・受診者の受付 ・会場内の誘導 ・会場準備 ・片付け などを担当します。 医師や看護師、放射線技師など、 医療資格が必要な業務を担当することはありません。 医療業界で働いた経験がない方でも大丈夫です。 検診を受ける方の中には、 年に一度の健康診断に 不安を感じている方もいらっしゃいます。 気持ちよく検診を受けていただけるよう、 相手の立場に立った声掛けや、 丁寧な対応をお願いします。 ━─━─━─━─━ 資材の積込み・会場設営について ━─━─━─━─━ 配送商品を積み降ろす仕事ではありませんが、 検診会場で使用する ・受付用テーブル ・椅子 ・カーテン ・検査機器 ・その他資材 などの積込み・積み降ろしがあります。 原則として日々行う業務となるため、 運転だけを担当する仕事ではありません。 運転だけでなく、 身体を動かしたり、 人と接したりしながら 働きたい方に向いています。 ━─━─━─━─━ 大型車の実務未経験・ブランクがある方も歓迎 ━─━─━─━─━ 「大型免許は取ったけれど、 大型車を仕事で運転したことがない」 「以前は大型車に乗っていたけれど、 しばらく運転から離れている」 そんな方もご応募いただけます。 入社後はまず社内で運転研修を行い、 その後、先輩社員と一緒に現場へ入りながら、 ・検診車の運転 ・車庫からの出し入れ ・会場での車両設置 ・検診会場での仕事 ・片付けや帰庫後の業務 などを一つずつ覚えていきます。 独り立ちまでは 約1か月を目安としています。 現在勤務している社員の中には、 約2週間ほどで独り立ちした例もありますが、 習熟状況を確認しながら進めますので、 焦らず仕事を覚えていただけます。

観光×安定収入で月給40万円保証！お客様の思い出を創るお仕事

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：添乗員/ガイド/ツアコン、その他ドライバー/乗務員、タクシードライバー/ハイヤードライバー 「お客様の旅の思い出をつくる」── そんなやりがいにあふれた、観光ドライバーの仕事です。 東京の観光名所を熟知したドライバーとして、お客様を貸切でご案内するのが私たちの役割。 【具体的には】 ◎ 都内観光（東京タワー、浅草、皇居、原宿など）の案内送迎 ◎ 貸切タクシーによる半日・1日観光 ◎ 外国人観光客向けサービス（英語・中国語対応も歓迎） ◎ 記念日・誕生日など特別プランのご提案 ◎ 結婚式・イベントの送迎対応 など ＼未経験者でも安心な理由／ ◆観光知識は入社後でOK！ 入社後は座学・地理学習・実地研修を経て、観光地の案内ノウハウを習得できます。 ◆地理に不安があっても大丈夫 観光ルートは社内でテンプレート化されており、カーナビ＋資料でサポート。 ◆チーム制だから孤独じゃない 同行研修や先輩同乗指導もあり、接客対応のコツまで丁寧に教えます。 ◎「ありがとう」が直接届く仕事 観光ドライバーは「ありがとう」が直接届く職種。 お客様に「一生の思い出になった」と言われることも珍しくありません。 ＼リボン交通はここが違う！／ 【年収1000万円以上が現実に！】 ◆乗務開始から3ヶ月間 月給40万円保証 ◆その後も9ヶ月間 月給35万円保証＋歩合 ◆平均月収：50万円以上（想定年収700〜1000万円） ◆月収80万円以上の実績も多数あり！ 都内のタクシー会社でもトップクラスの「稼ぎやすさ」が自慢！ 《他にも未経験者が安心の研修制度》 ・専任講師が二種免許取得をサポート（費用全額会社負担） ・座学研修＋実地研修＋同乗研修で段階的にスタート ・配属後のフォロー体制も万全！ 《アプリ＆予約メインで稼げる！》 ・配車アプリ「GO」で無線予約多数！ ・街中での流し営業ほぼナシ ・1台あたり1日20〜40件の配車実績 ＼未経験からスタートした先輩の声をご紹介！／ ◎37歳・男性ドライバー（元・営業職） 「もっとガツガツした職場かと思ってた…実際は“仲間想いな人ばかり”でした」 営業職としてずっと働いてきましたが、ノルマとプレッシャーに疲れて転職を決意。 でも正直、タクシー業界には「稼げない人は放置」「個人プレーの世界」というイメージを持っていました。 でも、リボン交通で働き始めてその印象は180度変わりました。 ●配属チームに“班長”がいて、新人へのサポートが手厚い！ ●日報やLINEで日々の運行や売上を共有できる文化 ●わからないことがあれば、誰かがすぐ教えてくれる環境 稼げるコツやお客様の傾向なども、先輩たちが惜しまず教えてくれるので、未経験でも入社1年で年収500万円に届きました。 「人間関係がいい職場で働きたい」そんな人に、タクシーは意外とおすすめです。