求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【フルリモOK】年休128日・未経験歓迎のWebデザイナー

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、Webデザイナー、Webプランナー ★ この求人のPOINT3点 ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨ 1. 未経験歓迎！ イチからデザインスキルを学べる◎ 2.フルリモOK・残業ほぼなし ワークライフバランス充実！ 3.好きを仕事にできる環境 アニメ・ゲーム・コスメなどの案件多数 ━━━━━━━━━━━━ 【★】Webデザイナー業務をお任せ ・アニメ、ゲームのLP制作 ・ブランドHPのデザイン ・コスメサイトのECサイト制作 ・HP用アニメーションの編集 ・SNSバナー画像のデザイン ・企業ロゴのデザイン など ＜ここがポイント！＞ いきなり難しい業務はお任せせず、 スキルレベルや経験に応じた業務からお任せ。 段階的に成長できる環境です。 【★】充実研修で安心！ ・基礎PCスキル ・デザインソフトの操作 ・HP制作のためのプログラミング言語 ・Webアプリ開発のためのプログラミング言語 ・動画編集ソフトの操作 ・AI技術 など ＜ここがポイント！＞ 1年の研修で着実にスキルアップ可能。 対面研修だから、その場で疑問を解決できます！ さらに独自の学習用AIを無償で提供。 学習のしやすさは2倍になったというデータも！ 【★】働きやすいから定着率95% ・年間休日128日 ・残業ほぼなし （月平均残業時間3時間） ・残業代全額支給 ・髪色、ネイル自由 ※プロジェト先により変動 ＜ここがポイント！＞ 業務になれたらフルリモート（完全在宅）や フレックスのプロジェクトをお任せします。

製品設計からの要求をE/Eシステムやソフトウェアで実現する仕事で、最終製品に関わるため、実際の製品に触れながら開発を行います。社内で唯一建機製品全てに関わる業務になります。

企業名 日立建機株式会社 求人名 11-S【土浦/開発設計(システム、ソフトウェア)】建設機械システム開発 仕事の内容 製品設計からの要求をE/Eシステムやソフトウェアで実現する仕事で、最終製品に関わるため、実際の製品に触れながら開発を行います。社内で唯一建機製品全てに関わる業務になります。 【詳細】 ■車載電子システムの開発全般、年齢と経験によって変わります。 通常は、ソフトウェア開発設計から担当し、建設機械のソフトウェアを学んで頂きます。 ■その後、3－9名のチーム内でドメイン系のシステム設計を担当し、最終的には、ドメイン系のシステムまたは製品毎の車載電子システム開発を担当します。 募集職種 11-S【土浦/開発設計(システム、ソフトウェア)】建設機械システム開発

近年、社会や市場環境の変化は加速度的に進んでおり、迅速な開発サイクルを回しながら車体システム・車体機能開発を取りまとめ、主体的に推進できる人財を募集しています。

企業名 日立建機株式会社 求人名 8-9-S【土浦/開発設計(機械・制御設計)】車体システム・車体機能開発 仕事の内容 近年、社会や市場環境の変化は加速度的に進んでおり、迅速な開発サイクルを回しながら車体システム・車体機能開発を取りまとめ、主体的に推進できる人財を募集しています。 【詳細】油圧ショベル製品を対象として以下の業務に対応していただきます。 1．車体に搭載する各種機能の要件整理および要件定義書の作成 2．試作機やテストベンチを用いた設計検証 3．検証結果に基づく改善案の検討・提案 このほか、自社製品を取り扱っているお客様を訪問し、実際の使用状況を踏まえた製品の改善点をヒアリングします。 募集職種 8-9-S【土浦/開発設計(機械・制御設計)】車体システム・車体機能開発

近年、社会や市場環境の変化は加速度的に進んでおり、迅速な開発サイクルを回しながら、車体システム・車体機能開発を取りまとめ、主体的に推進できる人財を募集しています。

企業名 日立建機株式会社 求人名 6-7-S【土浦/開発設計(機械・制御設計)】車体システム・車体機能開発 仕事の内容 近年、社会や市場環境の変化は加速度的に進んでおり、迅速な開発サイクルを回しながら、車体システム・車体機能開発を取りまとめ、主体的に推進できる人財を募集しています。 【詳細】油圧ショベル製品を対象として以下の業務に対応していただきます。 1．車体に搭載する各種機能の要件整理および要件定義書の作成 2．試作機やテストベンチを用いた設計検証 3．検証結果に基づく改善案の検討・提案 このほか、自社製品を取り扱っているお客様を訪問し、実際の使用状況を踏まえた製品の改善点をヒアリングします。 募集職種 6-7-S【土浦/開発設計(機械・制御設計)】車体システム・車体機能開発

マイニングショベル無人化システム開発は2030年に遠隔操作と自動化を組み合わせたシステムの実用化を目指しており、認知・判断・制御の各技術の研究・開発を加速させるため、増員を目的に経験者採用を行います。

企業名 日立建機株式会社 求人名 59-60-S【土浦/開発設計(ソフト・制御)】マイニングショベル無人化システム 仕事の内容 マイニングショベル無人化システム開発は2030年に遠隔操作と自動化を組み合わせたシステムの実用化を目指しており、認知・判断・制御の各技術の研究・開発を加速させるため、増員を目的に経験者採用を行います。 【詳細】 ■ショベル・ダンプ本体の機能を拡張する運転支援機能、遠隔操作・自動化システムの開発 ■AI、IoT、5Gなどのデジタルテクノロジーを活用したデジタルソリューションの開発 ■認知・判断・制御の主にハードウェア領域の開発 募集職種 59-60-S【土浦/開発設計(ソフト・制御)】マイニングショベル無人化システム

ソリューション開発の拡大・高度化に伴い、顧客課題を起点とした要件定義・仕様策定、開発ベンダーと連携したプロジェクト推進、リリース後を見据えた品質・運用設計を担える人財を強化のため募集します。

企業名 日立建機株式会社 求人名 45-46-S【土浦/ソリューション開発（Web/クラウド）】グローバル建機メーカー 仕事の内容 ソリューション開発の拡大・高度化に伴い、顧客課題を起点とした要件定義・仕様策定、開発ベンダーと連携したプロジェクト推進、リリース後を見据えた品質・運用設計を担える人財を強化のため募集します。 【詳細】■顧客課題・市場動向を踏まえたソリューション企画 ■要件定義、仕様検討（車体／Web／クラウド） ■開発ベンダーへの要件説明、設計レビュー、開発中の課題・進捗管理 ■実機・システムを用いた機能検証、受入テスト ■リリース準備、運用設計 ※ ソフトウェアの実装（コーディング）は主に開発ベンダーが担当します。 募集職種 45-46-S【土浦/ソリューション開発（Web/クラウド）】グローバル建機メーカー

近年、社会や市場環境の変化は加速度的に進んでおり、迅速な開発サイクルを回しながら、車体システム・車体機能開発を取りまとめ主体的に推進できる人財を募集しています。

企業名 日立建機株式会社 求人名 10-S【土浦/開発設計(機械・制御設計)】車体システム・車体機能開発 仕事の内容 近年、社会や市場環境の変化は加速度的に進んでおり、迅速な開発サイクルを回しながら、車体システム・車体機能開発を取りまとめ主体的に推進できる人財を募集しています。 【詳細】油圧ショベル製品を対象として以下の業務に対応していただきます。 1．車体に搭載する各種機能の要件整理および要件定義書の作成 2．試作機やテストベンチを用いた設計検証 3．検証結果に基づく改善案の検討・提案 このほか、自社製品を取り扱っているお客様を訪問し、実際の使用状況を踏まえた製品の改善点をヒアリングします。 募集職種 10-S【土浦/開発設計(機械・制御設計)】車体システム・車体機能開発

東京精密製の半導体製造装置（エッジグラインディングマシン）における、制御およびアプリケーション開発のリードをお任せします。ハードウェアとの連動を意識した深い階層の開発に携わります。

企業名 株式会社トーセーシステムズ 求人名 【土浦】半導体装置ソフト開発／直接顧客の声が聞ける環境／C言語 仕事の内容 東京精密製の半導体製造装置（エッジグラインディングマシン）における、制御およびアプリケーション開発のリードをお任せします。ハードウェアとの連動を意識した深い階層の開発に携わります。 【具体的には】■半導体製造装置（エッジグラインディングマシン）のソフト開発 ■C言語による装置制御、VB.NETアプリ・画面開発 ■実機シミュレーターを用いた動作検証 ■不具合対応や立ち上げに伴うユーザー先への出張（月1回程度、国内外） ◎エンドユーザーと直接対話し「自分が書いたコードで装置がどう動くか」を間近で確認できる、エンジニアとしての本質的な面白さを追求できるポジションです。 募集職種 【土浦】半導体装置ソフト開発／直接顧客の声が聞ける環境／C言語

世界的な半導体需要の拡大を受け、装置の機能拡張と進化を支えるミッションをお任せします。入社後は既存機能の移植や保守、コード解析など後工程からスタートし、2～3年かけて着実に独り立ちを目指せます。

企業名 株式会社トーセーシステムズ 求人名 【土浦】半導体製造装置ソフト開発／直接顧客の声が聞ける環境／言語不問 仕事の内容 世界的な半導体需要の拡大を受け、装置の機能拡張と進化を支えるミッションをお任せします。入社後は既存機能の移植や保守、コード解析など後工程からスタートし、2～3年かけて着実に独り立ちを目指せます。 【具体的には】■半導体製造装置（エッジグラインディングマシン）のソフト開発 ■C言語による装置制御、VB.NETによるアプリ・画面開発 ■実機シミュレーターを用いた動作検証 ■不具合対応や立ち上げに伴うユーザー先への出張（月1回程度、国内外） ◎エンドユーザーと直接対話し「自分が書いたコードで装置がどう動くか」を間近で確認できる、エンジニアとしての本質的な面白さを追求できるポジションです。 募集職種 【土浦】半導体製造装置ソフト開発／直接顧客の声が聞ける環境／言語不問

情報システム開発部は、建設機械のデジタル化や電動化のキーコンポーネントとなるIoT向け通信端末（携帯、衛星）の開発を行っています。

企業名 日立建機株式会社 求人名 77-S【土浦/開発設計(IoT、ネットワーク)】IoT向け通信端末の開発設計 仕事の内容 情報システム開発部は、建設機械のデジタル化や電動化のキーコンポーネントとなるIoT向け通信端末（携帯、衛星）の開発を行っています。 近年の建設機械は、操作アシスト/遠隔操縦/自動運転や遠隔保守サービスなど、最新デジタル技術を活用した高度化・高機能化を推進しています。その中で、無線通信端末に関する技術が重要になっており、研究開発を通じて無線通信のスキル向上を目指したい方を募集します。 【詳細】 ・無線通信端末などの電子機器の開発設計 ・無線通信端末、レーダーなどの電波法認証対応 募集職種 77-S【土浦/開発設計(IoT、ネットワーク)】IoT向け通信端末の開発設計

建設機械のソフトウェア/電子プラットフォームの技術開発力強化推進のため、最新デバイス/OS、高速通信、セキュリティ、HMI機能、IoT、開発環境等に対する知見と、技術開発推進力を併せ持つ人財を募集します。

企業名 日立建機株式会社 求人名 21-22-S【土浦/開発設計(システム、ソフトウェア)】建設機械システム開発 仕事の内容 建設機械のソフトウェア/電子プラットフォームの技術開発力強化推進のため、最新デバイス/OS、高速通信、セキュリティ、HMI機能、IoT、開発環境等に対する知見と、技術開発推進力を併せ持つ人財を募集します。 【詳細】 ■電子プラットフォーム/ソフトウェアの設計開発 【ポジションの魅力】 ■建設機械の進化を牽引する電子/ソフトウェアシステムの開発に携われます。先端デバイス、OS、高速通信、セキュリティ、HMI機能、IoT、開発環境等、新たな技術開発に挑戦できるポジションです。 募集職種 21-22-S【土浦/開発設計(システム、ソフトウェア)】建設機械システム開発

ユーザー対応や要件定義が中心

仕事内容 自社開発の基幹系システム（販売/受注）の保守など 自社開発の基幹系システム（販売/受注）の保守及び保守コンサルタントとして、東京精密グループ子会社に導入済みの基幹システムの販売管理モジュールの保守・運用を担当していただきます。直接利用するユーザーとのコミュニケーションを取り、不具合解消・改善要望等の要望を受け要件定義を行います。ユーザー対応や要件定義に専念できる環境です。 ＜具体的には＞ ・基幹システムの販売管理モジュールの保守・運用 ・エンドユーザーとのコミュニケーション ・不具合解消に向けたヒアリング ・改善要望の回収 ・要件定義 ・WEB会議での八王子事業所の開発チームとの連携

建設機械において現在さまざまな運転支援、作業支援システムが実装させています。自動遠隔対応も必要になっています。本ポジションではこれらを実現するためのシステム/ソフトウェア開発を行います。

企業名 日立建機株式会社 求人名 2-K【土浦/制御設計（電子システム/ソフトウェア開発）】車載システム開発 仕事の内容 建設機械において現在さまざまな運転支援、作業支援システムが実装させています。自動遠隔対応も必要になっています。本ポジションではこれらを実現するためのシステム/ソフトウェア開発を行います。 【詳細】 ■車載電子システム/ソフトウェアの開発全般が対象です。担当業務は、有されている経験にも依存します。通常は、特定の機能に対するシステム/ソフトウェア開発を担当し、十分な経験を積んだ後、より大きな範囲のシステムやソフトウェアの開発を牽引して頂けることを期待しています。 募集職種 2-K【土浦/制御設計（電子システム/ソフトウェア開発）】車載システム開発

ソリューション開発の拡大・高度化に伴い、顧客課題を起点とした要件定義・仕様策定、開発ベンダーと連携したプロジェクト推進、リリース後を見据えた品質・運用設計を担える人財を強化のため募集します。

企業名 日立建機株式会社 求人名 48-49-S【土浦/WEBプラットフォーム設計】グローバル建機メーカー 仕事の内容 ソリューション開発の拡大・高度化に伴い、顧客課題を起点とした要件定義・仕様策定、開発ベンダーと連携したプロジェクト推進、リリース後を見据えた品質・運用設計を担える人財を強化のため募集します。 【詳細】■Platformの 機能要件・非機能要件（性能・可用性・セキュリティ等）の整理・設計 ■複数施工アプリ要件を踏まえた 共通基盤機能の企画・改修方針の策定 ■開発ベンダーへの要件提示、設計レビュー、技術課題の整理・解決方針検討 ■Azure環境上での 開発・検証・本番環境を跨いだPlatform運用設計 ■インシデント／障害発生時の原因整理、再発防止策の検討（※実対応は運用チームと連携） 等 募集職種 48-49-S【土浦/WEBプラットフォーム設計】グローバル建機メーカー

大手企業の基幹システム・メインパートナー

仕事内容 製造業向け基幹システム 当社は建設機械メーカーの基幹システムのメインパートナーとして、Javaベースのアプリ開発をプライムベンダーとして10年以上長期取引をしており、年々規模も拡大させています。顧客の立場で物事を考え、スピード感を重視した対応を高く評価いただいております。 以前はERPパッケージ（会計・生産管理・原価管理・在庫管理・販売管理など）のカスタマイズを行っておりましたが、2018年頃からスクラッチ開発に移行し、製造業向け基幹システムの構築を行いました。 現在では、同システムの保守フェーズに入っており、システム内３領域にて運用保守や機能設計、開発を行っております。 1.生産管理（生産計画、部品表、工場原価） 2.サービスパーツ事業 3.建設機械メーカーグループ会社向け生産管理パッケージ チーム規模はパートナーを含めて全体で50名ほどで、パートナーを率いて顧客と密にコミュニケーションを取りながら案件を推進していただける方を募集しております。まだ経験がなくても、これから上流・マネジメントに挑戦していきたい方も歓迎いたします。 担当フェーズはチームや領域による部分もありますが、要件定義から、設計、製造、保守の上流～下流まで幅広くカバーしています。 開発環境：Java、JavaScript、Oracle SQL、Azure

建設機械の高度化に伴い建設機械とクラウドを連携した各種サービスの拡充が加速するな中で、建設機械とインターネットを接続するための通信基盤の強化が必須であり、ネットワーク技術に精通した人財を募集します。

企業名 日立建機株式会社 求人名 24-S【土浦/ネットワークエンジニア】建設機械とクラウドを繋ぐ通信基盤強化 仕事の内容 建設機械の高度化に伴い建設機械とクラウドを連携した各種サービスの拡充が加速するな中で、建設機械とインターネットを接続するための通信基盤の強化が必須であり、ネットワーク技術に精通した人財を募集します。 【詳細】IoT機器の開発 ■建設機械とクラウド間における通信速度向上に向けた改善方法の検討、及び開発 ■市場の通信技術を建設機械に適用する場合の課題分析／検討／適用方法の検討、及び開発 募集職種 24-S【土浦/ネットワークエンジニア】建設機械とクラウドを繋ぐ通信基盤強化

【採用背景/期待】現在、社内の業務効率化による生産性向上・働き方改善などを推進しており、その為にIT企画や新システムの導入等を自ら率先して取り組める方を外部から募集したいと考えております。

企業名 株式会社東精エンジニアリング 求人名 【社内SE(IT企画業務あり)】 ～次世代リーダーの増員募集～ 仕事の内容 【採用背景/期待】現在、社内の業務効率化による生産性向上・働き方改善などを推進しており、その為にIT企画や新システムの導入等を自ら率先して取り組める方を外部から募集したいと考えております。 最初は下記業務を担当いただき、ゆくゆくは新しい施策の企画～実行までお任せいたします。 【業務詳細】・ヘルプデスク業務（PCや携帯、備品などの管理、社員からの問い合わせ対応など） ・当社の基幹システム(製造系や事業管理系など)の構築～運用保守 ・インフラ、ネットワークの構築～運用保守 募集職種 【社内SE(IT企画業務あり)】 ～次世代リーダーの増員募集～

特殊工具の設計業務に携わって頂き、Vector社製のCANoeを用いた画面設計や通信プロファイルの設定・試験評価等を担当いただきます。また、社内の基幹システムの移行が今後発生する予定であり、切り替え検討や

企業名 株式会社メイテック 求人名 【茨城/土浦】開発、基幹システム移行などIT全般業務 仕事の内容 特殊工具の設計業務に携わって頂き、Vector社製のCANoeを用いた画面設計や通信プロファイルの設定・試験評価等を担当いただきます。また、社内の基幹システムの移行が今後発生する予定であり、切り替え検討や 社内IT部門との折衝などITが関連する幅広い業務を任せられます。その他にも意欲があれば防衛関連製品の制御業務に携わることも可能です。 ◆業務フェーズ：土浦事業所ではIT担当が少なく、横浜事業所との窓口という形で様々な業務に対応いただく予定です。 ◆開発環境・ツール：CANoe 募集職種 【茨城/土浦】開発、基幹システム移行などIT全般業務