求人・転職情報

経験を活かし、次のステージへ。成長を正当に評価する環境です！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：土木施工管理、職人/現場作業員、その他土木設計 ＼年収550万円＆引っ越し費用全額補助！／ 転勤なし＆地元密着で 施工管理スキルを活かせるお仕事◎ 「家族を支えるため、年収を上げたい」 「今の会社ではキャリアアップが難しい」 「地元で長く安定して働ける職場がいい」 そんな想いを叶える転職先、ここにあります 年収は前職よりUPを保証！！ ＆あなたのこれまでの経験をしっかり評価！ 【髪型・髪色自由】【社用車私用OK】 【各種手当充実】など、 社員の働きやすさもとことん追求しています！ ＝＝＝ ▍具体的には ￣￣￣￣￣￣￣ 給水設備や上下水道工事などの現場にて、 施工管理業務をお任せします。 ＊工程・品質・安全・原価などの管理 ＊施工計画・各種書類作成 ＊協力業者との打ち合わせや現場指導 など ★現場は「取手市・稲敷市」など県南中心！ ★基本は会社集合ですが、 直行直帰も可能な現場あり◎ ＝＝＝ 【 福利厚生が超充実！ 】 ⭐年収550〜600万円スタート ⭐前職給与を最大限考慮 ⭐引っ越し費用「全額補助」あり！ ⭐社用車をプライベートで使える （ガソリン代全額支給） ⭐資格取得支援・退職金・賞与など制度充実 ⭐髪型・髪色自由／学歴不問／転勤ナシ ＝＝＝ 特定建設業 茨城県知事許可（特-04）第32589号

土木作業の経験を活かせる！ランチ補助・連休・資格サポートあり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員 ＼ 即戦力として活躍できる！ ／ 茨城県内を中心とした道路や 駐車場の土木舗装作業を行います。 ■ホウキ、スコップでのフォロー作業 ■小型機械の運転、操作 （プレート、切削機など） ■レーキ作業 ■建設機械の運転操作（免許をお持ちの方） - ＜ スキルアップと給与UPを支援 ＞ 業務に必要な資格の取得費用は 会社が全額負担！ 保有資格や経験を活かしながら、 さらに上級資格の獲得や スキルアップを目指せる環境です◎ - ＜ 現 場 ＞ ・主に茨城県内 ・阿見町近くが多いです - ＜ １日の流れイメージ ＞ ■朝：出社 阿見町の本社に出社。 社用車に乗り合いで現場へ。 ↓ ■午前～午後 ・朝礼、ＫＹ活動 ・作業内容やスケジュールを確認 ・現場監督や職長の指示で作業 ↓ ■夕方 ・事務所に戻り、明日の準備 ・作業日報の記入 ・翌日の予定を確認 ↓ ■退社！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼ 阿見町に根ざし27年 ／ 我見工業（あみこうぎょう）は 舗装のプロフェッショナル。 地元・阿見町の公共工事や 民間企業、個人などから受注し 舗装工事を行っています。 手がける工事数は年間200件以上。 地元を支える生活道路はもちろん、 高速道路や駐車場、空港滑走路など 工事の規模は大小様々です。 新しい道路を作るだけでなく、 今ある道路の補修も欠かせません。 道路舗装は、その地域に生きる すべての人の生活を支える 大切な仕事です。 そんな仕事を私たちと一緒に やってみませんか？ ■HPもご覧ください！ https://www.amikogyo.jp/ ■動画もあります！！ https://www.youtube.com/hashtag/%E6%88%91%E8%A6%8B%E5%B7%A5%E6%A5%AD/shorts

土日祝休み＆年間休日128日✨日勤で安定勤務❗賞与年2回あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫作業スタッフ ⸜⸜✨フォーク資格があればOK✨⸝⸝ ✅今いる全員が未経験からのスタート！ ✅土日祝休み＆長期休暇あり ✅はじめの半年～1年は17時定時の日勤のみ ✅慣れてきたら夜勤も出来て、深夜手当で給料UP♪ ✅昇給あり・賞与年2回・年間休日128日 ✅家族手当・住宅手当など充実！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 少人数の現場で実作業を学べる 活性炭製造スタッフを募集♪ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐特別な専門知識は必要ありません！ 初日は作業を進めながら指導します。 まずは簡単な機械操作からスタート♪ ▼仕事内容 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ⏩フォークリフトを使った運搬作業 ⏩活性炭の詰替え作業 (空気や水の汚れ・においなどを 取り除くために使われる炭を、 別の容器や袋に移し替える) ⏩ロータリーキルンの操作補助 (機械の運転をサポート、 機械の状態や作業の進み具合を確認 ➡先輩スタッフがわかりやすく 教えるので未経験でもご安心ください) ⏩天井吊りクレーン作業 ⏩袋口縫いミシンを使う作業 (材料などを入れた袋の口を、 専用のミシンで縫い合わせて閉じる) ⏩作業場所や設備まわりの清掃 ⏰1日の流れはシンプルです！ まずは作業打合せから開始。 その日の状況に合わせて、 フォークリフト作業や詰替え作業、 清掃などを進めていきます。 休憩をはさんだら作業を再開。 終業前には使った場所を整え、 17時に退勤する流れです♪ 最初からすべてを任せる事はありません！ 実際の作業を進めながら、 機械の扱い方を一つずつ覚えていきます。 ┏━━━━━━━━━━┓ ┃休暇の取りやすい職場┃ ┗Ｖ━━━━━━━━━┛ ⭐土日祝休み！ 夏季休暇と年末年始休暇もあります。 家族行事やお子様の学校行事など、 休みの希望なども通りやすい職場です。 昨年度の年間休日数は128日！ ┏━━━━━━━━━━━━┓ ┃初日から現場で覚えられる┃ ┗Ｖ━━━━━━━━━━━┛ ⭐全員が未経験で入社しています。 初日から作業を見ながら指導するので、 専門知識を先に覚える必要はありません。 実際に手を動かしながら、 少しずつ仕事の流れをつかめます♪ ┏━━━━━━┓ ┃職場の雰囲気┃ ┗Ｖ━━━━━┛ ⭐少人数で和やかな職場です。 全員が未経験からのスタートです。

お持ちの資格やスキルを活かして働けます！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、職人/現場作業員、その他交通/運輸/物流専門職 公共工事の現場がメインです。 業界問わず、大型ダンプ・重機に乗れる方を大歓迎！ 現場により下記業務もあり ・2t3tの運転 ・掃き掃除 ・積降ろし ・資材置き場からの積込み 現場は｢稲敷･取手｣がメイン！ 夏も冬も仕事は切れないので給与も安定。 安心して働ける環境です！ 運送業・ドライバーの経験がある方は経験を活かして即戦力として活躍できます。 当たり前のことかもしれませんが、 ドライバーは身体が資本ですから 健康管理をしっかりと行ってください。 ちょっとした気の緩みも事故の元。 慣れてくると油断しやすいので 常に気を引き締めて取り組んでください。 頑張りはきちんと還元するので、 モチベーションを維持しながら働ける環境です！

いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械等)を内部から力強く支える当社にて【工場・ユーティリティ設備管理】業務をお任せします。

企業名 株式会社ＩＪＴＴ 求人名 【茨城県土浦市/工場設備・ユーティリティ設備管理】いすゞ自動車Gの安定基盤◎ 仕事の内容 いすゞグループのTier1自動車部品メーカーで、機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有し、うごくモノ(自動車・建設機械等)を内部から力強く支える当社にて【工場・ユーティリティ設備管理】業務をお任せします。 土浦工場の機械設備やインフラを維持管理するポジションで、実務は業者が行うため、その予算申請や業者管理などのデスクワークや管理業務中心。 【詳細】■外注依頼工事の見積取得から、工事完了までの一連の手配・調整業務■投資案件の予算申請およびプロジェクト遂行■現場依頼品の部品見積もりから発注手配業務■工場建屋およびユーティリティーの管理と業者手配など ★工場全体の安全稼働を裏から支えるお仕事です。 募集職種 【茨城県土浦市/工場設備・ユーティリティ設備管理】いすゞ自動車Gの安定基盤◎

環境関連事業等をおこなう当社にて、リサイクルプラント等の機械設備の維持保全業務をお任せいたします。設備の安定稼働に向けた日々の管理や調整によって、世の中の循環型社会の形成に貢献できる仕事です。

企業名 日立セメント株式会社 求人名 【土浦/設備管理】循環型社会を創るリサイクルプラント保全で専門性発揮 仕事の内容 環境関連事業等をおこなう当社にて、リサイクルプラント等の機械設備の維持保全業務をお任せいたします。設備の安定稼働に向けた日々の管理や調整によって、世の中の循環型社会の形成に貢献できる仕事です。 エコプラントやバイオプラントといった環境保全に直結する施設の機械設備が、常に安全かつ効率的に稼働するよう一連の管理を担っていただきます。具体的には日々の現場パトロールによる状態把握から、不具合の早期発見、専門業者やメーカーとの修繕調整、設備更新の計画策定まで幅広くお任せします。トラブル発生時の迅速な一次対応も含め、施設全体の安定運用を支える非常に裁量が大きくやりがいのあるポジションです。 募集職種 【土浦/設備管理】循環型社会を創るリサイクルプラント保全で専門性発揮

【土浦市×工場設備・ユーティリティ設備管理】株式会社IJTT／保養所あり／土日休み／借上げ社宅あり

仕事内容: 工場・ユーティリティ設備管理業務を担当していただきます。デスクワークや管理業務が中心となります。 【主な業務内容】 ・外注依頼工事の見積取得から工事完了までの一連の手配・調整業務 ・投資案件の予算申請 ・プロジェクト遂行 ・現場依頼品の部品見積 ・発注手配業務 ・工場建屋およびユーティリティーの管理と業者手配

14連休と年収800万を両立！未経験から成長できる提案営業◎

仕事内容 ―――――――――――――――――――― ✨ ここが「いいね！」✨ ―――――――――――――――――――― ✅東証プライム上場の安定企業で正社員 ✅未経験入社95％！40代・50代から 営業スキルを身につけた先輩も多数活躍 ✅入社2年目で年収800万も可能！ ✅稼げるインセンティブ制度 2025年に月230万円の実績あり！ ✅年間休日120日！ 年末年始は14連休とオフも充実 ✅将来も安泰！ 退職金・財形貯蓄・従業員持株あり◎ ✅人物重視の採用！「誠実さ」を評価します ✅Web面接1回でスピード内定も可能 ＜具体的な仕事内容＞ お客様の大切な住まいを長持ちさせるため、 床下の状態をプロの視点で診断し、最適なメ ンテナンスプランを提案する「セールスエ ンジニア」のお仕事です。 ―――――――――――――――――――― 1．個人宅を訪問し、無料の床下診断を ご提案 2．実際に床下へ入り、デジタルカメラで 現状を撮影・診断 3．撮影した画像を見せながら、お客様へ 住まいの状況を報告 4．診断結果に基づき、必要な対策（シロ アリ・湿気・地震対策など）をご提案 5．見積書を作成し、プランにご納得いた だければご契約となります まずは「正しく診断すること」からスタ ート。自社研修センターで床下の構造や 薬剤の知識をイチから習得できるため、 文系・理系問わず、未経験からでも自信を 持ってスタートできる環境です。 ―――――――――――――――――――― ✨ アピールポイント ✨ ―――――――――――――――――――― ⭐頑張った分だけ手に入る「納得の報酬」 給与は「月給25.4万円以上＋歩合」。アサ ンテの魅力は、何と言っても【成果が給与 に直結するインセンティブ制度】です。 例えば、月間300万円の売上の場合【月給＋ 業績給20万円】、月間600万円の売上の場合 【月給＋業績給65万円】が翌月の給与に反 映されます。 入社2年目で年収600万〜800万円以上、中に は年収900万円を超える社員も！2025年には 1ヶ月で230万円以上のインセンティブを手 にした先輩もいます。年齢や経験は一切不 問。「成果分だけしっかり稼ぎたい」 というハングリー精神に、会社は100％応え ます。 ⭐未経験者をプロにする「教育のアサンテ」 「社員は財産」という考えのもと、教育体 制にはどこよりもこだわっています。 食事付きの自社研修センターを完備 しており、座学だけでなく、モデルハウス を使った実践的な床下調査のロープレなど、 知識とスキルを徹底的に伝授。現場配属後 も、先輩社員がマンツーマンでサポートす るため、営業や建築の知識が全くない文系 出身の方でも安心してチャレンジできます。 ⭐家を壊して建て直すのではなく、メンテ ナンスして「長く大切に使う」アサンテの 仕事は、SDGsへの貢献にも直結していま す。専門スキルで人々の暮らしを支える、 誇りを持てるお仕事です。 ―――――――――――――――――――― ＼ 仲間たちの声（入社理由）／ ―――――――――――――――――――― ■ Aさん（前職：建築・鳶職／入社17年目） 「前職の仕事が減り、安定した収入を求め て35歳の時に転職しました。年齢ではなく 内面を評価してくれたのが入社の決め手で す。頑張った分だけインセンティブで稼げ るので、高いモチベーションで長く続けら れています。前向きで細かいことを気にし ない仲間が多く、働きやすい職場です！」 ■ Bさん（前職：ジム勤務／入社1年目） 「営業は未経験で不安でしたが、半年の間 に3回も研修があり、商談時も先輩が同行し てフォローしてくれたおかげで、試用期間 中に初成約をいただくことができました！ 同世代や前向きなスタッフが多く、ジェネ レーションギャップに悩むこともなくなり ました。」

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

全国制覇しながら手に職を！全国の東横INNを支えるプロへ✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：送電工事設置/保守、配電工事設置/保守、職人/現場作業員 未経験・無資格でも歓迎！ ✨旅するように働きながら成長できる✨ 勤務地は全国各地の 東横INNの出店先となる工事現場です！ ■━━━━━━━━━━━━━━━━━□ ＜未経験から目指す安定の正社員採用＞ ⭐研修充実◎ゼロから安心スタート！ ⭐ステップアップ制度で頑張りを給与に還元 ⭐⻑期休暇あり&有給消化率も⾼めです！ ⭐残業⽉平均5時間未満◎ ⭐出張中は寮やホテルを会社が手配◎ ⭐資格取得支援制度あり □━━━━━━━━━━━━━━━━━■ 誰もが知るホテルを 造り上げる一端を担い、 完成後の達成感も大きい仕事です。 ＿＿＿＿＿＿ ⏩業務内容 ￣￣￣￣￣￣ 全国にある東横インの、 新築・改修現場で 設備工事を担っていただきます。 電気工事メインに、多能工として 空調・給排水といった設備も 手掛けていただきます。 ✅新築工事 ◆電気配線の分配 ◆照明・コンセント・スイッチの取り付け ◆空調機器の接続・設置 ◆上下水管の配管 ✅改修工事 ◆エアコンの交換・付け替え ◆その他設備のモデルチェンジに伴う工事 全国の現場を回りながら、 電気・空調・給排水工事の 幅広い技術を習得することができます。 ⭐まずは手元作業からスタート！ ⭐危険な作業は発生しません ⭐営業活動一切なし ＿＿＿＿＿＿＿＿ ⏩出張について ￣￣￣￣￣￣￣￣ 1現場の勤務期間ごとに 全国各地に出張していただきます。 新築工事 ◆約3.5ヶ月 ◆現場にほど近いアパートなどを 会社が手配 ◆家賃・水道光熱費は会社支給 ◆家電・生活必需品も会社が用意します 改修 ◆1週間～2ヶ月 ◆東横INNに宿泊(食事つき) ⭐現場への交通費のほか、 年4回程度の帰省先への往復費用も 会社が全額支給します。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ⏩入社1年目のイメージ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆4月 新人研修(京浜島ものづくり研究センター) 基礎知識や工具の使い方、 安全面をしっかり学びます。 ◆5月 OJTスタート 簡単な手元作業から 少しずつ業務を習得 ◆6月～ 新築現場に参加(約3.5ヶ月) 途中、5～7日の夏休みあり ※帰省費用は全額会社支給 ◆9月前半 現場終了 2週間休暇 ◆10月 京浜島ものづくり研究センターにて アルミパネルの加工作業 ◆11月 各地の改修現場に参加 1現場当たり1週間～2ヶ月 ◆12月～ 新築現場に参加(約3.5ヶ月) 途中、5～7日の正月休みあり ※帰省費用は全額会社支給 ◆3月前半 現場終了 2週間休暇 ◆2年目4月～ 大規模改修現場に参加 ⭐社員インタビュー ︶Ｖ︶︶︶︶︶︶︶︶ 前職は接客業でしたが、 子どもも生まれ、 将来のために手に職をつけたいと 思って入社しました。 30代未経験スタートながら、 安定した給与を得つつ 一生モノの技術を習得できる環境が 魅力的でしたね。 全国各地の現場で仕事があるのですが、 宿泊先は会社が手配してくれるので、 出張の際は格安で旅行に行く感覚で 仕事ができます。 現場が終わった後は 代休をまとめてとることもできるので、 その間は自宅で家族とゆっくり 過ごさせてもらっています。 (30代/未経験/前職：接客業) 【詳細はHPをご参照ください】 https://www.toyoko-inn-denken.com/

工場設備保全/賞与実績4.60ヶ月分/フレックスタイム制/経験不問

仕事内容: 【会社概要】 総合化学メーカー大手「東ソー」グループの一員として、塩化ビニール樹脂材料や各種成形品の開発・製造・販売を手がけるプラスチック製品の総合化学メーカーです。優れた樹脂加工技術を強みに国内のみならず東アジアエリアへも広く事業を展開し、生活や産業のあらゆる場面を足元から支えています。 【仕事内容】 工場のメンテナンス業務全般を担当いただきます。 ✅ 具体的には ・設備投資／修繕計画の集約、策定、管理に関する業務 ・設備の新増設、更新および改善、修理の工事関する業務 ・日常保全、予防保全に関する業務 ・外注の生産設備に関する支援業務 ・その他、設備保全に関連する付帯業務

機械保全（自動車Tier1メーカー・土浦工場）

仕事内容 【土浦市】機械保全（自動車Tier1 メーカー）-働きやすい環境/福利厚生充実 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支える自動車部品メーカーである当社の土浦工場にて、機械保全業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ・機械部品や機械修理の見積取得、発注業務 ・プロジェクト案件の予算申請及びプロジェクト案件の実務作業 ・加工設備故障率低減に向けた改善活動及び故障率低減活動業務 【採用背景】 異動による、欠員補充の為。

点検・車検だけでは物足りなくなった2級整備士へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 【整備士として次のキャリアへ】 ディーラーに入社して数年。 車検や定期点検にも慣れ、一人で任される仕事も増えてきた。 でも最近、 「毎日、似たような点検や車検が続いている」 「もっと故障や修理の経験を積みたい」 「整備士として、できる仕事をもっと増やしたい」 そんなことを感じていませんか。 整備士を辞めたいわけではない。 むしろ、 もっと整備士として技術を身につけたい。 そんな2級自動車整備士の方に向けた募集です。 当社では、ディーラーで身につけた点検・車検の経験を活かしながら、国産車・輸入車の幅広い整備に携われます。 目指すのは、 「点検・車検ができる」から、 「状態を見て、原因を考え、修理できる」へ。 年間休日115日の働き方を確保しながら、整備士としてできる仕事を増やしていける環境です。 【輸入車7割。メーカーを問わず考えられる整備士へ】 当社で扱う車両は、 輸入車：約7割 国産車：約3割 です。 ディーラーで一つのメーカーを中心に整備してきた経験は、そのまま活かせます。 その基礎を土台に、これまで触れる機会の少なかったメーカーや車種にも携わっていただきます。 メーカーや車種が変われば、構造や部品、故障の出方も変わります。 だからこそ、さまざまな車を経験することで、 「このメーカーなら分かる」から、 「車種が変わっても状態を見て考えられる」へ。 整備士としての対応力を広げていけます。 2級だから、最初から何でもできる必要はありません 「点検や車検なら一人でできる」 でも、 「故障診断はまだ経験が少ない」 「難しい修理は先輩に任せることが多かった」 「輸入車はほとんど触ったことがない」 という方もいると思います。 当社では、 「2級整備士だから、何でもできて当然」 とは考えていません。 分からない作業や初めて経験する整備は、社長が丁寧に指導します。 ただ作業方法を教えるだけではなく、 「どこを見るのか」 「なぜこの症状が起きているのか」 「どう考えて修理につなげるのか」 を一緒に確認しながら、少しずつできる整備を増やしていきます。 【未経験から職人を育ててきた実績があります】 実際に当社では、未経験で入社した女性スタッフも、 社長から一つひとつ技術を教わりながら経験を積み、 現在は職人として活躍しています。 最初から何でもできる人だけを求めている会社ではありません。 「できないから任せない」のではなく、 「まだできない仕事を、できる仕事に変えていく」。 それが当社の育て方です。 すでに点検・車検の基礎を身につけている方なら、 その経験を活かしながら次の技術へ進めます。 【年間休日115日。技術も休日も諦めない】 もっと技術を身につけたい。 でも、そのために休日まで減らしたくない。 そんな方にも働き続けやすいよう、 年間休日は115日。 整備士として新しい技術を身につけながら、自分の時間も大切にできます。 技術を取るか、働きやすさを取るか。 どちらか一方を選ぶ必要はありません。 こんな方に合う求人です ・2級自動車整備士資格をお持ちの方 ・ディーラーなどで整備経験がある方 ・車検や点検は一通りできるようになった方 ・仕事内容が少しルーティン化していると感じる方 ・故障診断や修理の経験を増やしたい方 ・幅広いメーカー・車種を整備したい方 ・輸入車整備にも興味がある方 ・分からないことを教わりながら技術を身につけたい方 ・休日も大切にしながら整備士を続けたい方 ディーラーで身につけた点検・車検の経験は、次の技術へ進むための土台です。 「点検・車検ができる」から、 「原因を考えて、修理までできる」へ。 今の職場で任される仕事に少し天井を感じ始めているなら、 これまでの経験を活かして、整備士としてできる仕事をもう一段増やしていきませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d

無資格から「車の仕事をしてみたかった」から始めませんか。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 「本当は、車の仕事をしてみたかった。」 そんな気持ちを持ったまま、別の仕事を続けていませんか？ 昔から車が好き。 休みの日には洗車をしたり、簡単なパーツを交換したり。 YouTubeやSNSでも、つい車や整備の動画を見てしまう。 でも、 「整備士資格を持っていない」 「学校で整備を勉強したこともない」 「整備工場は経験者しか採用しないだろう」 そう考えて、車の仕事を一度諦めた。 そんな方に知ってほしい求人です。 当社には、 未経験から入社し、現在は技術者として活躍しているスタッフがいます。 最初から車を直せたわけでも、 整備士資格を持っていたわけでもありません。 仕事をしながら、 一つずつ技術を身につけてきました。 だから、 「経験がない自分でも、本当にできるのか」 と不安に感じている方にも、 実際に未経験から成長している人がいる職場だと知っていただきたいと思っています。 工具の名前を覚えるところから始めます！ 入社してすぐに、一人で整備を任せることはありません。 まずは先輩や社長と一緒に仕事をしながら、 ・工具の名前や使い方を覚える ・整備作業の準備、片付け ・先輩の作業サポート ・車の構造や部品を覚える ・できる作業から少しずつ担当する といったところから始めます。 分からないことがあれば、その場で聞いてください。 「見て覚えて」ではなく、実際の作業を一緒に確認しながら、少しずつできることを増やしていきます。 未経験から始めた先輩がいるからこそ、 「最初は何が分からないのか」 も理解したうえで教えられる環境です。 「車が好き」を、できる仕事に変える これまでは見るだけだった車。 自分で洗車したり、 簡単なパーツを交換したりしていた車。 これからは仕事として車に触れながら、 一つずつ整備の技術を身につけていきます。 最初は分からなかった部品や構造も、 経験を重ねることで少しずつ分かるようになる。 昨日までできなかった作業が、自分でできるようになる。 その積み重ねが、整備士としての技術になります。 「車が好き」だった自分から、 「車を整備できる」自分へ。 好きだったことを、仕事に変えていける環境です。 好きな仕事に挑戦しても、休みを諦めない 「車の仕事は休みが少なそう」 そんなイメージを持っている方もいるかもしれません。 当社は年間休日115日。 車の仕事に挑戦するために、休日まで大きく犠牲にする働き方ではありません。 仕事では整備の技術を身につけながら、 自分の時間もしっかり確保できます。 こんな方を想定しています ・昔から車が好き ・車関係の仕事に一度は憧れたことがある ・資格や経験がないことで整備士を諦めていた ・YouTubeやSNSで車や整備の動画を見ることが好き ・洗車や簡単なパーツ交換を自分ですることがある ・今の仕事より興味を持てる仕事がしたい ・未経験から専門技術を身につけたい ・一生使える国家資格を取得したい 整備士資格もない。 整備工場で働いた経験もない。 だから、自分には無理だと思っていた。 でも、当社では実際に未経験から入社したスタッフが、 現在技術者として活躍しています。 女性スタッフも、その一人です。 「本当は車の仕事をしてみたかった。」 その気持ちがまだ残っているなら、 経験がないことを理由に、もう一度諦める必要はありません。 まずは工具の名前を覚えるところから、車を仕事にする一歩を始めてみませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d

様々なメーカーの車両を扱えるスペシャリストへ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 輸入車整備を続けて5年、10年。 車検や一般整備だけではなく、重整備や故障診断まで任されるようになった。 難しい車両が入庫すれば、自分に仕事が回ってくる。 後輩から相談されることも増えた。 整備士として、できる仕事は確実に増えている。 それでも、 「任される仕事は増えたのに、給与はほとんど変わらない」 「難しい整備ができても、評価されている実感がない」 「経験の浅い頃と、待遇がそこまで変わっていない」 そんな違和感はありませんか？ 整備の仕事が嫌なわけではない。 輸入車を触ることも、難しい故障の原因を探すことも好き。 だからこそ、 これまで積み重ねてきた技術を、きちんと評価される環境で働きたい。 そんな輸入車整備経験者のための募集です。 【輸入車約7割。ドイツブランドを中心に扱います】 当社では、入庫車両の約7割が輸入車です。 中でも、 ・Mercedes-Benz ・BMW ・Audi ・Volkswagen など、ドイツブランドを中心とした輸入車を扱っています。 他にもランボルギーニやjeepなども入庫があります。 一つのメーカーだけではなく、複数ブランドの車両に携わるため、 ・車検、点検 ・一般整備 ・部品交換、修理 ・重整備 ・故障原因の特定 ・診断機を使用した故障診断 など、これまで培ってきた輸入車整備の経験を活かせる仕事があります。 メーカーが変われば、車両構造や部品、故障の傾向、診断方法も変わります。 Mercedes-Benzを長く扱ってきた。 BMWの故障診断を多く経験してきた。 AudiやVolkswagenを含め、複数ブランドを整備してきた。 そうした経験も、整備士として積み重ねてきた技術です。 【転職して、一からやり直す必要はありません】 これまで、 どんなブランドを扱ってきたのか。 どこまでの整備を一人で担当できるのか。 故障診断や重整備をどこまで経験しているのか。 そうした実務経験を見たうえで、任せる仕事を考えます。 転職したからといって、簡単な作業から一からやり直してもらうことを求めているわけではありません。 これまで身につけてきた技術を、そのまま次の職場で活かしてほしい。 そう考えています。 【「輸入車経験あり」だけでは評価しません】 輸入車を5年以上整備してきた方と、経験が浅い方。 車検・点検までできる方と、故障診断や重整備までできる方。 同じ2級自動車整備士でも、持っている技術は違います。 当社では、 「2級整備士だから同じ」 「輸入車経験者だから同じ」 という見方ではなく、これまで対応してきた仕事の内容を見ます。 複数ブランドに対応できる。 難しい故障の原因を自分で追える。 重整備を任せられる。 後輩へ技術を教えられる。 そうした経験も、整備士として身につけてきた価値です。 できる仕事が違うなら、評価も違っていい。 私たちはそう考えています。 難しい仕事だけ増えて、待遇が変わらない 経験を積むほど、 「この車ちょっと見てくれる？」 「原因が分からないからお願い」 と頼られる仕事は増えていきます。 それ自体は、技術者として信頼されている証拠です。 ただ、 責任と難易度だけが上がり、給与や待遇が変わらない。 それでは、経験を重ねるほど違和感も大きくなります。 当社が求めているのは、単に「整備士資格を持っている人」ではありません。 輸入車を扱い、故障を診断し、修理方法を考え、実際に直してきた人です。 その技術と経験を、次の職場でも正当に活かしていただきたいと考えています。 【働き方まで悪くする転職ではありません】 技術を評価されても、 休日が減ったり、働き方が大きく悪化したりするのであれば、転職には踏み切りにくいと思います。 当社は年間休日115日。 輸入車整備の経験を活かしながら、仕事以外の時間も確保できる環境です。 「もっと技術を評価されたい」 と 「働き方も大切にしたい」 を、どちらか一方に絞る必要はありません。 こんな方を想定しています ・2級自動車整備士資格をお持ちの方 ・輸入車整備の実務経験がある ・Mercedes-Benz、BMW、Audi、Volkswagenなどの整備経験がある ・複数メーカー、ブランドの整備経験がある ・車検、一般整備を一人で担当できる ・故障診断や重整備の経験がある ・難易度の高い整備を任されることが多い ・後輩への技術指導やサポート経験がある ・整備技術には自信がある ・今の技術や経験が給与や待遇に反映されていないと感じている ・これからも輸入車整備を続けたい 転職して、一から技術を証明する必要はありません。 これまで直してきた車。 自分で原因を突き止めた故障。 任されてきた難しい整備。 複数ブランドに対応してきた経験。 後輩に教えてきた技術。 その一つひとつが、あなたの価値です。 輸入車を直せる技術を、給与でも評価する。 「難しい仕事を任される人」で終わるのではなく、 その技術に見合った評価を受ける整備士へ。 これまで積み重ねてきた輸入車整備の経験を、次の職場では正当に活かしませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d

【土浦】医療機器のメンテナンス／年収350万円～500万円／マイスターエンジニアリンググループ

募集要項 職種 医療機器のメンテナンス 雇用形態 正社員 / 職業紹介 仕事内容 ＜この求人情報について＞ マイスターエンジニアリンググループからアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 【仕事内容】 機器の設置・設定・保守・修理などを行う技術者のフィールドエンジニアとして、医療機器の設置・保全メンテナンスを担当頂きます。社有車を用いて病院・クリニックを巡回訪問し下記業務を行います。 《詳細》 ・新規導入設備の設置 ・各種機器、及びシステムの定期メンテナンス ・機器の故障対応 ・保守契約商品の拡販活動 対象機器：医用画像情報システム／X線画像診断システム／マンモグラフィシステム／内視鏡システム／デジタルX線画像診断システム等 《一日の流れの例》 9:00～出勤・移動（社用車での移動） 10:00～1社目の点検作業 13:00～お昼休憩 14:00～2社目の点検作業 17:00～帰社（報告や点検内容レポート作成） ■働き方 ・勤務形態：日勤 ※夜間作業は基本無（月1回程度発生する可能性有） ・休日：土日祝休み（月2～4回ほど休日出勤がありますが振替休日取得可能です） ・出張：有 ※原則日帰り出張のみ（毎日現場に出向く働き方） （エリア）県内メイン、隣接県への出張の可能性も有 （頻度）週3回～

【クボタグループの正社員採用】未経験歓迎！充実の福利厚生◎

仕事内容 浄水場、下水処理場、汚泥再生処理、ごみ処理施設など、 環境関連施設の機械保守・運転・水質分析等を担当していただきます。 【具体的には】 「点検」が基本業務です。 ◆設備の点検、監視、緊急時の対応 ◆設備機器のメンテナンス修理 ◆設備の電気系統の維持管理、修理 ◆水質、大気などの調査分析 など 先輩から丁寧なサポートを受けられる職場環境です。 業務未経験入社の方もご安心ください。 【将来を見据え、キャリアアップを図れます】 クボタグループの正社員として、 今後のキャリア形成を見据え、ご活躍ください。 ※中途入社のハンデはございません 班長、所長といった昇格に伴うポストチャンスも 豊富にあります。

同じ作業を繰り返す毎日から、技術が残る仕事へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 「今の仕事が嫌なわけじゃない。」 でも、 「このまま5年、10年続けて、自分に何が残るんだろう？」 そんなふうに感じたことはありませんか？ 工場での製造、倉庫作業、物流、現場仕事など、今の仕事を続けることはできる。 ただ、毎日同じような作業を繰り返すだけではなく、 「自分の手で何かを直せる」 「技術として身につく仕事がしたい」 そう考えている方に知ってほしいのが、板金塗装の仕事です。 板金塗装は、車についたキズやへこみを修理し、元の状態へ戻していく仕事。 車によって損傷の状態も、修理方法も違います。 「どこまで部品を外すのか」 「どうやってへこみを直すのか」 「どう塗装すれば、元の状態に近づけられるのか」 一台一台、車の状態を見ながら考えて作業します。 毎回同じ答えがある仕事ではないからこそ、 経験するほどできる仕事が増え、 それが自分自身の技術として残っていきます。 独り立ちまで、3〜5年かけて育てます！ 板金塗装は、数ヶ月ですべてを覚えられる仕事ではありません。 一人で車の状態を見て、修理方法を考え、仕上げまで担当できるようになるには、 3〜5年ほどかかると考えています。 だから当社では、入社してすぐに一人で仕事を任せることはありません。 独り立ちできるようになるまで、 社長または先輩スタッフがそばについてサポートします。 分からないまま作業を任せたり、 「見て覚えて」 と放置したりする教育ではありません。 実際の車を一緒に見ながら、 「なぜこの作業をするのか」 「どこを見て判断するのか」 「次は何を確認するのか」 を一つずつ覚えていきます。 時間をかけてでも、きちんと技術者として育てる。 それが当社の教育方針です。 工具の名前を覚えるところから始めます 最初は、 ・工具や材料の名前を覚える ・部品の取り外し、取り付け ・先輩の作業サポート ・車両の洗浄や下準備 ・磨き、仕上げ作業 など、できる仕事から始めます。 仕事の流れや車の構造を覚えながら、 少しずつ板金・塗装の作業にも携わっていきます。 分からないことがあれば、その場で社長や先輩に聞いてください。 一つできるようになったら、次の仕事へ。 焦って一人前になることよりも、 一つずつ確実に技術を身につけていくことを大切にしています。 実際に、未経験から入社した女性スタッフも現在技術者として活躍しています。 最初から車の知識や板金塗装の技術を持っていたわけではありません。 未経験から少しずつ仕事を覚え、現在できる仕事を増やしています。 「自分にもできるのだろうか」 と不安に感じる方にも、 未経験から成長している人が実際にいる職場だと知っていただきたいと思っています。 入庫車両の約7割が輸入車 当社で扱う車両は、 輸入車：約7割 国産車：約3割 です。 車種が変われば、ボディの構造や部品、修理方法も変わります。 一つの車種、一つの作業だけを繰り返すのではなく、 さまざまな車を見て、考えて、直す。 そうした経験を積めることも、当社で板金塗装を学ぶ特徴です。 もちろん、最初から輸入車の知識がある必要はありません。 社長や先輩と一緒に実際の車に触れながら、少しずつ対応できる車種や作業を増やしていきます。 自分の仕事が、目に見えて分かる へこんでいた車。 キズがついていた車。 塗装が傷んでいた車。 それが、自分たちの手によって元の姿へ戻っていく。 AIにはできない自分だけの達成感です。 完成した車を見たときには、 「自分がこの車を直した」 と、自分の仕事を目で確認できます。 最初は先輩のサポートだった仕事も、経験を積むほど自分で担当できるようになる。 その積み重ねが、技術として自分に残っていきます。 こんな方に向いています ・工場、製造、倉庫、物流、現場仕事などの経験がある ・同じ作業を繰り返す仕事から変わりたい ・未経験から手に職をつけたい ・ものを作ったり、直したりすることが好き ・時間をかけてでも専門技術を身につけたい ・5年、10年先にも使える技術を身につけたい ・自分でできる仕事を増やしていきたい ・車に関わる仕事に興味がある 経験は問いません。 必要なのは、最初から技術を持っていることではなく、 「これから技術を身につけたい」 という気持ちです。 板金塗装は、すぐに一人前になれる仕事ではありません。 だからこそ当社も、すぐに一人前になることを求めません。 3〜5年かけて、社長や先輩と一緒に技術を身につけていく。 今と同じ5年間を過ごすのか。 5年後に、 「車を直せる仕事ができます」 と言える技術を持った自分になるのか。 まずは工具の名前を覚えるところから、一つずつ始めていきませんか。 履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d ※コピー＆ペーストして予約可能です。

今までの経験を活かし、もう一段、鈑金塗装の技術の幅を広げる

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、職人/現場作業員、整備士（道路交通/陸運） 鈑金塗装の仕事は好き。 経験を重ねて、一人で任される仕事も増えてきた。 でも最近、 「扱う車種がいつも似ている」 「同じような修理が続いている」 「難しい作業はベテランや外注に回ってしまう」 「このまま5年働いて、自分の技術はどこまで増えるんだろう」 そんな感覚はありませんか？ 今の会社に大きな不満があるわけではない。 それでも、鈑金塗装を続けるなら、 もっといろいろな車に触れたい。 今まで経験してこなかった修理にも挑戦したい。 そんな方に知っていただきたい職場です。 輸入車メイン。 経験できる車種の幅を広げる 当社で扱う車両は、 輸入車：約7割 国産車：約3割 です。 車種が変われば、ボディの構造や部品、損傷の状態、修理方法も変わります。 一つの車種や似たような修理だけを繰り返すのではなく、 「この損傷をどう直すか」 「どこまで修理し、どこを交換するか」 「どう仕上げれば違和感なく元の状態へ戻せるか」 一台一台の状態を見ながら考えて作業します。 これまで培ってきた経験を活かしながら、 触れたことのない車種や修理にも携わり、 鈑金塗装スタッフとして対応できる仕事の幅を広げていける環境です。 鈑金が得意。 塗装が得意。 これまでの経験によって、 強みも経験してきた仕事も違うと思います。 だから、転職したその日から何でもできることを求めているわけではありません。 これまで身につけてきた技術を活かしながら、 経験の少ない作業については周囲と確認し、 一つずつ対応できる仕事を増やしていく。 今の経験をリセットするのではなく、 その先に技術を積み重ねていく転職をしていただきたいと考えています。 技術を広げるために、条件を犠牲にしない 技術者として成長できても、 「給与が下がる」 「休日が減る」 のであれば、転職には踏み切りにくいと思います。 当社では、 月給30万円～40万円 年間休日115日 ※前職の給与を考慮いたします。 今までの鈑金塗装経験を活かしながら、働く条件も大切にしてほしいと考えています。 「成長するためには、働き方を犠牲にしなければならない」 こんな方に向いています ・鈑金塗装の実務経験がある ・一人で任される仕事が増え、次の技術を身につけたい ・扱う車種や仕事内容の固定化に物足りなさを感じている ・輸入車を含め、もっと幅広い車種に携わりたい ・今まで経験してこなかった修理にも挑戦したい ・鈑金塗装の仕事そのものはこれからも続けたい ・技術を高めながら、給与や休日も大切にしたい 転職理由は、 「今の会社が嫌だから」 でなくても構いません。 鈑金塗装の仕事が好きだからこそ、 「このまま同じ仕事を続けるより、もう一段できる仕事を増やしたい」 と思うことも、転職を考える理由の一つです。 今までの経験を活かしながら、 輸入車を含むさまざまな車両・修理に触れ、 技術の幅を広げていく。 今の工場で任される仕事に少し天井を感じているなら、 鈑金塗装技術の幅を広げる時間にしませんか。 当社では履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 仕事内容、会社の雰囲気、収入のこと。 求人だけでは分からないことも含めて、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら https://timerex.net/s/hr.bebrave_377b/d7bee53d ※コピー＆ペーストして予約可能です。