ダイハツ工業株式会社
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、新型車開発における試作車製作準備または部品調達分野をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K506【生産管理・調達】新型車両の試作開発/自動車1台全体の開発に携われる 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、新型車開発における試作車製作準備または部品調達分野をお任せします。 【詳細】■生産計画業務(試作車の製作日程調整) ■試作車製造に必要な部品調達、および予算管理 等 【魅力】試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 【在宅勤務】出社頻度はチーム内で調整しながら、個人の裁量で決めることが可能です(例:月数回、週2～3回、毎日出社など) 募集職種 K506【生産管理・調達】新型車両の試作開発/自動車1台全体の開発に携われる
[勤務地：兵庫県川西市]
月給260,000円以上 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】購買または生産管理のご経験 ※担当部品ごとの担当になる量産車担当と異なり、試作担当は設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と幅広く連携し、車づくり全体に携わる経験が可能です。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K506【生産管理・調達】新型車両開発における試作車製作準備/新型車両に携わる 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、新型車開発における試作車製作準備または部品調達分野をお任せします。 【詳細】■生産計画業務(試作車の製作日程調整) ■試作車製造に必要な部品調達、および予算管理 等 【魅力】試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 募集職種 K506【生産管理・調達】新型車両開発における試作車製作準備/新型車両に携わる
月給260,000円以上 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】基本的なPCスキルをお持ちの方(Excel/PowerPointの基本操作レベル) 【歓迎】部品発注や生産計画関連の業務経験 ※設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と連携し、車づくり全体に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、新型車開発における試作車の製作準備業務をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K506【兵庫】新型車開発における試作車の製作準備業務 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、新型車開発における試作車の製作準備業務をお任せ。 【詳細】試作車製作準備、部品調達分野の担当として以下お任せします。 ■生産計画業務（試作車の製作日程調整）■試作車製造に必要な部品調達、および予算管理 など 【魅力】試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 募集職種 K506【兵庫】新型車開発における試作車の製作準備業務
必要な経験・能力等 【必須】 Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
株式会社デンソー
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代モビリティの安全を支える最先端のレーダー開発業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【神戸/回路設計】車載ミリ波レーダのハードウェア開発(電子回路・高周波回路) 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代モビリティの安全を支える最先端のレーダー開発業務をご担当いただきます。 ■ハードウェア構想設計・回路設計：電源回路・高速通信回路・高速メモリ回路の設計 等 ■品質・信頼性設計：EMC・環境耐久(半田耐久)など各種信頼性試験の計画・評価 等 ■原価企画・コスト競争力強化：サプライヤと連携したVA/VE活動 等 ■機能安全・サイバーセキュリティ対応：安全要求・セキュリティを満たすハードウェアアーキテクチャ設計 ■開発プロジェクト推進：欧米のOEM・半導体メーカーとの技術協議 等 募集職種 【神戸/回路設計】車載ミリ波レーダのハードウェア開発(電子回路・高周波回路)
[勤務地：兵庫県神戸市中央区]
月給290,000円以上 想定年収 690万円～980万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのハードウェア開発経験をお持ちの方（目安3年以上） ■電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験 ■プリント基板の仕様検討・部品配置・配線設計の経験 ■SoC・マイコン・メモリ・PMICなどの電子部品選定・適用経験 ■電子機器・電装品・半導体の量産開発経験 また、以下のいずれかに該当する方 ■車載製品・産業機器・通信機器・半導体・民生機器等のハードウェア開発経験 ■設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験 ■関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：
〒660-0822兵庫県尼崎市杭瀬南新町
日鉄鋼板SGLスタジアム 尼崎(株式会社ウエルネス阪神)
〒650-0024兵庫県神戸市中央区海岸通
内山鑑定_神戸支店
兵庫県尼崎市潮江
尼崎中央病院
〒651-2276兵庫県神戸市西区春日台
滝川第二中学校・高等学校
〒662-0942兵庫県西宮市浜町
株式会社鳴尾化学研究所
〒673-0878兵庫県明石市山下町
医療法人社団東明会ひかりクリニック
兵庫県神戸市中央区海岸通
株式会社扇港理研
〒650-0001兵庫県神戸市中央区加納町
トランスコスモス株式会社
兵庫県神戸市中央区東川崎町
神戸ダイヤメンテナンス株式会社
〒651-1106兵庫県神戸市北区
公益社団法人神戸乗馬倶楽部
兵庫県神戸市中央区磯上通
株式会社ティ・オー・シー
兵庫県加古郡稲美町草谷
平和株式会社
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