求人・転職情報

平均年収655万・賞与最大202万◆昇給・手当あり◆未経験9割◆最大10連休◆原則転居を伴う転勤なし

仕事内容: ＼未経験から「安定して稼げる」を実現／ 平均年収は655万円。 賞与は年間最大202万円の支給実績あり！ さらに昇給年1回＋各種手当で、長く働くほど収入アップを目指せます。 【求人のポイント】 ●東証プライム上場／業界売上国内No.1 ●平均年収655万円 ●賞与：昨年実績最大202万円 ●各種手当が充実 ●未経験入社90％以上 ●充実の研修制度あり ●毎年最大10連休＋6連休あり ●転勤は原則として配属都道府県内 ●平均勤続年数18年 ●キャリアチェンジも可能 ●応募の際は、履歴書不要 ●カジュアル面談・WEB面接​ 【仕事内容】 ＼人々の安全・安心を支えるお仕事／ セコムのセキュリティシステムを利用している建物や施設から、 「異常を知らせる信号」が入った際に対応する仕事です。 異常があった場合は、コントロールセンターから連絡を受けて現場へ向かい、 到着後は状況を確認し、コントロールセンター・お客様・必要に応じて警察や消防へ、結論から短く報告します。 お客様の前に立つため、丁寧な言葉遣いと、 質問に対して先に結論を話す力がそのまま評価されます。 【具体的には】 ・建物や施設で異常がないかの確認 ・セキュリティ機器の簡単な点検・確認 ・ATMなどの機器トラブルへの対応　 ・機器に不具合があった際の一次対応　など いわゆる「犯人を追いかける」「危険な場所に飛び込む」といった 仕事ではありません。セキュリティシステムからの通知を受けて、 建物や設備の状況を確認することが中心です。 万が一、現場で危険を感じる場合には コントロールセンターと連携し警察へ通報するなど 社員の安全を最優先に考えるマニュアルが備わっています。 ※施設常駐・交通誘導の警備員ではありません。 ◎仕事のやりがい お客様から直接感謝の言葉をいただけるのは、この仕事ならではの魅力です。 【キャリアステップについて】 入社後はまずセキュリティスタッフとして キャリアをスタートいただきます。 その後は適性や希望を鑑みて 管理職や営業、技術、事務管理等へ配属になります。

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 神戸市灘区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ まずは現場から、経営へ ━━━━━ 配送業務だけに留まらない、 事業全体を学べるリーダーポジションです。 ドライバーの育成、案件管理、 売上や稼働数字の把握、チーム運営まで、 現場と経営の両面を経験できます。 「いつかは独立したい」 「自分でチームを動かしたい」 「経営側の視点を身につけたい」 そうした想いを持つ方にとって、 実践的なビジネススキルを磨けるポジションです。 【主な業務内容】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━━━ 学歴や経験は問いません ━━━━━ 求めるのは、 学歴や業界経験ではなく、 「挑戦したい」という気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業の知識も不要。 「このままでは終わりたくない」 そんな向上心がある方なら、 スタートラインは誰もが同じです。 ━━━━━ 20代で事業を持つ未来が描ける ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若手の可能性を最大限に引き出す環境です。 在籍スタッフの70％以上が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」という制限がなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 売上、効率、品質の向上を目指す 経営視点のマネジメントスキルが 自然と身につく環境なんです。 ━━━━━ 仕事の進め方と成長ステップ ━━━━━ ✅ 最初のステップ：現場の基礎を学ぶ 大手EC通販の商品を お客様のお宅へお届けする業務から始まります。 置き配が中心なので、 対面接客の負担は少なく、 配送業務そのものに集中できます。 1日の流れ： ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・連携 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善へ段階的に参加 ✅ 次のステップ：管理側へのシフト 現場経験を積みながら、 後輩ドライバーのフォローや チームの連携強化に関わっていきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 段階的にステップアップしていきます。 ✅ 本部リーダーとして学べること 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで、 経営者目線で学べるポジションです。 独立志向の方にとって、 これ以上にない実践経験になるはずです。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 正直にお伝えします。 ・早朝からの勤務になる日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・必要に応じて、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らない」 というイメージはお持ちでしたら、 この仕事とは相性が合わないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後には強力な武器になります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価される仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職も同様に、 評価に連動してステップアップします。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ━━━━━ 単に現場を回すだけではなく、 組織を動かす側の経験ができます。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した施策づくり 若手でも、 「会社をより良くするには？」 という議論に参加でき、 実際に改善を実行できる環境があります。 ━━━━━ 独立支援の流れ ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始める」 というのは不安なもの。 だからこそ、KAWANAGO GROUPでは 安心して独立を目指せるサポート体制を整えています。 ✅ まずは正社員として会社で学ぶ → 現場と経営の両面を習得 ✅ 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら独立へ 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 また、先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは相談や助言をもらえます。 経営に関する悩みや課題が生じた際も、 会社からのアドバイスと サポートを受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━━━ 先輩スタッフからのメッセージ ━━━━━ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代 / 元配送ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業職で、 自分の将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにはあります。 入社後は、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな想いがあれば、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ━━━━━ 成長事例 ━━━━━ 24歳で営業職から未経験ドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に段階的にチャレンジ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 神戸市灘区ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 急成長ベンチャーで、 20代のうちから経営に携わる ☆━━━ 配送業務を担当するだけでは終わりません。 スタッフの育成、案件管理、 チームづくりといった 運営に関わるすべての経験を積めます。 KAWANAGO GROUPの運営本部リーダーとして、 現場を動かす側の立場で 自らも大きく成長していける環境。 「自分の力でチームを動かしたい」 「管理職に挑戦してみたい」 そうした想いを持つ方を 心待ちにしています。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 業界知識がなくても問題ありません。 私たちが重視するのは、 人を巻き込む力と、 新しいチャレンジに踏み出す勇気。 「このままでは終われない」という 内なる熱い思いを持つ人であれば、 学歴や職歴は関係なく 活躍できるチャンスがあります。 ━━━☆ 若手が主役の組織文化 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 上場を目指す仲間たちとともに、 軽貨物配送事業の拡大に携わりながら、 組織をゼロから構築する やりがいを感じてください。 埋まっていないポジションが多数あるため、 自分のチャレンジ次第で 無限の可能性が広がります。 ━━━☆ 本部リーダーが習得できる スキルと知識 ☆━━━ 運営側の仕事に触れることで、 経営目線のマネジメント力が磨かれます。 具体的には： ✅ 新しいメンバーの採用活動 ✅ 配送スタッフの育成体制づくり ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上・経営数字の読み込み ✅ 現場の課題抽出と改善施策 ✅ チーム編成と最適配置 ✅ その他組織運営全般 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と実務経験が積み重なり、 次のステージへの道が 自然に開けていきます。 ━━━☆ 最初は現場から、 段階的なキャリア設計 ☆━━━ 入社後の最初の半年間は、 仕事の全体像を正しく理解するために、 ドライバー業務からのスタートとなります。 【1日のイメージ】 ・朝：倉庫で荷物を受け取り 配送車に積み込み ・日中：担当エリアで配送業務 ・終業前：配送結果の報告 ・慣れてから：後輩のサポート、 チーム連携、 業務改善活動へも参加 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ☆━━━ やりがいのある仕事ですが、 現実的な負担も正直に伝えます。 ❗ 早朝からの勤務が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては代わりとして 現場でのドライバー業務に入ります 管理職だから現場に出ない、 という仕事ではありません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 ✨ 経営目線で チームマネジメントを行える強み が身につきます。 この点が大きな競争優位性となるのです。 ━━━☆ 努力が確実に形になる 評価制度 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価タイミングがあり、 成果に応じて月給が 段階的にアップしていきます。 月給アップ幅：3万円～10万円単位 なんとなく「いつかは昇進するだろう」 ではなく、 ちゃんと見られる。 ちゃんと上がる。 その環境が整備されています。 役職のステップアップも 並行して進んでいきます。 ━━━☆ 経営層が身近な職場 ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところです。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声に基づいた 仕組みづくり 若手でも遠回しでなく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境。 組織をつくる側として働ける そんなフィールドが用意されています。 ━━━☆ 実際のキャリア事例 ☆━━━ 【22歳で入社したメンバーのステップ】 入社時：配送ドライバー （未経験からスタート） ↓ 約半年後：エリアマネージャーへ昇進 ↓ その後：統括職として担当範囲を拡大 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在：上級統括 関東エリア全体で活躍中 このように、 実力と行動力があれば、 複数段階のステップアップが 可能な環境です。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代/元アルバイト 現・運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていましたが、 将来への不安を感じ、 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 この企業を選んだ理由は、 頑張りが報酬に直結すること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 仕組みが整っていたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 早いうちから稼ぎたい人、 同年代より先に上に行きたい人には、 非常に面白い環境だと感じます。