求人・転職情報

今の働き方、変えてみませんか？「残業少なめ」「賞与年2回」が叶う上場グループで、ドライバー経験を正当評価。

仕事内容 上場グループで新たなキャリアをスタート！経験を活かして、安定とやりがいを手に入れませんか♪ お客様よりご依頼頂いた貴重品（現金、有価証券など）を安全・確実に輸送します。 警備輸送車両に2名1組（運転手・助手）で乗務し、 貴重品等を盗難等の事故の発生を警戒・防止しながら安全かつ誠実に運搬する業務です。 チーム制の効果もあり、今まで危険な目に遭った、ケガをした、といった事象は一度も発生していません。 ～ 1日の流れ(例) ～ 08：30 出社・始業点呼 09：00 貴重品や現金の積込み 09：30 午前の配送(銀行・店舗・企業など) 11：45 センターに戻り荷降ろし・作業報告 12：00 昼休憩 13：00 貴重品や現金の積込み 13：30 午後の配送 16：30 センターに戻り荷降ろし・作業報告 17：30 退勤！お疲れ様でした！ ■■ 入社後の流れ ■■ 座学・同乗研修、社内検定と研修制度が充実しており、 国家資格「貴重品運搬警備業務検定」の合格率も高め！ もちろん会社全額負担で取得可能ですので積極的にキャリアアップが目指せます。 業務は常にチームで行動するため、協力するのが当たり前な社風。 気さくな先輩ばかりなので、気になることはどんどん相談してください。 ■■ 社会インフラを支える仕事 ■■ 日本の経済を守るため、今後もなくならないお仕事。 特殊な業務だからこそ需要が安定しており、給与や待遇も安定しています。 また高額な現金や貴重品を扱う使命感や責任感は大きく、 警備のプロとして日々やりがいを実感できます。 全国に約90拠点を展開してますが、転勤はなくご希望の勤務地で腰を据えてご活躍いただけます。 ■■ 当社について ■■ 日本通運の警備輸送事業が独立して誕生した会社で3年目を迎えます。 日本のキャッシュ流通改革を目指し、 お客様が抱える課題を『ロジスティクス』の観点から解決。 「世の中の一歩先へ」を合言葉に、人々の日々の暮らしとお客様のビジネスを支え、 コスト削減に貢献しながら変革をもたらし、社会にも貢献していきます。 ■■ 警備輸送事業について ■■ 日本通運の警備輸送事業は1965年に事業を開始。 以来、貴重品運搬警備のパイオニアとして高い国内シェアを誇っています。 ハイレベルな自社警備員とGPSなど先進的な防犯警備を実現。 お客様の貴重品を安全に輸送してきました。 今後もさまざまなニーズに対応するため、独自のソリューションを進化させていきます。

【NXグループ】賞与年2回×普通免許1枚で「平均以上の生活」を。国家資格も手に入る、一生安泰の正社員。

仕事内容 上場グループの安定環境で、新しいキャリアをスタートしませんか？ お客様よりご依頼頂いた貴重品（現金、有価証券など）を安全・確実に輸送します。 警備輸送車両に2名1組（運転手・助手）で乗務し、 貴重品等を盗難等の事故の発生を警戒・防止しながら安全かつ誠実に運搬する業務です。 チーム制の効果もあり、今まで危険な目に遭った、ケガをした、といった事象は一度も発生していません。 ～ 1日の流れ(例) ～ 08：30 出社・始業点呼 09：00 貴重品や現金の積込み 09：30 午前の配送(銀行・店舗・企業など) 11：45 センターに戻り荷降ろし・作業報告 12：00 昼休憩 13：00 貴重品や現金の積込み 13：30 午後の配送 16：30 センターに戻り荷降ろし・作業報告 17：30 退勤！お疲れ様でした！ ■■ 入社後の流れ ■■ 座学・同乗研修、社内検定と研修制度が充実しており、 国家資格「貴重品運搬警備業務検定」の合格率も高め！ もちろん会社全額負担で取得可能ですので積極的にキャリアアップが目指せます。 業務は常にチームで行動するため、協力するのが当たり前な社風。 気さくな先輩ばかりなので、気になることはどんどん相談してください。 ■■ 社会インフラを支える仕事 ■■ 日本の経済を守るため、今後もなくならないお仕事。 特殊な業務だからこそ需要が安定しており、給与や待遇も安定しています。 また高額な現金や貴重品を扱う使命感や責任感は大きく、 警備のプロとして日々やりがいを実感できます。 全国に約90拠点を展開してますが、転勤はなくご希望の勤務地で腰を据えてご活躍いただけます。 ■■ 当社について ■■ 日本通運の警備輸送事業が独立して誕生した会社で3年目を迎えます。 日本のキャッシュ流通改革を目指し、 お客様が抱える課題を『ロジスティクス』の観点から解決。 「世の中の一歩先へ」を合言葉に、人々の日々の暮らしとお客様のビジネスを支え、 コスト削減に貢献しながら変革をもたらし、社会にも貢献していきます。 ■■ 警備輸送事業について ■■ 日本通運の警備輸送事業は1965年に事業を開始。 以来、貴重品運搬警備のパイオニアとして高い国内シェアを誇っています。 ハイレベルな自社警備員とGPSなど先進的な防犯警備を実現。 お客様の貴重品を安全に輸送してきました。 今後もさまざまなニーズに対応するため、独自のソリューションを進化させていきます。

残業少×年2回長期連休！家族と健やかな暮らしを実現しよう！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー 毎晩家族との団らんを楽しめる 近距離配送ドライバーを大募集！ 毎日大忙しのパパ・ママドライバーも ゆとりを持って働ける理由は…↓↓ ――――――――――――――――― ◎未経験者含めて平均月収28万円～ ◎遠方や宿泊が必要な配送は一切なし ◎お盆と正月に長期休暇あり ⇒昨年度は両方とも8連休でした！ ◎未経験の方も覚えやすいルート配送 ――――――――――――――――― 安定して稼ぎながら 家族との時間もしっかり確保♪ 残業は月平均20時間と トラック業界では少なめなので、 「帰宅できても深夜…」 「残業だらけの生活がしんどくて…」 といった働き方は 当社ではありえません。 ↓↓このような働き方のおかげで…↓↓ どのドライバーも 毎晩、家族と夕食を 楽しむことができています！ また、 日勤のみで長時間労働もないので、 自然と生活リズムを整えられ 健康的な働き方を実現。 心身ともに余裕を持てることで、 仕事終わりにお子さんと遊んだり、 パートナーと家事を分担したり… あなただけでなく、 ご家族の負担や不安を減らし 笑顔を増やすことができます◎ 配達先の販売店に合わせて お盆休みやお正月休みもあるので、 旅行や帰省の時間も しっかり確保していただけます。 「転職して自分だけでなく家族にも ゆとりが生まれました！」 と喜びの声も多数♪ ▼仕事一筋の生活から ▼自分も家族も健やかに暮らせる毎日へ ぜひあなたも 仕事も私生活も無理のない 理想の働き方を私たちと叶えてみませんか？ ――――――――――――――――― 【正社員/ルート配送ドライバー】 ――――――――――――――――― 2tトラックを運転し 自動車メーカーの純正部品の配送をお任せ。 ▼各拠点から積み込みをして ▼整備工場や自動車ディーラーへお届け！ 月～土曜は1日3回、 日祝は1日2回ほど 決まったルートを回って 配送していただきます。 ＼のびのび活躍できる秘密は…／ ★近距離配送がほとんど ★宿泊が必要な遠距離配送なし ★トラックは基本自分だけの専用車 入社後は横のり研修から始めます。 経験やスキルに合わせて、 荷物の積み込み方や納品方法、 配送ルート、運転のコツなど 基本から一つ一つ丁寧にお教えします。 未経験・ブランクのある方も 安心して始めていただけます。 旧普通運転免許(または準中型免許)のみで 気軽に始めていただけます。 ――――――――――――――――― ※西宮支店にも 出勤して頂く場合がございます。 （兵庫県西宮市西宮浜2丁目7-1）

警備員らしくではなく、明るく笑顔でお客さまや従業員のみなさまへ挨拶できる方を求めています。

仕事情報 ● 仕事内容 来店されるお客さま、お店で働く従業員が安全・安心にお買い物 や働くことができるよう、防犯・防火・防災を目的に色々な業務 を行います。お店の開け閉め、店内の巡回、従業員出入口での人 や物のチェック、各種機械を使った監視が主な業務です。お客さ まとの応対もあり、接客の要素も含まれます。 従業員出入口での管理業務 建物を出入りする人や車、物をチェックする業務です。従業員出入口には、従業員はもちろん、納品業者、メーカーの方など多くの方が来られます。名札や身分証などをチェックしながら、元気なあいさつで警備員の存在を来店者に示し、不審者の侵入を防止します。 お店の中の見回り 迷子さんがいないか、火の不始末が無いかなどを確認しながら店内を歩きます。トイレの汚れや電球が切れかかっているときは、専門の担当者に連絡して対応してもらいます。ときにはお客さまから質問されたりしますが、丁寧に対応してください。分からないことがあれば、仲間に確認して解決していきましょう。 お店の戸締まりも大切です お店を開けるために、電気をつけたり、エスカレータを起動させます。決まった時間にお客さまに入店いただくためには、重要なお仕事です。また、閉店時間が近づいたら、お店の方とも連携し退店のご案内を行います。お店の扉の閉鎖や消灯が終われば、従業員のみなさまの退店まで警備のお仕事は続きます。 事務作業も多少あります 開店中や閉店後などに落とし物の管理や報告書の作成業務など、一定の事務作業があります。書類の整理やパソコン入力等も必要です。ワードやエクセルも使いますが、簡単な入力作業程度です。パソコンの使用に不安がある方は、先輩から丁寧に教えてもらってください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 神戸市兵庫区でのお仕事 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ＼ 現場に身を置きながら、組織を動かす側へ。 20代という貴重な時期に、単なる配送業務ではなく、チーム全体を牽引する立場を経験できます。在籍メンバーの70％が20～30代という若い組織だからこそ、あなたの成長が直結して会社の成長に繋がる環境。上場を目指すベンチャー企業だからこそ、新しいポジションが次々と生まれ、挑戦の機会に満ちています。 「人を動かせる人になりたい」 「管理側に本気で挑戦したい」 そういう気持ちを持つ仲間と、 一緒に組織をつくっていく面白さを 感じてください。 ✦━━━ 実際の業務内容 ━━━✦ 最初の半年は、仕事の全体像を把握するために ドライバー業務からスタートします。 【初期段階の流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携に参加 ・業務改善への関わりも増えていく その後、エリアマネージャーへのステップアップが 見えてきます。 【運営本部リーダーの主な職務】 ・エリア全体の稼働状況と 運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバーおよび管理層への サポート体制構築 ・業務フローの設計と 継続的な改善 ・経営層との戦略共有や 現場発信の提案活動 このポジションでは、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・組織づくり といった、経営側の視点を学べます。 ✦━━━ 身につくスキルと環境 ━━━✦ 組織を動かす側になるからこそ、 単なるドライバーでは得られない 知識と経験が積み上がります。 ・経営目線でのチームマネジメント ・軽貨物ビジネスの仕組み全体の理解 ・組織課題の把握と改善提案力 ・人材育成とチームビルディング 現場を知った上での管理だからこそ、 実践的で強いマネジメントスキルが 身につくのが最大の強み。 代表との1on1や戦略会議への参加も あり、若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せる環境です。 ✦━━━ 評価と昇進の仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が月給に反映されます。 月給で3万円～10万円単位での アップが実現することもあり、 役職のステップアップも きちんと用意されています。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 見られて、評価されて、上がる。 そんな透明性のある環境です。 ✦━━━ 現場のリアルなこと ━━━✦ 管理ポジションだからこそ、 正直なところもお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という想定なら、この職は向きません。 ただし、現場を理解している からこそ、強いマネジメントが できるようになる。 そこが大きなメリットです。 ✦━━━ 求める人物像 ━━━✦ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も一切不要です。 大切にしているのは： ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち ・「このままで終わりたくない」 という内発的なモチベーション ✦━━━ キャリアのモデルケース ━━━✦ 実際の成長例をご紹介します。 【22歳で入社の場合】 配送ドライバーとして未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応などを実践で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務へ挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 このように、入社から数年で 大きく成長できるチャンスが ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■神戸市兵庫区の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ チーム運営から経営まで、事業の全体像を学べるポジション ━━━✦ ここで任される仕事は、 配送業務だけでは終わりません。 ドライバーの育成・配置、 案件管理、売上・稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで。 現場と経営の両輪を回す経験が、 このポジションの核となります。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「組織を動かす側に立ちたい」 「チームの成長に自分が関わりたい」 そうした想いを持つ方を、 本気で探しています。 ✦━━━ 挑戦する姿勢さえあれば、学歴・経験は問いません ━━━✦ 業界経験や軽貨物ドライバーの 経験がなくても大丈夫です。 重視するのは、 自分を変えたいという本気度。 「このままでいたくない」 「新しい環境で自分を試したい」 そんな気持ちを持つ人を、 心から応援します。 ✦━━━ 20代が中心だからこそ、若いうちから大きな責任を任せてもらえる ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャー企業。 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 そのため、 「年が若いからまだ早い」 という判断はありません。 むしろ、若いうちから チーム運営や経営判断に 携わる機会が豊富にあります。 売上・効率・品質をいかに 高めるかという、 経営的思考でのマネジメントを 自然と身につけられる環境です。 ✦━━━ 配送で終わらない。軽貨物ビジネス全体を近くで見られる ━━━✦ この仕事の面白さは、 配送オペレーションだけに とどまらないこと。 現場のリアルを知ったうえで、 組織づくり、売上構造、 事業展開のプロセスを 学んでいきます。 軽貨物ビジネスの中身を、 かなり間近で体験できるので、 「将来は独立したい」 「自分でビジネスを 立ち上げたい」 そう考える人にとって、 この上ない学びの場になるはずです。 ✦━━━ 主な業務内容 ━━━✦ * エリア全体の稼働状況・運営管理 * ドライバーの育成と最適配置 * ドライバー・管理層へのサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善活動 * 経営陣との戦略共有・提案 ✦━━━ 独立した先輩たちがいるから、道筋が見える ━━━✦ 「いきなり一人で始めるのは 不安」 そう思う人も安心してください。 正社員として会社で学ぶ →希望時に独立支援サポートを受ける →独立実行 このステップを用意しています。 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方は、 自然と身についていきます。 先に独立していった先輩たちの ネットワークもあるので、 困ったときや行き詰ったときは 助け合える環境が整っています。 会社からの経営支援やアドバイスも 継続的に受けられるため、 独立後も安心です。 ✦━━━ 本部リーダーとして触れられる経営スキル ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の業務に 直接関わります。 * 採用・人材確保の仕組み * ドライバーの育成プログラム * 拠点運営と効率化 * 売上分析と数字管理 * 現場の課題抽出と改善施策 * チーム文化の構築 軽貨物ビジネスの裏側や 仕組みの全体像を学べる立場なので、 独立を目指す人にとって 極めて大きな財産になります。 ✦━━━ 現場から始まる、着実なステップアップ ━━━✦ 配送現場での基礎から、 段階的に視点を広げていきます。 【まずは配送業務で身につけること】 * 実際の配送フロー * 安全運転と事故防止 * ルート最適化の考え方 * 現場での判断力 その後、 後輩のフォロー、 チーム連携、 現場改善活動へと 参加していきながら、 「動く側」から 「動かす側」へ、 自然とシフトしていきます。 ✦━━━ ドライバー業務のリアル ━━━✦ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅へ お届けする仕事です。 置き配が主流なので、 対面での接客は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が 整っています。 【1日の流れ】 * 朝、倉庫で荷物を受け取り 積み込み業務 * 担当エリアを回り、 配送を実行 * 完了報告と業務記録 * 経験を積んだら 後輩フォロー業務や チーム間の連携、 改善提案にも参加 ✦━━━ 現実的な働き方について、正直にお伝えします ━━━✦ このポジションで 期待していただきたいことを、 あらかじめお伝えします： * 配送の都合上、 早朝勤務が発生します * フルタイムでの安定稼働が 基本になります * 20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務として行います * 現場人員の不足時は、 本部リーダーも ドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから 現場には出ない」 という働き方ではありません。 ただし、 現場を自分で経験しているからこそ、 独立後の経営判断が 強くなるというメリットは、 非常に大きいです。 ✦━━━ 3ヶ月ごとに評価される。成果が、確実に形になる ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップしていくこともあり、 役職ステップも 随時変わっていきます。 「いつか昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと報酬に反映される 環境です。 ✦━━━ 経営層との距離が近い。若手の声が会社を変える ━━━✦ この仕事の醍醐味は、 現場オペレーションを 回すだけでは終わらないこと。 * 代表との1on1で 直接対話する機会 * 経営戦略会議への参加 * 組織の課題を共有し、 改善案を提案する場 * 現場の生の声を元に 新しい仕組みを作る過程 20代であっても、 「会社をどう成長させるか」 という問いに 意見を出せます。 組織を作る側として 働ける環境が、 ここにはあります。 ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 【声：元配送ドライバー・現在は独立して代表として活躍中】 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 【声：営業職からの転職者・現在は独立支援制度を活用して代表へ】 「前職は営業でしたが、 将来について深く考える 機会がありませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰もが挑戦できる環境。 入社後、変わったのは 仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 現在は独立支援制度を活用して、 自社代表として活動しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼ぎたい—— そう考える人に、 本当にお勧めしたいです。」 ✦━━━ モデルキャリアパス ━━━✦ 【24歳】 営業職から未経験で 配送ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ期間 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 【29歳】 独立実行 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として 現在も活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 神戸市兵庫区での募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 経営側に携わる仕事がしたい。 でも、実務経験がないから不安… そんなあなたにぴったりなポジションです。 ◆◇◆◇ 仕事の全体像 ◇◆◇◆ 配送業務だけに終わりません。 ドライバーの育成から案件管理、 売上と稼働の数字づくり、 そしてチーム運営まで。 現場と経営の両輪を学べるのが、 このポジションの最大の特徴です。 ✨ 将来的に独立を目指している ✨ 管理職へのキャリアチェンジを考えている ✨ 自分の力でチームを動かしたい こうした思いがある人が活躍しています。 ◆◇◆◇ 具体的な業務内容 ◇◆◇◆ エリア全体の稼働・運営管理 人材の育成と最適配置 ドライバー・管理層のサポート体制構築 業務フローの設計と改善提案 経営陣との戦略共有・施策立案　など ◆◇◆◇ 現場から管理へ、段階的なステップアップ ◇◆◇◆ 最初の段階：現場のリアルを把握する 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする配送業務から始まります。 置き配が中心のため、 対面接客は少なく配送に集中できます。 倉庫での積み込みから配送完了まで、 軽貨物ビジネスの仕組みを 身をもって学ぶ期間です。 次の段階：運営側へシフト 後輩の教育やチーム連携、 現場改善に関わりながら、 "実行する側"から"動かす側"へ移行します。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの経営層がどう判断し、 どう動いているのかを 至近距離で観察し学べます。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は一切不問 ◇◆◇◆ 求めるのは、挑戦意欲だけです。 軽貨物ドライバー経験も不要。 業界経験も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「人生を変えたい」 そんな本気の気持ちを 大切にしています。 ◆◇◆◇ 20代で独立を目指せる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 若者のチャンスを最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められており、 年齢だけで判断されません。 若いうちから 重要なポジションを任せてもらえるため、 経営目線のマネジメントスキルを 効率的に身につけられます。 独立支援制度の活用 正社員として学ぶ期間を経たあと、 希望があれば独立支援を受けながら 独立を目指せるフローを用意しています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての振舞いを 自然に習得できるので、 安心して独立に踏み出せます。 独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも活用でき、 経営で困ったときは 会社からのサポートアドバイスも受けられます。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べる領域 ◇◆◇◆ 会社を動かす側の仕事に触れていきます。 組織採用と人材配置 若手育成とチームビルディング 拠点ごとの稼働戦略と最適化 売上・コスト・効率性の数字管理 現場の課題を経営課題に落とし込む 組織づくりと仕組み化　など 独立後に必要な経営スキルの 全体像が見えるポジションです。 ◆◇◆◇ 現実的な業務環境 ◇◆◇◆ 本部リーダーであっても、 現場の実態を知るために ドライバー業務に入ることがあります。 現場の事情を把握しているからこそ、 独立後の経営判断が強くなるメリットもあります。 ✅ 早朝から動く日がある ✅ フルタイムでの 安定稼働が基本となる ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務 ✅ 状況によっては ドライバー業務の現場代打も 「本部リーダーだから 現場に入らない」という 働き方ではありませんので、 その点はご理解ください。 ◆◇◆◇ 成果が月ごとに反映される評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価サイクルで 収入もポジションも変わります。 努力や成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層が身近な組織 ◇◆◇◆ 代表との1on1面談 戦略会議への参加機会 組織課題の共有と改善提案 現場の声を経営施策に反映させる 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる関係性があります。 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ ▼ケース1 24歳で営業職から 未経験でドライバーに転職 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に 段階的にチャレンジ ↓ 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ▼ケース2 「変わりたい」という覚悟が あるかが全て。 特別な経歴は不要です。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 前職は営業職でしたが、 軽貨物という選択肢で 人生が変わりました。 入社後は「自分はどうなりたいのか」 を本気で考えるようになり、 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 神戸市兵庫区での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 若手主役の急成長ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の 最前線に立てる環境があります。 ただドライバーとして配送するのではなく、 スタッフ育成・案件管理・チーム構築など、 組織を動かす側の仕事に挑戦できます。 自分の成長とチームの成長を 同時に実感できるポジションです。 ◆◇◆◇ 働く人たちと職場の風土 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 全体が一緒に成長していく そんな文化が根付いています。 上場を目指す仲間との関わりの中で、 軽貨物配送事業を動かす実感を得られます。 管理ポジションにありながらも、 経営層との距離がかなり近いのが特徴です。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があり、 単なる指示実行ではなく、 組織をつくる側として働けます。 ◆◇◆◇ 実際の業務内容 ◇◆◇◆ 運営本部リーダーとして担当する領域は 多岐にわたります。 【統括・運営管理】 ・エリア全体の稼働状況管理 ・人材育成と配置最適化 ・ドライバー層から管理層までのサポート 【業務設計・改善】 ・業務フローの設計 ・現場改善活動の推進 ・効率化施策の検討 【経営連携】 ・戦略共有と提案活動 ・売上管理や数字の分析 ・拠点運営に関する判断 軽貨物カンパニーの内側の仕組みまで 学べる立場だからこそ、 単なるドライバーとしてではなく、 組織マネジメントの知識と経験が 積み重なっていきます。 ◆◆◆◇ 最初の6ヶ月間のステップ ◇◆◇◆ 新しく配属された方には、 まず現場を深く理解していただきます。 【初期段階での業務フロー】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・業務経験を重ねた中での後輩フォロー ・チーム連携や業務改善への参加 この期間を通じて、 ドライバーとしての実務スキルはもちろん、 現場の課題や工夫を体感できます。 その後、エリアマネージャーや統括へと ステップアップしていきます。 ◆◇◆◇ 仕事の現実的な側面 ◇◆◇◆ 理想的な話だけでなく、 実際の働き方についても きちんとお伝えします。 【業務上の特徴】 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提となります ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 毎日繰り返します ・状況によっては現場の代替要員として ドライバー業務に入ることもあります 管理職だからこそ、 現場から一線を引くのではなく、 チーム全体を支えるために 自分も動く姿勢が求められます。 ただし、この「現場を理解している」という強みが、 経営目線でのマネジメント力を 一段階高めるのです。 数字だけでなく、 現場の声をもとにした施策ができるため、 より実効性のある改善に繋がります。 ◆◇◆◇ 評価と昇進の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 頑張りや成果が目に見える形で 反映されます。 月給が3万円～10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたり、 「いつかは」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 環境です。 自分の努力や工夫が、 短期間で認識される仕組みになっています。 ◆◇◆◇ こんな人材を探しています ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での経験は 問いません。 大切にしているのは： ✅ 人を動かしたいという想い ✅ 現状に甘えず挑戦する気持ち ✅ 「このままじゃ終わりたくない」 という危機感と向上心 軽貨物ドライバー経験がない方も、 業界未経験の方も大歓迎です。 むしろ、既存の枠にとらわれず、 新しい視点で組織に貢献できる人材を 求めています。 若いうちから経営に関わりたい、 人より早くキャリアを積みたい、 そういう方にぴったりな環境です。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス例 ◇◆◇◆ 【22歳で入社した場合のモデルケース】 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 担当範囲を広げ、統括として 管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東エリアで活躍 このように、数年のうちに 大きくキャリアが進む可能性があります。 実際にこのパスを歩んだメンバーも 在籍しており、 決して夢ではなく現実的な道です。 ◆◇◆◇ 先輩メンバーの声 ◇◆◇◆ 【20代・運営本部リーダー（上級統括）の事例】 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社」 入社前は夜間のアルバイトをしていました。 将来への漠然とした不安から、 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 1つは、頑張った分が きちんと給与に反映されること。 もう1つは、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる道が 整備されていたことです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに昇進。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 仕事は決して楽ではありませんが、 頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境です。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上に行きたい」 という想いがあれば、 かなり面白い環境だと感じています。