求人・転職情報

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

御崎公園駅＊正社員＊未経験OK・クレーン運転技術が身につく造船業務・資格取得支援／開始日：即日

仕事内容 ＼ここがおすすめ！／ 【金川造船株式会社】資格取得支援制度あり！ 未経験からクレーンオペレーターを目指せるお仕事です。 完全週休二日制・年間休日124日でメリハリをつけて働けます◎駅から徒歩5分の通勤便利な職場です！ ＼担当者コメント／ ＼気になる求人はまとめてエントリー！／複数の案件を同時にご検討いただくことで、ご希望に合ったお仕事が見つかる可能性が高まります。気になる求人があれば、ぜひお気軽にご応募ください♪ ＼業務詳細／ 【造船会社でクレーン運転作業】 ◎建造現場での資材移動とクレーン操作 ◎作業指示書の確認と運転準備 ◎クレーン設備の日常点検と整備対応 ◎船舶建造に関わる各工程の作業補助 ◎作業進捗の確認と安全管理 ★免許取得までは、船舶建造工程の各作業をしていただきます。 ～おすすめpoint～ ★ジブクレーン免許の取得制度あり！ ★年間休日124日・土日祝休み！完全週休二日制でしっかり休める環境♪ 【配属先部署】製造部 【平均年齢】40歳 【制服】作業着あり 【駐車場】有るけど枠数が決まっているので要確認 ＼勤務先情報／ 神戸市兵庫区吉田町 最寄り駅：御崎公園駅 ＼交通アクセスについて／ 神戸市営海岸線御崎公園駅より徒歩5分 神戸市営海岸線苅藻駅より徒歩10分 マンパワーグループが選ばれる理由 ◆50年に渡る長年の実績！日本で最初の派遣会社！ ◆求人数が豊富で大企業に強い！ ◆地域を選ばない！全国の拠点数123拠点♪ ◆派遣先が決まっても専任者がしっかりとサポート！ 来社不要の電話登録実施中！ 自宅にいながら約30分で完了♪ お電話だけ＆カメラなしでOK。 ※登録会予約はWEB or 電話から！

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 神戸市兵庫区での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 配送業務をしながら経営に携わりたい。 そんなあなたの野心を、 本気で応援できる環境がここにあります。 単なるドライバーではなく、 チームを率いる運営側へのキャリアステップ。 急成長中のベンチャーだからこそ実現できる、 20代からの事業運営チャレンジです。 【 あなたの挑戦を形にする職場 】 KAWANAGO GROUPで求めているのは、 スペックより「熱い想い」です。 ・組織を動かしたい気持ちを持っている ・今のままでは終わりたくないと考えている ・人を導く喜びに興味がある そういった方であれば、 学歴も経験も一切問いません。 軽貨物業界の知識ゼロからでも、 十分チャレンジできます。 現在、在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 全員で成長していく。 それが当社の文化です。 上場を目指す企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多数存在します。 自分の力で掴めるチャンスが、 ここにはたくさんあります。 【 現場から経営まで、一気通貫で学べる 】 運営本部リーダーという立場では、 配送業務だけに留まりません。 以下のような、 組織を動かす側の業務に 段階的に関わっていきます： ・新しいドライバーの採用活動 ・スタッフのスキル育成と配置最適化 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・売上数字の分析と経営判断 ・業務フロー設計と現場改善の実行 ・経営陣との戦略会議への参加 ・組織課題の共有と解決提案 単なる現場責任者ではなく、 経営目線でチームを動かす側の 知識と経験が同時に身につきます。 これまでのドライバー経験とは 比較にならない学びが得られるのです。 【 最初の道のりと現実的な業務内容 】 いきなり管理職というわけではありません。 最初の約半年間は、 会社全体の仕組みを理解するため、 ドライバー業務からスタートいただきます。 毎日のルーティンは以下の通り： ・早朝に倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を実施 ・担当エリアでの配送業務を遂行 ・配送完了後、報告・データ入力 ・慣れてきたら、 後輩のフォローや業務改善にも参加 大事な前置きですが、 この職種には現実的な負荷があります： ・早朝からの稼働が日常的に発生 ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・20kg程度の荷物を 日々継続的に扱う業務内容 ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ・状況に応じて、 ドライバーとして現場代打で稼働 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、ここが大きな強みなのです。 現場を知っているからこそ、 ドライバー目線で考えられる。 スタッフの悩みや課題が見える。 その結果、本当に機能する チームマネジメントが実現できるのです。 【 3ヶ月ごとの評価で、確実なキャリアアップ 】 当社は短期評価制度を採用しています。 がんばりや成果が、 きちんと月給に反映される仕組みです。 3ヶ月ごとの評価で、 月給が3万円～10万円単位でアップすることも珍しくありません。 さらに、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さはありません。 見られている、評価される、上がっていく。 その実感を、短いスパンで感じられます。 【 経営陣との近さが、ここのポイント 】 この仕事の本当の面白さは、 現場運営だけに止まらないところです。 ・経営層との定期的な1on1面談 ・重要な戦略会議への参加機会 ・組織が抱える課題の共有 ・現場から出た声を施策に反映させる過程 若い年代でも、 「会社をもっと良くするには？」 という視点で意見を発言できます。 組織をつくる側として、 経営と現場をつなぐ立場で働けるのです。 【 実際のキャリアの軌跡 】 当社で活躍する先輩たちのステップを 参考までに紹介します： 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量管理・配送効率・現場対応を習得 ↓ 入社後約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当エリアを拡大し、 管理・調整業務に従事 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中 別の先輩の声： 「前職は夜のアルバイトでした。 でも将来について考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなって。 昼間に働いて、 ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 選んだ理由は2つ。 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には本当に面白い環境だと思います。」 年収を急速に上げたい。 20代のうちに組織運営を経験したい。 そういった野心があるなら、 ぜひ一度、話を聞いてみてください。