西日本旅客鉄道株式会社/近畿エリア
高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月!
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを!〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください!
交通・アクセス 当社事業エリア内の各支社・駅・車両所など
[勤務地:〒650-0001兵庫県神戸市中央区加納町]
月給222,662円~395,780円 給与詳細 基本給:月給 22万2662円 〜 39万5780円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ※上記は2026年度新卒支払額(京阪神地区勤務)です。勤務地・学歴で異なります。 ※高卒(京阪神地区勤務)の方は月給22万2,662円以上となります。 ※大卒以上(京阪神地区勤務)の方は月給24万1,692円以上となります。 ※新卒採用者への支払額に加え、鉄道事業経験だけでなく、これまでのご経験等をふまえた金額を加算します(当社規程に基づき決定します) ※基本給以外の諸手当として扶養・職務・時間外・通勤手当等を支給します 【昇給・賞与】 ●昇給年1回(4月) ┗2026年度は、全社員平均で1万8,087円の賃上げを実施! ※定期昇給・ベースアップ・諸手当の合計 ●賞与年2回(6月・12月) ┗年5.42ヶ月分支給予定(2026年度) 【手当】 エリア手当/扶養手当/通勤手当/職務手当/時間外手当 など 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【未経験者歓迎!年齢不問!】 これまでのご経験(パート・アルバイトも可)や年齢を問わず、幅広く応募受付中です! 業界未経験の方、第二新卒者、パート・アルバイトを含む社会人経験のある方など、様々な経験をお持ちの方からの応募をお待ちしています! ※ハローワークでお仕事探し中の方も是非ご応募ください。 【応募条件】 高卒以上 社会人経験(パート・アルバイトを含む就労経験)のある方 【入社時期のご案内】 11月13日(金)までに仮エントリーの方は、2027年04月入社を予定しています。 11月14日(土)以降に仮エントリーの方は、次回選考でのご案内となります。予め、ご了承ください。
雇用形態:正社員
シスメックス株式会社
仕事内容 当社について ●事業内容 シスメックスは、グループ企業理念「Sysmex Way」において「ヘルスケアの進化をデザインする。」をミッションに掲げ、医療の発展と人々の健やかな暮らしに貢献しています。血液や尿などを採取して調べる検体検査に必要な機器・試薬・ソフトウェアの研究開発から製造、販売・サービス&サポートを一貫して行っており、190以上の国や地域の医療機関へ製品をお届けしています。近年は、ライフサイエンス領域へと事業を拡大しており、独自のテクノロジーを用いて新たな検査・診断価値を創出し、一人ひとりに最適な医療の実現や、患者さんの負担軽減・QOL向上に貢献することを目指しています。 ●トピックス ・血球計数、尿検査、血液凝固分野においてグローバル、及び日本でトップシェア ・海外売上比率88.3%、世界190以上の国・地域に製品を供給 ・東証プライム市場。兵庫県企業で時価総額トップクラス ・過去10年で売上は2倍以上に成長、営業利益率17%と高収益 ・健康経営宣言策定(2020年)、健康経営優良法人に連続選定。 ・優れた人的資本経営・情報開示に取り組む企業として「人的資本リーダーズ2022」に選出 https://www.sysmex.co.jp/csr/news/2023/20230220.html ・人的資本に関する情報開示のガイドライン「ISO 30414」の認証を取得(2023年) https://www.sysmex.co.jp/news/2023/231016_02.html ●働き方 ・2025年度 平均年収883万円(平均年齢42.4歳)、離職率約2%以下 ・完全週休2日制(土・日)、祝日、年間休日125日 ・フレックスタイム制あり(1日標準労働時間7時間45分、コアタイムなし) ・リモートワーク 最大50%利用可能 ・カフェテリアプラン制度あり(自己選択制 年間医療費最大20万円補助等) ・社内託児所完備(研究開発拠点のみ) ●リンク シスメックスについて https://www.sysmex.co.jp/corporate/index.html 社員インタビュー https://www.sysmex-info.com/interview 働く環境 https://www.sysmex-info.com/environment.html ダイバーシティ&インクルージョン https://www.sysmex-info.com/di.html 職種紹介 https://www.sysmex-info.com/job/ 選考プロセス https://www.sysmex.co.jp/jobs/career/ 健康診断を受けるとき、病院を受診したとき、ほぼ必ず受けるのが血液検査や尿検査。この結果をもとに、医師の診断や治療が行われます。私たちシスメックスは、血液検査や尿検査を行うための医療機器や薬品を医療機関にお届けし、地域の医療を支えています。 私たちがお客様に購入していただいているのは"正確な検査結果"という考えから、製品の技術力だけでなくカスタマーサポートにも力を入れています。私たちとお客様は同じ医療従事者であり、共に地域医療を支えるパートナーとして、長期的な関係構築を行います。 今回の募集は、フィールドサービスエンジニア(お客様を訪問し、機器のテクニカルサービスを実施)としてご活躍いただくポジションとなります。 社員インタビュー↓ https://www.sysmex-info.com/interview/staff/94 職務内容 お客様(大学病院、基幹病院、検査センター等)先の当社検査機器の保守点検(締結、請求業務含む) ※エリアによって異なりますが、概ね一人あたり30〜40施設を担当(主要装置ご使用施設数) 当社検査機器の新規据付 ユーザー(主に臨床検査技師の皆様)に対する当社検査機器の操作方法の説明 緊急修理対応(一次対応はコールセンターで実施。二次対応以降の対応) ※お客様からの問い合わせには、まずはカスタマーサポートセンターが対応いたします。修理、部品交換など電話だけで解決できない場合に、カーナビゲーション、ショートメールなどの指示を受け、顧客訪問し、対応いただきます。 保守点検スケジューリング、作業報告書の作成 ■基本的には担当施設を持ち保守点検に当たって頂きながら、エリア内での緊急対応はチーム全員で協力・分担して取り組んでいきます。 ■単に緊急修理対応に追われるのではなく、設置、点検など、顧客と深く接点を持てるため、営業職や学術サポート職とは異なる顧客接点、検査室や検査センターの環境確認(他社の営業や製品設置動向含む)が可能であり、単に保守や修理対応をするだけでなく、顧客を観察し、カスタマーサポート全体として検査室の検査の質や生産性向上に貢献いただく業務です。 ■製品開発のエンジニアは自分の関わっている機種しか分からないのに対し、フィールドサービスエンジニアは全ての機種に関わり、お客様の声が拾えます。実際にフィールドサービスエンジニア職からの声で、製品の改善や新規製品の開発に繋がった事例も多々あり、顧客や現場の声を吸い上げる仕組み(VOC)もございます。 ■西日本営業本部の所属です。西日本営業本部には、フィールドサービスエンジニア職、DMR職(営業職)、学術サポート職(診断薬を用いた検査データ取得の初期設定、検査データに関するカスタマーサポート等の業務等)が所属しており、3つの職種が上下関係なく、顧客情報の共有などの連携も行いながら、お客様の検査の質の向上に貢献しています。チームワークが非常に重要です。 キャリアパス ■フィールドサービスエンジニア職のキャリアパスは豊富です。専門性を活かし、社内の様々なポジションでキャリア形成いただく事が可能です。 フィールドサービスエンジニアとして、様々な医療機器の分野(血液、尿、凝固、免疫、生化学、等)に精通 営業所のマネジメント(フィールドサービスエンジニア出身の支店長もいらっしゃいます) 営業本部の別職種(営業や学術サポート) 本社や東京エリアでの、カスタマーサポート、マーケティング、サービス企画 語学を生かし、海外のサービスサポート ■社内のオープンポジションに社員自ら応募できる「社内公募制度」があり、活用されています。自分発信でキャリアを築いていただける環境がございます。 求める経験・スキル 【必須(MUST)】 普通自動車運転免許および運転経験を有し、以下、1?4いずれかのご経験者 ※未経験者歓迎。以下の1?4いずれのご経験者も過去に入社し、活躍されています。 1:メーカー(医療機器、分析機器、製造装置、家電、空調機器、IT機器、複合機他、業界業種不問)でのフィールドサービスエンジニアのご経験 ※装置が好き、ものを触るのが好きな人。人と話すことが好きな方 ※社会貢献への意欲。医療分野のような専門性向上への志向をお持ちの方 ※将来、サービス企画やグローバルでのキャリアアップなどの志向をお持ちの方 2:航空機や自動車などの整備士のご経験 ※装置が好き、ものを触るのが好きな人。人と話すことが好きな方 ※社会貢献への意欲。医療分野のような専門性向上への志向をお持ちの方 3:臨床工学技士や臨床検査技師のご経験 ※メーカーでの医療機関への貢献、自身の更なる知識や専門性向上などの志向をお持ちの方 ※人と話すのが好きな方 4:大学院、大学、高専、専門学校等で機械、電気系の専攻で、現在は営業職や販売職などの顧客折衝業務のご経験 ※フィールドサービスエンジニアへのキャリアチェンジ。社会貢献への意欲。医療分野のような専門性向上への志向をお持ちの方 【歓迎(WANT)】 ・医療機器修理責任技術者(第8区分)資格 ・医療業界でのフィールドエンジニア経験 ・臨床検査の知識 ・病院内におけるシステムやネットワーク関連の知識 雇用形態 正社員
[勤務地:〒651-0096兵庫県神戸市中央区雲井通]
月給300,000円~415,000円 給与 月給 30万円 〜 41.5万円 ご経験内容・選考結果・ご希望等により個別に調整、ご相談させていただきます。 (参考) ・2024年度 平均年収913万円(平均年齢42.3歳) ・昇給:年1回(4月) ・賞与:年2回(6・12月) ・諸手当:時間外手当、教育手当、責任者手当、単身赴任手当、障がい者扶養手当、通勤手当/月7万円まで支給 ・退職金:3年以上勤続者に支給(確定給付と確定拠出の併用)
株式会社デンソー
東証プライム上場メーカーである当社の、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発業務を担っていただきます! (交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現に貢献できます)
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【神戸/組み込み】前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発 仕事の内容 東証プライム上場メーカーである当社の、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発業務を担っていただきます! (交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現に貢献できます) 【主業務】以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 【開発環境・ツール例】 ・SVN・JIRA・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio ※LiDARソフトウェアを自部署で内製開発(要件定義~評価)まで担当しており、アウトソースなしで製品開発全体に関わることができます 募集職種 ★【神戸/組み込み】前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのソフトウェア開発
[勤務地:兵庫県神戸市中央区]
月給290,000円以上 想定年収 650万円~950万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム(PF)開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代モビリティの安全を支える最先端のレーダー開発業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【神戸/回路設計】車載ミリ波レーダのハードウェア開発(電子回路・高周波回路) 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、次世代モビリティの安全を支える最先端のレーダー開発業務をご担当いただきます。 ■ハードウェア構想設計・回路設計:電源回路・高速通信回路・高速メモリ回路の設計 等 ■品質・信頼性設計:EMC・環境耐久(半田耐久)など各種信頼性試験の計画・評価 等 ■原価企画・コスト競争力強化:サプライヤと連携したVA/VE活動 等 ■機能安全・サイバーセキュリティ対応:安全要求・セキュリティを満たすハードウェアアーキテクチャ設計 ■開発プロジェクト推進:欧米のOEM・半導体メーカーとの技術協議 等 募集職種 【神戸/回路設計】車載ミリ波レーダのハードウェア開発(電子回路・高周波回路)
月給290,000円以上 想定年収 690万円~980万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのハードウェア開発経験をお持ちの方(目安3年以上) ■電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験 ■プリント基板の仕様検討・部品配置・配線設計の経験 ■SoC・マイコン・メモリ・PMICなどの電子部品選定・適用経験 ■電子機器・電装品・半導体の量産開発経験 また、以下のいずれかに該当する方 ■車載製品・産業機器・通信機器・半導体・民生機器等のハードウェア開発経験 ■設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験 ■関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、回路設計のオープンポジションです。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【神戸/回路設計/オープン求人】全従業員数16万超★モビリティ社会を支える 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、回路設計のオープンポジションです。ご自身に合う求人に悩んでいる方、ぜひご応募ください! 【主業務】◆先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのハードウェア開発◆車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発 ◆車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハードウエアの設計開発◆車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発◆ZONE ECU(機能統合ECU)のハードウェア開発◆電波技術を使ったシステム開発/ハードウェア設計 募集職種 【神戸/回路設計/オープン求人】全従業員数16万超★モビリティ社会を支える
月給290,000円以上 想定年収 550万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
オーピーシー株式会社
将来性のある成長業界へ!フルリモートで電気設備の高度な設計スキルを発揮し長く働きませんか!
仕事内容 会社の経営方針や将来性に不安を感じていませんか。「今のスキルをもっと成長分野で活かしたい」「派遣でも長く安心して働ける制度が整った企業でキャリアを築きたい」そんなあなたへ! リモートワークを導入しているため、無駄な通勤時間が一切なく、地方や移住先からでもご自身のペースで働けます。入社後はOJT形式で経験豊富な先輩が丁寧にレクチャーするため、リモートでも安心して業務に馴染める環境です! 場所の制約に縛られず、最先端の設計技術でキャリアアップを叶えませんか? あなたの豊かな経験とスキルをお待ちしています! ■業務内訳 【90%】電気・通信設備の設計・構造計算業務 (受配電設備、照明、発電機、UPS、中央監視など) 【10%】打ち合わせ、その他社内事務業務(チャット、teams等) ■入社後のフォロー 最初はOJT形式で業務の流れをレクチャーします。経験豊富な先輩や10年以上在籍しているベテランスタッフも多いため、分からないことはすぐに質問・相談できる環境です。 ✦ː────────── 【こういう派遣会社です】 ・困ったとき相談できる体制万全! ・キャリアの相談もできます →キャリアコンサルティング実施中 ・既存スタッフの声→ 「友人に紹介したい!」 「営業マンの対応、素晴らしい!」
フルリモート
時給2,200円以上 給与 時給2,200円 交通費全額支給(上限なし)
応募資格 【必須要件】 ・通信設備または電気設備の構造計算・設計経験をお持ちの方 ・AutoCAD または Revit の実務経験がある方 【求める人物像】 ・電気・通信設備の構造計算・設計の経験者 即日~長期案件 ※スタート開始のご相談も受け付けています!
雇用形態:派遣社員
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署にて、自動車の安全へ貢献すべくアルゴリズム開発をお任せします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【神戸/ソフトウェア】画像認識アルゴリズム開発 ※機械学習/AIの技術要素有 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社の、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載カメラの開発に取り組んでいる部署にて、自動車の安全へ貢献すべくアルゴリズム開発をお任せします! 【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 募集職種 ★【神戸/ソフトウェア】画像認識アルゴリズム開発 ※機械学習/AIの技術要素有
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験(C言語) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの認識アルゴリズム開発をお任せいたします!
企業名 株式会社デンソー 求人名 ★【神戸/アルゴリズム開発】周辺監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発/異業界歓迎 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの認識アルゴリズム開発をお任せいたします! 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発 ・顧客対応(技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務) ・A-SPICE対応 【業務のやりがい】認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 募集職種 ★【神戸/アルゴリズム開発】周辺監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発/異業界歓迎
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,070万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonを用いた開発経験(両方必須) ※車載開発経験は不問です。 【歓迎】以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方 ・信号処理、画像処理、レーダアルゴリズム開発経験歓迎 ・AIや深層学習を活用したソフト開発経験 【当社事業】昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【神戸/ソフトウェア開発】周辺監視システムソフト開発(映像処理、カメラ制御) 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、周辺監視ソフトの開発(映像処理、カメラ制御)、および開発マネージメント業務をお任せします。 【業務内容】■ソフト開発、ソフト開発マネジメント⇒社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進 ■ソフト品質確保⇒レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策 ■関連部門との交渉⇒前後工程の各部門(システム/仕様/ハード)との調整、顧客との折衝 【職場情報】約70名のメンバが刈谷と神戸に分かれて在籍していますが、Teams等を駆使することでロケの違いが気にならないように努めています。 募集職種 【神戸/ソフトウェア開発】周辺監視システムソフト開発(映像処理、カメラ制御)
必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメントをお任せします。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【神戸/ソフト開発PM】車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクト管理 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、自動運転や自動駐車、予防安全システムにおける車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクトマネジメントをお任せします。 ◆画像処理のSoCソフト設計のプロジェクト管理(日程調整、品質管理、顧客・社内報告) ◆国内外OEM、半導体ベンダとの要件、仕様調整 ◆画像センサ向け画像認識、カメラ制御要求分析、社内外要件調整 ◆画像処理SoC向けPF(OS含む)・ドライバ要求分析、仕様実装マネジメント ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(期間はご状況を踏まえてご相談) 募集職種 【神戸/ソフト開発PM】車載画像センサの画像処理制御のソフトプロジェクト管理
月給290,000円以上 想定年収 470万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてエアバッグECUのプロジェクマネージャとして以下業務に携わっていただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【神戸/組み込みソフト】エアバッグECUのプロジェクトマネージャ 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にてエアバッグECUのプロジェクマネージャとして以下業務に携わっていただきます。 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、弊社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 募集職種 【神戸/組み込みソフト】エアバッグECUのプロジェクトマネージャ
月給290,000円以上 想定年収 650万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
交通死亡事故ゼロの実現を目指し、レーダー開発を通じて社会に価値を届ける仲間を募集します。最先端電子部品を活用したハード設計、プリント基板設計に加え、機能安全にも対応した車載製品の開発に挑戦できます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【神戸/回路設計】車載ミリ波レーダのハードウェア開発 ※異業界歓迎 仕事の内容 交通死亡事故ゼロの実現を目指し、レーダー開発を通じて社会に価値を届ける仲間を募集します。最先端電子部品を活用したハード設計、プリント基板設計に加え、機能安全にも対応した車載製品の開発に挑戦できます。 【主業務】 (1)ハードウェア構想設計・回路設計 (2)品質・信頼性設計 (3)原価企画・コスト競争力強化 (4)機能安全・サイバーセキュリティ対応 (5)開発プロジェクト推進 募集職種 【神戸/回路設計】車載ミリ波レーダのハードウェア開発 ※異業界歓迎
必要な経験・能力等 【必須】回路設計のご経験(3年以上) 基板の仕様検討や電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験がある方は歓迎です。 また、以下のいずれかに該当する方もご活躍できます。 ■設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験 ■関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験 ※開発ツール 回路設計:SPICE シミュレーション:HFSS / MATLAB / Simulink 解析:Flotherm 開発管理:JIRA / codebeamer / confluence 品質・安全:A-SPICE / ISO26262 / ISO/SAE21434 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
周辺監視映像システム開発の統括業務をお任せいたします! ■周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ■顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
企業名 株式会社デンソー 求人名 【神戸/開発】周辺監視映像システムのプロジェクトマネジメント・統括仕様開発 仕事の内容 周辺監視映像システム開発の統括業務をお任せいたします! ■周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ■顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整 ■ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整 ■顧客要求(システム)仕様の分析 ■周辺監視システム仕様の全体統括 ■周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討 ■非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証 募集職種 【神戸/開発】周辺監視映像システムのプロジェクトマネジメント・統括仕様開発
必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験(ハードウェア、ソフトウェア問わず) ※フルHD製品の開発を歓迎します!(カーナビ、PC、TV、デジカメ、スマートフォン等) 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル(TOEIC600点以上相当) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発をご担当いただきます!
企業名 株式会社デンソー 求人名 【神戸/開発評価リーダー】ADAS製品のシステム評価/自動運転に携わる! 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発をご担当いただきます! 【主業務】 ■システム評価計画の立案 ■評価環境ツールの設計・検証 ■ドメインコントローラの評価検証 ■客先渉外(仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析) ■品質管理 ■トラブルシューティング 【開発ツール・開発環境】■CANoe ■Vector CANalyzer ■オシロスコープ 募集職種 【神戸/開発評価リーダー】ADAS製品のシステム評価/自動運転に携わる!
月給290,000円以上 想定年収 750万円~1,430万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥290,000~ 基本給¥290,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【どちらか必須】■車載製品の電気設計経験 ■車載システム/ECUの評価経験 【歓迎】・チームリーダー経験 ・客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発をご担当いただきます。
企業名 株式会社デンソー 求人名 【兵庫/ソフトウェア】ADAS製品のシステム評価 仕事の内容 東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社において、ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発をご担当いただきます。 【主業務】 ■システム評価計画の立案 ■評価環境ツールの設計・検証 ■ドメインコントローラの評価検証 ■客先渉外(仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析) ■品質管理 ■トラブルシューティング 【開発ツール・開発環境】■CANoe ■Vector CANalyzer ■オシロスコープ 募集職種 【兵庫/ソフトウェア】ADAS製品のシステム評価
必要な経験・能力等 【必須】 ■電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス) ■自動車部品開発経験(量産経験) ■チームリーダー経験 ■客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
パーソルクロステクノロジー株式会社
水処理設備における電気計装設計、計画/見積、現地調査、主担当の設計補助をお任せいたします。 【製品】上下水、汚泥等の水処理設備
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【兵庫県神戸市】AutoCAD/水処理設備における電気計装設計/無期雇用派遣 仕事の内容 水処理設備における電気計装設計、計画/見積、現地調査、主担当の設計補助をお任せいたします。 【製品】上下水、汚泥等の水処理設備 【工程】電気計装設計、工事設計、主担当の補助設計(スキルやプロジェクトによっては主担当で対応する場合あり) 【図面】電装図面 【CAD】AutoCAD(工事の設計に使用) 【ツール】Excel、Word、Outlook等 【備考】現地調査、試運転等の出張あり(出張範囲は基本兵庫県だが、宿泊を伴う全国出張の場合もあり)・現場出勤の際は、原則8~17時勤務/休憩:1時間 募集職種 【兵庫県神戸市】AutoCAD/水処理設備における電気計装設計/無期雇用派遣
月給252,000円~420,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥252,000~¥420,000 基本給¥252,000~¥420,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 過去実績4.5か月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験(要件定義・設計・プログラミング・評価など) 【当社の特徴】~2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併~【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4% ■有給消化率:80.3% ■在宅勤務比率:30.2%■産休育休取得率:100% ■中途採用比率:49.5% ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をお任せいたします。 ■周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ■顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整
企業名 株式会社デンソー 求人名 【兵庫/PM】周辺監視映像システムのプロジェクトマネジメント・統括仕様開発 仕事の内容 周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をお任せいたします。 ■周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ■顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整 ■ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整 ■顧客要求(システム)仕様の分析 ■周辺監視システム仕様の全体統括 ■周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討 ■非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証 募集職種 【兵庫/PM】周辺監視映像システムのプロジェクトマネジメント・統括仕様開発
必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル(TOEIC600点以上相当) 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
船舶機器の設計をお任せします。 【製品】船舶の内外に搭載される機器および配管/電線 【詳細】・船舶の内外に搭載される機器の設計 【図面】レイアウト
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【神戸】船舶機器の設計 ■無期雇用派遣 仕事の内容 船舶機器の設計をお任せします。 【製品】船舶の内外に搭載される機器および配管/電線 【詳細】・船舶の内外に搭載される機器の設計 【図面】レイアウト 募集職種 【神戸】船舶機器の設計 ■無期雇用派遣
月給236,000円~550,000円 想定年収 400万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥236,000~¥550,000 基本給¥236,000~¥550,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】3D-CADを利用した機械設計の経験がある方 【歓迎】ハイエンドCAD(CATIA、NX、Creo)の使用経験 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
医療ロボットの回路設計をお願いします。【製品】手術支援ロボット【担当回路種類】デジタル回路、FPGA【工程】仕様検討、詳細設計、部品調達、回路図作成、パターン(基板)設計、評価
企業名 パーソルクロステクノロジー株式会社 求人名 【京都/向日市】医療ロボットの回路設計 ■無期雇用派遣 仕事の内容 医療ロボットの回路設計をお願いします。【製品】手術支援ロボット【担当回路種類】デジタル回路、FPGA【工程】仕様検討、詳細設計、部品調達、回路図作成、パターン(基板)設計、評価 【測定器/CAD/ツール】半田ごて、オシロスコープ、マルチメータ、CR-8000、LabVIEW 募集職種 【京都/向日市】医療ロボットの回路設計 ■無期雇用派遣
必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修(2週間~約2ヶ月程度)と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6% ■中途採用比率:54% ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
〒657-0854兵庫県神戸市灘区摩耶埠頭
大協海運株式会社
兵庫県尼崎市潮江
尼崎中央病院
〒652-0844兵庫県神戸市兵庫区中之島
神戸中央冷蔵株式会社
〒650-0021兵庫県神戸市中央区三宮町
医療法人社団松栄会 松葉眼科医院
〒650-0034兵庫県神戸市中央区京町
内海水先区水先人会
〒652-0813兵庫県神戸市兵庫区兵庫町
株式会社 福住
〒650-0001兵庫県神戸市中央区加納町
トランスコスモス株式会社
〒666-0117兵庫県川西市東畦野
株式会社ファミリアラフ【nwn-k】 川西市東畦野
兵庫県尼崎市長洲西通
サアテック工業株式会社
〒661-0024兵庫県尼崎市三反田町
株式会社防災サービス
サマンサジャパン株式会社 神戸営業所
兵庫県加古郡稲美町草谷
平和株式会社
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