求人・転職情報

月給30万円～／年収450万円／神戸で転勤なし／研修3カ月

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他道路交通/陸運、整備士（道路交通/陸運） 自動車の整備スタッフを募集します。 月給30万円～35万円／想定年収450万円。 未経験OK。研修3カ月でじっくり覚えます。 創業1959年。神戸で整備一筋の会社です。 法人リース会社・レンタカー会社との継続契約が中心。 仕事量が安定し、景気に左右されません。 【仕事は2つ。経験に応じて担当します】 (1)定期巡回（車両メンテナンスチェック） ✅社用車で法人のお客様先へ（神戸市灘区・中央区中心） ✅1日十数台を専用チェック表に沿って点検 ✅点検結果をお客様へご説明 ✅迷ったら自社工場に持ち帰りOK (2)工場内整備 ✅車検整備・点検整備・一般修理 ✅オイル交換・タイヤ交換・故障診断 ✅取引先での出張整備・点検（一部） ✅未経験の方は簡単な作業から 点検の数値・基準・手順は全てマニュアルにあります。 現場で一人で抱え込まない仕組みです。 【入社後の流れ】 ▼1～2カ月目 工場内で研修。工具と点検の基本を覚えます ▼3カ月目 ベテラン社員と横乗り。巡回コースを覚えます ▼4カ月目～ 定期巡回で独り立ち 【一緒に働く仲間】 工場内整備は20代・30代・50代が在籍。社歴3年～30年。 定期巡回は社歴30年近いベテランが中心。70代の現役スタッフも在籍しています。 【ここが選ばれる理由】 (1)BtoB取引が中心。コツコツ作業に集中できます (2)神戸市内のみ。転勤なしで地元で長く働けます (3)2級整備士などの資格取得費用は会社が全額負担 (4)新しい整備技術も研修で学べます (5)定年65歳。その後も継続雇用。現役最高齢は71歳です 【業務の変更の範囲】 上記業務および会社の定める関連業務 【就業の場所の変更の範囲】 本社工場および神戸市内の巡回先

めったに出会えない超レアなお仕事★月収40万円以上も可能

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器生産技術、整備士（道路交通/陸運） ―――――――――――――――――――― 未発表の試作車づくりに携わる まだ世に出ていない車を組む面白さへ ―――――――――――――――――――― 新車種や研究開発中のモデル、海外仕様車など、設計図や3Dモデルをもとにゼロから組み上げていくクリエイティブな現場。 決まった手順の点検・修理ではなく、設計担当者と「どう組むか」を議論しながら形にする試作エンジニアとして活躍できる可能性ありです。 資格を正当に評価するため、月給は32万円以上を保証。土日祝休み＆残業月20時間以内と、整備士としてのワークライフバランスも両立できる環境です。 【具体的には】 メカニックエンジニアとして、以下の業務をお任せします。 ■試作車の組み上げ 設計図や3Dモデルをもとに、エンジン、配線、ブレーキなどを組み立てます。扱うのは未発表車や研究開発中の試作車が中心。設計担当者と連携しながら、ゼロから車を形にしていく作業です。 ■既存車のマイナーチェンジ対応 エンジンやプラットフォームはそのままに、外装や内装の仕様変更を行います。より快適な乗り心地を実現するための改良作業です。 ■海外向けモデルの試作・改造 国産車を海外の交通事情や環境に合わせて改造します。左ハンドルへの変更、エンジンの配置変更、安全性を高めるための補強など、現地のニーズに合わせた試作車を作り上げます。 常に新しい図面と向き合うため、最初は戸惑うこともあるかもしれません。思い通りに組み上がらず、やり直しが発生する大変さもありますが、経験を積むごとに確かな技術が身につきます。 ※状況や定員に応じ、その他プロジェクトをお任せする場合もあります 基本は「試作車づくり」のプロジェクトをメインに想定していますが、採用定員の枠や各プロジェクトの稼働状況により、ご経験やご希望を考慮した上で、以下のような自動車に関わる幅広い業務に従事いただく可能性もございます。同社ならではの多彩な案件があるからこその柔軟なキャリア形成が可能です。 ・新車の品質検査 ・新車整備、組立 ・工場責任者（将来的なキャリアアップも目指せます） ・メーカー車一般整備・修理など 【教育体制・研修について】 入社後は、これまでのご経験に合わせてできる業務からスタートします。 現場では経験豊富な先輩エンジニアがつき、試作車ならではの図面の読み方や組み上げのコツを直接指導します。 また、資格取得支援制度を用意しており、自動車整備士などの対象資格に合格した際は、受験料の半額を会社が支給。取得後1年勤続で残りの半額も支給し、スキルアップを金銭面でもバックアップしています。 ―――――――――――― 仕事の魅力・得られるもの ―――――――――――― 世に出る前の「未発表車」や、研究開発中のモデルに直接触れられる希少な環境です。 整備工場での決まった手順の作業だけでなく、設計図から新しい車を形にしていくモノづくりの面白さを味わえます。残業は月平均20時間以内、土日休みと、プライベートの時間も確保できる環境です。 【現場で働く先輩社員の声】 「前職も整備士でしたが、決められた点検や修理の繰り返しに少し物足りなさを感じていました。今の仕事は、まだ誰も見たことのない試作車を組み上げるのがメイン。設計士が書いた3Dモデルを見ながら、『ここはこう配線したほうがいいんじゃないか』と試行錯誤する泥臭さもありますが、自分が手を動かして新しい車が形になった時の達成感は大きいです。土日がしっかり休めるようになったのも、家族から喜ばれています」

サービスエンジニア/空調分野世界No,1グループ/年間休日124日

【兵庫】サービスエンジニア/空調分野世界No,1グループ/年間休日124日 サービスエンジニア 兵庫県神戸市中央区 正社員 業務内容 【業務内容】 〇主に空調機器の保守をはじめ、ビル設備のメンテナンス（ビルメン）やトラブルシューティングに対応頂きます。 ■具体的には… ・お客様を定期的に訪問し、導入した設備やサービスにトラブルが発生しないよう保守・メンテナンスを実施 ・トラブルが発生した場合や、お客様の要望によって修理・調整等の作業を実施 ・お客様の設備の状況を営業と共有し、より抜本的な省エネ提案をサポート 【1日のスケジュール】 〇 8:30 出社：メール、エアネット異常発報の確認。 〇 8:50 現場移動：サービスカーに乗り込み現場へ出発。 〇 9:20 現場到着：お客様と作業場所・内容等の共有、作業前ＫＹ実施。 〇 9:30 作業開始：道具を準備し、保守作業開始。（フィルター清掃、データ測定） 〇11:30 作業終了：お客様へ作業報告、保全整備のご提案をし、完了。フロントへ作業終了報告、次の発報対応現場の打合せ。 〇12:00 昼休憩：次の現場へ出発。昼食休憩。 〇13:20 現場到着：お客様と作業場所・内容等の共有、作業前ＫＹ実施。 〇13:30 点検開始：点検道具を準備し、点検開始。 〇15:00 点検終了：お客様へ作業報告し、完了。フロントへ作業終了報告。 〇16:00 帰社：車内整理し、次の日の部材・工具の準備。 〇16:30 事務処理：本日対応した分の伝票処理やシステムへの結果登録、点検表・写真報告書の作成を行います。 〇17:30 見積作成：ご提案した保全整備および協力店さんにご対応いただいた作業分の見積作成。次の日の点検資料準備。 〇19:00 退社：事務処理が終わり次第退勤。 ※従事すべき業務の変更の範囲：同社業務全般 ※本求人は、大末テクノサービス株式会社による職業紹介での求人ご紹介となります 職種 サービスエンジニア 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 勤務先事業内容 ・空気調和、冷凍、冷蔵、暖房、給湯及び給排水、衛生設備の設計、監理、施工、メンテナンス ・機械器具設置工事、管工事、電気工事、塗装工事、防水工事、内装仕上工事、屋根工事、電気通信工事、熱絶縁工事、消防施設工事、建築工事並びにそれらに関連する建設工事の設計、 監理、施工、メンテナンス ・ガス冷暖房機器、吸収式ガス空調システムの設計、施工及び機器の販売 ・建築物環境衛生総合管理、建物維持管理 ・駐車場装置のメンテナンス及び設備工事 ・警備業法に基づく警備業

ダイキンエアテクノ株式会社のその他建物保守・点検関連職の求人（正社員）

仕事内容: ▼業務概要 ・主に空調機器の保守をはじめ、ビル設備のメンテナンス（ビルメン）やトラブルシューティングに対応します。 ▼具体的な仕事内容 ・お客様を定期的に訪問し、導入した設備やサービスにトラブルが発生しないよう保守・メンテナンスを実施します。 ・トラブルが発生した場合や、お客様の要望によって修理・調整等の作業を実施します。 ・お客様の設備の状況を営業と共有し、より抜本的な省エネ提案をサポートします。 ※建物の改変にあたる修理や専門的な配線作業が必要な際は別の担当者が対応します。 ※ダイキン工業保有の研修所で研修を受講し、スキルアップすることも可能です。 キャリア採用者向けの研修も随時開催しています。 ▼1日のスケジュール例 ・8:30 出社：メール、エアネット異常発報の確認。 ・8:50 現場移動：サービスカーに乗り込み現場へ出発。 ・9:20 現場到着：お客様と作業場所・内容等の共有、作業前KY実施。 ・9:30 作業開始：道具を準備し、保守作業開始。（フィルター清掃、データ測定） ・11:30 作業終了：お客様へ作業報告、保全整備のご提案をし、完了。フロントへ作業終了報告、次の発報対応現場の打合せ。 ・12:00 昼休憩：次の現場へ出発。昼食休憩。 ・13:20 現場到着：お客様と作業場所・内容等の共有、作業前KY実施。 ・13:30 点検開始：点検道具を準備し、点検開始。 ・15:00 点検終了：お客様へ作業報告し、完了。フロントへ作業終了報告。 ・16:00 帰社：車内整理し、次の日の部材・工具の準備。 ・16:30 事務処理：本日対応した分の伝票処理やシステムへの結果登録、点検表・写真報告書の作成を行います。 ・17:30 見積作成：ご提案した保全整備および協力店さんにご対応いただいた作業分の見積作成。次の日の点検資料準備。 ・19:00 退社：事務処理が終わり次第退勤。

【神戸市】半導体設計／シニア層活躍中／想定年収410万円～650万円／株式会社ＭＧＩＣ

募集要項 職種 半導体設計 雇用形態 正社員 / 職業紹介 仕事内容 ＜この求人情報について＞ 株式会社ＭＧＩＣからアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 ＜仕事内容＞ 顧客ニーズに応じたLSI／FPGAの設計・検証業務を担当します。 ・Verilog／VHDLによる論理設計および検証 ・論理合成→DFT→CTS→P&R→レイアウトまでのいずれかの作業 ・アナログ回路設計および検証 ・RTLコーディング ・第三者検証（検証項目・仕様作成含む） ・設計仕様書作成 ・デザインレビュー対応 ・画像機器、通信機器、AI機器など最先端分野の開発 変更の範囲：会社の定める業務 〈向いている人〉 ◎LSI設計経験を活かしたい方 ◎FPGA設計経験を活かしたい方 ◎コミュニケーションを大切にできる方 〈向いていない人〉 ◎コミュニケーションが苦手な方 ◎顧客先常駐に抵抗がある方 ◎技術習得に関心が低い方

【三宮】60代活躍中／土木設計技術者／年収600万円～800万円／株式会社エンタコンサルタント

募集要項 職種 土木設計技術者 雇用形態 正社員 / 職業紹介 仕事内容 ＜この求人情報について＞ 株式会社エンタコンサルタントからアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 ＜仕事内容＞ ・道路、橋梁、河川、砂防ダム、ため池などの土木設計 ・官公庁や顧客との打ち合わせ ・社会インフラ設計業務 ・住民説明会対応

仕事内容: 「今後の働き方を見直したい」 そう感じることはありませんか？ 暉技術では、経験年数だけではなく、 現場で培ってきた対応力や考え方も含めて評価しています！ 残業や働き方についても、相談しやすい環境ですので、 「経験や頑張りを収入に反映させたい」 「プライベートの時間を大切にしたい」 「働き方を改善したい」 「体力面も考慮しながら続けたい」 ◎経験の浅い方や、ブランクのある方も安心して働けます！ 【仕事内容】 マンション・オフィスビル・商業施設・公共物件などの建築物における施工図作成業務。 ※工法に関しましてもRC造・S造・SRC造など様々な物件がございます。 ※使用CAD　JW・AUTOなど ※使用BIM　Revit・Archicadなど ※60歳以上のシニアの方も大歓迎 ◎経験や得意分野に合わせた業務相談も可能です。

月給30〜60万円／定年なし／土日祝休み有／整備士資格者歓迎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器品質管理、整備士（道路交通/陸運） ―――――――――――――――――――― 生涯現役で自分らしく輝ける職場 ―――――――――――――――――――― ＼✨魅力ポイント✨／ ✅残業に頼らない高基本給！月給30万〜60万円スタート ✅定年制度なし！60代・70代も現場や検査員として生涯現役 ✅大手ディーラーや輸入車、メーカー直系など選べるフィールド 「基本給が低く、残業代を稼ぐためにダラダラ残らざるを得ない…」 「年齢とともに体力が落ちてきたが、このまま現場を続けられるだろうか…」 「職場の派閥や人間関係、無駄な社内政治に神経を使うのが疲れた…」 自動車整備士の資格と技術は、日本のモビリティを支える大切な財産です。当社では、あなたがこれまで培ってきたキャリアや資格を正当に評価し、納得の収入と理想の働き方を実現できる環境を用意しています。「定年を気にせず長く働きたい」「無理な残業をせず基本給で安定したい」といった希望を全力でサポート。ライフステージや体調の変化に応じた最適なフィールドで、新しいスタートを応援します。 ＜業務概要＞ あなたの保有資格（1級〜3級、検査員）や実務経験、働き方の希望に合わせて最適なプロジェクトへ配属します。 ■自動車整備士の業務 ・軽自動車・乗用車・輸入車・大型トラック・特殊車両などのメンテナンス。 ・定期点検・インスペクション（消耗品の確認・交換） ・車検整備業務（事前チェック、足回り・ブレーキ等の分解整備） ・一般整備・故障診断（スキャンツール等を用いた原因特定・部品交換） ・電装品（カーナビ・ドラレコ・ETC等）の取り付け、納車前点検 ■自動車検査員としての業務（有資格者） ・完成検査業務（車検ラインでの最終チェック） ・公的書類の作成・管理（適合証発行、記録簿記入） ・現場の整備士へのアドバイス・技術指導 ＜仕事の流れ＞ ▼配属先の決定：経験や資格、希望する働き方（体力的負担の考慮等）をヒアリングして配属先を決定 ▼点検・整備作業：保安基準に基づいたメンテナンスやトラブルシューティングを実施 ▼検査・書類作成：検査員による最終確認および各種公的書類の手続き ▼納車準備・引き渡し：点検記録簿を作成し、安心・安全な状態で引き渡し ＜様々な選択ができるのも当社ならでは＞ 【安定・王道】大手国産ディーラー： TOYOTA、日産、ホンダ、スズキ、スバル等の最新設備環境 【憧れ・ステータス】高級輸入車： ランボルギーニ、ベントレー、アストンマーチン、マセラティ等、普段触れられないハイエンドカー 【高待遇・スケール】特殊車両： 建機・重機、ショベルカー、クレーン車、農業機械など、油圧や大型機械のスキルが活きる現場 【最先端・技術職】自動車メーカー直系： 未発表車両の実験・評価、新車の品質検査、性能テストなど開発の最前線 【次世代・キャリア】マネジメント： 整備工場の責任者、工場長候補、テクニカルマネージャーへの道 ＜教育体制＞ ブランクのある方や実務経験が浅い方も安心して復職できるよう、現場でのフォロー体制を整えています。最新の外部診断機（スキャンツール）の扱い方や技術講習はもちろん、資格取得支援制度（合格時に受験料の半額支給、取得後1年勤続で残り半額支給）を活用してさらなるスキルアップを目指せます。 ＜やりがい・大変さ＞ 【やりがい】 保有資格や経験が1コマずつ細かく評価され、残業に依存しない高い基本給として還元されるため、確かな手応えを得られます。また、大手国産ディーラー、ハイエンドな輸入車、メーカーの開発最前線など、希望に合わせた環境で技術を活かせるのも大きな魅力です。 【大変さ】 各メーカーの最新車種や最新の電子制御システムに対応するため、新しい知識を吸収し続ける姿勢が求められます。覚えることも多いですが、研修や現場のサポートがあるため着実に知識をアップデートでき、乗り越えた先には「年齢に関係なく重宝される確かな技術と安定収入」が得られます。 ＜会社・職場環境＞ 無駄な社内政治や上下関係のストレスとは無縁の環境です。社員同士がお互いのプロフェッショナリズムを尊重し、「仕事は仕事」と割り切れるフラットで程よい距離感を保っています。「純粋に整備の仕事が好き」「自分の技術をしっかり評価してほしい」という方が伸び伸びと活躍できる職場です。 ＜先輩エピソード＞ 自動車整備士／入社3年目／社員A（51歳）[前職：要確認] 「以前は残業をしないと給与が伸びない環境でしたが、ここへ来て一変しました。これまでのキャリアや資格を細かく評価してもらえたことで、基本給そのものが大幅にアップ。定時で帰っても月給50万円を確保でき、年収700万円を達成できました。人間関係も非常にフラットで無駄な気遣いがいらず、自分の技術に集中できるのが最高の魅力です。」

脱残業×高給与で稼ぐ働き方を実現でき、サポート体制も万全！

仕事内容 大手自動車メーカーの工場や指定拠点にて、以下の業務をお任せします。 【主な業務内容】 ■市場措置（リコール）車両の対応 メーカーから指定された手順に従い、対象部品の点検、交換、改修作業を行います。 ■整備、車検、定期点検 法定点検や車検に伴う一般的な整備作業です。 ■故障箇所の診断と修理 テスター等を用いた不具合箇所の診断と、それに伴う修理作業を行います。 TOYOTA、日産、ホンダ、SUZUKI、スバルなどの大手メーカー案件が中心です。 最低月給40万円からのスタートという給与水準と、 残業月平均10〜20時間という労働環境の両立が可能です。 現場で長く技術を磨き続ける道はもちろん、 将来的にプロジェクトリーダーやメーカー担当者との調整役（コーディネーション）、 アドバイザリー業務といった、整備士以外のキャリアパスを描くこともできます。 ■スキル習得・資格取得支援 技術研修や資格取得支援制度を活用してスキル向上が可能です。 ー 中途入社が50％以上を占め、20代から60代まで幅広い年代の整備士が在籍しています。 一度別の業界を経験して戻ってきたブランクのある方も活躍中です。 単身者の場合は引越手当（全額会社負担・規定あり）や社宅も利用できるため、新しい土地で挑戦する方へのサポート体制も整っています。 現場のリアルな雰囲気や社員の様子は、InstagramやTikTok（@resolution_0522）でも定期的に動画で発信しています。 【レソリューションについて】 株式会社レソリューションは2005年の設立以来、自動車業界に特化した技術支援を行い、現在では1000名以上のエンジニアが在籍しています。 今回募集するのは、TOYOTA、日産、ホンダなど大手自動車メーカーのプロジェクトにて、市場措置（リコール）車両の点検や整備を担うメカニックです。メーカーの信頼回復とユーザーの安全を守る重要なポジションであり、依頼案件が継続的に増加しているための増員採用となります。

年収アップ！休日！やりがい！経験を活かして待遇アップ

仕事内容 ■経験年数、資格不問 ■年収700万以上可◎ ■働きやすさも、年収UPも実現できます！ 道路・橋梁・トンネル・河川・上下水などの土木プロジェクトにおける施工管理業務をお任せします。 ＜分野の説明＞ 当社は大手ゼネコンや工務店と提携し土木プロジェクトを手掛けております。 街のランドマークになるような建築物や国家プロジェクトにも技術提供を行っております。 ＜業務内容＞ ・安全管理・新規入場者教育 ・各種書類の作成 ・工事のスケジュール調整、進捗確認 ・協力業者への工事立ち合い、指示 ・施工図の作成、修正（AUTO-CAD） ご経験・ご希望を考慮して工事内容や業務内容を決定いたします。 ＜働く魅力を紹介！＞ 当社では、長く安心して働くための環境を整えております。 ◎前職年収から100～300万円UPした社員も多数！ 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 35歳／男性 前職：地場ゼネコン／年収480万 入社後：年収690万 年収210万円UP！ 49歳／男性 前職：準大手ゼネコン／年収630万 入社後：年収860万 年収230万円UP！ ◎転勤・出張なし！ 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 ◎現場へは直行直帰！ 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 ◎土日祝休み！年間休日125日以上！残業月20時間以下！ 徹底した労務管理で、プライベートも充実。過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100％支給します。 ◎掛け持ち案件なし 一人で複数の現場を担当することはなく、着工から竣工まで1つの現場に集中できる環境です。 ◎年齢不問！ブランクＯＫ！ 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン（施工図・積算・安全管理）をお任せすることも可能です。 「大規模プロジェクトに携わりたい」 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います！お気軽にご相談ください！ ■当社について 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています！ ビルやマンション、学校に病院、大型工場など、数多くの工事を手がけており、現在では「リニア中央新幹線」「うめきた再開発」「博多駅改修」など日本代表する大規模プロジェクトにも参画しています。 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています！ 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えて下さい！

年収アップ！休日！やりがい！経験を活かして待遇アップ

仕事内容 ■経験年数、資格不問 ■年収700万以上可◎ ■働きやすさも、年収UPも実現できます！ 建設プロジェクトの電気工事における施工管理業務をお任せします。 ＜分野の説明＞ 当社はマンション・医療施設・工場・商業施設など様々なプロジェクトを手掛けております。 街のランドマークになるような建築物や国家プロジェクトにも技術提供を行っております。 ＜業務内容＞ ・安全管理・新規入場者教育 ・各種書類の作成 ・工事のスケジュール調整、進捗確認 ・協力業者への工事立ち合い、指示 ・施工図の作成、修正（JwCAD-CAD、AUTO-CAD等） ご経験・ご希望を考慮して工事内容や業務内容を決定いたします。 ＜働く魅力を紹介！＞ 当社では、長く安心して働くための環境を整えております。 ◎前職年収から100～300万円UPした社員も多数！ 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 35歳／男性 前職：地場ゼネコン／年収480万 入社後：年収690万 年収210万円UP！ 49歳／男性 前職：準大手ゼネコン／年収630万 入社後：年収860万 年収230万円UP！ ◎転勤・出張なし！ 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 ◎現場へは直行直帰！ 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 ◎土日祝休み！年間休日125日以上！残業月20時間以下！ 徹底した労務管理で、プライベートも充実。過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100％支給します。 ◎掛け持ち案件なし 一人で複数の現場を担当することはなく、着工から竣工まで1つの現場に集中できる環境です。 ◎年齢不問！ブランクＯＫ！ 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン（施工図・積算・安全管理）をお任せすることも可能です。 「大規模プロジェクトに携わりたい」 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います！お気軽にご相談ください！ ■当社について 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています！ ビルやマンション、学校に病院、大型工場など、数多くの工事を手がけており、現在では「リニア中央新幹線」「うめきた再開発」「博多駅改修」など日本代表する大規模プロジェクトにも参画しています。 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています！ 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えて下さい！

空調設備設計・積算/経験者/空調分野世界No,1グループ/年間休日124日

【兵庫】空調設備設計・積算/経験者/空調分野世界No,1グループ/年間休日124日 空調設備設計・積算 兵庫県神戸市中央区 正社員 業務内容 【業務内容】 〇オフィスビル、商業施設等の空調設備改修工事に伴う設備設計・積算業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ・営業部門と共にお客様先へ同行、現場調査 ・協力業者からの見積もりのチェック ・調査データをもとに、分析・試算・図面作成、見積書の作成 ・設計図をもとにした提案 ・施工中の現場に足を運び実態確認 ※従事すべき業務の変更の範囲：同社業務全般 ※本求人は、大末テクノサービス株式会社による職業紹介での求人ご紹介となります 職種 空調設備設計・積算 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 勤務先事業内容 ・空気調和、冷凍、冷蔵、暖房、給湯及び給排水、衛生設備の設計、監理、施工、メンテナンス ・機械器具設置工事、管工事、電気工事、塗装工事、防水工事、内装仕上工事、屋根工事、電気通信工事、熱絶縁工事、消防施設工事、建築工事並びにそれらに関連する建設工事の設計、 監理、施工、メンテナンス ・ガス冷暖房機器、吸収式ガス空調システムの設計、施工及び機器の販売 ・建築物環境衛生総合管理、建物維持管理 ・駐車場装置のメンテナンス及び設備工事 ・警備業法に基づく警備業