求人・転職情報

次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。

企業名 株式会社デンソー 求人名 【電気エンジニア/神戸】ADASコントローラ評価及び評価環境ツールの開発 仕事の内容 次世代の自動車社会の中核メーカー、且つ東証プライム上場メーカーである当社の、ADAS(自動運転)のドメインコントローラの複雑化するシステム評価及び評価環境ツールの開発をお任せします。 【業務詳細】 ◆システム評価計画の立案◆評価環境ツールの設計・検証 ◆ドメインコントローラの評価検証 ◆客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析） ◆品質管理◆トラブルシューティング 募集職種 【電気エンジニア/神戸】ADASコントローラ評価及び評価環境ツールの開発

未経験歓迎！月収28万円～✨引っ越し費用最大20万円補助

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械生産技術、機械製造オペレーター/ラインマネージャー、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✨未経験から、手に職つけよう！ 月給28万円～35万円スタート！ 最初は先輩のサポートから。 ╰━━━━━━━━━━━━━━━━━╯ 「経験はないけど、収入を上げたい」 「将来につながる技術を身につけたい」 「工場の仕事って、力が必要なのかな？」 そんなあなたも大歓迎！ 熊野工作所では、 機械加工の経験や知識がなくても、 補助作業から仕事を覚えていけます。 重い部品の移動には 基本的にクレーンを使うため、 力仕事はほとんどありません！ 力に自信がない方も、 安心してご応募ください✨ ＼ 働くうえで嬉しいポイント！ ／ ✅未経験から月給28万円～35万円 ✅力仕事はほとんどなし ✅能力・成長に応じて積極的に昇給 ✅残業代は働いた分を全額支給 ✅賞与年2回・年間合計平均2ヶ月分の実績 ✅19時以降の残業時は夕食代を全額支給 ✅ジュース代の支給もあり！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ まずは、先輩のお手伝いから！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ お任せするのは、 機械を使って金属などを削り、 さまざまな部品をつくる仕事です。 といっても、最初から 難しい機械操作や加工を 一人で任せるわけではありません！ 入社後は担当する機械の責任者に付き、 仕事の流れを覚えるところから。 ✅機械や道具の名前を覚える ✅部品の取り付け・取り外しを手伝う ✅先輩の作業を見ながら加工の流れを知る ✅慣れてきたら操作や確認作業にも挑戦する 「次に何をするか、分かってきた！」 「この作業なら、自分でもできそう！」 そんな場面を少しずつ増やしながら、 できる仕事を広げていきましょう✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ 重いものはクレーンで移動！ 力に自信がなくても大丈夫です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 金属の部品を扱うと聞くと、 「重いものをずっと運ぶ仕事？」 と思うかもしれません。 でも、加工する部品の載せ替えや搬出など、 重いものを動かす作業は、 基本的にクレーンで行っています。 そのため、力仕事はほとんどありません！ 大切なのは、 力任せに作業を進めることよりも、 手順を覚えて丁寧に取り組むこと。 「モノづくりには興味があるけど、 力仕事には自信がない…」 そんな方にも、 ぜひ知っていただきたい仕事です！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ できることが増えたら、 積極的に昇給しています！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社では、能力や成長を見ながら 随時昇給を行っています。 年1回の決まった時期だけに限らず、 身につけた技術を 積極的に給与へ反映する方針です！ ✅任せられる作業が増えた ✅対応できる加工の幅が広がった ✅覚えた技術を仕事で活かせるようになった そんな日々の成長を評価します。 「仕事は覚えたのに、給与はそのまま」 では、頑張りがいも感じにくいもの。 だからこそ、技術を身につけることが 収入アップにもつながるよう、 昇給にも積極的に取り組んでいます✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ しっかり稼ぎたい方も歓迎！ 残業代は全額支給します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 固定残業代はありません。 残業した分は、全額別途支給します！ 残業を一律に強制しているわけではなく、 定時で帰ることも可能です。 一方で、 「今はしっかり収入を増やしたい」 という方は、業務状況に応じて 残業をする働き方も相談できます。 さらに、19時以降の残業時は 夕食代を会社が全額支給！ ジュース代の支給もあり、 仕事に取り組むスタッフを 食事や飲み物の面でもサポートしています✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ ロケットやテーマパークに 関わる部品もつくっています！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 熊野工作所がこれまでに手がけてきたのは、 ロケットや潜水艦、 有名テーマパークなどに関係する部品です。 自分が加工に携わった部品が、 さまざまな場所で使われる。 そんなモノづくりの面白さがあります！ 当社は設立から50年以上。 機械加工場での取引実績は1万件以上です。 三菱重工業株式会社様、 日鉄テックスエンジ株式会社様をはじめ、 多くの企業様からご依頼をいただいています。 今回は、豊富なご依頼に より多く応えていくための増員募集！ 未経験から技術を覚えていく方も、 新しい仲間としてお迎えします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ 「ちょっと気になる」で応募OK！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 現在、機械加工の現場では 10名のスタッフが働いており、 20代～40代が中心です。 「自分にもできるか聞いてみたい」 「仕事内容や働き方を詳しく知りたい」 そんな気持ちでご応募いただいて大丈夫！ 最初からできる必要はありません。 先輩のサポートから始めて、 一つずつ覚えていきましょう。 あなたとお話しできることを 楽しみにしています✨

ものづくりの開発プロセスの支援を行っている当社にて、電子機器の熱設計・熱シミュレーション支援を行っていただくエンジニアを募集いたします。

企業名 株式会社ＩＤＡＪ 求人名 【神戸】電子機器の熱シミュレーション・熱設計エンジニア/フレックス 仕事の内容 ものづくりの開発プロセスの支援を行っている当社にて、電子機器の熱設計・熱シミュレーション支援を行っていただくエンジニアを募集いたします。 【主な業務内容】■電子機器の熱設計コンサルティング（熱シミュレーション・実測技術コンサルティング、熱設計プロセス構築支援、設計およびソフトウェア利用に関する技術教育、など）■ソフトウェ（Simcenter Flotherm 等）による電子機器のシミュレーションの実施☆これまで培ってこられた設計者としての知見や技術を活かし、熱シミュレーションの実施から開発現場に即した熱設計の仕組みづくりまで携わって頂きます。 募集職種 【神戸】電子機器の熱シミュレーション・熱設計エンジニア/フレックス

未経験でも月給28万円～✨先輩のサポートから始めよう！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械生産技術、機械製造オペレーター/ラインマネージャー、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✨未経験から、手に職つけよう！ 月給28万円～35万円スタート！ 最初は先輩のサポートから。 ╰━━━━━━━━━━━━━━━━━╯ 「経験はないけど、収入を上げたい」 「将来につながる技術を身につけたい」 「工場の仕事って、力が必要なのかな？」 そんなあなたも大歓迎！ 熊野工作所では、 機械加工の経験や知識がなくても、 補助作業から仕事を覚えていけます。 重い部品の移動には 基本的にクレーンを使うため、 力仕事はほとんどありません！ 力に自信がない方も、 安心してご応募ください✨ ＼ 働くうえで嬉しいポイント！ ／ ✅未経験から月給28万円～35万円 ✅力仕事はほとんどなし ✅能力・成長に応じて積極的に昇給 ✅残業代は働いた分を全額支給 ✅賞与年2回・年間合計平均2ヶ月分の実績 ✅19時以降の残業時は夕食代を全額支給 ✅ジュース代の支給もあり！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ まずは、先輩のお手伝いから！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ お任せするのは、 機械を使って金属などを削り、 さまざまな部品をつくる仕事です。 といっても、最初から 難しい機械操作や加工を 一人で任せるわけではありません！ 入社後は担当する機械の責任者に付き、 仕事の流れを覚えるところから。 ✅機械や道具の名前を覚える ✅部品の取り付け・取り外しを手伝う ✅先輩の作業を見ながら加工の流れを知る ✅慣れてきたら操作や確認作業にも挑戦する 「次に何をするか、分かってきた！」 「この作業なら、自分でもできそう！」 そんな場面を少しずつ増やしながら、 できる仕事を広げていきましょう✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ 重いものはクレーンで移動！ 力に自信がなくても大丈夫です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 金属の部品を扱うと聞くと、 「重いものをずっと運ぶ仕事？」 と思うかもしれません。 でも、加工する部品の載せ替えや搬出など、 重いものを動かす作業は、 基本的にクレーンで行っています。 そのため、力仕事はほとんどありません！ 大切なのは、 力任せに作業を進めることよりも、 手順を覚えて丁寧に取り組むこと。 「モノづくりには興味があるけど、 力仕事には自信がない…」 そんな方にも、 ぜひ知っていただきたい仕事です！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ できることが増えたら、 積極的に昇給しています！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社では、能力や成長を見ながら 随時昇給を行っています。 年1回の決まった時期だけに限らず、 身につけた技術を 積極的に給与へ反映する方針です！ ✅任せられる作業が増えた ✅対応できる加工の幅が広がった ✅覚えた技術を仕事で活かせるようになった そんな日々の成長を評価します。 「仕事は覚えたのに、給与はそのまま」 では、頑張りがいも感じにくいもの。 だからこそ、技術を身につけることが 収入アップにもつながるよう、 昇給にも積極的に取り組んでいます✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ しっかり稼ぎたい方も歓迎！ 残業代は全額支給します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 固定残業代はありません。 残業した分は、全額別途支給します！ 残業を一律に強制しているわけではなく、 定時で帰ることも可能です。 一方で、 「今はしっかり収入を増やしたい」 という方は、業務状況に応じて 残業をする働き方も相談できます。 さらに、19時以降の残業時は 夕食代を会社が全額支給！ ジュース代の支給もあり、 仕事に取り組むスタッフを 食事や飲み物の面でもサポートしています✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ ロケットやテーマパークに 関わる部品もつくっています！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 熊野工作所がこれまでに手がけてきたのは、 ロケットや潜水艦、 有名テーマパークなどに関係する部品です。 自分が加工に携わった部品が、 さまざまな場所で使われる。 そんなモノづくりの面白さがあります！ 当社は設立から50年以上。 機械加工場での取引実績は1万件以上です。 三菱重工業株式会社様、 日鉄テックスエンジ株式会社様をはじめ、 多くの企業様からご依頼をいただいています。 今回は、豊富なご依頼に より多く応えていくための増員募集！ 未経験から技術を覚えていく方も、 新しい仲間としてお迎えします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ 「ちょっと気になる」で応募OK！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 現在、機械加工の現場では 10名のスタッフが働いており、 20代～40代が中心です。 「自分にもできるか聞いてみたい」 「仕事内容や働き方を詳しく知りたい」 そんな気持ちでご応募いただいて大丈夫！ 最初からできる必要はありません。 先輩のサポートから始めて、 一つずつ覚えていきましょう。 あなたとお話しできることを 楽しみにしています✨

新生活も応援✨未経験歓迎・引っ越し補助・食事補助あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械生産技術、機械製造オペレーター/ラインマネージャー、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職） ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✨未経験から、手に職つけよう！ 月給28万円～35万円スタート！ 最初は先輩のサポートから。 ╰━━━━━━━━━━━━━━━━━╯ 「経験はないけど、収入を上げたい」 「将来につながる技術を身につけたい」 「工場の仕事って、力が必要なのかな？」 そんなあなたも大歓迎！ 熊野工作所では、 機械加工の経験や知識がなくても、 補助作業から仕事を覚えていけます。 重い部品の移動には 基本的にクレーンを使うため、 力仕事はほとんどありません！ 力に自信がない方も、 安心してご応募ください✨ ＼ 働くうえで嬉しいポイント！ ／ ✅未経験から月給28万円～35万円 ✅力仕事はほとんどなし ✅能力・成長に応じて積極的に昇給 ✅残業代は働いた分を全額支給 ✅賞与年2回・年間合計平均2ヶ月分の実績 ✅19時以降の残業時は夕食代を全額支給 ✅ジュース代の支給もあり！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ まずは、先輩のお手伝いから！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ お任せするのは、 機械を使って金属などを削り、 さまざまな部品をつくる仕事です。 といっても、最初から 難しい機械操作や加工を 一人で任せるわけではありません！ 入社後は担当する機械の責任者に付き、 仕事の流れを覚えるところから。 ✅機械や道具の名前を覚える ✅部品の取り付け・取り外しを手伝う ✅先輩の作業を見ながら加工の流れを知る ✅慣れてきたら操作や確認作業にも挑戦する 「次に何をするか、分かってきた！」 「この作業なら、自分でもできそう！」 そんな場面を少しずつ増やしながら、 できる仕事を広げていきましょう✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ 重いものはクレーンで移動！ 力に自信がなくても大丈夫です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 金属の部品を扱うと聞くと、 「重いものをずっと運ぶ仕事？」 と思うかもしれません。 でも、加工する部品の載せ替えや搬出など、 重いものを動かす作業は、 基本的にクレーンで行っています。 そのため、力仕事はほとんどありません！ 大切なのは、 力任せに作業を進めることよりも、 手順を覚えて丁寧に取り組むこと。 「モノづくりには興味があるけど、 力仕事には自信がない…」 そんな方にも、 ぜひ知っていただきたい仕事です！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ できることが増えたら、 積極的に昇給しています！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社では、能力や成長を見ながら 随時昇給を行っています。 年1回の決まった時期だけに限らず、 身につけた技術を 積極的に給与へ反映する方針です！ ✅任せられる作業が増えた ✅対応できる加工の幅が広がった ✅覚えた技術を仕事で活かせるようになった そんな日々の成長を評価します。 「仕事は覚えたのに、給与はそのまま」 では、頑張りがいも感じにくいもの。 だからこそ、技術を身につけることが 収入アップにもつながるよう、 昇給にも積極的に取り組んでいます✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ しっかり稼ぎたい方も歓迎！ 残業代は全額支給します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 固定残業代はありません。 残業した分は、全額別途支給します！ 残業を一律に強制しているわけではなく、 定時で帰ることも可能です。 一方で、 「今はしっかり収入を増やしたい」 という方は、業務状況に応じて 残業をする働き方も相談できます。 さらに、19時以降の残業時は 夕食代を会社が全額支給！ ジュース代の支給もあり、 仕事に取り組むスタッフを 食事や飲み物の面でもサポートしています✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ ロケットやテーマパークに 関わる部品もつくっています！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 熊野工作所がこれまでに手がけてきたのは、 ロケットや潜水艦、 有名テーマパークなどに関係する部品です。 自分が加工に携わった部品が、 さまざまな場所で使われる。 そんなモノづくりの面白さがあります！ 当社は設立から50年以上。 機械加工場での取引実績は1万件以上です。 三菱重工業株式会社様、 日鉄テックスエンジ株式会社様をはじめ、 多くの企業様からご依頼をいただいています。 今回は、豊富なご依頼に より多く応えていくための増員募集！ 未経験から技術を覚えていく方も、 新しい仲間としてお迎えします。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐ 「ちょっと気になる」で応募OK！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 現在、機械加工の現場では 10名のスタッフが働いており、 20代～40代が中心です。 「自分にもできるか聞いてみたい」 「仕事内容や働き方を詳しく知りたい」 そんな気持ちでご応募いただいて大丈夫！ 最初からできる必要はありません。 先輩のサポートから始めて、 一つずつ覚えていきましょう。 あなたとお話しできることを 楽しみにしています✨

◆製造業の顧客に向けてCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築など顧客の課題に応じたソリューションの提供をお任せします。営業と同行し、お客様との技術的な提案・調整を担当頂きます。

企業名 株式会社ＩＤＡＪ 求人名 【神戸】構造解析スペシャリスト 研究室のような社風◎解析を極める◎WLB◎ 仕事の内容 ◆製造業の顧客に向けてCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築など顧客の課題に応じたソリューションの提供をお任せします。営業と同行し、お客様との技術的な提案・調整を担当頂きます。 ◆主に製造業や自動車関連の顧客先の経験豊富な研究者や開発者と共に、技術的な議論を重ねコンサルティングを行います。マルチベンダーとして特定のソフトに限定せず、本質的な顧客課題に対して最適なソフトウェアとその活用方法の提案・指導や、顧客の製品開発における解析業務の受託等、幅広い提案が可能です。最先端の製品開発の一端を担うことも多くあり、自身の技術力を高めると共に提案力が身に付きます。 募集職種 【神戸】構造解析スペシャリスト 研究室のような社風◎解析を極める◎WLB◎

未経験OK｜社内転職もできる｜AIに代替されないCADスキル

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）、その他建築/土木/プラント専門職、プラント製図/CADオペレーター ┏━━━━━━━━━━━━━━━┓ ✨ 入社後に「選び直せる」会社 ✨ ┗━━━━━━━━━━━━━━━┛ 「せっかく就職したのに、想像と違った…」 「次の転職こそ、絶対に失敗したくない」 そんな不安を抱える第二新卒・若手の方へ。 当社には、全社員・全ポストを対象にした 独自の【キャリアチェンジ制度】 があります。 入社3年以内の新卒社員のうち、約4割が この制度を利用しています。 ▼制度のポイント ✅ 本人の希望で、社内のどのポストにも異動OK ┗ 設計だけでなく営業・人事など職種ごと変更可 ✅ 合わなければ、元の職場に戻れる ┗ 営業へ異動し1〜2カ月で戻った実例もあり ✅ 異動前に、教育チームが必要な研修を実施 ┗ 未経験の職種にも安心してチャレンジできる ✅ 5名のキャリアフォローアップ専任チーム ┗ 人事評価とは無関係の第三者として相談対応 ┗ 全社員と年2回以上の面談 ┗ 新入社員は月1回、若手は3カ月に1回が目安 ✅ 社内異動の半数以上が「本人の希望」 2020年度に制度を導入し、現在の離職率は 10％未満（※顧客企業への転籍を除く）。 「失敗してもやり直せる」という安心感が、 長く働き続けられる理由になっています。 ┏━━━━━━━━━━━━┓ ✨ どんな仕事をするの？ ✨ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 専用ソフト（CAD）を使って、PC上で 図面を作成するデスクワークです。 全くの業界未経験からでも始められます。 ▼入社したては… 作業指示者の指示通りに図面を作成します。 指示に対し「正確に」「スピーディーに」 作業するのが得意な方に向いています。 パズルやプラモデルを組み立てるような ワクワクした感覚で楽しめれば大丈夫です。 ▼技術が付いてきたら… プロの設計者として顧客の意図を形にし、 作業指示者としてチームを率いていきます。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ✨ AI時代にこそ価値が高まるCAD ✨ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 「図面を描く」だけなら、AIでも可能です。 でも、私たちが大切にしているのは お客様の「こういうものを作りたい」という 言葉にできない意図を汲み取り、形にする力。 これこそが、AIには真似できない一生モノの武器。 ▼CADが欠かせない業界 ・自動車 ・半導体 ・建築 ・航空 など あらゆるモノづくりの現場で 不可欠なスキルです。 製造業や建設業がなくならない限り、 この先もずっと必要とされ続けます。 当社でも、自動車・医療・エネルギーなど さまざまな分野の仕事を経験できます。 CADという「手に職」をつけながら、 本当に夢中になれる分野を見つけられます。 ┏━━━━━━━━━━━┓ ✨ 入社してからの流れ ✨ ┗━━━━━━━━━━━┛ 「文系だから」「未経験だから」という方も どうか安心してください。 1967年の設立以来、1000名を超える 技術者を育ててきた当社。 数週間〜数ヶ月の期間、座学と実践研修で 丁寧に教えるので、何でも質問してください。 自信が持てるまでしっかりサポートします。 研修中もお給料は全額支給！ ┏━━━━━━━━━━━┓ ✨ 将来はこんな道も！ ✨ ┗━━━━━━━━━━━┛ ▼まずはアシスタントからスタート ▼3〜5年で…チームリーダーに（後輩の育成も） ▼5〜10年で…さらに大きなチームをまとめる存在へ ▼途中で職種を変える道も選べます ┗ 例：未経験で中途入社→営業→管理職 ┗ 例：新卒でエンジニア入社→営業・人事 ┗ 例：プラント業界担当→半導体担当等 実際に、部長クラスの先輩たちも 多くが未経験・中途入社からのスタートです。 ▼年収例 ・年収440万円（2年目・30歳） ・年収580万円（5年目・35歳） 「CADのプロを極める」も 「CADを土台に別の道へ進む」も、 入社後にじっくり選べる会社です。

■製造業に向けて、CAE技術開発/CAEソフトウエアの顧客サポートと解析指導、コンサルティング/受託解析、システム開発/MBD・MBSEを活用したプ ロセス改善のコンサルティングなどのマネジメント業務をお任せします

企業名 株式会社ＩＤＡＪ 求人名 【神戸】1Dモデリングソリューションエンジニア 仕事の内容 ■製造業に向けて、CAE技術開発/CAEソフトウエアの顧客サポートと解析指導、コンサルティング/受託解析、システム開発/MBD・MBSEを活用したプ ロセス改善のコンサルティングなどのマネジメント業務をお任せします 【具体的には】 熱流体解析、構造解析、1Dシステム、最適化および制御モデルの構築など幅広いCAE分野における最先端ツール、それらの利用技術とノウハウ、様々な解析ソフトウエアを組み合わせることができる幅広い技術力と経験に基づいたCAE技術開発・構築力、これらによってお客様の開発・設計における問題解決をサポートする業務をマネジメントいただきます。 募集職種 【神戸】1Dモデリングソリューションエンジニア

未経験OK｜社内転職もできる｜AIに代替されないCADスキル

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）、その他建築/土木/プラント専門職、プラント製図/CADオペレーター ┏━━━━━━━━━━━━━━━┓ ✨ 入社後に「選び直せる」会社 ✨ ┗━━━━━━━━━━━━━━━┛ 「せっかく就職したのに、想像と違った…」 「次の転職こそ、絶対に失敗したくない」 そんな不安を抱える第二新卒・若手の方へ。 当社には、全社員・全ポストを対象にした 独自の【キャリアチェンジ制度】 があります。 入社3年以内の新卒社員のうち、約4割が この制度を利用しています。 ▼制度のポイント ✅ 本人の希望で、社内のどのポストにも異動OK ┗ 設計だけでなく営業・人事など職種ごと変更可 ✅ 合わなければ、元の職場に戻れる ┗ 営業へ異動し1〜2カ月で戻った実例もあり ✅ 異動前に、教育チームが必要な研修を実施 ┗ 未経験の職種にも安心してチャレンジできる ✅ 5名のキャリアフォローアップ専任チーム ┗ 人事評価とは無関係の第三者として相談対応 ┗ 全社員と年2回以上の面談 ┗ 新入社員は月1回、若手は3カ月に1回が目安 ✅ 社内異動の半数以上が「本人の希望」 2020年度に制度を導入し、現在の離職率は 10％未満（※顧客企業への転籍を除く）。 「失敗してもやり直せる」という安心感が、 長く働き続けられる理由になっています。 ┏━━━━━━━━━━━━┓ ✨ どんな仕事をするの？ ✨ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 専用ソフト（CAD）を使って、PC上で 図面を作成するデスクワークです。 全くの業界未経験からでも始められます。 ▼入社したては… 作業指示者の指示通りに図面を作成します。 指示に対し「正確に」「スピーディーに」 作業するのが得意な方に向いています。 パズルやプラモデルを組み立てるような ワクワクした感覚で楽しめれば大丈夫です。 ▼技術が付いてきたら… プロの設計者として顧客の意図を形にし、 作業指示者としてチームを率いていきます。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ✨ AI時代にこそ価値が高まるCAD ✨ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 「図面を描く」だけなら、AIでも可能です。 でも、私たちが大切にしているのは お客様の「こういうものを作りたい」という 言葉にできない意図を汲み取り、形にする力。 これこそが、AIには真似できない一生モノの武器。 ▼CADが欠かせない業界 ・自動車 ・半導体 ・建築 ・航空 など あらゆるモノづくりの現場で 不可欠なスキルです。 製造業や建設業がなくならない限り、 この先もずっと必要とされ続けます。 当社でも、自動車・医療・エネルギーなど さまざまな分野の仕事を経験できます。 CADという「手に職」をつけながら、 本当に夢中になれる分野を見つけられます。 ┏━━━━━━━━━━━┓ ✨ 入社してからの流れ ✨ ┗━━━━━━━━━━━┛ 「文系だから」「未経験だから」という方も どうか安心してください。 1967年の設立以来、1000名を超える 技術者を育ててきた当社。 数週間〜数ヶ月の期間、座学と実践研修で 丁寧に教えるので、何でも質問してください。 自信が持てるまでしっかりサポートします。 研修中もお給料は全額支給！ ┏━━━━━━━━━━━┓ ✨ 将来はこんな道も！ ✨ ┗━━━━━━━━━━━┛ ▼まずはアシスタントからスタート ▼3〜5年で…チームリーダーに（後輩の育成も） ▼5〜10年で…さらに大きなチームをまとめる存在へ ▼途中で職種を変える道も選べます ┗ 例：未経験で中途入社→営業→管理職 ┗ 例：新卒でエンジニア入社→営業・人事 ┗ 例：プラント業界担当→半導体担当等 実際に、部長クラスの先輩たちも 多くが未経験・中途入社からのスタートです。 ▼年収例 ・年収440万円（2年目・30歳） ・年収580万円（5年目・35歳） 「CADのプロを極める」も 「CADを土台に別の道へ進む」も、 入社後にじっくり選べる会社です。

高度化する車載マルチメディアシステムやオーディオ、各種ECUの開発に用いるCAE技術開発および技術支援業務(熱流体/強度分野)をお任せします。AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦できる環境です。

企業名 株式会社デンソーテン 求人名 [神戸]車載電子機器のCAE技術開発(熱流体／強度分野)|在宅週2～3日可 仕事の内容 高度化する車載マルチメディアシステムやオーディオ、各種ECUの開発に用いるCAE技術開発および技術支援業務(熱流体/強度分野)をお任せします。AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦できる環境です。 【詳細】●シミュレーションモデルの構築と実測検証を通じたCAE技術開発●開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供●CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進●最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 【キャリア】熱流体、強度分野のCAE技術開発を通じて専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長可能です。 募集職種 [神戸]車載電子機器のCAE技術開発(熱流体／強度分野)|在宅週2～3日可

車載マルチメディアシステムやオーディオ、各種ECUの開発に用いるCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をお任せします。業界団体に属するメンバーも在籍している、専門性の高い環境です。

企業名 株式会社デンソーテン 求人名 [神戸]車載電子機器のCAE技術開発(EMC、エレクトロニクス分野)|在宅週2～3日可 仕事の内容 車載マルチメディアシステムやオーディオ、各種ECUの開発に用いるCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）をお任せします。業界団体に属するメンバーも在籍している、専門性の高い環境です。 製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するために不可欠な業務です。 ●シミュレーションモデルの構築と実測検証 ●開発製品の社内受託解析及び、ナレッジやノウハウ提供による開発現場への教育 ●CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ●最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 ＊CAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suite等を利用 募集職種 [神戸]車載電子機器のCAE技術開発(EMC、エレクトロニクス分野)|在宅週2～3日可

《要実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「知識ゼロから、一生モノの武器を手に入れませんか？」 事業の拡大に伴い、未経験からスタートする新しいメンバーを募集します！ 理想のキャリアを一緒に描いていきましょう！ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 等） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《案件例》 ・自動車ECUの組込開発（C言語、AUTOSAR、Matlab） ・認証、指紋認証、静脈認証、カード認証等の認証機器のソフトウェア制御開発（C++） ・E-BOM、M-BOMの設計開発（Java） ・ECサイト開発（JavaScript） ・FA機器のU/I開発（C＃） ・カーナビゲーションの評価 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《2D・3DCAD経験3年以上》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「知識ゼロから、一生モノの武器を手に入れませんか？」 事業の拡大に伴い、未経験からスタートする新しいメンバーを募集します！ 理想のキャリアを一緒に描いていきましょう！ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 等） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《案件例》 ・自動車ECUの組込開発（C言語、AUTOSAR、Matlab） ・認証、指紋認証、静脈認証、カード認証等の認証機器のソフトウェア制御開発（C++） ・E-BOM、M-BOMの設計開発（Java） ・ECサイト開発（JavaScript） ・FA機器のU/I開発（C＃） ・カーナビゲーションの評価 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《要実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 自動運転アシストシステムや、世界を支える半導体関連製品。 そんな、一歩先を行く最先端の開発プロジェクトが私たちのフィールドです。 「目まぐるしく現場が変わる」という心配もありません！ 5年ほどの長期案件がメインなので、 一つの技術をじっくり深められるのが魅力。 最先端のスキルを磨きながら、 将来は後輩を育てるリーダーとしても活躍できる環境です！ 《具体的な業務内容》 ・電気、電子設計技術 ・設計（アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等） ・解析 ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《要回路図設計・評価・実験経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 自動運転アシストシステムや、世界を支える半導体関連製品。 そんな、一歩先を行く最先端の開発プロジェクトが私たちのフィールドです。 「目まぐるしく現場が変わる」という心配もありません！ 5年ほどの長期案件がメインなので、 一つの技術をじっくり深められるのが魅力。 最先端のスキルを磨きながら、 将来は後輩を育てるリーダーとしても活躍できる環境です！ 《具体的な業務内容》 ・電気、電子設計技術 ・設計（アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等） ・解析 ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 「知識ゼロから、一生モノの武器を手に入れませんか？」 事業の拡大に伴い、未経験からスタートする新しいメンバーを募集します！ 理想のキャリアを一緒に描いていきましょう！ 《具体的な業務内容》 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造・強度 等） ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《案件例》 ・自動車ECUの組込開発（C言語、AUTOSAR、Matlab） ・認証、指紋認証、静脈認証、カード認証等の認証機器のソフトウェア制御開発（C++） ・E-BOM、M-BOMの設計開発（Java） ・ECサイト開発（JavaScript） ・FA機器のU/I開発（C＃） ・カーナビゲーションの評価 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・製図の基礎、4力学の基礎、機械要素の基礎 ・製図実習（等角図→投影図、投影図→等角図） ・CATIA V5基本操作 モデリング及び図面作成 [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 舶用機器のデジタル回路設計をお任せします！ 《具体的な業務内容》 ・流用インターフェースの変更 ・基板評価 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・電気理論：直流・交流の基礎／電源 OPアンプ・論理回路・電源の基礎 ・電気製図の基礎：電気図面の書き方 ・設計～検証／回路設計・半田付け、部品実装・測定器による回路検証 ・コンピュータ／FPGA、連接、デバッグ ・ドキュメンテーション／技術資料作成など [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

《未経験OK》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／研修制度充実／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 自動運転アシストシステムや、世界を支える半導体関連製品。 そんな、一歩先を行く最先端の開発プロジェクトが私たちのフィールドです。 「目まぐるしく現場が変わる」という心配もありません！ 5年ほどの長期案件がメインなので、 一つの技術をじっくり深められるのが魅力。 最先端のスキルを磨きながら、 将来は後輩を育てるリーダーとしても活躍できる環境です！ 《具体的な業務内容》 ・電気、電子設計技術 ・設計（アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等） ・解析 ・評価 など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いています！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【当社自慢の研修制度をご紹介】 ＼ゼロから学べる！手厚い研修からスタート！／ 入社後の1～3ヶ月間は、本社でじっくりと学ぶ「準備期間」です。 《研修内容例》 ・電気理論：直流・交流の基礎／電源 OPアンプ・論理回路・電源の基礎 ・電気製図の基礎：電気図面の書き方 ・設計～検証／回路設計・半田付け、部品実装・測定器による回路検証 ・コンピュータ／FPGA、連接、デバッグ ・ドキュメンテーション／技術資料作成など [1]いつでも質問できる「自社研修センター」 専任の講師が常駐しているので、わからないことはその場で解決。 一人ぼっちにはさせません！ [2]学びたい放題の「400種類以上のeラーニング」 基礎から応用まで、自分の興味に合わせて好きなだけスキルを広げられます。 [3]""これから""に寄り添う「テクノカウンセリング」 「次はどんなスキルを磨くべき？」そんなキャリアの悩みも 専門のカウンセラーが一緒に考え、成長を支援します！

≪業界屈指の定着率95％以上≫ここを、最後の転職先にする！

仕事内容 ✅経験年数、資格不問！ブランクもOK！ ✅業界屈指の定着率95％以上 ✅社員ファーストの環境で、安心して長く働ける◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制（土日祝休み） ✅転勤、出張無し 【仕事内容】 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品において、 高度な解析・評価技術を駆使し、製品の性能、信頼性、安全性を客観的に評価し、開発プロセスにフィードバックしていただきます。 あなたの豊富な経験とスキルに応じて、以下の業務を主体的に担当していただきます。 □ 製品の構造、熱、流体、電磁界、音響などに関する高度なCAE解析 □ 非線形解析、疲労解析、最適化解析など専門的なシミュレーションの実施 □ 試験計画の立案、試験設備の選定・構築、試験条件の最適化 □ 応力測定、振動測定、熱流体測定など各種物理量の計測・評価 □ **信頼性評価（加速寿命試験、環境試験など）**の実施と寿命予測 □ 故障モード解析（FMEA）、FTA、DRBFMなどを用いたリスク評価 □ 統計的手法を用いたデータ解析、品質特性の多変量解析 □ 解析結果、試験結果の解釈、報告書の作成、設計部門への改善提案 □ 新たな解析手法や計測技術の調査・導入、チームメンバーへの指導 等 《使用ソフト例》 ANSYS、Abaqus、Nastran、JMAG、LS-DYNA、MATLAB、Python、R、各種測定器制御ソフトなど 《プロジェクト例》 あなたの豊富な経験と専門性を活かし、より高度なプロジェクトにチャレンジ！ キャリアプランや志向性を考慮し、最適なプロジェクトを決定します。 ● プラント配管の経年劣化を考慮した詳細な流体解析と余寿命評価 ● 自動車部品の実車走行環境を模擬した複雑な振動解析 ● スマートフォンの高密度実装における熱問題の詳細解析と放熱設計支援 ● 半導体デバイスの最先端プロセスにおける電気的特性・信頼性評価 ● 航空機構造の複合材料における破壊力学解析と損傷許容設計 ✨当社で働く魅力を紹介！✨ 【1】前職年収から100～300万円UPした社員も多数！ 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 20代／男性 前職：制御設計経験者（年収450万） 入社後：年収550万 年収100万円UP！ 30代／男性 前職：機械設計経験者（年収360万） 入社後：年収630万 年収270万円UP！ 【2】年齢不問！ブランクＯＫ！ 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン（施工図・積算・安全管理）をお任せすることも可能です。 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います！お気軽にご相談ください！ 【3】転勤・出張なし！ 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 【4】現場へは直行直帰！ 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 【4】ワークライフバランス重視！ ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均：20時間以内！ 徹底した労務管理で、プライベートも充実。 過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100％支給します。 ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています！ 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています！ 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください！

≪業界屈指の定着率95％以上≫あなたの新しいキャリアを応援！

仕事内容 ✅未経験歓迎！ ✅業界屈指の定着率95％以上 ✅社員ファーストの環境で働きやすさ◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制（土日祝休み） ✅リモートワーク相談可能 【仕事内容】 製品が壊れないか、安全か、きちんと性能が出ているかを科学的に調べるお仕事です。 シミュレーションやテストを通して、製品の品質や安全性を徹底的に確認します。 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品の解析、検査、評価に携われます。 スキルに応じて、CAE解析、各種試験、品質評価、不具合解析などをお任せします。 まずは先輩社員のサポートを受けながら あなたの経験やスキルに応じて、以下の業務を担当していただきます。 □ 製品の強度、熱、流体、振動などのCAE解析（シミュレーション） □ 試作品や量産品の各種性能試験、信頼性試験 □ 品質規格に基づいた検査、評価項目の設定と実施 □ 不具合発生時の原因究明、解析、対策立案 □ 測定データの収集、解析、報告書作成 □ 試験設備の選定、導入、管理 □ 開発部門や製造部門へのフィードバック、改善提案 等 《仕事の流れの一例》 ①評価計画 製品が壊れないか、安全かなど、何を調べるかを決め、テストや解析の計画を立てます。 ②シミュレーション/テスト PCソフトで予測したり、実際に製品を様々な条件でテストしてデータを取ります。 ③原因究明・提案 データから問題点を見つけ、なぜそうなったかを調べて、設計や製造部門に改善案を提案します。 《使用ソフト例》 ANSYS、Abaqus、Nastran、MATLAB、Python、各種測定器制御ソフトなど 《プロジェクト例》 興味や適性を元に、希望のプロジェクトにチャレンジ！ あなたの描くキャリアや希望をしっかりとお伺いし、担当いただくプロジェクトを決定します！ ● プラント配管の流体解析 ● 自動車部品の衝突安全性解析 ● スマートフォンの放熱シミュレーション ● 半導体デバイスの信頼性評価 ● 航空機構造の強度解析 ✨当社で働く魅力を紹介！✨ 【1】前職年収から100～300万円UPした社員も多数！ 適正な評価と昇給制度であなたの頑張りに応えます。 異業種から未経験で入社した20代～40代の社員も多数活躍しています！ 20代／男性 前職：アパレル職（年収350万） 入社後：年収520万 年収170万円UP！ 30代／男性 前職：事務職（年収300万） 入社後：年収720万 年収420万円UP！ 【2】隣にはいつも先輩社員がいるので安心です！ 経験豊富な先輩が、基本的な知識から丁寧にお教えします。 またプロジェクトは複数名のチームで担当。 隣には常に先輩社員がいるので、困ったことがあれば気軽に質問できる、安心の環境です。 【3】キャリアプランを一緒に考えます！ いつでも相談できる環境だから日々の悩みからキャリア相談まで、気軽に相談できます。 施工管理職として技術を究めるのもよし！ 希望次第で様々な職種へジョブチェンジも可能。 手に職を付けることが出来る幅広いキャリアの選択肢が広がっています。 【4】ワークライフバランス重視！ ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均：20時間以内！ 就業後の予定も立てやすく、メリハリをつけて働けます。 仕事は全力で、プライベートも全力で楽しんでください！ ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています！ 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています！ 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください！

≪業界屈指の定着率95％以上≫あなたの新しいキャリアを応援！

仕事内容 ✅未経験歓迎！ ✅業界屈指の定着率95％以上 ✅社員ファーストの環境で働きやすさ◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制（土日祝休み） ✅リモートワーク相談可能 【仕事内容】 設計のアイデアを、PCソフトを使って正確な図面や立体モデルにするお仕事です。 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品の設計に携われます。 最初は先輩社員と一緒に簡単なサポート業務からお任せするので未経験からでも大丈夫です。 《入社後の流れの一例》 先輩が展開した図面の確認や、簡単なCAD業務をお任せします。 操作方法やポイント等はしっかり教えますので 安心して始める事ができます！ ↓ 3か月ほどで操作に慣れてくると簡単な図面の作成をお願いします。 少しずつ難しい図面にもチャレンジをしていただきます。 できることが増えてくると、全体の形がイメージしやすくなるので どんどん面白くなってくると思います。 ↓ 1年で大体の図面を作成できるようになります。 是非色んな図面にチャレンジしてください。 《使用ソフト》 AutoCAD、Micro CADAM、Creo Parametric、Creo Elements/Direct、CATIA、Solid Works、NXなど 興味や適性を元に、希望のプロジェクトにチャレンジ！ あなたの描くキャリアや希望をしっかりとお伺いし、担当いただくプロジェクトを決定します！ ✨当社で働く魅力を紹介！✨ 【1】前職年収から100～300万円UPした社員も多数！ 適正な評価と昇給制度であなたの頑張りに応えます。 異業種から未経験で入社した20代～40代の社員も多数活躍しています！ 20代／男性 前職：アパレル職（年収350万） 入社後：年収520万 年収170万円UP！ 30代／男性 前職：事務職（年収300万） 入社後：年収720万 年収420万円UP！ 【2】隣にはいつも先輩社員がいるので安心です！ 経験豊富な先輩が、基本的な知識から丁寧にお教えします。 またプロジェクトは複数名のチームで担当。 隣には常に先輩社員がいるので、困ったことがあれば気軽に質問できる、安心の環境です。 【3】キャリアプランを一緒に考えます！ いつでも相談できる環境だから日々の悩みからキャリア相談まで、気軽に相談できます。 手に職を付けることが出来る幅広いキャリアの選択肢が広がっています。 【4】ワークライフバランス重視！ ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均：20時間以内！ 就業後の予定も立てやすく、メリハリをつけて働けます。 仕事は全力で、プライベートも全力で楽しんでください！ ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています！ 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています！ ≪将来的にはこんなプロジェクトも担当可能≫ ●鉄道車両部品の3Dモデリング ●半導体製造装置の設計製図 ●プラント配管の流体解析 ●医療機器生産ライン工程設計 ●樹脂製品の金型設計 ●自動車用の制御回路システム設計/開発 ●産業用ロボットの機構設計 ●デジタル家電の筐体設計 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください！

≪業界屈指の定着率95％以上≫ここを、最後の転職先にする！

仕事内容 ✅経験年数、資格不問！ブランクもOK！ ✅業界屈指の定着率95％以上 ✅社員ファーストの環境で、安心して長く働ける◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制（土日祝休み） ✅転勤、出張無し 【仕事内容】 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品において、 回路設計の企画から量産までをリードし、製品の核となる機能を実現していただきます。 あなたの豊富な経験とスキルに応じて、以下の業務を主体的に担当していただきます。 □ 新製品の電気・電子回路アーキテクチャ設計、システム要求定義 □ 高速デジタル回路、高周波回路、アナログ回路、電源回路などの専門設計 □ FPGA/CPLD設計、マイコン周辺回路設計 □ シミュレーションツールを用いた詳細な回路解析、最適化 □ 高密度・高多層基板の設計、シグナルインテグリティ/パワーインテグリティ解析 □ EMC/EMI対策、安全性評価、信頼性評価の推進 □ 試作基板の評価、デバッグ、不具合解析と対策立案 □ 部品ベンダーとの技術折衝、新技術の調査・導入検討 □ 設計プロセスの改善、標準化、若手育成 等 《使用ソフト例》 OrCAD、Altium Designer、KiCAD、Cadence Allegro、SPICE、ADS、MATLAB/Simulink、LTspiceなど 《プロジェクト例》 あなたの豊富な経験と専門性を活かし、より高度なプロジェクトにチャレンジ！ キャリアプランや志向性を考慮し、最適なプロジェクトを決定します。 ● デジタル家電の次世代高速通信インターフェース設計 ● 車載ECUの機能安全（ISO 26262）対応回路設計 ● 医療機器の生体信号処理回路開発 ● 産業用ロボットの高精度モーター制御回路設計 ● 通信機器のミリ波帯高周波回路設計 ✨当社で働く魅力を紹介！✨ 【1】前職年収から100～300万円UPした社員も多数！ 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 20代／男性 前職：制御設計経験者（年収450万） 入社後：年収550万 年収100万円UP！ 30代／男性 前職：機械設計経験者（年収360万） 入社後：年収630万 年収270万円UP！ 【2】年齢不問！ブランクＯＫ！ 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン（施工図・積算・安全管理）をお任せすることも可能です。 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います！お気軽にご相談ください！ 【3】転勤・出張なし！ 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 【4】現場へは直行直帰！ 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 【4】ワークライフバランス重視！ ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均：20時間以内！ 徹底した労務管理で、プライベートも充実。 過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100％支給します。 ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています！ 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています！ 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください！

【三宮駅徒歩10分】充実の福利厚生と安定雇用☆転勤なし！土日祝休み◎充実の福利厚生＊

仕事内容: +‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥+ 大手ゼネコンの土木設計業務をサポートする CADオペレーターを募集します！ +‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥+ 【主な業務】 ■AutoCADを使用した土木設計図面の作成・修正 （設計図面の作成にかかるその他事項） ■ExcelやWordを使用した資料作成 （許認可申請書類など） ■資料の印刷とファイリング ■電話対応（頻度は少なめ） 【顧客】 ■大和ハウス工業 ■長谷工コーポレーション ■大林組　など 【職場環境】 ■設計部での勤務 ■部署人数12名 （男女比：男性7名、女性5名） ■休憩室、更衣室・ロッカーあり ■給湯室あり ■ドリンクサーバ設置 ■事務機器が充実 ■服装自由

≪業界屈指の定着率95％以上≫ここを、最後の転職先にする！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：CAE解析、製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）、建築製図/CADオペレーター ✅経験年数、資格不問！ブランクもOK！ ✅業界屈指の定着率95％以上 ✅社員ファーストの環境で、安心して長く働ける◎ ✅年間休日125日 ✅残業月平均10時間程度 ✅完全週休2日制（土日祝休み） ✅転勤、出張無し 【仕事内容】 自動車、スマートフォン、航空機、ロボット、家電、半導体製造装置など幅広い製品の設計開発において、 高度なCADスキルを活かし、チームを牽引していただきます。 単なる製図作業に留まらず、設計者と密に連携し、最適な設計の実現に貢献します。 あなたの豊富な経験とスキルに応じて、以下の業務を主体的に担当していただきます。 □ 設計コンセプトに基づいた詳細設計、部品設計 □ 複雑なアセンブリの3Dモデリング、干渉チェック、最適化 □ **GD&T（幾何公差）**を考慮した高精度な2D図面作成、図面レビュー □ 設計変更点の管理、関連部署との調整、設計標準化の推進 □ CAE解析（強度、熱、流体など）を見据えたモデル作成、データ連携 □ 新規CADツールの評価、導入、運用フロー構築 □ 設計部門全体のCADスキル向上に向けた若手指導、標準化推進 □ 設計図や仕様書、レポートなどの技術資料作成、レビュー 等 《使用ソフト》 AutoCAD、Micro CADAM、Creo Parametric、Creo Elements/Direct、CATIA、SolidWorks、NXなど 《プロジェクト例》 あなたの豊富な経験と専門性を活かし、より高度なプロジェクトにチャレンジ！ キャリアプランや志向性を考慮し、最適なプロジェクトを決定します。 ● 鉄道車両部品の軽量化に向けた3Dモデリングと設計提案 ● 半導体製造装置の新規開発におけるメカニズム設計支援 ● プラント配管の複雑なルーティング設計と流体解析連携 ● 医療機器生産ラインの自動化に向けた設備レイアウト設計 ● 樹脂製品の高機能化を見据えた金型設計と製造性評価 ● 自動車用の次世代制御回路システムの筐体・実装設計 ● 産業用ロボットの高精度化に向けた機構設計と解析連携 ● デジタル家電の小型化・高密度化を追求した筐体設計 ✨当社で働く魅力を紹介！✨ 【1】前職年収から100～300万円UPした社員も多数！ 適正な評価制度と昇給制度であなたの経験・頑張りをきちんと評価します。 20代／男性 前職：制御設計経験者（年収450万） 入社後：年収550万 年収100万円UP！ 30代／男性 前職：機械設計経験者（年収360万） 入社後：年収630万 年収270万円UP！ 【2】年齢不問！ブランクＯＫ！ 経験や年齢に応じて、負担の少ない内勤メイン（施工図・積算・安全管理）をお任せすることも可能です。 「マネジメント経験を活かして働きたい」 「年齢関係なく現場の最前線で働きたい」 「知識や経験を活かして後任育成にも携わりたい」 といった希望も叶います！お気軽にご相談ください！ 【3】転勤・出張なし！ 希望しない限りは、転勤・出張もなくお住いのエリアで腰を据えて働けます。 【4】現場へは直行直帰！ 原則出社・帰社がなく、担当現場に直行直帰します。 その為、無駄な移動時間を省けます。 【4】ワークライフバランス重視！ ・年間休日125日以上 ・完全週休2日制 ・土日祝休み ・残業月平均：20時間以内！ 徹底した労務管理で、プライベートも充実。 過度な勤務は絶対にさせません。 残業・休日出勤した場合は残業代を100％支給します。 ✨当社について✨ 当社は大阪に本社を置く、総合技術コンサルタントの会社です。 売上は右肩上がりで、昨対比140%の成長を実現しています！ 成長を続けられているのは社員の頑張りがあってこそです。 当社では”社員ファースト”を何よりも大切に、社員一人ひとりが理想とする働き方やスキル成長を実現できる環境を提供しています！ 抜群の定着率と社員の満足を実現している”社員ファースト”の環境で、あなたの希望の働き方を叶えてください！

《要回路図設計・評価・実験経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 舶用機器のデジタル回路設計をお任せします！ 《具体的な業務内容》 ・流用インターフェースの変更 ・基板評価 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！

《要実務経験》完全週休2日制／年間休日124日／借り上げ社宅あり／年収600万円以上可／賞与年2回／昇給年1回

仕事内容 【お仕事詳細】 舶用機器のデジタル回路設計をお任せします！ 《具体的な業務内容》 ・流用インターフェースの変更 ・基板評価 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 《その他案件例》 ＊半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＊自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ＊宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 《取引先例》 ＊トヨタグループ ＊日産グループ ＊ホンダグループ ＊三菱電機／重工グループ ＊日立グループ ＊ソニーグループ など 取引先は国内屈指の大手メーカーなど200社以上！ 常時4,000件を超えるプロジェクトが動いているため、 あなたの経験を活かせる場所が必ず見つかります！ 【トップエンジニアリングって？】 [エンジニアファースト]×[上場グループの安定基盤] 私たちは、スタンダード市場上場企業の中核子会社として、 盤石な財務体質と安定した成長を続けています。 「エンジニアファースト」を理念に掲げ、 一人ひとりが安心して技術を磨き、 理想のキャリアを描ける環境づくりに注力しています！ 《不況に強い！》大手メーカー中心に4,000件のプロジェクト 日本を代表する大手製造業を中心に、 200社・4,000件以上の多彩なプロジェクトを保有。 グループ全体での確固たる事業基盤があるため、 景気に左右されにくい「不況への強さ」が大きな武器です！ 事業拡大も続いており、新しいチャンスが次々と生まれています。 《成長を後押し！》AI人材育成と幅広い年齢層の活躍 平均年齢は34歳。 20代の若手から第一線で活躍するベテランまで幅広く在籍し、 技術を継承し合う文化が根付いています。 また、業界に先駆けてJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画。 AI技術の習得など、市場価値の高いエンジニアへの育成にも本気で取り組んでいます。 【公私ともに充実！理想のワークスタイルを実現！】 年間休日はたっぷり124日。 月平均の残業も15時間以内と少なく、 仕事終わりの時間や週末もしっかりリフレッシュできます！ 「ワークライフバランスを重視して長く腰を据えて働きたい」 という方に最適な環境です！ さらに頑張りを還元する手厚い資格手当あり！ あなたのスキルアップを給与でしっかり評価します。 対象資格はなんと100種類以上！ 合格時の一時金だけでなく、 「毎月の手当」として支給されるため、 着実に収入アップを目指せます！ 【従業員インタビュー】 《スタッフA》 次世代自動車の根幹を担うバッテリー制御システムの開発に従事しています。 単なるコーディングに留まらず、要件定義から仕様書の作成、実装、実機テストまで 一貫して携われるのがこの環境の醍醐味です。 現在は後輩の指導やチーム内での技術調整も任されており、 プロジェクトを形にしていく手応えを日々実感しています。 技術の進歩が速い分野だからこそ、経験を武器に現場をリードする楽しさがあります！ 《スタッフB》 社内基幹システムのモダナイズおよび改修プロジェクトを担当しています。 既存システムのロジックを深く読み解き、他機能への影響を最小限に抑えつつ、 より効率的なアーキテクチャへと最適化していく。 その『パズルを解くような緻密な作業』に経験者としての知的好奇心を刺激されています！ 最近では現場のニーズを汲み取った機能改善案が採用されることも増え、 自分の介在価値をダイレクトに感じられる環境です。 《スタッフC》 車載用ソフトウェア開発の現場で、現在は5～6名のチームを牽引する ポジションに近い立ち位置で業務を行っています。 顧客からのヒアリング、工数見積もり、技術選定といった 上流工程の判断を任される機会が多くなりました。 背負う責任は大きいですが、エンジニアとして『一つ上のレイヤー』に ステップアップできている自負があります。 10年後も第一線で通用する市場価値の高い エンジニアを目指すには最適な環境です！ 【迷いをゼロにするベテラン講師陣】 機械・電気・ソフト、各分野のプロフェッショナル3名が 講師として在籍しています。 技術的な疑問はもちろん、キャリアプランの相談も気軽にできる環境です。 経験が浅い方も上流を目指したい方も、プロの視点からサポートします！