ダイハツ工業株式会社
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、新型車開発における試作車製作準備または部品調達分野をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K506【生産管理・調達】新型車両開発における試作車製作準備/新型車両に携わる 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、新型車開発における試作車製作準備または部品調達分野をお任せします。 【詳細】■生産計画業務(試作車の製作日程調整) ■試作車製造に必要な部品調達、および予算管理 等 【魅力】試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 募集職種 K506【生産管理・調達】新型車両開発における試作車製作準備/新型車両に携わる
[勤務地：兵庫県川西市]
月給260,000円以上 想定年収 500万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】基本的なPCスキルをお持ちの方(Excel/PowerPointの基本操作レベル) 【歓迎】部品発注や生産計画関連の業務経験 ※設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と連携し、車づくり全体に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
雇用形態：正社員
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K506【生産管理・調達】新型車両の試作開発/自動車1台全体の開発に携われる 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、新型車開発における試作車製作準備または部品調達分野をお任せします。 【詳細】■生産計画業務(試作車の製作日程調整) ■試作車製造に必要な部品調達、および予算管理 等 【魅力】試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 【在宅勤務】出社頻度はチーム内で調整しながら、個人の裁量で決めることが可能です(例:月数回、週2～3回、毎日出社など) 募集職種 K506【生産管理・調達】新型車両の試作開発/自動車1台全体の開発に携われる
月給260,000円以上 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥260,000～ 基本給￥260,000～を含む/月 ■賞与実績:本年度支給予定5.7ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】購買または生産管理のご経験 ※担当部品ごとの担当になる量産車担当と異なり、試作担当は設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と幅広く連携し、車づくり全体に携わる経験が可能です。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、新型車開発における試作車の製作準備業務をお任せ。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 K506【兵庫】新型車開発における試作車の製作準備業務 仕事の内容 トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、新型車開発における試作車の製作準備業務をお任せ。 【詳細】試作車製作準備、部品調達分野の担当として以下お任せします。 ■生産計画業務（試作車の製作日程調整）■試作車製造に必要な部品調達、および予算管理 など 【魅力】試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組み立てを行い、自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 募集職種 K506【兵庫】新型車開発における試作車の製作準備業務
必要な経験・能力等 【必須】 Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、自動車の外板部品向けプレス金型のCAMデータ作成をお任せします。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S611【兵庫】プレス金型製作におけるCAMデータ作成 仕事の内容 110年以上の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、自動車の外板部品向けプレス金型のCAMデータ作成をお任せします。 【具体的な業務内容】 ■CAMソフト（CAD Meister、tebis）を使用した金型加工用データの作成■構造CAM・曲面CAMを活用した加工プログラムの作成■加工シミュレーションによる加工条件や加工経路の検証■機械加工部門との連携による加工性の確認・改善■金型製作プロジェクトにおけるデータ作成業務全般■品質・生産性向上に向けた技術検討および改善活動 募集職種 S611【兵庫】プレス金型製作におけるCAMデータ作成
月給274,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥274,000～ 基本給￥274,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CAMデータ作成経験 【歓迎】■プレス金型に関するCAM経験■構造CAMまたは曲面CAMの経験■プレス金型業界での実務経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、自動車部品の金型製作において特にサイドアウターの高品質なプレス金型設計
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S422【兵庫】プレス金型設計及びCAE解析 仕事の内容 創業119年の歴史を持ち「良品廉価」「先進技術をみんなのものに」を掲げ、世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、自動車部品の金型製作において特にサイドアウターの高品質なプレス金型設計 およびCAE解析をお任せします。デジタル技術を駆使して図面レスの実現と効率的な金型設計をおこない、成形シュミレーションや強度解析を通じて技術的な難易度を克服しながら高精度な金型製作を担います。 【業務詳細】■3DCADを使用した金型設計（製品SE、ダイフェース設計、構造設計）■デジタル技術を駆使した、図面レスでの金型設計を実現■CAE解析を活用したプレス成形シミュレーションや強度解析 募集職種 S422【兵庫】プレス金型設計及びCAE解析
月給294,000円以上 想定年収 550万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（7、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 《必須》■モノづくりへの深い情熱と探求心を持つ方■自ら課題を見つけ出し、テーマに対して主体的に取り組むことができる方 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、金型導入から量産立ち上げまでの生産技術業務を担当いただきます。
企業名 ダイハツ工業株式会社 求人名 S609【兵庫】金型工場の生産技術(大型ボデーパネル用金型の量産立上) 仕事の内容 世界中で事業を展開する業界トップシェアの自動車メーカーで、金型導入から量産立ち上げまでの生産技術業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■金型導入の日程・進捗管理 ■付帯設備の調達 ■品質検査・評価 ■金型修正指示 ■生産工場との調整 ■現地導入支援 【仕事のやりがい】自分が関わった車両が街を走る様子を見ることができます。特に担当するのは外観に関するボデー金型です。熟練技術者と連携し、高い専門性と現場での課題解決力を磨ける環境です。 募集職種 S609【兵庫】金型工場の生産技術(大型ボデーパネル用金型の量産立上)
月給294,000円以上 想定年収 550万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥294,000～ 基本給￥294,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】金型製作、生産技術、品質管理など、ものづくりに関する実務経験をお持ちの方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
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兵庫県加古川市加古川町北在家
株式会社フジヤ號
〒650-0044兵庫県神戸市中央区東川崎町
株式会社ライジングサンセキュリティーサービス大阪BASE
兵庫県神戸市中央区海岸通
株式会社扇港理研
〒650-0012兵庫県神戸市中央区北長狭通
ラウンジカフェ マシェリ 神戸
兵庫県神戸市中央区東町
イイノガストランスポート株式会社
兵庫県西宮市中島町
六甲電子株式会社
〒651-1106兵庫県神戸市北区
公益社団法人神戸乗馬倶楽部
〒659-0068兵庫県芦屋市業平町
株式会社エムオー産業
