求人・転職情報

【履歴書不要で面接まで◎】入社祝い金10万円支給／普通免許OK／日祝休み／未経験OK／他業種からの転職も大歓迎！

仕事内容: ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨履歴書なしで応募OK✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 面接が終わるまで履歴書は不要です。 入社が決まってからの準備でOK！ まずは気軽にご応募ください♪ ▼▼ 「ドライバーって難しそう…」 そんなあなたにこそ知ってほしい！ 当社は未経験スタートがほとんど。 異業種からの転職も大歓迎です！ 「やってみたら、意外とハマった！」 そんな先輩がたくさんいます。 最初の一歩は、軽くてOK。 あなたの“ちょっとやってみよう”を、 全力でサポートします！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「ちょっとやってみるか」が今年で20年。 未経験から所長へ、僕と一緒に丸進運輸で新しい一歩を踏み出しませんか？ お客様の新生活を支える引越しのお仕事！ 「ありがとう」の言葉が何よりのやりがい。 頑張った疲れも、その瞬間に吹き飛びます！ 責任者をさせてもらっているマツモトと申します。この業界では珍しく女性です！ 丸進運輸で長年お世話になり、引越し事業部みんなの「お母ちゃん的存在」としてやらせていただいています！ まだまだ小さな組織ですが、その分一人ひとりの顔色や気持ち、モチベーションまでしっかり見える距離感を大切にしています。 お節介すぎるとたまにメンバーから言われたりもしています（笑） 私たちの事業部は、少数精鋭の個性豊かで愉快な仲間たちです！ 一人ひとりの個性が活きる環境を大切にしながら、みんなで力を合わせてお客様の「新しいスタート」をサポートしています！ まだまだ発展途中の事業部ですが、だからこそあなたの力が必要です！ 一緒にこの引っ越し事業部を盛り上げてくれませんか？ まずは事業部の母ちゃんである私とお話ししましょう！ ご応募お待ちしております！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼定着率バツグン！10年以上続く理由とは！／ ▶「面接で一度落ちたけど…数年後に再チャレンジして正解！」 ▶「街で丸進のトラックをよく見てて、ここなら安心だと感じた」 ▶「気づけば13年目。続けられる理由？それは“人の良さ”です！」 ★現役ドライバーに聞いてみました★ 「子供との時間が増えた！」 「夫婦で趣味をもてるようになった！」 「趣味の時間がとれるようになった！」 「ライフワークバランスが整ってきた！」 みんなから喜びの声が届いています！ //////////////////////////////////// ✅入社祝い金10万円支給！ ✅資格取得費用は会社が全額負担！（規定あり） ✅給与アップを実現！（2024年実績） ✅9時～17時の日勤のみ！ ✅日祝休み！希望休もご相談ください！ ✅慣れるまで同乗研修で完全サポート！ //////////////////////////////////// ＼応募は簡単！／ ◎名前・生年月日など簡単な項目の入力のみ！ ◎WEB面接、電話面接OK！ ◎電話応募OK！質問だけでも大丈夫です！ →電話番号：072-777-7070 //////////////////////////////////// ・・・・・・ 仕事内容 ・・・・・・ お客様のご自宅でのお引越しのサポートをお任せします。 スタッフはみんな丁寧な性格で未経験の方も１からしっかりサポートしますので安心してください。 経験がある方は即戦力として活躍可能！ ＜具体的には＞ ・家具や荷物の積み込み、荷下ろし ・配送車両の運転 ・荷下ろし　など ※まずはアシスタントからスタートしていただく事も可能です！ ＼チームワーク抜群の仲間たち／ 6名のメンバーと一緒に働きます！ 年齢差は親子ほどありますが、驚くほど息ピッタリ！ どの年代の方もすぐに馴染める環境です。 ◆ナカヤマ 経験：丸進歴13年 前職：製造工場の工場長 人柄：頭脳派で頼れる兄貴的存在！面倒見の良さはピカイチ！ 趣味：プロレス観戦（イノキさんの大ファン！） ◆オカ 経験：丸進歴2年 前職：製造業 人柄：元気いっぱい！返事はバッチリだけど、たまに忘れっぽいのもご愛嬌！ 趣味：サイクリング（ふくらはぎがすごいことに！）

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

電気ケトルの検査員｜品質チェック

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：電気/電子製造オペレーター/ラインマネージャー、電気/電子品質保証、倉庫作業スタッフ ✨ 電気ケトルの品質検査｜目検が得意な方にぴったり ⭐ 電気ケトルの品質検査を担当していただきます。 ・専用機器を使った計測 ・基準値との比較・判定 ・不良品の選別 ・検査ログの記入 🔬 集中力を活かせる職場 細部までこだわる作業で、やりがいを感じられます。 💫 落ち着いた検査ルーム 手元作業に集中できる環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 伊丹市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 一緒に働く仲間について ☆━━━ 在籍メンバーの約70％が20〜30代という、 若い力が中心の職場です。 「もっと上を目指したい」 「自分の努力が収入にちゃんと返ってきてほしい」 そんな想いを持って集まった仲間が、 お互いに刺激し合いながら働いています。 上場を目指すベンチャー企業ならではの、 スピード感と成長実感が、 ここには確かにあります。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 配送の現場を知りながら、 チーム全体を動かす側へ。 これは「ただ荷物を届ける仕事」ではありません。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の核心に関われるポジションです。 - 学歴・職歴は問いません - 軽貨物の経験がなくても大丈夫です - 業界未経験の方も歓迎しています 「人を動かす力を身につけたい」 「管理側に挑戦してみたい」 そんな気持ちを持っている方に、 ぴったりの環境です。 ━━━☆ 具体的なお仕事内容 ☆━━━ 運営本部リーダーとして、 以下のような業務に携わっていただきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 単なる現場管理にとどまらず、 採用・育成・売上管理・数字の読み方・ 拠点運営・チームづくりまで、 事業を動かす仕組みそのものを 学べる立場です。 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から始めていただきます。 現場の全体像をしっかりつかんでから、 リーダーとしてのステージに進む、 という流れです。 ◇ 1日の業務の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、車への積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントに 説得力が生まれます。 ━━━☆ 働く前に知っておいてほしいこと ☆━━━ ✔ 早朝からの稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 少し違うかもしれません。 ただ、現場を肌で知るリーダーだからこそ、 チームから信頼され、 組織を強くできる、とも言えます。 ━━━☆ 評価・キャリアアップの仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 頑張りをちゃんと見て、 ちゃんと評価する仕組みがあります。 また、急成長中のベンチャー企業のため、 まだポジションに余白があり、 自分次第で早いスピードで 上のステージを目指せる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で仕事ができること。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ━━━☆ 実際に働くメンバーの声 ☆━━━ 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来のことを考えたときに、 このままではいけないと感じました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していたときに この会社と出会いました。 入社の決め手は、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを伸ばせる道があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括と ステップを重ねてきました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから上を目指したい人には、 面白い職場だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ ⭐️ 22歳で入社・未経験からドライバーとしてスタート ↓ ⭐️ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ⭐️ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 伊丹市 〓〓〓 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━ 配送業務の枠にとどまらず、 組織全体を動かす立場で 事業を成長させたいと考えていませんか？ 当社では、 20代のうちから経営視点を持ったリーダーへの 成長を全力でサポートします。 【 仕事の全体像 】 単なる荷物の運搬ではなく、 チーム全体を機能させる運営本部リーダーとしての ポジションです。 最初の約半年間は、 配送業務を通じて現場の実態を把握します。 その後、段階的に以下の領域へ 責任を広げていきます： ・人材の採用・育成・配置 ・複数拠点の稼働・売上管理 ・ドライバー及び管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣への戦略提案 【 スタートは現場から 】 組織を動かすからこそ、 現場を熟知することが不可欠です。 ✅ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 後輩ドライバーのフォロー ✅ チーム内の業務改善参加 ✅ 必要に応じて現場代打での稼働 配送業務そのものが、 あなたのマネジメント力を磨く 重要な修行期間となります。 現場を理解しているからこそ、 経営目線での的確なチームづくりが 実現できるのです。 【 働き方の現実 】 キャリア成長の機会がある一方で、 実際の業務内容を正直にお伝えします： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提条件です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・ドライバー不足時は 現場への直接対応も発生します 「管理職だから現場には不要」と 考えている方にはお勧めできません。 ただし、 現場経験を積んだ管理者だからこそ、 実効性のあるチームマネジメントが できるという大きな強みがあります。 【 成長スピードの仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じた報酬とポジションの アップデートが実現します： ・月給が3万円～10万円単位で 上昇する可能性があります ・役職ステップアップが 計画的に進みます ・「いつかは分からない」ではなく 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 環境を整備しています 【 経営層が近い環境 】 組織を動かす側としての 実践的な学びが得られます： ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を述べられる環境があります。 【 会社の成り立ち 】 在籍メンバーの70％が20～30代で、 若手が主役として活躍する文化が 根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたのキャリアの可能性は無限大です。 売上・効率・品質の向上を 同時に実現する経営目線のスキルが身につき、 次のステージを目指せます。 【 求める人物像 】 ✅ 人を動かす力がある ✅ 挑戦心に満ちている ✅ 現状に満足していない ✅ 若いうちから稼ぎたい ✅ 人より早く上のステージへ行きたい 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」という 強い気持ちがあれば、 あなたのポテンシャルを 最大限引き出す環境が整っています。 【 実際のキャリアパス 】 多くの仲間が以下のような 成長ステップを歩んでいます： 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として管理・調整業務を拡大 ↓ 上級統括として関東エリアで活躍中 24歳の上級統括メンバーからは こんな声が届いています： 「頑張った分が報酬に反映される。 キャリアアップを真摯に 応援してくれる環境です。 楽ではありませんが、 ちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 伊丹市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 仕事の本質：経営を学べるポジション 】 配送業務だけでは ありません。✨ ドライバーの育成、 案件管理、売上・稼働の数字づくり、 チーム運営まで。 現場と経営の両方を 実践で学べる環境です。 「いつか独立したい」 「管理職に挑戦したい」 「チームを動かせる人になりたい」 そうした想いを持つ方が 活躍できるポジションです。 【 充実した日々の業務内容 】 主な業務には、 ・エリア全体の稼働・ 運営管理 ・人材育成と 配置最適化 ・ドライバー・管理層への サポート体制 ・業務フロー設計と 継続的改善 ・経営陣との戦略共有・ 提案活動 などが含まれます。 【 キャリアの進み方 】 最初は配送現場から スタート。 仕事の流れ、安全運転、 ルート組み、現場判断を 身につけていきます。 その後、後輩フォローや チーム連携、現場改善に 参加しながら、 「動く側」から 「動かす側」へと ステップアップ。⭐️ 本部リーダーとして、 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の読み方 ・組織づくり といった経営側の 仕事も学べます。 軽貨物ビジネスの 裏側と仕組みが見える 立場だからこそ、 独立志向者にとって 大きな経験になります。 【 1日の流れ 】 ・倉庫で荷物受け取り、 積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善に参加 【 配送業務について 】 大手EC通販の商品を、 お客様宅へ届けます。 置き配が中心のため、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【 現場のリアルな側面 】 正直にお伝えします。✊️ ・早朝から動く日がある ・フルタイム稼働が 基本です ・約20kg程度の荷物を 扱う場面が継続的にある ・積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に実施 ・状況によっては 現場代打でドライバー 業務に入ることも 本部リーダーだから 現場に入らなくていい と考える方には 向いていないかもしれません。 ただし、現場を理解した上で 独立を目指せるため、 その後の事業展開では かなり強みになります。 【 経験・資格は問いません 】 学歴や配送経験を 重視していません。 業界経験も不要です。 大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 という変わりたい気持ち。✅ その覚悟がある人を 歓迎します。 【 20～30代が活躍する環境 】 KAWANAGO GROUPは 成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が 20～30代です。 「若いからまだ早い」 ではなく、 若いうちから 大事なポジションを 任せてもらえます。 売上・効率・品質すべてを 高める経営目線の マネジメントスキルが 身につく環境です。 【 評価と成長の速さ 】 3ヶ月ごとの 評価制度を導入。⏰️ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップします。 なんとなく「いつか」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との近さ 】 単なる現場運営ではなく、 ・代表との1on1 ・戦略会議参加 ・組織課題の共有と 改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり など、会社を動かす側の 仕事に関わります。 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 【 独立支援制度 】 「いきなり一人で勝負」 は不安でも、 会社の中で学んでから 独立を狙えるのが 強みです。✨ 正社員として学ぶ→ 希望があれば 独立支援サポートを受ける →独立 という流れを つくっています。 数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を 目指せます。 独立済みの先輩たちによる 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは 助け合う文化があります。❗ 経営の悩みや 行き詰った時は、 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 【 先輩の声 】 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という 覚悟です。 自分次第で人生を 変えられる環境が ここにはあります。」 ──20代／元配送ドライバー・ 現配送会社代表 「前職は営業職。 将来について深く 考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ──独立支援制度利用者 【 実例：成長のモデルケース 】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の 代表として活躍中