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入社支度金10万円支給！賞与年３回！安定して長く勤めたい方にイチオシ求人！！

仕事内容 免許があれば未経験でもOK！ ＜＜＜今だけ入社支度金10万円支給！＞＞＞ 2027年４月１日までに入社された方に支給します。 ＜ここがポイント！＞ ◎ペーパードライバー、ブランクがあってもOK ◎長期で安定した勤務が可能！ ◎退職金制度あり！ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ 【 仕事内容 】 物流センター内にて フォークリフトを使用した資材搬入や 入出荷作業等をお任せします！ 具体的には… ・構内でのフォークリフト作業 ・トラックへの積込、荷下ろし ・置き場への運搬 ・置き場の管理 など ◎まずは研修を受けていただき 安全に安心して作業を行っていただけるようにしています。 フォークリフトも練習していただき 安全を確認しながら業務を行っていただきます。 働きやすい環境！ 食堂や休憩所設備も充実しており働きやすい環境です！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守 JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備の保守・管理業務に携わります。 〈具体的には…〉 下記いずれかの分野で、保守・管理等を行います。 ■パワーエレクトロニクス(電力) └電力を安定供給するための変電所や駅電源設備等 ■情報通信ネットワーク └利用者が快適にサービルを利用するための案内装置・列車の無線装置等 ■列車の制御システム └列車同士の衝突を防ぐ運行管理システム・信号・踏切等 〈身近な設備を守り、当たり前の毎日を支える充実感〉 信号や踏切、架線などみなさんが良く知る鉄道設備を守り、毎日何事もなく快適な運行を実現しているのがこの仕事。 チームワークを重視しながら鉄道の運行を支えています。 毎日の積み重ねだけではなく、工事の計画から完成までプロジェクトを一貫して携われるため達成感は大きいですよ！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

「技術には自信がある。でも毎日キツすぎる」——残業月35時間以内・転勤なし・賞与5ヶ月で、整備士の理想の働き方を実現。

仕事内容: 「技術も資格もある。でも毎日残業が続いて、子どもが寝た後にしか帰れない」 ——ディーラーや民間工場で整備士として働き、技術には自信があるのに、家族との時間だけが削られ続けている方へ。月に40時間、50時間の残業が「普通」になっていて、土日も呼び出しがある。休日が少ない割に給与への反映も薄い。そのジレンマを抱えながら、転職のタイミングを見失っていませんか。 二木商店は整備業界の中でも残業管理が徹底されています。月平均残業は20〜30時間程度、繁忙期でも月35時間以内が守られています。シフト制で実働約7.5時間、休憩90分。「今日も残業か」という日常から脱却し、毎日家族との夕食を取り戻せます。全4店舗が近畿運輸局認証工場。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50〜120万円）。「働き方を変えても、収入は下げたくない」——その両立が、ここでは実現できます。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（全4店舗が近畿運輸局認証工場） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・各種車両整備に関する書類作成・管理 ・後輩スタッフへの技術指導（経験に応じて） ・KeePerコーティング作業（希望者はコーティング専門資格も取得可）

「技術には自信がある。でも毎日キツすぎる」——残業月35時間以内・転勤なし・賞与5ヶ月で、整備士の理想の働き方を実現。

仕事内容: 「技術も資格もある。でも毎日残業が続いて、子どもが寝た後にしか帰れない」 ——ディーラーや民間工場で整備士として働き、技術には自信があるのに、家族との時間だけが削られ続けている方へ。月に40時間、50時間の残業が「普通」になっていて、土日も呼び出しがある。休日が少ない割に給与への反映も薄い。そのジレンマを抱えながら、転職のタイミングを見失っていませんか。 二木商店は整備業界の中でも残業管理が徹底されています。月平均残業は20〜30時間程度、繁忙期でも月35時間以内が守られています。シフト制で実働約7.5時間、休憩90分。「今日も残業か」という日常から脱却し、毎日家族との夕食を取り戻せます。全4店舗が近畿運輸局認証工場。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50〜120万円）。「働き方を変えても、収入は下げたくない」——その両立が、ここでは実現できます。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（全4店舗が近畿運輸局認証工場） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・各種車両整備に関する書類作成・管理 ・後輩スタッフへの技術指導（経験に応じて） ・KeePerコーティング作業（希望者はコーティング専門資格も取得可）

「技術はある。でも給与が見合わない」——月給29.6万円〜・賞与年5ヶ月・資格手当・等級昇給で、整備士の実力を正当に還元します。

仕事内容: 「地元・姫路に戻りたい。でも整備士として評価される職場があるのか不安…」 そんな気持ちを抱えたまま都市部で働き続けているあなたに、知ってほしい会社があります！ 二木商店は昭和38年創業、60年以上にわたり姫路で地域密着のカーサービスを展開する認証工場です。 転勤は一切ありません。姫路一拠点で腰を据えて整備士キャリアを築ける環境が整っています。 等級制度による実力評価を導入しており、工場長・マネジメントクラスでは年収600万円も実現可能です。 「Uターンすると年収が下がる」という不安を抱えずに帰郷できます。 整備・車検・自動車保険・カーリース・KeePer施工など多角的なサービスを展開しており、 技術を深めながら周辺領域の知識も自然に広がっていきます。 60年分の顧客基盤の中で、顧客から直接「ありがとう」と言ってもらえる仕事です！ 【主な業務内容】 ・エンジン・ブレーキ・電装系など車両整備・点検・修理全般 ・車検整備・法定点検の実施と顧客への説明 ・カーリース・保険・KeePer施工など周辺サービスの提案サポート ・顧客カルテ管理・作業実績の記録・入力 ・担当顧客との長期的な信頼関係の構築 ・後輩スタッフへの技術指導・OJTサポート（経験に応じて）

「技術はある。でも給与が見合わない」——月給29.6万円〜・賞与年5ヶ月・資格手当・等級昇給で、整備士の実力を正当に還元します。

仕事内容: 「地元・姫路に戻りたい。でも整備士として評価される職場があるのか不安…」 そんな気持ちを抱えたまま都市部で働き続けているあなたに、知ってほしい会社があります！ 二木商店は昭和38年創業、60年以上にわたり姫路で地域密着のカーサービスを展開する認証工場です。 転勤は一切ありません。姫路一拠点で腰を据えて整備士キャリアを築ける環境が整っています。 等級制度による実力評価を導入しており、工場長・マネジメントクラスでは年収600万円も実現可能です。 「Uターンすると年収が下がる」という不安を抱えずに帰郷できます。 整備・車検・自動車保険・カーリース・KeePer施工など多角的なサービスを展開しており、 技術を深めながら周辺領域の知識も自然に広がっていきます。 60年分の顧客基盤の中で、顧客から直接「ありがとう」と言ってもらえる仕事です！ 【主な業務内容】 ・エンジン・ブレーキ・電装系など車両整備・点検・修理全般 ・車検整備・法定点検の実施と顧客への説明 ・カーリース・保険・KeePer施工など周辺サービスの提案サポート ・顧客カルテ管理・作業実績の記録・入力 ・担当顧客との長期的な信頼関係の構築 ・後輩スタッフへの技術指導・OJTサポート（経験に応じて）

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、通信インフラ設置/保守、発電設備設置/保守 JR西日本の駅や信号、架線、踏切など、鉄道に関する電気設備の保守・管理業務に携わります。 〈具体的には…〉 下記いずれかの分野で、保守・管理等を行います。 ■パワーエレクトロニクス(電力) └電力を安定供給するための変電所や駅電源設備等 ■列車の制御システム └列車同士の衝突を防ぐ運行管理システム・信号・踏切等 ■情報通信ネットワーク └利用者が快適にサービルを利用するための案内装置・列車の無線装置等 〈身近な設備を守り、当たり前の毎日を支える充実感〉 信号や踏切、架線などみなさんが良く知る鉄道設備を守り、毎日何事もなく快適な運行を実現しているのがこの仕事。 チームワークを重視しながら鉄道の運行を支えています。 毎日の積み重ねだけではなく、工事の計画から完成までプロジェクトを一貫して携われるため達成感は大きいですよ！

「技術には自信がある。でも毎日キツすぎる」——残業月35時間以内・転勤なし・賞与5ヶ月で、整備士の理想の働き方を実現。

仕事内容: 「技術も資格もある。でも毎日残業が続いて、子どもが寝た後にしか帰れない」 ——ディーラーや民間工場で整備士として働き、技術には自信があるのに、家族との時間だけが削られ続けている方へ。月に40時間、50時間の残業が「普通」になっていて、土日も呼び出しがある。休日が少ない割に給与への反映も薄い。そのジレンマを抱えながら、転職のタイミングを見失っていませんか。 二木商店は整備業界の中でも残業管理が徹底されています。月平均残業は20〜30時間程度、繁忙期でも月35時間以内が守られています。シフト制で実働約7.5時間、休憩90分。「今日も残業か」という日常から脱却し、毎日家族との夕食を取り戻せます。全4店舗が近畿運輸局認証工場。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50〜120万円）。「働き方を変えても、収入は下げたくない」——その両立が、ここでは実現できます。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（全4店舗が近畿運輸局認証工場） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・各種車両整備に関する書類作成・管理 ・後輩スタッフへの技術指導（経験に応じて） ・KeePerコーティング作業（希望者はコーティング専門資格も取得可）

【転勤なし×賞与5ヶ月分】月給29.6万円〜！残業少なめで働きやすい環境と、実力を正当に還元する認証工場です。

仕事内容: 【主な業務内容】 地域密着の認証工場にて、自動車整備全般をお任せします。 お客様と直接顔を合わせ、「ありがとう」の言葉を直に受け取れる、やりがいのある環境です！ ＜具体的な仕事内容＞ ・エンジン、ブレーキ、電装系などの車両整備・点検・修理全般 ・車検整備、法定点検の実施およびお客様への内容説明 ・カーリース、自動車保険、KeePerコーティング施工など周辺サービスの提案サポート ・顧客カルテの管理、作業実績の記録・データ入力 ・担当されるお客様との長期的な信頼関係の構築 ・（経験に応じて）後輩スタッフへの技術指導・OJTサポート

「技術には自信がある。でも毎日キツすぎる」——残業月35時間以内・転勤なし・賞与5ヶ月で、整備士の理想の働き方を実現。

仕事内容: 「技術も資格もある。でも毎日残業が続いて、子どもが寝た後にしか帰れない」 ——ディーラーや民間工場で整備士として働き、技術には自信があるのに、家族との時間だけが削られ続けている方へ。月に40時間、50時間の残業が「普通」になっていて、土日も呼び出しがある。休日が少ない割に給与への反映も薄い。そのジレンマを抱えながら、転職のタイミングを見失っていませんか。 二木商店は整備業界の中でも残業管理が徹底されています。月平均残業は20〜30時間程度、繁忙期でも月35時間以内が守られています。シフト制で実働約7.5時間、休憩90分。「今日も残業か」という日常から脱却し、毎日家族との夕食を取り戻せます。全4店舗が近畿運輸局認証工場。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50〜120万円）。「働き方を変えても、収入は下げたくない」——その両立が、ここでは実現できます。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（全4店舗が近畿運輸局認証工場） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・各種車両整備に関する書類作成・管理 ・後輩スタッフへの技術指導（経験に応じて） ・KeePerコーティング作業（希望者はコーティング専門資格も取得可）

完全在宅・フルリモート可能｜未経験歓迎｜月給25〜70万

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築電気設備設計 ▼働き方｜完全在宅・フルリモート可能 本ポジションは出社不要のフルリモート勤務が可能です。全国どこからでも働けます。 オンラインでの打ち合わせ・図面共有の体制が整っているので、通勤時間ゼロで、自分のペースで集中して図面に向き合えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 完全在宅で働ける環境 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・出社は原則不要。自宅がそのまま仕事場です ・打ち合わせ・図面共有はオンライン（web会議・クラウド）で完結 ・通勤ゼロ。地方在住の方やUターン・Iターン希望の方も活躍できます ・全国どこからでもご応募・ご就業いただけます ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 株式会社NLTECとは ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 弊社はもともと国内の大手サブコンにて、全国各地の大規模工事を数多く経験してきたメンバーが中心となり立ち上がりました。 大手ゼネコン・サブコンのもとで培った大規模施工の経験を武器に、データセンター・オフィスビル・大学・ホテルなど多彩な案件を手がけています。 「技術者が正当に評価され、高い報酬と裁量を得られる環境」を理念に掲げ、世代や役職の垣根を越えて、チーム全体で成長していくことを大切にしています。 20代でも豊富な経験を持つ技術者が活躍する一方、ベテランが長年培ったノウハウを若手に惜しみなく受け継いでいるのも大きな強みです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ おかげさまで電気設備工事の案件が増え続けており、施工を支える「設計・図面」の体制を強化したいと考えています。 今回は、施工図・設計図を描くCADオペレーターと、電気設備設計を担う設計担当を募集します。経験者はもちろん、図面づくりに興味のある未経験の方も歓迎します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 具体的な業務内容（ご経験・スキルに応じてお任せします） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【CADオペレーター業務】 ・AutoCAD／Tfas／Rebro／CADEWA／JW-CAD等を用いた施工図・設計図面の作成・修正 ・現場・設計担当の指示に基づく図面のデータ化、各種図面の整合チェック ・数量拾いの補助、提出図書・竣工図書の取りまとめ 【電気設備設計業務】 ・受変電・幹線・動力・電灯コンセント・弱電・防災等の電気設備設計 ・単線結線図・系統図・平面図の作成、負荷計算・容量計算 ・官庁申請図書・各種計算書の作成 ・施工担当・協力会社との仕様調整、設計変更対応 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 経験に応じた役割 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・未経験〜浅い方：まずはCADオペレーターとして図面修正からスタート。先輩のサポートのもと、電気設備の知識と図面スキルを習得していただきます。 ・経験者の方：設計担当として裁量を持ち、案件の設計を主体的に推進。将来的には後進の育成や設計チームのマネジメントもお任せします。腰を据えて図面・設計の専門性を高めたい方に最適な環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 使用ツール ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ AutoCAD／Tfas／Rebro／CADEWA／JW-CAD／Excel・Word 等 （いずれかの実務経験があれば歓迎。未経験の方には入社後に研修・OJTでお伝えするので、安心してご応募ください。）

「技術はある。でも給与が見合わない」——月給29.6万円〜・賞与年5ヶ月・資格手当・等級昇給で、整備士の実力を正当に還元します。

仕事内容: 「地元・姫路に戻りたい。でも整備士として評価される職場があるのか不安…」 そんな気持ちを抱えたまま都市部で働き続けているあなたに、知ってほしい会社があります！ 二木商店は昭和38年創業、60年以上にわたり姫路で地域密着のカーサービスを展開する認証工場です。 転勤は一切ありません。姫路一拠点で腰を据えて整備士キャリアを築ける環境が整っています。 等級制度による実力評価を導入しており、工場長・マネジメントクラスでは年収600万円も実現可能です。 「Uターンすると年収が下がる」という不安を抱えずに帰郷できます。 整備・車検・自動車保険・カーリース・KeePer施工など多角的なサービスを展開しており、 技術を深めながら周辺領域の知識も自然に広がっていきます。 60年分の顧客基盤の中で、顧客から直接「ありがとう」と言ってもらえる仕事です！ 【主な業務内容】 ・エンジン・ブレーキ・電装系など車両整備・点検・修理全般 ・車検整備・法定点検の実施と顧客への説明 ・カーリース・保険・KeePer施工など周辺サービスの提案サポート ・顧客カルテ管理・作業実績の記録・入力 ・担当顧客との長期的な信頼関係の構築 ・後輩スタッフへの技術指導・OJTサポート（経験に応じて）

「技術はある。でも給与が見合わない」——月給29.6万円〜・賞与年5ヶ月・資格手当・等級昇給で、整備士の実力を正当に還元します。

仕事内容: 「地元・姫路に戻りたい。でも整備士として評価される職場があるのか不安…」 そんな気持ちを抱えたまま都市部で働き続けているあなたに、知ってほしい会社があります！ 二木商店は昭和38年創業、60年以上にわたり姫路で地域密着のカーサービスを展開する認証工場です。 転勤は一切ありません。姫路一拠点で腰を据えて整備士キャリアを築ける環境が整っています。 等級制度による実力評価を導入しており、工場長・マネジメントクラスでは年収600万円も実現可能です。 「Uターンすると年収が下がる」という不安を抱えずに帰郷できます。 整備・車検・自動車保険・カーリース・KeePer施工など多角的なサービスを展開しており、 技術を深めながら周辺領域の知識も自然に広がっていきます。 60年分の顧客基盤の中で、顧客から直接「ありがとう」と言ってもらえる仕事です！ 【主な業務内容】 ・エンジン・ブレーキ・電装系など車両整備・点検・修理全般 ・車検整備・法定点検の実施と顧客への説明 ・カーリース・保険・KeePer施工など周辺サービスの提案サポート ・顧客カルテ管理・作業実績の記録・入力 ・担当顧客との長期的な信頼関係の構築 ・後輩スタッフへの技術指導・OJTサポート（経験に応じて）

「ただ整備するだけの毎日に物足りなさを感じませんか」——10ヶ年計画の中核として、地域に必要とされる整備士チームを一緒に創りませんか

仕事内容: 「ただ車を直して、また次の車を直して。それだけで終わる毎日に、ふと違和感を感じることはありませんか」 ——技術者として腕は磨いてきた。でも、自分の仕事が会社や地域にどう繋がっているのかが見えない。組織の中で「歯車のひとつ」になっている感覚から抜け出したい——そんな思いを抱えている若手整備士の方に、知っておいてほしい会社があります。 二木商店は1963年創業、播磨エリアで60年以上にわたり地域のカーライフを支えてきた総合カーサービス企業です。今、私たちは「ガソリンスタンド業界のリーディングカンパニーになる」「メンテナンス収益／人件費率120％を達成する」「社員満足度地域No.1になる」——そんな10ヶ年計画の真っ只中にいます。求めているのは、ただ整備する人ではなく、この計画の中核として一緒に組織を創ってくれる仲間です。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50万〜120万円）。あなたの技術と行動が、会社と地域の未来を変えます。一緒に頑張っていきませんか。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（近畿運輸局認証工場・全4店舗） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と、長期的な信頼関係の構築 ・SSスタッフへの技術指導・OJTサポート ・整備課のチームビルディング・改善提案 ・整備工程・品質管理に関する改善提案

「3級は取った。次の階段が見えない」——3級→2級→検査員、資格と等級が連動する明確なキャリア階段が用意されています

仕事内容: 「3級は取った。次は2級か検査員か。でも、本当に資格を取った先で給与や役割が変わるのか確信が持てない」 ——資格取得を考えているけれど、いまの会社で取っても何も変わらない気がする。そんな迷いを抱えていませんか。または、「そもそもこの会社で長くキャリアを積んで意味があるのか」と感じ始めている若手の方へ。 二木商店では、3級整備士→2級整備士→自動車検査員と、資格取得とキャリアステップが完全に連動しています。整備士手当（5,000〜20,000円/月）が資格と等級に応じて加算され、整備専門職としては月給283,000〜363,000円の範囲で経験・資格・役割に応じた評価がなされます。さらに資格取得にかかる費用は受験費・教材費・交通費まで全額会社負担。「取りたいけどお金が...」という言い訳は通用しない環境です。先輩スタッフは全員が入社後に資格を取得しています（一部中途除く）。「ちゃんと階段が用意されている職場」でキャリアを積み上げたい若手の方に最適です。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（近畿運輸局認証工場・全4店舗） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・整備記録簿・点検記録簿の記入 ・後輩スタッフへの技術指導（経験・等級に応じて） ・KeePerコーティング施工（希望者は1級・2級技能士資格取得）

【転勤なし×賞与5ヶ月分】月給29.6万円〜！残業少なめで働きやすい環境と、実力を正当に還元する認証工場です。

仕事内容: 【主な業務内容】 地域密着の認証工場にて、自動車整備全般をお任せします。 お客様と直接顔を合わせ、「ありがとう」の言葉を直に受け取れる、やりがいのある環境です！ ＜具体的な仕事内容＞ ・エンジン、ブレーキ、電装系などの車両整備・点検・修理全般 ・車検整備、法定点検の実施およびお客様への内容説明 ・カーリース、自動車保険、KeePerコーティング施工など周辺サービスの提案サポート ・顧客カルテの管理、作業実績の記録・データ入力 ・担当されるお客様との長期的な信頼関係の構築 ・（経験に応じて）後輩スタッフへの技術指導・OJTサポート

「ただ整備するだけの毎日に物足りなさを感じませんか」——10ヶ年計画の中核として、地域に必要とされる整備士チームを一緒に創りませんか

仕事内容: 「ただ車を直して、また次の車を直して。それだけで終わる毎日に、ふと違和感を感じることはありませんか」 ——技術者として腕は磨いてきた。でも、自分の仕事が会社や地域にどう繋がっているのかが見えない。組織の中で「歯車のひとつ」になっている感覚から抜け出したい——そんな思いを抱えている若手整備士の方に、知っておいてほしい会社があります。 二木商店は1963年創業、播磨エリアで60年以上にわたり地域のカーライフを支えてきた総合カーサービス企業です。今、私たちは「ガソリンスタンド業界のリーディングカンパニーになる」「メンテナンス収益／人件費率120％を達成する」「社員満足度地域No.1になる」——そんな10ヶ年計画の真っ只中にいます。求めているのは、ただ整備する人ではなく、この計画の中核として一緒に組織を創ってくれる仲間です。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50万〜120万円）。あなたの技術と行動が、会社と地域の未来を変えます。一緒に頑張っていきませんか。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（近畿運輸局認証工場・全4店舗） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と、長期的な信頼関係の構築 ・SSスタッフへの技術指導・OJTサポート ・整備課のチームビルディング・改善提案 ・整備工程・品質管理に関する改善提案

「3級は取った。次の階段が見えない」——3級→2級→検査員、資格と等級が連動する明確なキャリア階段が用意されています

仕事内容: 「3級は取った。次は2級か検査員か。でも、本当に資格を取った先で給与や役割が変わるのか確信が持てない」 ——資格取得を考えているけれど、いまの会社で取っても何も変わらない気がする。そんな迷いを抱えていませんか。または、「そもそもこの会社で長くキャリアを積んで意味があるのか」と感じ始めている若手の方へ。 二木商店では、3級整備士→2級整備士→自動車検査員と、資格取得とキャリアステップが完全に連動しています。整備士手当（5,000〜20,000円/月）が資格と等級に応じて加算され、整備専門職としては月給283,000〜363,000円の範囲で経験・資格・役割に応じた評価がなされます。さらに資格取得にかかる費用は受験費・教材費・交通費まで全額会社負担。「取りたいけどお金が...」という言い訳は通用しない環境です。先輩スタッフは全員が入社後に資格を取得しています（一部中途除く）。「ちゃんと階段が用意されている職場」でキャリアを積み上げたい若手の方に最適です。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（近畿運輸局認証工場・全4店舗） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・整備記録簿・点検記録簿の記入 ・後輩スタッフへの技術指導（経験・等級に応じて） ・KeePerコーティング施工（希望者は1級・2級技能士資格取得）

■中小型非常用発電設備やコージェネレーションシステムなどの発電設備ビジネスを行う当社にて、導入後のメンテナンス業務（予防保全・故障修理）をお任せいたします。

企業名 株式会社カワサキマシンシステムズ 求人名 【明石/サービスエンジニア】★川崎重工100%子会社★/ガスタービン発電設備 仕事の内容 ■中小型非常用発電設備やコージェネレーションシステムなどの発電設備ビジネスを行う当社にて、導入後のメンテナンス業務（予防保全・故障修理）をお任せいたします。 川崎重工製のガスタービン発電設備などに関わる、導入後のメンテナンス業務です。整備実務は協力会社と連携し、あなたは現場責任者として現場管理、お客様との調整、協力会社への指揮監督が主な業務となります。案件は数千万円～10億円程度（官：民＝3:7）。計画から完工まで一貫して携われます。入社後6ヶ月は指導員との2人体制で安心して働けます。 ※変更の範囲:当社の定める業務 募集職種 【明石/サービスエンジニア】★川崎重工100%子会社★/ガスタービン発電設備

【転勤なし×賞与5ヶ月分】月給29.6万円〜！残業少なめで働きやすい環境と、実力を正当に還元する認証工場です。

仕事内容: 【主な業務内容】 地域密着の認証工場にて、自動車整備全般をお任せします。 お客様と直接顔を合わせ、「ありがとう」の言葉を直に受け取れる、やりがいのある環境です！ ＜具体的な仕事内容＞ ・エンジン、ブレーキ、電装系などの車両整備・点検・修理全般 ・車検整備、法定点検の実施およびお客様への内容説明 ・カーリース、自動車保険、KeePerコーティング施工など周辺サービスの提案サポート ・顧客カルテの管理、作業実績の記録・データ入力 ・担当されるお客様との長期的な信頼関係の構築 ・（経験に応じて）後輩スタッフへの技術指導・OJTサポート

「3級は取った。次の階段が見えない」——3級→2級→検査員、資格と等級が連動する明確なキャリア階段が用意されています

仕事内容: 「3級は取った。次は2級か検査員か。でも、本当に資格を取った先で給与や役割が変わるのか確信が持てない」 ——資格取得を考えているけれど、いまの会社で取っても何も変わらない気がする。そんな迷いを抱えていませんか。または、「そもそもこの会社で長くキャリアを積んで意味があるのか」と感じ始めている若手の方へ。 二木商店では、3級整備士→2級整備士→自動車検査員と、資格取得とキャリアステップが完全に連動しています。整備士手当（5,000〜20,000円/月）が資格と等級に応じて加算され、整備専門職としては月給283,000〜363,000円の範囲で経験・資格・役割に応じた評価がなされます。さらに資格取得にかかる費用は受験費・教材費・交通費まで全額会社負担。「取りたいけどお金が...」という言い訳は通用しない環境です。先輩スタッフは全員が入社後に資格を取得しています（一部中途除く）。「ちゃんと階段が用意されている職場」でキャリアを積み上げたい若手の方に最適です。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（近畿運輸局認証工場・全4店舗） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・整備記録簿・点検記録簿の記入 ・後輩スタッフへの技術指導（経験・等級に応じて） ・KeePerコーティング施工（希望者は1級・2級技能士資格取得）

【転勤なし×賞与5ヶ月分】月給29.6万円〜！残業少なめで働きやすい環境と、実力を正当に還元する認証工場です。

仕事内容: 【主な業務内容】 地域密着の認証工場にて、自動車整備全般をお任せします。 お客様と直接顔を合わせ、「ありがとう」の言葉を直に受け取れる、やりがいのある環境です！ ＜具体的な仕事内容＞ ・エンジン、ブレーキ、電装系などの車両整備・点検・修理全般 ・車検整備、法定点検の実施およびお客様への内容説明 ・カーリース、自動車保険、KeePerコーティング施工など周辺サービスの提案サポート ・顧客カルテの管理、作業実績の記録・データ入力 ・担当されるお客様との長期的な信頼関係の構築 ・（経験に応じて）後輩スタッフへの技術指導・OJTサポート

「3級は取った。次の階段が見えない」——3級→2級→検査員、資格と等級が連動する明確なキャリア階段が用意されています

仕事内容: 「3級は取った。次は2級か検査員か。でも、本当に資格を取った先で給与や役割が変わるのか確信が持てない」 ——資格取得を考えているけれど、いまの会社で取っても何も変わらない気がする。そんな迷いを抱えていませんか。または、「そもそもこの会社で長くキャリアを積んで意味があるのか」と感じ始めている若手の方へ。 二木商店では、3級整備士→2級整備士→自動車検査員と、資格取得とキャリアステップが完全に連動しています。整備士手当（5,000〜20,000円/月）が資格と等級に応じて加算され、整備専門職としては月給283,000〜363,000円の範囲で経験・資格・役割に応じた評価がなされます。さらに資格取得にかかる費用は受験費・教材費・交通費まで全額会社負担。「取りたいけどお金が...」という言い訳は通用しない環境です。先輩スタッフは全員が入社後に資格を取得しています（一部中途除く）。「ちゃんと階段が用意されている職場」でキャリアを積み上げたい若手の方に最適です。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（近畿運輸局認証工場・全4店舗） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と提案 ・整備記録簿・点検記録簿の記入 ・後輩スタッフへの技術指導（経験・等級に応じて） ・KeePerコーティング施工（希望者は1級・2級技能士資格取得）

「ただ整備するだけの毎日に物足りなさを感じませんか」——10ヶ年計画の中核として、地域に必要とされる整備士チームを一緒に創りませんか

仕事内容: 「ただ車を直して、また次の車を直して。それだけで終わる毎日に、ふと違和感を感じることはありませんか」 ——技術者として腕は磨いてきた。でも、自分の仕事が会社や地域にどう繋がっているのかが見えない。組織の中で「歯車のひとつ」になっている感覚から抜け出したい——そんな思いを抱えている若手整備士の方に、知っておいてほしい会社があります。 二木商店は1963年創業、播磨エリアで60年以上にわたり地域のカーライフを支えてきた総合カーサービス企業です。今、私たちは「ガソリンスタンド業界のリーディングカンパニーになる」「メンテナンス収益／人件費率120％を達成する」「社員満足度地域No.1になる」——そんな10ヶ年計画の真っ只中にいます。求めているのは、ただ整備する人ではなく、この計画の中核として一緒に組織を創ってくれる仲間です。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50万〜120万円）。あなたの技術と行動が、会社と地域の未来を変えます。一緒に頑張っていきませんか。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（近畿運輸局認証工場・全4店舗） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と、長期的な信頼関係の構築 ・SSスタッフへの技術指導・OJTサポート ・整備課のチームビルディング・改善提案 ・整備工程・品質管理に関する改善提案

「せっかく取った整備士資格、今の仕事では活かせていない」——その一枚を一生モノの技術に育てる場所が、姫路にあります。

仕事内容: 「整備士の資格は取った。でも実務の経験がほとんどなくて、いきなり大きな工場に飛び込むのは不安」 「異業種で働いているけれど、せっかく取った整備士資格を使わないままにしたくない」 ——そんなあなたにこそ、読んでほしい求人です。 二木商店は昭和38年創業、姫路・たつのエリアで60年以上続く認証工場です。在籍しているスタッフは全員が、入社後に危険物取扱者乙四・自動車整備士・検査員などの資格を取得してきました（一部中途除く）。各店舗にベテランスタッフが3～4名常駐し、実務が浅い方も段階的に現場へ慣れていけるOJT体制があります。 社員が「頑張ったら頑張った分だけ、ちゃんと見てくれるし評価してくれる」「頑張るゴールが見えるようになった」と話す評価制度があり、月給211,000～295,000円からスタートして、資格・スキルに応じて手当が加算されます。25歳で年収400万円の実績もあります。 【業務内容（段階的ステップアップ）】 ・入社直後：来店客への接客・給油サポート ・3ヶ月～：オイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換 ・半年～：車検受付・KeePerコーティング施工 ・1年～：自動車保険の提案・車両販売 ・将来：整備の中核メンバーへ（2級整備士・検査員の取得実績あり）

「せっかく取った整備士資格、今の仕事では活かせていない」——その一枚を一生モノの技術に育てる場所が、姫路にあります。

仕事内容: 「整備士の資格は取った。でも実務の経験がほとんどなくて、いきなり大きな工場に飛び込むのは不安」 「異業種で働いているけれど、せっかく取った整備士資格を使わないままにしたくない」 ——そんなあなたにこそ、読んでほしい求人です。 二木商店は昭和38年創業、姫路・たつのエリアで60年以上続く認証工場です。在籍しているスタッフは全員が、入社後に危険物取扱者乙四・自動車整備士・検査員などの資格を取得してきました（一部中途除く）。各店舗にベテランスタッフが3～4名常駐し、実務が浅い方も段階的に現場へ慣れていけるOJT体制があります。 社員が「頑張ったら頑張った分だけ、ちゃんと見てくれるし評価してくれる」「頑張るゴールが見えるようになった」と話す評価制度があり、月給211,000～295,000円からスタートして、資格・スキルに応じて手当が加算されます。25歳で年収400万円の実績もあります。 【業務内容（段階的ステップアップ）】 ・入社直後：来店客への接客・給油サポート ・3ヶ月～：オイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換 ・半年～：車検受付・KeePerコーティング施工 ・1年～：自動車保険の提案・車両販売 ・将来：整備の中核メンバーへ（2級整備士・検査員の取得実績あり）

「ただ整備するだけの毎日に物足りなさを感じませんか」——10ヶ年計画の中核として、地域に必要とされる整備士チームを一緒に創りませんか

仕事内容: 「ただ車を直して、また次の車を直して。それだけで終わる毎日に、ふと違和感を感じることはありませんか」 ——技術者として腕は磨いてきた。でも、自分の仕事が会社や地域にどう繋がっているのかが見えない。組織の中で「歯車のひとつ」になっている感覚から抜け出したい——そんな思いを抱えている若手整備士の方に、知っておいてほしい会社があります。 二木商店は1963年創業、播磨エリアで60年以上にわたり地域のカーライフを支えてきた総合カーサービス企業です。今、私たちは「ガソリンスタンド業界のリーディングカンパニーになる」「メンテナンス収益／人件費率120％を達成する」「社員満足度地域No.1になる」——そんな10ヶ年計画の真っ只中にいます。求めているのは、ただ整備する人ではなく、この計画の中核として一緒に組織を創ってくれる仲間です。月給283,000〜363,000円、賞与年2回・実績5ヶ月分（50万〜120万円）。あなたの技術と行動が、会社と地域の未来を変えます。一緒に頑張っていきませんか。 【主な業務内容】 ・自動車の点検整備・車検整備（近畿運輸局認証工場・全4店舗） ・故障診断・一般修理・オイル/タイヤ/バッテリー交換 ・お客様への整備内容の説明と、長期的な信頼関係の構築 ・SSスタッフへの技術指導・OJTサポート ・整備課のチームビルディング・改善提案 ・整備工程・品質管理に関する改善提案

「せっかく取った整備士資格、今の仕事では活かせていない」——その一枚を一生モノの技術に育てる場所が、姫路にあります。

仕事内容: 「整備士の資格は取った。でも実務の経験がほとんどなくて、いきなり大きな工場に飛び込むのは不安」 「異業種で働いているけれど、せっかく取った整備士資格を使わないままにしたくない」 ——そんなあなたにこそ、読んでほしい求人です。 二木商店は昭和38年創業、姫路・たつのエリアで60年以上続く認証工場です。在籍しているスタッフは全員が、入社後に危険物取扱者乙四・自動車整備士・検査員などの資格を取得してきました（一部中途除く）。各店舗にベテランスタッフが3～4名常駐し、実務が浅い方も段階的に現場へ慣れていけるOJT体制があります。 社員が「頑張ったら頑張った分だけ、ちゃんと見てくれるし評価してくれる」「頑張るゴールが見えるようになった」と話す評価制度があり、月給211,000～295,000円からスタートして、資格・スキルに応じて手当が加算されます。25歳で年収400万円の実績もあります。 【業務内容（段階的ステップアップ）】 ・入社直後：来店客への接客・給油サポート ・3ヶ月～：オイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換 ・半年～：車検受付・KeePerコーティング施工 ・1年～：自動車保険の提案・車両販売 ・将来：整備の中核メンバーへ（2級整備士・検査員の取得実績あり）

「せっかく取った整備士資格、今の仕事では活かせていない」——その一枚を一生モノの技術に育てる場所が、姫路にあります。

仕事内容: 「整備士の資格は取った。でも実務の経験がほとんどなくて、いきなり大きな工場に飛び込むのは不安」 「異業種で働いているけれど、せっかく取った整備士資格を使わないままにしたくない」 ——そんなあなたにこそ、読んでほしい求人です。 二木商店は昭和38年創業、姫路・たつのエリアで60年以上続く認証工場です。在籍しているスタッフは全員が、入社後に危険物取扱者乙四・自動車整備士・検査員などの資格を取得してきました（一部中途除く）。各店舗にベテランスタッフが3～4名常駐し、実務が浅い方も段階的に現場へ慣れていけるOJT体制があります。 社員が「頑張ったら頑張った分だけ、ちゃんと見てくれるし評価してくれる」「頑張るゴールが見えるようになった」と話す評価制度があり、月給211,000～295,000円からスタートして、資格・スキルに応じて手当が加算されます。25歳で年収400万円の実績もあります。 【業務内容（段階的ステップアップ）】 ・入社直後：来店客への接客・給油サポート ・3ヶ月～：オイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換 ・半年～：車検受付・KeePerコーティング施工 ・1年～：自動車保険の提案・車両販売 ・将来：整備の中核メンバーへ（2級整備士・検査員の取得実績あり）

福利厚生充実／転職回数不問／実績に応じた歩合給あり

仕事内容 『次世代へ快適な環境を』を企業理念に掲げ、建物の資産価値を次世代へとつないでいけるよう、課題解決・社会の未来づくりに貢献してきた“株式会社サニックス”。 今回はお客様から最も信頼されるパートナーを目指す、“提案営業”として一緒に挑戦してくれる方を募集！ 「一気通貫して学べる環境で働きたい。」 「未経験からチャレンジしたい！」 その想い、これから先も100年続く企業として急成長中の当社で叶えませんか？ 【具体的には…】 □建物の状態確認 □防除施工やメンテナンス施工など自社サービスの提案 □快適な住環境を維持するためのアドバイス □定期点検・アフターフォロー など └現地での調査方法や提案に必要な知識、お客様への説明方法まで全て入社後に学んでから対応を行うため、「未経験でも分かりやすい！」との声多数！ 私たちの役目は住宅の健康診断を行い、不具合やその予兆を見つけ出し適切に予防作業をすること！個人宅への訪問が主となります！ 【入社後は…】 業務に必要な知識やスキルは、座学研修・OJTで身につけられるため、未経験からのチャレンジも大歓迎です！できる業務からスタートし、少しずつ1人でできることを増やしていきましょう。早い方は3ヶ月で独り立ちしています！ 早期キャリアアップの環境が整っており、1年後に役職に就くことも可能です！ 幅広い専門知識・スキルを身につけることができます！ 組織拡大フェーズに突入中の当社で、未経験から営業のプロフェッショナルになりませんか？ ✅将来に安心感を！ 当社の営業は、年齢や転職回数にとらわれず、未経験からでも安定した収入とやりがいを手に入れることができます。 家庭や自分の時間も大切にしながら、地域に根ざして長く活躍できる環境で、新しいキャリアを築いていきましょう！ ✅仕事の充実は、オフの時間や私生活の充実があってこそ！ バースデー休暇やウェルネス休暇など独自の休暇制度も完備しており有給休暇とは別で取得できます。 また、完全週休2日制で日・月曜日の連休が基本となり、夏季7日、冬季13日の連休があります。 転職して「やりたいことができるようになった」「私生活も充実できている」と話している中途社員もたくさんいますよ！

東証上場グループ／完全週休2日制／夏季7連休・冬季13連休！

仕事内容 『次世代へ快適な環境を』を企業理念に掲げ、建物の資産価値を次世代へとつないでいけるよう、課題解決・社会の未来づくりに貢献してきた“株式会社サニックス”。 今回はお客様から最も信頼されるパートナーを目指す、“営業総合職”として一緒に挑戦してくれる方を募集！ 「一気通貫して学べる環境で働きたい。」 「未経験からチャレンジしたい！」 その想い、これから先も100年続く企業として急成長中の当社で叶えませんか？ 【具体的には…】 □建物の状態確認 □防除施工やメンテナンス施工など自社サービスの提案 □快適な住環境を維持するためのアドバイス □定期点検・アフターフォロー など └現地での調査方法や提案に必要な知識、お客様への説明方法まで全て入社後に学んでから対応を行うため、「未経験でも分かりやすい！」との声多数！ 私たちの役目は住宅の健康診断を行い、不具合やその予兆を見つけ出し適切に予防作業をすること！個人宅への訪問が主となります！ 【入社後は…】 業務に必要な知識やスキルは、座学研修・OJTで身につけられるため、未経験からのチャレンジも大歓迎です！できる業務からスタートし、少しずつ1人でできることを増やしていきましょう。早い方は3ヶ月で独り立ちしています！ 早期キャリアアップの環境が整っており、1年後に役職に就くことも可能です！ 幅広い専門知識・スキルを身につけることができます！ 組織拡大フェーズに突入中の当社で、未経験から営業のプロフェッショナルになりませんか？ ✅将来に安心感を！ 当社の営業は、年齢や転職回数にとらわれず、未経験からでも安定した収入とやりがいを手に入れることができます。 家庭や自分の時間も大切にしながら、地域に根ざして長く活躍できる環境で、新しいキャリアを築いていきましょう！ ✅仕事の充実は、オフの時間や私生活の充実があってこそ！ バースデー休暇やウェルネス休暇など独自の休暇制度も完備しており有給休暇とは別で取得できます。 また、完全週休2日制で日・月曜日の連休が基本となり、夏季7日、冬季13日の連休があります。 転職して「やりたいことができるようになった」「私生活も充実できている」と話している中途社員もたくさんいますよ！

再雇用制度あり！乗用車メインのため長期的に働きやすい

仕事内容: カー用品店にて主にタイヤ・オイル・バッテ リー交換などの基本的な作業からカーナビゲーション・ドライブレ コーダー等の取付、車検等の整備やコーティング等のメンテナンス 業務。 ※経験者は別途相談に応じます。 ※自動車検査員・２級整備士は活躍中します。

再雇用制度あり！乗用車メインのため長期的に働きやすい

仕事内容: カー用品店にて主にタイヤ・オイル・バッテ リー交換などの基本的な作業からカーナビゲーション・ドライブレ コーダー等の取付、車検等の整備やコーティング等のメンテナンス 業務。 ※経験者は別途相談に応じます。 ※自動車検査員・２級整備士は活躍中します。 【XYZ-A】

【未経験から憧れの研究職へ！】試験・評価／賞与年4回／年間休日125日／土日祝休み／川崎重工100％子会社

仕事内容 ▼▽【 盤石の基盤 ＆ 安心の好待遇 】▽▼ 【安定】川崎重工グループの福利厚生 【収入】賞与年4回の高実績 【休日】年間休日125日（土日祝休み） 【時間】残業月平均約10時間。自分の時間を確保 【休暇】有給取得率80％超え！ 【生活】月額2万円の社宅、光熱費無料の寮あり ◆◇================================◇◆ 選ばれた環境でしかできない仕事がある 国内屈指の【200m巨大水槽】を駆使し、 世界の海運を支える本物のエンジニアへ ◆◇================================◇◆ ▼▽【ミッション】▽▼ 未経験からゼロスタートで 「船のプロ」を目指せる環境です。 本物を作る前に、7~8mの「縮尺模型」を 巨大プール（水槽）に浮かべ、波への強さや 燃費性能を計測・検証していただきます。 ▼▽【業務フロー 】▽▼ ［1］打合せ ⇒ 造船会社等と「どんなテストをするか」相談 ［2］計 画 ⇒ 波の高さやスピードなど、試験条件を設定 ［3］実 施 ⇒ 現場でテストに立ち会い、データを計測 ［4］報 告 ⇒ 数値をまとめ、PC（Word/Excel）で書類作成 ▼▽【 働き方のリアル 】▽▼ ◇成長環境｜未経験でもゆっくりと勉強しながら成長できる ◇バランス｜デスクワーク 5割 ： 現場作業 5割 ◇作業環境｜ずっと座りっぱなし、動きっぱなしは「なし」 ◇やりがい｜業務は毎回条件が違うため、変化があり面白い！ ??????????????????? 求人を保存ブックマーク いつでも見返せるようになります！ ???????????????????

《通勤ストレスなし》水筒カバーの縫製仕上げ検品／ワークライフバランス◎

仕事内容: 【仕事内容】 水筒カバーの縫製仕上げ検品 作業をお任せします。 外観チェック中心の シンプル作業です。 未経験でも安心です。 ▶詳細◀︎ ○縫製確認 ○糸ほつれ検査 ○形状確認 ○仕分け作業 ○最終確認 ※軽作業 ※研修あり ◎未経験OK →覚えやすい ◎安心環境 →働きやすい