求人・転職情報

事業拡大により増員大募集中！自由に働きたい方におすすめです！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他清掃/家事代行スタッフ、清掃スタッフ、設備保全/メンテナンス ＼＼ アピールポイント ／／ ★60歳以上も可！ ★定年制度廃止 ★交通費全額支給 ＜ 仕事について ＞ ホテルや店舗の各種メンテナンスのお仕事です。 ・ホテルの客室清掃 客室清掃及びホテル内清掃 ・店舗や各施設等の床清掃ワックス掛け他 ホテルや大手チェーン店の床清掃ワックス掛け〔夜間の場合あり〕 ・厨房機器のメンテナンス 大手チェーン店の厨房機器の簡単な点検や修理 普通免許以外の資格は不要！ 未経験の方も基本から徐々に覚えられます。 資格取得のサポートもします。 特に難しいことはありませんので、徐々に様々な知識や技術を身に付けてください。 将来的には独立も可能です。 勤務エリアは大分県内全域で直行直帰となります〔別府市・大分市・湯布院がメイン〕

荷主と運送会社を結ぶ配車マッチング業務。チームで進め、個人の裁量を持って働ける環境です！

仕事内容 物流がスムーズに行われるために欠かせない大事な仕事。経験を積めば積むほど上達でき、やりがいも抜群！ 応募先電話番号フリーダイヤル 0800-123-0001 「荷物を送りたい」荷主と「荷物を運びたい」運送会社の配車ニーズを把握し、マッチングする業務をお任せします。解決が難しい状況でもチームで力を合わせて、希望の日時に配送できるよう上手く対処できたときには達成感を得られますよ。 人との会話を通して業務を進めることが好きな方に◎コミュニケーション力を活かして活躍できる仕事です。 業務の性質上、人とのやり取りが多い仕事です。人と話す事が好きな方や、相手に要件を的確に伝えることが得意な方、やりがいを持って仕事に取り組みたい方には、ご自身の特性を活かして活躍していただけます。経験者ももちろん大歓迎！ 裁量を持って働ける環境！自分で判断を下したり、周りと意見交換をすることで成長していける職場です。 「指示された業務をこなすだけでは物足りない」「自分の実力を発揮して会社に貢献したい」という方には最適な職場！個人の判断は尊重します。もちろん初めのうちは先輩がしっかりサポートしますので心配はいりませんよ。 残業ほぼなし！休日出勤なし！家庭で過ごす時間や自分の時間を大切にしながら働くことができます。 仕事とプライベートのメリハリがついた生活を送れるよう、勤務時間内はしっかり働き、業務終了後は自分の時間を確保できる環境を整備。「家庭も仕事もどちらも大切にしたい！」という方にはピッタリの職場です◎ 「お客様に代わって荷物を輸送させていただいている」という気持ちをモットーに更なるサービス向上を追求！ 西部運輸グループでは、地場・中距離・長距離の定期運行をメインに各種輸送サービスを展開。お客様の大切な荷物を、安全に最適な方法で全国各地の目的地へとお届けします。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

土日祝休み＆船舶業界特有の連休あり！資格・経験不問♪先輩スタッフのほとんどが未経験から始めてるのでご安心下さい◎

仕事内容 【仕事内容】 「エンジンを完成させるチーム」の一員として、 大型船舶エンジンの組立作業を担当します。 部品を一つずつ組み合わせ、 決められた手順に沿ってエンジンを完成させていくお仕事です。 ▼主な作業内容 ・ボルトやナットを使った部品の組付け ・クレーンなどを使用した部品の設置作業 ・レンチ、トルクレンチなどの工具を使った締め付け作業 ・組立後の確認や簡単な調整作業 ＜未経験でも安心♪＞ ・最初は先輩と一緒に作業しながらスタート ・手順書や図面を見ながら作業できるので安心 ・「大きなプラモデルを組み立てる」ようなイメージの仕事です ＜作業の特徴＞ ・チームで協力しながら進める作業 ・ライン作業ではなく、一つ一つ丁寧に組立 ・スピードよりも正確さ重視 ・立ち作業中心で、現場を動き回ることがあります ・大きな製品を完成させる達成感を味わえます 【アピールポイント】 ●未経験者歓迎：在籍スタッフは全員未経験スタート ●OJT研修あり：先輩がマンツーマンで丁寧に指導 ●サポート体制充実：相談しやすい環境で安心 ●大型船を間近で見られる環境：港近くの職場 ●休日充実：土日祝休み／GW・お盆・年末年始の長期休暇あり 【未経験OK！】 先輩も元々はほぼ全員が未経験スタートなので フォロー体制もしっかりしており安心して勤務できます！ 質問もしやすい雰囲気なのでお気軽にどうぞ！ 同時スタートの仲間も多数います！ ＜勤務地＞ 勤務地：兵庫県相生市相生5292番地（請負先企業内での勤務となります） ※正社員として当社に採用後、請負先で勤務していただきます。 ※UIターン歓迎！

未経験OK！もちろん工場勤務経験のある方大歓迎！先輩のサポートが手厚いから安心◎休暇が充実している魅力的な職場です！

仕事内容 【仕事内容】 「エンジンの部品を作るチーム」として エンジンに使用される金属部品の加工を行うお仕事です。 専用の機械を使用して 金属を削ったり、穴を開けたりしながら 部品を決められた形・サイズに仕上げていきます。 主な作業内容： ・金属材料を機械にセットし、加工の準備 ・ボタン操作で加工条件を設定 ・機械が自動で加工している間の進行確認 ・加工後の部品のサイズや形状チェック ★手順に沿って進める作業が中心です。 ＜未経験でも安心なポイント＞ ・手作業で削る作業はほとんどありません ・操作は主にボタン操作が中心 ・最初は簡単な工程からスタート ・機械の使い方や作業手順は、丁寧に教えてもらえます ＜作業の特徴＞ ・立ち作業が中心で、現場内を移動することが多い仕事です ・体を動かしながら働きたい方に向いています ・必要に応じてクレーンや専用工具を使用します ・作業はチーム制で行います 作業中はメンバー同士で確認や相談をしながら進めるため 声をかけ合うことも多く、明るくにぎやかな雰囲気の職場です。 決められた手順で進める作業なので、 ライン作業のように急かされることはありません◎ 【アピールポイント】 ●未経験歓迎！スタッフ全員が未経験スタート ●OJTあり！マンツーマンで丁寧にサポート ●先輩社員も在籍！すぐに相談できる環境 ●大型船を間近で見られる港の職場♪ ●土日祝休み＆長期休暇あり！ 【未経験OK！】 先輩も元々はほぼ全員が未経験スタートなので フォロー体制もしっかりしており安心して勤務できます！ 質問もしやすい雰囲気なのでお気軽にどうぞ！ 同時スタートの仲間も多数います！ ＜勤務地＞ 勤務地：兵庫県相生市相生5292番地（請負先企業内での勤務となります） ※正社員として当社に採用後、請負先で勤務していただきます。 ※UIターン歓迎！

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。