求人・転職情報

【正社員】企業向け配送ドライバー★普通免許で入社可★年間休日120日★年内入社で入社祝金10万

仕事情報 ● 仕事内容 カンガルー便でおなじみの西濃運輸で、配送ドライバーの正 社員募集。担当管内で、配達と集荷を行って頂きます。乗車する のは街中でよく目にするはずのカンガルー便のトラック。 普通自動車免許をお持ちなら、未経験でも大歓迎ですよ♪ 体験入社については、面接時に説明させていただきます。 未経験でも大丈夫です！ ドライバー職の経験がなくても、普通免許をお持ちなら応募歓迎 です。入社後の1～3ヵ月は研修期間として先輩社員のマンツーマ ン指導を受けて頂き、適性を見極めてからの単独乗務となるので ご安心ください。安全面に関しては一切の妥協を許さない企業風 土があり、しっかりと基礎を身に付けて頂きます。 最高のチームワークです♪ 西濃運輸の配送ドライバーは約10人で班を作り担当のエリア を任されます。集荷の関係で誰かが支店に戻るのが遅くなったと きなど、到着後の仕分作業をチームの全員で行います。一人の作 業ならかなりの時間が掛かることも、チームならあっと言う間。 このチームワークが西濃運輸の配送ドライバーの魅力です。 頑張りをしっかり反映！ カンガルー便でおなじみの西濃運輸の配送ドライバーの役割 は集荷と配達ですが、顧客先で新規及びシェアアップ営業の役割 も持っています。頑張りには固定給＋歩合給＋各種手当でしっか り応えます！ あなたの働きは、しっかり報酬として反映される ので、日々の業務のやりがいを感じますよ！ 西濃運輸について 西濃運輸株式会社は1930年創業、東証プライム上場・セイノーホールディングスの中核企業です。法人向け企業間物流（BtoB物流）の最大手として、全国188拠点のネットワークで日本の物流を支えています。個人宅配はほぼなく、原則日曜・祝日休み。2026年4月から年間休日120日を実現しています。

月給27.7万円〜！賞与年2回・各種手当充実！モクモク作業⭐

仕事内容 ☆＋..＋☆＋..＋☆＋..＋☆＋..＋☆＋..＋☆ ・月給27万円以上！賞与年2回あり ・日勤のみ＆原則定時退社で夜勤なし ・育児や介護休業など福利厚生が充実 ・基本は1人作業！モクモク働けます ☆＋..＋☆＋..＋☆＋..＋☆＋..＋☆＋..＋☆ 【仕事内容】 建設・解体現場などで使用される産業用コンテナ(バッカン)の回収業務をお任せします。 ＜具体的には＞ 〇4tユニック車を使用し、兵庫県内の現場を巡回 〇1日数件の回収作業(播磨地域中心) 〇クレーン操作での積み込み・荷下ろし 〇専用アプリで当日の回収リストやルートを確認 〇スマートフォンでの業務報告(アプリ完結) ―――――――――――――――― 【充実の手当と福利厚生】 育児休業・介護休業制度を完備しており、ライフステージが変わっても安心して働ける環境です。 勤続年数に応じた旅行券の支給や、退職金制度（3年以上勤務）もあり、長く働きたい方にぴったりです。 【プライベート充実の好環境】 日帰り運行のみで車中泊は一切ありません。 残業も月平均20時間と少なめ。 17時定時で夕方には帰宅できるため、家族との夕食や趣味の時間をしっかり楽しめます。 日曜・祝日休みでリフレッシュも万全です。 【充実の手当と福利厚生】 月給27万7200円からの高水準なスタートに加え、無事故手当や賞与年2回で収入をしっかり確保。 昇給制度もあり、作業や勤務態度などの頑張りをしっかり給与に反映します。 【会社について】 株式会社夢クリーンは、産業廃棄物収集運搬や各種建築物解体、リサイクル活動を通じて地域社会と地球環境保全に貢献する企業です。 子どもたちの夢に満ちた未来や資源循環型社会の発展を目指し、安定した経営を続けています。 姫路市内から通勤しているスタッフが多数活躍中です。 ＜ホームページ＞ http://www.yume-clean.jp/

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、航海士として国内外の海上輸送を担当します。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 安全な航海を守りながら、造船の生産活動を物流面から支える仕事です。 ＜主な業務＞ ✅船舶の操船 ✅デッキバージの曳航（牽引） ✅レーダーなどを使った周辺船舶の監視 ✅航路・進路の確認 ✅航海中の指揮・安全管理 ✅甲板設備の点検・整備 ✅入港・出港時の作業 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、航海士として活躍できるフィールドを広げられます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全な航海を続けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で船長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く航海士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、船長や先輩航海士のもとで、操船や各種機器の操作、見張りの進め方などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで航海士として必要な知識や技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて学べる ✅船長や先輩航海士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 航海士として経験を重ねながら、より上位の役職・資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな航路や状況に対応する操船技術・判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅航海士 → ✅一等航海士 → ✅船長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと操船技術を高めたい ✅幅広い航路を経験したい ✅将来は船長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

建造量 国内1位・世界3位の今治造船(株)100％出資会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士、海運船舶乗務員 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ この求人のポイント ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅今治造船グループの安定した事業基盤 ✅自社船運航だから、無理の少ない航海計画 ✅月給36万円～ ＋ 賞与実績6ヵ月 ✅1.5～2ヶ月乗船後は、約2週間の連休 ✅全員個室・エアコン・Wi-Fi・TV完備 ✅乗船中は、食費(3食) ＋ 光熱費会社負担 ✅上級海技士資格・研修費は全額会社負担 ✅経験浅めでも、約2年かけて育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 具体的な仕事内容 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自社で保有する船舶に乗り込み、機関士として船のエンジンや各種機器を管理し、国内外の安全な海上輸送を機関面から支えます。 運ぶのは、今治造船グループの船づくりに欠かせない鋼材や船体ブロックなど。 船を動かす心臓部であるエンジンをはじめ、船内のさまざまな機器を正常に保つことが機関士の重要な役割です。 ＜主な業務＞ ✅エンジン・各種機器の点検 ✅エンジン・船内機器の整備 ✅機関当直 ✅燃料・備品の管理 ✅入港・出港時の作業補助 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 自社船舶だから、働き方にもゆとり ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ タイムチャーター船では、運航スケジュールや修理対応など、現場だけでは調整しづらい場面もあります。 当社が運航するのは自社船舶。 そのため、航海スケジュールや乗船・休暇の調整がしやすく、船員に無理な負担がかかりにくい環境です。 ✅余裕を持った航海計画を組みやすい ✅突発的な無理が生じにくい ✅乗船・休暇の希望を相談しやすい ✅まとまった休日を確保しやすい ✅長く船員を続けやすい ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 航路・運ぶもの ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜外航＞ 主な航路は、日本と中国の往復となります。 今治造船が製造する船体の一部や材料を輸送し、片道の航海日数は3泊4日。 港での積込み・積下ろし作業は、2～3日です。 ＜内航＞ 日本全国の港を結ぶ航路を担当します。 造船関連の部材に加え、案件によっては土砂などを運び、沖縄方面まで航海する場合もあります。 外航・内航の両方を経験できるため、さまざまな運航環境の中で、機関管理や整備の技術を磨くことができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 1日の働き方 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関当直は、3交代制。 1日の実働時間は、合計8時間です。 基本となるのは、「4時間勤務」→「8時間休憩」を、1日2回繰り返す勤務サイクルです。 勤務と休息を交互に取りながら、安全運航を機関面から支えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 乗船・休日サイクル ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 基本は、1.5ヵ月～2ヵ月ほど乗船した後、約2週間の連続休日に入るサイクルです。 約2週間の連続休日を利用して、 ✅自宅で家族とゆっくり過ごす ✅旅行や趣味を楽しむ ✅地元のイベントに参加する など、プライベートの時間をしっかり取ることができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 船内での生活環境 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 長期間を船上で過ごす仕事だからこそ、船内でも快適に生活できる環境を整えています。 ＜船内設備＞ ✅乗組員全員に個室を用意 ✅エアコン完備 ✅ベッド・TV・机 ✅Wi-Fi利用可能 ✅共同キッチン ✅サロン ✅浴室 ✅シャワー ✅洗濯機 勤務時間以外は自分の部屋でゆっくり過ごせるため、一人の時間もしっかり確保できます。 仲間と過ごしたい時は、サロンで食事や会話を楽しむなど、オン・オフを切り替えやすい環境です。 食事は2人1組の当番制で、ハンバーグや焼き魚など栄養バランスの取れたメニューが好評。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 食事・生活費のサポート ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 乗船中の生活費を抑えられることも、大きなメリットです。 ✅乗船中の食費は会社負担（月4.5万円相当） ✅航海中の光熱費は会社負担 船内では仲間と食卓を囲む機会も多く、自然とコミュニケーションが生まれます。 仕事だけでなく生活も共にするからこそ、声を掛け合い、支え合える関係づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 職場環境・一緒に働く仲間 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 会社全体では、船員23名が在籍。 1隻あたり、航海士4名・機関士4名の8名体制で乗船します。 20～30代が中心となって活躍しており、経験豊富な70代のベテランも在籍。 35歳で機関長を務める社員もおり、若いうちからステップアップを目指せる環境です。 若手が力を発揮しながら、経験豊富な先輩が支える職場です。 年齢や役職にかかわらず話しやすく、食事を囲みながら自然に会話が生まれるような、穏やかな雰囲気も特徴です。 休暇や乗船サイクルについても相談しやすく、長く機関士を続けたい方にとって安心して働ける環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 勤務地・乗船地 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 勤務地は海上となり、寄港地より乗船・下船します。 ✅転勤なし ✅自宅から乗船地までの交通費を全額支給 ✅全国から応募歓迎、面接はご希望地へ当社が伺います。 ＜寄港地＞ ✅香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 ✅愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 ✅兵庫県相生市相生 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 入社後の流れ ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは実際に乗船し、船内設備や仕事の流れを覚えるところからスタートします。 その後は早い段階から実際の航海に参加し、機関長や先輩機関士のもとで、エンジンや各種機器の点検・整備、機関当直などを実務を通じて学びます。 実務経験が浅い方は、約2年間を目安に先輩と一緒に仕事を進めながら成長していきます。 継続的なフォロー体制があるため、焦らず自分のペースで機関士として必要な知識や整備技術を身につけられる環境です。 ＜ポイント＞ ✅実際の航海を通じて機関業務を学べる ✅機関長や先輩機関士が丁寧にフォロー ✅約2年間かけてじっくり成長できる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ キャリアパス ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 機関士として経験を重ねながら、より上位の役職・海技資格を目指すことができます。 上級海技士の資格取得費用や、業務に必要な研修費は全額会社負担。 働きながら知識・技術を高め、着実にステップアップできる環境を整えています。 外航と内航の双方を経験できるため、さまざまな運航環境でエンジンや船内機器を扱い、機関管理・整備の技術や判断力を磨けることも特徴です。 経験を積み、海技資格・技術を磨きながら、 ✅機関士 → ✅一等機関士 → ✅機関長 と、長期的なキャリアアップを目指せます。 ✅もっと機関・整備技術を高めたい ✅外航・内航の両方を経験したい ✅将来は機関長を目指したい そんな方にも、経験を積み重ねられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨ 会社概要 ✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 日本最大の新造船建造量【国内1位、世界3位（※）】を誇る今治造船グループの「鋼材加工」と「物流」を担う戦略企業です。 ※「S&P Global Market Intelligence（旧ロイド統計）」より 造船とは、専門特化した多くの組織が密接に連携して、船という巨大な建造物を造り上げるグローバルビジネスです。 その中で、当社は高品質部材の加工・供給と高度なロジスティックス＆物流を担う戦略企業として、今治造船グループの競争優位を担保しているのです。 ＜事業内容＞ 鋼材の加工（表面処理・切断・曲げ・溶接）・組立・鋼材の販売 海上輸送（タグボート、バージを保有） 通関業（自社通関） ＜設立＞ 2002（平成14）年10月4日 ＜従業員数＞ 168名（うち船員23名） ＜資本金＞ 2,000万円 ＜売上高＞ 1,384億円（2026年3月） ※2014年度以来、10年連続で1000億円超 ＜事業所＞ 本社：岡山県倉敷市水島川崎通1丁目14-1 多度津事業所：香川県仲多度郡多度津町西港町1-1 西条営業所：愛媛県西条市ひうち東ひうち29番 三原営業所：広島県三原市幸崎能地2丁目1-1 ＜船員・仕事紹介動画（約10分）＞ https://youtu.be/Xx0RQhXYuuY ＜企業紹介動画（約11分）＞ https://youtu.be/QPb9LuuDvJ8

【資格取得支援あり】学歴・経験不問！普通免許があればOK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター）、倉庫作業スタッフ 荷受け・出荷・配達スタッフとして、 PCでの出荷作業（送り状の入力）、 商品の荷受け、倉庫内軽作業、 社用車（AT普通車サイズ） での車のバッテリーなどの配達をお任せします。 未経験からフォークリフト免許などの スキルを身につけられる環境を、 入社後の流れでご紹介します。 ▼ STEP 1 ／ 入社〜1ヶ月 まずはPCでの出荷作業（送り状入力）や 商品の荷受け、倉庫内軽作業からスタート。 未経験でも安心の教育体制が整っており、 先輩がイチから丁寧にお教えします。 ↓ ▼ STEP 2 ／ 2〜3ヶ月後 社用車（AT普通車サイズ）での配達業務や 一通りの倉庫内作業に慣れていく期間。 ノルマや転勤なしで地元で長く働けます。 ↓ ▼ STEP 3 ／ 資格取得とスキルアップ 会社の全額費用補助によるフォークリフト 免許の取得支援制度を活用してスキル獲得！ 多くの先輩社員がこの制度を活用して ステップアップしています。 小型トラック運転できる方や フォークリフト免許をお持ちの方は 採用面優遇。 ■仕事内容 ・PCでの出荷作業（送り状の入力） ・商品の荷受け・倉庫内軽作業 ・車のバッテリーなどの配達（社用車・AT普通車サイズ） ■アピールポイント ・フォークリフト免許の取得支援制度あり （取得費用は会社が全額負担！） ・多くの社員が制度を活用してスキルアップ中 ・2024年10月に新社屋が完成！綺麗で 快適なオフィス ・ノルマや転勤なし！ 業務内容の変更なし・転勤の可能性なし ・頑張りは毎月の報奨金や賞与でしっかり還元 小型トラック運転できる方、 フォークリフト免許お持ちの方採用面優遇！ ピカピカの新社屋で、気持ちよく働きませんか。

【月32万円可】小型トラックで運転しやすい！/HH305

仕事内容 物流業界の最先端を行く「HINODEグループ」 長期で安心して働ける環境をお約束します◎ ◆年間休日126日 ◆月収32万円以上可能 2t小型トラックなので未経験でも運転しやすい♪ ＜仕事内容＞ まだまだ新しい事業所なので キレイな社屋、キレイなトラックで働けます！ 2ｔ箱車トラックで 滋賀・京都・奈良・兵庫・岡山への運行になります。 手作業もありますが軽量物のため 未経験でもご安心ください◎ 荷積み、荷下ろしなど丁寧に教えます！ 週末は休日が取れる運行になりますので 「家族との時間を過ごしたい」 「プライベートも充実させたい」という方も歓迎！

※建設・建築業の経験者対象【かなり貯金ができます！】全国でスケールの大きい仕事がしたい方に必見です！洋上風力発電事業に特化した建設作業に従事したい方！

仕事内容: ✅年齢25歳～60歳！幅広い世代が大活躍！ ✅世界最大級の作業船団を保有！ ✅手当が充実！正直かなり貯金できます！ ✅県外から入社される方も多数在籍！ ✅2026年1月から乗船予定です ※即日勤務も可能です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜電話応募を希望の方はこちら！＞ 079-236-8155 藤原宛にお電話お待ちしております！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜各種手当＞ ・船内食事あり：42,000円/月 （ほとんど食事代はかかりません！） ・地域手当：23,000円/月 ・作業手当：1,700円/日（作業日あたり） ・資格手当：50,000円/月 ・帰省手当：年4回ご自宅までの交通費を支給 （正月/3月/GW/お盆） ・状況に応じ各種手当支給 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 現在乗船中ですぐに履歴書をお送りできない方や 面接を受けられない方からのご応募も歓迎しております。 面接などの試験の日程は陸上休暇中に合わせて設定いたしますので、 ご興味のある方はメールでもお電話でもお問い合わせください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・洋上風車組立設置工事 L海の上に風車を設置する工事 船の安定性確保のためのシステム管理 洋上風車を組み立てるための大型クレーンや、 その他の建設機械へ電力を供給する発電機の運転・保守 油圧システムなど、各種動力源の管理 ＜主船舶情報＞ ・大型SEP船（1,300ｔ吊） JWFCサンライズ

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

大型ジェットパック車のドライバー募集中！近距離で日勤のみ＊ ☆大型免許の無い方は入社後に取得可能！

【雇用形態】 正社員 【職種】 大型車での粉粒体の運搬/日勤のみ近距離 【仕事内容】 工場で使われる原料を近隣の大手企業及び官公庁へ輸送していただきます。 ＊ドライバーは15名在籍しています ［ジェットパック車とは…］ セメント、石灰、化学薬品などの粉粒体の運搬に適している車両です。 ※大型免許をお持ちであれば、運転いただけます ［運搬エリア] ※近場・近距離の仕事がメインとなりますが、まれに中距離も担当いただきます 【当社が保有する車両】 大型/中型フルトラクター・フルトレーラー、他バルク車、ジェットパック車、大型ウイング車、大型平ボデー、中型平ボデー、鋼材用セミトラクター・セミトレーラーなど 【入社後の流れ】 約3ヶ月間、横乗り研修を実施しています。 仕事の流れや道を覚えたり、先輩スタッフのサポートをしながらお仕事をしていただけます。 支援を受けながら、一人前のドライバーへと成長することができます＊ ☆大型免許の無い方は、取得するまでの間は別業務をお願いします。（詳しくは面談にて） 【仕事の特徴】 ［仕事のポイント］ ・未経験、ブランクありもOK ・大型免許を活かせる ・普通免許があればOK！（大型免許取得支援有） ・横乗り研修ありで安心 ・30代、40代、50代、60代のスタッフ在籍 ・男性スタッフが多数活躍しています ・未経験スタートでもしっかり稼げる など 正社員,賞与あり

年間休日120日！「期間限定！西濃運輸の大型ドライバー入社祝金15万円支給！」★企業間輸送！

仕事情報 ● 仕事内容 西濃運輸で大型ドライバーの正社員募集。ルート固定の定期便で すから、休日のシフトもしっかりしており、体の負担が小さく、 生活のリズムが守れます。給与も仕事量も安定しますよ！安全走 行を徹底するため、固定給に加えて通勤・残業・家族・住宅手当 を支給。無理なく安定して稼ぐことが可能です。 将来の不安ありませんか？ 体力に自信のある今は問題なくても、10年後に同じようなドライ バー業務ができるだろうかと不安に思うことはありませんか？西 濃運輸の大型ドライバーならルートと勤務時間を固定でき、無理 なく日々の業務を行うことができます。安定した生活を定年まで 長く続けるために、業界大手で一緒に働いてみませんか。 充実した待遇と福利厚生 インセンティブに比重を置く企業も多い業界ですが、どうしても 稼ぐために無理をしがち。長く安全にドライバー業を続けるため には、固定給プラス手厚い手当て（通勤・残業・家族・住宅等） が重要だと西濃運輸は考えます。プライベートも充実させ、安定 感のある生活を手に入れましょう！ チームで頑張ります！ 西濃運輸の大型ドライバーは、チームで業務をこなします。休日 もチームでローテーションを組んで1ヵ月先のシフトを決めるの で、家族の行事に合わせて休みを取ることも可能ですよ。急な体 調不良もチームでサポート。社員全員でカバーし合うのが西濃運 輸のスタイルです。 西濃運輸について 西濃運輸株式会社は1930年創業、東証プライム上場・セイノーホールディングスの中核企業です。法人向け企業間物流（BtoB物流）の最大手として、全国188拠点のネットワークで日本の物流を支えています。個人宅配はほぼなく、原則日曜・祝日休み。2026年4月から年間休日120日を実現しています。

海外からのお客様も多く国際色豊かな「海」でのお仕事です。年齢に合わせて長く続けられるお仕事！

仕事内容 《自分たちで船を運航させる喜びとやりがいが感じられるお仕事》 《未経験の方も先輩がしっかりフォローします！》 姫路を発着するフェリー甲板員を大募集！ 船に乗船していただき、船内で業務を行います。 ＜具体的なお仕事内容＞ ・甲板、操船 ・車輌の誘導 ・積み付け ・船体整備 ・保守管理など 《兵庫の玄関口でやりがいをもって働ける！》 国内だけでなく海外からのお客様にも 多くご利用いただいています｡ 特に最近では瀬戸内国際芸術祭を目的に 来られる観光客の方も増えています！

海外からのお客様も多く国際色豊かな「海」でのお仕事です。年齢に合わせて長く続けられるお仕事！

仕事内容 《自分たちで船を運航させる喜びとやりがいが感じられるお仕事》 《正社員の船員として長く活躍してください！》 《未経験の方も先輩がしっかりフォローします！》 姫路を発着するフェリー機関員を大募集！！ 船に乗船していただき、船内で業務を行います。 ＜具体的なお仕事内容＞ ・機関始動及び整備 ・燃料補給 ・車輌などの誘導及び積み付け 《兵庫の玄関口でやりがいをもって働ける！》 国内だけでなく海外からのお客様にも 多くご利用いただいています｡