求人・転職情報

10月・11月・12月スタート相談OK！ネットワーク/インフラ/上流工程　

仕事内容 【仕事内容】 造船業向けのネットワーク刷新プロジェクトに参画いただきます。 大手通信事業者から提案されているSASEソリューションを活用したネットワーク更改計画について、構成・コスト・運用面などの観点から妥当性を評価し、最適なネットワーク刷新方針を検討していただきます。 また、プロジェクト初期フェーズではRFPや要件定義書の策定をリードし、関係者との調整を行いながら設計フェーズまで一貫して推進いただくポジションです。 ・ネットワーク刷新計画のレビューおよび改善提言 ・SASEソリューションの比較検討・評価 ・RFP、要件定義書の作成 ・顧客および関連ベンダーとの調整 ・外部設計、詳細設計支援 ・プロジェクト推進および課題管理 ・・＋・・ー・・＋・・ー・・ 【 勤務先について 】 大規模インフラ案件を数多く手掛ける企業でのプロジェクトです。 顧客のIT戦略に深く関わりながら、上流工程から設計フェーズまで幅広く携わることができます。意思決定層との距離も近く、専門知識や提案力を活かしながら主体的に業務を推進できる環境です。 フルリモートを基本としつつ、現地調査や打ち合わせ時には出張もあるため、リモートと対面を組み合わせた働き方を希望される方にも適しています。 ・・ー・・＋・・ー・・＋・・ー・・ 【 ココがポイント 】 ・ネットワーク刷新の上流工程から参画可能 ・SASE導入検討案件に携われる ・フルリモート中心の働き方 ・提案評価やベンダーマネジメント経験を活かせる ・RFP作成や要件定義の経験を積める ・経営層や事務局との調整機会が豊富 ・設計フェーズまで長期的に関与できる ・大規模ネットワーク環境に携われる ・・ー・・＋・・ー・・＋・・ー・・

50代・60代の運転者が現役で活躍中。【採支度支援金として20万円支給】

仕事内容 市内路線バスや都市間バス、貸切バスなどの運転業務をお願いします。 ＜大型二種お持ちで無い方＞ 採用後、本社（室蘭市）で研修をした後、 自動車学校へ通学（全額会社負担）。取得後、営業所で研修。バス運転者として勤続3年で免許取得費用全額費用免除。 ＜大型二種免許お持ちの方＞ 3カ月程度の研修（事故防止・接客教育 ・実技）を経て、運転者デビュー。 仕事内容の変更 なし

仕事内容 アンカーキャスト（午後から勤務専門の配達員）として、クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、担当エリアの個人・企業のお客様へ荷物の配達・集荷を行うお仕事です。 ※「アンカーキャスト」はヤマトホールディングスの登録商標です。 ◇集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。 その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた配送者への荷物の積み方を確認できるようになっています。 ◇社員の負担軽減のための取り組みも多数実施中。 ◇トラックの運転が初めてで不安・・・入る時は誰もが思っていました。充実の研修で不安一掃、慣れるまで懇切丁寧指導。道順や駐車場所など、コツもしっかり伝授します。 ◇お客様とコミュニケーションをとる機会も多いため、「笑顔で挨拶」「人と話すこと・接することが好き」という点も大切になります。 仕事内容の変更 なし

50代・60代の運転者が現役で活躍中。【採支度支援金として20万円支給】

仕事内容 市内路線バスや都市間バス、貸切バスなどの運転業務をお願いします。 ＜大型二種お持ちで無い方＞ 採用後、本社（室蘭市）で研修をした後、 自動車学校へ通学（全額会社負担）。取得後、営業所で研修。バス運転者として勤続3年で免許取得費用全額費用免除。 ＜大型二種免許お持ちの方＞ 3カ月程度の研修（事故防止・接客教育 ・実技）を経て、運転者デビュー。 仕事内容の変更 なし