求人・転職情報

【手当で還元】道内固定ルートの日帰り運行！年収600万超可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離） ✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ ✅経験者は初年度月給38万〜42万円スタート ✅想定年収600万円超を目指すことも可能 ✅ルート固定で生活リズムが安定しやすい ✅土日休みの週休2日制でプライベート充実 ✅トレーラー未経験者向けの添乗指導制度あり ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ◎仕事内容 苫小牧輸送課で 中~長距離トレーラードライバーとして、 道内の輸送を担当します。ほぼルートが 固定されているため、生活リズムが非常に 安定しやすい職場です。 ・道内の貨物輸送（紙パルプ、古紙、建材など） ・シャーシの連結・切り離し作業 ・荷卸し作業・集荷対応および運行準備・日報作成 ・平ボディでのシート作業（発生時は手当支給） 運行ルートは札幌方面~苫小牧~室蘭が 全体の7～8割を占めます。 ◎職場データ 営業所：菱中海陸運輸 苫小牧輸送課 設立：2009年 スタッフ数：ドライバー12名・事務職4名（※補足：営業所全体ではドライバー20名、事務職5名が在籍） 年齢構成：20代〜60代（50代のミドル層が 中心） 保有車両：平ボディとウイング車の割合は４：６ 主な車種：ボルボ・UDトラックス ◎一日の流れ（例：札幌方面への日帰り運行シフト） 05:10 出勤・点呼・日常点検後に車庫を 出発。 05:28 市内勇払にて、フェリーから 下船する車両を待機。 07:29 下船車両（シャーシ）を連結し、 札幌方面へ出発。 09:17 札幌市の客先へ到着、荷卸し作業を 開始。 12:16 自社ターミナルへ戻り、空車台を 切り離す。 12:41 お昼休憩（31分間）。 13:12 港より実車シャーシを連結、 苫小牧市内の配送先へ出発。 13:37 市内配送および夕方の集荷対応。 16:08 帰社。翌日の運行準備や 日報作成などの作業。 17:17 点呼終了後、退社。 ◎研修・サポート体制 ・トレーラー未経験者向けの添乗指導制度あり ・荷積みや固縛のコツから丁寧にレクチャー ・ブランクがある方も安心して運転技術を 習得可能 ◎給与・待遇 ・想定月収：初年度月給38万～42万円（基本給＋諸手当） ・想定年収：入社2年目以降で 年収600万円超を目指すことも可能 ・平ボディでのシート作業発生時は回数に 応じて手当を支給 ・土日休みの週休2日制でプライベートも充実 ・入社数年後には新車に乗れるチャンスもあり

【手作業・シート手当あり】年収600万超可/土日休み有給◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離） ✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ ✅手作業手当・シート手当あり ✅運行削減も手当拡充で高収入 ✅入社2年目で年収600万超可能 ✅賞与年2回・燃料手当支給 ✅2009年設立の安定企業 ✅道央エリア苫小牧輸送課勤務 ✅大型・移動式クレーンを活かす ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ◎お仕事内容 道内を輸送する長距離１０ｔユニックドライバーとして、農機具トラクターなどの輸送業務をお任せします。各種手当が充実しており、頑張った分だけしっかりと収入に還元される仕組みを整えています。 ｜主な貨物｜ ・農機具トラクターなど ◎菱中海陸運輸で働く、安心の待遇還元 【頑張りを各種手当で還元】 基本給に加えて、日々の業務の負担や頑張りに 応じる各種手当を新設・拡充しています。 ・手作業手当 ・シート作業手当 ・燃料手当（年1回） ・稼働保障手当 ・残業手当 ・通勤手当 2024年4月からの残業規制に伴い運行時間は 減りましたが、手当の拡充により前と 同等の高収入をキープ！ 毎月安定した仕事量があるため、 入社2年目以降で年収600万円超を 目指すことも十分に可能です。 ◎職場環境 ・苫小牧輸送課所属 ・ドライバー12名在籍 ・事務職4名在籍 地元出身の課長をはじめ、仕事以外の悩みも 相談できる温厚なメンバーが 集まる少人数の営業所です。 メンバー同士の距離が近く、お互いに 支え合う風土があるため、居心地の良さは 抜群です。 ◎当社について 当社は2009年設立、年間を 通じて安定した輸送案件を 持つ海陸運輸会社です。今回は 道央エリアの物流を 支える苫小牧輸送課での増員募集。 20代〜60代まで幅広い年代が活躍しており、 ドライバーは50代のミドル層が 中心となって元気に活躍しています。 ◎勤務条件・休日 ・月平均残業：70時間 ・週休2日制（土日休み） ・年間休日108日 事前申請により有給休暇も 問題なく取得可能です。家庭の用事や プライベートの時間もしっかりと確保できます。

日帰り運行！手積み手下しナシ！週休2日制度（土・日）、年間休日111日、長期連休3回、賞与年2回！

仕事内容: ✅ 業務拡大につき大型ドライバーを増員募集！ 正社員採用で「安定収入」と「安心の職場環境」を両立！ 未経験からスタートした先輩も多数活躍中です！ ✅ 退職金制度＆再雇用制度完備！将来も安心のキャリアプラン ・長く働けば働くほど将来の備えが充実 ・正社員採用で安定した収入を確保 ・定年後も希望に応じて継続勤務可能！ ✅ プライベートも充実！働きやすさにこだわり ・土日休みでワークライフバランス◎ ・転勤なし！住み慣れた地元で長く働ける ✅ 幅広い年代が活躍中！ 20代〜30代の若手から、40代・50代のミドル層まで幅広く在籍。 経験者も未経験者も、安心して長く働ける環境です！ 【仕事内容】 自動車部品および一般貨物の輸送を行います。 苫小牧地域を中心に、トヨタ様をはじめとする各社との取引実績があります 日帰り運行が基本です。遠方への輸送であっても、旭川市や洞爺湖町など、日帰りが可能な範囲での運行となります。 身体的負担が少ない作業環境です。一般貨物の積荷は「車上受け渡し」となるため、基本的に手積みや手下ろしの作業はありません。 【こんな方にピッタリ！】 ・車や運転が好きな方 ・自分のペースで長く働きたい方 ・安定した収入とプライベートの両立をしたい方 ・将来を見据えて資格を取りたい方

◎入社祝い金15万円支給！年間休日125日◎月収35〜40万円程度

仕事内容 苫小牧市内、札幌、北広島、室蘭方面がメインのコンテナ輸送です。基本的には近中距離輸送です。手作業が必要な業務、走るだけの業務など希望に合わせてお仕事をお任せいたします。

面接1回 ・UIターン歓迎 ・有資格者歓迎 ・経験者歓迎！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 重量物や大型クレーン部材などの運搬を中心に、トレーラードライバーとして輸送業務全般に従事していただきます。安全第一で確実な輸送を行う重要なポジションです。 【具体的には】 ・重量物の運搬（工事現場・建設現場への資材輸送） ・大型クレーンや建設機械の部材輸送 ・荷積み・荷降ろしの補助や管理業務 ・運行前後の車両点検・整備 大型車両の運転技術を活かし、重要な輸送を担うやりがいのある仕事に挑戦しませんか？ 安全第一の環境でプロフェッショナルとして活躍できる方をお待ちしています！ ──当社について── 「吊る」「運ぶ」のプロフェッショナル集団です。 白鳥大橋、北海道新幹線、石狩LNG基地、羽田空港など数々の国家プロジェクトにも参加している当社。 東日本大震災以降は、風力発電の大型風車の設置工事も増えています。 大規模な現場では、大小のクレーンやトレーラー、作業員が協力してチームワークで工事を進めていきます。 そうした現場の職長になるのがメインのクレーンオペレーター。 工事の計画、クレーンの搬入・搬出、そして吊り上げ作業に関わるので作業を終えたときの達成感がいっそう大きくなります。 【仕事が無くなる心配をせず安心して働ける】 正社員雇用なので現場のない日があっても、毎月基本給をお支払します。 さらに現場に出ると、乗務手当、無事故手当、整備手当が付きます。 現場によっては残業や休日出勤も発生してしまいますが、割増手当は法令どおりに全額支給。 冬場もプラントや港湾の作業があり、仕事が切れることがありません。

仕事内容 苫小牧エリアの工場・解体現場・企業などから、鉄スクラップや産業廃棄物を回収・運搬・荷下ろしです。他作業全般。ヒアブ車（クレーン付大型トラック）を運転しますが、「普通免許」があれば、作業員として働きながら免許取得も可能です。指導もしますのでご安心下さい。

【エネサンスグループ物流部門】安定した業務量があります。

仕事内容 主に苫小牧から積み込みしたLPガスを、札幌圏を中心に大型ローリーにて配送をするお仕事です。

普通免許からスタートOK／未経験者OK

仕事内容 苫小牧市内および近郊の企業・店舗への一般雑貨のルート配送です。 普通免許の方は軽車輌からのスタートもOK。資格取得支援も有り、働きながらより大型の免許取得を目指していただきます。

週休2日・年間休日125日／未経験者応募OK！

仕事内容 輸送手配や調整、顧客の問合せ対応、ドライバーのサポート、計数管理など。 4t車・大型車・トレーラー・JR貨物などの多様な輸送ソフトを有している当社だからこそ色々な輸送の知識が学べ、やりがいは無限大です。

普通免許(AT限定可)があれば未経験でもOK！土日祝休み・賞与年2回有！

仕事内容 各取引先へルート営業（配達先の既存のお客様への簡単なご案内など）・商品の納品配達・また倉庫での商品の入出庫・PC作業。 手で持てないような重たい荷物を運ぶ作業はほとんどありません。 仕事内容の変更 なし

当社は住友商事(株)が株主を務めるエネサンスホールディングスグループです

仕事内容 各家庭・アパート・店舗等にLPガスの配送・容器交換をするお仕事です。1人1エリアの担当制になっており、極力負担が掛からないようにしています。

充実の給与・待遇で安心して働けます◎現場は定時上がりが基本

仕事内容 建設現場・道路工事等の土砂運搬など

【土日祝休み】【未経験でも安心のサポート体制】再生可能エネルギーの普及に関わりたい方歓迎！風力発電所の建設、太陽光発電のパネル設置やバイオマス発電所の建設に携わる重機のリースを行っております／景気に左右されない安定業界◎

仕事内容: 【土日祝休み】【未経験でも安心のサポート体制】再生可能エネルギーの普及に関わりたい方歓迎！風力発電所の建設、太陽光発電のパネル設置やバイオマス発電所の建設に携わる重機のリースを行っております／景気に左右されない安定業界◎ 【仕事内容】 ≪トラックトレーラードライバー≫ 建設資材やクレーン部材などの運搬や法人を対象にした定期便の配送。 ✅北海道～東北・関東・中部エリアまで配達先があるので、 1日～1週間程度の短期出張もあります。 働く場所にこだわらないという方であれば、 色々な地へ行けることを楽しみに働けると思います。 長距離、宿泊などに伴う手厚い手当で高収入が可能です！ ✅業務拡大のために複数名採用する予定です。 超大型特殊車両など、日本に10台ほどしかないレアな車両にのれる機会もあります。 建設業と運送業を同時に担える やりがいバッチリのポジションで活躍してみませんか？

■苫小牧市晴海町のオフィスで運行管理者（乗務員の管理・指導）としての業務をお任せします。

企業名 菱中海陸運輸株式会社 求人名 ★未経験歓迎【苫小牧/運行管理】生活インフラを物流からサポート!資格取得応援 仕事の内容 ■苫小牧市晴海町のオフィスで運行管理者（乗務員の管理・指導）としての業務をお任せします。 【具体的な業務】 ■出発・帰庫点呼■運転日報の整理■運行指示（配車連絡、運行指示書作成）■車両故障・事故対応（修理手配・報告書作成等）■社内間の情報連携および協力業者への情報伝達■乗船予約■配車業務（誰が・どの車を・どこへ・いつ運ぶかを割り当てる） 【業務内容の変更範囲】当社業務全般（乗務員職への転向はございません） 募集職種 ★未経験歓迎【苫小牧/運行管理】生活インフラを物流からサポート!資格取得応援

■トレーラー輸送における集荷貨物の立会から配車手配まで、輸送の全工程を調整する業務をお任せします。※下記の仕事内容を、徐々にお任せしていきます。

企業名 菱中海陸運輸株式会社 求人名 ★未経験歓迎★【苫小牧/物流管理】海と陸をつなぐ輸送の司令塔！創業60年超 仕事の内容 ■トレーラー輸送における集荷貨物の立会から配車手配まで、輸送の全工程を調整する業務をお任せします。※下記の仕事内容を、徐々にお任せしていきます。 ■主に電話・メール・FAXを使用して、社内外の人と連携を図り、スムーズな輸送手配を行う仕事です。・電話対応、乗務員事務所来訪時対応（連絡事項の通達ほか）・自社業務システムへのデータ入力・苫小牧港の現車トレーラー駐車場所チェック・入庫予約システムへの入力、配送先への車番連絡・車両の乗船申込予約・（貨物事故発生時）報告書の作成 募集職種 ★未経験歓迎★【苫小牧/物流管理】海と陸をつなぐ輸送の司令塔！創業60年超

【大型免許・けん引免許必須】日曜休+長期休暇あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ／ 「トレーラー＝長距離・泊まり」 そんな働き方、変えませんか？ ＼ 月収36万円～54万円＋賞与年2回！ しかも道内の日帰り運行が中心。 日曜固定休＆有給取得率100％で、 しっかり稼ぎながら、 家に帰れる働き方を実現できます。 ＝＝＝＝＝おすすめポイント＝＝＝＝＝ ◇道内の日帰り運行が中心 ◇日曜固定休＆有給取得率100％ ↳有給と合わせて土日休みも可能 ◇無事故手当・評価給・業務手当など手当充実 ◇マイカー・バイク通勤OK！駐車場完備 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 トレーラーを使用し、 タイヤ・飲料・雑貨などの 配送をお任せします。 【具体的には】 ・港でのシャーシの連結・切り離し ・タイヤ、飲料、雑貨などの配送 ・配送先での荷降ろし ・中継便のシャーシ回送 ・運行前後の車両点検・点呼 【主な配送エリア】 ・苫小牧市内 ・札幌近郊 ・千歳・恵庭方面 ・旭川方面 アピールポイント ＼大手グループならではの安心環境／ ■SBSグループの安定基盤！ ブリヂストングループの物流を 長年支えてきた実績があります◎ 安定した環境で長く働けます♪ ■未経験から物流のプロへ！ タイヤ物流をはじめ、 幹線輸送・地域配送など幅広い業務を経験。 働きながら専門スキルを磨けます◎ ■充実した安全教育・研修！ 乗務前後の点呼や車両点検を徹底。 事故防止訓練や法令教育も行っており、 安心してドライバーデビューできます♪ ■全国8拠点を展開！ 北海道から九州まで拠点を構える 全国規模の物流ネットワーク◎ 安定した事業基盤を築いています！ ■定期運行便もあり！ 曜日・時間帯が決まった 定期運行便を用意しています◎ 安定した運行を支える体制が整っています♪

月給28万円以上／完全週休2日制／未経験歓迎／長期安定勤務◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他物流、輸配送、配送/宅配/セールスドライバー 備品レンタル企業で、オフィスや 建設現場の仮事務所向け備品の配送・管理を 担当します。 職場の詳細をデータでご紹介します。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 職場データ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 作業体制 ｜ 2人1組のチーム制（先輩と一緒に業務進行） 社員定着率 ｜ 90％以上 休日休暇 ｜ 完全週休2日制（土日祝休み） 残業時間 ｜ 1日1〜2時間程度（残業代は1分単位で支給） 訪問件数 ｜ 1日3〜6件 資格補助 ｜ 準中型免許取得の費用補助制度あり 未経験率 ｜ 入社後に資格取得・家庭を 持った社員多数 特色 ｜ 持ち家率・男性の育休取得率の高さ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ■未経験歓迎・資格取得サポート ・業務には準中型免許（5ｔ以上）が必要ですが 応募時不要 ・入社決まり次第限定解除や 準中型取得をする社員多数 ・資格取得に対する費用の補助制度を準備 ・トラック運転が初めての方も安心して応募可能 ■入社後のフォロー体制 ・まずは座学からスタートし段階的にＯＪＴを 実施 ・しっかりとした教育マニュアルで確実に 知識習得 ・配送は2人1組のチームで 先輩・同僚がしっかりフォロー ・完全週休2日制（土日祝休み）で 働きやすい環境

＜99％が業界未経験入社＞完全週休2日・年間休日120日以上

仕事内容 【働き方の特徴・職場イメージ】 ・社員定着率90％以上 ・未経験からでも安心、研修・サポート体制あり ・完全週休2日制！土日祝休み ・残業は1日1～2時間程度、残業代は1分単位で支給 ・入社後に家庭を持った社員が多数在籍 ・持ち家率の高さ・男性社員の育休取得率の高さが特色 【仕事内容】 オフィスや建設現場の仮事務所で使用する机、パイプ椅子、ロッカー、空調設備などの配送や倉庫内でのメンテナンス、備品の管理を担当していただきます。配送は2人1組でのチームで行います。一人で対応するのではなく、先輩・同僚と一緒に業務を進められることが特徴です。1日の訪問件数は3～6件です。配送した先では備品の搬入・設置、お客様への取扱説明を行います。レンタル期間終了後には備品を回収し、倉庫でメンテナンスや整理を行います。 【未経験の方もぜひご応募ください】 業務で使うトラックの運転には準中型免許（5ｔ以上）が必要ですが、応募時には資格がなくても大丈夫です。多くの先輩社員が入社が決まってから限定解除や準中型取得をしています。トラック運転が初めての方も安心してご応募下さい。また資格取得に対する費用の補助制度もご準備しています。 【入社後のイメージ】 まずは座学からスタートし、段階的にＯＪＴを実施していきます。しっかりとした教育マニュアルがあるので、業務に必要な知識やスキルを、確実に習得することができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。