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【急募】大型免許必須／土日祝休／年間休日118日／賞与年3回

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タンクローリードライバー、運送ドライバー（中長距離） ＊＊＊＊＊アピールポイント＊＊＊＊＊ ・急募！すぐに働き始められます ・大型免許を活かせる！道内中距離メイン＋本州便もフェリー利用で体への負担少なめ ・土日祝休み、希望休も取りやすく子どもの行事や家族イベントと両立しやすい ・毎年ベースアップ＋賞与年3回で、年々収入アップを実感できる仕組み ・建材配送の8t・10tユニック／運転スキルと資格を正当に評価 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 【仕事内容】 大型免許を活かして、8t・10t平ユニックに乗務し、建材・鉄筋・鋼材などを取引先現場へ配送していただきます。 ・配送エリア：札幌近郊～道内各エリアが中心（一部本州便あり／フェリー利用） ・運行距離：道内中距離メイン（主に日帰り） ・積み降ろし：ユニックやフォークリフトを使った作業が中心で、手積み・手降ろしは最小限を想定 創業60年以上の安定企業（1958年8月設立）でドライバーの募集です。 業界では珍しい土木・建設事業と運送事業の両方を主要事業とすることで高い安定性に繋がっています。 今回は業績好調のためのドライバー増員募集です。 【1日の流れ（例）】 8:00 出社・点呼・車両点検 午前 配送（道内中距離メイン） 12:00頃 休憩 午後 配送・帰庫／翌日の積み込みなど 17:00 終了・点呼・日報記入 ※現場側の働き方改革も進んでおり、 以前より「早く終わる日」「休みが多い週」も増えています。 ＼基本給は毎年ベースアップ／ ・賞与：年3回（業績による） ・各種手当： - 資格手当（ユニック・クレーン等） - 家族手当 - 永年勤続手当 - 冬期／暖房手当（年2回） 「年々上がっている」「ボーナスが年3回あるので、まとまった出費にも対応しやすい」と感じているドライバーが多い職場です。 【会社について】 創業60年以上の安定企業（1958年8月設立）でドライバーの募集です。 業界では珍しい土木・建設事業と運送事業の両方を主要事業とすることで高い安定性に繋がっています。 今回は業績好調のためのドライバー増員募集です。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

【急募】大型乙4必須／土日祝休／年間休日118日／賞与年3回

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タンクローリードライバー ＊＊＊＊＊アピールポイント＊＊＊＊＊ ・急募！すぐに働き始められます ・年間休日118日で土日祝休み！ ・資格取得支援制度あり！ ・複数車輌を保有している為、様々な車輌で働く事が可能！ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 【募集職種】 タンクローリードライバー （オイルローリーの運転・配送業務） 【今回の採用目的】 創業60年以上の安定企業でドライバーのお仕事です！ 1958年8月に設立して以来、毎年業績を伸ばし成長し続けている当社。 業界では珍しい土木・建設事業と運送事業の両方を主要事業とすることで、 高い安定性に繋がっています。 今回は繁忙期に向けて、タンクローリードライバーの増員募集です！ 未経験の方や経験が浅い方も、 需要が落ち着いている今の時期からスタートするのがお勧めです！ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 【仕事内容】 入社後は灯油などの配送業務ををお任せ致します。 ※トレーラーの乗務となります。 ・トレーラーは灯油配送のみ ・充実の資格取得支援制度であなたのステップアップを会社全体でサポートいたします！ 【マルチドライバーとしての働き方も可能】 普通免許〜大型免許を取得しており、複数の車輌に乗れる方は､ 車輌を固定せずマルチドライバーとしての勤務も可能、給与も優遇します｡ 現在5名のドライバーがこの形態を適用しています｡ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 【給与について】 ・月給24万円～35万円 ・賞与年3回あり（業績よる） ・昇給あり ※経験に応じ給与優遇 【勤務について】 ・8:00〜17:00 ・1日実働8時間 ※早出・残業の場合あり ・アクセス：地下鉄東西線「大谷地駅」3番出口から徒歩20分 ・車通勤OK（無料駐車場完備） 【休日について】 ・土日祝休み ※一部荷主の対応のため土日祝日の交代勤務が発生する場合があります。 （振替休日・代休あり） ・年間休日118日 ・長期休暇あり（GW、夏季休暇、年末年始） ・有給休暇制度あり ・慶弔休暇 【福利厚生】 ・社会保険完備 ・交通費規定支給（月1万5000円迄） ・資格取得支援制度あり ・資格手当 ・永年勤続手当 ・永年勤続表彰制度あり ・他諸手当あり（お祝い金・慶弔金など） ・家族手当 ・賞与年3回（業績よる） ・冬期/暖房手当（2回支給） ・退職金制度あり ・労働組合の加入あり ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 応募はWebから簡単！ 電話応募でも全然OK！ お気軽にご連絡ください！ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

頑張りを絶対見逃さない。札幌で一歩ずつ、一生モノのキャリアを

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 電話で簡単応募・面接確定✨ 【面接日時 確定ダイヤル】 TEL：011-398-7551 または 080-6066-5714 までご連絡ください。(担当：佐藤) ※「求人に応募した<応募者名>」とお伝えいただくだけでOKです（所要時間：1〜2分）。 ー 貴重な軽貨物ドライバーの正社員求人！ 未経験でも、正社員として手に職をつけられる！ ―― この求人のポイント ―― ✨ 「誠実さ」を経営陣がすぐそばで評価✨ 「誰も自分の頑張りを見てくれない…」なんて寂しい思いはさせません。 距離が近い誠実な上司・経営陣が、 あなたの「気持ちいい挨拶」や「丁寧な配送」といった当たり前の頑張りをしっかり見て、 役職やキャリアに反映します。 ✨ 独りぼっちにさせない「複数リーダー制」とチームワーク✨ 札幌の冬道やドカ雪、トラブル時も一人で抱え込ませません。 相談相手が常に複数いる体制をとっています。 お互いにフォローし合う「連帯感」が自慢です。 ✨ 拡大中の安定企業だから、将来も安心 ✨ 当社は今、着実に事業を拡大しています。 単なる「運転手」で終わるのではなく、 将来的にはチームをまとめたり、会社作りに関わったりと、 会社の成長とともに自分自身もステップアップしていける環境です。 ー仕事内容ー ✅主な配送ルート ・スーパーから各お客様のご自宅への配送 ・物流センターから各企業様への配送 ✅配送エリア ・メインは札幌市内・近郊(江別市) ・直行直帰可能(規定あり) ✅取り扱う配送品目(一例) ・食品(常温・冷蔵・冷凍) ・雑貨(カタログ雑誌、通信機器等) ✅使用する配送車 軽自動車(軽バン(AT車)) AT限定の普通免許で運転できます ー ✅1日の業務のイメージ 10：00または11：00の出勤時間に出勤 当日の配送地域を確認後、 業務で使用する軽自動車に乗り込み移動 ▼ 配送作業は3行程が主です。 企業へ到着後、 お届けする商品を軽自動車に積み込み出発 ▼ 購入したお客様のご自宅へ商品をお届け お客様への配送を1日に複数件対応 ※休憩時間が合計2時間になるように、 各工程間で適宜休憩します ▼ その日担当する配送業務が終了したら帰社し、 片付け等を終えた後、 20：00または21：00の退勤時間に退勤 ー まずは目の前の一軒一軒を大切にすることから始めましょう。 【焦らなくていい、3つのステップ】 ✅プレイヤー期✅ 笑顔と丁寧な配送、元気な挨拶で、地域の生活を支える。 ✅リーダー期✅ 困っている後輩に声をかけたり、雪道で苦戦している仲間を無線でサポートしたりする。 ✅環境づくり期（事業拡大中につきポスト多数！）✅ 「もっとこうしたら働きやすいかも！」と、経営陣と一緒に組織を良くしていく。 【当社について】 「やりたいこと」はこれからでいい。 札幌で一番、あなたの“誠実さ”を大切にする会社です。 「今はまだ、将来の夢なんて言えない。 でも、やるからには誰かに頼られる存在になりたい」 そんな前向きな思いを持つあなたを、 私たちは全力でバックアップします。 正直にお伝えすると、私たちの会社は「他社より給料が破格に高い」わけでも 「休みがめちゃくちゃ多い」わけでもありません。 ですが、【どこよりも従業員を大切にする組織】と、【誠実で現場想いの経営陣】、 そして【着実に拡大を続ける会社の未来】があります。 道内で軽貨物ドライバーの正社員求人を出し始めたのも当社です。 チームワークと従業員を大切にするからこそ、 外部委託ではなく正社員としてしっかりと事業の土台を作り 地域の運送に貢献しています。 最初は「安全に、丁寧に荷物を届ける」「元気に挨拶をする」だけで満点。 真面目に取り組む姿を、私たちは絶対に見逃さず、 新しいステージへと導きます。

「ドライバーは休めない」はもう古い。無理をしない働き方へ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ✋年間休日127日 ✋有給取得率9割 ✋集配状況の徹底管理 「ドライバー ＝ 休めない」 を変える働き方！ 大手だからこそ、休める。 ＜ ヤマトのセールスドライバー ＞ 【 仕 事 内 容 】 ■個人宅・企業への配送 ■荷物の集荷 運ぶ荷物の数や 配達ルートに合わせた荷物の積み方は タブレット端末で確認！ 担当エリアも固定で 未経験でも覚えやすい◎ ⭐状況はすべてシステムで管理 ●配達場所 ●配達順 ●残個数 ●集配の遅延状況 「集配が遅延している…」となれば ▼ 近くにいるドライバーに 即 協 力 を 要 請 ！ 業務を分担することにより 配送量や労働時間を 軽減させることに成功しました◎ ヤマトでは、 '' 一人に負担を集中させない仕組み '' が整っています。 そのため、 ｢今日中に配達しきれなかった…｣ となることがほとんどないため 休日は仕事のことは考えず、 ゆっくり過ごすことができます♪ ⭐将来も安心のキャリアパス ドライバーとして経験を積んだあとは 管理職としての キャリアアップも目指せます！ もちろん「現場で長く活躍したい」 そんな働き方がもできます◎ ✅安定した会社で長く働きたい ✅休みもちゃんと欲しい 大手の安心感と 無理なく続けられる働き方。 ヤマトでその両方を 手に入れませんか？

「ドライバーは休めない」はもう古い。無理をしない働き方へ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ✋年間休日127日 ✋有給取得率9割 ✋集配状況の徹底管理 「ドライバー ＝ 休めない」 を変える働き方！ 大手だからこそ、休める。 ＜ ヤマトのセールスドライバー ＞ 【 仕 事 内 容 】 ■個人宅・企業への配送 ■荷物の集荷 運ぶ荷物の数や 配達ルートに合わせた荷物の積み方は タブレット端末で確認！ 担当エリアも固定で 未経験でも覚えやすい◎ ⭐状況はすべてシステムで管理 ●配達場所 ●配達順 ●残個数 ●集配の遅延状況 「集配が遅延している…」となれば ▼ 近くにいるドライバーに 即 協 力 を 要 請 ！ 業務を分担することにより 配送量や労働時間を 軽減させることに成功しました◎ ヤマトでは、 '' 一人に負担を集中させない仕組み '' が整っています。 そのため、 ｢今日中に配達しきれなかった…｣ となることがほとんどないため 休日は仕事のことは考えず、 ゆっくり過ごすことができます♪ ⭐将来も安心のキャリアパス ドライバーとして経験を積んだあとは 管理職としての キャリアアップも目指せます！ もちろん「現場で長く活躍したい」 そんな働き方がもできます◎ ✅安定した会社で長く働きたい ✅休みもちゃんと欲しい 大手の安心感と 無理なく続けられる働き方。 ヤマトでその両方を 手に入れませんか？

【入社支度金最大40万円】未経験OK|賞与年2回|年休取得率85%以上!|手当充実|バス運転士|正社員|札幌市南区

仕事内容 【入社支度金最大40万円】未経験OK|賞与年2回|年休取得率85%以上!|手当充実|バス運転士|正社員|札幌市南区 完全未経験OK ! 充実の研修・資格取得制度ですぐ活かせるスキルを支援します! 大型二種免許をお持ちの方は、入社支度制度として最大40万円(規定有)支給 ! 地元勤務で転勤の心配もなし!札幌に根づいた働き方ができます! 路線バスの運転業務全般をお任せします。 ・札幌市内線定期バスの運転 ・接客 ・点呼 ・乗車前点検 など ＜入社後の流れ＞ 座学・実践指導を通し、乗務員・運行管理者が丁寧に指導します。 ▼机上講習 初任診断 など ▼構内講習・路上講習 路線・バス停について、運転操作、接客方法 など ▼添乗 先輩運転手に同乗し、実際の業務を習得 ▼見極め 単独乗務が可能かチェック ▼運転士としてデビュー ＜職場環境＞ 女性ドライバーを含む20～60代が在籍しています。 コミュニケーションが活発で開放的な雰囲気が魅力の職場です。 飲食業(25歳/フリーター)から転職し、入社後に大型免許取得・4ヶ月で独り立ちした社員や、 高校卒業後、初めての就職先として当社に入社し、運転士として活躍している社員もいます。 アピールポイント 10月25日(日)・11月15日(日)バス運転士体験会開催! バス運転士への転職を考えている方向けに、本物のバスを運転できる機会です。 普通運転免許(AT限定可)をお持ちであれば大丈夫! ご興味のある方は、是非ご参加ください。 【開催概要】 ・日時:10月25日(日)・11月15日(日) 午前11:30～午後15:00 ・予約締切:各開催日の5日前まで ▶詳細は、じょうてつ公式HP→採用情報→トピックス一覧よりご覧ください。◀ 未経験から挑戦できる路線バス運転士 普通自動車免許で応募可能。大型二種免許は当社が負担します! 教育制度が整っており、安定したキャリアを築ける環境です。 「運転が好き」「暮らしを支える仕事がしたい」という想いを形にしませんか? 等級制度でキャリアアップをサポート 新たに導入した等級制度により、経験年数やスキルの向上がそのまま待遇に反映されます。 待遇が上がっていく毎に賃金もUP! 活躍が正当に評価される仕組みがあるからこそ、やりがいを持ちながら長く安心して働くことができます。 ワークライフバランスを大切する職場 過度な残業はなく、1日の平均実働時間は7.06時間と負担が少なめ。 当社独自の工夫として、ダイヤ改正に合わせて2～3ヵ月先の勤務シフトを早めにお知らせしているので、プライベートの計画が立てやすいです! 入社した時点で有給休暇もあり、有給休暇取得率は85%以上(2025年実績)。 産休・育休・介護休暇なども整っており、安心してライフステージを重ねられます。 社員ファーストの企業づくり 現場の声を反映した“働きやすさ改革”を実践中。 勤務時間の削減、休日の増加、服装ルールの柔軟化として通年ノーネクタイ、制帽を任意とするなど常に改善を続けています。 休憩室にはフリーWi-Fiやドリンクサーバーを設置し、快適な環境づくりも推進。 「働きやすいバス会社」を目指して、従業員満足度の向上に本気で取り組んでいます。

大型免許必須／土日祝休／年休118日／賞与年3回＆毎年ベア

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タンクローリードライバー、運送ドライバー（中長距離） ＊＊＊＊＊アピールポイント＊＊＊＊＊ ・大型免許を活かして、道内中距離メイン＋本州便もフェリー利用で体への負担少なめ ・土日祝休み、希望休も取りやすく子どもの行事や家族イベントと両立しやすい ・毎年ベースアップ＋賞与年3回で、年々収入アップを実感できる仕組み ・パレット輸送が中心で、体力負荷を抑えつつ安定運行が可能 ・創業60年以上の安定企業で、「最後の転職先」として腰を据えて働ける環境 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 【仕事内容】 大型免許を活かして、8tウィング車に乗務し、雑貨や飲料などを取引先や物流拠点へ配送していただきます。 ・配送エリア：札幌近郊～道内各エリアが中心（一部本州便あり／フェリー利用） ・運行距離：道内中距離メイン（主に日帰り） ・積み降ろし：ユニックやフォークリフトを使った作業が中心で、手積み・手降ろしは最小限を想定 【1日の流れ（例）】 8:00 出社・点呼・車両点検 午前 配送（道内中距離メイン） 12:00頃 休憩 午後 配送・帰庫／翌日の積み込みなど 17:00 終了・点呼・日報記入 ※現場側の働き方改革も進んでおり、 以前より「早く終わる日」「休みが多い週」も増えています。 ＼基本給は毎年ベースアップ／ ・賞与：年3回（業績による） ・各種手当： - 資格手当（ユニック・クレーン等） - 家族手当 - 永年勤続手当 - 冬期／暖房手当（年2回） 「年々上がっている」「ボーナスが年3回あるので、まとまった出費にも対応しやすい」と感じているドライバーが多い職場です。 【会社について】 創業60年以上の安定企業（1958年8月設立）でドライバーの募集です。 業界では珍しい土木・建設事業と運送事業の両方を主要事業とすることで高い安定性に繋がっています。 今回は業績好調のためのドライバー増員募集です。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

「ドライバーは休めない」はもう古い。無理をしない働き方へ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ✋年間休日127日 ✋有給取得率9割 ✋集配状況の徹底管理 「ドライバー ＝ 休めない」 を変える働き方！ 大手だからこそ、休める。 ＜ ヤマトのセールスドライバー ＞ 【 仕 事 内 容 】 ■個人宅・企業への配送 ■荷物の集荷 運ぶ荷物の数や 配達ルートに合わせた荷物の積み方は タブレット端末で確認！ 担当エリアも固定で 未経験でも覚えやすい◎ ⭐状況はすべてシステムで管理 ●配達場所 ●配達順 ●残個数 ●集配の遅延状況 「集配が遅延している…」となれば ▼ 近くにいるドライバーに 即 協 力 を 要 請 ！ 業務を分担することにより 配送量や労働時間を 軽減させることに成功しました◎ ヤマトでは、 '' 一人に負担を集中させない仕組み '' が整っています。 そのため、 ｢今日中に配達しきれなかった…｣ となることがほとんどないため 休日は仕事のことは考えず、 ゆっくり過ごすことができます♪ ⭐将来も安心のキャリアパス ドライバーとして経験を積んだあとは 管理職としての キャリアアップも目指せます！ もちろん「現場で長く活躍したい」 そんな働き方がもできます◎ ✅安定した会社で長く働きたい ✅休みもちゃんと欲しい 大手の安心感と 無理なく続けられる働き方。 ヤマトでその両方を 手に入れませんか？

未経験OK／二種免許取得費用は会社負担／月収30万以上佳／3ヶ月は25万給与保障

仕事内容: 北海道〈札幌市〉でタクシーのお仕事始めませんか？ まこと交通で理想のワークライフバランスを！ ◆札幌市を主な営業エリアとする当社は、地元に根ざしたタクシー会社です。 日常のお買い物や通院など、地域住民の方々の日常生活をサポートする身近な存在として、地元の交通ニーズに応えています。親しみやすいサービスを心がけ、札幌市内での移動をより便利で快適なものにするために努力しています。 さらに、北海道は四季折々の自然美と豊かな観光資源を有しており、国内外から多くの観光客が訪れます。そのため、特に観光シーズンにはタクシーへの需要が高まり、高い売上げに繋がります！ ◆柔軟な勤務形態◆ 「まこと交通」では、乗務員の働きやすさとライフワークバランスを大切にしています。 生活スタイルに合わせて勤務形態や勤務時間を自由に選べるため、家庭やプライベートとの調和を保ちながら働くことが可能です。（※社内規定あり） ◆稼ぎやすい環境◆ 当社は北海道札幌市に位置し、「日本三大歓楽街」として有名なすすきのの中心街から程近いため、タクシードライバーとしての効率的な稼ぎ方が可能です。 札幌市や中心街での営業は、観光(インバウンド含む)・地域の足としての需要がとても高く、配車アプリ『Uber』を導入したことも相まって、より効率的な営業が可能となった結果、営業収入がどんどん上がっていっています！ ◆専用乗り場◆ 東札幌駅の近くにある商業施設「RASORA」内に専用のタクシー乗り場があります。専用乗り場があることで、流し営業に困ることなく未経験者の方でも安心して乗務に挑戦できます！ ◆マイカー通勤可能◆ まこと交通では、マイカー通勤が可能です。実際に働いている乗務員さんは近隣の美園や東札幌から通勤している方が多いですが、当別、西の里、厚別、江別などから車で通うスタッフも在籍しております。通勤に便利な立地と、自由な通勤スタイルが可能であるため、多くのスタッフがストレスなく働いています。 ◆ ジーライオングループ優待多数！ ◆ レストラン、旅館・ホテル、自動車購入など、生活を豊かにする多くの優待があります！ ジーライオングループの一員として、まこと交通で充実した優待を受けながら、タクシードライバーとして活躍しませんか？ ◆未経験でも安心！給与保障制度！◆ 「タクシードライバーに挑戦してみたいけど、しっかりと売り上げをあげられるかが不安…」 誰しもがこのような悩みを抱えるものです。まこと交通では、可能な限り入社後独り立ちのハードルを下げるために、未経験者を対象に給与保障を3ヶ月の間毎月25万円支給いたします！ この制度がある事で、自分のペースで営業方法や地理等を覚えていくことが出来ます！ ◆二種免許取得制度◆ タクシードライバーとしてのキャリアをスタートさせたいけれど、必要な資格がないとお悩みの方に朗報です！ 当社では、新たにドライバーを目指す方を全力でサポートするため、２種免許取得制度を導入しています。 この制度により、会社負担で必要な二種免許を取得することが可能です。資格取得の際の費用は当社が全額負担し、免許取得後はすぐに当社での勤務がスタートできます。二種免許とは、タクシーやバスなどの旅客運送を行うために必要な免許です。「まこと交通」は新しいキャリアを構築するお手伝いをする準備が整っています。興味がある方は、ぜひこのチャンスを利用して、タクシードライバーとしての第一歩を踏み出してください。 ◆乗務前研修制度◆ タクシードライバーとしてのキャリアを心配なく始めたい方へ、当社では充実した研修制度を整えています。 特に未経験者の方でも安心して乗務をスタートできるよう、当社の研修プログラムでは、運転技術はもちろん、お客様とのコミュニケーション方法や安全管理など、プロのドライバーとして必要な全てのスキルを習得できます。研修を終えた際には、自信を持って実際の業務に取り組むことができるようになっているため、未経験からでもタクシードライバーとしての一歩を踏み出すことが可能です！新しい職場環境で活躍できるよう全面的にバックアップします。 ◆アットホームな職場環境◆ まこと交通では、乗務員さんと運行管理者が協力しあって働くアットホームな職場です。職場の雰囲気は非常にフレンドリーで、スタッフ間のコミュニケーションも多く、仕事の効率を高めることに寄与しています。入社されたばかりの新しいスタッフの方もすぐに職場に馴染むことができます！ あなたもこの温かな職場の一員として、共に成長し、充実した仕事をしてみませんか？ ぜひお気軽にご連絡下さい！ 皆さんからのご連絡をこころよりお待ちしております！ ------------------- アクセス ・札幌市営地下鉄、東西線【白石駅】より徒歩約8分 ・札幌市営地下鉄、東西線【東札幌駅】より徒歩約11分 ------------------- ※職業紹介事業者名：株式会社日本総合ビジネス 【TS】

「ドライバーは休めない」はもう古い。無理をしない働き方へ！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ✋年間休日127日 ✋有給取得率9割 ✋集配状況の徹底管理 「ドライバー ＝ 休めない」 を変える働き方！ 大手だからこそ、休める。 ＜ ヤマトのセールスドライバー ＞ 【 仕 事 内 容 】 ■個人宅・企業への配送 ■荷物の集荷 運ぶ荷物の数や 配達ルートに合わせた荷物の積み方は タブレット端末で確認！ 担当エリアも固定で 未経験でも覚えやすい◎ ⭐状況はすべてシステムで管理 ●配達場所 ●配達順 ●残個数 ●集配の遅延状況 「集配が遅延している…」となれば ▼ 近くにいるドライバーに 即 協 力 を 要 請 ！ 業務を分担することにより 配送量や労働時間を 軽減させることに成功しました◎ ヤマトでは、 '' 一人に負担を集中させない仕組み '' が整っています。 そのため、 ｢今日中に配達しきれなかった…｣ となることがほとんどないため 休日は仕事のことは考えず、 ゆっくり過ごすことができます♪ ⭐将来も安心のキャリアパス ドライバーとして経験を積んだあとは 管理職としての キャリアアップも目指せます！ もちろん「現場で長く活躍したい」 そんな働き方がもできます◎ ✅安定した会社で長く働きたい ✅休みもちゃんと欲しい 大手の安心感と 無理なく続けられる働き方。 ヤマトでその両方を 手に入れませんか？

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪　ＳＳＸにしかできない航空貨物輸送！　安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 中型トラックでの配送のお仕事をお願いします。 ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に事業所管内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。（集荷業務） ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろしと発送作業。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社1年目/Tさん（30代男性） よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのが転職のきっかけです。 運送業は初めてでしたが、車両の運転から 荷物の扱い方まで、入社後にひとつずつ丁寧に 先輩社員が教えてくれました。 勤務体制もしっかりしていて休みが取得できるし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくので 趣味の時間が充実してプライベートも楽しめています。

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 重さは商品によりますが～15kgほど。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。

月給21万円以上＋手当｜ネクスコ・メンテナンスのお仕事K01

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、整備士（道路交通/陸運）、道路交通管制 《この仕事のポイント》 ✅ 手当が充実 通常期間は危険手当、冬期間は除雪手当を支給。 さらに冬期間は食事補助手当もあります。 ✅ 高速道路を守る安定した仕事 除草・設備設置・除雪など、 高速道路の安全な運用に欠かせない維持管理業務です。 ✅ 季節によって仕事内容が変わる 春夏は除草、秋は設備設置、冬は除雪など、 年間を通してさまざまな仕事に携われます。 高速道路を安全に利用していただくための、 ネクスコ・メンテナンス北海道さんから依頼されている維持管理作業を行うお仕事です。 季節によって仕事内容が変わるため、 年間を通してさまざまな作業を経験できます。 《具体的な仕事内容》 高速道路内における、 安全を守るための維持管理作業をお願いします。 ■季節ごとの主な作業 「春・夏」 高速道路の料金所や施設周辺の除草作業 車両誘導 道路維持に伴う作業補助 「秋」 飛雪防止板の設置 立ち入り防止柵の設置 その他、冬季に向けた準備作業 「冬」 高速道路の除雪作業 除雪車両に関わる作業 車両誘導 その他、道路の安全維持作業 冬期間は夜勤が発生する場合があります。 高速道路を利用する多くの方の安全を支える、 社会インフラに欠かせない仕事です。 ■1日の流れ ・事務所へ出勤 ・スタッフ全員で当日の作業場所へ移動 ・高速道路上や関連施設で作業 ・作業終了後、事務所へ移動 ・退勤 基本的にはチームで行動するため、 一人で現場へ向かって作業する仕事ではありません。

月給21万円以上＋手当｜ネクスコ・メンテナンスのお仕事K01

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、整備士（道路交通/陸運）、道路交通管制 《この仕事のポイント》 ✅ 手当が充実 通常期間は危険手当、冬期間は除雪手当を支給。 さらに冬期間は食事補助手当もあります。 ✅ 高速道路を守る安定した仕事 除草・設備設置・除雪など、 高速道路の安全な運用に欠かせない維持管理業務です。 ✅ 季節によって仕事内容が変わる 春夏は除草、秋は設備設置、冬は除雪など、 年間を通してさまざまな仕事に携われます。 高速道路を安全に利用していただくための、維持管理作業を行うお仕事です。 季節によって仕事内容が変わるため、 年間を通してさまざまな作業を経験できます。 《具体的な仕事内容》 高速道路内における、 ネクスコ・メンテナンス北海道さんから依頼されている 安全を守るための維持管理作業をお願いします。 ■季節ごとの主な作業 「春・夏」 高速道路の料金所や施設周辺の除草作業 車両誘導 道路維持に伴う作業補助 「秋」 飛雪防止板の設置 立ち入り防止柵の設置 その他、冬季に向けた準備作業 「冬」 高速道路の除雪作業 除雪車両に関わる作業 車両誘導 その他、道路の安全維持作業 冬期間は夜勤が発生する場合があります。 高速道路を利用する多くの方の安全を支える、 社会インフラに欠かせない仕事です。 ■1日の流れ ・事務所へ出勤 ・スタッフ全員で当日の作業場所へ移動 ・高速道路上や関連施設で作業 ・作業終了後、事務所へ移動 ・退勤 基本的にはチームで行動するため、 一人で現場へ向かって作業する仕事ではありません。