求人・転職情報

当社の安全衛生管理計画書に基づいた管理を推進、安全、健康で快適な職場環境を整備すべく募集しております。安全・品質・環境への配慮を重視している当社にて、スキルを磨き長期的に働ける環境です。

企業名 西松建設株式会社 求人名 札幌【建設工事の安全管理】熟練者歓迎！プライム上場/フレックス制/土日祝休 仕事の内容 当社の安全衛生管理計画書に基づいた管理を推進、安全、健康で快適な職場環境を整備すべく募集しております。安全・品質・環境への配慮を重視している当社にて、スキルを磨き長期的に働ける環境です。 安全衛生管理計画書に基づいた業務支援、建設現場へ出向いての安全衛生パトロール・技術的指導、労働基準監督署への申請・届出に関するアドバイス等が主要な業務です。 【働く環境】ICTを活用して、社員間はもちろん職人さんともチャットで現場の情報共有ができます。 ＜実績一覧＞https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ 募集職種 札幌【建設工事の安全管理】熟練者歓迎！プライム上場/フレックス制/土日祝休

当社における施工建設現場の環境業務の支援及び管理業務をお任せいたします。各施工現場において、環境に配慮しながらプロジェクトを進めることができているか点検・指導を行う役割がございます。

企業名 西松建設株式会社 求人名 札幌【建設工事の環境管理】熟練者歓迎！プライム上場/フレックス制/土日祝休 仕事の内容 当社における施工建設現場の環境業務の支援及び管理業務をお任せいたします。各施工現場において、環境に配慮しながらプロジェクトを進めることができているか点検・指導を行う役割がございます。 ■環境法令順守に関する支援・指導■産廃業者の選定、産廃処理施設の点検、委託契約書締結、マニフェスト管理■行政届出書類の作成支援■関連する環境データの収集・分析・発信■社内研修業務及び支社、現場における環境教育の支援■環境・品質マネジメントシステムの運用管理（維持、改善）■脱炭素の実現に向けて、施工建設現場にCO2削減に資する軽油代替燃料や再エネ電力の導入促進業務■現場におけるCO2排出量の集計業務 募集職種 札幌【建設工事の環境管理】熟練者歓迎！プライム上場/フレックス制/土日祝休

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

走らない。支える。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他ドライバー/乗務員、運行管理 ＼ドライバーを支える仕事、はじめませんか？／ 「運送業界には興味があるけど、運転の仕事はちょっと…」 「ドライバー経験を活かして、別の仕事に挑戦したい」 ▶そんな方に知ってほしい、 物流を裏側から支えるお仕事です！ 今回募集するのは、トラックの運行スケジュールを組み、 ドライバーがスムーズに配送できるようサポートする配車・運行管理スタッフ。 運行管理者の資格がなくても、入社後に取得を目指せます！ ✅残業少なめ ✅未経験・無資格から挑戦OK ✅資格取得は会社がサポート！ ━━━━━━━━━━━━━━ 【仕事内容】 冷蔵・冷凍食品や包材などを運ぶ トラックの配車・運行管理をお願いします。 【主な業務】 ・配送スケジュールに合わせた車両の手配 ・ドライバーへの運行指示 ・運転日報の確認 ・Excelなどを使ったデータ入力 ・取引先との電話連絡、スケジュール調整 ・車両やドライバーの勤怠管理 ・自動点呼システムを使った確認業務 担当するのは約30名のドライバー。 10t車4台、増t車・4t車＝49台の運行を支えるお仕事です。 定期便が約9割を占めるため、 日々の運行スケジュールを把握しながら仕事を進められます。 ━━━━━━━━━━━━━━ 【おすすめポイント】 ▶ドライバー経験を、次のキャリアに！ これまで培った道路事情や配送現場の知識を、配車業務に活かせます。 「現場で走る仕事から、物流を管理する仕事へ」 そんなキャリアチェンジも歓迎します！ ▶未経験でも、専門職を目指せる！ 運行管理者資格は入社時点でなくてもOK。 現在活躍している配車担当者・サブ担当者から、 仕事を教わりながら覚えていきます。 資格取得に必要な講習や試験についても会社がサポートします。 物流業界が初めての方も、専門知識を身につけられますよ。 ▶残業少なめ！ 勤務は8:30～17:15の日勤。 基本的に早朝・夜間勤務はなく、残業も比較的少なめです。 仕事終わりの時間も大切にしながら働けます。 ▶人と関わることが好きな方にも！ 配車は、ただスケジュールを組むだけの仕事ではありません。 ドライバーや取引先と連携しながら、日々の配送を支えるポジションです。 「誰かをサポートすることが好き」 「周囲と協力して仕事を進めたい」 ・・・そんな方にも向いています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼スタッフインタビュー／ ▶30代・配車スタッフOさん 最初は専門知識が必要そうで不安でしたが、 先輩に教わりながら少しずつ覚えていきました。 ドライバーさんから 「ありがとう、助かったよ！」と言われると嬉しいですね。 今では、配送が予定通りに進んだときにやりがいを感じています！ ━━━━━━━━━━━━━━ 【こんな方が活躍中です！】 物流業界や、配車業務が未経験の方も歓迎します！ 入社後は先輩社員のサポートを受けながら、 配車手配や運行管理、 ドライバーとの連絡調整などを少しずつ覚えていける環境です。 運行管理者資格をお持ちでない方も、 会社の資格取得支援制度を利用して、 働きながら専門資格の取得を目指せます。 これまでに配車スタッフや運行管理者、 物流事務、運送事務、一般事務、営業事務、データ入力、 配送管理、倉庫管理などの経験がある方はもちろん、 トラックドライバーやルート配送、配送ドライバー、倉庫内作業、 フォークリフトオペレーターなど、物流業界での経験も活かせます。 また、営業職やコールセンター、 接客・販売、製造業、工場勤務など、 異業種からの転職も歓迎！ 「事務職にチャレンジしたい」 「ドライバー経験を活かして内勤へ転職したい」 「未経験から物流の専門職を目指したい」 そんな方にもおすすめのお仕事です！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※スタッフプライバシー保護の為、 画像は実際のスタッフとは異なります。 ※こちらの求人は派遣ではございません。 株式会社てんころるんによる、 正社員採用（職業紹介）でのご支援となります。