求人・転職情報

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

＜オープニング募集＞年間休日110日／社歴に関わらず役員や管理職を目指せる！昇給年2回・賞与年3回

仕事内容 ＼オープニングスタッフ募集！同期と一緒に新スタート／ 奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社。 新しい拠点を一緒に盛り上げる運行管理スタッフを募集！ ＼お客様より、従業員を大切にする会社／ ・新拠点開設！オープニングスタッフ大募集 ・最新システムで効率的な配車が可能 ・昇給年2回、賞与最大年3回 ・年収570万円も目指せる ・月8～11日休みで年間休日110日 ＜内定者の入社理由は？＞ 規模の大きさや知名度、高収入、 従業員重視、早く稼げる、安全重視 ＜仕事内容＞ 荷主様との受発注対応や、ドライバーへの業務指示、 点呼での健康状態の確認など、 物流を支える運行管理業務をお任せします。 ※具体的な仕事内容 ・荷主様との受発注対応、輸送スケジュールの調整 ・ドライバーへの配車・業務指示 ・点呼での健康状態・安全確認 ・安全指導や積み込み作業の立ち合い ・運行に関する各種事務業務 ドライバーとのコミュニケーションが欠かせない仕事です。 「お疲れ様！」「いってらっしゃい！」といった何気ない声掛けが、 ドライバーの安心につながり、安全な運行を支えています。 物流を支える"司令塔"として、 人と関わりながら活躍できるポジションです。 ＜普通免許があれば応募OK！未経験から挑戦できます＞ 業界知識や仕事の流れ、運行システムの使い方など、 必要なことは入社後に先輩社員がイチから丁寧に指導。 一つずつ業務を覚えながら、着実に成長できます。 ＜運行管理の資格・実務経験を活かせます＞ 全車GPS＆自社システムで、運行状況をリアルタイムで管理。 配車やスケジュール調整、最適なルートの指示など、 ドライバーと荷物をつなぐ、重要な役割をお任せします。 オープニング募集なので、 同じタイミングでスタートする仲間がいるのも心強いポイント。 未経験の方やブランクがある方も、 周囲と協力しながら段階的に業務を身につけられます。 「新しい仕事に挑戦したい」という方も大歓迎。 焦らず一つずつ経験を積みながら、 運行管理のスキルを身につけていける環境です。

【業務拡大につき増員募集！】未経験OK！物流を支えるオフィスワーク

仕事内容 物流を支える総合事務スタッフとして、 運送計画の作成や各種事務業務を担当していただきます。 ・配送データの入力・管理 （荷物の温度・個数・重量・配送先など） ・配送スケジュールの作成 ・ドライバーへの連絡／指示 ・協力会社への依頼対応 ・受注処理 ・荷主様との電話対応 仕事内容の変更 なし

未経験OK！転勤なし！経験よりも｢やってみたい｣を重視します！

仕事内容 ずっと座りっぱなしではありません。 自分の目で機械を確かめ、時には工場も手伝う、アクティブな内勤業務です。 静かなオフィスでパソコンに向かうだけの「一般事務」とは180度違います。営業所のすべての機材と現場のスケジュールを動かす、非常に活気のあるお仕事です。 ＜未経験の方は、まず「工場（整備・洗浄）」からスタート＞ 入社後は、いきなり事務所で手配業務を行うのではなく、まずは数カ月間、工場でレンタル機械の洗車や、先輩の横での簡単な点検サポートを経験していただきます。実際に自社の扱う機械や工具に触れることで、商品知識をイチから体で覚えられるため、未経験からでも安心してステップアップできます。 ＜具体的なお仕事内容＞ • 機材・運搬の手配、スケジュール管理： 営業所の機材や、それを現場へ届けるための自社・外注トラックの運搬手配・段取りを行います。機材と車両が今どこにあるか、次はどこに行くかをPCで管理・入力しながら、「この機械は明日空いているから、取引先の運送会社さんに頼んで、朝イチで現場へ回そう」とダイナミックにスケジュールを組み立てます。 • 敷地内での在庫確認・現場サポート： お客様からの注文を受け、PCでデータをチェックするだけでなく、実際に営業所の敷地内へ出て、自分の目でレンタル機械の在庫確認（実物のチェック）を行います。また、出庫する機材の積み込みをサポートしたり、工場の軽作業を手伝うこともあります。 • お客様対応・電話対応： 現場の職人さんや自社の営業スタッフからの「明日ショベルカー1台頼む！」「〇〇の現場にこの機材手配できる？」といった電話注文を受けたり、営業所に直接機材を引き取りに来られたトラックドライバー様の受付対応を行います。 ※外に出たり、機械を触ったり、職人さんや営業スタッフ、ドライバーさんと元気よくやり取りするお仕事のため、「おとなしくデスクワークだけをしていたい」という方には正直、全く向いていません。「体を動かすのも好き」「活気のある現場の雰囲気が落ち着く」という、ガッツのある方に向いているお仕事です。 仕事内容の変更 なし 1日の流れ ＜ある一日の流れ＞ • 8:00 【出社・就業準備】 少し早めに出社し、当日の出庫・入庫予定や、お客様・営業スタッフからの注文メールなどを確認。営業所全体の1日の動きを組み立てます。 • 8:30 【朝礼・午前の業務（朝の出庫ラッシュ）】 朝礼後、営業所が最も活気づく時間です！引き取りに来られたドライバー様の受付対応や、伝票の確認、機材の積み込みサポートなどを行い、チームで連携してラッシュをさばきます。 • 10:30 【データ入力・敷地内での在庫確認】 朝のラッシュが落ち着いたら、PCでの手配業務（データ入力）を進めつつ、実際に営業所の敷地内へ出て、機械の実物を自分の目でチェックしにいきます。 ※業務の区切りがついたタイミングで、各自デスクや休憩スペースで缶コーヒーを飲んだりして、適宜一息入れながら進めています。 • 12:00 【お昼休憩（60分間）】 事務所や休憩室で各自ランチタイム。ここは1時間しっかり手を止めてリフレッシュします。 • 13:00 【午後の業務（ここが正念場・運搬手配＆整備打合せ）】 現場の職人さんや営業スタッフから、翌日に向けた注文電話が次々に入ります。機材を確保すると同時に、工場の整備スタッフのもとへ直接行って「明日この重機出すから、整備よろしく」「おう、午前中には仕上げとくよ」と打ち合わせ。さらに、それを運ぶトラックを取引先の運送会社さんとテキパキと調整します。営業所の中心で、人と機材をパズルのように組み立てていくフロントの腕の見せ所です。 ※午後も電話の鳴り止む合間などを縫って、各自のペースでメリハリをつけて小休憩を取っています。 • 15:30 【夕方の出庫準備・工場サポート】 翌日のスムーズな出庫に向けた伝票整理や、状況に応じて工場の簡単な軽作業（洗浄や片付けなど）の手伝いを行います。 • 17:30 【定時・もうひと頑張り】 夕方は翌日の段取りの最終チェックや、請求金額の確認などがあり、1日の一番の山場となります。みんなで集中して「もうひと頑張り」し、翌朝の出庫ラッシュをスムーズに迎えるための大切な段取りをやり切ります。 • 18:30 【退勤】 業務終了。今日も一日お疲れ様でした。

✨イチオシ求人✨未経験OK 簡単な業務からスタート！！

仕事内容: ✅未経験OK！！ ✅学歴/職歴不問！！ ✅入寮可能(要相談) ◆商品の外観チェック（汚れ・破損がないか確認） ◆数量を確認して箱に梱包 ◆出荷用ラベルを貼って完了 難しい作業は一切なし！ チェック項目も決まっているため、コツコツ作業が得意な方にピッタリです。 未経験スタートのスタッフも多数活躍しています。