求人・転職情報

未経験からプロの道へ✨フルリモート×充実の研修あり！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：web/オープンSE、web/オープンプログラマー、組込/制御設計/開発（アプリケーション） ✨フルリモートも可能！自分らしく輝ける働き方◎ ✨社会人デビューも歓迎！PC初心者でも安心スタート！ ✨独自の教育プログラムで、エンジニアのゼロからプロへ ✨最新の技術で社会を支え、感謝されるクリエイティブな仕事！ ✅「PCは苦手」そんなあなたもご安心ください！ ✅未経験スタート94.6％！安心して飛び込める環境です！ ⏩丁寧な研修プログラムを用意しているので、 ゼロから「どこでも通用できる」スキルを習得できます！ ＜業務について＞ ⭕アプリ開発からインフラ構築まで、多彩なシステム制作に携わります！ ⭕課題を解決し、クライアントから「ありがとう」と感謝される仕事です。 ⭕デザイン、AI、グローバル案件など、多岐にわたる分野に挑戦可能。 ⭕ゆくゆくはフルリモートで、自由な場所から世界を動かす存在へ！ ＜プロジェクト例＞ ⭐️最新AIを活用した介護支援システムの開発 ⭐️東南アジア向けECサイトの商品紹介ページ制作 ⭐️Webアプリ開発に伴う直感的なUI/UXデザイン ⭐️採用を成功に導くためのブランディングムービー制作 ⭐️『富岡シルク』など地域ブランドのPRコンテンツ あなたの「好き」や「得意」を、ITの力で最大化できます！ 【ここがポイント！】 ⭕️ワークライフバランス⭕️ 残業平均6時間、年間休日125日、さらにプロジェクトによってはフルリモート可能！ 髪型・服装・ネイルも自由で、自分らしさを大切にしながら働ける環境です！ ✨自分の手がけたアプリやシステムが、誰かの不便を解決し、社会を便利にする手応え！ 研修で「PC初心者」から「プロ」へ変わる実感が、自信と誇りに繋がります。 ✨最新技術を学び続け、PC一台で未来を切り拓く武器を手に。 市場価値がどんどん高まっていくワクワクを、毎日肌で感じられます！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【30～40代の成約数増！】直商流で高単価を実現／経験豊富なエンジニアのスキルに合致した案件を多数保有

仕事内容 ＼ 審査を通過した、優秀なフリーランスだけが集まる場所／ スキル・ご経歴をもとに審査を行い、通過された方だけに、 キャリアアドバイザーがあなたにマッチした案件をご紹介。 審査通過後の成約率は50％です！（他社平均20～30％） さらに、優秀なフリーランスが集うコミュニティにもご参加いただけます。 ┌────────────┐ 審査通過者だけのメリット └────────────┘ ・専門キャリアアドバイザーによる、あなたにマッチした案件のご紹介 ・優秀なフリーランス同士の人脈づくり・情報交換 ・スキルアップにつながる勉強会・イベント エントリー・審査・コミュニティ参加など、すべて無料です。 ＝・＝・＝・＝・＝・＝・＝ ＜募集企業＞ SIer様です。 ＜案件概要＞ 本プロジェクトでは、海外拠点のバックオフィス部門における審査業務や外為処理の効率化を目指し、UiPath Studio Xを活用した業務自動化の設計および実装を行います。現地スタッフへの業務ヒアリングを通じたシナリオ開発にとどまらず、英語を用いた研修や1on1での伴走支援を通じた現場への定着化まで幅広くプロジェクトに貢献していただける方を募集しております。 ＜業務内容＞ ・海外拠点の業務担当者に対するヒアリング、およびUiPath Studio Xを用いた自動化シナリオの設計・開発 ・現地スタッフ（アジア、欧州、北米等）に対する英語でのStudio Xトレーニング、研修の実施、および個別伴走支援 ・難易度の高い自動化要件に対する要件定義、システム設計、導入テスト、および運用定着化支援 ・自動化ツールの標準化ドキュメント作成および問い合わせ対応 ＜参画期間＞ ・9月～ ＜面談回数＞ ・2回を予定 ＝・＝・＝・＝・＝・＝・＝ 【ー当社が選ばれる3つの理由ー】 ・IT/Web系フリーランス求人・案件を幅広く保有 ・月額単価100万円を超える高単価案件を多数保有 ・フルリモートや一部リモート案件を豊富に保有 ・専任コンサルタントによる万全のサポート体制あり ✅IT/Web系フリーランス求人・案件を幅広く保有 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ フロントエンドエンジニア、サーバーサイドエンジニア、 インフラエンジニア、セキュリティエンジニア、 PM、PMO、コンサルタントなど多様な職種を保有。 ✅専任コンサルタントによる手厚いサポート体制 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 各フリーランスごとにスキルセット、希望条件、稼働形態、 稼働日数、希望業界、市場トレンドなどを総合的に分析し、 フリーランスの強みと要望に合う案件を提案。 契約関連のサポート、参画中のフォローやトラブル対応、 次の案件紹介など手厚いサポートを行います。 ✅月額単価100万円を超える高単価案件を多数保有 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大手企業との直接取引により中間マージンをカット。 実装案件で月60〜90万、上流領域では月90〜150万という 業界最高水準の報酬還元を可能にしています！

土日祝休み/転勤なし/U・Iターン歓迎/WEB面接可

仕事内容 高高度気球を用いた宇宙遊覧システムの実現に向け、有人キャビンおよび搭載機器に関する構造設計領域を統括・推進いただくポジションです。構造設計チームを牽引するエンジニアリングリーダーとしてマネジメント・育成を担います。「設計チームを管理する人」ではなく、“有人飛行を成立させる構造開発を率いるエンジニアリングリーダー”です。安全性・軽量化・運用性・製造性という相反条件を統合しながら、前例の少ない宇宙遊覧システムの実現を技術面から牽引します。 【具体的には】 ・有人キャビン/搭載機器における構造開発全体の推進 ・構造設計方針、設計基準、安全要求の策定 ・荷重条件整理および構造成立性判断 ・軽量化/強度/剛性/耐久性/製造性を踏まえた設計レビュー ・構造試験、環境試験、評価試験戦略の立案・統括および結果分析 ・構造リスク抽出および不具合解析・再発防止推進 ・サプライヤー/加工先との技術折衝・品質判断 ・構造設計チームのマネジメント・育成および多部門との技術調整 【ポイント】 ・日本でも数少ない有人宇宙遊覧システム開発の中核を担えます。 ・構造設計だけでなく、安全性・試験・運用まで含めた統合開発に関われます。 ・裁量を持って技術組織・開発文化づくりに関与できます。 【その他補足】 未確定要素や仕様変更に対応しながら、構造開発組織としての判断軸・設計文化・安全思想を構築していくことが期待されます。