求人・転職情報

情報機能材料事業部門における連結業績管理、予算編成・予測、グループ会社の業績管理および税務・資金面の支援など、経理業務全般をお任せします。

企業名 日東電工株式会社 求人名 【尾道】経理･業績管理(情報機能材料) 世界トップ技術で事業拡大中！ 仕事の内容 情報機能材料事業部門における連結業績管理、予算編成・予測、グループ会社の業績管理および税務・資金面の支援など、経理業務全般をお任せします。 入社後まずは情報機能材料事業部門の連結業績の取りまとめとグループ会社の業績管理をお任せします。各社・関係部署と連携しながら業績データを集計・分析し、その内容を経営層や関係者へレポーティングをチームメンバーと協力して進めていただきます。 グローバルに成長を続ける情報機能材料事業において、連結業績管理の中枢を担い、自らの分析や提案を経営層の意思決定につなげられる、非常にやりがいの大きな仕事です。 募集職種 【尾道】経理･業績管理(情報機能材料) 世界トップ技術で事業拡大中！

経験や志向に応じ、発明発掘から権利活用までの一貫した「特許実務」、または調査解析を通じて経営・事業へ貢献する「特許調査分析」のいずれかを担当します。既存事業の成長と未来価値の創出を支える業務です。

企業名 日東電工株式会社 求人名 【広島/尾道】知的財産（特許または調査分析） 仕事の内容 経験や志向に応じ、発明発掘から権利活用までの一貫した「特許実務」、または調査解析を通じて経営・事業へ貢献する「特許調査分析」のいずれかを担当します。既存事業の成長と未来価値の創出を支える業務です。 特許実務では、知財戦略立案、出願権利化、クリアランス、契約、権利活用まで一貫して担います。特許調査分析では、特許・非特許情報の調査解析を通じて他部門の意思決定を支援し、知財マネタイズを推進します。将来は専門家として、社内複数部署と連携しながら新規事業創出やマネタイズテーマの発掘を行い、プロジェクトの牽引や若手指導を通じて組織全体の知財力強化に貢献することが期待されます。 募集職種 【広島/尾道】知的財産（特許または調査分析）

■「万田酵素」「発酵技術」を軸にビジネス展開する当社で、当社の健康食品や植物用商品においての上席研究員として従事いただきます。 【具体的には】

企業名 万田発酵株式会社 求人名 【広島】研究開発＜裁量をもって働くことができる/上席研究員＞ 仕事の内容 ■「万田酵素」「発酵技術」を軸にビジネス展開する当社で、当社の健康食品や植物用商品においての上席研究員として従事いただきます。 【具体的には】 ■大学や研究機関との共同研究の遂行（健康食品のヘルスケア効果、農業用商品の植物への効果、水産畜産生物への効果） ■若手研究員の人材育成（各種専門スキル指導）■技術開拓に必要な技術を持っている他企業やOEM先の探索 ■その先とのコネクション構築と外部委託試験の実施 国内外の法人営業案件への支援（海外や国内営業との商談同行による技術サポート） 募集職種 【広島】研究開発＜裁量をもって働くことができる/上席研究員＞

生産管理(建設機械の生産ラインがメイン)の担当を募集します。 製造部門や営業、調達部門と密になって連携して業務を進めていただきます。

企業名 プレス工業株式会社 求人名 【広島/生産管理】生産計画の立案・管理/プライム上場/残業月25h 仕事の内容 生産管理(建設機械の生産ラインがメイン)の担当を募集します。 製造部門や営業、調達部門と密になって連携して業務を進めていただきます。 【業務詳細】■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 ■基本的に受注生産です。 ■PCだけでなく、実際に現場に物を見に行ったり作業者とのコミュニケーションも必要です。 ■担当分担は、部品ごと、ラインごと等都度決定 変更範囲：当社業務全般 募集職種 【広島/生産管理】生産計画の立案・管理/プライム上場/残業月25h

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【全国募集】日本のどこにいても、キャリアを積めます。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：社会保険労務士 今回募集するのは、 社労士業務の実務経験者です。 給与計算・労務手続きなどを 一通りご自身で対応できる方を 求めています。 これまで培ってきた経験を、 全国どこからでも活かせる。 完全在宅の正社員募集です。 葵パートナーズの社会保険労務士部門は 今、まさに立ち上げの真っ最中。 オンラインでのやり取りが中心 だからこそ、数字に強く、 誠実に仕事へ向き合ってきた 方の経験がそのまま力になります。 顧問先の経営者様とは、チャットや オンライン面談を通じて関係を 築きながら、これまでの知識を 裁量を持って発揮していただけます。 完全在宅・出社不要で、 全国どこに住んでいても、 これまでのキャリアを 活かして働ける環境です。 今回の募集は、社会保険労務士 資格をお持ちで、社労士業務を 一通りご自身で対応できる方が 対象です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 【給与計算業務】 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 勤怠データの取りまとめ ✅ 給与計算ソフトへの入力・ 締め処理 ✅ 一人で1〜10まで対応 （一部作業だけでなく 一連の流れを担当） ✅ 勤怠・給与ソフトの設定作業 ✅ お客様の勤怠システムの DX化サポート ━━━━━━━━━━━━━━━━ 【労務手続き業務】 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 入退社に伴う書類作成 ✅ 社会保険・雇用保険の オンライン申請 ✅ 申請状況の確認・ 担当者への納品依頼 ✅ 請求書作成 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 【就業規則サポート】 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ お客様へのヒアリング （オンラインで対応） ✅ 規定の作成・修正 ✅ お客様との打ち合わせ・ 最終判断（オンラインで対応） ※業種や助成金申請に合わせた 規定づくりも担当いただきます 有資格者としての専門知識を 直接活かせる業務です ━━━━━━━━━━━━━━━━ 【お客様対応】 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 顧問先企業を一人で担当 （顧客ごとの担当制） ✅ 経営者様と直接やり取り （チャット・オンライン） ✅ 就業規則の打ち合わせも 主体的に対応（オンライン） ━━━━━━━━━━━━━━━━ 【在宅勤務の環境】 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅ チャットツールで チームと常時つながりながら 仕事ができます ✅ 出社義務なし ✅ 経験を活かしながらも、 困ったときはすぐに チームに相談できる体制です 顧問先担当数は10件前後からスタート。 様々な業種を担当することができ 成長できる環境です。 基本チームで仕事をするので わからないことなども すぐに相談できるアットホームな職場です！ ◆ 葵パートナーズはこういう会社です ◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 01｜完全在宅・全国どこでもOK ━━━━━━━━━━━━━━━━ 通勤不要・出社義務なし。 北は北海道から、南は九州まで、 実際に全国各地のスタッフが 活躍しています。育児・介護・ 遠方在住など、それぞれの事情に 合わせて働き続けられる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 02｜裁量の大きい成長フェーズ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 社労士部門はまだ体制づくりの 途中です。マニュアルも仕組みも これから一緒に整えていける、 裁量の大きいポジションです。 「任せてもらえない」環境に 物足りなさを感じてきた方には 特に力を発揮していただけます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 03｜資格・経験を直接活かせます ━━━━━━━━━━━━━━━━ 社労士資格をお持ちの方の 専門知識を、顧問先の実務に そのまま活かせるポジションです。 給与計算の枠を超え、就業規則の 最終判断や助成金申請など、 有資格者だからこそ任せられる 業務にも携わっていただきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 04｜中小企業の社長に寄り添う仕事 ━━━━━━━━━━━━━━━━ お客様は中小企業の社長さんが 中心。数字や制度の話だけでなく、 「困っていること」に寄り添える 距離の近さが特徴です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 05｜残業は少なめです ━━━━━━━━━━━━━━━━ 繁忙期（4〜7月）でも大きな山は 月初〜月半ばに集中。それ以外の 時期はほとんど残業がありません。 お子さんがいる方も時短勤務で 活躍しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 06｜税理士法人グループの安定基盤 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 税務・会計を手がける葵 パートナーズグループの一員として、 従業員50〜149名規模の安定した 基盤の上で、新しい部門づくりに 挑戦できます。

＼現場作業ではなく、船づくりの“段取り役”へ／ 未経験歓迎｜月給28万円~｜賞与実績7ヵ月分｜年休121日｜寮あり

仕事内容 【この求人のポイント】 ◆未経験から始められる進行管理の仕事 専門知識や造船の経験は問いません。 最初は先輩と一緒に現場を回りながら、船づくりの流れを覚えていきます。 ◆船をつくる作業ではなく、進み具合を確認する仕事 実際に船を組み立てる仕事ではありません。 作業が予定通り進んでいるかを確認し、必要に応じてスケジュールや段取りを調整します。 ◆月給28万円~＋賞与実績7ヵ月分 安定した収入を目指せる環境です。 30歳で年収500万円＋残業代の実績もあります。 ◆年間休日121日でしっかり休める 完全週休2日制で、GW・夏季・年末年始の長期休暇もあります。 有給は初年度21日付与、取得率は93％です。 ◆遠方からの応募も安心 家賃月5,000円の寮あり。 家具・家電付き、朝夕の食事付きで、生活面の負担を抑えて働けます。 【仕事内容】 大型船づくりが予定通り進むように、 現場の作業状況を確認し、スケジュールや段取りを調整する仕事です。 船をつくる作業そのものではなく、 「今どこまで進んでいるか」 「次に何を準備する必要があるか」 「予定通り完成に向かっているか」 を確認しながら、現場を支えるポジションです。 現場スタッフや協力会社の方と連携しながら、 船づくり全体がスムーズに進むように調整していきます。 ＜具体的には＞ ・作業スケジュールの確認 ・作業の進み具合のチェック ・各工程の確認 ・検査の立ち会い ・現場スタッフや協力会社との打ち合わせ ・次の作業に向けた段取り確認 ・報告書の作成 など 「管理」と聞くと難しく感じるかもしれませんが、 最初からすべてを任せるわけではありません。 入社後は先輩と一緒に現場を回りながら、 船ができるまでの流れや、確認するポイントを少しずつ覚えていきます。 【入社後の流れ】 ＜入社後すぐ＞ まずは先輩について現場を回ります。 船づくりの流れや、現場で使われる言葉を覚えるところからスタートします。 ＜入社半年後＞ 船の一部工程について、進み具合の確認や簡単な調整を担当します。 ＜入社1年後＞ 協力会社とのスケジュール確認や打ち合わせにも参加します。 ＜入社2年目以降＞ 納期や工程を管理する、チームの中心メンバーとして活躍できます。 【この仕事に向いている方】 ・人と話すことが好きな方 ・チームで進める仕事が好きな方 ・スケジュール管理や段取りが得意な方 ・周りを見ながら行動できる方 ・大きなものづくりに関わってみたい方 ・安定した会社で長く働きたい方 ・現場作業だけでなく、調整や管理の仕事にも挑戦したい方 営業・接客・製造・物流など、 人と関わりながら仕事を進めてきた経験も活かせます。 【UIターン・遠方応募も歓迎】 遠方からの応募も歓迎しています。 ・面接交通費補助あり ・引っ越し費用補助あり ・家賃月5,000円の寮あり ・家具・家電付きの部屋あり ・朝夕の食事付き ・海が見える部屋もあり 「勤務地が少し遠いから迷っている」 という方も、まずはお気軽にご相談ください。 【通勤について】 工場がある瀬戸田・因島エリア以外から通っている社員もいます。 福山市・三原市・今治市・尾道市の島外エリアなど、 車で30~60分圏内から通勤している社員も在籍しています。 ※全体の27％は、瀬戸田・因島以外から通勤しています。 ＊本求人は職業紹介事業者が雇用主の依頼を受け行う職業紹介求人です 【給与例】 ＼頑張りがしっかり反映される環境で、安定した収入！／ 30歳 年収500万円+残業代 40歳 年収560万円+残業代 【社員の声】 「乗り物に関わる仕事がしたくて入社。文系出身でも3年で一人前に！」（30歳） 「初めは不安だったけど、先輩が丁寧に教えてくれて安心できた」（27歳） 「フェリーの完成に立ち会い、自分の仕事の成果を実感できました！」