広島、尾道市、その他ドライバー･配送の求人・転職情報

曳船事業を行う当社にて自社船の配船担当事務をお任せします。事務所内でのデスクワークを中心にタグボートの手配や調整を担い、大型船の安全な入出港を支える港の“管制塔”のようなお仕事です。

企業名 内海曳船株式会社 求人名 尾道【自社船の配船担当事務】日本郵船グループ/未経験歓迎 仕事の内容 曳船事業を行う当社にて自社船の配船担当事務をお任せします。事務所内でのデスクワークを中心にタグボートの手配や調整を担い、大型船の安全な入出港を支える港の“管制塔”のようなお仕事です。 【具体的には】■船舶代理店等から届く入出港スケジュールの確認■自社タグボートの配船スケジュール調整・管理■無線や電話を用いた現場船員への作業指示・連絡■港湾関係者や顧客先への定期訪問・情報交換 ※入社後はベテラン社員による丁寧なOJT研修からスタートするため未経験も安心です。※本求人は乗船勤務（船員）の募集ではありません。 募集職種 尾道【自社船の配船担当事務】日本郵船グループ/未経験歓迎

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

経験者優遇◎未経験の方もスタートしやすい丁寧な指導あり♪｜産業用機械の出荷のお仕事

仕事内容 経験者優遇◎未経験の方もスタートしやすい丁寧な指導あり♪｜産業用機械の出荷のお仕事 尾道市長者原勤務！ 産業用機械を設計・製造する企業さまで 出荷作業のお仕事です！ ≪ おしごと内容 ≫ (1)目視検査 ┗完成した製品の塗装面に 剥がれや浮きがないか 目視で確認します。 (2)バリの確認 ┗バリが残っていないかを 製品を触ってチェックします。 (3)梱包 ┗製品を出荷できるように梱包します。 ※製品の大きさはさまざまです (4)倉庫へ運搬 ┗製品を保管するための倉庫へ 運搬します。 (5)出荷 ┗倉庫から製品を取り出し、 納期に間に合うのように出荷します。 ※作業は2人1組で行うので コミュニケーションを大切にしています ※まずは先輩社員さんの補助などを行い 徐々に業務に慣れていただきます 【 1日のスケジュール例 】 8:00｜出勤、朝礼 8:20｜塗装の目視検査 10:00｜小休憩 バリのチェック 12:00｜休憩 12:50｜梱包、運搬 15:00｜小休憩 塗装の目視検査 16:30｜作業場のそうじ 16:50｜退勤 ［ ▼おしごとのスタイル ］ ・ノルマなし ・軽作業 ････････････････････････････････････････ ＼「ここ」がうれしい！／ 土日祝休みで大型連休あり！ プライベートもしっかり確保できる環境です♪ 先輩社員さんと2人1組で作業を行うので 資格や経験がない方も安心してトライできます◎ もちろん経験がある方や 玉掛け・クレーンの資格をお持ちの方も 即戦力として働けますよ★ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 見るだけOK！職場見学できます ━━━▼━━━━━━━━━━━━ 実際の職場を見ると、ぐっと 働くイメージが湧きますよ◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社について ━━━▼━━━━━━━━━━━━ 最短5日で入社可能！ 「すぐ働きたい」が叶います！ ････････････････････････････････････････ ≪ 職場環境 ≫ ●従業員 ・企業全体 約105名 ・就業場所 約80名 ※定着率抜群です ●派遣先の研修/サポート体制 ・じっくり丁寧な指導あり ・分からないことはすぐに聞ける ●設備 ・更衣室 ・個人ロッカー ・休憩室（電子レンジ、冷蔵庫あり） ・自動販売機 ・食堂 ┗1食450円でご飯が食べられます ・スポットクーラー ※きれいな職場です ●食事の取れる場所 ・休憩室 ・食堂 ・自家用車 ●服装 ・制服あり/無償貸与 ※通勤着は制服・私服どちらでもOK ・安全靴着用 ［下記はご持参ください］ ┗安全靴 ●身だしなみ ・髪のカラーリングOK(規定あり) ・ネイルOK(規定あり) ≪ こんな方にも◎ ≫ ・決まった作業を正確に コツコツとこなすのが得意な方 ・物流倉庫、倉庫内作業の経験がある方 ・チームワークを大切にして 仲間と協力して働きたい方 ････････････････････････････････････････ PR・職場情報 【 ご応募の流れ 】 (1)エントリ―(応募) ◆ボタンをクリック→1分で完了！ 担当者より電話・メール・SMS等 でご連絡します。 (2) ご登録面談 ◆私服でOK！リラックスしてお話しましょう。 ※子ども連れでもOK！ ※出張面談もできます。 (3) 職場見学 ◆実際の仕事現場をチェック！ 合わないな…と思ったらお断りもOK (4) お手続き・開始 ◆雇用契約を結び、おしごとスタート ････････････････････････････････････････ ここまでお読みいただき ありがとうございます(^^♪ 「詳しく知りたい」 「職場見学してみたい」 「私でも働けるか相談したい」 お気軽にご連絡ください！ ☆おススメポイント☆ ・勤務期間：長期 ・未経験者歓迎 ・制服無償貸与 ・車通勤OK ・土日祝休み ・食堂有 ・残業少なめ ・屋外分煙 ・通勤手当支給※規定あり ・退職金制度あり 求人ID:260631430048 拠点コード:1014

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

【資格取得は全額補助】接客・ドライバー経験を物流の司令塔へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他道路交通/陸運、運行管理 ＼ドライバー経験を、次は「支える側」で活かしませんか？／ 宝和運輸 尾道営業所で、ドライバーの配車や運行管理を担当していただきます。 「この先もずっとドライバーを続けるのは少し不安」 「物流の経験を活かして、内勤の仕事に移りたい」 「現場を知っているからこそ、ドライバーを支える仕事がしたい」 そんな方にも、ぜひ見ていただきたい仕事です。 ＼この仕事のポイント／ ★月給25万円～27万円 ★8:00～17:00の日勤 ★土日休み／年間休日120日 ★GW・夏季・年末年始はまとまった連休あり ★配車・運行管理未経験でも応募OK ★運行管理者資格は入社後に会社負担で取得可能 ★ドライバー・物流業界での経験を活かせます ★転勤なし ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■「配車・運行管理」ってどんな仕事？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 一言でいうと、 「ドライバー・お客様・現場の間に入り、配送をうまく回す仕事」です。 たとえば、 ・この荷物を何時までに届けるか ・どの車両を使うか ・どのドライバーにお願いするか ・道路状況や運行時間に問題はないか などを確認しながら、配送を組み立てていきます。 ずっとPCに向かって作業する仕事ではありません。 ドライバーやお客様、営業所内のスタッフと話しながら進めることが多い仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■具体的なお仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【配車・運行計画】 ・お客様から配送内容を確認 ・使用する車両の調整 ・担当ドライバーの手配 ・配送ルートや運行計画の作成 【ドライバーとの連携】 ・配送内容やルートの共有 ・運行状況の確認 ・安全上の注意事項の共有 ・労働時間、休憩時間の管理 【お客様・現場との調整】 ・配送依頼や変更内容の確認 ・運行状況に応じた連絡、調整 ・急な予定変更への対応 ・現場スタッフとの情報共有 【安全管理】 ・安全会議、安全教育 ・積込み、荷卸し現場のパトロール ・安全ルールの確認 ・改善事項の共有 【事務業務】 ・運行記録の作成 ・各種書類作成 ・管理データの入力 など 配送内容の変更や道路状況など、予定どおりに進まないこともあります。 そんなときに、 「まず何を確認するか」 「誰に連絡するか」 「どう調整すればスムーズに進むか」 を考え、周囲と相談しながら対応していくのも運行管理の役割です。 ドライバーとして現場を経験してきた方なら、 道路状況や配送現場、ドライバー側の事情など、これまでの経験をそのまま仕事に活かせます。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

資格・経験不要！土日祝休み×大型連休あり★｜材料の入荷確認やタイヤの出荷補助

仕事内容 資格・経験不要！土日祝休み×大型連休あり★｜材料の入荷確認やタイヤの出荷補助 タイヤ製造に関連する構内物流作業や 運送、構内業務を行っている企業さまで 入出荷作業や商品の管理をお任せします！ ≪ おしごと内容 ≫ (1)入荷作業(検品) ┗コンテナのバーコードを専用端末でスキャン！ 画面と納品書を見比べて、 届いた商品に間違いがないかチェックします (2)出荷作業(フォークリフト作業員の補助) ┗タイヤの数量や品質に問題がないか チェックします ※タイヤを手で押す作業もあります ［ ▼おしごとのスタイル ］ ・ノルマなし ［ ▼職場環境 ］ ・におい：タイヤに使用されるゴムのにおいあり ・音：機械が動く音あり ････････････････････････････････････････ どなたでも始めやすい！！！ バーコードをスキャンして、 入荷した商品が合っているか確認したり、 出荷する商品の最終チェックを行ったりするオシゴト！ 難しいことはありません♪ 残業なしで17時退社可能◎ お仕事終わりに予定を立てやすい♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 見るだけOK！職場見学できます ━━━▼━━━━━━━━━━━━ 実際の職場を見ると、ぐっと 働くイメージが湧きますよ◎ ････････････････････････････････････････ ≪ 職場環境 ≫ ●従業員 ・従業員数 約729名 ●派遣先の研修/サポート体制 ・OJTあり/1週間程度 ・丁寧な指導あり ・分からないことはすぐに聞ける ●設備 ・更衣室 ・個人ロッカー ・休憩室（電子レンジ、冷蔵庫あり） ・自動販売機 ・売店 ●食事の取れる場所 ・休憩室 ・自家用車 ●服装 ・制服あり/無償貸与 ・ヘルメット着用 ※通勤着は制服・私服どちらでもOK ・安全靴着用 ●持ち物 ・安全靴(規定あり) ●身だしなみ ・髪のカラーリングOK(規定あり) ・ヘアスタイル規定あり ・指輪OK ・ピアスOK ・タトゥーOK(規定あり) ≪ こんな方にも◎ ≫ ・もくもく、こつこつ作業が得意な方 ・新しいことに挑戦したい方 ・身体を動かしながら働きたい方 ・日勤のみで働きたい方 ････････････････････････････････････････ PR・職場情報 【 ご応募の流れ 】 (1)エントリ―(応募) ◆ボタンをクリック→1分で完了！ 担当者より電話・メール・SMS等 でご連絡します。 (2) ご登録面談 ◆私服でOK！リラックスしてお話しましょう。 ※子ども連れでもOK！ ※出張面談もできます。 (3) 職場見学 ◆実際の仕事現場をチェック！ 合わないな…と思ったらお断りもOK (4) お手続き・開始 ◆雇用契約を結び、おしごとスタート ････････････････････････････････････････ ここまでお読みいただき ありがとうございます(^^♪ 「詳しく知りたい」 「職場見学してみたい」 「私でも働けるか相談したい」 お気軽にご連絡ください！ ☆おススメポイント☆ ・勤務期間：長期 ・未経験者歓迎 ・高収入 ・簡単軽作業 ・制服無償貸与 ・車通勤OK ・土日祝休み ・残業なし ・敷地内禁煙 ・通勤手当支給※規定あり ・退職金制度あり 求人ID:260931430019 拠点コード:1014

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////