求人・転職情報

平均年収500万円前後｜中型免許必須｜残業代全額支給

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：清掃スタッフ、その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー 未経験から安定して稼げる ゴミ収集ドライバー！ ★この求人のポイント★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅平均年収500万円前後 ✅年収550万円以上の社員も在籍 ✅月給26万7,000円スタート ✅賞与年2回・前年実績3.5ヶ月分 ✅8:00～17:00・夜勤なし ✅固定ルート・長距離運転なし ✅残業代は5分単位で支給 ✅転勤なし・マイカー通勤OK ✅2～3人のチームで作業 ✅未経験からスタートした社員も多数 「長距離の運転は避けたい」 「営業や接客より体を動かす仕事がしたい」 「安定した収入を得ながら長く働きたい」 そんな方におすすめの仕事です♪ ★こんな方に向いています★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅人間関係のストレスが少ない仕事がしたい ✅営業や接客より体を動かす仕事が好き ✅頑張った分はしっかり稼ぎたい ✅社会に必要とされる仕事がしたい ✅ 安定した会社で長く働きたい 一つでも当てはまる方は、 ぜひ続きをご覧ください♪ ★仕事内容★ ￣￣￣￣￣￣ 広島市内を中心に、 決められたルートを回って 家庭や事業所から出るゴミを 回収・運搬します。 基本的には毎日ほぼ同じルートなので、 一度仕事を覚えてしまえば スムーズに進められます♪ 【具体的には】 ✅決められたルートでのごみ収集 ✅収集したごみの処理場への運搬 ✅車両の点検・チェック ✅その他、付随する作業 ※2～3人のチームで作業します ※作業は分担して行います ※営業活動・ノルマはありません ※長距離運転はありません ※夜勤はありません ★1日の流れ（例）★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 8:00 出社・車両チェック ▼ ルートへ出発 ▼ 決められたエリアでごみを回収 ▼ 処理場へ運搬 ▼ 休憩 ▼ 午後の収集・運搬 ▼ 17:00 退社 毎日の仕事の流れが大きく変わらないため、 未経験の方でも仕事を覚えやすい環境です♪ ★この仕事の「働きやすさ」★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ゴミ収集の仕事なので、 屋外で体を動かす場面はあります。 決して楽な仕事ではありません。 その一方で、 ✅毎日ほぼ決まったルート ✅長距離運転なし ✅夜勤なし ✅営業・接客なし ✅ノルマなし ✅チームで作業 ✅仕事を覚えやすい という働き方ができます。 「デスクワークより体を動かす方が好き」 「黙々と目の前の仕事に集中したい」 という方には、働きやすさを 感じてもらいやすい仕事です♪ ★収入について★ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 未経験でも月給26万7,000円スタート。 さらに賞与年2回を支給しています。 【収入イメージ】 ✅月給26万7,000円スタート ✅賞与年2回（前年実績3.5ヶ月分） ✅平均年収500万円前後 ✅年収550万円以上の社員も在籍 【頑張りはしっかり還元】 ✅残業代は18時以降を対象に5分単位で支給 ✅働いた分は給与へしっかり反映 ✅勤続年数や担当業務に応じて収入アップ可能 安定した収入を得ながら、 将来的な年収アップも目指せる環境です♪ ★SDGsへの貢献★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちの仕事は、 環境保全に直結しています。 ✅廃棄物の適切な処理 ✅リサイクルの推進 ✅地域の衛生環境の維持 持続可能な社会を支える、 最前線の仕事です。 ★Instagramも更新中★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ https://www.instagram.com/538.koyo 採用動画をUPしましたので、 ぜひご覧ください！！ ★HPもご覧ください★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ https://538ko-yo.net/pages/3/ ＼まずは話を聞くだけでもOK／ ✅履歴書は面接時でOK ✅面接は1回のみ ✅最短1週間で内定 ◎応募＝入社ではありませんのでご安心ください

【年間休日118日】フルor25mダブル連結をお仕事に…◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、その他倉庫/配送センター ✨電話応募も大歓迎✨0120-287-295へ！ お気軽にお電話ください♪ ＜ここが注目ポイント＞ ・自動車部品輸送なのに、リフト作業なし！トレーラー乗務に専念してください ・大手自動車メーカーの物流幹事会社5社のうちの1社なので、 仕事量も安定、福利厚生やお休みもバッチリ！ ・入社1年目から月収30万円以上可能！+賞与年2回！ ・入社祝金5万円支給！ ・ドライバー業界で珍しい！週休2日制（会社カレンダー）！年間休日118日！長期連休年3回あり！ ・住宅補助（月3万円）※規定あり ・国土交通省のお墨付き！「働きやすい職場認証制度 二つ星」認証済み！ ・従業員の健康管理や健康増進の取り組みを評価され「健康経営優良法人2024」に認定！ 25mダブル連結トラック、フルトレーラー等で 主に大手系列の自動車部品輸送・運送をお願いします。 リフトでの積み下ろし作業は一切なし！ トレーラーの運転に集中できます。 全車デジタコ、ドライブレコーダーも 完備で安全への配慮もバッチリです！ ★しっかりと運行管理がされているので、 無理なスケジュールでの輸送はナシ！ ★頑張り次第で指導者・管理者への道も！ 「大型トレーラー運転手」 の経験がある方ももちろん活かせます！ 【先輩スタッフからの一言】 ＜充実の福利厚生と安定した生活ができる環境＞ 大型連休3回（年間休日118日）もあり、 長く働いて欲しいから充実の待遇を整えています。 自分や大切な人、家庭での時間も大切にしながら働ける環境が揃っています。 良い業績を出す為に働いて頂ける社員を第一に、社員を大切にする会社です。 ＜いつも走る道だから安心です＞ 当社は改善基準告示を順守することはもちろん、 健康に配慮して無理なスケジュールでの運行はありません。 しっかりと運行管理がされているので、何時間も残業…にはなりません。 「生活リズムを安定させたい」…という方も、是非当社で働きませんか？ ＜充実した研修があるから安心＞ 「未経験で心配だ」と思っている方も安心してください！ 入社後、愛知県職業訓練校認定の教育センターで 専属の指導員による教育訓練があり、不安がなくなるまで教えます！ ⇒教育センターへの交通費・宿泊費は全額会社が負担します。 土日には自宅へ帰る事も可能◎ その際の交通費も会社で負担します！

未経験・AT限定OK！希望休100％取得可◎月収35万円↑可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：葬祭スタッフ、その他ドライバー/乗務員、専属運転手 スピードを競うのではなく、心を込めて「丁寧に、確実に」。 人生の最期に寄り添う、誇りと落ち着きを持てる仕事です。 お任せするのは、寝台車や霊柩車の運転業務です。 スピードや件数をこなす仕事ではありません。故人様を心静かにお見送りするため、ゆっくりと確実な運転と親身な対応をお願いしています。 ＼ドライバー経験者に選ばれる理由／ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 身体への負担が少ない 一般的な運送業のような重い荷物の「手積み・手降ろし」は一切ありません。 体力的な負担が少なく、長く働き続けられる環境です。 ■ 無理のない運行スケジュール 1日の大半は事務所での待機時間。 実質的に拘束時間中もしっかり体を休めることができます。 ■ 快適すぎる待機環境 24時間対応の事務所には、個室ベッド・シャワー・大型テレビ・ソファを完備。 「家より寛げる！」とスタッフにも好評です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【具体的な仕事内容】 〇 出社後、乗車する車の準備 〇 ご依頼があるまでは当直室（個室）で待機 〇 ご依頼をいただき次第、病院やご自宅へお迎え 〇 会館等へ故人様をお連れしてご安置 ※待機時間は車を磨いたり事務作業をするほか、自由にリラックスして過ごせます。 【入社後の流れ】 まずは普通車感覚で運転しやすい「ワンボックスタイプ（寝台車）」からスタート。先輩が同行してルートや手順を丁寧に教えます。慣れてきたら、高級感のあるリムジン（霊柩車）の運転もお任せしていきます。特別な専門知識は不要です！ ▼1日の仕事の流れ（連勤2日目以降の夜勤例） 20:00〜 出社後、乗車する車両を準備 21:00〜 ご依頼があるまでは当直室で自由に待機 翌2:00〜 休憩 翌8:00〜 帰社、退勤 ＜女性スタッフ・子育て世代も活躍中＞ 「日勤固定」や「時短勤務」の相談にも柔軟に対応できる環境です。希望休は100％通りますので、「家事や育児と両立しながら働きたい」という方も無理なくスタートできます。困ったときは互いにシフトを調整し、助け合う風土が根付いています。

17時終了×残業ほぼなし｜未経験OK｜最短1週間で内定

仕事内容 ＼17時退社｜未経験歓迎！／ “思ったより続けやすかった” という声が多い仕事です♪ ✅月給24.7万円スタート ✅賞与年2回（3.5ヶ月分） ✅残業ほぼなし（月3h程度） ✅運転なし・免許なしOK ✅2人1組だから未経験でも安心 「体を動かす仕事がしたい」 「人間関係に疲れた」 「夜はちゃんと家に帰りたい」 そんな理由で入社した 20〜30代が多い職場です♪ ★仕事内容★ ￣￣￣￣￣￣ ドライバーの横に乗って、 回収作業をサポートする仕事です。 【具体的には】 ✅廃棄物の積み込み ✅回収物の簡単な分別 ✅作業後の清掃 運転業務はありません。 作業はシンプルなので、 未経験でもすぐ慣れる人がほとんどです♪ 基本は先輩と2人1組。 新人を一人放置することはありません！ ★この仕事のいいところ★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅17時頃にはほぼ終了 ✅接客・営業・ノルマなし ✅外で動くので時間が過ぎるのが早い ✅人間関係がラク ✅景気に左右されにくい安定業界 「気を使いすぎなくていい」 「精神的にラク」 という理由で長く続く人も多いです♪ ★1日の流れ（例）★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 08:00 出発 09:00 回収作業 12:00 休憩 13:00 午後の回収 15:30 帰社 16:30 片付け 17:00 退社 ※残業は月平均3時間程度です ★将来性★ ￣￣￣￣￣ 将来的には ✅ドライバーへのステップアップ ✅年収500万円以上も可能 長く安定して働ける仕事です。 ★Instagramも更新中★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ https://www.instagram.com/538.koyo 採用動画をUPしました！ ぜひご覧ください♪ ★HPもご覧ください★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ https://538ko-yo.net/pages/3/ ★応募について★ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅履歴書の事前提出不要 ✅面接1回 ✅最短1週間で内定 ✅職場見学OK ✅「話だけ聞きたい」も歓迎 まずはお気軽にご応募ください♪

月平均残業3h程度｜未経験×月給26.7万～｜中型免許必須

仕事内容 ＼こんな方に向いています／ ✅人間関係で疲れたくない ✅営業みたいな仕事は苦手 ✅夜勤や長距離運転はしたくない ✅でも収入はちゃんと欲しい そんな方に合う仕事です♪ ★ここが魅力★ ￣￣￣￣￣￣￣ ✅月給26.7万円スタート ✅平均年収500万円前後 ✅17時退社中心 ✅残業ほぼなし ✅固定ルート ✅長距離運転なし ✅未経験歓迎 ★仕事内容★ ￣￣￣￣￣￣ 決まったルートを回り、 家庭ごみを回収する仕事です。 毎日ほぼ同じ流れなので、 一度覚えれば働きやすい仕事です。 ▼具体的には ✅ゴミ回収 ✅処理場への運搬 ✅車両チェック ※2～3人のチーム作業 ※力仕事は分担 ※営業活動なし ※夜勤なし ★この仕事のポイント★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅人と話す仕事が少なめ ✅仕事が終わる時間が読みやすい ✅景気に左右されにくい安定業界 ✅地域に必要とされる仕事 実際に異業種から転職した社員も多数！ ・建設業 ・警備 ・配送 ・工場勤務 など、未経験スタートが活躍しています♪ ★1日の流れ★ ￣￣￣￣￣￣ 8:00｜出社 ↓ 回収スタート ↓ 休憩 ↓ 午後の回収 ↓ 17:00｜退勤 ★SDGsへの貢献★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちの仕事は、 環境保全に直結しています。 ✅廃棄物の適切な処理 ✅リサイクルの推進 ✅地域の衛生環境の維持 持続可能な社会を支える、 最前線の仕事です。 ★Instagramも更新中★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ https://www.instagram.com/538.koyo 採用動画をUPしましたので、 ぜひご覧ください！！ ★HPもご覧ください★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ https://538ko-yo.net/pages/3/ ＼まずは話を聞くだけでもOK／ ✅履歴書は面接時でOK ✅面接は1回のみ ✅最短1週間で内定 ◎応募＝入社ではありませんのでご安心ください

5人1チーム制で未経験も安心！社宅有・直行直帰OK★手当充実

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、道路交通管制 チームで取り組む交通誘導スタッフ募集 「体を動かして働きたい」 「年齢に関係なく、まだまだ活躍したい」 「安定した現場で無理なく働きたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 警備の知識・経験は一切不要。 5人1チーム制＆研修制度が整っているため、 未経験の方も安心してスタートできます。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【⭐ 働きやすさの理由⭐】 ✅借り上げ社宅あり（1K,駐車場つき） 会社負担になるのでお財布に優しい♪ ✅未経験歓迎・チーム作業で安心 5人1チーム制だから、初めてでも すぐに相談できる環境。 作業は役割分担制で無理なく進めます。 ✅季節ごとのフォローが充実 季節手当（最大1万円/月）に加え、 空調服・電熱ベスト・カイロ・ドリンク 支給など万全の対策。 従業員を大切にしています。 ✅キャリア制度・研修制度が充実！ 未経験からでも安心してスタート できるよう、丁寧な研修や教育 プログラムを用意しています。 現場での経験を積みながら、ステップ アップも可能！ 特別警備隊「ACE隊」などの選抜制度 もあり、意欲次第でキャリアアップを 目指せる環境です。 ✅現場へ直行直帰OK！ わざわざ会社へ出社せずに現場へ行き 帰りは自宅に帰宅で楽々です！ ※移動手段なければ送迎も相談可 ✅65歳まで歓迎！ 当社は従業員の働きやすい環境を用意 しており、なんと65歳まで働くことが できます！実際、40代や50代で入社 されて、活躍している先輩も たくさんいます！ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 中国自動車道にて、 交通誘導や交通規制の設置作業を お任せします。 【具体的には】 ■ 高速道路工事現場での交通誘導 ■ 規制機材の設置・撤去作業 ■ 車両・工事関係者の安全確保 【作業体制】 ＜5人1チーム制＞ ・2名：車両の運転 ・2名：機材の受け渡し ・1名：機材設置 設置する機材は1つあたり約3.5kg。 チーム作業なので負担が分散されます。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【入社後の流れ】 STEP1：基礎研修（警備の基本・安全知識） STEP2：現場でのOJT研修 STEP3：独り立ち後も継続フォローあり 当社独自の教育プログラムを完備。 さらに、選抜制の特別警備隊「ACE隊」 へのキャリアアップ制度もあり、 意欲次第で専門性・収入アップを 目指せます。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【研修体制について】 社会の変化に伴い、お客様から様々な要望を いただくことも多い為、常に社会のニーズに お応えできるようなプロフェッショナルを 育成するために、当社独自のプログラムに よる教育体制を整えています。 また、ACE研修もご用意しており、 キャリアUPを目指せる環境を整えています。 【キャリアアップについて】 警備＝将来性がない、というイメージは 当社にはありません。 日々の頑張りや現場評価をしっかり反映し、 教育担当・専門部隊・ACE隊など、 長期的なキャリア形成が可能な環境を 整えています。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ≪先輩インタビュー①≫ 最初は転勤や体力面が不安でしたが、 現場へは直行直帰でき、送迎も相談できる ので安心です。 社宅も完備、季節手当や電熱ベストの 支給など、寒暖対策も万全で働きやすい 環境です。 何より、65歳まで働ける制度があるので、 年齢を気にせず長く続けられるのが 嬉しいですね。実際に60代の先輩も現場で 活躍されています！ ≪先輩インタビュー②≫ 未経験からのスタートでしたが、 研修制度がしっかりしていて安心して 始められました。 現場は毎回違うので新鮮な気持ちで 働けますし、直行直帰できるので通勤も ラクです。年齢に関係なく活躍できる職場 だと思います。 実際に60代の方も現役で働いていて、 自分もまだまだ頑張ろうと思えます！ ≪先輩インタビュー③≫ 最初は「警備の仕事ってキャリア制度が あまりないのでは？」と思っていました。 でも、実際に働いてみると、研修制度が しっかりしていて、現場での頑張りを きちんと評価してくれる環境でした。 定期的な教育プログラムや、 ステップアップの機会もあり、 「長く働きたい」「成長したい」という 気持ちに応えてくれる職場です。 未経験でも安心して始められるので、 警備のイメージが変わりました！ 【よくあるご質問（Q＆A）】 Q. 仕事が初めてでも大丈夫ですか？ A. はい、まったく問題ありません！ 未経験からスタートした30代・40代も 多数活躍中です。 丁寧な研修とサポート体制があるので 安心してご応募ください。

大型・4t・2tなど多彩な車両に乗り、長距離輸送から地場の雑貨配送まで幅広い現場で活躍できる環境です！

仕事内容 ■さまざまな車両や現場を経験できる仕事！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大型車（10t）での運行をベースに、 配送内容や配車状況に応じて 4tや2t車にも乗務していただきます。 ー ◆幅広い経験が積める環境 ー 「いろんなトラックを運転したい」 「多彩な現場で経験を積みたい」 そんな方にぴったりのやりがいある仕事です。 ■主な配送内容と業務のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 幹線輸送から日用雑貨の配送まで、 幅広い業務をお任せします。 ー ◆具体的なお仕事内容 ー ・かご台車を使用した幹線輸送 ・広島～福岡間などの長距離輸送 ・家具や日用雑貨などの配送 ・荷物の積み込み、荷下ろし作業 10kg程度の商品を手積み・手下ろし する作業も発生します。 ■仲間と協力して成長できる環境！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配送業務が初めての方でも大丈夫。 仕事の流れや作業のポイントを、 一つひとつ丁寧にお教えします。 ー ◆チームワークの良さが自慢 ー 広島支店では、40代・50代を中心に、 幅広い年代のスタッフ16名が活躍中！ スタッフ同士で声を掛け合いながら、 仲間と協力して業務を進めています。 いろいろな仕事を前向きに覚えながら、 ドライバーとして腕を磨ける職場です。 ■創業100年超の安定企業！充実のサポート体制 西久大運輸倉庫は 創業100年を超える安定企業でありながら、 新しいことにも積極的に挑戦しています。 そのチャレンジの一環として、 2026年4月に広島支店を移転開業。 その新しい拠点で働く仲間を募集します。 ・希望休の取得率ほぼ100％！ ・大型免許などの資格取得支援制度あり ・異業種からのチャレンジでも安心 「大型免許を取って新しいキャリアを」 「無理なく長くドライバーを続けたい」 「安定した環境でステップアップしたい」 そんな方を、充実した研修と チームの力で全力サポートします！

50代も活躍中｜残業少なめ｜創業61年の安定企業｜全員面接

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：清掃スタッフ、その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー ＼まだまだ現役で働きたい方へ／ 「年齢を理由に転職を諦めたくない」 「定年まで安定して働きたい」 「最後の転職先を探している」 そんな方を歓迎します。 当社では現在も、 50代・60代の社員が活躍中。 経験や経歴よりも、 真面目にコツコツ取り組める人柄を 大切にしています♪ 応募いただいた方とは全員面接。 まずは話を聞いてみたい という方も歓迎です♪ ★この仕事のポイント★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅月給26万7,000円スタート ✅平均年収500万円 ✅賞与年2回（前年実績3.5ヶ月分） ✅残業少なめ（月平均3時間程度） ✅残業代は18時以降5分単位で支給 ✅固定ルート中心 ✅長距離運転なし ✅履歴書は面接時でOK ✅再雇用制度あり（65歳まで） ★ここが安心ポイント★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅月給26.7万円スタート ✅平均年収500万円 ✅残業少なめ（月3時間程度） ✅長距離運転なし ✅チーム作業で負担を分担 ★仕事内容★ ￣￣￣￣￣￣ ✅決まったルートを回る ✅ゴミの回収 ✅処理場へ運搬 ◎固定ルート中心で安心 ◎長距離運転なし ◎力仕事はチームで分担 ★1日の流れ★ ￣￣￣￣￣￣ 8:00｜出社 ↓ 回収スタート ↓ 休憩 ↓ 午後の回収 ↓ 17:00｜退勤 ◎生活リズムが安定します ★体力面が不安な方へ★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【正直にお伝えします】 外での仕事のため暑さ・寒さはあります ただし ✅重いものはチームで分担 ✅無理な作業はさせません ◎無理なく続けている方が多いです ★長く働ける理由★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅再雇用制度あり（65歳まで） ✅退職金制度あり ✅安定した仕事量（公共性の高い仕事） 👉景気に左右されにくい仕事です ★Instagramも更新中★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ https://www.instagram.com/538.koyo 採用動画をUPしましたので、 ぜひご覧ください！！ ★HPもご覧ください★ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ https://538ko-yo.net/pages/3/ ＼まずは話を聞くだけでもOK／ ✅履歴書は面接時でOK ✅面接は1回のみ ✅最短1週間で内定 ◎応募＝入社ではありませんのでご安心ください

普免のみOK／未経験100％／月収35万円以上も可／直行直帰

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、専属運転手、運行管理 ＼ まずはここだけ読んでください ／ ◆運転するのは普通車（AT）だけ ◆トレーラーは運転しません ◆未経験入社100％／月給30万円以上保証 ◆仕事がなければ早上がり・お休みになります（給与は満額支給） ◆基本的に現場への直行直帰です - 仕事内容 - ＜未経験入社100％＞ 大型トレーラーの前後を走る “先導車（普通乗用車）”のドライバーです。 ＊トレーラーの前や後ろを走行 ＊無線で状況を伝え、安全な運行をサポート ＊使用車両は ATの普通自動車（ナビ・無線完備） 特別な運転技術や資格は不要。普段どおりの運転ができれば大丈夫です。 - 未経験でも大丈夫な理由 - ＊全員が未経験スタート ＊入社後は先輩が同乗・同行して丁寧に研修 ＊1人立ち後も無線で常に連携 「専門的で難しそう…」 そんな不安を持っていた先輩たちも、今では第一線で活躍しています。 - 運行エリア・働き方について - ●中国エリア中心の運行 ●案件により遠方・夜勤が発生する場合あり その分、 ✔ 出張手当あり ✔ 仕事が少ない日は【休み＋給与保証】 ✔ 早く終われば【即直帰OK】 不規則になりやすい仕事だからこそ、 給与と休みはしっかり守ります。 ＊＊＊ 全国的にもめずらしい"大型トレーラーの運行誘導"に特化した会社で、 トレーラーを安全に目的地まで送り届ける、誘導車・先導車のドライバーを募集します！ 乗車するのは「乗用車」なので、普免があれば大丈夫。 「専門的でむずかしいのでは？」 「ミッションの免許が必要？」 そんな心配は一切いりません。 ＊＊＊ ●運転する車について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ あなたに運転していただく社用車は、 カーナビ、業務用無線を完備したATの普通自動車。 普段の運転と変わりないので ドライバーのお仕事が未経験の方でも まったく問題ありません！ ＊＊＊ ●入社後の流れ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 基本的には単独での運転になりますが 最初のうちは、先輩が同乗・同行してしっかりと研修します！ 安全に関わる仕事だからこそ、 独り立ちできるまで丁寧にサポートします。 ＊＊＊ ●さまざまな場所に行き、しっかり稼ぐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 誘導するエリアは、 中国をはじめ、関西・東海、さらには関東にも広がっています。 クルマを運転し、いろいろな場所へ訪れることを楽しめる方であれば、 好奇心を持って仕事に取り組みながら、同時にしっかり稼ぐこともできる仕事です。 ＊＊＊ ●仕事のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 先導車両・後方警戒車両・トレーラーの間で 無線を使ってきちんとコミュニケーションを取る。これがとても大切です。 特別なスキルは必要ありませんが、 「カーブの先はどうなっているか」 「危険箇所の報告」 など、円滑に連携を取りながら、責任感を持って取り組むことが大切です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ／ 当社ならではの魅力ポイント ＼ ●まるで小旅行に来たみたい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ドライブしながら旅行するように いろんな場所を訪れることができます。 中国エリアを中心に、関西、東海、関東まで、 毎日同じルートを走る仕事ではないため、さまざまな場所を訪れられるのもこの仕事の面白さです。 ●大型連休をしっかり確保！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちの仕事はやや波があります。 そのため、案件により遠方運行・夜勤が発生する場合がありますが、 その分【手当・休日でしっかり調整】しています。 GWや年末年始など、長期休暇はしっかりとした休みを取りやすく、 普段いそがしい分、連休は確実に取れるよう、スケジュールを調整しています◎ ●状況によってお休みに！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務シフトに予定が入っていない場合は、給与保証のうえお休みとなります。 お休みになっても、給与の支給額は変わりません◎ ●専門的な仕事だからこその好待遇 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 未経験でも月給30万円以上のスタート！ 仕事がない日は休日に。 その場合も給与は100％保証します。 時間に空きが…そんな時は "即帰宅" もOK！ 依頼によって勤務時間にどうしても バラつきが出てしまう職種だからこそ 給与も休みも柔軟に対応しています。 - ★ 将来はジョブチェンジも可能 - 所長や現場リーダー、営業、配車管理など 多彩なポジションで活躍するスタッフが在籍しています。 今回は誘導ドライバーの募集ですが、 将来的には、希望や適性に応じて、所長・現場リーダー・営業・配車管理などへのキャリアチェンジも相談可能です。 ニッチな事業だから競合他社も少なめ。 景気に左右されにくく需要が絶えない業界で、腰をすえて働きたいかたにもおすすめ！

【再配達なし】未経験歓迎／普通免許(AT)でOK／賞与年3回／実質年休124日／資格取得費用会社全額負担

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇未経験歓迎・学歴不問 ◇普通免許(MT/AT)があればOK！ ◇資格取得支援制度で中型・大型ドライバーへのスキルアップも可能！ ====【仕事内容】==== 2t・3tの準中型トラックを使って、スーパーや外食チェーン店、ドラックストアなどの店舗への食品配送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★企業向けの配送のため再配達なし ★決まった店舗への定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 面接担当の織田です。 簡単に自己紹介させていただきます。 配送の管理者（配車・荷主様との取引・売上の管理）をしています。４ｔドライバーとして入社し５か月目で配送の管理者をしています。入社理由は前職が２ｔ車を使用した宅配ドライバーを１５年携わっていましたが昨今のＥＣ関係の物量の増加と人手不足、再配達の発生により負荷の高い状態での長時間労働で身体を壊しかけましてシモハナ物流へ転職しました。知人に４ｔで体の負荷が比較的少ない会社がないか相談したところシモハナ物流の沼田第二営業所を紹介されました。当営業所の業務では９割がカゴ車を使用した納品形態なので積替えは発生しますが体への負担が段違いに軽減しました。飲食系の物流なので３６５日営業していますが仕事は常に安定しているのが魅力です。沼田第二営業所では１９歳～６５まで５７名の幅広い年齢層の乗務員が在籍しており温厚な乗務員が多く和気あいあいとした雰囲気になっています。気になりましたら堅苦しいものではないので是非面接を受けてください。半日の側乗体験もできますのでお気軽にお問い合わせください。 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

【個人宅への配送なし】短距離ルート配送／ブランク歓迎／賞与年3回／再配達なし／実質年休124日

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇未経験歓迎・学歴不問 ◇普通免許(MT/AT)があればOK！ ◇資格取得支援制度でスキルアップも可能！ ====【仕事内容】==== 4tの中型トラックを使って、スーパーや外食チェーン店、ドラックストアなどの店舗への食品配送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★企業向けの配送のため再配達なし ★決まった店舗への定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 面接担当の織田です。 簡単に自己紹介させていただきます。 配送の管理者（配車・荷主様との取引・売上の管理）をしています。４ｔドライバーとして入社し５か月目で配送の管理者をしています。入社理由は前職が２ｔ車を使用した宅配ドライバーを１５年携わっていましたが昨今のＥＣ関係の物量の増加と人手不足、再配達の発生により負荷の高い状態での長時間労働で身体を壊しかけましてシモハナ物流へ転職しました。知人に４ｔで体の負荷が比較的少ない会社がないか相談したところシモハナ物流の沼田第二営業所を紹介されました。当営業所の業務では９割がカゴ車を使用した納品形態なので積替えは発生しますが体への負担が段違いに軽減しました。飲食系の物流なので３６５日営業していますが仕事は常に安定しているのが魅力です。沼田第二営業所では１９歳～６５まで５７名の幅広い年齢層の乗務員が在籍しており温厚な乗務員が多く和気あいあいとした雰囲気になっています。気になりましたら堅苦しいものではないので是非面接を受けてください。半日の側乗体験もできますのでお気軽にお問い合わせください。 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

【実質年休124日】中・短距離ルート配送／賞与年3回／再配達なし／スピード内定（即日～1週間以内）／創業90年以上の安定企業

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇大型免許があればOK！未経験歓迎・学歴不問 ◇豊富なルートと柔軟なシフト制で 夜勤→日勤、日勤→夜勤への変更なども可能 ◇長距離なし・転勤なし ====【仕事内容】==== 10tトラック（大型）で、大手スーパーや外食チェーンなどの物流センターへの食品輸送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★センター間輸送のため店舗納品や再配達なし ★決まった拠点間の定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 面接担当の織田です。 簡単に自己紹介させていただきます。 配送の管理者（配車・荷主様との取引・売上の管理）をしています。４ｔドライバーとして入社し５か月目で配送の管理者をしています。入社理由は前職が２ｔ車を使用した宅配ドライバーを１５年携わっていましたが昨今のＥＣ関係の物量の増加と人手不足、再配達の発生により負荷の高い状態での長時間労働で身体を壊しかけましてシモハナ物流へ転職しました。知人に４ｔで体の負荷が比較的少ない会社がないか相談したところシモハナ物流の沼田第二営業所を紹介されました。当営業所の業務では９割がカゴ車を使用した納品形態なので積替えは発生しますが体への負担が段違いに軽減しました。飲食系の物流なので３６５日営業していますが仕事は常に安定しているのが魅力です。沼田第二営業所では１９歳～６５まで５７名の幅広い年齢層の乗務員が在籍しており温厚な乗務員が多く和気あいあいとした雰囲気になっています。気になりましたら堅苦しいものではないので是非面接を受けてください。半日の側乗体験もできますのでお気軽にお問い合わせください。 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

【超レア】12月に向け2名限定✅未経験から正社員✨週払い可！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー 「どうせ働くなら、楽しい仲間と働きたい」 「毎日ひとりで黙々と運ぶだけ…」 「稼げても、直行直帰で一人で作業」 そう思ったことがあるなら、 ぜひ当社で一緒に働いてみませんか？ 事前に質問や不安な点をしっかり聞けるから、働き始めてからのギャップがほぼありません！ ロイヤリティが引かれて、最初に提示されていた金額とは違った、などお金に関するトラブルは過去一度もなく楽しく安心して働いていただいております✨ ✅参画する魅力（★ここがポイント！） ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨未経験・社会人未経験の方も大歓迎。1人で抱え込まず、周りと支え合いながら働ける環境です ✨現場のリーダーと食事や飲みに出かけることも珍しくありません。堅苦しい上下関係はありません ✨新しいメンバーが入るときは、みんなで歓迎会を開催。約20名のメンバーと最初から打ち解けられます！ ✨年に3回、全体交流会を実施。他エリアのメンバーとも自然と顔見知りになれます！ ✨勤務時間の融通が利くので、プライベートの予定や趣味、副業との両立も可能です ✨週払い対応あり。急な出費があっても安心です！ ✨社用車の貸与制度あり。マイカーがなくてもすぐに働き始められます！ ✅他社と比べてみてください ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ※一般的な他社の目安との比較です（当社調べ） 💰ロイヤリティ 当社：なし 他社：売上の10〜20%が引かれることも 🚗車両リース代 当社：月3万円〜 他社：月5〜8万円が目安 🚙車両の持ち込み 当社：OK！マイカーでも働けます 他社：持ち込み不可の会社も 📚研修 当社：座学研修＋リーダー同乗研修（3日程度）あり 他社：研修なしの会社も多い 引かれるお金が少ないから、頑張った分がしっかり手元に残ります✨ ✅業務内容 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ネット通販の荷物を個人宅へお届けする配送業務です。 ①センターで荷物を積み込み ②担当エリアを配送 ③センターへ戻って終業 流れはシンプルなので、未経験からでも安心してスタートできます！ まずは座学研修で、判断に迷ったときの対応やクレーム対策など基本を学びます。 その後は現場リーダーによる同行研修（3日程度）で、配送のコツやアプリ操作、積み込み方法を実際に教わりながら覚えていきます！ 研修期間中からリーダーやメンバーと自然と打ち解けられます。 ✅学歴・経験は一切不問！「一緒に楽しく働きたい」気持ちがあればOK！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「ひとりで黙々とじゃなくて、仲間とワイワイ働きたい」 「新しい環境でも馴染めるか不安」 「仕事終わりや休みの日も気軽に話せる人が欲しい」 そんな気持ちがある方を、チーム全員で歓迎します✨ ✅活躍中のメンバーインタビュー（例） ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Q. 未経験でも馴染めましたか？ A.「入った初日にみんなでご飯連れて行ってもらって、それだけで一気に緊張がほぐれました！横乗り研修中もリーダーが気さくに話しかけてくれて、仕事より先に仲良くなれた感じがしました！」 Q. 職場の雰囲気はどうですか？ A.「とにかく仲良いです！笑 新人が入るたびに歓迎会があるのが恒例で、リーダーとも普通に飲みに行きます。上下関係を感じたことないです！」 Q. 大変な日はどう乗り越えてますか？ A.「天候悪い日とかは正直しんどいです💦 でもそんな日こそリーダーが声かけてくれたり、終わったあとご飯誘ってくれたりするので、しんどさより楽しさの方が残ってます！」 Q. プライベートとの両立はどうですか？ A.「配送終わればその日は終わりなのでメリハリつけやすいです。飲み会も『行きたい人が行く』感じで強制じゃないので、無理なく自分のペースで楽しめてます！」

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

経験者歓迎！地場配送&土日休み！入社祝金20万×手当充実★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター） ＼✨入社祝い金あり✨／ ✅50年以上の歴史を持つ安定企業！ ✅安定・高収入が可能！ ✅長期休暇あり（年末年始・GW・夏季） ✅昇給・賞与・退職金制度あり！ ✅サポート体制が充実◎ ✅車・バイク通勤OK！無料駐車場完備！ 【仕事内容】 フォークリフトでの自主荷役となります。 １車２名体制固定車両での日勤夜勤交代 ＜輸送エリア＞ 八本松 ⇔ 防府 宇野 ⇔ 宇品 宇品工場内棟間輸送 など ⏰ 1日の流れ（日勤の例） ⏰ 5:30 出勤 6:00 出発 8:00 積み込み先到着 反対直の空卸後、積み込み（40分～60分程度） ⇩ 移動（休憩１時間込み） 13:30 荷卸し、空回収（40分～60分程度） ⇩ 16:30 帰社 16:45 退勤 ＼＼✨スタッフにインタビュー✨／／ ▼40代男性：入社3年目（未経験） 元々車の運転が好きで大型免許を持っていたのでこの業界に飛び込みました。 日本の物流を支えるという社会的な責任感と、無事に荷物を届け終えた時の達成感は、この仕事ならではの大きなやりがいだと感じています！ 大型ドライバーは長距離ばかりで家に帰れないイメージがあるかもしれませんが、当社はどのコースでも日帰りなので、毎日家に帰って家族との時間もしっかり確保できるのが嬉しいですね。 おかげさまでワークライフバランスも良く、趣味の時間などプライベートも充実できています！ 入社当初は未経験で不安もありましたが、先輩方の丁寧な指導と会社のサポート体制が手厚くて長期的に安心して働ける環境だとすぐに実感しました。 私のように、仕事と家庭を両立させながら安定収入を実現させたい方にピッタリの職場だと思います！ ■――――― 当社のHPはこちら！ ▶http://www.shinkuma.co.jp/ ―――――■

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

普通自動車免許取得2年以上！【有料道路の安全を守る】未経験歓迎

仕事内容 ■ 交通インフラを守るお仕事 ■ 【 ハイウェイパトロール 】 交通管理隊員（道路巡回業務・交通管制補助業務） ＜具体的には ＞ ■パトロールカーでの巡回 2人1組で道路を定期的に巡回し、異常がないかを確認します。 ※1日5～6回／1回あたり1.5h～2h程度です。 ■落下物の確認・回収 タイヤや積荷、レジ袋などの落下物を発見したら、安全を確保しながら迅速に回収。 ■事故対応 事故が発生した場合は現場に急行し、警察と連携して交通規制や安全確保を行います。 ■道路設備の点検 ガードレールや標識などの損傷・異常をチェック。 ■清掃業務 路面やパーキングエリアの清掃も担当。 ※待機中は車両点検や機材確認、訓練などを行います。 ■ 未経験スタートOK ■ 未経験の方も大歓迎です！ 先輩社員とペアを組んで、仕事をしながら丁寧に指導していきます。 ＜ 安心の研修あり ＞ 入社後は、1ヵ月程度の研修を行います。 初日は座学で会社説明からスタート。 その後は、現場見学・OJT研修を通し、 イチから基本的な知識を身に付けていきましょう。 ＼業務のPOINT／ 万が一の事故対応では“早さ”と“安全配慮”が重要。 そのため、基本知識に加えて緊急対応の流れもしっかり身につけていただきます。 ■ 広島市内4基地での勤務 ■ 広島高速道路の以下4基地でのローテーション勤務です。 (1)温品基地（広島市東区温品1－8－23） (2)馬木基地（広島市東区馬木町2292-1） (3)宇品基地（広島市南区宇品海岸3－3－4） (4)沼田基地（広島市安佐南区大塚東町1932） ※転居を伴う転勤はありません ※マイカー・バイク通勤OK ■ よくある質問 ■ 【Q】転勤・異動はありますか？ 【A】基本的には採用先での勤務となりますが、 現在、広島県と愛知県で業務を受託しており、 研修や交流を目的とした短期間の異動を 予定しています。（相談の上） 【Q】運転免許以外にどのような資格が必要ですか？ 【A】第三級陸上特殊無線技士以上の無線従事者、 消防設備士(1類・6類)、 危険物取扱者(1類～6類)等の取得を奨励しています。 資格取得のための補助制度を設けています。 【Q】一日の勤務時間はどのような流れになっていますか？ 【A】24時間勤務を基本として勤務場所別に 定められている時間割りに沿って、 道路巡回等の業務を行っていただきます。 24時間中、合計8時間の休憩時間(仮眠含む)を 設定しています。