求人・転職情報

賞与年3回＆完全土日休み！夜勤は時給1500円！未経験OK◎

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他機械/電気/電子製品専門職、その他倉庫/配送センター、倉庫作業スタッフ ★正社員並みの高待遇！ ✅賞与年3回！ ✅例年4～5ヶ月分支給実績有！ ✅移動中も時給発生！ ✅完全週休二日の土日休み！ ✅退職金制度新設！ ✅長期休暇取得OK！ ✅未経験歓迎！専門知識は一切不要！ ✅有給休暇は希望日に取得しやすい環境！ //////////////////////////// 【仕事内容】 依頼先の倉庫や工場へ訪問し、自動車の様々な部品を検査・選別する軽作業のお仕事です！ ※事務所へ出勤後、社用車に乗り合わせて現場へ移動します。 移動時間中も給与対象なので安心です！ ～具体的には～ ・2～5人1組のチームで部品のキズやサビ等のチェック ・見本と見比べて同じ不具合がないかのチェック作業 ・測定器に部品をセットしてサイズの確認 ・部品のサビ落としや詰め替え作業 //////////////////////////// 【未経験でも始めやすい手厚いサポート】 入社後は先輩スタッフのしっかりとしたサポート体制のもと、初めての方でも着実にお仕事を覚えていけます！30代〜40代の女性スタッフや主婦さんも多数活躍中！ 【賞与年3回支給の高待遇】 例年4～5ヶ月分の賞与支給実績あり。アルバイトやパートでも正社員並みの待遇で、頑張りが収入に直結します。退職金制度も導入し、長期的な安心をお約束します。 【夜勤で効率よく稼ぐ】 22時～翌5時は時給1500円にアップ。夜の静かな時間帯に集中して働き、日中は自分の趣味や資格勉強などに時間を使いたい方にぴったり。週2日～のシフトで柔軟に対応可能です。 【家庭や子育てと両立しながら働ける】 基本は完全週休2日の土日休みで、長期休暇もしっかり確保。有給休暇も希望日に取得しやすい環境です。また、急なお休み・早退が必要な時も、現場を抜けられるサポート体制が根付いています！交通費の規定支給や制服貸与はもちろん、過去には牛肉やお米、お酒、メロンなどの物品支給実績も！親睦会や忘年会の費用は全額会社負担など、スタッフを大切にする社風です。

運搬メインで仕事が分かりやすい！日勤のみ♪無料駐車場あり◎

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫作業スタッフ、その他物流手配/管理 ＼＼まずはここをチェック／／ ✅カウンターリフト作業が中心 ✅日勤固定・生活リズム安定 ✅月収27万円以上可能 ✅土日休み＋長期休暇あり ✅8分休憩×2回は【時給発生】 実働感覚は少しラク、それでも収入はそのまま。 【仕事内容】 自動車部品を扱う工場内での カウンターリフトによる運搬作業がメインです。 流れが決まっているため、 余計な判断や複雑な作業は少なめ。 経験を活かして、淡々と作業したい方に向いています。 ※一部、梱包などの軽作業あり 【主な作業内容】 完成品をパレットへ積み替え 輸送用荷物の積み下ろし 工場内での部品移動（カウンター使用） ※20kg程度の取り扱いあり ※残業は都度相談（強制なし） RS

【入社祝い金5万円支給！】運行管理の経験を活かす！日曜日固定休みで生活安定◎月給30万円以上＆ほぼ残業なし！

仕事内容: 【30秒でわかる！仕事のポイント】 役割： 運行管理者としてドライバーの安全と運行を支える司令塔 働き方： 10:00〜19:00の日勤メイン！週1回程度ドライバーとして夜勤あり！ 残業： ほぼなし。仕事とプライベートのメリハリを大事にできます レア業務： 運行管理の業務と兼ねて、大型トラックでの配送サポートあり（運転も楽しめます！） こんにちは、代表の松永です。求人をご覧いただきありがとうございます！ 今年で70歳を迎えましたが、まだまだ元気に現場で動き回っています。 トラックのタイヤ交換も自分でやっちゃう、ちょっと頑固な運送屋のオヤジです（笑） 最近、パソコン教室に通い始めて、年齢に関係なく学び続けることの大切さを感じています。 この求人も、苦戦しながらもパソコンを使ってなんとか公開することができました！当社は創立51年目の歴史ある会社で、2年前にシーエルが親会社となり、さらに成長を目指しています。 現在、ドライバーが18名、アルバイトが5名ほど活躍中です。運送業界の規制が厳しくなる中で、当社ではドライバーの皆さんに長く安全に働いてもらい、しっかりと稼げる環境を提供したいと考えています。 私たちが大切にしているのは「安全第一」。タイヤ交換は外注に出すことが多い業務ですが、私は自分でタイヤ交換を行い、ドライバーにもその知識を教えています。これが事故防止に繋がると確信しています。また、安全運転評価制度など、無事故・納品トラブルなし・遅刻なしの方にはしっかりと評価しています。 70歳になり、現場での第一線での活躍は少しずつ難しくなっていますが、まだまだ挑戦を続けたいと思っています。ありがたいことに仕事も増えてきており、最後にもう一花咲かせたいという気持ちでいます。だからこそ、皆さんの力を貸していただきたいと思っています。 ちなみに、私の元気の秘訣は毎朝欠かさず飲んでいる自家製のスムージーです！気になる方にはレシピを教えますので、ぜひ声をかけてください（笑） ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 運行管理者として、ドライバーの安全運行を支える業務全般をお任せします。 【具体的には・・】 配車業務： 効率的な配送ルートの割り振りを計画 点呼業務： ドライバーの健康チェック、アルコール確認 運行管理： スケジュール通りに進んでいるかの進捗確認 安全指導： 事故防止のための指導や教育 書類作成： 日報や運行記録の確認・整理 配送サポート： 週に1回程度、10tトラックでの納品配送（大型免許を活かせます！）

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

【20～49歳】活躍中！一般事務・軽作業

仕事内容 ・自動車工場内でデータ入力や書類整理など一般事務のお仕事です。 ・在庫チェックなどで立ち歩くことがありますので、座りっぱなしが苦手な方にもおすすめです。 ＜仕事内容＞ 勤怠データの入力 書類整理 在庫チェックなどの軽作業 など

当社における建築検査・安全管理の業務を担っていただきます。

企業名 株式会社鴻治組 求人名 【広島／建築検査担当】地場優良企業／土日祝休み☆残業少／転勤無し 仕事の内容 当社における建築検査・安全管理の業務を担っていただきます。 【具体的には】 建築の社内検査職では、建築プロジェクト全体の安全性と品質を確保し、法的要件を遵守するために、施工現場での品質管理・安全管理・法令遵守などに関する社内検査を担当します。これまで培われた建築技術や安全管理の知識などを活用しながら、施工現場の品質・安全確保のサポートを行っていただきます。 募集職種 【広島／建築検査担当】地場優良企業／土日祝休み☆残業少／転勤無し

残業少な目でメリハリ抜群✨20代から50代まで幅広く活躍中

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：倉庫作業スタッフ 「日勤専属＆土日休み✨」大手自動車パーツ倉庫内で行う自動車部品のチェック・検査作業 自動車部品を取り扱う物流倉庫内にて、パーツの表面チェックや仕分けなどの軽作業全般をお任せします。 【具体的なお仕事内容】 ・パッと目視チェック：届いた自動車部品にキズやへこみ、不備がないかパッと確認する作業 ・スッと仕分け：検査をクリアした良品と修正が必要なものをスッと分類する作業 ・サッとケース収納：チェックが終わった部品を専用のケースや箱へサッと綺麗に並べる作業 ✨お仕事のポイント 資格や工場・検査の経験は一切問いません！入社後は丁寧な指導体制（OJT）があり、チェックポイントや手順を一からしっかり教えるため未経験の方もご安心ください。職場は20代〜50代まで幅広い年代が在籍しており、風通しがよく良好な人間関係が自慢。残業も月5〜10時間程度と少なめで、生活リズムを崩さずメリハリをつけて長く働き続けられる環境です。

未経験OK！週払い可◎早上がりでも日給保証✨直行直帰OK！

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：イベント運営スタッフ、警備スタッフ/守衛、安全管理/環境保全 ＼未経験から高日給スタート！／ ⭐今年できたばかりの会社！ ⭐入社60勤務まで日給1万1000円！ ⭐週1日～OK！希望シフト制◎ ⭐週払いOK！急な出費にも安心♪ ⭐早上がりでも日給保証あり ⭐髪型・髪色・ネイル自由♪ ⭐空調服支給で安心して働ける！ ⭐面接1回！即日勤務もOK！ ⭐女性スタッフも活躍中です◎ ══════════════════ ＜仕事内容＞ ✅工事現場や道路で、 車両や歩行者の安全を守る 交通誘導をお任せします。 ＜具体的には・・・＞ ✅車両・歩行者の誘導 ✅交通規制時の誘導・案内 ✅高速道路での交通誘導 （担当現場による・高単価案件あり） 難しい作業はなく、 法定研修(20時間)からスタートするので 未経験の方も安心です◎ 現場へは直行直帰OK！ 資格や能力に応じて日給アップ！ 頑張りはしっかり給与に反映します◎ 担当する現場によっては、 高速道路の高単価案件に 携わるチャンスもあります◎ 早く終わる日も日給は保証します✨ ══════════════════ ＼⏰1日の流れ（例）／ 08:00 現場へ到着後、朝礼 08:30 車両・歩行者の交通誘導 12:00 休憩 13:00 交通誘導・安全確保 17:00 業務終了！直行直帰OK◎ ※現場により多少変わる可能性あり ══════════════════ 現在、夏前の増員募集を実施中！ 業務量の増加に伴い、 新しい仲間を積極採用しています☘ 「すぐに働きたい」 「安定して稼ぎたい」 「週1日から無理なく働きたい」 そんな方も大歓迎！ まずはお気軽にご応募ください♪

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20～39歳】活躍中！木材加工工場でプレカットや仕分け作業

仕事内容 ・住宅用の木材を加工するお仕事です。 ・木材工場での木材の加工、仕分やプレカットの作業を担当していただきます。 ・木材を機械にセットして加工していきます。加工は機械が行いますのでセットするだけでOK。 ・加工が終わったら、仕分や配達の補助作業もお任せます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

【20～59歳】活躍中！セルフガソスタスタッフ募集/週3日から可能

仕事内容 ・セルフのガソリンスタンドのお仕事です！ ・お客様の誘導や安全に給油ができているかサポートしたり見守るお仕事です。 ・慣れてきたら洗車や車の拭き上げもお願い致します。 ・その他掃除等雑務有。 業務については全て先輩スタッフが1から教えますので安心して働けます！ 分からない事があればいつでもご相談ください！

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。