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【業界未経験の方も大歓迎！国家資格も取れる♪】まずは「配車」からスタート。ゆくゆくは営業所の中核へ！／残業ほぼなし／入社祝い金10万円【履歴書不要で面接まで◎】

仕事内容: ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨履歴書なしで応募OK✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 面接が終わるまで履歴書は不要です。 入社が決まってからの準備でOK！ まずは気軽にご応募ください♪ ▼▼ 業界の知識は必要ありません！ 「そろそろ安定した環境で、長く働きたい」 そんな想いを、ここで叶えませんか？ //////////////////////////////////// ■ドライバー経験＆運送業の経験不問！ ■国家資格の「運行管理者」も取れます♪ ■まずは「配車業務」から無理なくスタート！ ■残業ほぼなし！19時には家族と食卓を囲める生活 ■日祝休み／有給もしっかり取れる環境◎ ■出戻り社員もいるぐらい定着率抜群の職場！ ■入社支度金10万円あり！ //////////////////////////////////// ＼応募は簡単！／ ◎名前・生年月日など簡単な項目の入力のみ！ ◎WEB面接、電話面接OK！ ◎電話応募OK！質問だけでも大丈夫です！ →電話番号：082-491-1176 //////////////////////////////////// —----------------------------- 仲間の中で楽しく働ける職場にしたい！ 広島営業所・所長　面谷 —----------------------------- 広島営業所がスタートしたのは平成15年のこと。 その時からずっと、ここの責任者をやらせてもらっています。 最初はトラック1台だけでした。 それが今では20台近くになって…正直、感慨深いというか、感謝しかないですね。 仲間がいてくれたからこそだと思っています。 これからももっと台数を増やしていきたい。 そのためにも、一緒にやってくれる仲間を増やしていきたいんです。 仕事ですから、「毎日楽しい！」なんてことは正直言いきれません。 でも、「この仲間となら頑張れるな」と思える職場にしたい。 それだけはずっと変わらずに思っていることです。 一緒に働けたら嬉しいです^ ^ —---------- 仕事内容 —---------- まずは「運行管理者」として、ドライバーさんの運行をサポートする業務からお任せします。 慣れてきたら、時間を掛けてその他業務の経験をたくさん積んでいただき、管理者として営業所を運営してくれると嬉しいです！ 【STEP 1：配車・運行管理】 荷物と車両をマッチングさせる「パズル」のような仕事です。 ドライバーが安全かつ効率的に走れるように管理していきます。 ▼配車業務 無理のない運行計画を立て、ドライバーへ指示を出します。 ▼スタッフ管理 スタッフへの声掛けや体調チェックなど、スタッフを気遣うことが一番の仕事です。 ▼システム操作 WEBでの荷物検索や車両管理など、簡単なPC操作です。 【STEP 2：営業所の運営】 配車で現場の経験を得た後は、収支管理やスタッフ育成など、営業所全体の運営を少しずつ学んでいきましょう。 あなたのペースに合わせて教えていくので安心してください。 ⏩入社後の流れ まずは「運行管理の仕事とは」というところから始めて、先輩について点呼の仕方や配車スケジュールの組み方について学んでいきましょう。 仕事に慣れてきたら、「運行管理者」という国家資格を取得することも可能！手に職をつけたい方にもピッタリです♪ その後は少しずつ営業所の数字の管理や運営のコツも教えていきます。自分のペースで「できること」を増やしていける環境です◎ ＜1日の流れ＞ ▼8:30　出社 朝の点呼状況を確認。 運行トラブル（ ドライバーの欠員/トラックの故障/事故など） があれば配車を組み替えます。 ▼9:00　当日分の配車業務開始 事務の方とも連携しながら、当日便の配車をこなします。 ▼12:00　昼食・休憩 ▼13:00　翌日分の配車業務開始 ドライバー1人ひとりの負担を考えながら、最適なルートを割り振ります。 ▼16:00　配車組み完了 情報の漏れがないか最終チェック！ ▼18:30　業務終了 残業はほとんどありません。19時前には退勤可能です！ ＜一緒に働く仲間を紹介します！＞ 社員総勢14名 ・事務:2名 ・運送ドライバー:12名

【"人をまとめる力"、そのまま活かせます！】運送業界の経験不問／入社支度金10万円／残業ほぼなし／履歴書不要／国家資格も取得可◎

仕事内容: ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨履歴書なしで応募OK✨ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 面接が終わるまで履歴書は不要です。 入社が決まってからの準備でOK！ まずは気軽にご応募ください♪ ▼▼ 飲食・販売・サービス業などで 店舗運営やスタッフ管理を任されてきた方へ！ シフト調整、スタッフへの目配り、 無理のない体制づくり—— そのスキルを新しいキャリアで活かしませんか？ //////////////////////////////////// ■マネジメント経験、そのまま活かせます！ ■ドライバー経験＆運送業の経験は不問 ■国家資格の「運行管理者」も取得可能 ■残業ほぼなし！19時には帰宅できる！ ■日祝休み／有給もしっかり取れる環境◎ ■出戻り社員もいるぐらい定着率抜群の職場！ ■入社支度金10万円あり！ //////////////////////////////////// ＼応募は簡単！／ ◎名前・生年月日など簡単な項目の入力のみ！ ◎WEB面接、電話面接OK！ ◎電話応募OK！質問だけでも大丈夫です！ →電話番号：082-491-1176 //////////////////////////////////// —----------------------------- 仲間の中で楽しく働ける職場にしたい！ 広島営業所・所長　面谷 —----------------------------- 広島営業所がスタートしたのは平成15年のこと。 その時からずっと、ここの責任者をやらせてもらっています。 最初はトラック1台だけでした。 それが今では20台近くになって…正直、感慨深いというか、感謝しかないですね。 仲間がいてくれたからこそだと思っています。 これからももっと台数を増やしていきたい。 そのためにも、一緒にやってくれる仲間を増やしていきたいんです。 仕事ですから、「毎日楽しい！」なんてことは正直言いきれません。 でも、「この仲間となら頑張れるな」と思える職場にしたい。 それだけはずっと変わらずに思っていることです。 一緒に働けたら嬉しいです^ ^ —---------- 仕事内容 —---------- まずは「運行管理者」として、ドライバーさんの運行をサポートする業務からお任せします。 慣れてきたら、時間を掛けてその他業務の経験をたくさん積んでいただき、管理者として営業所を運営してくれると嬉しいです！ 【STEP 1：配車・運行管理】 荷物と車両をマッチングさせる「パズル」のような仕事です。 ドライバーが安全かつ効率的に走れるように管理していきます。 ▼配車業務 無理のない運行計画を立て、ドライバーへ指示を出します。 ▼スタッフ管理 スタッフへの声掛けや体調チェックなど、スタッフを気遣うことが一番の仕事です。 ▼システム操作 WEBでの荷物検索や車両管理など、簡単なPC操作です。 【STEP 2：営業所の運営】 配車で現場の経験を得た後は、収支管理やスタッフ育成など、営業所全体の運営を少しずつ学んでいきましょう。 あなたのペースに合わせて教えていくので安心してください。 ⏩入社後の流れ まずは「運行管理の仕事とは」というところから始めて、先輩について点呼の仕方や配車スケジュールの組み方について学んでいきましょう。 仕事に慣れてきたら、「運行管理者」という国家資格を取得することも可能！手に職をつけたい方にもピッタリです♪ その後は少しずつ営業所の数字の管理や運営のコツも教えていきます。自分のペースで「できること」を増やしていける環境です◎ ＜1日の流れ＞ ▼8:30　出社 朝の点呼状況を確認。 運行トラブル（ ドライバーの欠員/トラックの故障/事故など） があれば配車を組み替えます。 ▼9:00　当日分の配車業務開始 事務の方とも連携しながら、当日便の配車をこなします。 ▼12:00　昼食・休憩 ▼13:00　翌日分の配車業務開始 ドライバー1人ひとりの負担を考えながら、最適なルートを割り振ります。 ▼16:00　配車組み完了 情報の漏れがないか最終チェック！ ▼18:30　業務終了 残業はほとんどありません。19時前には退勤可能です！ ＜一緒に働く仲間を紹介します！＞ 社員総勢14名 ・事務:2名 ・運送ドライバー:12名

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

★経験者優遇★土日休み★デスクワーク★賞与年2回★無事故手当★学歴不問

1201広島_◎ドライバーと荷主の架け橋に。営業所の“調整力”を支える仕事◎電話対応から配車補助まで。電話対応・伝票処理・配車補助。物流の現場を支える“縁の下の力持ち”◎事務だけじゃない現場とつながる。営業所の“司令塔”◎65歳まで正社員で働けます◎・週休2日・年間休日120日以上・賞与年2回・手当充実 物流会社の配車オペレーター 広島県東広島市志和町七条椛坂1657 正社員 業務内容 営業所の運営スタッフとして、運行管理や配車業務をはじめ、営業所の運営全般に関わる業務をお任せします。 運行管理だけではなく営業全体の業務や管理を覚えて下さい。 いずれは管理職の立場となり総合職として活躍して頂きます。 具体的には現場管理、スタッフへの安全指導、出庫・帰社時の点呼、電話対応・書類管理など多岐にわたります。 面接は一次（採用担当）、二次(管掌役員)の2回予定しています 【応募・お問い合わせ】 ※求人票だけでは業務内容が伝えきれないため、お問い合わせはお気軽に ①Web応募(応募時の履歴書不要) 氏名、メールアドレス、電話番号等を入力して簡単応募。 応募をいただきましたら、こちらより追ってご連絡させていただきます。 ②お電話での応募・お問い合わせ 採用担当：082-433-0125 まで求人を見たとお問い合わせください。 職種 物流会社の配車オペレーター 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 自動車部品輸送・部品輸送付帯業務・一般貨物輸送・中小ロット混載便輸送・通関業務・介護福祉用品レンタル業務