求人・転職情報

＜夜勤＞シニア世代も応援／要中型免許／片道1時間程度の近距離

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＼＼ 夜間近距離ドライバー ／／ ⏩中高年・シニア世代応援！ ⏩免許取得支援あり ⏩日払い・週払いOK！ ⏩朝勤のみで昼以降は自由時間！ ⏩免許があればドライバー経験不問◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【 スーパー店舗への食品配送 】 4ｔ車でセンターから各店舗への 食品配送をお願いします。 ・配送エリア →廿日市～山口県柳井市、岩国市 弊社ならではの充実した研修制度と 先輩スタッフのサポートあり！ 免許取得支援もあるので、 未経験の方でも安心してご応募ください♪ 「昔、大型ドライバーだったんだよね」 という定年後の方も活躍中です！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼＼ 年齢不問！経験不問！ ／／ まずは経験が無くてもできる 簡単な仕事からスタート！ 「ドライバー経験がない」 「夜勤の仕事は初めて」 そんな方も大歓迎です！ ✅研修制度が整っているので、 仕事はイチから丁寧にお教えします。 異業種からの転職者も応援◎ ✅経験よりも「人柄」を重視します！ 当社では、仕事の結果だけでなく、 日々の頑張りや取り組む姿勢もしっかり評価 ✅応募いただいた方全員面接中！ 面接では、これまでの経験やスキルよりも、 「挑戦したい気持ち」や「やる気」を ぜひアピールしてください！！ 未経験からのスタートも応援します◎ 【 会社情報 】 会社名：有限会社アオイ産業 所在地：広島県廿日市市峠191-4 本社事業所：広島市南区宇品御幸3丁目17-6 廿日市営業所：廿日市市峠字沖地191-4 廿日市資材倉庫：廿日市市峠字沖地191-9 HP：https://www.aoi-8.co.jp/group/about/

大型＆牽引免許があれば経験不問｜パレット輸送｜月収75万円可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＋＋資格・経験活かし高収入＋＋ 無理なく稼げるトレーラードライバー ▼無理なく稼げちゃう理由を大公開▼ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＊パレット輸送で重量物の運搬ナシ ＊月給55万～！月収75万稼ぐ社員も！ ＊1人1台、専属車両支給 ＊ガソリン代・高速代の個人立替なし♪ …あなたらしく活躍してください！ ▼お任せするお仕事内容▼ ・・・・・・・・・・・・ 飲料や食料品・洗剤・建築資材など 生活に欠かせないモノを運搬する トレーラードライバーのお仕事です。 ■■■配送について■■■ ＊地場・中距離・長距離を選択可(変更可） ＊基本は全線で高速道路を利用可能。 ＊安全対策モニター・ドラレコ等完備で安心 ＊1人に1台、専属車両を支給！新車もあり！ ＊オイル・タイヤは自分で変えなくてOK ◆・。◆・。◆・。◆・。◆・。◆ ▼積み下ろしはパレットで負担少▼ ・・・・・・・・・・・・・・・・ 「重いものを運ぶのは自信がない」 そんな方も、パレット輸送だから安心！ フォークリフト等で大量に運ぶので負担が少なく 荷物の破損も防げるからいいこと尽くし◎ 楽して“エコな働き方”が叶います！ ▼無理なく×稼げる環境！▼ ・・・・・・・・・・・・・ 高単価な案件ばかりだから… 平均月収55万円でしっかり稼げる！ 中には月収75万円以上稼ぐ方もいます。 「コツコツ●万貯めてほしい車を買う」 「憧れのブランドのバッグを一括購入」 など、目標を決めて貯金を頑張っている人も！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ＜電話応募・質問歓迎＞ TEL…0120-878-478 ＊面接の翌日から即勤務OK ＊WEB面接も受付中！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

手積み・手下ろしなし×月収70万可能な大型ドライバー

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 「働き方改革で走る時間が減って、 給料も減ってしまった」 「手積み・手下ろしで腰がもたない」 そんな大型ドライバーの方へ。 当社の運行はパレット輸送が中心。 荷役はフォークリフト中心なので、 体への負担を抑えて長く続けられます。 【求人のPOINT！】 ＃事故弁済金補償で個人負担なし ＃月収54.6万～で即高収入が叶う！ ＃頑張り次第では70万円以上も可能 ＃ETC・燃料カード支給で立替ゼロ ＃日祝休み！週休2日・3日も選択可 ＃1人1台の専属車両（新車も導入） ＃全車ドラレコ・バックモニター完備 ＃パレット輸送で手積み・手下ろしなし ―――――――――――――――― 【お任せするお仕事】 12tまたは13tの大型トラックを運転し ルート配送ドライバー業務を担当。 運行管理担当が業務量を調整するので 安定した仕事量で毎月稼げます！ ※研修あり！経験が浅い方も安心 【配送/車両について】 ＊運ぶもの…飲料・食料品・建築資材など ＊配送先…地場・中距離・長距離を選択可 ＊パレット中心…手積み手降ろし少なめ ＊全車でドラレコ、バックモニター完備 ＊長距離は高速利用で効率配送が基本 ＊オイル・タイヤの交換は ドライバーの対応不要 【その先のキャリア】 大型で経験を積んだあとは、 トレーラードライバーへの挑戦も。 スタッフアンケートでも 「今後はトレーラーを目指したい」 という声が上がっています。 【よくある質問】 Q.距離は途中で変えられますか？ A.はい。地場・中距離・長距離は 入社後も相談して変更できます。 Q.事故を起こしたら自己負担ですか？ A.事故弁済金補償制度があるので、 個人の負担は一切ありません。 Q.休みの希望は通りますか？ A.車両台数が多いので融通が利きやすく、 週休3日の働き方も相談できます。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ＜電話応募・質問歓迎＞ 0120-878-478まで お気軽にご連絡ください ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

ステップアップボーナス10万円×3回！給与保証＋賞与も有

仕事内容 尾道市内を中心にお客様の送迎をしていただきます。 配車依頼中心のタクシー業務です。 《弊社で働く魅力》 ①安定の雇用環境 「両備グループ」のタクシー会社の中で、 タクシー保有台数、売上実績ともに中四国トップクラスの会社です！ ②未経験者も安心のサポート制度 ・二種免許取得費用は全額会社負担（条件有） ・専任講師によるきめ細かい教育サポート ・約7ヶ月間の給与保証制度 ③安全運行に配慮した車両 ・ドライブレコーダー完全装備 ・ナビ配車なので、初めての場所も安心 ・防犯、感染症対策もバッチリ ・クレジットやスマホ決済の手数料は会社負担 ④手待ち時間は少なめ 約6割以上が固定のお客様からのお電話なので、 コツコツ働きたい方にオススメです。

【再配達なし】未経験歓迎／普通免許(AT)でOK／賞与年3回／実質年休124日／資格取得費用会社全額負担

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇未経験歓迎・学歴不問 ◇普通免許(MT/AT)があればOK！ ◇資格取得支援制度で中型・大型ドライバーへのスキルアップも可能！ ====【仕事内容】==== 2t・3tの準中型トラックを使って、生協様の各事業所や物流センターへの雑貨品や食品配送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★企業向けの配送のため再配達なし ★決まった店舗への定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉などの生鮮品や冷凍食品、トイレットペーパーなど日用品雑貨 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―荷役作業はリフトを使用！手積み手降ろしなどの重労働なし 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 私は総務をしております新井です。当営業所で求職者の皆さんと実際にお会いする際のファーストコンタクトは私が担当となります。福山営業所では生協様の商品を主軸に業務を行なっており、食品から雑貨まで多種多様な商品を中四国の生協事業所・センター様へお届けするお仕事をさせて頂いております。日々庫内作業者が商品の仕分け・検品・出荷作業を行い、ドライバーがたくさんの商品をトラックに積み運びます。物流業務は生活になくてはならないお仕事だと思っています。あなたの力を必要としています。まずは気軽にご応募いただき、実際の業務を見学してみませんか？お待ちしております！！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

【個人宅への配送なし】短距離ルート配送／ブランク歓迎／賞与年3回／再配達なし／実質年休124日

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇未経験歓迎・学歴不問 ◇普通免許(MT/AT)があればOK！ ◇資格取得支援制度でスキルアップも可能！ ====【仕事内容】==== 4tの中型トラックを使って、生協様の各事業所や物流センターへの雑貨品や食品配送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★企業向けの配送のため再配達なし ★決まった店舗への定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉などの生鮮品や冷凍食品、トイレットペーパーなど日用品雑貨 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―荷役作業はリフトを使用！手積み手降ろしなどの重労働なし 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 私は総務をしております新井です。当営業所で求職者の皆さんと実際にお会いする際のファーストコンタクトは私が担当となります。福山営業所では生協様の商品を主軸に業務を行なっており、食品から雑貨まで多種多様な商品を中四国の生協事業所・センター様へお届けするお仕事をさせて頂いております。日々庫内作業者が商品の仕分け・検品・出荷作業を行い、ドライバーがたくさんの商品をトラックに積み運びます。物流業務は生活になくてはならないお仕事だと思っています。あなたの力を必要としています。まずは気軽にご応募いただき、実際の業務を見学してみませんか？お待ちしております！！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

【再配達なし】未経験歓迎／普通免許(AT)でOK／賞与年3回／実質年休124日／資格取得費用会社全額負担

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇未経験歓迎・学歴不問 ◇普通免許(MT/AT)があればOK！ ◇資格取得支援制度で中型・大型ドライバーへのスキルアップも可能！ ====【仕事内容】==== 2t・3tの準中型トラックを使って、スーパーや外食チェーン店、ドラックストアなどの店舗への食品配送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★企業向けの配送のため再配達なし ★決まった店舗への定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 私は総務をしております新井です。当営業所で求職者の皆さんと実際にお会いする際のファーストコンタクトは私が担当となります。福山営業所では生協様の商品を主軸に業務を行なっており、食品から雑貨まで多種多様な商品を中四国の生協事業所・センター様へお届けするお仕事をさせて頂いております。日々庫内作業者が商品の仕分け・検品・出荷作業を行い、ドライバーがたくさんの商品をトラックに積み運びます。物流業務は生活になくてはならないお仕事だと思っています。あなたの力を必要としています。まずは気軽にご応募いただき、実際の業務を見学してみませんか？お待ちしております！！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

【個人宅への配送なし】短距離ルート配送／ブランク歓迎／賞与年3回／再配達なし／実質年休124日

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇未経験歓迎・学歴不問 ◇普通免許(MT/AT)があればOK！ ◇資格取得支援制度でスキルアップも可能！ ====【仕事内容】==== 4tの中型トラックを使って、スーパーや外食チェーン店、ドラックストアなどの店舗への食品配送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★企業向けの配送のため再配達なし ★決まった店舗への定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 私は総務をしております新井です。当営業所で求職者の皆さんと実際にお会いする際のファーストコンタクトは私が担当となります。福山営業所では生協様の商品を主軸に業務を行なっており、食品から雑貨まで多種多様な商品を中四国の生協事業所・センター様へお届けするお仕事をさせて頂いております。日々庫内作業者が商品の仕分け・検品・出荷作業を行い、ドライバーがたくさんの商品をトラックに積み運びます。物流業務は生活になくてはならないお仕事だと思っています。あなたの力を必要としています。まずは気軽にご応募いただき、実際の業務を見学してみませんか？お待ちしております！！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

【実質年休124日】中・短距離ルート配送／賞与年3回／再配達なし／スピード内定（即日～1週間以内）／創業90年以上の安定企業

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇大型免許があればOK！未経験歓迎・学歴不問 ◇豊富なルートと柔軟なシフト制で 夜勤→日勤、日勤→夜勤への変更なども可能 ◇長距離なし・転勤なし ====【仕事内容】==== 10tトラック（大型）で、大手スーパーや外食チェーンなどの物流センターへの食品輸送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★センター間輸送のため店舗納品や再配達なし ★決まった拠点間の定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉、焼き肉のタレ、小麦粉などの冷蔵・冷凍・常温の食品全般 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―積み降ろしはパレットやカゴ車が中心なので身体への負担も比較的少なめ 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 私は総務をしております新井です。当営業所で求職者の皆さんと実際にお会いする際のファーストコンタクトは私が担当となります。福山営業所では生協様の商品を主軸に業務を行なっており、食品から雑貨まで多種多様な商品を中四国の生協事業所・センター様へお届けするお仕事をさせて頂いております。日々庫内作業者が商品の仕分け・検品・出荷作業を行い、ドライバーがたくさんの商品をトラックに積み運びます。物流業務は生活になくてはならないお仕事だと思っています。あなたの力を必要としています。まずは気軽にご応募いただき、実際の業務を見学してみませんか？お待ちしております！！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

営業・接客なし◎早朝＆午後の短時間でしっかり稼げる！朝刊・夕刊配達をお任せします♪

仕事内容 【主に新聞配達関連のお仕事です◎】 新聞配達業務を取り仕切っていただきます！ ○新聞社からトラックで運ばれてくる新聞を荷受け ○その新聞に、事前に準備している折り込みチラシを差し込み ○配達スタッフごとに、部数を数えて仕分け ○店内業務を終えたら、配送・配達に出発 ○配達中のトラブルがあればサポート ○店内清掃、確認などして業務終了 【充実した福利厚生であなたを全力でサポート◎】 社会保険はもちろん、退職金制度や各種保険も完備。 新聞発行部数世界一の読売新聞だから、 安定した職場で長く働けます。 【未経験からのチャレンジ大歓迎◎】 新聞業界や配達経験が無い方でも大丈夫！ 先輩スタッフが親切・丁寧に教えます。 急な配達スタッフの休みやバイクのパンク、 事故などが起こる場合もありますが、 その場合の対応の仕方なども丁寧に教えますので、 ご安心ください。 【他のお仕事を追加することも可能です◎】 新聞配達関連の業務の他、 チラシのポスティングや集金業務なども ご相談のうえ追加OK！ 「もう少し稼ぎたい」などもお気軽にご相談ください！

【実質年休124日】中・短距離ルート配送／賞与年3回／再配達なし／スピード内定（即日～1週間以内）／創業90年以上の安定企業

仕事内容 ＜＜全国70拠点以上・自社車両1,800台以上の食品物流＞＞ 「稼げて、ちゃんと休める。」 そんなドライバーの仕事です。 28歳で年収476万円(月収34万円+賞与60万円)。 35歳で副班長になれば年収536万円という実績もあります。 昇給は年1回、賞与は年3回。残業代は1分単位で全額支給、 サービス残業は一切ありません。 休みは年間119日、月9～10日。 有給休暇は5日の取得が必須なので、きちんと休めます。 【お仕事内容】 ＼ストレスや体への負担が少なくドライバーデビュー／ ◇大型免許があればOK！未経験歓迎・学歴不問 ◇豊富なルートと柔軟なシフト制で 夜勤→日勤、日勤→夜勤への変更なども可能 ◇長距離なし・転勤なし ====【仕事内容】==== 10tトラック（大型）で、生協様の各事業所や物流センターへの雑貨品や食品輸送。 6～8名のチームを組み、決まったルートをローテーションで担当します。 ★事業所及びセンター間輸送のため店舗納品や再配達なし ★決まった拠点間の定期ルート配送なので道に詳しくなくても安心 ◇運ぶもの 野菜や肉などの生鮮品や冷凍食品、トイレットペーパーなど日用品雑貨 ―適性や体調を考慮し、軽いものを中心にお任せすることも可能！ ―荷役作業はリフトを使用！手積み手降ろしなどの重労働なし 【シモハナ物流について】 ★ 20代～60代の幅広い世代が活躍中！ 社員の平均年齢は40歳前後。若手もベテランも一緒に働いています。 6～8名のチーム制なので、分からないことをひとりで抱え込みません。 ★ 会社全額負担の免許取得支援制度！ 準中型・中型・大型免許の取得費用は会社が全額負担。 準中型・中型は入社後すぐに取得へ進むこともできます。 ★ ドライバー職は全国で2,699名。毎年100名以上を採用！ 1955年設立、全国72拠点でコンビニ・外食チェーン・ スーパー向けの食品物流を担っています。 ドライバー職の9割以上が中途入社で、 飲食店や営業職など異業種からの転職者が活躍しています。 ★ 事故や商品の破損を、ドライバーの自己負担にしません！ 全車両にドライブレコーダー・衝突防止補助システムを完備。 それでも事故や破損が起きたとき、弁償を求めることはありません。 急な体調不良のときは代走担当がルートを代わります。 ★ 未経験でも安心の研修です！ まずは運転技術を基礎から身につける実技指導からスタート （関東地区は各営業所で実施）。 配属後は専属コーチが同乗して指導し、3ヶ月ごとに フォローアップ研修もあります。ひとり立ちまでバックアップします。 【採用担当者より】 私は総務をしております新井です。当営業所で求職者の皆さんと実際にお会いする際のファーストコンタクトは私が担当となります。福山営業所では生協様の商品を主軸に業務を行なっており、食品から雑貨まで多種多様な商品を中四国の生協事業所・センター様へお届けするお仕事をさせて頂いております。日々庫内作業者が商品の仕分け・検品・出荷作業を行い、ドライバーがたくさんの商品をトラックに積み運びます。物流業務は生活になくてはならないお仕事だと思っています。あなたの力を必要としています。まずは気軽にご応募いただき、実際の業務を見学してみませんか？お待ちしております！！ 【まずは応募だけでもOKです】 ご応募いただくと、選考の中で先輩ドライバーのトラックに 朝から夕方まで同乗し、1日の仕事を見ていただけます(1日体験同乗)。 この日のことは選考には一切関係ありません。 職場見学だけでも歓迎です。面接は営業所で平日・土日とも対応。 在職中の方も勤務開始日をご相談ください。

【経験者歓迎】普免があればOK！即戦力として活躍できます◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 【経験者歓迎】 今の働き方に、疲れていませんか？ 深夜・長距離なし！ 毎日帰れる「カンガルー便」の正社員🚚 ╰━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ 「走った分だけ稼げるけど、 体力的にキツくなってきた…」 「再配達ばかりで、時間が読めない…」 「ボーナスも退職金もなくて、将来が不安」 そんな悩みを持つ 20〜30代のドライバー経験者が、 今の環境を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃に転職して良かった！5つの理由 ／ ✅ コンプラ順守！毎日、家に帰れます 長距離ナシ！深夜ナシ！ 1日の走行距離は100km以内の地場配送です。 ✅ 不在のイライラとは無縁！ お届け先は100%「企業や店舗」。 個人宅への再配達のストレスはありません！ ✅ 給与の「波」がなく、毎月安定 毎月決まった収入を確保。 残業代は1分単位で全額支給！ もちろん賞与（年2回）や退職金もあります💰 ✅ 休みの予定が立てやすい 日曜・祝日はお休み！ GW・夏季・年末年始の連休もあるので、 友達や家族との時間もしっかり作れます。 ✅ 「一人で抱え込む」ことはありません 約10人のチーム制。 一人だとキツい物量の時は、 みんなでカバーし合う社風です👍 【 お任せするお仕事 】 カンガルー便でおなじみ、 西濃運輸のトラックに乗って 担当エリアの企業へ配達・集荷をお願いします。 ・高速道路は使いません！ ・ルートはほぼ固定。担当エリアに詳しくなればサクサク進めます。 ★どんな車に乗っていた経験でも大歓迎！（2t、4t、大型、軽貨物など） ★フォークリフト等の資格は、入社後に全額会社負担で取得可能です！ ＜ 1日の流れ（例） ＞ ① 出社・点呼（アルコールチェックは厳格に！） ② 積み込み・午前の配達へ出発 ③ お昼休憩（しっかりリフレッシュ！） ④ 午後の配達・集荷（夕方には荷物を引き取り営業所へ） ⑤ 帰庫・事務処理をして終了！お疲れ様でした！ ＊＊ 面接というより、まずは話を聞きに来ませんか？ ＊＊ 「給料のこと、もっと詳しく知りたい」 「どんな人たちが働いてるか見てみたい」 そんな理由でOKです！体験入社も受け付けています。 少しでも気になったら、お気軽にご連絡ください！ 📞 電話応募が一番カンタンです！（WEB入力不要） 0120-696-866 「西濃運輸 採用係」まで

平均年収580万円！(諸手当含む)転勤なし、充実した福利厚生

仕事内容 ✨～この求人のポイント～✨ 【⏩平均年収580万(諸手当、残業代、三交替勤務手当含む)】 【⏩免許取得を全額サポート】 普通免許があればOK！ 【⏩運転はJFE構内限定】 一般道の走行や長距離運転、配達ノルマ、積み下ろしの手伝いなどは一切ありません 。 【⏩NXグループの安定感】 家族・単身用社宅、退職金、年2回の賞与など、充実の福利厚生が自慢です。 【⏩職場見学大歓迎】 まずは実際の仕事を見てから判断したい、という方もお気軽にご応募ください 。 ＜具体的な仕事内容＞ JFEスチール構内の車両ドライバー！ 国内最大級の鉄鋼メーカー・JFEスチール西日本製鉄所（福山地区）にて、鉄を作る過程で生まれる原材料や副産物の運搬を担う正社員ドライバーを募集します。 ✅走行するのはJFE構内のみ。 大型ダンプやトレーラーを運転し、鉄の原材料や副原料の運搬を行います。 一般道での走行や長距離の運転、運搬ノルマは一切ありません。 安全第一の環境なので、焦ることなく余裕を持って運転に集中できます。 ✅未経験・無資格からプロへ！ 入社時は普通自動車免許（AT限定不可）があればOK！ 大型免許をお持ちでない方も入社後に会社全額負担で取得可能です。 研修や教育制度が充実しているため、重機オペレーターやトレーラー運転手、トラックドライバー経験がない方も安心してスタートできます。

◎中型免許OK／手積み無／ルート固定／年休121日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 【マツダ向け定期便／手積みなし／ルート固定】 中型免許があれば応募OK！ 入社後に支援制度を活用し、大型自動車免許の取得が可能です！ 大型ドライバーへのチャレンジを応援◎ U・Iターン歓迎！腰を据えて活躍できる環境です。 ◇マツダ向け自動車部品の定期便 ◆ルート固定・担当コース固定だから毎日の予定が立てやすい ◇出発時間も一定で生活リズムを整えやすい ◆手積み・手降ろしなし（フォークリフト使用） ◇年間休日121日・GW・お盆・年末年始は約10日前後の長期連休 ◆入社後は短めのルートからスタート ◇昼勤のみ・夜勤のみ・残業を抑えた働き方も相談可能（社内調整のうえ決定） ✅長く働ける環境 ◎定年まで働く社員がほとんど ◎勤続20年以上の社員が40％ ◎中途入社の社員も多数活躍中 ✅お仕事詳細 マツダ株式会社で使用される自動車部品を、広島・防府間および広島地区へ輸送していただきます。 担当ルートは主に3種類です。 ・ルート① マツダ広島本社工場 ⇔ マツダ防府工場 ・ルート② サプライヤー ⇔ マツダ広島本社工場・物流拠点 ・ルート③ 物流拠点 ⇔ マツダ広島本社工場 入社後は比較的距離の短いルート③から担当していただくことが多く、仕事に慣れてから他ルートへチャレンジしていただきます。 ルートは希望も考慮して調整します。 積み降ろしはフォークリフトを使用するため、手積み・手降ろしはありません。 ✅1日の流れ（例） 7:00 出社・点呼・車両点検 7:15 出発 7:30 荷積み（フォークリフト） 8:30 荷降ろし 11:30～12:30 休憩 15:30 帰庫・点呼 16:00 退勤 ◎フォークリフト技能講習修了者は資格を活かせます。 ◎入社後の取得も可能です。 ✅先輩社員の声 ◆Aさん（入社2年目） 【前職】 中距離・長距離便を担当。行き先や出発時間が毎日異なりました。 【入社して良かったこと】 ルートが決まっているため予定が立てやすくなり、家庭との両立もしやすくなりました。 また、フォークリフト作業のため手積み・手降ろしがなく、身体への負担も軽減しました。 ◆Bさん（入社5年目） 【前職】 海上コンテナ輸送。行先が前日まで分からないこともありました。 【入社して良かったこと】 週単位で予定が分かるようになり、有給も取得しやすくなりました。 ー ✅当社について 当社はマツダ株式会社の関連会社として、マツダ株式会社で使用される自動車部品を輸送しています。 安定した仕事量があるため、社員の収入も安定しています。 また、運行ルートや輸送する荷物が決まっているため、仕事も覚えやすく、長く働ける環境です。 定期的な安全研修・訓練を実施し、「働きやすい職場認証（一つ星）」「安全性優良事業所（Gマーク）」を取得。「ひろしま健康宣言証」の交付も受けています。 ✅ワークライフバランス マツダ株式会社の工場カレンダーに準じた勤務のため、 ・週休二日制 ・年間休日121日 ・GW・お盆・年末年始は約10日前後の長期休暇 家族との時間も大切にしながら働けます。 ★ドライバーとして長期的に働きたい方、まずはお話してみませんか？ お電話でのご応募も受け付けております。