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【資格取得は全額補助】接客・ドライバー経験を物流の司令塔へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、その他道路交通/陸運、運行管理 ＼ドライバー経験を、次は「支える側」で活かしませんか？／ 宝和運輸 尾道営業所で、ドライバーの配車や運行管理を担当していただきます。 「この先もずっとドライバーを続けるのは少し不安」 「物流の経験を活かして、内勤の仕事に移りたい」 「現場を知っているからこそ、ドライバーを支える仕事がしたい」 そんな方にも、ぜひ見ていただきたい仕事です。 ＼この仕事のポイント／ ★月給25万円～27万円 ★8:00～17:00の日勤 ★土日休み／年間休日120日 ★GW・夏季・年末年始はまとまった連休あり ★配車・運行管理未経験でも応募OK ★運行管理者資格は入社後に会社負担で取得可能 ★ドライバー・物流業界での経験を活かせます ★転勤なし ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■「配車・運行管理」ってどんな仕事？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 一言でいうと、 「ドライバー・お客様・現場の間に入り、配送をうまく回す仕事」です。 たとえば、 ・この荷物を何時までに届けるか ・どの車両を使うか ・どのドライバーにお願いするか ・道路状況や運行時間に問題はないか などを確認しながら、配送を組み立てていきます。 ずっとPCに向かって作業する仕事ではありません。 ドライバーやお客様、営業所内のスタッフと話しながら進めることが多い仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■具体的なお仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【配車・運行計画】 ・お客様から配送内容を確認 ・使用する車両の調整 ・担当ドライバーの手配 ・配送ルートや運行計画の作成 【ドライバーとの連携】 ・配送内容やルートの共有 ・運行状況の確認 ・安全上の注意事項の共有 ・労働時間、休憩時間の管理 【お客様・現場との調整】 ・配送依頼や変更内容の確認 ・運行状況に応じた連絡、調整 ・急な予定変更への対応 ・現場スタッフとの情報共有 【安全管理】 ・安全会議、安全教育 ・積込み、荷卸し現場のパトロール ・安全ルールの確認 ・改善事項の共有 【事務業務】 ・運行記録の作成 ・各種書類作成 ・管理データの入力 など 配送内容の変更や道路状況など、予定どおりに進まないこともあります。 そんなときに、 「まず何を確認するか」 「誰に連絡するか」 「どう調整すればスムーズに進むか」 を考え、周囲と相談しながら対応していくのも運行管理の役割です。 ドライバーとして現場を経験してきた方なら、 道路状況や配送現場、ドライバー側の事情など、これまでの経験をそのまま仕事に活かせます。

曳船事業を行う当社にて自社船の配船担当事務をお任せします。事務所内でのデスクワークを中心にタグボートの手配や調整を担い、大型船の安全な入出港を支える港の“管制塔”のようなお仕事です。

企業名 内海曳船株式会社 求人名 尾道【自社船の配船担当事務】日本郵船グループ/未経験歓迎 仕事の内容 曳船事業を行う当社にて自社船の配船担当事務をお任せします。事務所内でのデスクワークを中心にタグボートの手配や調整を担い、大型船の安全な入出港を支える港の“管制塔”のようなお仕事です。 【具体的には】■船舶代理店等から届く入出港スケジュールの確認■自社タグボートの配船スケジュール調整・管理■無線や電話を用いた現場船員への作業指示・連絡■港湾関係者や顧客先への定期訪問・情報交換 ※入社後はベテラン社員による丁寧なOJT研修からスタートするため未経験も安心です。※本求人は乗船勤務（船員）の募集ではありません。 募集職種 尾道【自社船の配船担当事務】日本郵船グループ/未経験歓迎

【ドライバー管理／東広島市志和町七条椛坂】ドライバーの労働時間や運転記録の管理◎デスクワークメイン／土日休み／大型連休有／賞与(年2回)

仕事内容 【お仕事内容】 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 《休みも、収入も、将来も安定◎》 《経験を活かして、営業所を支える運行管理へ》 ドライバーの労働時間や運行状況の確認、 車両管理、教育、顧客対応などを通じて、 安全でスムーズな輸送を支える仕事です。 ★30代～50代スタッフ中心に活躍中 ★マネジメント・リーダー経験が活かせる ★土日休み＆大型連休あり／各種手当あり ★Iターン・Uターン歓迎！ 引っ越し手当・借上げ社宅相談可 ★資格支援制度でスキルUPも可能 営業所全体を見ながらチームを支えたい方に ぴったりのお仕事です。 □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 【運行管理者／管理スタッフ】 ドライバーの労働時間や運転記録の管理、 運行状況の確認、車両管理、教育、 顧客対応などをお任せします。 ◇ドライバーの労働時間管理 ◇運転記録・運行状況の確認 ◇配車・運行に関する管理業務 ◇車両管理 ◇ドライバーへの教育・指導 ◇顧客対応 ◇業務改善に向けた現場づくり ◇業務によりフォークリフトを 使用した積み降ろし 運行管理の仕事は、 ただスケジュールを確認するだけではありません。 ドライバーが安心して働ける環境を整え、 お客様へ安全・確実に荷物を届けるための 大切なポジションです。 マネジメント経験がある方や、 リーダーとしてスタッフをまとめた経験がある方、 運送・物流業界での知識を活かしたい方は 即戦力として活躍できます。 - 【大友ロジスティクスの魅力】 【姿勢と業務成果をきちんと評価します！】 昇給・賞与に加えて、 成果手当や無事故商管手当などの制度があります。 日々の業務に対する姿勢や成果をきちんと評価し、 待遇面にも反映される環境です。 働き甲斐を感じながら、収入面も大切にできます。 - 【身だしなみも、プロ意識のひとつです】 お客様に安心感を持っていただけるよう、 清潔感のある身だしなみや丁寧な対応を大切にしています。 そのため、派手な髪色やタトゥーなどは、 社内規定によりご遠慮いただいています。 - 【大手企業との取引があり、業務量も安定！】 大手企業との継続的な取引により、 業績・業務量ともに安定しています。 仕事量が安定しているため、 収入面でも安心できる環境です。 将来を見据えて、長く働きたい方にもおすすめです。 - 会社について＆応募条件 『大友ロジスティクスサービス株式会社』は、 自動車部品・建設機械部品・産業機械部品を 中心に取り扱う、1963年に創業した物流会社です。 倉庫一貫対応で、迅速かつ最適なサービスを提供。 東北から九州まで、日本全国を結ぶ ネットワークを構築しています。 2023年1月には「TOKYO PRO Market」へ上場。 日本のものづくりを支える 「部品調達のインフラ企業」を目指し、 企業価値の向上に取り組んでいます。 - 【応募要件・資格】 ◆日本語能力：JLPT N1レベル以上必須 ◆この仕事では、日本語でのコミュニケーションが必須です。 ◆読み書き能力：配送伝票、商品リスト、 宛先ラベル等に使用される日本語(漢字・ひらがな・カタカナ)を、 翻訳ツールを使わずに正確に読み書きできること。 ◆ Japanese Language Ability: JLPT N1 level or higher required ◆ This position requires communication in Japanese. ◆ Reading and Writing Ability: Must be able to accurately read and write Japanese (kanji, hiragana, katakana) used in delivery slips, product lists, address labels, etc., without using translation tools.

船舶の修理・修繕および改造工事を行っている当社にて、船体・機関部門における各工事全体の工程管理および現場作業員への指示出し、各種手配等のプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。

企業名 株式会社三和ドック 求人名 広島県尾道市【船舶技師】未経験歓迎/賞与4.77ヶ月/年間休日120日 仕事の内容 船舶の修理・修繕および改造工事を行っている当社にて、船体・機関部門における各工事全体の工程管理および現場作業員への指示出し、各種手配等のプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 船舶の修理・メンテナンス・改造工事における工程管理および現場マネジメント全般（実作業なし）。顧客との工事打合せから資材・協力会社の手配調整、現場への作業指示、進捗・安全衛生・品質管理、完工後の確認および関係書類の作成・提出までを一貫して担当します。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 広島県尾道市【船舶技師】未経験歓迎/賞与4.77ヶ月/年間休日120日

★船舶管理のご経験★ビジネスレベルの英語力がある方(目安はTOEIC700点以上)★基本的なＰＣスキルがある方

仕事内容 ――――――――――――――――― 海上物流の一翼を担う 「船舶貸渡業」を生業とし、日々 船舶の保全管理・法令遵守、安全運航に努め 円滑な運航サービスを提供しています ――――――――――――――――― ステンレスタンクを保有する ケミカルタンカーを中心に、 ・メタノール専用船 ・プロダクト船 ・ばら積み貨物船などの 船舶の管理や営業活動をお任せします 【具体的には・・・】 ・保有する船舶を貸し出す際の 船・船員の手配、および船員への教育 ・運航中の船と連絡を取りながらの 進捗確認、オーダー元の船舶への報告 等 ★海外の船舶管理会社にも 委託しているため、 定期検査でヨーロッパへの出張が 発生する可能性があります ●●●●●●●●●●●●●●●● これまでのご経験や英語を活かして お仕事をしてみませんか？ 少しでも気になった方は 会社説明・見学からでも◎ ●●●●●●●●●●●●●●●● ※お仕事番号/Chr2685-003

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。