求人・転職情報

光学フィルムや電子部品等、塗工プロセスで製造される製品全般の要素技術開発。塗工、乾燥、搬送、省エネ等の工程変革や新規プロセス設計を担当し、流体理論やシミュレーション等を活用して全社のQCD向上に貢献。

企業名 日東電工株式会社 求人名 【広島/尾道】塗工プロセス技術開発 仕事の内容 光学フィルムや電子部品等、塗工プロセスで製造される製品全般の要素技術開発。塗工、乾燥、搬送、省エネ等の工程変革や新規プロセス設計を担当し、流体理論やシミュレーション等を活用して全社のQCD向上に貢献。 RtoR塗工機の精密・薄層塗工、乾燥、省エネ等の要素技術開発に従事します。具体的には、コーティングノズルの設計や省エネ・乾燥プロセスの設計、現行ラインの改革等を通じ、全社各事業部の製品に関わります。入社後はOJTや勉強会で流体理論、ウェブハンドリング、CAD等の専門知識を習得可能です。将来的には技術検証から導入、知財化までを主体的に推進するリーダーとしての活躍を期待します。 募集職種 【広島/尾道】塗工プロセス技術開発

光学フィルム部材のレーザー精密加工応用テーマを中心に、積層部材の加工メカニズム解明や、品質と生産性を両立する光学エンジン設計・装置開発を推進します。将来は全社製品への応用展開やチーム運営を担います。

企業名 日東電工株式会社 求人名 【広島/尾道】レーザープロセス技術開発 仕事の内容 光学フィルム部材のレーザー精密加工応用テーマを中心に、積層部材の加工メカニズム解明や、品質と生産性を両立する光学エンジン設計・装置開発を推進します。将来は全社製品への応用展開やチーム運営を担います。 まずは光学フィルムのレーザー精密加工において、プロセス条件の最適化や装置開発を担当します。外部機関とも連携し、技術獲得から社会実装までを推進。3年後には先進的なR&D設備の設計・導入やアプリ開発を通じ、幅広い製品への応用展開を担います。5年後には、レーザープロセスの第一人者として後輩育成やマネジャー業務を通じ、独自の差別化技術による業績貢献と社会課題の解決を目指します。 募集職種 【広島/尾道】レーザープロセス技術開発

■Tier1として自動車部品を製作する当社にて、新規受注した自動車部品製造における工程設計から設備仕様に落し込み、設備メーカーと調整、設備納入後は調整・検証・立上げまでをお任せします。

企業名 株式会社ユーシン 求人名 503【広島】新規受注製品の工程設計・設備製作 Tier1/ミネベアミツミグループ 仕事の内容 ■Tier1として自動車部品を製作する当社にて、新規受注した自動車部品製造における工程設計から設備仕様に落し込み、設備メーカーと調整、設備納入後は調整・検証・立上げまでをお任せします。 【詳細】 ■PFMEA作成 ■ラインレイアウト作成 ■工程編成、作業分担検討 ■設備仕様 検討（設備構造、ポカヨケ内容、キーデバイス選定） ■工程レビュー（プレゼン） ■設備設計 ★お持ちの知見・経験を活かしながら、先輩社員と一緒に徐々に業務を覚えていただく想定です。 募集職種 503【広島】新規受注製品の工程設計・設備製作 Tier1/ミネベアミツミグループ

製造革新部の成形製造技術チームにて、EV向け冷却機器等の工程設計、金型開発、技術基盤構築、マネジメントを担当。設計へのフィードバックも行い、次世代モノづくりの「仕組み」をゼロから構築します。

企業名 株式会社日本クライメイトシステムズ 求人名 【東広島/EV化を支える樹脂成形のチームリーダー】年休121日/フレックス制◎ 仕事の内容 製造革新部の成形製造技術チームにて、EV向け冷却機器等の工程設計、金型開発、技術基盤構築、マネジメントを担当。設計へのフィードバックも行い、次世代モノづくりの「仕組み」をゼロから構築します。 ■EVシフトに伴う部品の軽量・薄肉化に向けた新工法や金型仕様の策定 ■280t～1000tクラスの中型・大物成形における工程設計 ■工程実力値の把握と設計部門へのフィードバック（図面完成度向上） ■樹脂成形における課題抽出と技術対策の導出 ■数名～十数名規模のチーム運営・人材育成 ◎既存の枠組みに囚われず、金型選定から試行錯誤し技術基盤を作り上げる面白さがあります。 募集職種 【東広島/EV化を支える樹脂成形のチームリーダー】年休121日/フレックス制◎

最大月給60万円！圧倒的な高待遇のもと、世界の海運を支える船舶向けシステム導入エンジニアへ――

仕事内容 ………………………………………………………………………………………………………………… ― 世界シェア約７０％の船舶向けソフトウェアの正規販売パートナー企業での正社員募集 ― 地元・福山にいながら、世界の海運を支える“唯一無二のエンジニア職（技術職）へ ― 年収４００～６５０万円 ― 年間休日１２５～１３０日×コアタイム制“９時～１６時”勤務 ………………………………………………………………………………………………………………… 船舶で使用されるシステムの導入・設定・サポートを行うお仕事です。 船舶や造船に関する専門知識は入社後に習得できますので、造船業界での経験は必須ありません。 造船所様から提供される図面をもとに船舶データを作成し、システムの設定・導入から、実際の造船所様や船上への納品、船員への操作説明までご担当いただきます。 メーカー等での技術職、フィールドエンジニア、サービスエンジニアなど…電気・機械・制御系のご経験をお持ちの方は、これまでのご経験を活かしていただけます。 デスクワークだけではなく、造船所様や船舶など実際の現場にも携わる、技術職としてのお仕事です。 ……………………… 具体的な業務内容 ……………………… - 造船所様から提供される図面をもとにした船舶データの作成 - 船級協会様向けの承認申請資料の作成 - システム導入に伴う設定作業 - 出荷ＰＣのセットアップ - 造船所様や船舶でのシステム納品・設定作業 - 船舶へ乗船して行う船員へのソフトウェア操作説明 - そのほか関連する事務作業 【ここがオススメ】 未経験から“世界の海運を支える”グローバルな技術職へ成長・飛躍―― 休日、勤務時間、収入、福利厚生…圧倒的な高待遇のもと、新たな分野＆キャリアに挑戦しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【採用担当者より】 ～圧倒的な高待遇のもと、世界の海運を支える船舶向けシステム導入エンジニアへ―― 未経験から始められる船舶ソフトウェア導入エンジニア～ 海運という社会インフラを支える領域で、船舶へのシステム導入から船員への操作説明まで、幅広い工程に携われるお仕事です。 業務に必要な船舶・造船に関する知識やソフトウェアの使い方は、社内および海外開発元のサポートや社外研修を受けながら、無理なく習得していくことができます。 技術職としての経験を活かして新しい分野に挑戦したい方、専門知識を身につけながら技術者としてキャリアを広げたい方に、特にご検討いただきたい求人です。 条件等見られ、ご興味を持たれましたら、まずは一度お気軽にお問い合わせください。 求人へのご応募のみならず、求人に関するご質問だけでも大歓迎ですよ！ こちらのお仕事の相談、その他のお仕事情報が気になる方は、お仕事紹介・相談・出張登録会もご活用ください。 詳しい場所や時間、実施日につきましてはこちらをご確認ください。 http://www.e-santech.jp/conference/ ご要望に合わせて、電話・オンライン・出張でのご登録も行っています。時間外・休日問わず受付可能となりますので、お気軽にお問い合わせください。 - ＜個別キャリアカウンセリング受付中＞（無料／予約制） 就職、転職、仕事に関する悩みに、経験豊富なカウンセラーが、一人ひとりの個性に合わせたアドバイスでサポート致します。 ◇初めての就職活動で悩んでいる学生さん ◇転職したいけど、退社や転職に不安を感じている方 ◇転職活動がうまく進まず悩んでいる方 ◇仕事の探し方や自分に合う仕事の見つけ方に悩んでいる方 ◇面接や応募書類の準備で悩みがある方 「今更聞けない」なんてことはありません。 みなさんの悩みをお気軽にご相談ください。 - ＊この案件は株式会社山陽テクノサービスの人材紹介案件です。